बेबाक · Editorial
From Chandipur to Visakhapatnam, India's arsenal turns indigenous — and faces the procurement testचांदीपुर से विशाखापत्तनम तक, भारत का शस्त्रागार हो रहा स्वदेशी — सामने है रक्षा खरीद की कसौटीচণ্ডীপুর থেকে বিশাখাপত্তনম, দেশীয় হচ্ছে ভারতের সমরাস্ত্র — এবং সম্মুখীন হচ্ছে সামরিক ক্রয়ের কঠিন পরীক্ষারचांदीपूरपासून विशाखापट्टणमपर्यंत भारताचा शस्त्रास्त्र साठा स्वदेशी होतोय — पण खरी कसोटी खरेदी प्रक्रियेचीచండీపూర్ నుంచి విశాఖపట్నం వరకు: స్వదేశీ రూపుదిద్దుకుంటున్న భారత అమ్ములపొది - ఎదురవుతున్న కొనుగోళ్ల సవాలుசண்டிபூர் முதல் விசாகப்பட்டினம் வரை, இந்தியாவின் ஆயுதக் களஞ்சியம் உள்நாட்டுமயமாகிறது — மேலும் கொள்முதல் சோதனையையும் எதிர்கொள்கிறதுચાંદીપુરથી વિશાખાપટ્ટનમ: ભારતનું શસ્ત્રાગાર સ્વદેશી બની રહ્યું છે — અને ખરીદીની કસોટીનો સામનો કરી રહ્યું છે
Indigenous rockets, a new stealth frigate and a private orbital launcher show real capability, but the gap between prototype and procurement could squander it.स्वदेशी रॉकेट, एक नया स्टील्थ फ्रिगेट और एक निजी कक्षीय लॉन्चर वास्तविक क्षमता को दर्शाते हैं, लेकिन प्रोटोटाइप और रक्षा खरीद के बीच की खाई इस क्षमता को व्यर्थ कर सकती है।দেশীয় রকেট, নতুন স্টিলথ ফ্রিগেট এবং একটি বেসরকারি অরবিটাল লঞ্চার দেশের প্রকৃত সক্ষমতারই প্রমাণ। তবে প্রোটোটাইপ থেকে ক্রয়ের নির্দেশনামা পর্যন্ত দীর্ঘ ব্যবধান এই সম্ভাবনাকে নষ্ট করে দিতে পারে।स्वदेशी रॉकेट, एक नवी स्टेल्थ फ्रिगेट आणि खाजगी ऑर्बिटल लाँचर ही भारताची खरी क्षमता दर्शवतात, परंतु प्रोटोटाईप आणि प्रत्यक्ष खरेदी यामधील तफावत या क्षमतेवर पाणी फेरू शकते.స్వదేశీ రాకెట్లు, సరికొత్త స్టెల్త్ ఫ్రిగేట్ మరియు ప్రైవేట్ ఆర్బిటల్ లాంచర్ మన నిజమైన సత్తాను చాటుతున్నాయి, కానీ నమూనా రూపకల్పనకు, వాస్తవ కొనుగోలుకు మధ్య ఉన్న అంతరం ఈ అవకాశాన్ని వృధా చేసే ప్రమాదం ఉంది.உள்நாட்டு ராக்கெட்டுகள், புதிய ஸ்டெல்த் போர்க்கப்பல் மற்றும் தனியார் விண்வெளி ஏவுகணை ஆகியவை நமது மெய்யான திறனைப் பறைசாற்றுகின்றன; ஆனால், அவற்றின் முன்மாதிரிக்கும் கொள்முதலுக்கும் இடையிலான இடைவெளி அந்தத் திறனை வீணடிக்கக் கூடும்.સ્વદેશી રોકેટ્સ, નવી સ્ટીલ્થ ફ્રિગેટ અને ખાનગી ઓર્બિટલ લોન્ચર વાસ્તવિક ક્ષમતા દર્શાવે છે, પરંતુ પ્રોટોટાઇપ અને ખરીદી વચ્ચેનું અંતર તેને વેડફી શકે છે.
A week of firstsप्रथम उपलब्धियों का सप्ताहনজিরবিহীন সাফল্যের এক সপ্তাহपहिल्यावहिल्या यशाचा आठवडाఒక అపూర్వ వారంமுதல் சாதனைகளின் வாரம்પ્રથમ સિદ્ધિઓનું સપ્તાહ
In a single week the country's defence and space establishment offered a rare cluster of good news. The Defence Research and Development Organisation flight-tested the Pinaka Long Range Guided Rocket at the Integrated Test Range in Chandipur, Odisha, validating an indigenous system with a reported minimum range of 60 km. The Indian Navy prepared to commission INS Mahendragiri, the sixth Project 17A indigenous stealth frigate named for the Mahendragiri Range in the Eastern Ghats, at Visakhapatnam on 11 July, equipped with BrahMos and Barak-8. And Skyroot's Vikram-1, billed as India's first private orbital rocket, was reported as set to carry multiple test payloads, including its in-house SCOPE payload. Each is a data point in a longer argument about whether the republic can arm and equip itself.
एक ही सप्ताह में देश के रक्षा और अंतरिक्ष प्रतिष्ठानों ने दुर्लभ और सुखद समाचारों की एक शृंखला प्रस्तुत की। रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (डीआरडीओ) ने ओडिशा के चांदीपुर स्थित एकीकृत परीक्षण रेंज में पिनाका लंबी दूरी के निर्देशित रॉकेट का सफल उड़ान परीक्षण किया, जिससे 60 किमी की न्यूनतम मारक क्षमता वाली इस स्वदेशी प्रणाली की प्रामाणिकता सिद्ध हुई। भारतीय नौसेना ने 11 जुलाई को विशाखापत्तनम में आईएनएस महेंद्रगिरि को कमीशन करने की तैयारी की; यह प्रोजेक्ट 17ए का छठा स्वदेशी स्टील्थ फ्रिगेट है जिसका नाम पूर्वी घाट की महेंद्रगिरि पर्वत शृंखला के नाम पर रखा गया है और जो ब्रह्मोस तथा बराक-8 से लैस है। इसके साथ ही, भारत के पहले निजी कक्षीय रॉकेट के रूप में प्रचारित स्काईरूट के विक्रम-1 के बारे में खबर आई कि यह अपने इन-हाउस 'स्कोप' पेलोड सहित कई परीक्षण पेलोड ले जाने के लिए तैयार है। इनमें से प्रत्येक उपलब्धि इस व्यापक विमर्श का एक अहम बिंदु है कि क्या यह गणराज्य स्वयं को सैन्य रूप से सुसज्जित करने में सक्षम है।
এক সপ্তাহের মধ্যেই দেশের প্রতিরক্ষা এবং মহাকাশ গবেষণা সংস্থাগুলি বেশ কয়েকটি বিরল সুখবর নিয়ে এসেছে। ওড়িশার চণ্ডীপুরে ইন্টিগ্রেটেড টেস্ট রেঞ্জ থেকে 'পিনাকা লং রেঞ্জ গাইডেড রকেট'-এর সফল উড্ডয়ন-পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে ডিফেন্স রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট অর্গানাইজেশন (ডিআরডিও), যা সর্বনিম্ন ৬০ কিলোমিটার পাল্লার একটি দেশীয় ব্যবস্থার কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে। ১১ জুলাই বিশাখাপত্তনমে ব্রহ্মোস এবং বারাক-৮ ক্ষেপণাস্ত্রে সজ্জিত 'আইএনএস মহেন্দ্রগিরি' নৌবাহিনীতে যুক্ত হওয়ার জন্য প্রস্তুত হয়েছে। এটি প্রজেক্ট ১৭এ-এর অধীনে তৈরি ষষ্ঠ দেশীয় স্টিলথ ফ্রিগেট, যার নামকরণ হয়েছে পূর্বঘাটের মহেন্দ্রগিরি পর্বতমালার নামে। অন্যদিকে, ভারতের প্রথম বেসরকারি অরবিটাল রকেট হিসেবে পরিচিত স্কাইরুটের 'বিক্রম-১'-ও একাধিক পরীক্ষামূলক পেলোড নিয়ে মহাকাশে পাড়ি দেওয়ার জন্য প্রস্তুত বলে খবর, যার মধ্যে রয়েছে তাদের নিজস্ব স্কোপ পেলোড। এই প্রতিটি সাফল্যই আসলে একটি বৃহত্তর প্রশ্নের উত্তর দেয়— এই প্রজাতন্ত্র নিজেদের সমরাস্ত্রে সজ্জিত করার সামর্থ্য রাখে কি না।
एकाच आठवड्यात देशाच्या संरक्षण आणि अंतराळ आस्थापनांकडून अनेक चांगल्या बातम्यांची दुर्मिळ मालिका पाहायला मिळाली. संरक्षण संशोधन आणि विकास संस्थेने (डीआरडीओ) ओडिशातील चांदीपूर येथील एकात्मिक चाचणी केंद्रावर 'पिनाका लाँग रेंज गाईडेड रॉकेट'ची यशस्वी उड्डाण चाचणी घेत किमान ६० किलोमीटर पल्ल्याच्या स्वदेशी प्रणालीवर शिक्कामोर्तब केले. भारतीय नौदल ११ जुलै रोजी विशाखापट्टणम येथे 'आयएनएस महेंद्रगिरी' सेवेत रुजू करण्याच्या तयारीत आहे. पूर्व घाटातील महेंद्रगिरी पर्वतरांगांचे नाव दिलेली, 'प्रोजेक्ट १७ए' अंतर्गतची ही सहावी स्वदेशी स्टेल्थ फ्रिगेट असून, ती ब्रह्मोस आणि बराक-८ क्षेपणास्त्रांनी सज्ज आहे. तसेच, भारताचे पहिले खाजगी ऑर्बिटल रॉकेट म्हणून ओळखले जाणारे स्कायरोटचे 'विक्रम-१' हे त्यांच्या इन-हाऊस 'स्कोप' पेलोडसह अनेक चाचणी पेलोड्स अवकाशात नेण्यास सज्ज असल्याचे वृत्त आहे. प्रजासत्ताक स्वतःला शस्त्रास्त्रांनी सुसज्ज करू शकते की नाही, या प्रदीर्घ चर्चेतील हा प्रत्येक घटक एक महत्त्वाचा पुरावा आहे.
ఒకే వారంలో దేశ రక్షణ, అంతరిక్ష విభాగాలు అరుదైన శుభవార్తల పరంపరను అందించాయి. ఒడిశాలోని చండీపూర్లో గల ఇంటిగ్రేటెడ్ టెస్ట్ రేంజ్ నుంచి 'పినాక లాంగ్ రేంజ్ గైడెడ్ రాకెట్'ను రక్షణ పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి సంస్థ (డీఆర్డీవో) విజయవంతంగా పరీక్షించింది. ఇది కనీసం 60 కిలోమీటర్ల పరిధిని కలిగి ఉండి, మన స్వదేశీ వ్యవస్థ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించింది. తూర్పు కనుమలలోని మహేంద్రగిరి పర్వతశ్రేణి పేరు మీదుగా నామకరణం చేయబడిన 'ప్రాజెక్ట్ 17A' ఆరవ స్వదేశీ స్టెల్త్ ఫ్రిగేట్ ఐఎన్ఎస్ మహేంద్రగిరిని జూలై 11న విశాఖపట్నంలో జలప్రవేశం చేయించేందుకు భారత నావికాదళం సన్నాహాలు చేసింది. బ్రహ్మోస్, బరాక్-8 క్షిపణులు ఇందులో అమర్చారు. అలాగే, భారతదేశపు తొలి ప్రైవేట్ ఆర్బిటల్ రాకెట్గా పేరుగాంచిన స్కైరూట్ వారి 'విక్రమ్-1', తన సొంత 'స్కోప్' పేలోడ్తో సహా పలు ఇతర ప్రయోగాత్మక పేలోడ్లను మోసుకెళ్లేందుకు సిద్ధమైనట్లు వార్తలు వచ్చాయి. ఈ పరిణామాలన్నీ కూడా, భారత గణతంత్ర దేశం తనను తాను ఆయుధ సంపత్తితో సుసంపన్నం చేసుకోగలదా అనే సుదీర్ఘ చర్చలో బలమైన ఆధారాలుగా నిలుస్తాయి.
ஒரே வாரத்தில், நாட்டின் பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளித் துறைகள் அரிய நற்செய்திகளை வழங்கியுள்ளன. பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நிறுவனம் (DRDO), ஒடிசாவின் சண்டிபூரில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த சோதனைத் தளத்தில் 'பினாகா' நீண்ட தூர வழிகாட்டப்பட்ட ராக்கெட்டைப் பறக்கவிட்டு சோதனை செய்தது; இதன் மூலம், குறைந்தபட்சம் 60 கி.மீ இலக்கைக் கொண்ட இந்த உள்நாட்டு அமைப்பு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது. கிழக்குத் தொடர்ச்சி மலையில் உள்ள மகேந்திரகிரி மலைத்தொடரின் பெயரைக் கொண்ட, பிரம்மோஸ் மற்றும் பராக்-8 ஏவுகணைகள் பொருத்தப்பட்ட, ‘ப்ராஜெக்ட் 17ஏ’ திட்டத்தின் கீழான ஆறாவது உள்நாட்டு ஸ்டெல்த் போர்க்கப்பலான 'ஐ.என்.எஸ் மகேந்திரகிரி'யை ஜூலை 11 அன்று விசாகப்பட்டினத்தில் நாட்டுக்கு அர்ப்பணிக்க இந்தியக் கடற்படை தயாராகியுள்ளது. மேலும், இந்தியாவின் முதல் தனியார் விண்வெளி ராக்கெட்டாகக் கருதப்படும் ஸ்கைரூட்டின் 'விக்ரம்-1', அதன் சொந்த தயாரிப்பான SCOPE உள்ளிட்ட பல சோதனைச் சுமைகளைச் சுமந்து செல்லத் தயாராக இருப்பதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நாட்டால் தன்னைத்தானே ஆயுதமயமாக்கித் தயார்படுத்திக் கொள்ள முடியுமா என்ற நீண்ட விவாதத்தில், இவை ஒவ்வொன்றும் மிக முக்கியமான தரவுகளாகும்.
માત્ર એક જ સપ્તાહમાં દેશના સંરક્ષણ અને અવકાશ તંત્રએ સારા સમાચારોનો એક દુર્લભ સમૂહ આપ્યો. ડિફેન્સ રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ ઓર્ગેનાઇઝેશને (DRDO) ઓડિશાના ચાંદીપુર ખાતેની ઇન્ટિગ્રેટેડ ટેસ્ટ રેન્જમાં પિનાકા લોંગ રેન્જ ગાઇડેડ રોકેટનું ઉડાન-પરીક્ષણ કર્યું, જે ૬૦ કિમીની નોંધાયેલી ન્યૂનતમ રેન્જ સાથે સ્વદેશી સિસ્ટમને પ્રમાણિત કરે છે. ભારતીય નૌકાદળે ૧૧ જુલાઈના રોજ વિશાખાપટ્ટનમ ખાતે પૂર્વીય ઘાટની મહેન્દ્રગિરી પર્વતમાળાના નામ પરથી બનેલી છઠ્ઠી પ્રોજેક્ટ 17A સ્વદેશી સ્ટીલ્થ ફ્રિગેટ 'આઈએનએસ મહેન્દ્રગિરી'ને સેવામાં સામેલ કરવાની તૈયારી કરી, જે બ્રહ્મોસ અને બરાક-૮થી સજ્જ છે. અને ભારતના પ્રથમ ખાનગી ઓર્બિટલ રોકેટ તરીકે ઓળખાતા સ્કાયરૂટના વિક્રમ-૧ વિશે એવા અહેવાલ હતા કે તે તેના ઇન-હાઉસ સ્કોપ (SCOPE) પેલોડ સહિત બહુવિધ ટેસ્ટ પેલોડ્સ વહન કરવા માટે તૈયાર છે. આ દરેક એક લાંબી ચર્ચાનો ડેટા પોઇન્ટ છે કે શું આ ગણતંત્ર પોતાને સશસ્ત્ર અને સજ્જ કરી શકે છે કે કેમ.
Why the urgencyयह तत्परता क्योंকেন এই জরুরি তাগিদतातडीची गरज का आहे?ఈ ఆవశ్యకత ఎందుకు?இந்த அவசரம் ஏன்?તાકીદ શા માટે
The case for preparedness does not rest on spectacle. The Chinese military's reported test-firing of a missile from a nuclear-powered submarine toward the Pacific, which drew concern from several nations in the region, is a reminder that deterrence in Asia is being reshaped under the sea as much as on land. A large republic in a difficult neighbourhood cannot outsource its safety or delay induction indefinitely. Yet urgency is precisely what exposes the system's weakest joint: not the engineering, which these programmes suggest is advancing, but the passage from a working prototype to a signed order. Capability is moving; the machinery meant to buy it must not become the real strategic risk.
सैन्य तैयारियों का तर्क केवल प्रदर्शन मात्र नहीं है। प्रशांत महासागर की ओर एक परमाणु-संचालित पनडुब्बी से चीनी सेना द्वारा मिसाइल के कथित परीक्षण ने क्षेत्र के कई देशों की चिंताएं बढ़ा दी हैं; यह इस बात की याद दिलाता है कि एशिया में सैन्य निवारण का स्वरूप अब जितना ज़मीन पर, उतना ही समुद्र के भीतर भी बदल रहा है। एक कठिन पड़ोस में स्थित एक विशाल गणराज्य अपनी सुरक्षा को आउटसोर्स नहीं कर सकता और न ही हथियारों को बेड़े में शामिल करने में अनिश्चित काल तक देरी कर सकता है। फिर भी, यही तत्परता व्यवस्था की सबसे कमज़ोर कड़ी को उजागर करती है: यह कमज़ोर कड़ी इंजीनियरिंग नहीं है—जो कि इन कार्यक्रमों से उन्नत होती दिख रही है—बल्कि एक सफल प्रोटोटाइप से लेकर अंतिम खरीद आदेश तक का सफर है। क्षमताएं तेज़ी से बढ़ रही हैं; इन्हें खरीदने वाली प्रणाली को स्वयं एक वास्तविक रणनीतिक जोखिम नहीं बन जाना चाहिए।
কেবল চমক সৃষ্টির জন্য সামরিক প্রস্তুতির প্রয়োজন হয় না। প্রশান্ত মহাসাগরের দিকে লক্ষ্য করে চিনা সেনার পারমাণবিক সাবমেরিন থেকে ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষার খবর এশিয়ার একাধিক দেশকে উদ্বিগ্ন করেছে। এটি মনে করিয়ে দেয় যে, এশিয়ার বুকে সামরিক ভারসাম্যের বিন্যাস শুধু স্থলেই নয়, সমুদ্রের গভীরেও সমানভাবে বদলাচ্ছে। এক জটিল ভৌগোলিক ও ভূ-রাজনৈতিক প্রতিবেশে অবস্থিত একটি বিশাল প্রজাতন্ত্র কখনওই নিজের নিরাপত্তার ভার অন্যের হাতে তুলে দিতে পারে না বা বাহিনীতে অস্ত্রশস্ত্রের অন্তর্ভুক্তি অনির্দিষ্টকালের জন্য পিছিয়ে দিতে পারে না। অথচ, ঠিক এই জরুরি তাগিদের কারণেই গোটা ব্যবস্থার সবচেয়ে দুর্বল দিকটি উন্মোচিত হয়ে পড়ে: দুর্বলতাটি প্রযুক্তিতে নয়, যার ক্রমাগত অগ্রগতি এই কর্মসূচিগুলি প্রমাণ করছে; বরং দুর্বলতাটি রয়েছে একটি সফল প্রোটোটাইপ থেকে চূড়ান্ত ক্রয়চুক্তিতে পৌঁছনোর দীর্ঘ পথে। আমাদের সক্ষমতা বাড়ছে ঠিকই, কিন্তু সমরাস্ত্র ক্রয়ের শ্লথ প্রশাসনিক ব্যবস্থাই যেন শেষ পর্যন্ত প্রকৃত কৌশলগত ঝুঁকির কারণ হয়ে না দাঁড়ায়।
पूर्वतयारीची गरज केवळ दिखाव्यावर अवलंबून नाही. चिनी लष्कराने अणुऊर्जेवर चालणाऱ्या पाणबुडीतून प्रशांत महासागराच्या दिशेने क्षेपणास्त्राची चाचणी केल्याचे वृत्त आहे, ज्यामुळे या क्षेत्रातील अनेक देशांची चिंता वाढली आहे. हे एक स्मरणपत्र आहे की आशियातील प्रतिबंधक क्षमता जमिनीइतकीच समुद्राखालीही आकार घेत आहे. एका कठीण शेजार असलेल्या मोठ्या प्रजासत्ताकाला आपल्या सुरक्षेचे बाह्यस्रोतीकरण करता येणार नाही किंवा शस्त्रास्त्रांच्या समावेशाला अनिश्चित काळासाठी विलंब लावता येणार नाही. तरीही, याच तातडीच्या गरजेमुळे व्यवस्थेतील सर्वात कमकुवत दुवा उघडा पडतो: हे कमकुवत स्थान अभियांत्रिकीचे नाही (जी या कार्यक्रमांवरून प्रगत होत असल्याचे दिसते), तर एका कार्यरत प्रोटोटाईपपासून स्वाक्षरी केलेल्या खरेदी आदेशापर्यंतचा प्रवास आहे. क्षमता वेगाने पुढे जात आहे; ती खरेदी करणारी यंत्रणाच आता खरा धोरणात्मक धोका बनू नये.
సన్నద్ధత అనేది కేవలం ప్రదర్శనకు మాత్రమే పరిమితం కాకూడదు. పసిఫిక్ మహాసముద్రం వైపు చైనా సైన్యం అణు జలాంతర్గామి నుంచి క్షిపణిని ప్రయోగించిందన్న వార్తలు ఈ ప్రాంతంలోని పలు దేశాలను ఆందోళనకు గురిచేశాయి. ఆసియాలో రక్షణ నిరోధక వ్యూహాలు భూమి మీదే కాకుండా సముద్రగర్భంలోనూ రూపుదిద్దుకుంటున్నాయనడానికి ఇదొక హెచ్చరిక. సవాళ్లతో కూడిన భౌగోళిక పరిస్థితుల నడుమ ఉన్న ఒక పెద్ద గణతంత్ర దేశం, తన భద్రతా బాధ్యతలను ఇతరులకు అప్పగించజాలదు, అలాగని ఆయుధాల చేరికను నిరవధికంగా జాప్యం చేయజాలదు. అయితే, ఈ అత్యవసర పరిస్థితే మన వ్యవస్థలోని అత్యంత బలహీనమైన కోణాన్ని బయటపెడుతోంది. ఆ బలహీనత ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యంలో లేదు, అది అభివృద్ధి చెందుతోందని ఈ కార్యక్రమాలు నిరూపిస్తున్నాయి; ఒక నమూనా తయారీ నుంచి సంతకంతో కూడిన కొనుగోలు ఉత్తర్వుల వరకు ప్రయాణించే మార్గమే అసలైన సవాలు. సామర్థ్యం వేగంగా పురోగమిస్తోంది; కానీ దానిని కొనుగోలు చేయాల్సిన యంత్రాంగమే నిజమైన వ్యూహాత్మక ప్రమాదంగా మారకూడదు.
தயார்நிலைக்கான வாதம் என்பது வெறும் கண்காட்சிகளுக்காக அல்ல. பசிபிக் பெருங்கடலை நோக்கி அணுசக்தியால் இயங்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இருந்து சீன இராணுவம் ஏவுகணை சோதனை நடத்தியதாகக் கூறப்படுவது அப்பிராந்தியத்தில் உள்ள பல நாடுகளின் கவலையைத் தூண்டியுள்ளது; ஆசியாவில் நிலத்தைப் போலவே கடலுக்கு அடியிலும் தற்காப்புப் படைகள் மறுசீரமைக்கப்படுகின்றன என்பதை இது நினைவூட்டுகிறது. சிக்கலான அண்டை நாடுகளைக் கொண்ட ஒரு பெரிய குடியரசு, தனது பாதுகாப்பைப் பிறரிடம் ஒப்படைக்கவோ அல்லது புதிய ஆயுதங்களைப் படையில் சேர்ப்பதைக் காலவரையின்றி தாமதப்படுத்தவோ முடியாது. ஆயினும், இந்த அவசர நிலைதான் அமைப்பின் பலவீனமான பகுதியை வெளிச்சத்திற்குக் கொண்டுவருகிறது: அது பொறியியல் திறன் அல்ல (இந்தத் திட்டங்கள் அந்தத் திறன் மேம்பட்டு வருவதையே காட்டுகின்றன), மாறாக வெற்றிகரமான ஒரு முன்மாதிரியிலிருந்து கையெழுத்திடப்பட்ட கொள்முதல் ஆணைக்கான பயணமே அந்தப் பலவீனமாகும். திறன் முன்னேறி வருகிறது; அதை வாங்குவதற்கான இயந்திர அமைப்புமுறை ஒரு உண்மையான மூலோபாய ஆபத்தாக மாறிவிடக் கூடாது.
સજ્જતાનો આધાર કેવળ પ્રદર્શનો પર રહેલો નથી. ચીની સૈન્ય દ્વારા પરમાણુ-સંચાલિત સબમરીનમાંથી પેસિફિક તરફ મિસાઇલના અહેવાલિત પરીક્ષણે આ પ્રદેશના ઘણા દેશોની ચિંતા વધારી છે, જે એક રીમાઇન્ડર છે કે એશિયામાં ડિટરન્સ (અવરોધ) જમીનની જેટલો જ સમુદ્રની નીચે પણ નવો આકાર લઈ રહ્યો છે. એક મુશ્કેલ પડોશમાં આવેલું મોટું ગણતંત્ર પોતાની સુરક્ષાને આઉટસોર્સ કરી શકતું નથી અથવા લશ્કરમાં શસ્ત્રોના સમાવેશને અનિશ્ચિત સમય માટે વિલંબિત કરી શકતું નથી. છતાં તાકીદ જ સિસ્ટમની સૌથી નબળી કડીને ખુલ્લી પાડે છે: તે એન્જિનિયરિંગ નથી, જે આ કાર્યક્રમો સૂચવે છે કે આગળ વધી રહ્યું છે, પરંતુ તે એક કાર્યરત પ્રોટોટાઇપથી હસ્તાક્ષરિત ઓર્ડર સુધીની યાત્રા છે. ક્ષમતા આગળ વધી રહી છે; તેને ખરીદવા માટેની વ્યવસ્થા જ વાસ્તવિક વ્યૂહાત્મક જોખમ ન બનવી જોઈએ.
The core tensionमुख्य द्वंद्वমূল দ্বন্দ্বमूळ पेचप्रसंगప్రధాన సంఘర్షణமையமான முரண்பாடுમૂળભૂત તણાવ
Capability is not the same as an ecosystem. The Pinaka programme is maturing — the Army already operates seven regiments, with an eighth slated for induction by the end of 2026. The private frontier enjoys less certainty. Capt. Bala Praveen, founder of Hyderabad-based Axial Aero and an iDEX winner, put it plainly: the hardest part is not building the technology but surviving the long journey to military procurement. Between a working prototype and a signed order lies a long stretch in which small firms can run out of cash. That gap, not engineering talent, is the binding constraint on self-reliance.
क्षमता और पारिस्थितिकी तंत्र दोनों एक समान नहीं हैं। पिनाका कार्यक्रम परिपक्व हो रहा है — सेना पहले से ही इसकी सात रेजीमेंट का संचालन कर रही है, और 2026 के अंत तक आठवीं रेजीमेंट को शामिल करने की योजना है। लेकिन निजी क्षेत्र में इतनी निश्चितता नहीं है। हैदराबाद स्थित 'एक्सियल एयरो' के संस्थापक और आईडेक्स विजेता कैप्टन बाला प्रवीण ने इसे स्पष्ट शब्दों में कहा: सबसे कठिन काम तकनीक का निर्माण करना नहीं है, बल्कि सैन्य खरीद तक के लंबे सफर में टिके रहना है। एक सफल प्रोटोटाइप और हस्ताक्षरित खरीद आदेश के बीच एक लंबी अवधि होती है, जिसमें छोटी कंपनियों की पूंजी खत्म हो सकती है। यही खाई, न कि इंजीनियरिंग प्रतिभा, आत्मनिर्भरता के मार्ग की सबसे बड़ी बाधा है।
সক্ষমতা এবং একটি পূর্ণাঙ্গ ইকোসিস্টেম এক জিনিস নয়। পিনাকা কর্মসূচি ক্রমশ পরিপক্ব হচ্ছে — সেনাবাহিনী ইতিমধ্যে সাতটি রেজিমেন্ট পরিচালনা করছে, এবং ২০২৬ সালের শেষের মধ্যে অষ্টম রেজিমেন্ট অন্তর্ভুক্ত হওয়ার কথা। কিন্তু বেসরকারি ক্ষেত্রের ভবিষ্যৎ অনেক বেশি অনিশ্চিত। হায়দরাবাদ-ভিত্তিক 'অ্যাক্সিয়াল অ্যারো'-এর প্রতিষ্ঠাতা এবং 'আইডেক্স' বিজয়ী ক্যাপ্টেন বালা প্রবীন বিষয়টি খুব স্পষ্টভাবে বলেছেন: সবচেয়ে কঠিন কাজ প্রযুক্তি তৈরি করা নয়, বরং সামরিক ক্রয় পর্যন্ত পৌঁছনোর দীর্ঘ পথটিতে টিকে থাকা। একটি কার্যকরী প্রোটোটাইপ তৈরি এবং ক্রয়ের চূড়ান্ত নির্দেশের মধ্যবর্তী দীর্ঘ সময়ে ছোট সংস্থাগুলির পুঁজি ফুরিয়ে যেতে পারে। প্রযুক্তিগত প্রতিভার অভাব নয়, বরং এই দীর্ঘ ব্যবধানই আত্মনির্ভরতার পথে প্রধান অন্তরায়।
क्षमता आणि परिसंस्था या दोन्ही गोष्टी एकसारख्या नाहीत. पिनाका कार्यक्रम परिपक्व होत গান্ধ होत आहे — लष्कर आधीच सात रेजिमेंट्स चालवत आहे आणि २०२६ च्या अखेरीस आठव्या रेजिमेंटचा समावेश होणार आहे. परंतु खाजगी क्षेत्राच्या आघाडीवर अशी निश्चितता दिसत नाही. हैदराबादस्थित 'अॅक्सियल एरो'चे संस्थापक आणि 'आयडेक्स' विजेते कॅप्टन बाला प्रवीण यांनी हे स्पष्ट शब्दांत मांडले: तंत्रज्ञान निर्माण करणे हा सर्वात कठीण भाग नाही, तर लष्करी खरेदी प्रक्रियेच्या प्रदीर्घ प्रवासात तग धरून राहणे हे सर्वात कठीण आहे. कार्यरत प्रोटोटाईप आणि प्रत्यक्ष खरेदी आदेश या दरम्यानचा काळ एवढा मोठा असतो की, छोट्या कंपन्यांकडील निधी संपुष्टात येऊ शकतो. अभियांत्रिकीतील कौशल्य नव्हे, तर हीच तफावत स्वावलंबनाच्या मार्गातील मुख्य अडथळा आहे.
సామర్థ్యం వేరు, అనుకూల వ్యవస్థ (ఎకోసిస్టమ్) వేరు. పినాక కార్యక్రమం పరిపక్వత చెందుతోంది — సైన్యం ఇప్పటికే ఏడు రెజిమెంట్లను నడుపుతోంది, 2026 చివరి నాటికి ఎనిమిదవ రెజిమెంట్ను ప్రవేశపెట్టేందుకు సన్నాహాలు చేస్తోంది. కానీ ప్రైవేట్ రంగంలో ఆ స్థాయి స్పష్టత లేదు. హైదరాబాద్కు చెందిన 'ఆక్సియల్ ఏరో' వ్యవస్థాపకుడు, 'ఐడెక్స్' విజేత అయిన కెప్టెన్ బాల ప్రవీణ్ ఈ విషయాన్ని చాలా స్పష్టంగా చెప్పారు: అత్యంత కష్టమైన పని సాంకేతికతను నిర్మించడం కాదు, సైనిక కొనుగోలు జరిగే వరకు ఆ సుదీర్ఘ ప్రయాణంలో మనగలిగి నిలబడటం. పనిచేసే నమూనాకు, కొనుగోలు ఒప్పందానికి మధ్య ఉన్న సుదీర్ఘ కాల వ్యవధిలో చిన్న సంస్థలు నిధులు కోల్పోయే ప్రమాదం ఉంది. స్వావలంబనకు అసలైన అడ్డంకి ఇంజనీరింగ్ ప్రతిభ లేకపోవడం కాదు, ఈ అంతరమే.
திறன் என்பது ஒரு முழுமையான கட்டமைப்புக்குச் சமமானதல்ல. பினாகா திட்டம் முதிர்ச்சியடைந்து வருகிறது — இராணுவம் ஏற்கனவே அதன் ஏழு படைப்பிரிவுகளை இயக்கி வருகிறது, எட்டாவது படைப்பிரிவு 2026 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் படையில் இணைக்கப்படத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஆனால், தனியார் துறையில் இந்த அளவிலான நிச்சயம் இல்லை. ஹைதராபாத்தை மையமாகக் கொண்ட 'ஆக்ஸியல் ஏரோ' நிறுவனத்தின் நிறுவனரும், ஐடெக்ஸ் (iDEX) வெற்றியாளருமான கேப்டன் பால பிரவீன் இதை மிகத் தெளிவாகக் கூறினார்: தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குவது கடினமான பகுதியல்ல, மாறாக இராணுவக் கொள்முதல் வரையிலான நீண்ட பயணத்தில் தாக்குப் பிடித்து நிற்பதே கடினமானது. ஒரு வெற்றிகரமான முன்மாதிரிக்கும், கையெழுத்திடப்பட்ட ஆணைக்கும் இடையிலான நீண்ட காலத்தில், சிறு நிறுவனங்களுக்கு நிதித் தட்டுப்பாடு ஏற்படலாம். அந்த இடைவெளிதான் சுயசார்புக்கான மிகப்பெரிய தடையாகும், மாறாக பொறியியல் திறமையின்மை அல்ல.
ક્ષમતા અને ઇકોસિસ્ટમ બંને સમાન નથી. પિનાકા કાર્યક્રમ પરિપક્વ થઈ રહ્યો છે — સેના પહેલાથી જ સાત રેજિમેન્ટ્સનું સંચાલન કરી રહી છે, અને ૨૦૨૬ના અંત સુધીમાં આઠમી રેજિમેન્ટને સામેલ કરવાની યોજના છે. ખાનગી ક્ષેત્રમાં ઓછી નિશ્ચિતતા જોવા મળે છે. હૈદરાબાદ સ્થિત એક્સિયલ એરોના સ્થાપક અને આઇડેક્સ (iDEX) વિજેતા કેપ્ટન બાલા પ્રવીણે સ્પષ્ટપણે કહ્યું: સૌથી મુશ્કેલ ભાગ ટેકનોલોજી બનાવવાનો નથી પરંતુ લશ્કરી ખરીદી સુધીની લાંબી સફરમાં ટકી રહેવાનો છે. કાર્યરત પ્રોટોટાઇપ અને હસ્તાક્ષરિત ઓર્ડર વચ્ચે એક લાંબો સમયગાળો હોય છે જેમાં નાની કંપનીઓ પાસે રોકડ ખતમ થઈ શકે છે. તે અંતર, નહીં કે એન્જિનિયરિંગ પ્રતિભા, આત્મનિર્ભરતા પરનો મુખ્ય અવરોધ છે.
Steel-man both sidesदोनों पक्षों के ठोस तर्कউভয় পক্ষের যুক্তিदोन्ही बाजूंचा भक्कम युक्तिवादఉభయ పక్షాల సమర్థనஇரு தரப்பு நியாயங்கள்બંને પક્ષોની વાજબી દલીલ
The procurement establishment has honest reasons for caution. A weapon that fails in the field costs lives, not revenue; trials, ruggedisation and audit trails exist because the buyer answers for the soldier. Rushing an untested product into service would be its own recklessness, and national security must never become a blank cheque for opaque acquisition. The founders' case is equally serious. Innovation cycles move faster than procurement cycles, and a firm that wins an iDEX challenge but then waits through a long procurement journey may not survive, taking its intellectual property and engineers with it. Both are right. The task is not to choose between rigour and speed but to build a pipeline that honours each.
रक्षा खरीद प्रतिष्ठान के पास सतर्क रहने के वाजिब कारण हैं। युद्ध के मैदान में विफल होने वाला हथियार केवल राजस्व का नुकसान नहीं करता, बल्कि जानें लेता है; परीक्षण, सुदृढ़ीकरण और ऑडिट ट्रेल इसलिए मौजूद हैं क्योंकि खरीदार सैनिक के प्रति जवाबदेह होता है। किसी अपरीक्षित उत्पाद को जल्दबाज़ी में सेना में शामिल करना अपने आप में एक लापरवाही होगी, और राष्ट्रीय सुरक्षा को कभी भी अपारदर्शी खरीद के लिए ब्लैंक चेक नहीं बनना चाहिए। दूसरी ओर, संस्थापकों का पक्ष भी उतना ही गंभीर है। नवाचार का चक्र रक्षा खरीद चक्र से कहीं अधिक तेज़ होता है, और जो कंपनी कोई आईडेक्स चुनौती जीतती है, लेकिन लंबी खरीद प्रक्रिया के इंतज़ार में रहती है, वह शायद जीवित न रह पाए; इसके साथ ही उसकी बौद्धिक संपदा और इंजीनियर भी खो जाएंगे। दोनों ही पक्ष अपनी जगह सही हैं। चुनौती कठोरता और गति के बीच किसी एक को चुनना नहीं है, बल्कि एक ऐसी पाइपलाइन बनाना है जो दोनों का सम्मान करे।
সতর্ক থাকার পিছনে সামরিক ক্রয় কর্তৃপক্ষেরও যথেষ্ট যৌক্তিক কারণ রয়েছে। যুদ্ধক্ষেত্রে কোনও অস্ত্রের ব্যর্থতা কেবল আর্থিক ক্ষতি নয়, বরং প্রাণের ঝুঁকি ডেকে আনে; ট্রায়াল, দৃঢ়ীকরণ এবং অডিট প্রক্রিয়ার অস্তিত্ব রয়েছে কারণ ক্রেতাকে সেনাকর্মীর কাছে জবাবদিহি করতে হয়। অপরীক্ষিত কোনও পণ্য তাড়াহুড়ো করে সামরিক বাহিনীতে যুক্ত করা চূড়ান্ত হঠকারিতা হবে, এবং জাতীয় নিরাপত্তা কখনওই অস্বচ্ছ ক্রয়ের জন্য একটি ব্ল্যাঙ্ক চেকে পরিণত হতে পারে না। অন্যদিকে, প্রতিষ্ঠাতাদের যুক্তিটিও সমান গুরুত্বপূর্ণ। সামরিক ক্রয়চক্রের তুলনায় উদ্ভাবনের চক্র অনেক দ্রুত ঘোরে। 'আইডেক্স' চ্যালেঞ্জ জেতার পর ক্রয়ের দীর্ঘ প্রক্রিয়ার জন্য অপেক্ষারত কোনও সংস্থা হয়তো টিকতেই পারবে না, যার ফলে তাদের মেধাস্বত্ব এবং প্রতিভাবান প্রকৌশলীরাও হারিয়ে যাবে। উভয় পক্ষই সঠিক। এখানে মূল কাজ দৃঢ়তা এবং গতির মধ্যে কোনও একটিকে বেছে নেওয়া নয়, বরং এমন একটি পথ তৈরি করা যা এই দুইয়েরই মর্যাদা রক্ষা করবে।
खरेदी आस्थापनाकडे सावधगिरी बाळगण्याची प्रामाणिक कारणे आहेत. युद्धभूमीवर एखादे शस्त्र निकामी ठरले, तर त्यात पैशांचे नाही, तर जिवांचे नुकसान होते; चाचण्या, बळकटीकरण आणि ऑडिट ट्रेल अस्तित्वात आहेत कारण खरेदीदाराला सैनिकांच्या जिवाची जबाबदारी घ्यावी लागते. कोणतीही चाचणी न केलेले उत्पादन घाईघाईने सेवेत आणणे हा एक प्रकारचा निष्काळजीपणाच ठरेल, आणि राष्ट्रीय सुरक्षेच्या नावाखाली अपारदर्शक खरेदीसाठी कधीही मोकळी सूट दिली जाऊ नये. संस्थापकांची बाजूही तितकीच गंभीर आहे. खरेदी प्रक्रियेपेक्षा नवोपक्रमाचे चक्र अधिक वेगाने फिरते. 'आयडेक्स' आव्हान जिंकणारी कंपनी जर खरेदीच्या प्रदीर्घ प्रक्रियेत अडकून पडली, तर ती तग धरू शकणार नाही आणि त्यासोबत तिची बौद्धिक संपदा व अभियंतेही नष्ट होतील. दोन्ही बाजू बरोबर आहेत. येथे कडक निकष आणि वेग यापैकी एकाची निवड करण्याचे आव्हान नाही, तर या दोन्ही गोष्टींचा आदर करणारी एक सक्षम यंत्रणा उभारण्याचे आहे.
కొనుగోలు చేసే యంత్రాంగం అప్రమత్తంగా ఉండటానికి సహేతుకమైన కారణాలు ఉన్నాయి. యుద్ధరంగంలో ఒక ఆయుధం విఫలమైతే అది ఆదాయాన్ని కాదు, ప్రాణాలను బలిగొంటుంది; పరీక్షలు, దృఢత్వ నిర్ధారణలు మరియు ఆడిట్ విధానాలు ఎందుకుంటాయంటే, ఆయుధాలు కొనుగోలు చేసేవారు సైనికుడికి జవాబుదారీగా ఉండాలి. పరీక్షించని ఉత్పత్తిని ఆదరాబాదరగా సేవలోకి తీసుకురావడం ఒక రకమైన నిర్లక్ష్యమే అవుతుంది, జాతీయ భద్రత అనేది అపారదర్శక కొనుగోళ్లకు ఎప్పటికీ బ్లాంక్ చెక్ కాకూడదు. అలాగే సంస్థల వ్యవస్థాపకుల వాదన కూడా అంతే తీవ్రమైనది. కొనుగోలు ప్రక్రియల కంటే ఆవిష్కరణల చక్రాలు వేగంగా కదులుతాయి. 'ఐడెక్స్' ఛాలెంజ్ గెలిచిన ఒక సంస్థ, కొనుగోలు కోసం సుదీర్ఘకాలం వేచి చూడాల్సి వస్తే, ఆ సంస్థ మనలేకపోవచ్చు; తనతో పాటు తమ మేధో సంపత్తిని, ఇంజనీర్లను కూడా కోల్పోవచ్చు. రెండు వైపులా వాదనలు సరైనవే. ఇక్కడ పని కచ్చితత్వానికి, వేగానికి మధ్య ఏదో ఒకటి ఎంచుకోవడం కాదు, ఆ రెండింటికీ ప్రాధాన్యతనిచ్చే పటిష్టమైన మార్గాన్ని నిర్మించడం.
கொள்முதல் அமைப்பு எச்சரிக்கையுடன் இருப்பதற்கு நேர்மையான காரணங்கள் உள்ளன. போர்க்களத்தில் தோல்வியடையும் ஒரு ஆயுதம் வருவாயை அல்ல, உயிர்களைப் பலிவாங்கும்; சோதனைகள், கடினத்தன்மை மேம்பாடுகள் மற்றும் தணிக்கைகள் ஆகியவை இருப்பதற்குக் காரணம், வாங்குபவர் சிப்பாயின் உயிருக்கு பதிலளிக்க வேண்டும் என்பதால்தான். சோதிக்கப்படாத ஒரு தயாரிப்பை அவசரமாகப் பயன்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருவது ஒருவித பொறுப்பற்ற தன்மையாகும்; மேலும், தேசியப் பாதுகாப்பு என்பது ஒருபோதும் வெளிப்படைத்தன்மையற்ற கொள்முதலுக்கான வெற்று காசோலையாக மாறிவிடக் கூடாது. மறுபுறம், நிறுவனர்களின் வாதமும் அதே அளவுக்குத் தீவிரமானது. கண்டுபிடிப்புச் சுழற்சிகள் கொள்முதல் சுழற்சிகளை விட வேகமாக நகர்கின்றன; ஐடெக்ஸ் சவாலில் வெல்லும் ஒரு நிறுவனம், நீண்ட கொள்முதல் பயணத்திற்காகக் காத்திருக்கும்போது நிலைத்திருக்க முடியாமல் போகலாம், அப்போது அதன் அறிவுசார் சொத்துகளும் பொறியாளர்களும் அதனுடனேயே அழிந்துபோய்விடுவார்கள். இரண்டு தரப்பும் சொல்வது சரிதான். இங்குள்ள பணி, கடுமையான சோதனைக்கும் வேகத்திற்கும் இடையே ஒன்றை மட்டும் தேர்ந்தெடுப்பதல்ல, மாறாக இரண்டையும் மதிக்கும் ஒரு வழித்தடத்தை உருவாக்குவதே ஆகும்.
ખરીદી પ્રણાલી પાસે સાવચેતી માટે પ્રમાણિક કારણો છે. મેદાનમાં નિષ્ફળ જતું હથિયાર આવક નહીં, પરંતુ જીવ લે છે; ટ્રાયલ્સ, મજબૂતાઈકરણ અને ઓડિટ ટ્રેલ્સ એટલા માટે અસ્તિત્વમાં છે કારણ કે ખરીદનાર સૈનિક માટે જવાબદાર છે. પરીક્ષણ ન કરેલા ઉત્પાદનને ઉતાવળમાં સેવામાં ઉતારવું એ પોતાની રીતે જ એક બેદરકારી ગણાશે, અને રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા ક્યારેય અપારદર્શક સંપાદન માટેનો બ્લેન્ક ચેક ન બનવી જોઈએ. સંસ્થાપકોનો પક્ષ પણ એટલો જ ગંભીર છે. ઇનોવેશન સાઇકલ્સ ખરીદી સાઇકલ્સ કરતાં વધુ ઝડપથી ચાલે છે, અને જે કંપની આઇડેક્સ (iDEX) ચેલેન્જ જીતે છે પરંતુ પછી ખરીદીની લાંબી યાત્રામાં રાહ જુએ છે તે કદાચ ટકી ન શકે, અને પોતાની સાથે બૌદ્ધિક સંપદા અને એન્જિનિયરોને પણ લેતી જાય. બંને સાચા છે. કામ કઠોરતા અને ઝડપ વચ્ચે પસંદગી કરવાનું નથી પરંતુ એવી પાઇપલાઇન બનાવવાનું છે જે બંનેનું સન્માન કરે.
The way forwardआगे की राहএগিয়ে যাওয়ার পথपुढील मार्गముందున్న మార్గంமுன்னோக்கிய பாதைઆગળનો માર્ગ
The remedy is procedural, not rhetorical. The Union government and the armed forces should convert iDEX challenge wins into time-bound trial-and-order commitments, with published timelines and milestone-linked payments so a startup can plan cash flow rather than pray for it. Adopt concurrent evaluation instead of sequential hurdles, ring-fence a share of each service's capital budget for firms crossing the prototype threshold, and treat an honest field failure as tuition, not disqualification. Let DRDO's proven systems anchor the arsenal while private innovators are helped through the valley between demonstration and deployment. A country that can guide a rocket to 60 km and float an indigenous frigate can also design a purchase order that arrives before the founder gives up.
इसका समाधान प्रक्रियात्मक है, केवल बयानबाजी नहीं। केंद्र सरकार और सशस्त्र बलों को आईडेक्स चुनौती की जीतों को समयबद्ध परीक्षण-और-आदेश प्रतिबद्धताओं में बदलना चाहिए। इसमें प्रकाशित समय-सीमा और तय पड़ावों से जुड़े भुगतान शामिल होने चाहिए, ताकि एक स्टार्टअप केवल प्रार्थना करने के बजाय अपने नकदी प्रवाह की योजना बना सके। एक के बाद एक आने वाली क्रमिक बाधाओं के बजाय समवर्ती मूल्यांकन को अपनाएं, प्रोटोटाइप की सीमा पार करने वाली कंपनियों के लिए प्रत्येक सेना के पूंजीगत बजट का एक हिस्सा सुरक्षित करें, और मैदान में होने वाली किसी ईमानदार विफलता को अयोग्यता मानने के बजाय सीखने की प्रक्रिया के रूप में देखें। डीआरडीओ की प्रमाणित प्रणालियों को शस्त्रागार का मुख्य आधार बनने दें, जबकि निजी नवप्रवर्तकों को प्रदर्शन और तैनाती के बीच की इस दुर्गम घाटी को पार करने में मदद की जाए। जो देश किसी रॉकेट को 60 किमी तक सटीक निर्देशित कर सकता है और एक स्वदेशी फ्रिगेट को समुद्र में उतार सकता है, वह निश्चित ही एक ऐसा खरीद आदेश भी तैयार कर सकता है जो संस्थापक के हार मानने से पहले उस तक पहुंच जाए।
এর প্রতিকার নিহিত রয়েছে পদ্ধতির মধ্যে, কেবল বাগ্মীতার মধ্যে নয়। কেন্দ্রীয় সরকার এবং সশস্ত্র বাহিনীর উচিত 'আইডেক্স' চ্যালেঞ্জের জয়গুলিকে সময়াবদ্ধ ট্রায়াল এবং ক্রয়ের প্রতিশ্রুতিতে রূপান্তরিত করা। এর জন্য নির্দিষ্ট সময়সূচি এবং পর্যায়ভিত্তিক অর্থপ্রদানের ব্যবস্থা থাকা প্রয়োজন, যাতে স্টার্টআপগুলি কেবল ভাগ্যের উপর নির্ভর না করে নিজেদের আর্থিক পরিকল্পনা করতে পারে। একটার পর একটা বাধা পেরোনোর পরিবর্তে সমান্তরাল মূল্যায়নের পদ্ধতি গ্রহণ করা হোক। যে সংস্থাগুলি প্রোটোটাইপ পর্ব অতিক্রম করবে, তাদের জন্য প্রতিটি বাহিনীর মূলধনী বাজেটের একটি নির্দিষ্ট অংশ সংরক্ষিত রাখা দরকার। এছাড়া, সততার সঙ্গে ফিল্ড টেস্টে ব্যর্থ হওয়াকে শিক্ষার সুযোগ হিসেবে দেখা উচিত, অযোগ্যতা হিসেবে নয়। ডিআরডিও-র প্রমাণিত প্রযুক্তিগুলি অস্ত্রাগারের মূল ভিত্তি হিসেবে থাকুক, এবং সেই সঙ্গে বেসরকারি উদ্ভাবকদের প্রদর্শন থেকে মোতায়েনের মাঝের দুর্গম পথ পেরোতে সাহায্য করা হোক। যে দেশ ৬০ কিলোমিটার দূর পর্যন্ত একটি রকেটকে নিখুঁতভাবে চালনা করতে পারে এবং নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি একটি ফ্রিগেট ভাসাতে পারে, তারা নিশ্চয়ই উদ্ভাবকদের হাল ছেড়ে দেওয়ার আগে ক্রয়ের আদেশনামা প্রস্তুত করার উপায়ও বার করতে পারবে।
यावरील उपाय केवळ शाब्दिक नसून प्रक्रियेत आहे. केंद्र सरकार आणि सशस्त्र दलांनी 'आयडेक्स' आव्हानातील विजयाचे रूपांतर कालबद्ध चाचण्या आणि खरेदी आदेशांमध्ये करायला हवे. यासाठी पूर्वनिर्धारित वेळापत्रक आणि टप्प्याटप्प्याने दिले जाणारे पेमेंट असायला हवे, जेणेकरून स्टार्टअप कंपन्या केवळ पैशांची वाट पाहत बसण्याऐवजी आपल्या निधीचे नियोजन करू शकतील. एकामागून एक येणाऱ्या अडथळ्यांऐवजी समवर्ती मूल्यमापन स्वीकारावे. प्रोटोटाईपचा टप्पा ओलांडणाऱ्या कंपन्यांसाठी प्रत्येक संरक्षण दलाच्या भांडवली अर्थसंकल्पाचा काही वाटा राखीव ठेवावा आणि युद्धभूमीवरील प्रामाणिक अपयशाकडे अपात्रता म्हणून न पाहता शिकवण म्हणून पाहावे. डीआरडीओच्या सिद्ध झालेल्या प्रणालींना शस्त्रास्त्रांचा मुख्य आधार बनू द्या आणि त्याच वेळी खाजगी नवसंशोधकांना सादरीकरण व प्रत्यक्ष तैनाती यांमधील कठीण काळातून मार्ग काढण्यासाठी मदत करा. जो देश रॉकेटला ६० किलोमीटरपर्यंत अचूक मार्गदर्शित करू शकतो आणि स्वदेशी फ्रिगेट समुद्रात उतरवू शकतो, तो देश संस्थापकाने हार मानण्याआधीच खरेदी आदेश त्याच्या हातात पडेल, अशी व्यवस्था नक्कीच निर्माण करू शकतो.
దీనికి పరిష్కారం విధానపరమైనది, కేవలం మాటలకు పరిమితం అయ్యేది కాదు. కేంద్ర ప్రభుత్వం, సాయుధ దళాలు 'ఐడెక్స్' విజయాలను నిర్దేశిత కాలపరిమితితో కూడిన పరీక్షలు మరియు కొనుగోలు కట్టుబాట్లుగా మార్చాలి. స్టార్టప్లు కేవలం ప్రార్థించడం కాకుండా, తమ నగదు ప్రవాహాన్ని ప్రణాళికాబద్ధంగా చేసుకునేలా నిర్ణీత గడువులు, మైలురాళ్లతో ముడిపడిన చెల్లింపులను ముందుగానే ప్రకటించాలి. వరుస అడ్డంకులకు బదులుగా ఏకకాల మూల్యాంకనాన్ని అవలంబించాలి. నమూనా దశను దాటిన సంస్థల కోసం ప్రతి దళం తమ మూలధన బడ్జెట్లో కొంత భాగాన్ని పక్కన పెట్టాలి. ఒక ప్రామాణికమైన ఫీల్డ్ వైఫల్యాన్ని ఒక గుణపాఠంగా పరిగణించాలి కానీ, అనర్హతగా కాదు. డీఆర్డీవో యొక్క నిరూపితమైన వ్యవస్థలు అమ్ములపొదికి ఆయువుపట్టుగా నిలవనివ్వండి, అదే సమయంలో ప్రైవేట్ ఆవిష్కర్తలకు ప్రదర్శనకు మరియు మోహరింపుకు మధ్య ఉన్న ఆ అగాధాన్ని దాటేలా సహాయం అందించాలి. రాకెట్ను 60 కిలోమీటర్ల దూరం విజయవంతంగా నడిపించి, స్వదేశీ యుద్ధనౌకను జలప్రవేశం చేయించగల సామర్థ్యం ఉన్న దేశం, ఒక వ్యవస్థాపకుడు తన ఆశలు వదులుకోకముందే చేరేలా కొనుగోలు ఉత్తర్వును కూడా తప్పక రూపకల్పన చేయగలదు.
இதற்கான தீர்வு நடைமுறை சார்ந்தது, வெறும் வார்த்தைகளில் இல்லை. ஒன்றிய அரசும் ஆயுதப்படைகளும் ஐடெக்ஸ் வெற்றிகளை, காலக்கெடுவுடன் கூடிய சோதனை மற்றும் கொள்முதல் ஒப்பந்தங்களாக மாற்ற வேண்டும்; ஒரு ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனம் நிதிக்காக இறைவனைப் பிரார்த்தனை செய்வதற்குப் பதிலாக, வெளியிடப்பட்ட காலக்கெடு மற்றும் மைல்கல் அடிப்படையிலான கொடுப்பனவுகளைக் கொண்டு தங்கள் பணப்புழக்கத்தைத் திட்டமிட இது வழிவகுக்கும். ஒன்றன்பின் ஒன்றான தொடர்ச்சியான தடைகளுக்குப் பதிலாக, ஒரே நேரத்தில் பல கட்ட மதிப்பீடுகளைச் செய்யும் முறையைப் பின்பற்ற வேண்டும்; முன்மாதிரி என்ற வரம்பைத் தாண்டும் நிறுவனங்களுக்கு, ஒவ்வொரு படையின் மூலதனப் பட்ஜெட்டிலும் ஒரு பங்கை ஒதுக்க வேண்டும்; மேலும் நேர்மையான களத் தோல்வியை, அனுபவப் பாடமாகக் கருத வேண்டுமே தவிர தகுதியிழப்பாகக் கருதக் கூடாது. DRDO-வின் நிரூபிக்கப்பட்ட அமைப்புகள் ஆயுதக் களஞ்சியத்தின் அஸ்திவாரமாக இருக்கட்டும்; அதே நேரத்தில், செயல்விளக்கத்திற்கும் பயன்பாட்டுக்கும் இடையிலான பள்ளத்தாக்கைக் கடக்கத் தனியார் கண்டுபிடிப்பாளர்களுக்கு உதவ வேண்டும். 60 கி.மீ தூரம் வரை ஒரு ராக்கெட்டை வழிநடத்தவும், உள்நாட்டிலேயே கட்டப்பட்ட ஒரு போர்க்கப்பலை மிதக்கவிடவும் தெரிந்த ஒரு நாட்டால், நிறுவனர்கள் நம்பிக்கையிழந்து கைவிடுவதற்க்கு முன்பே வந்து சேரும் ஒரு கொள்முதல் ஆணையையும் வடிவமைக்க முடியும்.
તેનો ઉપાય પ્રક્રિયાગત છે, શાબ્દિક નથી. કેન્દ્ર સરકાર અને સશસ્ત્ર દળોએ આઇડેક્સ (iDEX) ચેલેન્જની જીતને સમયબદ્ધ ટ્રાયલ-અને-ઓર્ડર પ્રતિબદ્ધતાઓમાં રૂપાંતરિત કરવી જોઈએ, જેમાં પ્રકાશિત સમયમર્યાદા અને માઇલસ્ટોન-લિંક્ડ પેમેન્ટ્સ હોય જેથી સ્ટાર્ટઅપ રોકડ પ્રવાહ માટે પ્રાર્થના કરવાને બદલે તેનું આયોજન કરી શકે. ક્રમિક અવરોધોને બદલે સમવર્તી મૂલ્યાંકન અપનાવો, પ્રોટોટાઇપની સીમા પાર કરતી કંપનીઓ માટે દરેક સેવાના મૂડી બજેટનો એક હિસ્સો અનામત રાખો, અને પ્રમાણિક ફિલ્ડ નિષ્ફળતાને ગેરલાયકાત નહીં પરંતુ ટ્યુશન તરીકે ગણો. ડીઆરડીઓની સાબિત થયેલી સિસ્ટમ્સને શસ્ત્રાગારનો મુખ્ય આધાર બનવા દો જ્યારે ખાનગી ઇનોવેટર્સને પ્રદર્શન અને જમાવટ વચ્ચેની ખીણમાંથી પસાર થવામાં મદદ કરવામાં આવે. જે દેશ રોકેટને ૬૦ કિમી સુધી માર્ગદર્શિત કરી શકે છે અને સ્વદેશી ફ્રિગેટને તરતી મૂકી શકે છે, તે એવો ખરીદીનો ઓર્ડર પણ ડિઝાઇન કરી શકે છે જે સંસ્થાપક હાર માની લે તે પહેલાં પહોંચી જાય.
A nation can guide a rocket to 60 km and still lose the founders who would build the next one to the long silence between prototype and purchase order.एक राष्ट्र 60 किमी तक रॉकेट को सफलतापूर्वक निर्देशित कर सकता है, फिर भी प्रोटोटाइप और खरीद आदेश के बीच पसरे लंबे सन्नाटे के कारण वह उन संस्थापकों को खो सकता है जो इसका अगला स्वरूप तैयार करते।যে দেশ ৬০ কিলোমিটার দূর পর্যন্ত রকেটকে নিখুঁতভাবে চালিত করতে পারে, সে দেশ প্রোটোটাইপ ও ক্রয়ের আদেশের মাঝখানের দীর্ঘ নীরবতায় এমন উদ্ভাবকদেরও হারাতে পারে, যাঁরা হয়তো আগামী দিনের অস্ত্র তৈরি করতেন।जो देश रॉकेटला ६० किलोमीटरपर्यंत अचूक मार्गदर्शित करू शकतो, तोच देश प्रोटोटाईप आणि खरेदी आदेश यांमधील प्रदीर्घ दिरंगाईमुळे भविष्यातील रॉकेट बनवणाऱ्या संस्थापकांना गमावूही शकतो.ఒక దేశం రాకెట్ను 60 కిలోమీటర్ల దూరం వరకు కచ్చితంగా నడిపించగలదు, కానీ నమూనా తయారీకి, కొనుగోలు ఉత్తర్వులకు మధ్య నెలకొనే సుదీర్ఘ నిశ్శబ్దం కారణంగా భవిష్యత్తులో మరిన్ని నిర్మించగలిగే సృష్టికర్తలను కోల్పోయే ప్రమాదం ఉంది.ஒரு நாட்டால் 60 கி.மீ தூரம் வரை ஒரு ராக்கெட்டை வழிநடத்த முடியும்; என்றாலும், முன்மாதிரிக்கும் கொள்முதல் ஆணைக்கும் இடையிலான நீண்ட மௌனத்தின் காரணமாக, அடுத்த ராக்கெட்டை உருவாக்கக்கூடிய நிறுவனர்களை அந்த நாடு இழக்க நேரிடலாம்.કોઈ રાષ્ટ્ર રોકેટને ૬૦ કિમી સુધી માર્ગદર્શિત કરી શકે છે, છતાં પ્રોટોટાઇપ અને ખરીદીના આદેશ વચ્ચેના લાંબા મૌનમાં તે એવા સંસ્થાપકોને ગુમાવી શકે છે જેઓ આગામી રોકેટનું નિર્માણ કરવાના હતા.
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