बेबाक · Editorial
When Worksites Become Graves: India's Unfinished Contract With Its Buildersजब कार्यस्थल ही कब्रगाह बन जाएं: राष्ट्र-निर्माताओं के साथ भारत का अधूरा अनुबंधকর্মক্ষেত্র যখন সমাধিস্থল: নির্মাতাদের সাথে ভারতের অসমাপ্ত চুক্তিजेव्हा बांधकामाची ठिकाणेच स्मशान बनतात: देशाच्या निर्मात्यांसोबतचा भारताचा अपूर्ण करारపని ప్రదేశాలు సమాధులుగా మారిన వేళ: శ్రమజీవులతో దేశం చేసుకున్న అసంపూర్ణ ఒప్పందంபணியிடங்கள் கல்லறைகளாகும் போது: தேசத்தைக் கட்டமைப்பவர்களுடனான இந்தியாவின் நிறைவேறா ஒப்பந்தம்જ્યારે કાર્યસ્થળો કબર બની જાય: દેશના નિર્માતાઓ સાથે ભારતનો અધૂરો કરાર
From a Pimpri-Chinchwad garbage depot to a Wayanad tunnel, one monsoon week shows how routinely Indian worksites can turn deadly for the people who build them.पिंपरी-चिंचवड़ के कचरा डिपो से लेकर वायनाड की सुरंग तक, मानसून का एक हफ्ता यह दर्शाता है कि भारतीय कार्यस्थल किस तरह अपने ही निर्माताओं के लिए अक्सर जानलेवा साबित होते हैं।পিম্পরি-চিঞ্চওয়াড়ের জঞ্জাল ভাগাড় থেকে শুরু করে ওয়েনাডের সুড়ঙ্গ পর্যন্ত—বর্ষার একটি মাত্র সপ্তাহ চোখে আঙুল দিয়ে দেখিয়ে দেয় যে, যারা এই দেশ গড়ছেন, তাদের জন্য ভারতের কর্মক্ষেত্রগুলো কতটা নিয়মিত মৃত্যুফাঁদে পরিণত হতে পারে।पिंपरी-चिंचवडच्या कचरा डेपोपासून ते वायनाडच्या बोगद्यापर्यंत, पावसाळ्यातील एक आठवडा दाखवून देतो की भारताची निर्मिती करणाऱ्या लोकांसाठी इथली कामाची ठिकाणे किती सहजपणे जीवघेणी ठरू शकतात.పింప్రి-చించ్వాడ్ చెత్త డిపో నుంచి వాయనాడ్ సొరంగం వరకూ చూస్తే, దేశాన్ని నిర్మించే కార్మికుల పాలిట పని ప్రదేశాలు ఎంత నిత్య ప్రాణాంతకంగా మారుతున్నాయో ఈ ఒక్క రుతుపవన వారమే కళ్లకు కట్టింది.பிம்ப்ரி-சிஞ்ச்வாட் குப்பைக்கிடங்கு முதல் வயநாடு சுரங்கப்பாதை வரை, இந்தியப் பணியிடங்கள் அவற்றை உருவாக்குபவர்களுக்கு எவ்வளவு சாதாரணமாக மரணக்களமாக மாறக்கூடும் என்பதைப் பருவமழைக் காலத்தின் ஒரு வாரம் உணர்த்தியிருக்கிறது.પિંપરી-ચિંચવડના કચરાના ડેપોથી લઈને વાયનાડની ટનલ સુધી, ચોમાસાનું એક અઠવાડિયું દર્શાવે છે કે ભારતીય કાર્યસ્થળો તેને બનાવતા લોકો માટે કેટલી સામાન્ય રીતે જીવલેણ સાબિત થઈ શકે છે.
A Grim Weekएक भयावह सप्ताहএক বিষাদময় সপ্তাহएक भीषण आठवडाవిషాదకరం ఈ వారంஒரு துயரமான வாரம்એક ગોઝારું સપ્તાહ
Within days of each other, three structures or sites failed and buried the people inside them. At the Moshi garbage depot in Pimpri-Chinchwad, operated by the Pimpri-Chinchwad Municipal Corporation, a massive heap of waste collapsed onto the administrative building of a waste-to-energy plant around 1:30 p.m. on July 8; after an 83-hour rescue operation, the toll reached nine. At the Wayanad tunnel project site, a July 7 landslide killed eight, the last body — that of project manager Bikram Singh Rana from Himachal Pradesh, also reported as construction manager Vikram Rana — recovered only after the search operation. In Karnataka, two workers died when parts of a house, including a roof and wall, collapsed. Different states, one recurring fact: the people who build India can die where they report to work.
कुछ ही दिनों के भीतर, तीन ढांचे या कार्यस्थल धराशायी हो गए और उनके अंदर मौजूद लोग दफन हो गए। 8 जुलाई को दोपहर करीब 1:30 बजे, पिंपरी-चिंचवड़ नगर निगम द्वारा संचालित पिंपरी-चिंचवड़ के मोशी कचरा डिपो में कचरे का एक विशाल ढेर अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्र के प्रशासनिक भवन पर गिर गया; 83 घंटे के बचाव अभियान के बाद, मरने वालों की संख्या नौ तक पहुंच गई। वायनाड सुरंग परियोजना स्थल पर, 7 जुलाई को हुए भूस्खलन में आठ लोगों की जान चली गई, जिसमें आखिरी शव—हिमाचल प्रदेश के प्रोजेक्ट मैनेजर बिक्रम सिंह राणा, जिन्हें निर्माण प्रबंधक विक्रम राणा भी बताया गया—तलाश अभियान के बाद ही बरामद हुआ। कर्नाटक में, छत और दीवार सहित एक घर के हिस्से गिरने से दो मजदूरों की मौत हो गई। अलग-अलग राज्य, लेकिन एक ही बार-बार सामने आने वाला सच: जो लोग भारत का निर्माण करते हैं, वे वहीं अपनी जान गंवा सकते हैं जहां वे काम करने जाते हैं।
মাত্র কয়েকদিনের ব্যবধানে, তিনটি কাঠামো বা কর্মস্থল ধসে পড়ে সেখানকার মানুষদের জীবন্ত কবর দিয়েছে। পিম্পরি-চিঞ্চওয়াড় পৌরসংস্থা পরিচালিত পিম্পরি-চিঞ্চওয়াড়ের মোশি জঞ্জাল ভাগাড়ে ৮ জুলাই দুপুর প্রায় ১:৩০ মিনিটে বর্জ্য থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী একটি প্লান্টের প্রশাসনিক ভবনের ওপর বর্জ্যের বিশাল স্তূপ ধসে পড়ে; ৮৩ ঘণ্টার উদ্ধার অভিযানের পর নিহতের সংখ্যা দাঁড়ায় নয়ে। ৭ জুলাই ওয়েনাড সুড়ঙ্গ প্রকল্প এলাকায় ভূমিধসে আটজনের মৃত্যু হয়, তল্লাশি অভিযানের শেষে সর্বশেষ যে মৃতদেহটি উদ্ধার হয় তা ছিল হিমাচল প্রদেশের প্রকল্প ব্যবস্থাপক বিক্রম সিং রানার (যিনি নির্মাণ ব্যবস্থাপক বিক্রম রানা নামেও পরিচিত)। কর্ণাটকে, ছাদ ও দেওয়ালসহ একটি বাড়ির অংশ ধসে পড়লে দুই শ্রমিকের মৃত্যু হয়। ভিন্ন ভিন্ন রাজ্য, কিন্তু একটি চিরচেনা নির্মম সত্য: যারা ভারত গড়ছেন, তারা কাজ করতে এসে নিজেদের কর্মস্থলেই প্রাণ হারাতে পারেন।
अवघ्या काही दिवसांच्या अंतराने, तीन बांधकामे किंवा कामाची ठिकाणे कोसळली आणि आत असलेल्या लोकांना त्यांनी गाडले. पिंपरी-चिंचवड महानगरपालिकेद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या पिंपरी-चिंचवडमधील मोशी कचरा डेपोमध्ये, ८ जुलै रोजी दुपारी १:३० च्या सुमारास कचऱ्याचा एक मोठा ढिगारा कचऱ्यातून ऊर्जा निर्मिती करणाऱ्या प्रकल्पाच्या प्रशासकीय इमारतीवर कोसळला; ८३ तासांच्या बचाव कार्यानंतर मृतांचा आकडा नऊवर पोहोचला. वायनाड बोगदा प्रकल्पाच्या ठिकाणी, ७ जुलै रोजी झालेल्या भूस्खलनात आठ जण ठार झाले, ज्यामध्ये शेवटचा मृतदेह - हिमाचल प्रदेशचे प्रकल्प व्यवस्थापक बिक्रम सिंग राणा (ज्यांचा उल्लेख बांधकाम व्यवस्थापक विक्रम राणा असाही झाला आहे) यांचा होता - जो शोध मोहिमेनंतरच हाती लागला. कर्नाटकात, छत आणि भिंतीसह एका घराचा काही भाग कोसळून दोन कामगारांचा मृत्यू झाला. राज्ये वेगळी असली तरी एक विदारक वास्तव वारंवार समोर येते: जे लोक भारताची निर्मिती करतात, ते ज्या ठिकाणी कामासाठी जातात तिथेच आपला जीव गमावू शकतात.
ఒకదానికొకటి కొద్ది రోజుల వ్యవధిలోనే, మూడు నిర్మాణాలు లేదా పని ప్రదేశాలు కుప్పకూలి, లోపల ఉన్న ప్రజలను సజీవ సమాధి చేశాయి. పింప్రి-చించ్వాడ్ మున్సిపల్ కార్పొరేషన్ నిర్వహిస్తున్న పింప్రి-చించ్వాడ్లోని మోషీ చెత్త డిపోలో, జూలై 8వ తేదీ మధ్యాహ్నం 1:30 గంటల ప్రాంతంలో వేస్ట్-టు-ఎనర్జీ ప్లాంట్ పరిపాలనా భవనంపై భారీ చెత్త కుప్ప కూలిపోయింది; 83 గంటల సహాయక చర్యల అనంతరం మృతుల సంఖ్య తొమ్మిదికి చేరింది. వాయనాడ్ సొరంగ ప్రాజెక్టు ప్రదేశంలో, జూలై 7న సంభవించిన కొండచరియలు విరిగిపడిన ఘటనలో ఎనిమిది మంది మరణించారు, చివరి మృతదేహం — హిమాచల్ ప్రదేశ్కు చెందిన ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ బిక్రమ్ సింగ్ రాణా (నిర్మాణ నిర్వాహకుడు విక్రమ్ రాణా అని కూడా నివేదించబడింది) — అన్వేషణ ఆపరేషన్ తర్వాతే దొరికింది. కర్ణాటకలో ఒక ఇంటి పైకప్పు, గోడతో సహా కొన్ని భాగాలు కుప్పకూలి ఇద్దరు కార్మికులు మరణించారు. రాష్ట్రాలు వేరైనా, పదే పదే పునరావృతమవుతున్న వాస్తవం ఒక్కటే: భారతదేశాన్ని నిర్మించే ప్రజలు తాము పని చేసే చోటే ప్రాణాలు వదలవచ్చు.
சில நாட்களின் இடைவெளியில், மூன்று கட்டுமானங்கள் அல்லது தளங்கள் இடிந்து விழுந்து, உள்ளே இருந்தவர்களை உயிரோடு புதைத்துள்ளன. பிம்ப்ரி-சிஞ்ச்வாட் மாநகராட்சியால் நிர்வகிக்கப்படும் பிம்ப்ரி-சிஞ்ச்வாட்டில் உள்ள மோஷி குப்பைக்கிடங்கில், ஜூலை 8 அன்று மதியம் சுமார் 1:30 மணியளவில், குப்பையிலிருந்து மின்சாரம் தயாரிக்கும் ஆலையின் நிர்வாகக் கட்டடத்தின் மீது ஒரு பெரிய குப்பைமேடு சரிந்து விழுந்தது; 83 மணிநேர மீட்புப் பணிக்குப் பிறகு, பலியானவர்களின் எண்ணிக்கை ஒன்பதாக உயர்ந்தது. வயநாடு சுரங்கப்பாதைத் திட்டப் பகுதியில், ஜூலை 7 அன்று ஏற்பட்ட நிலச்சரிவில் எட்டுப் பேர் உயிரிழந்தனர். இமாச்சலப் பிரதேசத்தைச் சேர்ந்த திட்ட மேலாளரான பிக்ரம் சிங் ராணா (கட்டுமான மேலாளர் விக்ரம் ராணா என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறார்) என்பவரின் உடல்தான் தேடுதல் வேட்டைக்குப் பிறகு இறுதியாக மீட்கப்பட்டது. கர்நாடகாவில், மேற்கூரை மற்றும் சுவர் உள்ளிட்ட வீட்டின் சில பகுதிகள் இடிந்து விழுந்ததில் இரண்டு தொழிலாளர்கள் இறந்தனர். வெவ்வேறு மாநிலங்கள் என்றாலும் மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் உண்மை ஒன்றுதான்: இந்தியாவைக் கட்டமைக்கும் மக்கள் தாங்கள் வேலை செய்யச் செல்லும் இடத்திலேயே இறக்க நேரிடலாம்.
ગણતરીના દિવસોમાં જ, ત્રણ માળખાં અથવા સ્થળો ધરાશાયી થયા અને અંદર રહેલા લોકોને દબાવી દીધા. ૮ જુલાઈના રોજ બપોરે ૧:૩૦ વાગ્યાની આસપાસ, પિંપરી-ચિંચવડ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન દ્વારા સંચાલિત પિંપરી-ચિંચવડના મોશી ગાર્બેજ ડેપો ખાતે કચરાનો એક વિશાળ ઢગલો વેસ્ટ-ટુ-એનર્જી પ્લાન્ટની વહીવટી ઇમારત પર તૂટી પડ્યો; ૮૩ કલાકની બચાવ કામગીરી બાદ મૃત્યુઆંક નવ સુધી પહોંચ્યો. વાયનાડ ટનલ પ્રોજેક્ટ સાઇટ પર, ૭ જુલાઈના રોજ થયેલા ભૂસ્ખલનમાં આઠ લોકોનાં મોત થયાં, છેલ્લો મૃતદેહ — હિમાચલ પ્રદેશના પ્રોજેક્ટ મેનેજર બિક્રમ સિંહ રાણાનો હતો, જેમને કન્સ્ટ્રક્શન મેનેજર વિક્રમ રાણા તરીકે પણ ઓળખવામાં આવ્યા હતા — શોધખોળ કામગીરી પછી જ મળી આવ્યો હતો. કર્ણાટકમાં, છત અને દીવાલ સહિત ઘરનો અમુક હિસ્સો તૂટી પડતાં બે મજૂરોના મોત થયા હતા. રાજ્યો અલગ-અલગ છે, પરંતુ એક સત્ય વારંવાર સામે આવે છે: જે લોકો ભારતનું નિર્માણ કરે છે તેઓ જ્યાં કામે જાય છે ત્યાં જ મોતને ભેટી શકે છે.
The Core Tensionमूल अंतर्विरोधমূল টানাপোড়েনमूळ संघर्षఅసలు వైరుధ్యంமைய முரண்பாடுમૂળભૂત દ્વંદ્વ
India is building at speed — tunnels through hill country, plants that convert waste to power, houses and public facilities — and speed is not the enemy. A developing nation must lay pipe and pour concrete, and a waste-to-energy plant or a hill tunnel is precisely the modern infrastructure the country needs. The tension lies between that ambition and the safety regime meant to govern it. These cases point to monsoon stress and fragile sites meeting thin precaution. The question is not whether to build. It is whether we build in a way that treats a worker's life as a cost that cannot be written off.
भारत तेज गति से निर्माण कर रहा है—पहाड़ी क्षेत्रों में सुरंगें, कचरे को बिजली में बदलने वाले संयंत्र, घर और सार्वजनिक सुविधाएं—और यह गति हमारी दुश्मन नहीं है। एक विकासशील राष्ट्र को पाइप बिछाने और कंक्रीट डालने की आवश्यकता होती है, और एक अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्र या एक पहाड़ी सुरंग बिल्कुल वही आधुनिक बुनियादी ढांचा है जिसकी देश को जरूरत है। मुख्य द्वंद्व इस महत्वाकांक्षा और इसे नियंत्रित करने वाली सुरक्षा व्यवस्था के बीच का है। ये मामले मानसून के दबाव और संवेदनशील कार्यस्थलों के साथ-साथ अपर्याप्त सावधानियों की ओर इशारा करते हैं। सवाल यह नहीं है कि निर्माण किया जाए या नहीं। सवाल यह है कि क्या हम इस तरह से निर्माण करते हैं जो एक मजदूर के जीवन को एक ऐसी कीमत माने जिसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता।
ভারত দ্রুতগতিতে নির্মাণকাজ চালিয়ে যাচ্ছে—পাহাড়ি এলাকায় সুড়ঙ্গ, বর্জ্য থেকে বিদ্যুৎ রূপান্তরের প্লান্ট, ঘরবাড়ি ও জনসুবিধা—এবং এই গতি কোনোভাবেই আমাদের শত্রু নয়। একটি উন্নয়নশীল জাতিকে অবশ্যই পাইপ বসাতে হবে এবং কংক্রিট ঢালতে হবে, আর একটি বর্জ্য-বিদ্যুৎ প্লান্ট বা পাহাড়ি সুড়ঙ্গ ঠিক সেই আধুনিক পরিকাঠামো, যা এই দেশের প্রয়োজন। টানাপোড়েনটি মূলত এই উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং একে নিয়ন্ত্রণকারী সুরক্ষা ব্যবস্থার মধ্যে। এই ঘটনাগুলো ইঙ্গিত দেয় যে, বর্ষার চাপ এবং ভঙ্গুর নির্মাণস্থলগুলোর ক্ষেত্রে অত্যন্ত নড়বড়ে সতর্কতামূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা হচ্ছে। প্রশ্নটি এটা নয় যে আমরা নির্মাণ করব কি না। বরং প্রশ্ন হলো, আমরা এমনভাবে নির্মাণ করব কি না যেখানে একজন শ্রমিকের জীবনকে অবহেলাযোগ্য কোনো ক্ষতি হিসেবে গণ্য করা হবে না।
भारत अत्यंत वेगाने उभारणी करत आहे — डोंगराळ भागातून जाणारे बोगदे, कचऱ्याचे ऊर्जेत रूपांतर करणारे प्रकल्प, घरे आणि सार्वजनिक सुविधा — आणि हा वेग आपला शत्रू नाही. एका विकसनशील राष्ट्राला पाईप्स टाकणे आणि काँक्रीट ओतणे आवश्यकच असते, आणि कचऱ्यातून ऊर्जा निर्मिती करणारा प्रकल्प किंवा डोंगरातील बोगदा हीच तर देशाला हवी असलेली आधुनिक पायाभूत सुविधा आहे. खरा संघर्ष या महत्त्वाकांक्षेत आणि तिचे नियमन करणाऱ्या सुरक्षा यंत्रणेत आहे. ही प्रकरणे पावसाळ्यातील ताण, धोकादायक ठिकाणे आणि अपुरी खबरदारी याकडे लक्ष वेधतात. प्रश्न उभारणी करायची की नाही हा नाही. प्रश्न हा आहे की, आपण अशा पद्धतीने उभारणी करणार आहोत का, जिथे कामगारांच्या आयुष्याकडे असा खर्च म्हणून पाहिले जाते जो कोणत्याही परिस्थितीत दुर्लक्षित करता येणार नाही.
భారతదేశం వేగంగా నిర్మాణాలు చేపడుతోంది — పర్వత ప్రాంతాల గుండా సొరంగాలు, చెత్తను విద్యుత్తుగా మార్చే ప్లాంట్లు, గృహాలు, ప్రజా సదుపాయాలు — ఇక్కడ వేగం ఏమాత్రం శత్రువు కాదు. అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశం పైపులు వేయాలి, కాంక్రీటు పోయాలి, అలాగే వేస్ట్-టు-ఎనర్జీ ప్లాంట్ లేదా పర్వత సొరంగం అనేది కచ్చితంగా ఈ దేశానికి అవసరమైన ఆధునిక మౌలిక సదుపాయాలు. ఆ ఆశయానికి, దాన్ని పర్యవేక్షించాల్సిన భద్రతా వ్యవస్థకు మధ్యే ఈ వైరుధ్యం దాగుంది. రుతుపవనాల ప్రభావం, పెళుసైన పని ప్రదేశాలు నామమాత్రపు భద్రతా చర్యలతో కలవడాన్నే ఈ కేసులు ఎత్తిచూపుతున్నాయి. నిర్మించాలా వద్దా అనేది ఇక్కడ ప్రశ్న కాదు. కార్మికుడి ప్రాణాన్ని కేవలం రద్దు చేయలేని ఖర్చుగా పరిగణించేలా మనం నిర్మిస్తున్నామా లేదా అన్నదే అసలు ప్రశ్న.
இந்தியா அதிவேகமாகக் கட்டமைத்து வருகிறது — மலைப்பகுதிகளில் சுரங்கப்பாதைகள், குப்பையிலிருந்து மின்சாரம் தயாரிக்கும் ஆலைகள், வீடுகள் மற்றும் பொது வசதிகள் எனப் பல பணிகள் நடக்கின்றன; வேகம் ஒருபோதும் எதிரியல்ல. வளரும் நாடொன்று குழாய்களைப் பதிக்கவும் கான்கிரீட் கலவைகளை வார்க்கவும் வேண்டும். ஒரு கழிவு-மின்சக்தி ஆலையோ அல்லது மலைச் சுரங்கப்பாதையோ நாட்டிற்குத் தேவையான நவீன உள்கட்டமைப்புகள்தான். ஆனால், அந்த லட்சியத்திற்கும் அதைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டிய பாதுகாப்பு அமைப்பிற்கும் இடையேதான் முரண்பாடு நிலவுகிறது. பருவமழையின் அழுத்தமும், பலவீனமான தளங்களும், குறைவான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளுடனேயே எதிர்கொள்ளப்படுகின்றன என்பதை இந்தச் சம்பவங்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. கேள்வி, கட்டமைப்புப் பணிகளைச் செய்ய வேண்டுமா என்பது அல்ல. மாறாக, தொழிலாளியின் உயிரை ஒருபோதும் ஈடுசெய்ய முடியாத இழப்பாகக் கருதி பாதுகாப்பான முறையில் அந்தப் பணிகளை மேற்கொள்கிறோமா என்பதே.
ભારત ઝડપથી નિર્માણ કરી રહ્યું છે — પહાડી વિસ્તારોમાંથી પસાર થતી ટનલ, કચરામાંથી વીજળી ઉત્પન્ન કરતા પ્લાન્ટ, મકાનો અને જાહેર સુવિધાઓ — અને આ ઝડપ કોઈ દુશ્મન નથી. એક વિકાસશીલ રાષ્ટ્રએ પાઈપો નાખવી જ જોઈએ અને કોંક્રિટ રેડવું જ જોઈએ, તથા વેસ્ટ-ટુ-એનર્જી પ્લાન્ટ અથવા પહાડી ટનલ એ જ આધુનિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે જેની દેશને ચોક્કસપણે જરૂર છે. આ મહત્ત્વાકાંક્ષા અને તેનું નિયમન કરવા માટે રચાયેલી સુરક્ષા પ્રણાલી વચ્ચે દ્વંદ્વ રહેલું છે. આ ઘટનાઓ ચોમાસાના દબાણ અને નાજુક સ્થળોની સામે અપૂરતી સાવચેતી તરફ આંગળી ચીંધે છે. પ્રશ્ન એ નથી કે નિર્માણ કરવું જોઈએ કે કેમ. પ્રશ્ન એ છે કે શું આપણે એવી રીતે નિર્માણ કરીએ છીએ કે જેમાં મજૂરના જીવને એક એવી કિંમત માનવામાં આવે છે જેને જતી કરી શકાય નહીં.
Steel-Manning Both Sidesदोनों पक्षों का तर्कसंगत आकलनউভয় পক্ষের যুক্তি বিশ্লেষণदोन्ही बाजूंचा सारासार विचारరెండు వాదనల విశ్లేషణஇருதரப்பு வாதங்களை ஆராய்தல்બંને પક્ષોની મજબૂત દલીલો
In fairness, this monsoon has been punishing. Continuous rain on July 11 triggered a landslide scare in Shimla's Sanjauli, forcing residents of Bothwell Estate outdoors from around 3 a.m. fearing their homes could collapse; a cloudburst flooded hotels and houses in Pahalgam. Saturated slopes and sodden waste mounds are genuinely harder to secure, and the teams that laboured 83 hours at Moshi deserve recognition, not blame. But the counter-case is equally strong: the monsoon arrives every year on a known calendar. A garbage heap capable of flattening an administrative building, and a tunnel project site vulnerable to a landslide during the rains, are hazards a competent safety system should anticipate. Nature may set the trigger; preparation, or its absence, shapes the toll.
निष्पक्ष रूप से देखा जाए तो यह मानसून विनाशकारी रहा है। 11 जुलाई को लगातार बारिश ने शिमला के संजौली में भूस्खलन की दहशत पैदा कर दी, जिससे बोथवेल एस्टेट के निवासियों को तड़के करीब 3 बजे अपने घर ढहने के डर से बाहर निकलना पड़ा; पहलगाम में बादल फटने से होटलों और घरों में पानी भर गया। पानी से संतृप्त ढलानों और भीगे हुए कचरे के ढेरों को सुरक्षित करना वास्तव में कठिन होता है, और मोशी में 83 घंटे तक श्रम करने वाली टीमें दोष की नहीं, बल्कि सम्मान की हकदार हैं। लेकिन दूसरा पक्ष भी उतना ही मजबूत है: मानसून हर साल एक तय समय पर आता है। एक प्रशासनिक भवन को मलबे में तब्दील कर देने में सक्षम कचरे का ढेर, और बारिश के दौरान भूस्खलन की चपेट में आने वाली सुरंग परियोजना साइट, ऐसे खतरे हैं जिनका एक सक्षम सुरक्षा प्रणाली को पहले से अनुमान लगाना चाहिए। प्रकृति भले ही कारण बन सकती है; लेकिन तैयारी, या उसका अभाव, विनाश का पैमाना तय करता है।
নিরপেক্ষভাবে বলতে গেলে, এবারের বর্ষা বেশ বিধ্বংসী রূপ নিয়েছে। ১১ জুলাইয়ের টানা বৃষ্টিতে সিমলার সাঞ্জৌলিতে ভূমিধসের আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে, যার ফলে বাড়ি ধসে পড়ার আশঙ্কায় বথওয়েল এস্টেটের বাসিন্দারা রাত প্রায় ৩টে থেকে বাইরে অবস্থান করতে বাধ্য হন; পাহেলগামে মেঘভাঙা বৃষ্টিতে হোটেল ও বাড়িঘর প্লাবিত হয়। জলসিক্ত ঢাল এবং ভিজে যাওয়া বর্জ্যের স্তূপ সুরক্ষিত রাখা সত্যিই বেশ কঠিন, আর মোশিতে যে দলগুলো ৮৩ ঘণ্টা ধরে কাজ করেছে তারা প্রশংসার দাবিদার, দোষারোপের নয়। তবে এর উল্টোদিকের যুক্তিটিও সমান শক্তিশালী: প্রতি বছর একটি নির্দিষ্ট সময়েই বর্ষা আসে। প্রশাসনিক ভবনকে গুঁড়িয়ে দিতে সক্ষম একটি জঞ্জালের স্তূপ এবং বর্ষায় ভূমিধসের ঝুঁকিতে থাকা একটি সুড়ঙ্গ প্রকল্প—এগুলো এমন সব বিপদ, যা একটি উপযুক্ত সুরক্ষা ব্যবস্থার আগেই আঁচ করতে পারা উচিত। প্রকৃতি হয়তো বিপদের সূচনা করতে পারে; কিন্তু প্রস্তুতি বা তার অভাবই নির্ধারণ করে ক্ষতির পরিমাণ।
न्याय्य विचार करायचा तर, यंदाचा पावसाळा अत्यंत खडतर राहिला आहे. ११ जुलै रोजी झालेल्या सततच्या पावसामुळे शिमला येथील संजौलीमध्ये भूस्खलनाची भीती निर्माण झाली आणि घरे कोसळण्याच्या भीतीने बॉथवेल इस्टेटच्या रहिवाशांना पहाटे ३ वाजल्यापासून घराबाहेर पडावे लागले; पहलगाममध्ये ढगफुटीमुळे हॉटेल्स आणि घरांमध्ये पाणी शिरले. पाण्याने संपृक्त झालेले उतार आणि ओलेचिंब झालेले कचऱ्याचे ढिगारे सुरक्षित ठेवणे खरोखरच कठीण असते, आणि मोशी येथे ८३ तास राबणाऱ्या पथकांना दोष देण्याऐवजी त्यांच्या कामाची दखल घेणे आवश्यक आहे. मात्र, दुसरी बाजूही तितकीच भक्कम आहे: पावसाळा दरवर्षी एका निश्चित वेळापत्रकानुसार येतो. एका प्रशासकीय इमारतीला जमीनदोस्त करू शकणारा कचऱ्याचा ढिगारा, आणि पावसाळ्यात भूस्खलनाचा धोका असलेले बोगदा प्रकल्पाचे ठिकाण, हे असे धोके आहेत ज्यांचा एका सक्षम सुरक्षा यंत्रणेला आधीच अंदाज यायला हवा. निसर्ग कदाचित या घटनांना चालना देत असेल; मात्र पूर्वतयारी किंवा तिचा अभाव, यामुळे होणाऱ्या जीवितहानीचे प्रमाण ठरते.
నిష్పాక్షికంగా చెప్పాలంటే, ఈసారి రుతుపవనాలు తీవ్రంగా దెబ్బకొట్టాయి. జూలై 11న కురిసిన ఎడతెరిపి లేని వర్షం సిమ్లాలోని సంజౌలీలో కొండచరియలు విరిగిపడే భయాన్ని రేకెత్తించింది, ఇళ్లు కూలిపోతాయనే భయంతో బోత్వెల్ ఎస్టేట్ వాసులు ఉదయం 3 గంటల నుంచే ఆరుబయటకు పరుగులు తీశారు; పహల్గామ్లో మేఘస్ఫోటనం కారణంగా హోటళ్లు, ఇళ్లు జలమయమయ్యాయి. నీటితో సంతృప్తమైన కొండవాలులు, తడిసిన చెత్త కుప్పలకు రక్షణ కల్పించడం నిజంగానే కష్టమైన పని, అలాగే మోషీ వద్ద 83 గంటల పాటు శ్రమించిన బృందాలు ప్రశంసలకు అర్హులే తప్ప, నిందలకు కాదు. అయితే దీనికి ప్రతివాదన కూడా అంతే బలంగా ఉంది: రుతుపవనాలు ప్రతి సంవత్సరం తెలిసిన క్యాలెండర్ ప్రకారమే వస్తాయి. ఒక పరిపాలనా భవనాన్ని నేలమట్టం చేయగల సామర్థ్యం ఉన్న చెత్త కుప్ప, వర్షాల సమయంలో కొండచరియలు విరిగిపడే ప్రమాదం ఉన్న సొరంగ ప్రాజెక్టు ప్రదేశం లాంటి ప్రమాదాలను ఒక సమర్థవంతమైన భద్రతా వ్యవస్థ ముందుగానే పసిగట్టగలగాలి. ప్రకృతి విపత్తును ప్రేరేపించవచ్చు; కానీ సన్నద్ధత లేదా దాని లేమి అనేది ప్రాణనష్టం తీవ్రతను నిర్ణయిస్తుంది.
நியாயமாகப் பார்த்தால், இந்தப் பருவமழை கடுமையாகவே தாக்கியுள்ளது. ஜூலை 11 அன்று பெய்த தொடர் மழையால் சிம்லாவின் சஞ்சௌலியில் நிலச்சரிவு அபாயம் ஏற்பட்டது; வீடுகள் இடிந்து விழுந்துவிடுமோ என்ற அச்சத்தில் போத்வெல் எஸ்டேட் குடியிருப்பாளர்கள் அதிகாலை 3 மணியளவிலேயே வீடுகளை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது; மேகவெடிப்பின் காரணமாக பஹல்காமில் உள்ள விடுதிகள் மற்றும் வீடுகளை வெள்ளம் சூழ்ந்தது. ஈரப்பதம் மிகுந்த மலைச்சரிவுகளையும், நனைந்த குப்பைமேடுகளையும் பாதுகாப்பது உண்மையிலேயே கடினமான காரியம்தான். மேலும், மோஷியில் 83 மணிநேரம் உழைத்த மீட்புக் குழுவினர் பாராட்டுக்குரியவர்களே தவிரப் பழிக்கு ஆளாகக் கூடாதவர்கள். ஆனால், மறுதரப்பு வாதமும் சமமான வலிமை கொண்டது: பருவமழை ஒவ்வொரு ஆண்டும் குறிப்பிட்ட காலத்தில்தான் வருகிறது. ஒரு நிர்வாகக் கட்டடத்தையே தரைமட்டமாக்கக் கூடிய ஒரு குப்பைமேட்டையும், மழைக்காலத்தில் நிலச்சரிவு ஏற்படக்கூடிய அபாயமுள்ள சுரங்கப்பாதைத் திட்டத் தளத்தையும் ஒரு திறமையான பாதுகாப்பு அமைப்பு முன்கூட்டியே கணித்திருக்க வேண்டும். இயற்கை தூண்டுகோலாக இருக்கலாம்; ஆனால் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகள் அல்லது அதன் இன்மையே பலி எண்ணிக்கையைத் தீர்மானிக்கிறது.
વાજબી રીતે કહીએ તો, આ ચોમાસું અત્યંત આકરું રહ્યું છે. ૧૧ જુલાઈના રોજ સતત પડેલા વરસાદને કારણે શિમલાના સંજૌલીમાં ભૂસ્ખલનનો ડર ઊભો થયો, જેનાથી બોથવેલ એસ્ટેટના રહેવાસીઓને તેમનાં ઘરો ધરાશાયી થવાના ડરથી સવારે ૩ વાગ્યાથી જ ઘરની બહાર નીકળી જવાની ફરજ પડી; પહલગામમાં વાદળ ફાટવાથી હોટલો અને ઘરોમાં પાણી ભરાઈ ગયાં. પાણીથી સંતૃપ્ત થયેલા ઢોળાવ અને પલળી ગયેલા કચરાના ઢગલાઓને સુરક્ષિત રાખવા ખરેખર મુશ્કેલ હોય છે, અને મોશીમાં ૮૩ કલાક મહેનત કરનાર ટુકડીઓ દોષને નહીં, પણ પ્રશંસાને પાત્ર છે. પરંતુ સામે પક્ષની દલીલ પણ એટલી જ મજબૂત છે: ચોમાસું દર વર્ષે એક નિશ્ચિત સમયપત્રક મુજબ આવે છે. વહીવટી ઇમારતને જમીનદોસ્ત કરી શકે તેવો કચરાનો ઢગલો અને વરસાદ દરમિયાન ભૂસ્ખલનનો ભોગ બની શકે તેવી ટનલ પ્રોજેક્ટ સાઇટ એવા જોખમો છે જેનો એક સક્ષમ સુરક્ષા વ્યવસ્થાએ અગાઉથી ક્યાસ કાઢવો જોઈએ. પ્રકૃતિ ભલે કોઈ આફત શરૂ કરે; પરંતુ પૂર્વતૈયારી અથવા તેનો અભાવ જ નુકસાનનું પ્રમાણ નક્કી કરે છે.
What The Evidence Showsसाक्ष्य क्या दर्शाते हैंপ্রমাণ যা নির্দেশ করেवस्तुस्थिती काय दर्शवतेఆధారాలు ఏం చెబుతున్నాయిசான்றுகள் உணர்த்துவது என்னપુરાવા શું દર્શાવે છે
The pack points less to freak accident than to foreseeable vulnerability. At Moshi, a facility run by a public body had an administrative building in the path of a collapsing waste mound, and the final toll rose to nine after an 83-hour rescue. The Wayanad deaths, eight in all, occurred at an active tunnel project site during the monsoon, when slope stability matters most. The Karnataka fatalities followed the sudden collapse of a roof and wall onto two workers. Across all three, the dead are workers and site managers, people like Bikram Singh Rana from Himachal Pradesh, the last person recovered at Wayanad. The common thread is not bad weather alone; it is worksites where a single failure became fatal.
ये घटनाएं किसी अप्रत्याशित दुर्घटना की तुलना में पूर्वानुमानित कमजोरियों की ओर अधिक इशारा करती हैं। मोशी में, एक सार्वजनिक निकाय द्वारा संचालित संयंत्र का प्रशासनिक भवन गिरते हुए कचरे के ढेर के रास्ते में था, और 83 घंटे के बचाव अभियान के बाद मरने वालों की अंतिम संख्या नौ हो गई। वायनाड में कुल आठ मौतें मानसून के दौरान एक सक्रिय सुरंग परियोजना स्थल पर हुईं, जब ढलान की स्थिरता सबसे ज्यादा मायने रखती है। कर्नाटक में एक छत और दीवार के अचानक दो मजदूरों पर गिरने से उनकी मौत हो गई। इन तीनों ही मामलों में, जान गंवाने वाले लोग मजदूर और साइट मैनेजर हैं, हिमाचल प्रदेश के बिक्रम सिंह राणा जैसे लोग, जिनका शव वायनाड में सबसे अंत में निकाला गया। इन सबमें एक ही बात समान है और वह केवल खराब मौसम नहीं है; वह यह है कि ये ऐसे कार्यस्थल थे जहां एक भी चूक जानलेवा साबित हुई।
এই ঘটনাগুলি নিছক কোনো আকস্মিক দুর্ঘটনা নয়, বরং আগে থেকে আঁচ করা যায় এমন দুর্বলতার দিকেই বেশি নির্দেশ করে। মোশিতে, একটি সরকারি সংস্থা পরিচালিত স্থাপনার প্রশাসনিক ভবনটি একটি ধসে পড়া বর্জ্য স্তূপের ঠিক নিচেই ছিল, এবং ৮৩ ঘণ্টার উদ্ধারকাজের পর নিহতের চূড়ান্ত সংখ্যা দাঁড়ায় নয়ে। ওয়েনাডে যে আটজনের মৃত্যু হয়, তা ঘটেছিল বর্ষাকালে একটি চলমান সুড়ঙ্গ প্রকল্পস্থলে, যে সময় ঢালের স্থায়িত্ব সবচেয়ে বেশি জরুরি। কর্ণাটকের মৃত্যুর ঘটনাটি ঘটে হঠাৎ করে ছাদ ও দেওয়াল দুই শ্রমিকের ওপর ধসে পড়ার কারণে। এই তিনটি ক্ষেত্রেই মৃত ব্যক্তিরা হলেন শ্রমিক এবং সাইট ম্যানেজার, যেমন হিমাচল প্রদেশের বিক্রম সিং রানা, ওয়েনাড থেকে উদ্ধার হওয়া শেষ ব্যক্তি। সব কটির মধ্যে যোগসূত্র শুধু দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়া নয়; বরং এমন সব কর্মস্থল, যেখানে একটিমাত্র ত্রুটি প্রাণঘাতী রূপ নিয়েছে।
या सर्व घटना एखाद्या अनपेक्षित अपघातापेक्षा आधीच दिसणाऱ्या धोक्यांकडे अधिक लक्ष वेधतात. मोशीमध्ये, एका सार्वजनिक संस्थेद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या प्रकल्पात, कोसळणाऱ्या कचऱ्याच्या ढिगाऱ्याच्या मार्गातच एक प्रशासकीय इमारत होती आणि ८३ तासांच्या बचाव कार्यानंतर मृतांचा आकडा नऊवर पोहोचला. वायनाडमधील मृत्यू, जे एकूण आठ होते, ते पावसाळ्याच्या दिवसांत एका सुरू असलेल्या बोगदा प्रकल्पाच्या ठिकाणी झाले, जेव्हा उताराची स्थिरता सर्वात जास्त महत्त्वाची असते. कर्नाटकातील मृत्यू दोन कामगारांवर अचानक छत आणि भिंत कोसळल्यामुळे झाले. या तिन्ही घटनांमध्ये, मरण पावणारे हे कामगार आणि प्रकल्प व्यवस्थापक आहेत, हिमाचल प्रदेशातील बिक्रम सिंग राणा यांच्यासारखे लोक, ज्यांचा मृतदेह वायनाडमध्ये सर्वात शेवटी सापडला. यातील समान धागा केवळ खराब हवामान हा नाही; तर ती कामाची अशी ठिकाणे आहेत जिथे झालेली एकच चूक जीवघेणी ठरली.
ఈ పరంపర ఊహించని ప్రమాదం కన్నా ముందుగానే పసిగట్టగల దుర్బలత్వాన్నే ఎక్కువగా ఎత్తిచూపుతోంది. మోషీలో, ఒక ప్రభుత్వ సంస్థ నడుపుతున్న కేంద్రంలో, కుప్పకూలుతున్న చెత్త కుప్ప దారిలోనే ఒక పరిపాలనా భవనం ఉంది, 83 గంటల సహాయక చర్యల తర్వాత తుది మృతుల సంఖ్య తొమ్మిదికి పెరిగింది. వాయనాడ్లో మొత్తం ఎనిమిది మరణాలు, కొండవాలుల స్థిరత్వం అత్యంత కీలకమైన రుతుపవనాల సమయంలోనే, చురుకుగా సాగుతున్న సొరంగ ప్రాజెక్టు ప్రదేశంలోనే సంభవించాయి. కర్ణాటకలో ఇద్దరు కార్మికులపై అకస్మాత్తుగా పైకప్పు, గోడ కూలిపోవడంతో ప్రాణనష్టం జరిగింది. ఈ మూడింటిలోనూ చనిపోయినవారు కార్మికులు, సైట్ మేనేజర్లే, హిమాచల్ ప్రదేశ్కు చెందిన బిక్రమ్ సింగ్ రాణా లాంటి వ్యక్తులే, వాయనాడ్లో వెలికితీసిన ఆఖరి వ్యక్తి ఆయనే. ఇందులో ఉన్న ఉమ్మడి అంశం కేవలం ప్రతికూల వాతావరణం మాత్రమే కాదు; ఒకే ఒక్క వైఫల్యం ప్రాణాంతకంగా మారే పని ప్రదేశాలే అందుకు కారణం.
இந்தச் சம்பவங்கள் அனைத்தும் எதிர்பாராத விபத்துகள் என்பதைவிட, முன்கூட்டியே கணிக்கக்கூடிய ஆபத்துகளையே சுட்டிக்காட்டுகின்றன. மோஷியில், ஒரு பொது அமைப்பால் நடத்தப்படும் வளாகத்தில், சரிந்து விழும் குப்பைமேட்டின் பாதையில் ஒரு நிர்வாகக் கட்டடம் இருந்தது; 83 மணிநேர மீட்புப் பணிக்குப் பிறகு பலி எண்ணிக்கை ஒன்பதாக உயர்ந்தது. வயநாட்டில் நடந்த எட்டு மரணங்களும், பருவமழைக் காலத்தில் சுறுசுறுப்பாக இயங்கி வந்த ஒரு சுரங்கப்பாதைத் திட்டத் தளத்தில் நிகழ்ந்துள்ளன; இக்காலத்தில் மலைச்சரிவுகளின் நிலைத்தன்மை மிகவும் முக்கியமானது. கர்நாடக உயிரிழப்புகள், இரண்டு தொழிலாளர்கள் மீது திடீரெனக் கூரையும் சுவரும் இடிந்து விழுந்ததால் ஏற்பட்டவை. இந்த மூன்றிலுமே, இறந்தவர்கள் தொழிலாளர்களும், தள மேலாளர்களும்தான். வயநாட்டில் இறுதியாக மீட்கப்பட்ட, இமாச்சலப் பிரதேசத்தைச் சேர்ந்த பிக்ரம் சிங் ராணாவைப் போன்றவர்கள்தான் அவர்கள். மோசமான வானிலை மட்டுமே இவற்றுக்குப் பொதுவான காரணம் அல்ல; சிறு தவறு நடந்தாலும் மரணத்தை ஏற்படுத்தும் அபாயகரமான பணியிடங்களே முக்கியக் காரணமாகும்.
આ ઘટનાક્રમ કોઈ વિચિત્ર અકસ્માત કરતાં પૂર્વાનુમાન કરી શકાય તેવી સંવેદનશીલતા તરફ વધુ ઈશારો કરે છે. મોશીમાં, જાહેર સંસ્થા દ્વારા ચલાવવામાં આવતી એક સુવિધામાં વહીવટી ઇમારત કચરાના ઢગલાના પડવાના માર્ગમાં જ હતી, અને ૮૩ કલાકની બચાવ કામગીરી પછી અંતિમ મૃત્યુઆંક વધીને નવ થયો. વાયનાડના મૃત્યુ, કુલ આઠ, ચોમાસા દરમિયાન એક કાર્યરત ટનલ પ્રોજેક્ટ સાઇટ પર થયા હતા, જ્યારે ઢોળાવની સ્થિરતા સૌથી વધુ મહત્વ ધરાવે છે. કર્ણાટકમાં અચાનક છત અને દીવાલ તૂટી પડતાં બે મજૂરોના મોત થયા હતા. આ ત્રણેયમાં, મૃતકો મજૂરો અને સાઇટ મેનેજર છે, જેમ કે વાયનાડમાં સૌથી છેલ્લે મળી આવેલા હિમાચલ પ્રદેશના બિક્રમ સિંહ રાણા. સામાન્ય કડી માત્ર ખરાબ હવામાન નથી; તે એવા કાર્યસ્થળો છે જ્યાં એક જ નિષ્ફળતા જીવલેણ સાબિત થઈ.
The Verdictनिष्कर्षচূড়ান্ত রায়अंतिम निष्कर्षతీర్పుஇறுதித் தீர்ப்புનિષ્કર્ષ
This is a governance failure before it is a natural one. When a municipally operated depot, a tunnel project and a dwelling all kill people in one week, the fault lines run through the enforcement of building and occupational-safety norms, not merely the sky. It is welcome that a Commerce Ministry delegation is visiting Spain, Belgium and Finland with Indian companies from sectors including advanced manufacturing and clean energy; but the credibility of India's infrastructure story rests on the safety of its scaffolding at home. A plant that generates power from waste is worth little if the building beside it becomes a tomb. Growth that reaches the bottom decile must first ensure the bottom decile survives the shift from muscle to modernity.
प्राकृतिक आपदा होने से पहले यह प्रशासन की विफलता है। जब नगर पालिका द्वारा संचालित एक डिपो, एक सुरंग परियोजना और एक मकान, एक ही सप्ताह में लोगों की जान ले लेते हैं, तो इसकी जड़ें केवल आसमान में नहीं, बल्कि भवन और व्यावसायिक सुरक्षा मानकों के क्रियान्वयन में मौजूद खामियों में होती हैं। यह स्वागत योग्य कदम है कि वाणिज्य मंत्रालय का एक प्रतिनिधिमंडल उन्नत विनिर्माण और स्वच्छ ऊर्जा सहित विभिन्न क्षेत्रों की भारतीय कंपनियों के साथ स्पेन, बेल्जियम और फिनलैंड का दौरा कर रहा है; लेकिन भारत के बुनियादी ढांचे के विकास की विश्वसनीयता स्वदेश में इसके निर्माण के सुरक्षा ढांचे पर टिकी है। कचरे से ऊर्जा पैदा करने वाले संयंत्र का कोई मोल नहीं रह जाता यदि उसके बगल की इमारत ही एक कब्रगाह बन जाए। समाज के सबसे निचले तबके तक पहुंचने वाले विकास को सबसे पहले यह सुनिश्चित करना होगा कि शारीरिक श्रम से आधुनिकता की ओर जाने वाले इस बदलाव में वह निचला तबका जीवित बचे।
এটি একটি প্রাকৃতিক বিপর্যয়ের চেয়েও বড় একটি প্রশাসনিক ব্যর্থতা। যখন মাত্র এক সপ্তাহের মধ্যে পৌরসভা পরিচালিত একটি ডিপো, একটি সুড়ঙ্গ প্রকল্প এবং একটি বাসভবন মানুষের মৃত্যুর কারণ হয়ে দাঁড়ায়, তখন এর দায় কেবল আকাশের ওপর চাপে না, বরং তা নির্মাণ ও পেশাগত নিরাপত্তার নিয়মকানুন প্রয়োগের ব্যর্থতার দিকেই আঙুল তোলে। এটি অবশ্যই প্রশংসনীয় যে, উন্নত উৎপাদন ও পরিচ্ছন্ন শক্তি খাতের ভারতীয় কোম্পানিগুলোকে নিয়ে বাণিজ্য মন্ত্রকের একটি প্রতিনিধিদল স্পেন, বেলজিয়াম এবং ফিনল্যান্ড সফর করছে; তবে ভারতের পরিকাঠামো উন্নয়নের আখ্যানের বিশ্বাসযোগ্যতা দেশের অভ্যন্তরীণ ভারা বাঁধার নিরাপত্তার ওপর নির্ভর করে। বর্জ্য থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী একটি প্লান্টের কানাকড়িও মূল্য নেই, যদি তার পাশের ভবনটি একটি সমাধিস্থলে পরিণত হয়। যে প্রবৃদ্ধি সমাজের একেবারে নিচুতলার মানুষের কাছে পৌঁছাতে চায়, তাকে আগে নিশ্চিত করতে হবে যে, পেশিশক্তি থেকে আধুনিকতায় উত্তরণের এই পর্যায়ে সেই নিচুতলার মানুষগুলো যেন অন্তত বেঁচে থাকে।
हे निसर्गाचे अपयश असण्याआधी प्रशासनाचे अपयश आहे. जेव्हा एकाच आठवड्यात पालिकेकडून चालवला जाणारा डेपो, एक बोगदा प्रकल्प आणि एक घर हे लोकांचा बळी घेतात, तेव्हा ही चूक केवळ आकाशाची (निसर्गाची) नसून इमारत आणि व्यावसायिक-सुरक्षा नियमांच्या अंमलबजावणीतील आहे. वाणिज्य मंत्रालयाचे शिष्टमंडळ प्रगत उत्पादन आणि स्वच्छ ऊर्जा यांसारख्या क्षेत्रांतील भारतीय कंपन्यांसह स्पेन, बेल्जियम आणि फिनलंडला भेट देत आहे, हे स्वागतार्ह आहे; परंतु भारताच्या पायाभूत सुविधांच्या यशोगाथेची विश्वासार्हता देशांतर्गत उभारलेल्या सुरक्षेच्या ढाच्यावर अवलंबून आहे. कचऱ्यातून वीज निर्माण करणाऱ्या प्रकल्पाशेजारील इमारत जर मृत्यूचा सापळा बनत असेल, तर त्या प्रकल्पाला फारसा अर्थ उरत नाही. तळागाळातील लोकांपर्यंत पोहोचणाऱ्या विकासाने, अंगमेहनतीकडून आधुनिकतेकडे जाणाऱ्या या स्थित्यंतरात तळागाळातील वर्ग जिवंत राहील याची सर्वात आधी खात्री करायला हवी.
ఇది ప్రకృతిపరమైన వైఫల్యం కంటే ముందు ఒక పాలనాపరమైన వైఫల్యం. ఒక వారంలో మున్సిపాలిటీ ఆధ్వర్యంలోని డిపో, సొరంగ ప్రాజెక్టు, ఒక నివాస గృహం ప్రజలను బలిగొన్నాయంటే, లోపం కేవలం ఆకాశంలో కాదు, భవన నిర్మాణ, వృత్తిపరమైన భద్రతా నిబంధనల అమలులోనే ఉందని అర్థం. అధునాతన తయారీ, స్వచ్ఛ ఇంధన రంగాలకు చెందిన భారతీయ కంపెనీలతో వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతినిధి బృందం స్పెయిన్, బెల్జియం, ఫిన్లాండ్ దేశాలలో పర్యటించడం స్వాగతించదగిన పరిణామమే; కానీ భారతదేశపు మౌలిక సదుపాయాల ప్రగతి విశ్వసనీయత అనేది స్వదేశంలో నిర్మించే పునాదుల భద్రతపైనే ఆధారపడి ఉంటుంది. పక్కనే ఉన్న భవనం ఒక సమాధిగా మారితే, చెత్త నుండి విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేసే ప్లాంటుకు ఏ విలువా ఉండదు. అట్టడుగు వర్గాలకు చేరువయ్యే వృద్ధి, కండబలం నుంచి ఆధునికత వైపు సాగే ఈ మార్పులో ఆ వర్గం ప్రాణాలతో ఉండేలా ముందుగా భరోసా కల్పించాలి.
இது இயற்கையின் சீற்றத்தால் ஏற்பட்ட பேரழிவு என்பதைவிட, நிர்வாகத்தின் தோல்வியாகும். ஒரு மாநகராட்சி நிர்வகிக்கும் குப்பைக்கிடங்கு, ஒரு சுரங்கப்பாதைத் திட்டம், ஒரு வீடு ஆகியவை ஒரே வாரத்தில் மனிதர்களைப் பலிகொள்கின்றன என்றால், அதற்குக் காரணம் வானிலையில் மட்டுமல்ல; கட்டடங்கள் மற்றும் தொழில்முறைப் பாதுகாப்பு விதிகளின் அமலாக்கத்தில் உள்ள ஓட்டைகளில்தான் இருக்கிறது. அதிநவீன உற்பத்தி மற்றும் தூய ஆற்றல் உள்ளிட்ட துறைகளைச் சேர்ந்த இந்திய நிறுவனங்களுடன் வணிக அமைச்சகக் குழுவொன்று ஸ்பெயின், பெல்ஜியம் மற்றும் பின்லாந்து ஆகிய நாடுகளுக்குப் பயணம் செய்வது வரவேற்கத்தக்கது. ஆனால், இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியின் நம்பகத்தன்மை, உள்நாட்டில் அதன் பாதுகாப்புச் சாரங்களின் வலிமையில்தான் தங்கியுள்ளது. குப்பையிலிருந்து மின்சாரம் தயாரிக்கும் ஆலையின் அருகிலிருக்கும் கட்டடமே ஒரு கல்லறையாக மாறினால், அந்த ஆலைக்கு எவ்வித மதிப்பும் இல்லை. சமூகத்தின் அடித்தட்டு மக்களைச் சென்றடையும் வளர்ச்சி என்பது, முதலில் உடல் உழைப்பிலிருந்து நவீனத்துவத்தை நோக்கிய மாற்றத்தில் அவர்கள் உயிர்வாழ்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
આ કોઈ પ્રાકૃતિક નિષ્ફળતા હોય તે પહેલાં એક વહીવટી નિષ્ફળતા છે. જ્યારે મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા સંચાલિત ડેપો, એક ટનલ પ્રોજેક્ટ અને એક મકાન માત્ર એક જ અઠવાડિયામાં લોકોનો ભોગ લે છે, ત્યારે ખામીઓ માત્ર આકાશમાં જ નહીં, પણ ઇમારત અને વ્યવસાયિક સુરક્ષાના ધોરણોના અમલીકરણમાં રહેલી છે. એ આવકારદાયક બાબત છે કે વાણિજ્ય મંત્રાલયનું એક પ્રતિનિધિમંડળ અદ્યતન ઉત્પાદન અને ક્લીન એનર્જી સહિતના ક્ષેત્રોની ભારતીય કંપનીઓ સાથે સ્પેન, બેલ્જિયમ અને ફિનલેન્ડની મુલાકાત લઈ રહ્યું છે; પરંતુ ભારતની ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ગાથાની વિશ્વસનીયતા દેશમાં તેના પાયાની સુરક્ષા પર ટકેલી છે. કચરામાંથી વીજળી ઉત્પન્ન કરતો પ્લાન્ટ એવા સમયે કશા જ કામનો નથી જો તેની બાજુમાં આવેલી ઇમારત એક કબર બની જાય. છેવાડાના વર્ગ સુધી પહોંચતા વિકાસે સૌથી પહેલા એ સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે સ્નાયુબળથી આધુનિકતા તરફના આ પરિવર્તનમાં છેવાડાનો વર્ગ જીવતો રહે.
The Way Forwardआगे की राहআগামী দিনের দিশাपुढील दिशाముందుకు సాగే మార్గంமுன்னோக்கிய பாதைઆગળનો માર્ગ
The remedy is unglamorous and achievable. Every public and private worksite operating through the monsoon should undergo a mandatory pre-season structural and slope-stability audit, its findings published and clearances time-stamped. Municipal bodies that run hazardous facilities — waste depots, waste-to-energy plants — must meet the same inspection standard they impose on others, with officials accountable for sign-off. Large terrain-altering projects should carry real-time geological monitoring and clear stop-work thresholds during unsafe rain, and contractors must register and insure every worker so each is a documented citizen, not an afterthought in a rescue log. The disaster forces that dug for 83 hours at Moshi deserve the far cheaper investment of prevention. The worker's dignity is a checklist someone must be made to complete.
इसका समाधान बहुत आकर्षक तो नहीं है, लेकिन इसे हासिल किया जा सकता है। मानसून के दौरान काम करने वाले प्रत्येक सार्वजनिक और निजी कार्यस्थल के लिए मानसून-पूर्व अनिवार्य रूप से संरचनात्मक और ढलान-स्थिरता का ऑडिट होना चाहिए, इसके निष्कर्ष प्रकाशित किए जाने चाहिए और मंजूरियों पर समय दर्ज होना चाहिए। खतरनाक सुविधाओं—कचरा डिपो, अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्रों—का संचालन करने वाले नगर निकायों को निरीक्षण के उसी मानक को पूरा करना चाहिए जो वे दूसरों पर लागू करते हैं, और इसके लिए हस्ताक्षर करने वाले अधिकारियों को जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए। बड़े पैमाने पर भू-परिवर्तन करने वाली परियोजनाओं में वास्तविक समय पर भूगर्भीय निगरानी होनी चाहिए और असुरक्षित बारिश के दौरान काम रोकने के स्पष्ट मापदंड तय होने चाहिए, तथा ठेकेदारों को हर एक मजदूर का पंजीकरण और बीमा करना चाहिए ताकि प्रत्येक व्यक्ति एक प्रलेखित नागरिक हो, न कि बचाव कार्य की लॉगबुक में बाद में जोड़ा गया कोई नाम। मोशी में 83 घंटे तक खुदाई करने वाले आपदा राहत दल रोकथाम में किए जाने वाले उससे कहीं अधिक सस्ते निवेश के हकदार हैं। मजदूर की गरिमा एक ऐसी चेकलिस्ट है जिसे पूरा करने के लिए किसी न किसी को जवाबदेह बनाया ही जाना चाहिए।
এর প্রতিকার খুব একটা জাঁকজমকপূর্ণ না হলেও অর্জনযোগ্য। বর্ষাকালে পরিচালিত প্রতিটি সরকারি ও বেসরকারি কর্মক্ষেত্রে আবশ্যিকভাবে প্রাক-মরশুমিকা কাঠামোগত এবং ঢালের স্থায়িত্বের নিরীক্ষণ হতে হবে, এর ফলাফল প্রকাশ করতে হবে এবং ছাড়পত্রগুলোতে সময়কাল নির্দিষ্ট করতে হবে। যেসব পৌরসংস্থা ঝুঁকিপূর্ণ স্থাপনা পরিচালনা করে—যেমন বর্জ্য ডিপো, বর্জ্য-বিদ্যুৎ প্লান্ট—তাদেরও সেই একই পরিদর্শন মানদণ্ড পূরণ করতে হবে যা তারা অন্যদের ওপর চাপিয়ে দেয়, এবং ছাড়পত্র প্রদানকারী আধিকারিকদের এর জন্য দায়বদ্ধ থাকতে হবে। ভূখণ্ড পরিবর্তনকারী বড় প্রকল্পগুলোতে রিয়েল-টাইম ভূতাত্ত্বিক পর্যবেক্ষণ থাকা উচিত এবং বিপজ্জনক বৃষ্টির সময় কাজ বন্ধ করার সুস্পষ্ট সীমা থাকতে হবে। পাশাপাশি, ঠিকাদারদের অবশ্যই প্রতিটি কর্মীকে নিবন্ধিত এবং বিমাভুক্ত করতে হবে, যাতে প্রত্যেকে একজন নথিভুক্ত নাগরিক হিসেবে পরিগণিত হয়, উদ্ধারকারী দলের খাতায় নিছক কোনো অবশিষ্টাংশ হিসেবে নয়। মোশিতে যে দুর্যোগ মোকাবিলা বাহিনী ৮৩ ঘণ্টা ধরে খননকাজ চালিয়েছে, তাদের প্রাপ্য প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থায় আরও সস্তা বিনিয়োগ। শ্রমিকের মর্যাদাই হলো সেই চেকলিস্ট, যা কাউকে না কাউকে পূরণ করতেই হবে।
यावरील उपाय कदाचित फार आकर्षक वाटणार नाहीत, परंतु ते नक्कीच साध्य करण्याजोगे आहेत. पावसाळ्यात सुरू असलेल्या प्रत्येक सार्वजनिक आणि खाजगी कामाच्या ठिकाणी पावसाळ्यापूर्वीचे रचनात्मक आणि उताराच्या स्थिरतेचे लेखापरीक्षण सक्तीचे केले पाहिजे, त्याचे निष्कर्ष प्रकाशित केले पाहिजेत आणि परवानग्यांवर वेळेची नोंद असली पाहिजे. कचरा डेपो, कचऱ्यातून ऊर्जा निर्मितीचे प्रकल्प यांसारख्या धोकादायक सुविधा चालवणाऱ्या नगरपालिकांनी, जे तपासणीचे निकष ते इतरांवर लादतात, तेच स्वतःसाठीही पाळले पाहिजेत आणि या परवानग्या देणाऱ्या अधिकाऱ्यांना जबाबदार धरले पाहिजे. भौगोलिक रचना बदलणाऱ्या मोठ्या प्रकल्पांवर तत्काळ भूवैज्ञानिक सनियंत्रण असले पाहिजे आणि धोकादायक पावसात काम थांबवण्याचे स्पष्ट निकष असले पाहिजेत. तसेच, कंत्राटदारांनी प्रत्येक कामगाराची नोंदणी करून त्याचा विमा काढला पाहिजे, जेणेकरून प्रत्येक कामगार हा कागदोपत्री नोंद असलेला नागरिक असेल, बचाव कार्याच्या नोंदीतील केवळ एक आकडा नाही. मोशीमध्ये ८३ तास खोदाई करणाऱ्या आपत्ती निवारण दलांसाठी, 'प्रतिबंध' या अत्यंत स्वस्त असलेल्या गुंतवणुकीची नितांत गरज आहे. कामगाराची प्रतिष्ठा ही अशी एक यादी आहे, जी पूर्ण करण्याची जबाबदारी कोणावर तरी निश्चित केलीच पाहिजे.
దీనికి పరిష్కారం ఆకర్షణీయమైనది కాకపోయినా, సాధించదగినదే. రుతుపవనాల సమయంలో పనిచేసే ప్రతి ప్రభుత్వ, ప్రైవేటు పని ప్రదేశంలో తప్పనిసరిగా సీజన్ కంటే ముందు స్ట్రక్చరల్, స్లోప్-స్టెబిలిటీ ఆడిట్ జరగాలి, దాని ఫలితాలను ప్రచురించాలి మరియు అనుమతులకు కాలపరిమితి విధించాలి. చెత్త డిపోలు, వేస్ట్-టు-ఎనర్జీ ప్లాంట్లు వంటి ప్రమాదకరమైన సౌకర్యాలను నిర్వహించే మున్సిపల్ సంస్థలు ఇతరులపై విధించే తనిఖీ ప్రమాణాలనే తామూ పాటించాలి, సంతకాలు చేసే అధికారులే ఇందుకు బాధ్యత వహించాలి. భూభాగాన్ని మార్చే పెద్ద ప్రాజెక్టులు రియల్-టైమ్ జియోలాజికల్ మానిటరింగ్ కలిగి ఉండాలి, అసురక్షిత వర్షాల సమయంలో పనులను ఆపివేసే స్పష్టమైన పరిమితులను పాటించాలి, ప్రతి కార్మికుడూ గుర్తింపు పొందిన పౌరుడిగా ఉండేలా, కేవలం సహాయక చర్యల జాబితాలో చివరికి గుర్తుకువచ్చే వ్యక్తిగా మిగిలిపోకుండా, కాంట్రాక్టర్లు ప్రతి కార్మికుడినీ నమోదు చేసి భీమా కల్పించాలి. మోషీ వద్ద 83 గంటల పాటు తవ్వకాలు జరిపిన విపత్తు ప్రతిస్పందన దళాలకు, అంతకంటే చాలా చౌకైన నివారణ పెట్టుబడికే నిజమైన అర్హత ఉంది. కార్మికుడి గౌరవం అనేది ఎవరైనా తప్పనిసరిగా పూర్తి చేయాల్సిన ఒక కనీస బాధ్యత.
இதற்கான தீர்வு மிகவும் சாதாரணமானது மற்றும் சாத்தியமானதும் கூட. பருவமழைக் காலத்தில் இயங்கும் ஒவ்வொரு அரசு மற்றும் தனியார் பணியிடமும், கட்டாயம் பருவமழைக்கு முந்தைய கட்டமைப்பு மற்றும் மலைச்சரிவு நிலைத்தன்மை தணிக்கைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். அதன் முடிவுகள் வெளியிடப்பட வேண்டும்; அனுமதிகள் கால முத்திரையுடன் வழங்கப்பட வேண்டும். அபாயகரமான அமைப்புகளை — குப்பைக்கிடங்குகள், கழிவு-மின்சக்தி ஆலைகள் — நடத்தும் மாநகராட்சிகள், மற்றவர்களுக்குத் தாங்கள் விதிக்கும் அதே ஆய்வுக் தரநிலைகளைத் தாங்களும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்; அதற்கு ஒப்புதல் அளிக்கும் அதிகாரிகள் பொறுப்பேற்க வேண்டும். நிலப்பரப்பை மாற்றியமைக்கும் பெரிய திட்டங்கள் நிகழ்நேரப் புவியியல் கண்காணிப்புக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். அபாயகரமான மழைக் காலங்களில் பணிகளை நிறுத்துவதற்கான தெளிவான வரம்புகள் இருக்க வேண்டும். ஒப்பந்ததாரர்கள் ஒவ்வொரு தொழிலாளியையும் பதிவு செய்து, காப்பீடு செய்ய வேண்டும். அப்போதுதான் அவர்கள் மீட்புப் பதிவேட்டில் ஒரு தகவலாக இல்லாமல், ஆவணப்படுத்தப்பட்ட குடிமக்களாகக் கருதப்படுவார்கள். மோஷியில் 83 மணிநேரம் தோண்டிய பேரிடர் மீட்புப் படையினருக்கு, மிகக் குறைந்த செலவிலான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளே தகுதியான முதலீடாகும். தொழிலாளியின் கண்ணியம் என்பது கட்டாயம் நிறைவேற்றப்பட வேண்டிய ஒரு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்; அதை யாராவது ஒருவரை முடிக்கச் செய்ய வேண்டும்.
આનો ઉપાય આકર્ષક નથી છતાં પણ સિદ્ધ કરી શકાય તેવો છે. ચોમાસા દરમિયાન કાર્યરત દરેક સરકારી અને ખાનગી કાર્યસ્થળે ચોમાસા પહેલાં ફરજિયાતપણે માળખાકીય અને ઢોળાવ-સ્થિરતાનું ઑડિટ કરાવવું જોઈએ, તેના તારણો પ્રકાશિત થવા જોઈએ અને મંજૂરીઓ સમય-મુદ્રિત હોવી જોઈએ. જોખમી સુવિધાઓ — વેસ્ટ ડેપો, વેસ્ટ-ટુ-એનર્જી પ્લાન્ટ — ચલાવતી મ્યુનિસિપલ સંસ્થાઓએ પણ નિરીક્ષણના એ જ ધોરણોનું પાલન કરવું જોઈએ જે તેઓ અન્ય લોકો પર લાદે છે, અને મંજૂરી માટે અધિકારીઓને જવાબદાર ઠેરવવા જોઈએ. ભૌગોલિક રચનામાં ફેરફાર કરતા મોટા પ્રોજેક્ટ્સમાં વાસ્તવિક સમયનું ભૌગોલિક મોનિટરિંગ હોવું જોઈએ અને અસુરક્ષિત વરસાદ દરમિયાન કામ અટકાવવા માટેની સ્પષ્ટ મર્યાદાઓ હોવી જોઈએ, અને કોન્ટ્રાક્ટરોએ દરેક મજૂરની નોંધણી કરી તેમનો વીમો ઉતરાવવો જોઈએ જેથી પ્રત્યેક વ્યક્તિ એક નોંધાયેલ નાગરિક બને, નહીં કે બચાવ કામગીરીના ચોપડામાં પાછળથી ઉમેરાયેલો કોઈ વિચાર. મોશીમાં ૮૩ કલાક સુધી ખોદકામ કરનાર આપત્તિ દળો નિવારણના ઘણા સસ્તા રોકાણના હકદાર છે. મજૂરનું ગૌરવ એ એક એવી ચેકલિસ્ટ છે જેને પૂર્ણ કરવાની જવાબદારી કોઈને કોઈને તો સોંપવી જ પડશે.
Rain is not an alibi for unstable dumps, vulnerable slopes and homes that citizens fear may collapse before dawn.अस्थिर कूड़े के ढेरों, संवेदनशील ढलानों और उन घरों के लिए बारिश को बहाना नहीं बनाया जा सकता, जिनके बारे में नागरिकों को डर रहता है कि वे भोर होने से पहले ही ढह जाएंगे।অস্থিতিশীল বর্জ্য স্তূপ, ঝুঁকিপূর্ণ ঢাল এবং ভোর হওয়ার আগেই যে বাড়িগুলো ভেঙে পড়ার আতঙ্কে নাগরিকরা প্রহর গোনেন—এসবের অজুহাত কেবল বৃষ্টি হতে পারে না।अस्थिर कचऱ्याचे ढिगारे, धोकादायक उतार आणि पहाटेपर्यंत कोसळतील या भीतीने नागरिक राहत असलेली घरे, यासाठी पावसाला ढाल बनवता येणार नाही.అస్థిరమైన డంపింగ్ యార్డులకు, ప్రమాదకరంగా మారిన కొండవాలులకు, తెల్లవారేలోపు కూలిపోతాయేమోనని పౌరులు భయపడే గృహాలకు వర్షాన్ని ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ ఒక సాకుగా చూపలేము.நிலையற்ற குப்பைமேடுகள், சரிந்து விழக்கூடிய அபாயமுள்ள மலைச்சரிவுகள் மற்றும் விடிவதற்குள் இடிந்து விழுந்துவிடுமோ என மக்கள் அஞ்சும் வீடுகள் ஆகியவற்றுக்கு மழையை ஒரு சாக்காகக் கூற முடியாது.અસ્થિર કચરાના ઢગલા, જોખમી ઢોળાવ અને જે ઘરો પરોઢ પહેલાં તૂટી પડવાની નાગરિકોને દહેશત હોય તેના માટે વરસાદ કોઈ બહાનું નથી.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →