बेबाक · Editorial
The Republic of Preventable Death: When the Licence Arrives Only After the Funeralरोकी जा सकने वाली मौतों का गणराज्य: जब अंतिम संस्कार के बाद पहुंचता है लाइसेंसপ্রতিরোধযোগ্য মৃত্যুর প্রজাতন্ত্র: যখন শেষকৃত্যের পরেই কেবল লাইসেন্স এসে পৌঁছায়टाळता येण्याजोग्या मृत्यूंचे प्रजासत्ताक: जेव्हा परवाना थेट अंत्यविधीनंतरच हाती पडतोనివారించదగిన మరణాల గణతంత్రం: అంత్యక్రియల తర్వాత మాత్రమే లైసెన్స్ వచ్చే వేళதடுக்கக்கூடிய மரணங்களின் குடியரசு: இறுதிச் சடங்கிற்குப் பிறகு மட்டுமே உரிமம் வரும் நிலைનિવારી શકાય તેવાં મૃત્યુનું ગણતંત્ર: જ્યારે અંતિમ સંસ્કાર પછી જ લાયસન્સ આવે છે
From an illegal Ahmedabad firecracker factory to a methane-filled Sikkim tunnel, workers are dying in places where safety rules and licensing should have mattered before disaster struck.अहमदाबाद की एक अवैध पटाखा फैक्ट्री से लेकर सिक्किम की मीथेन गैस से भरी सुरंग तक, मजदूर उन जगहों पर दम तोड़ रहे हैं जहां किसी बड़े हादसे से पहले सुरक्षा नियमों और लाइसेंसिंग को अहमियत दी जानी चाहिए थी।আমেদাবাদের এক বেআইনি বাজি কারখানা থেকে শুরু করে সিকিমের মিথেন-ভর্তি সুড়ঙ্গ—এমন সব জায়গাতেই শ্রমিকদের মৃত্যু হচ্ছে, যেখানে বিপর্যয় নামার আগেই সুরক্ষাবিধি ও লাইসেন্সের বিষয়টি গুরুত্ব পাওয়া উচিত ছিল।अहमदाबादमधील बेकायदेशीर फटाक्यांच्या कारखान्यापासून ते सिक्कीममधील मिथेनने भरलेल्या बोगद्यापर्यंत, कामगार अशा ठिकाणी मृत्यूमुखी पडत आहेत, जिथे आपत्ती ओढवण्यापूर्वीच सुरक्षा नियम आणि परवान्यांची काटेकोर अंमलबजावणी होणे गरजेचे होते.అహ్మదాబాద్లోని అక్రమ బాణసంచా కర్మాగారం నుండి మీథేన్తో నిండిన సిక్కిం సొరంగం వరకు, విపత్తు ముంచుకురాక ముందే భద్రతా నిబంధనలు, లైసెన్సింగ్ వర్తించాల్సిన ప్రదేశాలలో కార్మికులు ప్రాణాలు కోల్పోతున్నారు.அகமதாபாத்தின் சட்டவிரோத பட்டாசு ஆலை முதல் மீத்தேன் நிறைந்த சிக்கிம் சுரங்கப்பாதை வரை, பேரழிவு தாக்கும் முன்பே பாதுகாப்பு விதிகளும் உரிமங்களும் நடைமுறையில் இருந்திருக்க வேண்டிய இடங்களில் தொழிலாளர்கள் உயிரிழக்கின்றனர்.અમદાવાદની ગેરકાયદેસર ફટાકડાની ફેક્ટરીથી લઈને સિક્કિમની મિથેન ગેસથી ભરેલી ટનલ સુધી, શ્રમિકો એવી જગ્યાઓએ જીવ ગુમાવી રહ્યા છે જ્યાં હોનારત સર્જાય તે પહેલાં જ સુરક્ષાના નિયમો અને લાયસન્સિંગની અમલવારી થવી જોઈતી હતી.
A week of avoidable gravesटाली जा सकने वाली मौतों का एक हफ्ताএড়ানো যেত এমন মৃত্যুর এক সপ্তাহटाळता येण्याजोग्या मृत्यूंचा आठवडाనివారించదగిన సమాధుల వారంதவிர்க்கக்கூடிய கல்லறைகளின் ஒரு வாரம்ટાળી શકાય તેવી કબરોનું સપ્તાહ
The same pattern appears across the source pack. In Ahmedabad, a blast inside an illegal firecracker factory killed eight and injured nine, and the Prime Minister announced ex gratia compensation of ₹2 lakh for the families of the accident victims. In Sivakasi, two workers died and one worker with 75% burns is in critical condition at the government hospital in Virudhunagar, in a unit the police say ran without a licence. In Sikkim, an under-construction NHPC Head Race Tunnel collapsed after an explosion and a landslide blocked its entrance; one person was killed, methane levels were initially too high for rescuers to reach the location, and a geologist from Kottayam was feared trapped. Different sectors, one warning: hazardous work cannot be made safe by paperwork discovered after death.
इन सभी घटनाओं में एक ही तरह का पैटर्न दिखाई देता है। अहमदाबाद में एक अवैध पटाखा फैक्ट्री के अंदर हुए धमाके में आठ लोगों की मौत हो गई और नौ घायल हो गए, और प्रधानमंत्री ने दुर्घटना के पीड़ितों के परिवारों के लिए ₹2 लाख की अनुग्रह राशि की घोषणा की। शिवकाशी में, एक ऐसी इकाई में जिसे पुलिस के अनुसार बिना लाइसेंस के चलाया जा रहा था, दो मजदूरों की मौत हो गई और 75% तक झुलसा एक मजदूर विरुधुनगर के सरकारी अस्पताल में गंभीर हालत में है। सिक्किम में, एक धमाके के बाद निर्माणाधीन एनएचपीसी हेड रेस टनल ढह गई और भूस्खलन ने उसका प्रवेश द्वार बंद कर दिया; एक व्यक्ति की मौत हो गई, बचाव दल के पहुंचने के लिए शुरुआत में मीथेन का स्तर बहुत अधिक था, और कोट्टायम के एक भूविज्ञानी के फंसे होने की आशंका थी। क्षेत्र अलग-अलग हैं, लेकिन चेतावनी एक ही है: मौत के बाद खोजे गए कागजातों से जोखिम भरे काम को सुरक्षित नहीं बनाया जा सकता।
সমগ্র সংবাদগুচ্ছ জুড়েই একই চিত্রের পুনরাবৃত্তি চোখে পড়ে। আমেদাবাদে একটি বেআইনি বাজি কারখানার ভেতরে বিস্ফোরণে আটজনের মৃত্যু হয়েছে এবং নয়জন আহত হয়েছেন। দুর্ঘটনায় নিহতদের পরিবারের জন্য প্রধানমন্ত্রী ২ লক্ষ টাকা করে এককালীন ক্ষতিপূরণ দেওয়ার কথা ঘোষণা করেছেন। শিবকাশীতে, পুলিশের মতে লাইসেন্স ছাড়াই চলা একটি কারখানায় দুজন শ্রমিকের মৃত্যু হয়েছে এবং ৭৫ শতাংশ দগ্ধ অবস্থায় আরও এক শ্রমিক বিরুধুনগরের সরকারি হাসপাতালে আশঙ্কাজনক অবস্থায় চিকিৎসাধীন। সিকিমে, একটি বিস্ফোরণ ও ধসের কারণে নির্মাণাধীন এনএইচপিসি হেড রেস টানেল ভেঙে পড়ে এবং এর প্রবেশমুখ অবরুদ্ধ হয়ে যায়; এতে একজনের মৃত্যু হয়েছে। প্রাথমিক অবস্থায় মিথেন গ্যাসের মাত্রা এতটাই বেশি ছিল যে উদ্ধারকারীরা ঘটনাস্থলে পৌঁছাতেই পারেননি এবং কোট্টায়ামের একজন ভূতাত্ত্বিক সেখানে আটকে পড়েছেন বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে। ভিন্ন ভিন্ন ক্ষেত্র, কিন্তু সতর্কবার্তা একটাই: মৃত্যুর পর খুঁজে পাওয়া নথিপত্র দিয়ে কোনো ঝুঁকিপূর্ণ কাজকে নিরাপদ করা যায় না।
संपूर्ण घटनाक्रमात हाच एक साचा दिसून येतो. अहमदाबादमध्ये, एका बेकायदेशीर फटाक्यांच्या कारखान्यात झालेल्या स्फोटात ८ जण ठार तर ९ जण जखमी झाले, आणि पंतप्रधानांनी अपघातग्रस्तांच्या कुटुंबीयांसाठी २ लाख रुपयांची सानुग्रह मदत जाहीर केली. शिवकाशीमध्ये, पोलिसांच्या म्हणण्यानुसार विनापरवाना चालवल्या जाणाऱ्या एका कारखान्यात दोन कामगारांचा मृत्यू झाला आणि ७५% भाजलेला एक कामगार विरुधुनगर येथील सरकारी रुग्णालयात गंभीर अवस्थेत आहे. सिक्कीममध्ये, स्फोट आणि भूस्खलनामुळे प्रवेशद्वार बंद झाल्याने बांधकामाधीन एनएचपीसी हेड रेस टनेल कोसळला; एका व्यक्तीचा मृत्यू झाला, सुरुवातीला मिथेनची पातळी इतकी जास्त होती की बचावकर्त्यांना घटनास्थळापर्यंत पोहोचणे कठीण झाले, आणि कोट्टायममधील एक भूगर्भशास्त्रज्ञ आत अडकल्याची भीती होती. क्षेत्रे वेगवेगळी असली तरी इशारा एकच आहे: मृत्यू झाल्यानंतर सापडलेल्या कागदपत्रांनी धोकादायक कामे सुरक्षित करता येत नाहीत.
మూలాలన్నింటిలోనూ ఇదే తరహా వైఖరి కనిపిస్తోంది. అహ్మదాబాద్లోని ఓ అక్రమ బాణసంచా కర్మాగారంలో జరిగిన పేలుడులో ఎనిమిది మంది మరణించగా, తొమ్మిది మంది గాయపడ్డారు. ప్రమాదంలో మరణించిన వారి కుటుంబాలకు ప్రధాన మంత్రి ₹2 లక్షల ఎక్స్గ్రేషియా పరిహారాన్ని ప్రకటించారు. శివకాశిలో లైసెన్స్ లేకుండా నడిచినట్లు పోలీసులు చెబుతున్న ఒక యూనిట్లో ఇద్దరు కార్మికులు మరణించగా, 75% కాలిన గాయాలతో ఉన్న మరో కార్మికుడు విరుదునగర్లోని ప్రభుత్వ ఆసుపత్రిలో విషమ పరిస్థితిలో ఉన్నాడు. సిక్కింలో నిర్మాణంలో ఉన్న ఎన్హెచ్పిసి హెడ్ రేస్ టన్నెల్ పేలుడు తర్వాత కుప్పకూలింది, కొండచరియలు విరిగిపడటంతో దాని ప్రవేశ ద్వారం మూసుకుపోయింది. ఒకరు మరణించారు, ప్రారంభంలో మీథేన్ స్థాయిలు చాలా ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల రక్షక బృందాలు ఆ ప్రాంతానికి చేరుకోలేకపోయాయి, కొట్టాయంకు చెందిన ఒక భూగర్భ శాస్త్రవేత్త చిక్కుకుపోయినట్లు భావిస్తున్నారు. రంగాలు వేరైనా, హెచ్చరిక ఒక్కటే: మరణం సంభవించిన తర్వాత వెలుగుచూసే కాగితాలతో ప్రమాదకరమైన పనులను సురక్షితం చేయలేము.
பல்வேறு சம்பவங்களிலும் இதே போக்குதான் காணப்படுகிறது. அகமதாபாத்தில், சட்டவிரோத பட்டாசு ஆலைக்குள் ஏற்பட்ட வெடிவிபத்தில் எட்டுப் பேர் உயிரிழந்தனர் மற்றும் ஒன்பது பேர் காயமடைந்தனர், விபத்தில் பலியானவர்களின் குடும்பங்களுக்கு தலா ₹2 லட்சம் கருணைத் தொகையை பிரதமர் அறிவித்தார். சிவகாசியில், உரிமமின்றி செயல்பட்டதாகக் காவல்துறையினர் கூறும் ஒரு ஆலையில், இரண்டு தொழிலாளர்கள் உயிரிழந்தனர் மற்றும் 75% தீக்காயங்களுடன் ஒரு தொழிலாளி விருதுநகர் அரசு மருத்துவமனையில் கவலைக்கிடமான நிலையில் உள்ளார். சிக்கிமில், கட்டுமானத்தில் உள்ள என்.எச்.பி.சி (NHPC) தலைமை ரேஸ் சுரங்கப்பாதை வெடிவிபத்துக்குப் பிறகு இடிந்து விழுந்தது மற்றும் நிலச்சரிவு அதன் நுழைவாயிலை அடைத்தது; ஒருவர் கொல்லப்பட்டார், ஆரம்பத்தில் மீத்தேன் அளவு மிக அதிகமாக இருந்ததால் மீட்புக் குழுவினரால் அந்த இடத்தை அடைய முடியவில்லை, மேலும் கோட்டயத்தைச் சேர்ந்த புவியியலாளர் ஒருவர் சிக்கியிருக்கலாம் என அஞ்சப்படுகிறது. வெவ்வேறு துறைகள், ஒரு எச்சரிக்கை: மரணத்திற்குப் பிறகு கண்டுபிடிக்கப்படும் காகித வேலைகளால் அபாயகரமான பணிகளைப் பாதுகாப்பானதாக மாற்ற முடியாது.
પ્રાપ્ત અહેવાલોમાં એક સમાન તરાહ જોવા મળે છે. અમદાવાદમાં, એક ગેરકાયદેસર ફટાકડાની ફેક્ટરીમાં થયેલા વિસ્ફોટમાં આઠ લોકોનાં મોત નીપજ્યાં અને નવ લોકો ઘાયલ થયા, અને વડાપ્રધાને અકસ્માતનો ભોગ બનેલા લોકોના પરિવારો માટે ₹2 લાખની એક્સ-ગ્રેશિયા સહાયની જાહેરાત કરી. શિવકાશીમાં, પોલીસના જણાવ્યા મુજબ લાયસન્સ વિના ચાલતા એક એકમમાં બે શ્રમિકોનાં મોત થયાં અને 75% દાઝી ગયેલો એક શ્રમિક વિરુધુનગરની સરકારી હોસ્પિટલમાં ગંભીર હાલતમાં છે. સિક્કિમમાં, નિર્માણાધીન NHPC હેડ રેસ ટનલ વિસ્ફોટ બાદ ભેખડ ધસી પડતાં તેનો પ્રવેશદ્વાર બંધ થઈ જવાથી તૂટી પડી હતી; જેમાં એક વ્યક્તિનું મોત નીપજ્યું, શરૂઆતમાં મિથેનનું સ્તર એટલું ઊંચું હતું કે બચાવકર્મીઓ ઘટનાસ્થળે પહોંચી શક્યા ન હતા, અને કોટ્ટાયમના એક ભૂસ્તરશાસ્ત્રી તેમાં ફસાયા હોવાની આશંકા હતી. ક્ષેત્રો અલગ-અલગ, પણ ચેતવણી એક જ: મૃત્યુ પછી શોધાયેલા કાગળોથી જોખમી કામને સુરક્ષિત બનાવી શકાતું નથી.
The core failureमूल विफलताমূল ব্যর্থতাमुख्य अपयशమూల వైఫల్యంமையமான தோல்விમૂળભૂત નિષ્ફળતા
The connective tissue is not fireworks or tunnels; it is enforcement that too often becomes visible only after the accident. The Sivakasi detail is damning. Police say the owners set up the fireworks unit without a licence and used free electricity meant for agriculture to run it. That is not merely a sudden mishap but an alleged, ongoing illegality that should have raised questions before the explosion. When a hazardous unit operates unlicensed until it kills workers, the issue is not only the owners' conduct but also the public system that failed to detect and stop it in time.
इन्हें जोड़ने वाली कड़ी पटाखे या सुरंग नहीं हैं; बल्कि यह वह प्रवर्तन है जो अक्सर दुर्घटना के बाद ही दिखाई देता है। शिवकाशी का विवरण स्तब्ध करने वाला है। पुलिस का कहना है कि मालिकों ने बिना लाइसेंस के पटाखा इकाई स्थापित की और इसे चलाने के लिए कृषि के लिए दी जाने वाली मुफ्त बिजली का इस्तेमाल किया। यह केवल एक अचानक हुई दुर्घटना नहीं है, बल्कि एक कथित, निरंतर जारी अवैध कृत्य है जिस पर धमाके से पहले ही सवाल उठने चाहिए थे। जब कोई जोखिम भरी इकाई बिना लाइसेंस के तब तक चलती रहती है जब तक कि वह मजदूरों की जान न ले ले, तो मुद्दा केवल मालिकों के आचरण का ही नहीं है, बल्कि उस सार्वजनिक व्यवस्था का भी है जो इसे समय रहते पकड़ने और रोकने में विफल रही।
এর অন্তর্নিহিত যোগসূত্র কোনো বাজি বা সুড়ঙ্গ নয়; তা হলো আইন প্রয়োগের চরম ব্যর্থতা, যা প্রায়শই কেবল দুর্ঘটনার পরেই দৃশ্যমান হয়ে ওঠে। শিবকাশীর ঘটনার পুঙ্খানুপুঙ্খ বিবরণ অত্যন্ত নিন্দনীয়। পুলিশের দাবি, মালিকপক্ষ কোনো লাইসেন্স ছাড়াই ওই বাজি কারখানাটি গড়ে তুলেছিল এবং এটি চালাতে কৃষিকাজের জন্য বরাদ্দকৃত বিনামূল্যের বিদ্যুৎ ব্যবহার করছিল। এটি নিছক কোনো আকস্মিক দুর্ঘটনা নয়, বরং এটি একটি দীর্ঘস্থায়ী বেআইনি কার্যকলাপ, যা বিস্ফোরণের আগেই প্রশ্নের জন্ম দেওয়া উচিত ছিল। যখন কোনো ঝুঁকিপূর্ণ কারখানা লাইসেন্স ছাড়াই চলতে থাকে এবং শেষ পর্যন্ত শ্রমিকদের মৃত্যুর কারণ হয়ে দাঁড়ায়, তখন প্রশ্ন কেবল মালিকপক্ষের আচরণ নিয়েই ওঠে না, বরং সেই সরকারি ব্যবস্থার দিকেও আঙুল ওঠে, যা সময়মতো তা শনাক্ত করতে এবং আটকাতে ব্যর্থ হয়েছে।
या घटनांना जोडणारा दुवा फटाके किंवा बोगदे हा नाही; तर ती अंमलबजावणी आहे जी बऱ्याचदा केवळ अपघातानंतरच दिसू लागते. शिवकाशीतील तपशील अत्यंत धक्कादायक आहे. पोलिसांचे म्हणणे आहे की मालकांनी विनापरवाना फटाक्यांचा कारखाना थाटला आणि तो चालवण्यासाठी शेतीसाठी मिळणाऱ्या मोफत विजेचा वापर केला. ही केवळ अचानक घडलेली दुर्घटना नाही, तर ही एक कथित आणि सातत्याने चालत आलेली बेकायदेशीर कृती आहे, जिच्यावर स्फोटापूर्वीच प्रश्नचिन्ह उभे राहायला हवे होते. जेव्हा एखादा धोकादायक कारखाना कामगारांचे बळी घेईपर्यंत विनापरवाना चालतो, तेव्हा प्रश्न केवळ मालकांच्या वर्तनाचा नसून, वेळेवर शोध घेऊन ते थांबवण्यात अपयशी ठरलेल्या सार्वजनिक व्यवस्थेचाही असतो.
ఇక్కడ సంబంధం బాణసంచా లేదా సొరంగాలకు కాదు; ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత మాత్రమే తరచుగా కనిపించే చట్ట అమలుకు సంబంధించినది. శివకాశి ఉదంతం విస్తుగొలుపుతోంది. యజమానులు లైసెన్స్ లేకుండా బాణసంచా యూనిట్ను ఏర్పాటు చేశారని, దానిని నడపడానికి వ్యవసాయం కోసం ఉద్దేశించిన ఉచిత విద్యుత్ను ఉపయోగించారని పోలీసులు చెబుతున్నారు. అది కేవలం ఆకస్మిక ప్రమాదం మాత్రమే కాదు, పేలుడుకు ముందే ప్రశ్నలు లేవనెత్తాల్సిన కొనసాగుతున్న అక్రమం. కార్మికులను బలిగొనేంత వరకు ఒక ప్రమాదకరమైన యూనిట్ లైసెన్స్ లేకుండా పనిచేస్తుందంటే, అది యజమానుల ప్రవర్తన మాత్రమే కాదు, దానిని సకాలంలో గుర్తించి అడ్డుకోవడంలో విఫలమైన ప్రభుత్వ వ్యవస్థ లోపం కూడా.
இவற்றுக்கு இடையிலான தொடர்பு பட்டாசுகளோ சுரங்கப்பாதைகளோ அல்ல; விபத்துக்குப் பிறகு மட்டுமே பெரும்பாலும் வெளிப்படையாகத் தெரியும் சட்ட அமலாக்கம்தான். சிவகாசி சம்பவம் தொடர்பான விவரம் கடும் கண்டனத்திற்குரியது. உரிமமின்றி பட்டாசு ஆலையை அமைத்த உரிமையாளர்கள், அதனை இயக்க விவசாயத்திற்கென வழங்கப்படும் இலவச மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தியதாகக் காவல்துறையினர் கூறுகின்றனர். இது வெறும் திடீர் விபத்து மட்டுமல்ல, வெடிவிபத்திற்கு முன்பே கேள்விகளை எழுப்பியிருக்க வேண்டிய ஒரு தொடர்ச்சியான சட்டவிரோதச் செயலாகும். ஒரு அபாயகரமான ஆலை தொழிலாளர்களைக் கொல்லும் வரை உரிமமின்றி செயல்படுகிறது என்றால், பிரச்சினை உரிமையாளர்களின் நடத்தை மட்டுமல்ல, அதை உரிய நேரத்தில் கண்டறிந்து தடுத்து நிறுத்தத் தவறிய பொது அமைப்பின் மீதும் தான்.
અહીં જોડતી કડી ફટાકડા કે ટનલ નથી; તે એવી અમલવારી છે જે મોટેભાગે અકસ્માત પછી જ દૃશ્યમાન થાય છે. શિવકાશીની વિગત ચોંકાવનારી છે. પોલીસનું કહેવું છે કે માલિકોએ લાયસન્સ વિના ફટાકડાનું એકમ સ્થાપ્યું હતું અને તેને ચલાવવા માટે ખેતી માટે અપાતી મફત વીજળીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ માત્ર કોઈ અચાનક બનેલી દુર્ઘટના નથી પરંતુ એક કથિત, સતત ચાલતી ગેરકાયદેસર પ્રવૃત્તિ છે જેણે વિસ્ફોટ પહેલાં જ પ્રશ્નો ઊભા કરવા જોઈતા હતા. જ્યારે કોઈ જોખમી એકમ શ્રમિકોનો ભોગ ન લે ત્યાં સુધી લાયસન્સ વિના કાર્યરત રહે છે, ત્યારે પ્રશ્ન માત્ર માલિકોના વર્તનનો જ નથી પરંતુ તે સરકારી તંત્રનો પણ છે જે તેને સમયસર શોધીને અટકાવવામાં નિષ્ફળ ગયું.
The case for the stateसरकार का पक्षরাষ্ট্রের অবস্থানशासनाची बाजूప్రభుత్వ వాదనஅரசுத் தரப்பின் நிலைப்பாடுરાજ્યનો પક્ષ
In fairness, enforcement in hazardous industries and infrastructure is not simple. Abrupt crackdowns can push dangerous work further out of sight, and tunnelling in mountainous terrain carries risks that cannot be reduced to one official lapse. A landslide, an explosion and methane in a blocked tunnel are the kind of conditions that make rescue and prevention hard. Nor can every accident be treated as proof that one inspection would certainly have stopped it. The honest question is narrower and tougher: whether the state is doing the knowable minimum to keep licensed work safe and unlicensed hazardous work shut.
निष्पक्ष रूप से देखा जाए तो, जोखिम भरे उद्योगों और बुनियादी ढांचे के मामलों में नियमों को लागू करना आसान नहीं है। अचानक की गई सख्त कार्रवाई खतरनाक कामों को नजरों से और अधिक दूर धकेल सकती है, और पहाड़ी इलाकों में सुरंग बनाने में ऐसे जोखिम होते हैं जिन्हें केवल एक अधिकारी की चूक नहीं माना जा सकता। भूस्खलन, धमाका और बंद सुरंग में मीथेन गैस जैसी परिस्थितियां बचाव और रोकथाम को बहुत मुश्किल बना देती हैं। न ही हर दुर्घटना को इस बात का प्रमाण माना जा सकता है कि एक निरीक्षण निश्चित रूप से इसे रोक लेता। ईमानदारी से पूछा जाने वाला सवाल अधिक सीमित और कठोर है: क्या राज्य लाइसेंस प्राप्त काम को सुरक्षित रखने और बिना लाइसेंस वाले जोखिम भरे काम को बंद करने के लिए न्यूनतम आवश्यक कदम उठा रहा है।
সত্যি কথা বলতে, ঝুঁকিপূর্ণ শিল্প ও পরিকাঠামোর ক্ষেত্রে আইন প্রয়োগ করা মোটেও সহজ কাজ নয়। হঠাৎ করে ধরপাকড় শুরু হলে এই ধরনের বিপজ্জনক কাজগুলো আরও বেশি আড়ালে চলে যেতে পারে। তাছাড়া, পার্বত্য অঞ্চলে সুড়ঙ্গ খোঁড়ার কাজে এমন কিছু ঝুঁকি থাকে, যাকে শুধুমাত্র প্রশাসনের একটি গাফিলতি বলে দাগিয়ে দেওয়া যায় না। ধস, বিস্ফোরণ এবং অবরুদ্ধ সুড়ঙ্গের ভেতর মিথেন গ্যাসের উপস্থিতি—এমন পরিস্থিতি উদ্ধারকার্য এবং দুর্ঘটনা প্রতিরোধকে অত্যন্ত কঠিন করে তোলে। এমনকি প্রতিটি দুর্ঘটনাকেই এমন প্রমাণ হিসেবে ধরা যায় না যে, একটিমাত্র পরিদর্শন নিশ্চিতভাবেই তা রুখতে পারত। বরং প্রকৃত প্রশ্নটি আরও সুনির্দিষ্ট ও কঠিন: লাইসেন্সপ্রাপ্ত কাজগুলোকে নিরাপদ রাখতে এবং লাইসেন্সবিহীন ঝুঁকিপূর্ণ কাজগুলোকে বন্ধ করতে রাষ্ট্র কি তার জ্ঞাত ন্যূনতম কর্তব্যটুকু পালন করছে?
न्याय्यपणे सांगायचे तर, धोकादायक उद्योग आणि पायाभूत सुविधांमध्ये नियमांची अंमलबजावणी करणे सोपे नाही. अचानक केलेल्या कठोर कारवाईमुळे धोकादायक कामे आणखी भूमिगत होऊ शकतात, आणि पर्वतीय प्रदेशात बोगदे खणण्याच्या कामात असे धोके असतात जे केवळ एका प्रशासकीय चुकीपुरते मर्यादित ठेवता येत नाहीत. भूस्खलन, स्फोट आणि बंदिस्त बोगद्यातील मिथेन यांसारख्या परिस्थितींमुळे बचाव आणि प्रतिबंध करणे कठीण होते. तसेच, प्रत्येक अपघात हा एका तपासणीने नक्कीच टळला असता, असा पुरावा म्हणूनही ग्राह्य धरता येत नाही. पण खरा प्रश्न अधिक सूक्ष्म आणि कठीण आहे: परवानाधारक कामे सुरक्षित ठेवण्यासाठी आणि विनापरवाना चालणारी धोकादायक कामे बंद पाडण्यासाठी शासन आपल्या परीने किमान शक्य ते प्रयत्न करत आहे का?
నిజానికి, ప్రమాదకర పరిశ్రమలు, మౌలిక సదుపాయాలలో చట్ట అమలు అంత సులభం కాదు. ఆకస్మిక దాడులు ప్రమాదకరమైన పనులను మరింత కనుమరుగు చేయగలవు. పర్వత ప్రాంతాలలో సొరంగాలు తవ్వడం అనేది కేవలం ఒక అధికారిక లోపంగా కుదించలేని ప్రమాదాలను కలిగి ఉంటుంది. కొండచరియలు విరిగిపడటం, పేలుడు, మూసుకుపోయిన సొరంగంలో మీథేన్ వాయువు వంటి పరిస్థితులు సహాయక చర్యలను, నివారణను కష్టతరం చేస్తాయి. ప్రతి ప్రమాదాన్ని కేవలం ఒక్క తనిఖీతో ఖచ్చితంగా ఆపగలిగేవాళ్ళం అనే దానికి రుజువుగా పరిగణించలేము. ఇక్కడ అసలైన ప్రశ్న చాలా సూక్ష్మమైనది, కఠినమైనది: లైసెన్స్ ఉన్న పనులను సురక్షితంగా ఉంచడానికి, లైసెన్స్ లేని ప్రమాదకర పనులను నిలిపివేయడానికి ప్రభుత్వం కనీస చర్యలు తీసుకుంటోందా లేదా అన్నదే.
நேர்மையாகச் சொல்வதானால், அபாயகரமான தொழில்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புகளில் சட்டங்களை அமல்படுத்துவது எளிதானதல்ல. திடீர் நடவடிக்கைகள் ஆபத்தான வேலைகளை மேலும் பார்வைக்குத் தெரியாமல் மறைத்துவிடக்கூடும், மேலும் மலைப்பகுதிகளில் சுரங்கம் தோண்டுவது என்பது ஒரு அதிகாரியின் கவனக்குறைவு என்று மட்டும் சுருக்கிவிட முடியாத அபாயங்களைக் கொண்டுள்ளது. நிலச்சரிவு, வெடிவிபத்து மற்றும் அடைக்கப்பட்ட சுரங்கப்பாதைக்குள் மீத்தேன் வாயு ஆகியவையே மீட்பு மற்றும் தடுப்பு நடவடிக்கைகளைக் கடினமாக்கும் சூழ்நிலைகளாகும். ஒவ்வொரு விபத்தையும் ஒரு முறையான ஆய்வு நிச்சயமாகத் தடுத்து நிறுத்தியிருக்கும் என்பதற்கான சான்றாகக் கருத முடியாது. நேர்மையான கேள்வி குறுகியதும் கடினமானதும் ஆகும்: உரிமம் பெற்ற பணிகளைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கவும், உரிமமற்ற அபாயகரமான பணிகளை மூடவும் அரசு தனக்குத் தெரிந்த குறைந்தபட்ச நடவடிக்கைகளையாவது எடுக்கிறதா என்பதுதான்.
નિષ્પક્ષપણે કહીએ તો, જોખમી ઉદ્યોગો અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં નિયમોની અમલવારી સરળ નથી. અચાનક કરવામાં આવતી કડક કાર્યવાહી જોખમી કામને વધુ ગુપ્ત રીતે થવા તરફ ધકેલી શકે છે, અને પહાડી વિસ્તારોમાં ટનલ બનાવવામાં એવા જોખમો રહેલા છે જેને માત્ર કોઈ એક અધિકારીની ચૂક ગણી શકાય નહીં. ભૂસ્ખલન, વિસ્ફોટ અને બંધ ટનલમાં મિથેન વાયુ એ એવી પરિસ્થિતિઓ છે જે બચાવ અને નિવારણની કામગીરીને મુશ્કેલ બનાવે છે. ન તો દરેક અકસ્માતને એ વાતના પુરાવા તરીકે ગણી શકાય કે માત્ર એક જ તપાસથી તેને ચોક્કસપણે અટકાવી શકાયો હોત. અહીં સાચો પ્રશ્ન વધુ સીમિત અને કઠોર છે: શું સરકાર લાયસન્સ ધરાવતાં કામોને સુરક્ષિત રાખવા અને લાયસન્સ વિનાના જોખમી કામોને બંધ કરાવવા માટે જરૂરી લઘુત્તમ પ્રયાસો કરી રહી છે ખરી?
What the evidence showsसाक्ष्य क्या दर्शाते हैंপ্রমাণ যা বলছেपुरावे काय दर्शवतातసాక్ష్యాలు ఏమి చెబుతున్నాయిசான்றுகள் வெளிப்படுத்துவது என்னપુરાવા શું દર્શાવે છે
The pack answers that question with enough force to demand reform. An unlicensed fireworks unit in Sivakasi, according to police, was using electricity meant for agriculture before an explosion killed two workers. An illegal firecracker factory in Ahmedabad operated until a blast killed eight and injured nine. In Sikkim, methane levels inside the NHPC tunnel were initially high enough to keep rescuers from reaching the location. None of this proves that every death was easily preventable; it does show that licensing, electricity use, gas risk and rescue readiness are not abstractions. Compensation after death is decency; it is not policy. A system that responds most clearly after bodies are counted has already failed its first duty.
ये घटनाएं सुधार की मांग के लिए पर्याप्त बल के साथ उस सवाल का जवाब देती हैं। पुलिस के अनुसार, शिवकाशी में एक बिना लाइसेंस वाली पटाखा इकाई में धमाका होने और दो मजदूरों की मौत होने से पहले कृषि के लिए निर्धारित बिजली का उपयोग किया जा रहा था। अहमदाबाद में एक अवैध पटाखा फैक्ट्री तब तक चलती रही जब तक कि एक धमाके में आठ लोगों की मौत और नौ घायल नहीं हो गए। सिक्किम में, एनएचपीसी सुरंग के अंदर मीथेन का स्तर शुरुआत में इतना अधिक था कि बचाव दल वहां तक पहुंच ही नहीं सका। इनमें से कोई भी यह साबित नहीं करता कि हर मौत को आसानी से रोका जा सकता था; लेकिन यह जरूर दिखाता है कि लाइसेंसिंग, बिजली का उपयोग, गैस का जोखिम और बचाव की तैयारी कोई अमूर्त धारणाएं नहीं हैं। मौत के बाद मुआवजा देना शालीनता है; यह नीति नहीं है। जो व्यवस्था लाशें गिने जाने के बाद सबसे अधिक सक्रिय होती है, वह अपने प्राथमिक कर्तव्य में पहले ही विफल हो चुकी है।
এই সংবাদগুচ্ছ এতটাই জোরালোভাবে সেই প্রশ্নের উত্তর দেয় যে তা সংস্কারের দাবি তোলে। পুলিশের মতে, শিবকাশীতে একটি লাইসেন্সবিহীন বাজি কারখানায় বিস্ফোরণে দুই শ্রমিকের মৃত্যুর আগে সেখানে কৃষিকাজের জন্য বরাদ্দ বিদ্যুৎ ব্যবহার করা হচ্ছিল। আমেদাবাদের একটি বেআইনি বাজি কারখানা ততদিন পর্যন্ত দিব্যি চলছিল, যতদিন না সেখানে একটি বিস্ফোরণে আটজনের মৃত্যু এবং নয়জন আহত হয়। সিকিমে, এনএইচপিসি সুড়ঙ্গের ভেতরে মিথেন গ্যাসের মাত্রা প্রাথমিক অবস্থায় এতটাই বেশি ছিল যে উদ্ধারকারীরা অকুস্থলে পৌঁছাতেই পারেননি। এর কোনোটিই প্রমাণ করে না যে প্রতিটি মৃত্যুই সহজে এড়ানো যেত; তবে এটি স্পষ্ট দেখিয়ে দেয় যে লাইসেন্সিং, বিদ্যুতের ব্যবহার, গ্যাসের ঝুঁকি এবং উদ্ধারকাজের প্রস্তুতি—এগুলো কোনো বিমূর্ত ধারণা নয়। মৃত্যুর পর ক্ষতিপূরণ দেওয়াটা এক ধরনের শিষ্টাচার হতে পারে, তবে তা কোনো নীতি নয়। যে ব্যবস্থা কেবলমাত্র লাশ গোনার পরেই সবচেয়ে বেশি তৎপর হয়ে ওঠে, তা ইতিমধ্যেই তার প্রাথমিক কর্তব্যে চরম ব্যর্থ হয়েছে।
हा घटनाक्रम त्या प्रश्नाचे उत्तर सुधारणांची मागणी करण्याइतक्या प्रभावीपणे देतो. पोलिसांच्या माहितीनुसार, शिवकाशीमधील एक विनापरवाना फटाका कारखाना शेतीसाठीची वीज वापरत होता, जिथे झालेल्या स्फोटात दोन कामगारांचा मृत्यू झाला. अहमदाबादमधील एक बेकायदेशीर फटाक्यांचा कारखाना स्फोट होईपर्यंत सुरूच होता, ज्यामध्ये ८ जण ठार तर ९ जण जखमी झाले. सिक्कीममध्ये, एनएचपीसी बोगद्यातील मिथेनची पातळी सुरुवातीला इतकी जास्त होती की बचावकर्त्यांना घटनास्थळापर्यंत पोहोचता आले नाही. यापैकी कोणतीही गोष्ट हे सिद्ध करत नाही की प्रत्येक मृत्यू सहज टाळता येण्याजोगा होता; पण हे नक्कीच दर्शवते की परवाने, विजेचा वापर, वायूचा धोका आणि बचावाची पूर्वतयारी या केवळ काल्पनिक गोष्टी नाहीत. मृत्यूनंतर भरपाई देणे ही माणुसकी आहे; ते धोरण नाही. जी व्यवस्था केवळ मृतांचा आकडा समोर आल्यावरच स्पष्टपणे जागी होते, ती आपल्या प्राथमिक कर्तव्यात आधीच अपयशी ठरलेली असते.
సంస్కరణలు డిమాండ్ చేసేంత బలంగా ఆ ప్రశ్నకు ఈ సంఘటనలు సమాధానం ఇస్తున్నాయి. పోలీసుల కథనం ప్రకారం, శివకాశిలో ఒక అక్రమ బాణసంచా యూనిట్ పేలుడుకు ముందు వ్యవసాయం కోసం ఉద్దేశించిన విద్యుత్ను ఉపయోగిస్తుండగా, ఆ ప్రమాదంలో ఇద్దరు కార్మికులు మరణించారు. అహ్మదాబాద్లోని ఒక అక్రమ బాణసంచా కర్మాగారంలో జరిగిన పేలుడులో ఎనిమిది మంది మరణించి, తొమ్మిది మంది గాయపడేంత వరకు అది పనిచేస్తూనే ఉంది. సిక్కింలో, ఎన్హెచ్పిసి సొరంగం లోపల ప్రారంభంలో ఉన్న మీథేన్ స్థాయిలు రక్షక బృందాలను అక్కడికి చేరుకోనివ్వనంత ఎక్కువగా ఉన్నాయి. ప్రతి మరణాన్ని సులభంగా నివారించవచ్చని ఇవేవీ నిరూపించలేవు; కానీ లైసెన్సింగ్, విద్యుత్ వినియోగం, వాయు ప్రమాదం, రక్షణ సన్నద్ధత అనేవి కేవలం ఊహాత్మకమైనవి కావని ఇది స్పష్టం చేస్తోంది. మరణం తర్వాత నష్టపరిహారం ఇవ్వడం మానవత్వం; అది విధానం కాదు. శవాలను లెక్కించిన తర్వాత మాత్రమే అత్యంత స్పష్టంగా స్పందించే వ్యవస్థ, తన ప్రాథమిక బాధ్యతలో అప్పటికే విఫలమైనట్లు.
சீர்திருத்தத்தைக் கோரும் அளவுக்கு வலுவாக இந்தக் கேள்விக்குச் சம்பவங்களின் தொகுப்பு பதிலளிக்கிறது. காவல்துறையினரின் கூற்றுப்படி, சிவகாசியில் உரிமமற்ற பட்டாசு ஆலை ஒன்றில் ஏற்பட்ட வெடிவிபத்தில் இரு தொழிலாளர்கள் உயிரிழப்பதற்கு முன்பு, அந்த ஆலை விவசாயத்திற்கான மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்திக் கொண்டிருந்தது. அகமதாபாத்தில் உள்ள சட்டவிரோத பட்டாசு ஆலை, வெடிவிபத்தில் எட்டுப் பேர் உயிரிழந்து ஒன்பது பேர் காயமடையும் வரை செயல்பட்டு வந்தது. சிக்கிமில், என்.எச்.பி.சி சுரங்கப்பாதைக்குள் மீத்தேன் அளவு ஆரம்பத்தில் மீட்புப் பணியாளர்களை அந்த இடத்திற்குச் செல்ல விடாமல் தடுக்கும் அளவுக்கு அதிகமாக இருந்தது. இவை எதுவுமே ஒவ்வொரு மரணமும் எளிதில் தடுக்கப்படக் கூடியது என்பதை நிரூபிக்கவில்லை; ஆனால் உரிமம் வழங்குதல், மின்சாரப் பயன்பாடு, எரிவாயு அபாயம் மற்றும் மீட்புத் தயார்நிலை ஆகியவை வெறும் கருத்தியலான விஷயங்கள் அல்ல என்பதை இது காட்டுகிறது. மரணத்திற்குப் பிறகு இழப்பீடு வழங்குவது நாகரிகமே தவிர; அது கொள்கையல்ல. உடல்களை எண்ணிய பின்னரே மிகத் தெளிவாகப் பதிலளிக்கும் ஒரு அமைப்பு, தனது முதற்கட்டக் கடமையிலேயே ஏற்கனவே தோற்றுவிட்டது.
વર્તમાન ઘટનાક્રમ સુધારાની માંગ કરવા માટે પૂરતા જોરથી તે પ્રશ્નનો જવાબ આપે છે. પોલીસના જણાવ્યા મુજબ, શિવકાશીમાં લાયસન્સ વિનાનું ફટાકડાનું એકમ ખેતી માટેની વીજળીનો ઉપયોગ કરતું હતું, જ્યાં એક વિસ્ફોટમાં બે શ્રમિકોનાં મોત થયાં. અમદાવાદમાં એક ગેરકાયદેસર ફટાકડાની ફેક્ટરી ત્યાં સુધી ધમધમતી રહી જ્યાં સુધી વિસ્ફોટમાં આઠ લોકો માર્યા ગયા અને નવ ઘાયલ ન થયા. સિક્કિમમાં, NHPC ટનલની અંદર મિથેનનું સ્તર શરૂઆતમાં એટલું ઊંચું હતું કે બચાવકર્મીઓ ઘટનાસ્થળે પહોંચી શક્યા નહીં. આમાંનું કશું જ એ સાબિત નથી કરતું કે દરેક મૃત્યુને સરળતાથી અટકાવી શકાયું હોત; પરંતુ તે એ ચોક્કસ દર્શાવે છે કે લાયસન્સિંગ, વીજળીનો ઉપયોગ, ગેસનું જોખમ અને બચાવ કામગીરીની સજ્જતા એ માત્ર અમૂર્ત કે કાલ્પનિક બાબતો નથી. મૃત્યુ પછી વળતર આપવું એ સૌજન્ય છે; તે કોઈ નીતિ નથી. જે વ્યવસ્થા મૃતદેહોની ગણતરી થયા પછી જ સૌથી વધુ સ્પષ્ટ રીતે સક્રિય થાય છે, તે તેની પ્રાથમિક ફરજ બજાવવામાં પહેલેથી જ નિષ્ફળ ગઈ છે.
The way forwardआगे की राहউত্তরণের পথपुढील मार्गముందున్న మార్గంமுன்னோக்கிய பாதைઆગળનો માર્ગ
The fix is administrative, not rhetorical. First, make enforcement pre-emptive: misuse of agricultural electricity by a hazardous unit, as alleged in Sivakasi, should trigger inspection and prosecution. Second, publish a public register of licensed hazardous units so illegal operations become harder to hide from neighbours and local bodies. Third, require credible gas-risk monitoring and rescue preparedness for tunnel projects such as the NHPC Head Race Tunnel in Sikkim. Fourth, hold local administrations accountable when unlicensed hazardous units operate on their watch. Grief is not governance. The measure of the state is the explosion that never happens.
इसका समाधान प्रशासनिक है, न कि केवल बयानबाजी। पहला, प्रवर्तन को निवारक बनाएं: शिवकाशी में हुए कथित मामले की तरह, किसी भी जोखिम भरी इकाई द्वारा कृषि बिजली के दुरुपयोग पर तुरंत निरीक्षण और मुकदमा होना चाहिए। दूसरा, लाइसेंस प्राप्त जोखिम भरी इकाइयों का एक सार्वजनिक रजिस्टर प्रकाशित किया जाए ताकि अवैध संचालनों को पड़ोसियों और स्थानीय निकायों से छिपाना मुश्किल हो जाए। तीसरा, सिक्किम में एनएचपीसी हेड रेस टनल जैसी सुरंग परियोजनाओं के लिए विश्वसनीय गैस-जोखिम निगरानी और बचाव की तैयारियों को अनिवार्य बनाया जाए। चौथा, जब स्थानीय प्रशासन की नाक के नीचे बिना लाइसेंस वाली जोखिम भरी इकाइयां चलती हैं, तो उनकी जवाबदेही तय की जाए। शोक जताना सुशासन नहीं है। राज्य की असली कसौटी वह धमाका है जो कभी होता ही नहीं है।
এর সমাধানটি প্রশাসনিক, নিছক বাগাড়ম্বরপূর্ণ নয়। প্রথমত, আইন প্রয়োগকে প্রতিরোধমূলক করতে হবে: শিবকাশীর অভিযোগের মতো কোনো ঝুঁকিপূর্ণ কারখানা যদি কৃষিকাজের বিদ্যুৎ অপব্যবহার করে, তবে সঙ্গে সঙ্গে সেখানে পরিদর্শন ও আইনি ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত। দ্বিতীয়ত, লাইসেন্সপ্রাপ্ত ঝুঁকিপূর্ণ কারখানাগুলির একটি সার্বজনীন তালিকা প্রকাশ করতে হবে, যাতে প্রতিবেশী এবং স্থানীয় সংস্থাগুলির চোখ এড়িয়ে বেআইনি কার্যকলাপ চালানো কঠিন হয়ে পড়ে। তৃতীয়ত, সিকিমের এনএইচপিসি হেড রেস টানেলের মতো সুড়ঙ্গ প্রকল্পগুলিতে নির্ভরযোগ্য গ্যাস-ঝুঁকি পর্যবেক্ষণ এবং উদ্ধারকাজের সুনির্দিষ্ট প্রস্তুতি বাধ্যতামূলক করতে হবে। চতুর্থত, স্থানীয় প্রশাসনের নাকের ডগায় যখন লাইসেন্সবিহীন ঝুঁকিপূর্ণ কারখানা চলতে থাকে, তখন তার দায়ভার সেই প্রশাসনকেই নিতে হবে। শোকজ্ঞাপন কোনো শাসনব্যবস্থা হতে পারে না। রাষ্ট্রের প্রকৃত সার্থকতা নিহিত থাকে সেই বিস্ফোরণে, যা কোনোদিন ঘটেইনি।
यावरील उपाय केवळ शाब्दिक नसून प्रशासकीय आहे. पहिले, अंमलबजावणी प्रतिबंधात्मक करा: शिवकाशीत आरोप झाल्याप्रमाणे एखाद्या धोकादायक कारखान्याकडून शेतीच्या विजेचा गैरवापर झाल्यास, तातडीने तपासणी आणि खटला दाखल झाला पाहिजे. दुसरे, परवानाधारक धोकादायक कारखान्यांची सार्वजनिक नोंदवही प्रसिद्ध करा, जेणेकरून शेजारी आणि स्थानिक स्वराज्य संस्थांपासून बेकायदेशीर उद्योग लपवणे कठीण होईल. तिसरे, सिक्कीममधील एनएचपीसी हेड रेस टनेलसारख्या बोगद्याच्या प्रकल्पांसाठी विश्वासार्ह गॅस-जोखीम देखरेख आणि बचाव पूर्वतयारी सक्तीची करा. चौथे, जेव्हा स्थानिक प्रशासनाच्या देखरेखीखाली विनापरवाना धोकादायक कारखाने चालतात, तेव्हा त्यांना जबाबदार धरा. केवळ शोक व्यक्त करणे हे प्रशासन नाही. कधीही न होणारा स्फोट, हेच राज्याच्या कार्यक्षमतेचे खरे मोजमाप आहे.
దీనికి పరిష్కారం పరిపాలనాత్మకమైనది, ఉపన్యాసాలతో కూడినది కాదు. మొదటిది, చట్ట అమలును ముందస్తుగా చేయాలి: శివకాశిలో ఆరోపించినట్లుగా, ఒక ప్రమాదకర యూనిట్ వ్యవసాయ విద్యుత్ను దుర్వినియోగం చేస్తే, అది వెంటనే తనిఖీలకు, విచారణకు దారితీయాలి. రెండవది, లైసెన్స్ పొందిన ప్రమాదకర యూనిట్ల జాబితాను బహిర్గతం చేయాలి, తద్వారా స్థానికుల నుండి, స్థానిక సంస్థల నుండి అక్రమ కార్యకలాపాలను దాచడం కష్టమవుతుంది. మూడవది, సిక్కింలోని ఎన్హెచ్పిసి హెడ్ రేస్ టన్నెల్ వంటి ప్రాజెక్టులకు నమ్మకమైన గ్యాస్-రిస్క్ మానిటరింగ్, రక్షణ సన్నద్ధతను తప్పనిసరి చేయాలి. నాల్గవది, లైసెన్స్ లేని ప్రమాదకర యూనిట్లు తమ పరిధిలో పనిచేస్తున్నప్పుడు స్థానిక యంత్రాంగాలను జవాబుదారీ చేయాలి. సంతాపం వ్యక్తం చేయడం పాలన కాదు. ఎన్నటికీ జరగని పేలుడే ప్రభుత్వ పనితీరుకు గీటురాయి.
இதற்கான தீர்வு நிர்வாக ரீதியிலானது, வெறும் வாய்மொழி வாதங்கள் அல்ல. முதலாவதாக, சட்ட அமலாக்கத்தை முன் கூட்டியே தடுக்கும் வகையில் மாற்ற வேண்டும்: சிவகாசியில் கூறப்படுவது போல், அபாயகரமான ஆலையொன்று விவசாய மின்சாரத்தைத் தவறாகப் பயன்படுத்தினால், அது உடனடியாக ஆய்விற்கும் வழக்குப் பதிவிற்கும் வழிவகுக்க வேண்டும். இரண்டாவதாக, உரிமம் பெற்ற அபாயகரமான ஆலைகளின் பொதுப் பதிவேட்டை வெளியிட வேண்டும், இதனால் சட்டவிரோதச் செயல்பாடுகளை அண்டை வீட்டார் மற்றும் உள்ளாட்சி அமைப்புகளிடமிருந்து மறைப்பது கடினமாகிவிடும். மூன்றாவதாக, சிக்கிமில் உள்ள என்.எச்.பி.சி தலைமை ரேஸ் சுரங்கப்பாதை போன்ற திட்டங்களுக்கு நம்பகமான எரிவாயு அபாய கண்காணிப்பு மற்றும் மீட்புத் தயார்நிலையைக் கட்டாயமாக்க வேண்டும். நான்காவதாக, உள்ளூர் நிர்வாகங்களின் கண்காணிப்பில் உரிமமற்ற அபாயகரமான ஆலைகள் செயல்படும்போது அவர்களைப் பொறுப்பாக்க வேண்டும். துக்கம் அனுசரிப்பது ஆட்சியல்ல. ஒரு அரசின் அளவுகோல் என்பது, நிகழாமல் தடுக்கப்படும் ஒரு வெடிவிபத்திலேயே உள்ளது.
આનો ઉકેલ વહીવટી છે, માત્ર શાબ્દિક નહીં. પ્રથમ, અમલવારીને નિવારક બનાવો: શિવકાશીમાં આક્ષેપ છે તેમ, જોખમી એકમ દ્વારા ખેતીની વીજળીનો દુરુપયોગ થાય તો તાત્કાલિક તપાસ અને કાયદાકીય કાર્યવાહી થવી જોઈએ. બીજું, લાયસન્સ ધરાવતા જોખમી એકમોનું જાહેર રજિસ્ટર પ્રસિદ્ધ કરો જેથી ગેરકાયદેસર પ્રવૃત્તિઓને પડોશીઓ અને સ્થાનિક સંસ્થાઓથી છુપાવવી મુશ્કેલ બને. ત્રીજું, સિક્કિમમાં NHPC હેડ રેસ ટનલ જેવા પ્રોજેક્ટ્સ માટે ગેસના જોખમની વિશ્વસનીય દેખરેખ અને બચાવ સજ્જતા ફરજિયાત બનાવો. ચોથું, જ્યારે તેમના કાર્યક્ષેત્રમાં લાયસન્સ વિનાનાં જોખમી એકમો ચાલતાં હોય ત્યારે સ્થાનિક વહીવટીતંત્રને જવાબદાર ઠેરવો. શોક વ્યક્ત કરવો એ શાસન નથી. ક્યારેય ન થતો વિસ્ફોટ એ જ રાજ્યની ખરી કસોટી છે.
A licence regime enforced only after the funeral is not regulation; it is paperwork waiting for a body count.अंतिम संस्कार के बाद लागू होने वाली लाइसेंस व्यवस्था कोई नियमन नहीं है; यह केवल मौतों का आंकड़ा गिनने का इंतजार करने वाली कागजी कार्रवाई है।শেষকৃত্যের পর যে লাইসেন্স ব্যবস্থা কার্যকর হয়, তা কোনো নিয়ন্ত্রণ নয়; তা কেবল লাশের অপেক্ষায় থাকা কিছু নথিপত্র মাত্র।केवळ अंत्यविधीनंतरच राबवली जाणारी परवाना व्यवस्था हे नियमन नसते; ती केवळ मृतांची संख्या मोजण्याची वाट पाहणारी कागदोपत्री खानापूर्ती असते.అంత్యక్రియల తర్వాత మాత్రమే అమలయ్యే లైసెన్స్ విధానం నియంత్రణ కాదు; అది శవాల లెక్కల కోసం ఎదురుచూసే కాగితాల ముద్ద.இறுதிச் சடங்கிற்குப் பிறகு மட்டுமே அமல்படுத்தப்படும் உரிம நடைமுறை ஒரு நெறிமுறையல்ல; அது பிணங்களின் எண்ணிக்கைக்காகக் காத்திருக்கும் வெறும் காகித வேலை.જે લાયસન્સ પ્રથા માત્ર અંતિમ સંસ્કાર પછી જ અમલમાં આવે છે તે કોઈ નિયમન નથી; તે માત્ર મૃતદેહોની ગણતરીની રાહ જોતો કાગળનો ખડકલો છે.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →