बेबाक · Editorial
How India Builds, Neglects and Demolishes: The Governance of the Built Environmentभारत में निर्माण, उपेक्षा और ध्वंस: निर्मित पर्यावरण का शासनভারত যেভাবে নির্মাণ করে, অবহেলা করে এবং ভেঙে ফেলে: নির্মিত পরিবেশের সুশাসনभारत कसा उभारतो, दुर्लक्षतो आणि जमीनदोस्त करतो: निर्मित पर्यावरणाचे प्रशासनభారతదేశ నిర్మాణం, నిర్లక్ష్యం, కూల్చివేత: మౌలిక సదుపాయాల పాలనా తీరుஇந்தியா எவ்வாறு கட்டுகிறது, புறக்கணிக்கிறது, இடிக்கிறது: கட்டமைக்கப்பட்ட சூழலின் நிர்வாகம்ભારતનું નિર્માણ, ઉપેક્ષા અને ધ્વંસ: નિર્મિત પર્યાવરણનું શાસન
From a fatal Noida fire to a ₹6.32 crore streetlight probe and station upgrades, the state's hand on the built environment is uneven and insufficiently accountable.नोएडा की एक जानलेवा आग से लेकर ₹6.32 करोड़ की स्ट्रीटलाइट जांच और स्टेशनों के कायाकल्प तक, निर्मित पर्यावरण पर राज्य का नियंत्रण असमान और अपर्याप्त रूप से जवाबदेह है।নয়ডায় এক মারাত্মক অগ্নিকাণ্ড থেকে শুরু করে ৬.৩২ কোটি টাকার স্ট্রিটলাইট কেলেঙ্কারির তদন্ত এবং স্টেশনগুলোর আধুনিকীকরণ পর্যন্ত—নির্মিত পরিবেশের ওপর রাষ্ট্রের নিয়ন্ত্রণ বেশ অসম এবং অপর্যাপ্তভাবে দায়বদ্ধ।नोएडातील जीवघेण्या आगीपासून ते ₹६.३२ कोटींच्या पथदिव्यांच्या चौकशीपर्यंत आणि स्थानकांच्या नूतनीकरणापर्यंत, निर्मित पर्यावरणावरील शासनाचे नियंत्रण असमान असून, त्यात उत्तरदायित्वाचाही अभाव आहे.ప్రాణాలను బలిగొన్న నోయిడా అగ్నిప్రమాదం నుండి ₹6.32 కోట్ల వీధి దీపాల విచారణ, స్టేషన్ల ఆధునికీకరణ వరకు, మౌలిక సదుపాయాల వ్యవస్థపై ప్రభుత్వ పర్యవేక్షణ అసమానంగానూ, తగినంత జవాబుదారీతనం లేనిదిగానూ ఉంది.நொய்டாவில் ஏற்பட்ட பயங்கர தீ விபத்து முதல் ₹6.32 கோடி மதிப்பிலான தெருவிளக்கு விசாரணை மற்றும் ரயில் நிலைய மேம்பாடுகள் வரை, கட்டமைக்கப்பட்ட சூழல் மீதான அரசின் பிடி சீரற்றதாகவும், போதிய பொறுப்புணர்வின்றியும் காணப்படுகிறது.નોઈડાની જીવલેણ આગથી લઈને ₹૬.૩૨ કરોડની સ્ટ્રીટલાઈટ તપાસ અને સ્ટેશનોના અપગ્રેડેશન સુધી, નિર્મિત માળખાઓ પર રાજ્યની પકડ અસમાન અને અપૂરતી જવાબદેહીવાળી છે.
What has happenedक्या हुआ हैকী ঘটেছেकाय घडले आहेఏమి జరిగిందిஎன்ன நடந்ததுશું બન્યું છે
Read together, this week's reports trace a single anxiety: the state's uneven grip on the built environment. In Noida's Mamura village, two people died after a four-storied residential building caught fire, with sparks from an electric-vehicle battery being charged on the ground floor suspected as the cause. In Rampur, the Rampur Development Authority passed a July 15 order under Section 27(1) of the Uttar Pradesh Town Planning and Development Act, 1973, directing automatic removal of illegal constructions within 20 days at a university. In Kochi, the Kochi Corporation ordered a probe into ₹6.32 crore spent on streetlight maintenance in 2022-23. And the Prime Minister was to inaugurate nine redeveloped Southern Railway stations under the Amrit Station Scheme. Building, neglecting, demolishing, showcasing — four faces of one weak system.
यदि एक साथ देखा जाए, तो इस सप्ताह की रिपोर्टें एक ही चिंता को रेखांकित करती हैं: निर्मित पर्यावरण पर राज्य की असमान पकड़। नोएडा के ममूरा गांव में, एक चार मंजिला आवासीय इमारत में आग लगने से दो लोगों की मौत हो गई। माना जा रहा है कि भूतल पर चार्ज हो रही इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी से निकली चिंगारी इसका कारण थी। रामपुर में, रामपुर विकास प्राधिकरण ने उत्तर प्रदेश नगर योजना और विकास अधिनियम, 1973 की धारा 27(1) के तहत 15 जुलाई को एक आदेश पारित किया, जिसमें एक विश्वविद्यालय में 20 दिनों के भीतर अवैध निर्माणों को स्वतः हटाने का निर्देश दिया गया। कोच्चि में, कोच्चि नगर निगम ने 2022-23 में स्ट्रीटलाइट के रखरखाव पर खर्च किए गए ₹6.32 करोड़ की जांच के आदेश दिए। और प्रधानमंत्री को अमृत स्टेशन योजना के तहत दक्षिण रेलवे के नौ पुनर्विकसित स्टेशनों का उद्घाटन करना था। निर्माण, उपेक्षा, ध्वंस और दिखावा — एक ही कमज़ोर व्यवस्था के चार चेहरे।
একসঙ্গে মিলিয়ে পড়লে, এই সপ্তাহের প্রতিবেদনগুলো একটি অভিন্ন উদ্বেগের দিকে নির্দেশ করে: নির্মিত পরিবেশের ওপর রাষ্ট্রের অসম নিয়ন্ত্রণ। নয়ডার মামুরা গ্রামে চার তলা একটি আবাসিক ভবনে আগুন লেগে দুজনের মৃত্যু হয়েছে; সন্দেহ করা হচ্ছে, একতলায় চার্জে বসানো বৈদ্যুতিক যানের (ইভি) ব্যাটারির স্ফুলিঙ্গ থেকেই এই অগ্নিকাণ্ডের সূত্রপাত। রামপুরে, উত্তরপ্রদেশ নগর পরিকল্পনা ও উন্নয়ন আইন, ১৯৭৩-এর ২৭(১) ধারায় রামপুর উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ ১৫ জুলাই একটি নির্দেশ জারি করে, যেখানে একটি বিশ্ববিদ্যালয়ের অবৈধ নির্মাণ ২০ দিনের মধ্যে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অপসারণের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। কোচি কর্পোরেশন ২০২২-২৩ সালে স্ট্রিটলাইট রক্ষণাবেক্ষণে ব্যয় হওয়া ৬.৩২ কোটি টাকার তদন্তের নির্দেশ দিয়েছে। আর প্রধানমন্ত্রী অমৃত স্টেশন প্রকল্পের আওতায় দক্ষিণ রেলওয়ের পুনর্নির্মিত নয়টি স্টেশন উদ্বোধন করার কথা। নির্মাণ করা, অবহেলা করা, ভেঙে ফেলা এবং প্রদর্শন করা—এগুলো একটি দুর্বল ব্যবস্থারই চারটি রূপ।
या आठवड्यातील वृत्तांत एकत्रितपणे वाचल्यास एकाच चिंतेकडे लक्ष वेधले जाते: निर्मित पर्यावरणावरील शासनाची असमान पकड. नोएडाच्या मामुरा गावात, तळमजल्यावर चार्ज होत असलेल्या इलेक्ट्रिक-वाहन (ईव्ही) बॅटरीच्या ठिणगीमुळे चार मजली निवासी इमारतीला लागलेल्या आगीत दोन जणांचा मृत्यू झाला. रामपूरमध्ये, रामपूर विकास प्राधिकरणाने १५ जुलै रोजी उत्तर प्रदेश नगररचना आणि विकास कायदा, १९७३ च्या कलम २७(१) अंतर्गत एक आदेश पारित करून, एका विद्यापीठातील बेकायदेशीर बांधकामे २० दिवसांत स्वतःहून हटवण्याचे निर्देश दिले. कोचीमध्ये, कोची महानगरपालिकेने २०२२-२३ मध्ये पथदिव्यांच्या देखभाल दुरुस्तीवर खर्च केलेल्या ₹६.३२ कोटींच्या चौकशीचे आदेश दिले. आणि पंतप्रधान अमृत स्थानक योजनेअंतर्गत नूतनीकरण झालेल्या दक्षिण रेल्वेच्या नऊ स्थानकांचे उद्घाटन करणार होते. उभारणे, दुर्लक्ष करणे, जमीनदोस्त करणे आणि दिखावा करणे — हे एकाच कमकुवत व्यवस्थेचे चार चेहरे आहेत.
ఈ వారం వెలువడిన వార్తలను కలిపి చదివితే ఒకే ఆందోళన కనిపిస్తుంది: మౌలిక సదుపాయాల వ్యవస్థపై ప్రభుత్వానికి ఉన్న అసమాన పట్టు. నోయిడాలోని మమురా గ్రామంలో, నాలుగు అంతస్తుల నివాస భవనంలో చెలరేగిన అగ్నిప్రమాదంలో ఇద్దరు మరణించారు; గ్రౌండ్ ఫ్లోర్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహన (ఈవీ) బ్యాటరీ ఛార్జ్ చేస్తుండగా వచ్చిన స్పార్క్లే ఇందుకు కారణమని అనుమానిస్తున్నారు. రాంపూర్లో, ఉత్తరప్రదేశ్ టౌన్ ప్లానింగ్ అండ్ డెవలప్మెంట్ యాక్ట్, 1973లోని సెక్షన్ 27(1) ప్రకారం రాంపూర్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ జూలై 15న ఒక ఉత్తర్వును జారీ చేసింది, ఒక విశ్వవిద్యాలయంలో అక్రమ నిర్మాణాలను 20 రోజుల్లోగా తొలగించాలని ఆదేశించింది. కొచ్చిలో, 2022-23లో వీధి దీపాల నిర్వహణ కోసం ఖర్చు చేసిన ₹6.32 కోట్లపై కొచ్చి కార్పొరేషన్ విచారణకు ఆదేశించింది. మరోవైపు, అమృత్ స్టేషన్ పథకం కింద పునరాభివృద్ధి చేసిన తొమ్మిది దక్షిణ రైల్వే స్టేషన్లను ప్రధానమంత్రి ప్రారంభించనున్నారు. నిర్మించడం, నిర్లక్ష్యం చేయడం, కూల్చివేయడం, ప్రదర్శించడం — ఒకే బలహీన వ్యవస్థకు ఉన్న నాలుగు ముఖాలివి.
இந்த வாரத்தின் செய்திகளை ஒன்றிணைத்துப் பார்க்கும்போது, ஒரு பொதுவான கவலை மேலெழுகிறது: கட்டமைக்கப்பட்ட சூழலின் மீது அரசிற்கு இருக்கும் சீரற்ற பிடி. நொய்டாவின் மமுரா கிராமத்தில், நான்கு மாடிகள் கொண்ட ஒரு குடியிருப்பில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் இருவர் உயிரிழந்தனர்; தரைத்தளத்தில் மின்னணு வாகனத்தின் (இ.வி) பேட்டரியை மின்னேற்றம் செய்தபோது ஏற்பட்ட தீப்பொறியே இதற்குக் காரணம் என்று சந்தேகிக்கப்படுகிறது. ராம்பூரில், ஜூலை 15-ம் தேதியன்று ராம்பூர் மேம்பாட்டு ஆணையம், 1973-ம் ஆண்டு உத்தரப் பிரதேச நகரமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுச் சட்டத்தின் 27(1) பிரிவின் கீழ் ஒரு உத்தரவைப் பிறப்பித்தது; இதன்படி ஒரு பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள சட்டவிரோத கட்டுமானங்களை 20 நாட்களுக்குள் தானாகவே அகற்ற உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது. கொச்சியில், 2022-23 ஆம் ஆண்டில் தெருவிளக்கு பராமரிப்புக்காக செலவிடப்பட்ட ₹6.32 கோடி குறித்து விசாரணை நடத்த கொச்சி மாநகராட்சி உத்தரவிட்டுள்ளது. மேலும், அம்ரித் நிலையத் திட்டத்தின் கீழ் மறுசீரமைக்கப்பட்ட ஒன்பது தென்னக ரயில் நிலையங்களை பிரதமர் திறந்து வைக்கவிருந்தார். கட்டுவது, புறக்கணிப்பது, இடிப்பது, காட்சிப்படுத்துவது — இவை அனைத்தும் ஒரு பலவீனமான அமைப்பின் நான்கு முகங்களாகும்.
એકસાથે વાંચવામાં આવે તો, આ સપ્તાહના અહેવાલો એક જ ચિંતા દર્શાવે છે: નિર્મિત પર્યાવરણ પર રાજ્યની અસમાન પકડ. નોઈડાના મામુરા ગામમાં, ચાર માળની રહેણાંક ઈમારતમાં આગ લાગવાથી બે લોકોના મોત થયા હતા, જેનું કારણ ભોંયતળિયે ચાર્જ થઈ રહેલી ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલની બેટરીમાંથી નીકળેલા તણખા હોવાની આશંકા છે. રામપુરમાં, રામપુર ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટીએ ઉત્તર પ્રદેશ ટાઉન પ્લાનિંગ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ એક્ટ, ૧૯૭૩ ની કલમ ૨૭(૧) હેઠળ ૧૫ જુલાઈનો આદેશ પસાર કર્યો હતો, જેમાં યુનિવર્સિટીમાં ૨૦ દિવસની અંદર ગેરકાયદેસર બાંધકામો આપોઆપ હટાવવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો છે. કોચીમાં, કોચી કોર્પોરેશને ૨૦૨૨-૨૩ માં સ્ટ્રીટલાઈટની જાળવણી પાછળ ખર્ચવામાં આવેલા ₹૬.૩૨ કરોડની તપાસનો આદેશ આપ્યો છે. અને વડાપ્રધાન અમૃત સ્ટેશન યોજના હેઠળ દક્ષિણ રેલવેના નવ પુનર્વિકસિત સ્ટેશનોનું ઉદ્ઘાટન કરવાના હતા. નિર્માણ, ઉપેક્ષા, ધ્વંસ અને પ્રદર્શન — આ એક જ નબળી સિસ્ટમના ચાર ચહેરા છે.
The core tensionमूल द्वंद्वমূল দ্বন্দ্বमूळ संघर्षఅసలు ఘర్షణமையமான முரண்பாடுમૂળભૂત તણાવ
The tension is between the state as builder and the state as regulator. It is far easier, and more visible, to cut a ribbon than to enforce safety norms, audit a maintenance contract or keep a close watch on residential structures where risk accumulates. The Amrit Station Scheme promises upgraded passenger amenities and improved accessibility at nine stations; that is welcome. But the same governance ecosystem that can redevelop stations must also be judged by whether dense residential areas are made safer, whether public maintenance spending is verifiable and whether planning action is transparent. Spectacle and stewardship both claim public authority; the citizen needs both to work.
यह द्वंद्व एक निर्माता के रूप में राज्य और एक नियामक के रूप में राज्य के बीच है। सुरक्षा मानकों को लागू करने, रखरखाव अनुबंध का ऑडिट करने या उन आवासीय संरचनाओं पर कड़ी नज़र रखने की तुलना में, जहाँ जोखिम बढ़ता है, फीता काटना कहीं अधिक आसान और दृश्यमान है। अमृत स्टेशन योजना नौ स्टेशनों पर उन्नत यात्री सुविधाओं और बेहतर पहुंच का वादा करती है; यह स्वागत योग्य है। लेकिन जिस शासन प्रणाली में स्टेशनों का पुनर्विकास करने की क्षमता है, उसे इस आधार पर भी परखा जाना चाहिए कि क्या घनी आबादी वाले आवासीय क्षेत्रों को सुरक्षित बनाया गया है, क्या सार्वजनिक रखरखाव खर्च का सत्यापन किया जा सकता है और क्या योजना संबंधी कार्रवाई पारदर्शी है। दिखावा और संरक्षण, दोनों ही सार्वजनिक अधिकार का दावा करते हैं; नागरिक को दोनों की कार्यप्रणाली की आवश्यकता है।
এই দ্বন্দ্বটি হলো নির্মাতা হিসেবে রাষ্ট্র এবং নিয়ন্ত্রক হিসেবে রাষ্ট্রের মধ্যে। ফিতা কাটা অনেক বেশি সহজ ও দৃশ্যমান কাজ, কিন্তু নিরাপত্তা বিধি কার্যকর করা, রক্ষণাবেক্ষণ চুক্তির নিরীক্ষা করা বা যেখানে ঝুঁকি পুঞ্জীভূত হয় সেই আবাসিক ভবনগুলোর ওপর কড়া নজর রাখা ততটা সহজ নয়। অমৃত স্টেশন প্রকল্পটি নয়টি স্টেশনে উন্নত যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্য এবং সহজগম্যতার প্রতিশ্রুতি দেয়; একে স্বাগত জানানো উচিত। তবে যে শাসনব্যবস্থা স্টেশনগুলোকে পুনর্নির্মাণ করতে পারে, ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকাগুলোকে তারা কতটা নিরাপদ করে তুলেছে, জনসাধারণের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় কতটা যাচাইযোগ্য এবং পরিকল্পনার পদক্ষেপগুলো কতটা স্বচ্ছ, তার ভিত্তিতেও তাদের বিচার হওয়া উচিত। জাঁকজমক প্রদর্শন এবং দায়িত্বশীল পরিচালনা—উভয়ই সরকারি কর্তৃপক্ষের দাবিদার; তবে নাগরিকদের প্রয়োজন এই দুটিরই যথাযথ প্রয়োগ।
हा संघर्ष निर्माता म्हणून शासन आणि नियामक म्हणून शासन यांच्यातील आहे. सुरक्षिततेच्या नियमांची अंमलबजावणी करण्यापेक्षा, देखभाल कंत्राटांचे लेखापरीक्षण करण्यापेक्षा किंवा जिथे धोके साचत आहेत अशा निवासी वास्तूंवर बारीक लक्ष ठेवण्यापेक्षा फीत कापणे खूप सोपे आणि अधिक लक्षवेधक असते. अमृत स्थानक योजनेअंतर्गत नऊ स्थानकांवर प्रवाशांसाठी अद्ययावत सुविधा आणि सुधारित प्रवेशयोग्यतेचे आश्वासन दिले आहे; ते स्वागतार्ह आहे. पण ज्या प्रशासकीय व्यवस्थेने स्थानकांचा पुनर्विकास केला, त्याच व्यवस्थेचे मूल्यमापन दाट लोकवस्तीचे भाग अधिक सुरक्षित केले जात आहेत का, सार्वजनिक देखभालीवरील खर्चाची पडताळणी करता येते का, आणि नियोजनविषयक कारवाया पारदर्शक आहेत का, यावरूनही झाले पाहिजे. दिखावा आणि जबाबदार कारभार या दोन्ही गोष्टी सार्वजनिक अधिकाराचा दावा करतात; नागरिकांना मात्र हे दोन्ही योग्य प्रकारे काम करत असण्याची गरज असते.
ఇక్కడ అసలు ఘర్షణ ఒకే ప్రభుత్వాన్ని నిర్మాతగా, నియంత్రణ సంస్థగా చూడడంలో ఉంది. భద్రతా ప్రమాణాలను అమలు చేయడం, నిర్వహణ ఒప్పందాన్ని ఆడిట్ చేయడం లేదా ప్రమాదాలకు ఆస్కారమున్న నివాస భవనాలపై నిఘా ఉంచడం కంటే... ఒక రిబ్బన్ కట్ చేయడం చాలా సులభం, ఎక్కువ ప్రచారం తెచ్చిపెట్టేది కూడా. అమృత్ స్టేషన్ పథకం తొమ్మిది స్టేషన్లలో మెరుగైన ప్రయాణీకుల సౌకర్యాలను కల్పిస్తామని వాగ్దానం చేస్తోంది; అది స్వాగతించదగినదే. కానీ స్టేషన్లను పునరాభివృద్ధి చేయగల అదే పాలనా వ్యవస్థ, జనసాంద్రత ఉన్న నివాస ప్రాంతాలను సురక్షితంగా మారుస్తుందా లేదా, ప్రజా నిర్వహణ వ్యయాన్ని ధృవీకరించగలదా లేదా, ప్లానింగ్ చర్యలు పారదర్శకంగా ఉన్నాయా లేదా అనేదాని ఆధారంగా కూడా అంచనా వేయబడాలి. ఆర్భాటం, నిర్వహణ బాధ్యత రెండూ ప్రభుత్వ అధికార పరిధిలోనివే; పౌరుడికి ఈ రెండూ సక్రమంగా పనిచేయాలి.
கட்டியெழுப்பும் அரசுக்கும் நெறிப்படுத்தும் அரசுக்கும் இடையிலான முரண்பாடு இதுவாகும். பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை நடைமுறைப்படுத்துவது, பராமரிப்பு ஒப்பந்தத்தைத் தணிக்கை செய்வது அல்லது அபாயங்கள் குவியும் குடியிருப்புகளைக் கண்காணிப்பது ஆகியவற்றை விட, நாடாவை வெட்டித் திறந்து வைப்பது மிகவும் எளிதானது; எளிதில் பார்வையைக் கவரக்கூடியதும் ஆகும். அம்ரித் நிலையத் திட்டம் ஒன்பது நிலையங்களில் மேம்படுத்தப்பட்ட பயணிகள் வசதிகளையும் மேம்பட்ட அணுகலையும் உறுதியளிக்கிறது; இது வரவேற்கத்தக்கது. ஆனால், நிலையங்களை மறுசீரமைக்கக் கூடிய இதே நிர்வாகக் கட்டமைப்பு, நெருக்கடியான குடியிருப்புகளைப் பாதுகாப்பானதாக மாற்றுகிறதா, பொதுப் பராமரிப்புச் செலவினங்களை சரிபார்க்க முடிகிறதா, மற்றும் திட்டமிடல் நடவடிக்கைகள் வெளிப்படையாக உள்ளனவா என்பதன் மூலமும் மதிப்பிடப்பட வேண்டும். காட்சிப்படுத்துதல், நிர்வகித்தல் ஆகிய இரண்டுமே பொது அதிகாரத்தைக் கோருகின்றன; ஒரு குடிமகனுக்கு இவை இரண்டுமே செயல்பட வேண்டும்.
આ તણાવ એક નિર્માતા તરીકે રાજ્ય અને નિયમનકાર તરીકે રાજ્ય વચ્ચેનો છે. સુરક્ષાના નિયમો લાગુ કરવા, જાળવણી કરારનું ઓડિટ કરવું અથવા જ્યાં જોખમ એકઠું થતું હોય તેવા રહેણાંક માળખાઓ પર ચાંપતી નજર રાખવા કરતાં રિબન કાપવી ઘણી સરળ અને વધુ દૃશ્યમાન છે. અમૃત સ્ટેશન યોજના નવ સ્ટેશનો પર મુસાફરોની અદ્યતન સુવિધાઓ અને બહેતર સુલભતાનું વચન આપે છે; તે આવકાર્ય છે. પરંતુ જે શાસન વ્યવસ્થા સ્ટેશનોનો પુનર્વિકાસ કરી શકે છે, તેનું મૂલ્યાંકન એ વાત પરથી પણ થવું જોઈએ કે શું ગીચ રહેણાંક વિસ્તારોને વધુ સુરક્ષિત બનાવવામાં આવ્યા છે, શું જાહેર જાળવણી ખર્ચની ચકાસણી કરી શકાય તેમ છે અને શું આયોજનની કાર્યવાહી પારદર્શક છે. પ્રદર્શન અને સંચાલન બંને જાહેર સત્તાનો દાવો કરે છે; નાગરિકને આ બંને યોગ્ય રીતે કામ કરે તેની જરૂર છે.
Steel-manning each sideदोनों पक्षों का तर्कউভয় পক্ষের যুক্তিदोन्ही बाजूंची भक्कम मांडणीఇరు పక్షాల వాదనలుஇரு தரப்பு நியாயங்கள்બંને પક્ષોની નક્કર દલીલો
The state's defenders argue, fairly, that visible upgrades matter: redeveloped stations improve public infrastructure, and action against illegal construction can uphold a planning law that applies on paper to all. The Rampur Development Authority's July 15 order invokes a 1973 statute and a 20-day removal window — process, not caprice, on its face. Against this stands a harder question. Why does enforcement appear so clearly in one demolition case, while the ordinary systems of safety checks, maintenance audits and asset verification still need to prove their routine reliability? The Kochi Corporation's decision to survey how many LED lights CSML claimed to have installed under the City LED Street Light project concedes the point: the system is still trying to verify what public money has already bought.
राज्य के पैरोकार यह उचित तर्क देते हैं कि दृश्यमान उन्नयन मायने रखता है: पुनर्विकसित स्टेशन सार्वजनिक बुनियादी ढांचे में सुधार करते हैं, और अवैध निर्माण के खिलाफ कार्रवाई उस योजना कानून को कायम रख सकती है जो कागजों पर सभी के लिए लागू होता है। रामपुर विकास प्राधिकरण का 15 जुलाई का आदेश 1973 के एक क़ानून और हटाने के लिए 20 दिन की मोहलत का हवाला देता है — जो प्रथम दृष्टया एक प्रक्रिया है, न कि कोई मनमानी। लेकिन इसके सामने एक अधिक कठिन प्रश्न खड़ा है। एक ध्वंस के मामले में कानून का प्रवर्तन इतनी स्पष्टता से क्यों दिखाई देता है, जबकि सुरक्षा जांच, रखरखाव ऑडिट और संपत्ति सत्यापन की सामान्य प्रणालियों को अभी भी अपनी नियमित विश्वसनीयता साबित करने की आवश्यकता है? सिटी एलईडी स्ट्रीट लाइट परियोजना के तहत सीएसएमएल द्वारा स्थापित की गई एलईडी लाइटों के दावों का सर्वेक्षण करने का कोच्चि नगर निगम का निर्णय इसी बात को स्वीकार करता है: प्रणाली अभी भी यह सत्यापित करने की कोशिश कर रही है कि जनता के पैसे से जो खरीदा जा चुका है, वह वास्तव में है या नहीं।
রাষ্ট্রের পক্ষের সমর্থকরা যৌক্তিকভাবেই দাবি করেন যে, দৃশ্যমান উন্নয়ন গুরুত্বপূর্ণ: পুনর্নির্মিত স্টেশনগুলো জনসাধারণের অবকাঠামোর উন্নতি ঘটায়, এবং অবৈধ নির্মাণের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ এমন একটি পরিকল্পনা আইনকে সমুন্নত রাখে, যা কাগজে-কলমে সবার জন্যই প্রযোজ্য। রামপুর উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের ১৫ জুলাইয়ের নির্দেশে একটি ১৯৭৩ সালের আইন এবং অপসারণের জন্য ২০ দিনের সময়সীমার কথা উল্লেখ করা হয়েছে—যা বাহ্যিকভাবে নিছক খেয়ালখুশি নয়, বরং একটি নিয়মতান্ত্রিক প্রক্রিয়া। কিন্তু এর বিপরীতে একটি কঠিন প্রশ্ন দাঁড়িয়ে থাকে। কেন একটি উচ্ছেদ অভিযানের ক্ষেত্রে আইন প্রয়োগ এতটা স্পষ্ট হয়, যেখানে নিরাপত্তা পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ নিরীক্ষা এবং সম্পদ যাচাইয়ের মতো সাধারণ ব্যবস্থাগুলোকে এখনো তাদের দৈনন্দিন নির্ভরযোগ্যতা প্রমাণ করতে হয়? সিটি এলইডি স্ট্রিট লাইট প্রকল্পের আওতায় সিএসএমএল কতগুলো এলইডি লাইট বসানোর দাবি করেছে, তা জরিপ করার কোচি কর্পোরেশনের সিদ্ধান্ত এটাই প্রমাণ করে: জনগণের টাকায় ইতিমধ্যে যা কেনা হয়ে গেছে, ব্যবস্থাটি এখনো তা যাচাই করার চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।
शासनाचे समर्थक रास्तपणे असा युक्तिवाद करतात की दृश्यमान सुधारणा महत्त्वाच्या आहेत: नूतनीकरण झालेली स्थानके सार्वजनिक पायाभूत सुविधा सुधारतात आणि बेकायदेशीर बांधकामांवर केलेली कारवाई अशा नियोजन कायद्याचे रक्षण करते जो कागदोपत्री सर्वांना लागू आहे. रामपूर विकास प्राधिकरणाच्या १५ जुलैच्या आदेशात १९७३ च्या कायद्याचा संदर्भ आणि कारवाईसाठी २० दिवसांची मुदत दिली आहे — वरवर पाहता ही प्रक्रिया आहे, मनमानी नाही. याच्या विरोधात एक अधिक कठीण प्रश्न उभा राहतो. एखाद्या पाडकामाच्या प्रकरणात कायद्याची अंमलबजावणी इतकी स्पष्टपणे का दिसते, तर दुसरीकडे सुरक्षा तपासणी, देखभाल लेखापरीक्षण आणि मालमत्ता पडताळणीच्या सामान्य यंत्रणांना अजूनही आपली नियमित विश्वासार्हता सिद्ध करण्याची गरज का भासते? 'सिटी एलईडी स्ट्रीट लाईट' प्रकल्पांतर्गत 'सीएसएमएल'ने खरोखर किती एलईडी दिवे बसवले, याचे सर्वेक्षण करण्याच्या कोची महानगरपालिकेच्या निर्णयावरून हीच बाब अधोरेखित होते: सार्वजनिक निधीतून आधीच जे विकत घेतले गेले आहे, त्याची पडताळणी करण्याचा व्यवस्था अजूनही केवळ प्रयत्नच करत आहे.
కంటికి కనిపించే అభివృద్ధి పనులు ముఖ్యమేనని ప్రభుత్వాన్ని సమర్థించేవారు వాదిస్తుంటారు, అది న్యాయమే: పునరాభివృద్ధి చేసిన స్టేషన్లు ప్రజా మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరుస్తాయి, అలాగే అక్రమ నిర్మాణాలపై తీసుకునే చర్యల ద్వారా కాగితంపై అందరికీ వర్తించే ప్లానింగ్ చట్టాన్ని సమర్థవంతంగా అమలు చేయవచ్చు. రాంపూర్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ జూలై 15న జారీ చేసిన ఉత్తర్వు ఒక 1973 చట్టాన్ని, 20 రోజుల తొలగింపు గడువును పేర్కొంది — పైకి చూస్తే ఇది ఒక పద్ధతి ప్రకారం జరిగినట్టే కనిపిస్తుంది, ఏకపక్షంగా కాదు. కానీ దీనికి వ్యతిరేకంగా ఒక కఠినమైన ప్రశ్న తలెత్తుతుంది. ఒక కూల్చివేత విషయంలో చట్టం అమలు ఇంత స్పష్టంగా కనిపిస్తున్నప్పుడు, భద్రతా తనిఖీలు, నిర్వహణ ఆడిట్లు, ఆస్తుల ధృవీకరణ లాంటి సాధారణ వ్యవస్థలు తమ రోజువారీ పనితీరులో విశ్వసనీయతను ఎందుకు నిరూపించుకోలేకపోతున్నాయి? 'సిటీ ఎల్ఈడీ స్ట్రీట్ లైట్' ప్రాజెక్ట్ కింద సీఎస్ఎంఎల్ ఎన్ని ఎల్ఈడీ లైట్లను ఏర్పాటు చేసిందన్న దానిపై సర్వే చేయాలన్న కొచ్చి కార్పొరేషన్ నిర్ణయం ఈ వాదనను బలపరుస్తోంది: ప్రజల డబ్బుతో ఇప్పటికే ఏమి కొనుగోలు చేశారో నిర్ధారించుకోవడానికి వ్యవస్థ ఇంకా ప్రయత్నిస్తూనే ఉంది.
வெளிப்படையான மேம்பாடுகள் முக்கியம் என்று அரசுத் தரப்பு ஆதரிப்பாளர்கள் நியாயமாக வாதிடுகின்றனர்: மறுசீரமைக்கப்பட்ட நிலையங்கள் பொது உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துகின்றன; சட்டவிரோத கட்டுமானங்களுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகள், காகிதத்திலாவது அனைவருக்கும் பொருந்தக்கூடிய ஒரு திட்டமிடல் சட்டத்தை நிலைநிறுத்த முடியும். ராம்பூர் மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் ஜூலை 15 உத்தரவு, 1973-ம் ஆண்டு சட்டத்தையும், கட்டுமானத்தை அகற்றுவதற்கான 20 நாள் அவகாசத்தையும் சுட்டிக்காட்டுகிறது — இது வெளிப்பார்வைக்கு தன்னிச்சையானது அல்ல, ஒரு சட்டபூர்வமான நடைமுறையாகும். இதற்கு எதிராக ஒரு கடினமான கேள்வி எழுகிறது. ஒரு இடிப்பு வழக்கில் மட்டும் சட்ட அமலாக்கம் இவ்வளவு தெளிவாகத் தெரியும்போது, பாதுகாப்பு சோதனைகள், பராமரிப்பு தணிக்கைகள் மற்றும் சொத்து சரிபார்ப்பு போன்ற சாதாரண நடைமுறைகள் இன்னும் தங்கள் அன்றாட நம்பகத்தன்மையை நிரூபிக்க வேண்டிய நிலையில் இருப்பது ஏன்? நகர எல்.இ.டி தெருவிளக்கு திட்டத்தின் கீழ் சி.எஸ்.எம்.எல் அமைத்ததாகக் கூறும் எல்.இ.டி விளக்குகளின் எண்ணிக்கையை கணக்கெடுக்க கொச்சி மாநகராட்சி எடுத்த முடிவு, இந்த உண்மையை ஒப்புக்கொள்கிறது: மக்களின் வரிப்பணத்தில் ஏற்கனவே வாங்கப்பட்டவற்றை இந்த அமைப்பு இன்னும் சரிபார்க்கவே முயற்சிக்கிறது.
રાજ્યના બચાવકર્તાઓ યોગ્ય રીતે જ દલીલ કરે છે કે દૃશ્યમાન સુધારાઓ મહત્વપૂર્ણ છે: પુનર્વિકસિત સ્ટેશનો જાહેર માળખાગત સુવિધામાં સુધારો કરે છે, અને ગેરકાયદેસર બાંધકામ સામેની કાર્યવાહી એવા આયોજન કાયદાને સમર્થન આપે છે જે કાગળ પર બધાને સમાન રીતે લાગુ પડે છે. રામપુર ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટીનો ૧૫ જુલાઈનો આદેશ ૧૯૭૩ ના કાયદા અને ૨૦-દિવસના હટાવવાના સમયગાળાનો આશ્રય લે છે — જે પ્રથમ દૃષ્ટિએ કોઈ મનસ્વી વર્તન નહીં પણ એક પ્રક્રિયા છે. આની સામે એક વધુ કઠિન પ્રશ્ન ઊભો છે. શા માટે એક ધ્વંસના કિસ્સામાં કાયદાનો અમલ આટલો સ્પષ્ટ દેખાય છે, જ્યારે સુરક્ષા તપાસ, જાળવણી ઓડિટ અને સંપત્તિની ચકાસણીની સામાન્ય પ્રણાલીઓએ હજુ પણ તેમની દૈનિક વિશ્વસનીયતા સાબિત કરવાની જરૂર છે? સિટી એલઈડી સ્ટ્રીટ લાઈટ પ્રોજેક્ટ હેઠળ CSML એ કેટલી એલઈડી લાઈટો લગાવી હોવાનો દાવો કર્યો છે તેનો સર્વે કરવાનો કોચી કોર્પોરેશનનો નિર્ણય આ જ વાતની પુષ્ટિ કરે છે: સિસ્ટમ હજુ પણ એ ચકાસવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે કે પ્રજાના પૈસાથી ખરેખર શું ખરીદવામાં આવ્યું છે.
The evidenceसाक्ष्यপ্রমাণपुरावेఆధారాలుசான்றுகள்પુરાવા
The specifics indict the maintenance state. Two dead in Noida after a residential-building fire suspected to have begun with an EV battery under charge. A Rampur Development Authority order directing removal of illegal constructions within 20 days under Section 27(1) of the 1973 Act. ₹6.32 crore of public money spent on streetlight repair and maintenance in 2022-23, now under probe, with a survey to verify the LED lights CSML claimed to have installed. In Mangaluru, the heritage Sultan Battery watchtower awaits revival even as a new bridge is set to change the landscape around it. Each figure and date points the same way: India commissions eagerly, audits reluctantly and protects too unevenly. The ledger of what we have built is longer than the ledger of what we have verified as safe, maintained or honestly spent.
विशिष्ट विवरण रखरखाव करने वाले राज्य को कठघरे में खड़े करते हैं। चार्ज हो रही ईवी बैटरी से शुरू हुई संदिग्ध आग के बाद नोएडा की एक आवासीय इमारत में दो लोगों की मौत। 1973 के अधिनियम की धारा 27(1) के तहत 20 दिनों के भीतर अवैध निर्माण हटाने का रामपुर विकास प्राधिकरण का आदेश। 2022-23 में स्ट्रीटलाइट की मरम्मत और रखरखाव पर खर्च किए गए जनता के ₹6.32 करोड़, जो अब जांच के घेरे में हैं, साथ ही सीएसएमएल द्वारा स्थापित एलईडी लाइटों के दावों को सत्यापित करने के लिए एक सर्वेक्षण। मंगलुरु में, ऐतिहासिक सुल्तान बैटरी वॉचटावर अपने पुनरुद्धार की प्रतीक्षा कर रहा है, जबकि एक नया पुल इसके आसपास के परिदृश्य को बदलने के लिए तैयार है। प्रत्येक आंकड़ा और तारीख एक ही दिशा में इशारा करती है: भारत उत्साहपूर्वक निर्माण कार्य सौंपता है, अनिच्छा से ऑडिट करता है और अत्यधिक असमान रूप से सुरक्षा करता है। हमने जो बनाया है उसका बहीखाता उस बहीखाते से कहीं अधिक लंबा है जिसे हमने सुरक्षित, सुव्यवस्थित या ईमानदारी से खर्च किए गए के रूप में सत्यापित किया है।
সুনির্দিষ্ট তথ্যগুলো রক্ষণাবেক্ষণকারী রাষ্ট্রকে কাঠগড়ায় দাঁড় করায়। নয়ডায় আবাসিক ভবনে অগ্নিকাণ্ডে দুজনের মৃত্যু, যার সূত্রপাত চার্জে থাকা ইভি ব্যাটারি থেকে বলে সন্দেহ করা হচ্ছে। ১৯৭৩ সালের আইনের ২৭(১) ধারার অধীনে ২০ দিনের মধ্যে অবৈধ নির্মাণ অপসারণের নির্দেশ দিয়ে রামপুর উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের আদেশ। ২০২২-২৩ সালে স্ট্রিটলাইট মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে ব্যয় করা ৬.৩২ কোটি টাকা বর্তমানে তদন্তাধীন; এর পাশাপাশি সিএসএমএল-এর বসানো এলইডি লাইটের দাবি যাচাই করার জন্য জরিপ চলছে। মেঙ্গালুরুতে, ঐতিহ্যবাহী সুলতান ব্যাটারি ওয়াচটাওয়ারটি পুনরুদ্ধারের অপেক্ষায় রয়েছে, অথচ এর আশেপাশের ভূদৃশ্য পরিবর্তন করতে একটি নতুন সেতু নির্মাণের প্রস্তুতি চলছে। প্রতিটি পরিসংখ্যান এবং তারিখ একই দিকে নির্দেশ করে: ভারত প্রবল উৎসাহে কাজের দায়িত্ব দেয়, কিন্তু অনিচ্ছার সাথে নিরীক্ষা করে এবং সুরক্ষার ক্ষেত্রে ব্যাপক বৈষম্য দেখায়। আমরা যা নির্মাণ করেছি তার খতিয়ান—আমরা যা নিরাপদ, রক্ষণাবেক্ষণ করা বা সততার সাথে ব্যয় করা বলে যাচাই করেছি—তার খতিয়ানের চেয়ে অনেক দীর্ঘ।
या विशिष्ट घटना देखभालीबाबत शासनावर ठपका ठेवतात. चार्ज होत असलेल्या ईव्ही बॅटरीमुळे लागल्याचा संशय असलेल्या निवासी इमारतीच्या आगीत नोएडा येथे दोघांचा मृत्यू झाला. रामपूर विकास प्राधिकरणाचा १९७३ च्या कायद्याच्या कलम २७(१) अंतर्गत २० दिवसांत बेकायदेशीर बांधकामे हटवण्याचा आदेश. २०२२-२३ मध्ये पथदिव्यांच्या दुरुस्ती आणि देखभालीवर खर्च झालेले सार्वजनिक निधीचे ₹६.३२ कोटी आता चौकशीच्या फेऱ्यात आहेत, ज्यात 'सीएसएमएल'ने बसवलेल्या एलईडी दिव्यांची पडताळणी करण्यासाठी सर्वेक्षण केले जात आहे. मंगळूरमध्ये, ऐतिहासिक 'सुलतान बॅटरी' निरीक्षण मनोरा पुनरुज्जीवनाच्या प्रतीक्षेत आहे, तर त्याच वेळी एक नवीन पूल त्याच्या सभोवतालचे दृश्य बदलण्यासाठी सज्ज आहे. प्रत्येक आकडेवारी आणि तारीख एकाच दिशेने बोट दाखवते: भारत अत्यंत उत्साहाने कामे हाती घेतो, अनिच्छेने लेखापरीक्षण करतो आणि अतिशय असमानपणे संरक्षण देतो. आपण जे काही बांधले aggregated आहे त्याचा ताळेबंद हा, आपण जे सुरक्षित म्हणून प्रमाणित केले, ज्याची देखभाल केली किंवा ज्यावर प्रामाणिकपणे खर्च केला, त्याच्या ताळेबंदापेक्षा खूप मोठा आहे.
ఈ వాస్తవాలే ప్రభుత్వ నిర్వహణా వైఫల్యాన్ని ఎత్తిచూపుతున్నాయి. ఛార్జ్ అవుతున్న ఈవీ బ్యాటరీ వల్ల నివాస భవనంలో చెలరేగిన అగ్నిప్రమాదంలో నోయిడాలో ఇద్దరు మరణించారు. 1973 చట్టంలోని సెక్షన్ 27(1) కింద 20 రోజుల్లోగా అక్రమ నిర్మాణాలను తొలగించాలని ఆదేశిస్తూ రాంపూర్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ ఇచ్చిన ఉత్తర్వు. 2022-23లో వీధి దీపాల మరమ్మతులు, నిర్వహణ కోసం వెచ్చించిన ₹6.32 కోట్ల ప్రజాధనంపై ఇప్పుడు విచారణ, సీఎస్ఎంఎల్ ఏర్పాటు చేశామని చెబుతున్న ఎల్ఈడీ లైట్లను ధృవీకరించేందుకు సర్వే. మంగళూరులో, వారసత్వ సంపద అయిన సుల్తాన్ బత్తేరి వాచ్టవర్ పునరుద్ధరణ కోసం ఎదురుచూస్తుండగా, దాని చుట్టూ ఉన్న రూపురేఖలను మార్చేలా కొత్త వంతెన రాబోతోంది. ప్రతి అంకె, తేదీ ఒకే విషయాన్ని సూచిస్తోంది: భారతదేశం ఆతృతగా ప్రాజెక్టులను అప్పగిస్తుంది, అయిష్టంగా ఆడిట్ చేస్తుంది, అత్యంత అసమానంగా రక్షిస్తుంది. మనం నిర్మించిన వాటి చిట్టా... సురక్షితమైనవిగా, సరిగ్గా నిర్వహించబడినవిగా లేదా నిజాయితీగా ఖర్చు చేసినవిగా మనం నిర్ధారించిన వాటి చిట్టా కంటే చాలా పెద్దది.
குறிப்பிட்ட நிகழ்வுகள் பராமரிப்பு அரசின் மீதான குற்றச்சாட்டுகளாக அமைகின்றன. மின்னேற்றம் செய்யப்பட்ட ஒரு இ.வி பேட்டரியால் ஏற்பட்டதாகச் சந்தேகிக்கப்படும் தீ விபத்தில் நொய்டாவில் இருவர் உயிரிழப்பு. 1973-ம் ஆண்டு சட்டத்தின் 27(1) பிரிவின் கீழ் 20 நாட்களுக்குள் சட்டவிரோத கட்டுமானங்களை அகற்ற உத்தரவிடும் ராம்பூர் மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் உத்தரவு. 2022-23ல் தெருவிளக்கு பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்காக செலவிடப்பட்ட ₹6.32 கோடி பொதுப் பணம் தற்போது விசாரணையில் உள்ளது; சி.எஸ்.எம்.எல் அமைத்ததாகக் கூறப்படும் எல்.இ.டி விளக்குகளை சரிபார்க்க ஒரு கணக்கெடுப்பும் நடக்கிறது. மங்களூருவில், புதிய பாலம் ஒன்று சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பை மாற்றியமைக்கவுள்ள நிலையில், சுல்தான் பேட்டரி என்ற பாரம்பரிய கண்காணிப்புக் கோபுரம் மறுவாழ்விற்காகக் காத்திருக்கிறது. ஒவ்வொரு புள்ளிவிவரமும், தேதியும் ஒரே திசையைத்தான் சுட்டிக்காட்டுகின்றன: இந்தியா ஆர்வத்துடன் பணிகளைத் தொடங்குகிறது, தயக்கத்துடன் தணிக்கை செய்கிறது, மிகவும் சீரற்ற நிலையில் பாதுகாக்கிறது. பாதுகாப்பானது என நாம் சரிபார்த்த, பராமரித்த அல்லது நேர்மையாகச் செலவழித்தவற்றின் பட்டியலை விட, நாம் கட்டியெழுப்பியவற்றின் பட்டியல் மிக நீளமானது.
વિગતો જાળવણીની સ્થિતિને દોષિત ઠેરવે છે. નોઈડામાં રહેણાંક ઈમારતની આગમાં બેના મોત, જેનું કારણ ચાર્જ થઈ રહેલી ઈવી બેટરી હોવાની શંકા છે. રામપુર ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટીનો આદેશ જે ૧૯૭૩ ના કાયદાની કલમ ૨૭(૧) હેઠળ ૨૦ દિવસમાં ગેરકાયદેસર બાંધકામો દૂર કરવાનો નિર્દેશ આપે છે. ૨૦૨૨-૨૩ માં સ્ટ્રીટલાઈટના સમારકામ અને જાળવણી પાછળ ખર્ચાયેલા ₹૬.૩૨ કરોડના જાહેર ભંડોળની હવે તપાસ થઈ રહી છે, જેમાં CSML એ લગાવેલી LED લાઈટોના દાવાની ચકાસણી માટે સર્વે હાથ ધરાયો છે. મેંગલુરુમાં, ઐતિહાસિક સુલતાન બેટરી વોચટાવર તેના પુનરુત્થાનની રાહ જોઈ રહ્યો છે, જ્યારે નવો પુલ તેની આસપાસના લેન્ડસ્કેપને બદલવા માટે તૈયાર છે. દરેક આંકડો અને તારીખ એક જ દિશામાં નિર્દેશ કરે છે: ભારત ઉત્સાહપૂર્વક પ્રોજેક્ટ્સ શરૂ કરે છે, અનિચ્છાએ ઓડિટ કરે છે અને અત્યંત અસમાન રીતે સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે. આપણે જે બનાવ્યું છે તેનો ખાતાવહી ચોપડો, આપણે જેને સુરક્ષિત, જાળવણીયુક્ત અથવા પ્રામાણિકપણે ખર્ચાયેલું હોવાનું પ્રમાણિત કર્યું છે તેના ખાતાવહી ચોપડા કરતાં વધુ લાંબો છે.
The verdictनिर्णयসিদ্ধান্তनिष्कर्षతీర్పుதீர்ப்புચુકાદો
This is not a story of malice but of misallocated attention, and that is its own indictment. A state that can mobilise for a redevelopment inauguration must also mobilise for safety inspection and maintenance verification. A planning law used swiftly in one case, if not matched by routine and transparent enforcement elsewhere, breeds the suspicion that enforcement follows visibility as much as code. And ₹6.32 crore that now requires verification of claimed outputs signals that the audit trail may have weakened before the streetlight did. The rule of law and the rule of maintenance are one discipline: both demand that the state be as rigorous with the unglamorous as with the ceremonial.
यह दुर्भावना की नहीं, बल्कि गलत दिशा में दिए गए ध्यान की कहानी है, और यह अपने आप में एक आरोप है। जो राज्य पुनर्विकास के उद्घाटन के लिए संसाधन जुटा सकता है, उसे सुरक्षा निरीक्षण और रखरखाव सत्यापन के लिए भी कमर कसनी चाहिए। एक मामले में तेजी से इस्तेमाल किया गया योजना कानून, यदि अन्य जगहों पर नियमित और पारदर्शी प्रवर्तन से मेल नहीं खाता है, तो यह संदेह पैदा करता है कि प्रवर्तन कानून के साथ-साथ दृश्यता का भी अनुसरण करता है। और वे ₹6.32 करोड़ जिनके द्वारा किए गए दावों के सत्यापन की अब आवश्यकता है, यह संकेत देते हैं कि स्ट्रीटलाइट के खराब होने से पहले ही ऑडिट प्रक्रिया कमज़ोर हो चुकी थी। कानून का शासन और रखरखाव का शासन एक ही अनुशासन के हिस्से हैं: दोनों की मांग है कि राज्य जितना औपचारिकताओं के प्रति सख्त है, उतना ही नीरस लगने वाले कार्यों के प्रति भी हो।
এটি কোনো বিদ্বেষের গল্প নয়, বরং ভুল খাতে মনোযোগ দেওয়ার দৃষ্টান্ত, আর এটাই হলো নিজস্ব এক অভিযোগপত্র। যে রাষ্ট্র কোনো পুনর্নির্মাণ প্রকল্পের উদ্বোধনের জন্য ঝাঁপিয়ে পড়তে পারে, তাকে অবশ্যই নিরাপত্তা পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ যাচাইয়ের জন্যও তৎপর হতে হবে। যদি একটি ক্ষেত্রে দ্রুত প্রয়োগ করা পরিকল্পনা আইনটি অন্য কোথাও দৈনন্দিন এবং স্বচ্ছ প্রয়োগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ না হয়, তবে এই সন্দেহ জন্ম নেয় যে, আইন প্রয়োগ বিধিবিধানের মতোই দৃশ্যমানতার ওপর নির্ভর করে। আর যে ৬.৩২ কোটি টাকার দাবি করা কাজের ফলাফল এখন যাচাই করা প্রয়োজন, তা এই ইঙ্গিত দেয় যে স্ট্রিটলাইট বিকল হওয়ার আগেই নিরীক্ষা প্রক্রিয়াটি দুর্বল হয়ে পড়েছিল। আইনের শাসন এবং রক্ষণাবেক্ষণের শাসন মূলত একটি শৃঙ্খলাই: উভয়েরই দাবি হলো, রাষ্ট্রকে জাঁকজমকপূর্ণ অনুষ্ঠানের মতো জাঁকজমকহীন সাধারণ কাজের ক্ষেত্রেও সমান কঠোর হতে হবে।
ही कथा कोणत्याही द्वेषाची नसून चुकीच्या दिशेने वेधलेल्या लक्षाची आहे आणि हाच त्यावरील मोठा ठपका आहे. जे शासन पुनर्विकासाच्या उद्घाटनासाठी यंत्रणा कामाला लावू शकते, त्याने सुरक्षा तपासणी आणि देखभालीच्या पडताळणीसाठीही यंत्रणा राबवली पाहिजे. एका प्रकरणात वेगाने वापरला गेलेला नियोजन कायदा, जर इतरत्र नियमित आणि पारदर्शक अंमलबजावणीशी जोडला गेला नाही, तर कायद्याची अंमलबजावणी ही नियमांप्रमाणेच प्रसिद्धीच्याही मागे धावते असा संशय निर्माण होतो. आणि ज्या ₹६.३२ कोटींच्या दाव्यांची आता पडताळणी आवश्यक आहे, ते हेच दर्शवतात की पथदिवे कमकुवत होण्यापूर्वीच लेखापरीक्षणाची साखळी कमकुवत झाली असावी. कायद्याचे राज्य आणि देखभालीचे नियम ही एकच शिस्त आहे: या दोन्ही गोष्टींची मागणी आहे की शासनाने जेवढी कठोरता समारंभांच्या बाबतीत दाखवली, तेवढीच ती दिखाऊ नसलेल्या कामांच्या बाबतीतही दाखवावी.
ఇది దురుద్దేశంతో కూడిన వ్యవహారం కాదు, పట్టింపు లేనితనానికి నిదర్శనం, అదే దీనికి శిక్ష. పునరాభివృద్ధి ప్రారంభోత్సవానికి సమీకరించగల ప్రభుత్వం, భద్రతా తనిఖీలు, నిర్వహణ ధృవీకరణ కోసం కూడా యంత్రాంగాన్ని సమీకరించాలి. ఒక సందర్భంలో వేగంగా ఉపయోగించిన ప్లానింగ్ చట్టం, మిగతా చోట్ల నిత్యం పారదర్శకంగా అమలు చేయకపోతే, చట్టం నిబంధనలకంటే ప్రచారానికే పెద్దపీట వేస్తుందన్న అనుమానాలు తలెత్తుతాయి. ఫలితాల గురించి చేసిన వాదనలను ధృవీకరించడానికి ఇప్పుడు అవసరమైన ₹6.32 కోట్లు, వీధి దీపం ఆరిపోక ముందే ఆడిట్ వ్యవస్థ బలహీనపడిందన్న సంకేతాన్ని ఇస్తోంది. చట్టబద్ధ పాలన, నిర్వహణ నిబంధనలు రెండూ ఒకటే: ఆర్భాటంగా జరిగే కార్యక్రమాల విషయంలో ఎంత కఠినంగా వ్యవహరిస్తారో, సాధారణ వ్యవహారాల్లో కూడా ప్రభుత్వం అంతే కఠినంగా వ్యవహరించాలని అవి డిమాండ్ చేస్తాయి.
இது தீய நோக்கத்தால் நடந்த கதையல்ல, மாறாக திசைதிருப்பப்பட்ட கவனத்தினால் ஏற்பட்டதாகும்; இதுவே அதற்கான குற்றச்சாட்டாகவும் அமைகிறது. ஒரு மறுசீரமைப்புத் தொடக்க விழாவிற்காகச் செயல்படக்கூடிய ஒரு அரசு, பாதுகாப்பு ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு சரிபார்ப்புக்காகவும் செயல்பட வேண்டும். ஒரு வழக்கில் விரைவாகப் பயன்படுத்தப்படும் திட்டமிடல் சட்டம், பிற இடங்களில் அன்றாட மற்றும் வெளிப்படையான அமலாக்கத்துடன் பொருந்தவில்லை என்றால், சட்ட அமலாக்கம் என்பது விதிகளைப் பின்பற்றுவதைப் போலவே கண்ணில் படுவதையும் பின்பற்றுகிறது என்ற சந்தேகத்தை உருவாக்குகிறது. இப்போது சரிபார்ப்பு தேவைப்படும் ₹6.32 கோடிக்கான செலவுக் கணக்கு, தெருவிளக்குகள் அணைவதற்கு முன்பே தணிக்கைப் பாதை இருண்டுவிட்டது என்பதையே உணர்த்துகிறது. சட்டத்தின் ஆட்சியும் பராமரிப்பின் ஆட்சியும் ஒரே ஒழுங்குமுறையின் இரு கூறுகளே: சடங்குரீதியான நிகழ்வுகளில் காட்டும் அதே கடுமையைப் பகட்டற்ற சாதாரண விஷயங்களிலும் அரசு காட்ட வேண்டும் என்பதை இரண்டுமே கோருகின்றன.
આ કોઈ દ્વેષની વાર્તા નથી પરંતુ ખોટી જગ્યાએ કેન્દ્રિત કરેલા ધ્યાનની વાત છે, અને તે જ પોતામાં એક મોટો આરોપ છે. જે રાજ્ય પુનર્વિકાસના ઉદ્ઘાટન માટે આખી મશીનરી કામે લગાડી શકે છે, તેણે સુરક્ષા તપાસ અને જાળવણીની ચકાસણી માટે પણ મશીનરી કામે લગાડવી જોઈએ. જો કોઈ એક કિસ્સામાં આયોજનના કાયદાનો ઝડપથી ઉપયોગ થાય, અને બીજી જગ્યાએ તેવો જ નિયમિત અને પારદર્શક અમલ ન જોવા મળે, તો એવી શંકા જન્મે છે કે કાયદાનો અમલ નિયમોની સાથે સાથે પ્રસિદ્ધિને પણ અનુસરે છે. અને ₹૬.૩૨ કરોડ જેના દાવા મુજબના પરિણામોની હવે ચકાસણી જરૂરી બની છે, તે એ વાતનો સંકેત આપે છે કે સ્ટ્રીટલાઈટ નબળી પડે તે પહેલાં જ ઓડિટની પ્રક્રિયા નબળી પડી ગઈ હશે. કાયદાનું શાસન અને જાળવણીનું શાસન બંને એક જ શિસ્ત છે: બંને એ માંગ કરે છે કે રાજ્ય ઔપચારિક અને ભવ્ય બાબતોની જેટલી જ કડકાઈ આકર્ષણ વિનાની સામાન્ય બાબતો પ્રત્યે પણ દાખવે.
The way forwardआगे की राहআগামীর পথपुढील दिशाముందున్న మార్గంமுன்னோக்கிய பாதைઆગળનો માર્ગ
Three concrete steps. First, tie every infrastructure inauguration — including under the Amrit Station Scheme — to a published safety-and-maintenance audit of relevant public assets in that jurisdiction, so stewardship shares the stage with spectacle. Second, make building safety inspection routine and recorded in dense settlements like Mamura, including clear EV-charging norms for residential structures; a fatal suspected battery-linked fire should trigger policy attention, not only post-factum mourning. Third, apply planning statutes such as the 1973 Act uniformly, with demolition orders and their reasoning placed on the public record, so enforcement cannot be read as selective. The same competence that redevelops nine stations can be directed toward homes, streets and heritage sites. India must turn that capacity inward, to the built environment its citizens actually live with.
तीन ठोस कदम। पहला, हर बुनियादी ढांचे के उद्घाटन को — जिसमें अमृत स्टेशन योजना भी शामिल है — उस अधिकार क्षेत्र में प्रासंगिक सार्वजनिक संपत्तियों के प्रकाशित सुरक्षा-और-रखरखाव ऑडिट से जोड़ा जाए, ताकि संरक्षण भी दिखावे के साथ मंच साझा कर सके। दूसरा, ममूरा जैसी घनी बस्तियों में भवन सुरक्षा निरीक्षण को नियमित और दर्ज किया जाए, जिसमें आवासीय संरचनाओं के लिए स्पष्ट ईवी-चार्जिंग मानदंड शामिल हों; बैटरी से जुड़ी एक संदिग्ध जानलेवा आग को केवल घटना के बाद के शोक तक सीमित नहीं रहना चाहिए, बल्कि नीतिगत ध्यान भी आकर्षित करना चाहिए। तीसरा, 1973 के अधिनियम जैसे योजना क़ानूनों को समान रूप से लागू किया जाए, और ध्वंस के आदेशों तथा उनके कारणों को सार्वजनिक रिकॉर्ड में रखा जाए, ताकि प्रवर्तन को चयनात्मक न माना जाए। जो दक्षता नौ स्टेशनों का पुनर्विकास कर सकती है, उसे घरों, सड़कों और विरासत स्थलों की ओर भी मोड़ा जा सकता है। भारत को उस क्षमता को भीतर की ओर मोड़ना चाहिए, उस निर्मित पर्यावरण की ओर जिसमें उसके नागरिक वास्तव में रहते हैं।
তিনটি সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ নেওয়া দরকার। প্রথমত, প্রতিটি অবকাঠামোর উদ্বোধনকে—যার মধ্যে অমৃত স্টেশন প্রকল্পও অন্তর্ভুক্ত—সেই একই এক্তিয়ারের প্রাসঙ্গিক জনসম্পদের একটি প্রকাশিত নিরাপত্তা ও রক্ষণাবেক্ষণ নিরীক্ষার সাথে যুক্ত করতে হবে, যাতে জাঁকজমকের মঞ্চে দায়িত্বশীলতারও সমান অধিকার থাকে। দ্বিতীয়ত, মামুরার মতো ঘনবসতিপূর্ণ এলাকাগুলোতে ভবনের নিরাপত্তা পরিদর্শনকে দৈনন্দিন নিয়মে পরিণত করতে হবে এবং তা নথিবদ্ধ করতে হবে; এর পাশাপাশি আবাসিক ভবনগুলোর জন্য ইভি-চার্জিংয়ের সুস্পষ্ট নিয়ম থাকা চাই। ব্যাটারি থেকে ঘটা একটি সন্দেহজনক প্রাণঘাতী অগ্নিকাণ্ডকে কেবল ঘটনার পর শোক প্রকাশের মধ্যে সীমাবদ্ধ না রেখে, তা থেকে নীতিগত মনোযোগ আকর্ষণ করা উচিত। তৃতীয়ত, ১৯৭৩ সালের আইনের মতো পরিকল্পনা বিধিগুলো সমানভাবে প্রয়োগ করতে হবে; উচ্ছেদের নির্দেশ ও তার কারণগুলো প্রকাশ্য নথিতে রাখতে হবে, যাতে আইন প্রয়োগকে বৈষম্যমূলক বলে মনে না হয়। যে দক্ষতা নয়টি স্টেশনকে পুনর্নির্মাণ করতে পারে, তাকে বাড়িঘর, রাস্তাঘাট এবং ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলোর দিকেও পরিচালিত করা সম্ভব। ভারতকে অবশ্যই তার এই সক্ষমতাকে অন্তর্মুখী করে সেই নির্মিত পরিবেশের দিকে ফেরাতে হবে, যেখানে তার নাগরিকরা বাস্তবে বসবাস করে।
तीन ठोस पावले. पहिले, प्रत्येक पायाभूत सुविधेचे उद्घाटन — ज्यामध्ये अमृत स्थानक योजनेचाही समावेश आहे — त्या अधिकारक्षेत्रातील संबंधित सार्वजनिक मालमत्तांच्या प्रकाशित सुरक्षा-आणि-देखभाल लेखापरीक्षणाशी जोडले जावे, जेणेकरून दिखाव्याच्या रंगमंचावर जबाबदार कारभारालाही स्थान मिळेल. दुसरे, मामुरासारख्या दाट लोकवस्तीच्या भागांमध्ये इमारतींच्या सुरक्षा तपासण्या नियमित कराव्यात आणि त्यांच्या नोंदी ठेवल्या जाव्यात, ज्यामध्ये निवासी वास्तूंसाठी ईव्ही-चार्जिंगचे स्पष्ट नियम असावेत; बॅटरीशी संबंधित असल्याचा संशय असलेल्या जीवघेण्या आगीमुळे केवळ घटनेनंतरचा शोक व्यक्त न होता, धोरणात्मक लक्ष वेधले गेले पाहिजे. तिसरे, १९७३ च्या कायद्यासारख्या नियोजन कायद्यांची समान रीतीने अंमलबजावणी करावी, ज्यामध्ये कारवाईचे आदेश आणि त्याची कारणे सार्वजनिक माहितीसाठी खुली असावीत, जेणेकरून अंमलबजावणी ही निवडक वाटणार नाही. नऊ स्थानकांचा पुनर्विकास करणारी तीच कार्यक्षमता आता घरे, रस्ते आणि ऐतिहासिक वास्तूंकडेही वळवता येऊ शकते. भारताने ती क्षमता आता देशांतर्गत वळवली पाहिजे, त्या निर्मित पर्यावरणाकडे ज्यामध्ये त्याचे नागरिक खऱ्या अर्थाने वावरतात.
ప్రధానంగా మూడు చర్యలు తీసుకోవాలి. మొదటిది, అమృత్ స్టేషన్ పథకం కింద జరిగే వాటితో సహా ప్రతి మౌలిక సదుపాయాల ప్రారంభోత్సవాన్ని, ఆ పరిధిలోని సంబంధిత ప్రభుత్వ ఆస్తుల భద్రత, నిర్వహణ ఆడిట్ను ప్రచురించడంతో ముడిపెట్టాలి, తద్వారా ఆర్భాటంతో పాటు పరిపాలనా బాధ్యత కూడా సమాన ప్రాధాన్యతను పొందుతుంది. రెండవది, నివాస భవనాలకు స్పష్టమైన ఈవీ-ఛార్జింగ్ నిబంధనలతో పాటు, మమురా లాంటి జనసాంద్రత ఉన్న ప్రాంతాల్లో భవన భద్రతా తనిఖీలను దైనందిన చర్యగా మార్చి, రికార్డుల్లో పొందుపరచాలి; బ్యాటరీకి సంబంధించినదై ఉండొచ్చని భావిస్తున్న ప్రాణాంతక అగ్నిప్రమాదం జరిగాక కేవలం సంతాపం తెలపడం మాత్రమే కాదు, అది విధానపరమైన దృష్టిని ఆకర్షించాలి. మూడవది, 1973 చట్టం లాంటి ప్లానింగ్ నిబంధనలను ఏకరూపంగా అమలు చేయాలి, కూల్చివేత ఉత్తర్వులు, వాటికి గల కారణాలను పబ్లిక్ రికార్డులో ఉంచాలి, తద్వారా చట్టాల అమలు ఎంపిక చేసిన వారిపైనే అనే భావన కలగదు. తొమ్మిది స్టేషన్లను పునరాభివృద్ధి చేయగల అదే నైపుణ్యాన్ని ఇళ్లు, వీధులు, వారసత్వ ప్రదేశాల వైపు కూడా మళ్లించవచ్చు. భారతదేశం తన సామర్థ్యాన్ని అంతర్గతంగా, పౌరులు వాస్తవంగా నివసించే మౌలిక సదుపాయాల వైపు మళ్లించాలి.
மூன்று உறுதியான நடவடிக்கைகள். முதலாவதாக, அம்ரித் நிலையத் திட்டம் உட்பட ஒவ்வொரு உள்கட்டமைப்புத் திறப்பு விழாவையும், அந்த அதிகார வரம்பிற்குட்பட்ட தொடர்புடைய பொதுச் சொத்துக்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்புத் தணிக்கை அறிக்கையை வெளியிடுவதோடு இணைக்க வேண்டும்; இதன்மூலம் காட்சிப்படுத்தலோடு சேர்ந்து நிர்வாகப் பொறுப்பும் அரங்கேறும். இரண்டாவதாக, மமுரா போன்ற அடர்த்தியான குடியிருப்புகளில் கட்டிடப் பாதுகாப்பு சோதனைகளை அன்றாட நடைமுறையாக மாற்றி அவற்றைப் பதிவு செய்ய வேண்டும்; இதில் குடியிருப்புகளுக்கான தெளிவான இ.வி மின்னேற்ற விதிமுறைகளும் அடங்கும்; பேட்டரியால் ஏற்பட்டதாகச் சந்தேகிக்கப்படும் ஒரு கொடிய தீ விபத்து, கொள்கை அளவிலான கவனத்தைத் தூண்ட வேண்டுமே தவிர, சம்பவம் நடந்த பிறகு வருந்துவதோடு முடிந்துவிடக் கூடாது. மூன்றாவதாக, 1973-ம் ஆண்டு சட்டம் போன்ற திட்டமிடல் சட்டங்களை சீராகச் செயல்படுத்த வேண்டும்; இடிப்பு உத்தரவுகளையும் அதற்கான காரணங்களையும் பொதுப் பதிவேட்டில் வைக்க வேண்டும்; அப்போதுதான் சட்ட அமலாக்கத்தை ஒருதலைபட்சமானது என்று கருத முடியாது. ஒன்பது நிலையங்களை மறுசீரமைக்கும் அதே திறனை, வீடுகள், தெருக்கள் மற்றும் பாரம்பரியத் தளங்களை நோக்கியும் செலுத்த முடியும். இந்தியா அந்தத் திறனைத் தனது குடிமக்கள் உண்மையில் வாழும் கட்டமைக்கப்பட்ட சூழலின் மீது திருப்ப வேண்டும்.
ત્રણ નક્કર પગલાં. પ્રથમ, અમૃત સ્ટેશન યોજના હેઠળના ઉદ્ઘાટન સહિત દરેક માળખાગત ઉદ્ઘાટનને તે અધિકારક્ષેત્રમાં આવતી સંબંધિત જાહેર સંપત્તિઓના પ્રકાશિત સુરક્ષા અને જાળવણી ઓડિટ સાથે જોડી દો, જેથી પ્રદર્શનની સાથે સાથે સંચાલન પણ મંચ પર સ્થાન મેળવે. બીજું, મામુરા જેવી ગીચ વસાહતોમાં ઈમારતોની સુરક્ષા તપાસને નિયમિત અને દસ્તાવેજીકૃત બનાવો, જેમાં રહેણાંક માળખાઓ માટે સ્પષ્ટ EV-ચાર્જિંગ નિયમોનો સમાવેશ થાય; શંકાસ્પદ બેટરી સંબંધિત જીવલેણ આગ નીતિગત ધ્યાન આકર્ષિત કરવી જોઈએ, માત્ર ઘટના પછીના શોકને નહીં. ત્રીજું, ૧૯૭૩ ના કાયદા જેવા આયોજન કાયદાઓને સમાન રીતે લાગુ કરો, ધ્વંસના આદેશો અને તેના કારણો જાહેર રેકોર્ડ પર મૂકવામાં આવે, જેથી કાયદાના અમલને પસંદગીયુક્ત ગણી ન શકાય. જે ક્ષમતા નવ સ્ટેશનોનો પુનર્વિકાસ કરે છે, તે જ ક્ષમતા ઘરો, રસ્તાઓ અને હેરિટેજ સ્થળો તરફ વાળી શકાય છે. ભારતે પોતાની તે ક્ષમતાને અંદરની તરફ, એવા નિર્મિત પર્યાવરણ તરફ વાળવી જોઈએ જેમાં તેના નાગરિકો વાસ્તવમાં જીવે છે.
A republic is judged not only by the stations it inaugurates, but by the buildings it inspects, the funds it audits and the demolitions it justifies.किसी गणराज्य का आकलन केवल उन स्टेशनों से नहीं होता जिनका वह उद्घाटन करता है, बल्कि उन इमारतों से भी होता है जिनका वह निरीक्षण करता है, उन निधियों से जिनका वह ऑडिट करता है और उन ध्वंस कार्रवाइयों से जिन्हें वह न्यायसंगत ठहराता है।একটি প্রজাতন্ত্রের বিচার কেবল তার উদ্বোধন করা স্টেশনগুলো দিয়ে হয় না, বরং তার দ্বারা পরিদর্শিত ভবন, নিরীক্ষিত তহবিল এবং যৌক্তিক বলে প্রমাণিত উচ্ছেদের মাধ্যমেও হয়।एखाद्या प्रजासत्ताकाचे मूल्यमापन केवळ त्याने उद्घाटित केलेल्या स्थानकांवरून होत नाही, तर त्याने तपासणी केलेल्या इमारती, लेखापरीक्षण केलेला निधी आणि कारवाईचे समर्थन केलेल्या अतिक्रमणांवरूनही केले जाते.ఒక గణతంత్ర రాజ్య పాలనా తీరును అది ప్రారంభించే రైల్వే స్టేషన్లతో మాత్రమే కాదు, అది తనిఖీ చేసే భవనాలు, ఆడిట్ చేసే నిధులు, అది సమర్థించుకునే కూల్చివేతలను బట్టి కూడా అంచనా వేయాలి.ஒரு குடியரசு, அது திறந்து வைக்கும் ரயில் நிலையங்களால் மட்டுமல்லாமல், அது ஆய்வு செய்யும் கட்டிடங்கள், தணிக்கை செய்யும் நிதிகள் மற்றும் அது நியாயப்படுத்தும் கட்டிட இடிப்புகளாலும் மதிப்பிடப்படுகிறது.કોઈપણ પ્રજાસત્તાકનું મૂલ્યાંકન માત્ર તેના દ્વારા ઉદ્ઘાટન કરાયેલા સ્ટેશનોથી જ નહીં, પરંતુ તે જે ઇમારતોનું નિરીક્ષણ કરે છે, જે ભંડોળનું ઓડિટ કરે છે અને જે ધ્વંસને તે વાજબી ઠેરવે છે તેના પરથી પણ થાય છે.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →