बेबाक · Editorial
When the schoolyard fails the child: safety, neutrality and the duty of careजब स्कूल के प्रांगण में ही बच्चे असुरक्षित हों: सुरक्षा, तटस्थता और देखभाल का दायित्वবিদ্যালয় প্রাঙ্গণ যখন শিশুর সুরক্ষায় ব্যর্থ: নিরাপত্তা, নিরপেক্ষতা এবং সুরক্ষার দায়ভারजेव्हा शाळाच मुलांचे रक्षण करण्यात अपयशी ठरते: सुरक्षितता, तटस्थता आणि काळजी घेण्याचे कर्तव्यపాఠశాల ప్రాంగణమే చిన్నారిని విస్మరిస్తే: భద్రత, నిష్పాక్షికత, రక్షణ బాధ్యతபள்ளிக்கூடங்கள் குழந்தைகளைக் கைவிடுகையில்: பாதுகாப்பு, நடுநிலைமை மற்றும் காக்கும் கடமைજ્યારે શાળાનું પ્રાંગણ બાળકનું રક્ષણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય: સલામતી, તટસ્થતા અને દેખરેખની ફરજ
From an open crossing in Murshidabad to alleged compulsory religious lessons in Hyderabad, the institutions meant to shield children are instead exposing them.मुर्शिदाबाद के एक खुले रेलवे क्रॉसिंग से लेकर हैदराबाद में कथित अनिवार्य धार्मिक शिक्षा तक, जिन संस्थानों का काम बच्चों की रक्षा करना है, वे इसके बजाय उन्हें खतरों में डाल रहे हैं।মুর্শিদাবাদের একটি উন্মুক্ত রেল ক্রসিং থেকে শুরু করে হায়দ্রাবাদে বাধ্যতামূলক ধর্মীয় পাঠদানের অভিযোগ—যে প্রতিষ্ঠানগুলির শিশুদের ঢাল হয়ে রক্ষা করার কথা, তারাই আজ তাদের বিপন্ন করে তুলেছে।मुर्शिदाबादमधील उघड्या रेल्वे क्रॉसिंगपासून ते हैदराबादमधील कथित सक्तीच्या धार्मिक धड्यांपर्यंत, ज्या संस्थांनी मुलांचे रक्षण करायला हवे होते, त्याच संस्था त्यांना संकटात ढकलत आहेत.ముర్షిదాబాద్లోని లెవల్ క్రాసింగ్ వద్ద జరిగిన ప్రమాదం నుండి, హైదరాబాద్లో బలవంతంగా మతపరమైన పాఠాలు నేర్పుతున్నారనే ఆరోపణల వరకు చూస్తే.. పిల్లలను రక్షించాల్సిన వ్యవస్థలే వారిని అసురక్షితంగా వదిలేస్తున్నాయని స్పష్టమవుతోంది.முர்ஷிதாபாத்தில் உள்ள திறந்தநிலை ரயில்வே கிராசிங் முதல் ஹைதராபாத்தில் கட்டாய மதப் பாடங்கள் கற்பிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் குற்றச்சாட்டு வரை, குழந்தைகளைப் பாதுகாக்க வேண்டிய அமைப்புகளே அவர்களை ஆபத்தில் தள்ளுகின்றன.મુર્શિદાબાદના એક ખુલ્લા ક્રોસિંગથી લઈને હૈદરાબાદમાં કથિત ફરજિયાત ધાર્મિક પાઠો સુધી, બાળકોને રક્ષણ આપવા માટે બનેલી સંસ્થાઓ જ તેમને જોખમમાં મૂકી રહી છે.
The week's ledgerइस सप्ताह का लेखा-जोखाসপ্তাহের খতিয়ানया आठवड्याचा लेखाजोखाఈ వారం చిట్టాஇந்த வார நிகழ்வுகள்આ સપ્તાહનો હિસાબ
Across reports from three states, the child stands unprotected by the very institutions built to protect her. In West Bengal's Murshidabad, near Berhampur, a school van and a train collided at an open level crossing, killing three people, two of them minors, with injured survivors admitted to Murshidabad Medical College and Hospital. In Hyderabad's Old City, a private school teacher was terminated for allegedly setting Islamic verses as homework to a Class 2 Hindu child. In Moosapet, a 14-year-old Class IX student died by suicide, her family alleging teacher harassment. In Surat's Deladwa, the Deep Darshan Nama school allegedly raised a permanent structure over a creek. Different places, one thread.
तीन राज्यों से आई रिपोर्टों से यह स्पष्ट है कि जिन संस्थानों को बच्चों की सुरक्षा के लिए बनाया गया था, वे ही उन्हें असुरक्षित छोड़ रहे हैं। पश्चिम बंगाल के मुर्शिदाबाद में, बरहामपुर के पास, एक खुले लेवल क्रॉसिंग पर एक स्कूल वैन और ट्रेन की टक्कर हो गई, जिसमें तीन लोगों की मौत हो गई, जिनमें से दो नाबालिग थे। घायल पीड़ितों को मुर्शिदाबाद मेडिकल कॉलेज और अस्पताल में भर्ती कराया गया है। हैदराबाद के पुराने शहर में, एक निजी स्कूल के शिक्षक को कक्षा 2 के एक हिंदू बच्चे को कथित तौर पर होमवर्क के रूप में इस्लामी आयतें देने के आरोप में बर्खास्त कर दिया गया। मूसापेट में, 14 वर्षीय कक्षा 9 की एक छात्रा ने आत्महत्या कर ली; उसके परिवार का आरोप है कि शिक्षक ने उसे प्रताड़ित किया था। सूरत के देलाडवा में, दीप दर्शन नामा स्कूल ने कथित तौर पर एक खाड़ी के ऊपर स्थायी ढांचा खड़ा कर लिया। जगहें अलग-अलग हैं, लेकिन सूत्र एक ही है।
তিনটি রাজ্যের প্রতিবেদন জুড়ে দেখা যাচ্ছে, শিশু সেই প্রতিষ্ঠানগুলির কাছেই অরক্ষিত, যা তাদের সুরক্ষার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। পশ্চিমবঙ্গের মুর্শিদাবাদে, বহরমপুরের কাছে, একটি উন্মুক্ত লেভেল ক্রসিংয়ে স্কুল ভ্যান ও ট্রেনের সংঘর্ষে তিনজনের মৃত্যু হয়েছে, যাদের মধ্যে দুজন নাবালক, আর আহতদের মুর্শিদাবাদ মেডিক্যাল কলেজ ও হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে। হায়দ্রাবাদের পুরনো শহরে, দ্বিতীয় শ্রেণির এক হিন্দু শিক্ষার্থীকে বাড়ির কাজ হিসেবে ইসলামি আয়াত মুখস্থ করতে দেওয়ার অভিযোগে একটি বেসরকারি স্কুলের শিক্ষককে বরখাস্ত করা হয়েছে। মুসাপেটে, নবম শ্রেণির ১৪ বছর বয়সী এক ছাত্রী আত্মহত্যা করেছে, তার পরিবারের অভিযোগ যে সে শিক্ষকের দ্বারা হেনস্থার শিকার হয়েছিল। সুরাটের দেলাদওয়ায়, দীপ দর্শন নামা বিদ্যালয় একটি খাঁড়ির ওপর স্থায়ী কাঠামো নির্মাণ করেছে বলে অভিযোগ। ভিন্ন স্থান, কিন্তু সূত্র একটাই।
तीन राज्यांतील अहवालांवर नजर टाकल्यास असे दिसून येते की, ज्या संस्थांची उभारणी मुलांच्या रक्षणासाठी झाली आहे, त्यांच्याकडूनच मुले असुरक्षित आहेत. पश्चिम बंगालमधील मुर्शिदाबादमध्ये, बहरामपूरजवळ, एका उघड्या लेव्हल क्रॉसिंगवर स्कूल व्हॅन आणि ट्रेनची धडक होऊन तिघांचा मृत्यू झाला, त्यापैकी दोन अल्पवयीन होते. जखमींना मुर्शिदाबाद वैद्यकीय महाविद्यालय आणि रुग्णालयात दाखल करण्यात आले आहे. हैदराबादच्या जुन्या शहरात, इयत्ता दुसरीतील एका हिंदू विद्यार्थ्याला कथितरीत्या इस्लामचे धडे गृहपाठ म्हणून दिल्याबद्दल एका खाजगी शाळेतील शिक्षकाला कामावरून काढून टाकण्यात आले. मुसापेटमध्ये, इयत्ता नववीतील एका १४ वर्षीय विद्यार्थिनीने आत्महत्या केली; शिक्षकांच्या जाचाला कंटाळून तिने हे पाऊल उचलल्याचा आरोप तिच्या कुटुंबाने केला आहे. सुरतच्या देलाडवामध्ये, दीप दर्शन नामा शाळेने एका खाडीवर कथितरीत्या कायमस्वरूपी बांधकाम उभे केले आहे. ठिकाणे वेगवेगळी, पण धागा एकच.
మూడు రాష్ట్రాల నుంచి వచ్చిన వార్తలను పరిశీలిస్తే, ఏ వ్యవస్థలైతే పిల్లలకు రక్షణగా నిలవాలో, అవే వారిని అసురక్షితంగా వదిలేశాయని అర్థమవుతోంది. పశ్చిమ బెంగాల్లోని ముర్షిదాబాద్లో, బెర్హంపూర్ సమీపంలోని ఒక ఓపెన్ లెవల్ క్రాసింగ్ వద్ద స్కూల్ వ్యాన్, రైలు ఢీకొన్న ప్రమాదంలో ముగ్గురు ప్రాణాలు కోల్పోగా, వారిలో ఇద్దరు మైనర్లు ఉన్నారు. గాయపడిన వారు ముర్షిదాబాద్ వైద్య కళాశాల, ఆసుపత్రిలో చికిత్స పొందుతున్నారు. హైదరాబాద్ పాతబస్తీలో, 2వ తరగతి చదువుతున్న ఒక హిందూ విద్యార్థికి ఇస్లామిక్ శ్లోకాలను హోంవర్క్గా ఇచ్చారనే ఆరోపణలతో ఓ ప్రైవేట్ స్కూల్ ఉపాధ్యాయురాలిని విధుల నుంచి తొలగించారు. మూసాపేటలో, ఉపాధ్యాయుల వేధింపుల వల్లే 14 ఏళ్ల 9వ తరగతి విద్యార్థిని ఆత్మహత్య చేసుకుందని ఆమె కుటుంబ సభ్యులు ఆరోపిస్తున్నారు. సూరత్లోని దేలాద్వాలో ఉన్న దీప్ దర్శన్ నామా స్కూల్ ఓ వాగుపై శాశ్వత నిర్మాణాన్ని చేపట్టిందన్న ఆరోపణలున్నాయి. ప్రదేశాలు వేరైనా, ఇవన్నీ సూచిస్తున్నది ఒకే అంశాన్ని.
மூன்று மாநிலங்களில் இருந்து வரும் செய்திகளைப் பார்க்கையில், குழந்தைகளைப் பாதுகாப்பதற்காக உருவாக்கப்பட்ட அமைப்புகளாலேயே அவர்கள் பாதுகாப்பற்ற நிலையில் விடப்பட்டுள்ளனர். மேற்கு வங்க மாநிலம் பெர்ஹாம்பூர் அருகே முர்ஷிதாபாத்தில், திறந்தநிலை ரயில்வே கிராசிங்கில் பள்ளி வேனும் ரயிலும் மோதியதில் இரு சிறுவர்கள் உட்பட மூவர் உயிரிழந்தனர்; காயமடைந்தவர்கள் முர்ஷிதாபாத் மருத்துவக் கல்லூரி மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளனர். ஹைதராபாத்தின் பழைய நகரப் பகுதியில், இரண்டாம் வகுப்பு படிக்கும் இந்து மாணவிக்கு இஸ்லாமிய வசனங்களை வீட்டுப்பாடமாகக் கொடுத்ததாகக் கூறப்பட்டு ஒரு தனியார் பள்ளி ஆசிரியர் பணியிடை நீக்கம் செய்யப்பட்டார். மூசாப்பேட்டையில், 14 வயதான ஒன்பதாம் வகுப்பு மாணவி தற்கொலை செய்து கொண்டார், ஆசிரியரின் தொல்லைதான் காரணம் என அவரது குடும்பத்தினர் குற்றம் சாட்டுகின்றனர். சூரத்தின் தேலட்வாவில் உள்ள 'தீப் தர்ஷன் நாமா' பள்ளி, ஒரு நீரோடையின் மீது நிரந்தரக் கட்டிடத்தை எழுப்பியுள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது. வெவ்வேறு இடங்கள், ஆனால் ஒரே இழை.
ત્રણ રાજ્યોના અહેવાલોમાં, જે સંસ્થાઓ બાળકના રક્ષણ માટે બનાવવામાં આવી હતી તેના દ્વારા જ બાળક અસુરક્ષિત જોવા મળે છે. પશ્ચિમ બંગાળના મુર્શિદાબાદમાં, બહેરામપુર નજીક, એક ખુલ્લા લેવલ ક્રોસિંગ પર સ્કૂલ વાન અને ટ્રેન વચ્ચે અથડામણ થઈ હતી, જેમાં ત્રણ લોકોના મોત થયા હતા, જેમાંથી બે સગીર હતા, અને ઈજાગ્રસ્ત બચી ગયેલા લોકોને મુર્શિદાબાદ મેડિકલ કોલેજ એન્ડ હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા છે. હૈદરાબાદના જૂના શહેરમાં, ધોરણ ૨ ના એક હિન્દુ બાળકને હોમવર્કમાં કથિત રીતે ઇસ્લામિક આયતો આપવા બદલ એક ખાનગી શાળાના શિક્ષકને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. મૂસાપેટમાં, ધોરણ ૯ ની ૧૪ વર્ષીય વિદ્યાર્થિનીએ આત્મહત્યા કરી લીધી હતી, જેના પરિવારે શિક્ષક દ્વારા હેરાનગતિનો આક્ષેપ કર્યો હતો. સુરતના ડેલાડવામાં, દીપ દર્શન નામા શાળાએ કથિત રીતે ખાડી પર કાયમી બાંધકામ ઉભું કર્યું હતું. અલગ અલગ જગ્યાઓ, પરંતુ એક જ સમાન તંતુ.
The common seamएक साझा कड़ीসাধারণ যোগসূত্রसमान धागाఉమ్మడి వైఫల్యంஇணைக்கும் புள்ளிસમાન કડી
The shared institution is the school, and behind it the state's promise that a child sent to learn returns safely, in body and mind. That promise now frays at three seams. Physical safety: an open crossing in Murshidabad, a structure allegedly raised over a khadi in Deladwa. Constitutional neutrality: a classroom that, according to the National Human Rights Commission notice, allegedly made religious lessons and prayers compulsory at a private school in Saidabad. Pastoral duty: a teenager in Moosapet who, her family alleges, was harassed by the adult entrusted with her care. Each is a distinct allegation or failure under inquiry; together they describe a system that too often treats a child's safety as an afterthought rather than the first charge on every institution.
वह साझा संस्थान स्कूल है, और इसके पीछे राज्य का यह वादा है कि सीखने के लिए भेजा गया बच्चा शारीरिक और मानसिक रूप से सुरक्षित घर लौटेगा। यह वादा अब तीन मोर्चों पर टूटता दिख रहा है। शारीरिक सुरक्षा: मुर्शिदाबाद में एक खुला क्रॉसिंग, और देलाडवा में एक खाड़ी के ऊपर कथित रूप से बनाया गया ढांचा। संवैधानिक तटस्थता: राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग के नोटिस के अनुसार, सैदाबाद के एक निजी स्कूल में कथित तौर पर धार्मिक शिक्षा और प्रार्थनाओं को अनिवार्य बना दिया गया। देखभाल का दायित्व: मूसापेट की एक किशोरी, जिसके परिवार का आरोप है कि उसे उसी वयस्क द्वारा प्रताड़ित किया गया जिसे उसकी देखभाल की जिम्मेदारी सौंपी गई थी। इनमें से प्रत्येक आरोप या विफलता अपने आप में अलग है और जांच के अधीन है; लेकिन सामूहिक रूप से वे एक ऐसी व्यवस्था को दर्शाते हैं जो अक्सर बच्चे की सुरक्षा को हर संस्थान की पहली जिम्मेदारी मानने के बजाय उसे द्वितीयक मानती है।
এদের সাধারণ প্রতিষ্ঠানটি হলো বিদ্যালয়, এবং এর নেপথ্যে রয়েছে রাষ্ট্রের সেই প্রতিশ্রুতি যে, শিক্ষাদানের জন্য পাঠানো শিশুটি শরীর ও মনে নিরাপদে বাড়ি ফিরবে। সেই প্রতিশ্রুতি আজ তিনটি দিক থেকে ভেঙে পড়ছে। শারীরিক নিরাপত্তা: মুর্শিদাবাদের উন্মুক্ত ক্রসিং, দেলাদওয়ায় খাঁড়ির ওপর কাঠামো নির্মাণের অভিযোগ। সাংবিধানিক নিরপেক্ষতা: জাতীয় মানবাধিকার কমিশনের নোটিশ অনুযায়ী, সাইদাবাদের একটি বেসরকারি স্কুলের শ্রেণিকক্ষে ধর্মীয় পাঠ ও প্রার্থনা বাধ্যতামূলক করার অভিযোগ। অভিভাবকত্বের দায়: মুসাপেটের এক কিশোরী, যার পরিবারের অভিযোগ, যে প্রাপ্তবয়স্ক ব্যক্তির ওপর তার সুরক্ষার দায়িত্ব ছিল, সে তাঁর দ্বারাই হেনস্থার শিকার হয়েছে। এর প্রতিটিই আলাদা অভিযোগ বা তদন্তাধীন গাফিলতির বিষয়; কিন্তু একসঙ্গে তারা এমন এক ব্যবস্থাকে তুলে ধরে যা শিশুর নিরাপত্তাকে প্রতিটি প্রতিষ্ঠানের প্রাথমিক দায়িত্ব হিসেবে না দেখে প্রায়শই পরের ভাবনা হিসেবে বিবেচনা করে।
या सर्वांमधील समान संस्था म्हणजे 'शाळा', आणि त्यामागे असते राज्याचे हे आश्वासन की, शिक्षणासाठी पाठवलेले मूल शारीरिक आणि मानसिकदृष्ट्या सुरक्षित घरी परतेल. हे आश्वासन आता तीन स्तरांवर विस्कळीत होताना दिसत आहे. शारीरिक सुरक्षितता: मुर्शिदाबादमधील उघडे रेल्वे क्रॉसिंग आणि देलाडवामध्ये खाडीवर उभारलेले कथित बांधकाम. घटनात्मक तटस्थता: राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोगाच्या नोटीसनुसार, सैदाबादमधील एका खाजगी शाळेत कथितरीत्या धार्मिक धडे आणि प्रार्थना सक्तीची करणारा वर्ग. काळजी घेण्याचे कर्तव्य: मुसापेटमधील ती किशोरवयीन मुलगी, जिच्या कुटुंबाच्या आरोपानुसार, तिच्यावर लक्ष ठेवण्याची जबाबदारी असलेल्या प्रौढ व्यक्तीकडूनच तिचा छळ झाला. यापैकी प्रत्येक आरोप किंवा अपयश हे स्वतंत्र असून त्याची चौकशी सुरू आहे; परंतु एकत्रितपणे ते अशा एका व्यवस्थेचे चित्र उभे करतात, जी मुलांच्या सुरक्षिततेला प्राधान्य देण्याऐवजी दुय्यम मानते.
ఈ సంఘటనలన్నింటిలో ఉమ్మడిగా కనిపిస్తున్న వ్యవస్థ పాఠశాల. చదువుకోవడానికి పంపిన బిడ్డ శారీరకంగా, మానసికంగా క్షేమంగా తిరిగి వస్తుందనే ప్రభుత్వ భరోసా దీని వెనుక ఉంటుంది. కానీ ఇప్పుడు ఆ భరోసా మూడు కోణాల్లో బీటలు వారుతోంది. భౌతిక భద్రత: ముర్షిదాబాద్లోని ఓపెన్ క్రాసింగ్, దేలాద్వాలో ఖాడీ (వాగు) పై నిర్మించినట్లు చెబుతున్న కట్టడం దీనికి నిదర్శనాలు. రాజ్యాంగపరమైన నిష్పాక్షికత: జాతీయ మానవ హక్కుల కమిషన్ నోటీసు ప్రకారం, సైదాబాద్లోని ఓ ప్రైవేట్ పాఠశాల తరగతి గదిలో మతపరమైన పాఠాలు, ప్రార్థనలను తప్పనిసరి చేశారనే ఆరోపణలు రాజ్యాంగ నిష్పాక్షికతను ప్రశ్నిస్తున్నాయి. సంరక్షణా బాధ్యత: తనను కంటికి రెప్పలా చూసుకోవాల్సిన వ్యక్తే వేధించాడని మూసాపేటలో ఓ బాలిక కుటుంబం ఆరోపించడం సంరక్షకుల బాధ్యతారాహిత్యానికి అద్దం పడుతోంది. ఇవన్నీ విడివిడిగా విచారణలో ఉన్న ఆరోపణలు లేదా వైఫల్యాలే కావచ్చు; కానీ ఇవన్నీ కలిసి ఒక విషయాన్ని స్పష్టం చేస్తున్నాయి. ప్రతి వ్యవస్థా పిల్లల భద్రతకు ప్రథమ ప్రాధాన్యత ఇవ్వాల్సింది పోయి, దాన్ని ఒక ద్వితీయశ్రేణి అంశంగా చూస్తున్న వ్యవస్థాగత లోపాన్ని ఇవి కళ్లకు కడుతున్నాయి.
இவற்றைப் பகிர்ந்துகொள்ளும் பொதுவான அமைப்பு பள்ளிதான்; அதன்பின்னால், கற்கச் செல்லும் குழந்தை உடலளவிலும் மனதளவிலும் பத்திரமாகத் திரும்புவாள் என்ற அரசின் வாக்குறுதி உள்ளது. அந்த வாக்குறுதி இப்போது மூன்று முனைகளில் சிதைகிறது. உடல் பாதுகாப்பு: முர்ஷிதாபாத்தில் திறந்தநிலை ரயில்வே கிராசிங், தேலட்வாவில் நீரோடையின் மீது கட்டப்பட்டதாகக் கூறப்படும் கட்டிடம். அரசியலமைப்பு நடுநிலைமை: சைதாபாத்தில் உள்ள தனியார் பள்ளியில் மதப் பாடங்களையும் பிரார்த்தனைகளையும் கட்டாயமாக்கியதாக தேசிய மனித உரிமைகள் ஆணையத்தின் நோட்டீஸ் குறிப்பிடும் வகுப்பறை. கவனிக்கும் கடமை: மூசாப்பேட்டையில் தங்களைக் காப்பார் என நம்பப்பட்டவரால் தொல்லைக்கு ஆளானதாக குடும்பத்தாரால் குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஒரு சிறுமி. இவை ஒவ்வொன்றும் தனித்தனி குற்றச்சாட்டுகள் அல்லது விசாரணையில் உள்ள தோல்விகள்; ஆனால் இவை அனைத்தும் ஒன்றாகச் சேர்ந்து, ஒரு குழந்தையின் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்காமல் அதனை ஒரு பின்னிறுதிச் செயலாகவே கருதும் ஓர் அமைப்பை விவரிக்கின்றன.
આ તમામમાં સમાન સંસ્થા શાળા છે, અને તેની પાછળ રાજ્યનું એ વચન છે કે ભણવા મોકલેલું બાળક શારીરિક અને માનસિક રીતે સુરક્ષિત પરત ફરે. તે વચન હવે ત્રણ સ્તરે તૂટી રહ્યું છે. શારીરિક સલામતી: મુર્શિદાબાદમાં એક ખુલ્લું ક્રોસિંગ, ડેલાડવામાં ખાડી પર કથિત રીતે ઉભું કરાયેલું બાંધકામ. બંધારણીય તટસ્થતા: રાષ્ટ્રીય માનવ અધિકાર આયોગની નોટિસ મુજબ, સૈદાબાદની એક ખાનગી શાળાનો વર્ગખંડ જ્યાં કથિત રીતે ધાર્મિક પાઠ અને પ્રાર્થનાઓ ફરજિયાત બનાવવામાં આવી હતી. પાલકની ફરજ: મૂસાપેટની એક કિશોરી, જેના પરિવારનો આક્ષેપ છે કે જે પુખ્ત વ્યક્તિને તેની સંભાળની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી તેના દ્વારા જ તેને પરેશાન કરવામાં આવી હતી. આ દરેક એક અલગ આક્ષેપ અથવા તપાસ હેઠળની નિષ્ફળતા છે; પરંતુ એકસાથે જોતાં તેઓ એક એવી વ્યવસ્થાનું વર્ણન કરે છે જે વારંવાર બાળકની સલામતીને દરેક સંસ્થાની પ્રાથમિક જવાબદારી ગણવાને બદલે માત્ર એક ગૌણ વિચાર તરીકે જુએ છે.
The strongest defenceसबसे मजबूत बचावসবচেয়ে জোরালো সাফাইभक्कम बाजूబలమైన సమర్థనவலுவான வாதம்સૌથી મજબૂત બચાવ
Fairness demands the best case for each accused institution. Eastern Railway has ordered an inquiry and sent a special team, while initial accounts reported that signalling was not at fault and pointed instead to gatekeeping, a question properly left to investigation. The Hyderabad school terminated the teacher after parental protest. Kukatpally police have registered a case in Moosapet and begun investigating the allegations. These are not all examples of institutions stonewalling; several moved quickly, and a single errant teacher does not indict a whole school, nor one open gate the entire railway. The real question is not whether individuals erred, but whether the systems around them were built to catch such errors before a child pays the price.
निष्पक्षता की मांग है कि प्रत्येक आरोपी संस्थान का पक्ष भी सुना जाए। पूर्व रेलवे ने जांच के आदेश दिए हैं और एक विशेष दल भेजा है, जबकि शुरुआती रिपोर्टों में बताया गया है कि सिग्नलिंग में कोई खामी नहीं थी और गेटकीपिंग पर सवाल उठाए गए हैं—एक ऐसा विषय जिसे जांच के लिए छोड़ देना ही उचित है। हैदराबाद के स्कूल ने माता-पिता के विरोध के बाद शिक्षक को बर्खास्त कर दिया। कूकटपल्ली पुलिस ने मूसापेट में मामला दर्ज कर आरोपों की जांच शुरू कर दी है। ये सभी संस्थानों द्वारा जिम्मेदारी से भागने के उदाहरण नहीं हैं; कई ने तेजी से कदम उठाए हैं, और एक गलती करने वाला शिक्षक पूरे स्कूल को दोषी नहीं ठहराता, न ही एक खुला गेट पूरी रेलवे प्रणाली को। असली सवाल यह नहीं है कि क्या व्यक्तियों से गलती हुई, बल्कि यह है कि क्या उनके आसपास की व्यवस्थाएं इन गलतियों को तब पकड़ने के लिए बनाई गई थीं, इससे पहले कि किसी बच्चे को इसकी कीमत चुकानी पड़े।
ন্যায্যতার খাতিরে প্রতিটি অভিযুক্ত প্রতিষ্ঠানের পক্ষে সেরা যুক্তিটি শোনা প্রয়োজন। পূর্ব রেল একটি তদন্তের নির্দেশ দিয়েছে এবং একটি বিশেষ দল পাঠিয়েছে, অন্যদিকে প্রাথমিক বিবরণে জানানো হয়েছে যে সিগন্যালিং ব্যবস্থায় কোনো ত্রুটি ছিল না, বরং গেট পরিচালনার দিকেই ইঙ্গিত করা হয়েছে, যা যথাযথভাবেই তদন্তের ওপর ছেড়ে দেওয়া উচিত। হায়দ্রাবাদের স্কুলটি অভিভাবকদের প্রতিবাদের পর শিক্ষককে বরখাস্ত করেছে। কুকটপল্লী পুলিশ মুসাপেটে মামলা দায়ের করেছে এবং অভিযোগের তদন্ত শুরু করেছে। এর সবগুলোই প্রতিষ্ঠানগুলোর দায় এড়ানোর উদাহরণ নয়; অনেকেই দ্রুত পদক্ষেপ নিয়েছে, এবং একজন বিপথগামী শিক্ষক গোটা স্কুলকে কাঠগড়ায় দাঁড় করায় না, বা একটি খোলা গেট সম্পূর্ণ রেলব্যবস্থাকে দায়ী করে না। আসল প্রশ্নটি এই নয় যে ব্যক্তিবিশেষ ভুল করেছে কি না, বরং তাদের চারপাশের ব্যবস্থাগুলো এমনভাবে তৈরি কি না যা কোনো শিশুর মূল্য চোকাতে হওয়ার আগেই সেই ত্রুটিগুলি ধরতে পারে।
न्याय्य भूमिकेतून पाहिल्यास प्रत्येक आरोपी संस्थेची बाजू ऐकून घेणे गरजेचे आहे. पूर्व रेल्वेने चौकशीचे आदेश दिले असून एक विशेष पथक पाठवले आहे, तर प्राथमिक अहवालानुसार सिग्नलिंगमध्ये कोणताही दोष नव्हता आणि गेटकीपिंगकडे बोट दाखवण्यात आले आहे, हा प्रश्न योग्य प्रकारे चौकशीसाठी सोडलेला आहे. पालकांच्या विरोधानंतर हैदराबादच्या शाळेने शिक्षकाला कामावरून काढून टाकले. कुकटपल्ली पोलिसांनी मुसापेटमध्ये गुन्हा दाखल करून आरोपांचा तपास सुरू केला आहे. ही सर्व उदाहरणे संस्थांनी जबाबदारी झटकण्याची नाहीत; काहींनी वेगाने पावले उचलली. एका चुकलेल्या शिक्षकामुळे संपूर्ण शाळा दोषी ठरत नाही, किंवा एका उघड्या गेटमुळे संपूर्ण रेल्वे व्यवस्था. खरा प्रश्न हा नाही की व्यक्ती चुकल्या की नाही, तर प्रश्न हा आहे की एखाद्या मुलाला त्याची किंमत मोजण्यापूर्वी या चुका रोखण्यासाठी त्यांच्या सभोवतालची व्यवस्था सक्षम होती का.
న్యాయపరంగా చూస్తే, ఆరోపణలు ఎదుర్కొంటున్న ప్రతి సంస్థకూ తమ వాదన వినిపించే అవకాశం ఉండాలి. ఈస్టర్న్ రైల్వే ఒక విచారణకు ఆదేశించి, ప్రత్యేక బృందాన్ని పంపింది. ప్రాథమిక నివేదికల ప్రకారం సిగ్నలింగ్ లోపం లేదని, గేట్ కీపింగ్లో లోపం ఉండొచ్చని తెలుస్తోంది, అయితే దీనిపై పూర్తి విచారణ జరగాల్సి ఉంది. తల్లిదండ్రుల ఆందోళనల తర్వాత హైదరాబాద్లోని పాఠశాల సదరు ఉపాధ్యాయురాలిని తొలగించింది. మూసాపేట ఘటనపై కూకట్పల్లి పోలీసులు కేసు నమోదు చేసి, ఆరోపణలపై దర్యాప్తు ప్రారంభించారు. సంస్థలు ఏమాత్రం పట్టించుకోకుండా దాటవేసిన సందర్భాలు కావు ఇవి; పలు సంస్థలు తక్షణమే స్పందించాయి. తప్పు చేసిన ఒక ఉపాధ్యాయురాలి వల్ల మొత్తం పాఠశాలను, లేదా ఓపెన్గా ఉన్న ఒక గేటు వల్ల మొత్తం రైల్వే వ్యవస్థను నిందించలేము. అయితే ఇక్కడ అసలు ప్రశ్న వ్యక్తులు తప్పు చేశారా అనేది కాదు, ఒక చిన్నారి ప్రాణం మూల్యం చెల్లించుకోకముందే, ఇలాంటి తప్పులను గుర్తించి అడ్డుకునేలా వారి చుట్టూ ఉన్న వ్యవస్థలు రూపుదిద్దుకున్నాయా లేదా అన్నదే.
நியாயத்தின் அடிப்படையில், குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஒவ்வொரு அமைப்பின் தரப்பிலும் உள்ள வலுவான வாதங்களை நாம் பார்க்க வேண்டும். கிழக்கு ரயில்வே விசாரணைக்கு உத்தரவிட்டு ஒரு சிறப்புக்குழுவை அனுப்பியுள்ளது; அதேசமயம் சிக்னல் அமைப்பில் எந்தப் பிழையும் இல்லை என்றும், கேட் கீப்பரின் பொறுப்பு குறித்தே விசாரிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் ஆரம்பக்கட்டத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஹைதராபாத் பள்ளி, பெற்றோர்களின் போராட்டத்திற்குப் பிறகு ஆசிரியரைப் பணிநீக்கம் செய்தது. கூகட்பள்ளி காவல்துறை மூசாப்பேட்டை சம்பவத்தில் வழக்குப்பதிவு செய்து விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது. இவை அனைத்தும் அமைப்புகள் பொறுப்பிலிருந்து தப்பிக்க முயன்றதற்கான உதாரணங்கள் அல்ல; சில உடனடியாக நடவடிக்கை எடுத்துள்ளன. தவறு செய்த ஒரு ஆசிரியர் ஒட்டுமொத்தப் பள்ளியையும் குற்றவாளியாக்கிவிட மாட்டார்; ஒரு திறந்தநிலை கேட் ஒட்டுமொத்த ரயில்வேயையும் குறைசொல்லிவிடாது. தனிநபர்கள் தவறு செய்தார்களா என்பது இங்கு உண்மையான கேள்வியல்ல; ஒரு குழந்தை அதற்கான விலையைக் கொடுக்கும் முன்பு, அத்தகைய தவறுகளைக் கண்டறிந்து தடுக்கும் வகையில் அவர்களைச் சுற்றியுள்ள அமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளனவா என்பதே கேள்வி.
ન્યાયની માંગ છે કે દરેક આરોપી સંસ્થાનો પક્ષ પણ સાંભળવામાં આવે. ઈસ્ટર્ન રેલવેએ તપાસના આદેશ આપ્યા છે અને એક વિશેષ ટીમ મોકલી છે, જ્યારે પ્રારંભિક અહેવાલોમાં જણાવાયું હતું કે સિગ્નલિંગમાં કોઈ ખામી નહોતી અને તેના બદલે ગેટકીપિંગ તરફ ઈશારો કરવામાં આવ્યો હતો, જે પ્રશ્ન તપાસ પર છોડી દેવો યોગ્ય છે. હૈદરાબાદની શાળાએ વાલીઓના વિરોધ પછી શિક્ષકને બરતરફ કર્યા હતા. કુકટપલ્લી પોલીસે મૂસાપેટમાં કેસ નોંધીને આક્ષેપોની તપાસ શરૂ કરી દીધી છે. આ તમામ ઉદાહરણો સંસ્થાઓ દ્વારા બચાવ કરવાના કે અવરોધ ઉભા કરવાના નથી; કેટલીક સંસ્થાઓએ ઝડપથી પગલાં લીધાં છે, અને એક ભૂલ કરનાર શિક્ષક સમગ્ર શાળાને દોષિત સાબિત કરતો નથી, કે એક ખુલ્લો ગેટ સમગ્ર રેલવેને દોષિત ઠેરવતો નથી. સાચો પ્રશ્ન એ નથી કે વ્યક્તિઓએ ભૂલ કરી છે કે કેમ, પરંતુ શું તેમની આસપાસની વ્યવસ્થા એવી રીતે બનાવવામાં આવી હતી કે કોઈ બાળક ભોગ બને તે પહેલાં આવી ભૂલો પકડાઈ જાય.
The specificsविवरण और तथ्यসুনির্দিষ্ট বিবরণतपशीलవివరాలుகுறிப்பிட்ட விவரங்கள்વિગતો
The details are sobering. Of the three dead at the Murshidabad crossing, two were children, and some local protests have pointed to possible Railway negligence. The Hyderabad religious-homework case has drawn the National Human Rights Commission, which sought an Action Taken Report from Telangana authorities over allegations that Success The School in Saidabad made Islamic religious lessons and prayers compulsory for students. In Moosapet, police are investigating a 14-year-old's death amid harassment allegations by her family. In Deladwa, construction over a creek triggered a probe by the Surat Urban Development Authority and the irrigation department. No entry here is comforting; each is a child, or a child's safety, in the ledger.
विवरण विचारणीय और गंभीर हैं। मुर्शिदाबाद क्रॉसिंग पर मरने वाले तीन लोगों में से दो बच्चे थे, और कुछ स्थानीय विरोध प्रदर्शनों ने रेलवे की संभावित लापरवाही की ओर इशारा किया है। हैदराबाद के धार्मिक-होमवर्क मामले ने राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग का ध्यान खींचा है, जिसने तेलंगाना के अधिकारियों से इस आरोप पर 'कार्रवाई की गई रिपोर्ट' मांगी है कि सैदाबाद के सक्सेस द स्कूल ने छात्रों के लिए इस्लामी धार्मिक शिक्षा और प्रार्थनाओं को अनिवार्य कर दिया था। मूसापेट में, परिवार द्वारा प्रताड़ना के आरोपों के बीच पुलिस एक 14 वर्षीय छात्रा की मौत की जांच कर रही है। देलाडवा में, एक खाड़ी के ऊपर निर्माण ने सूरत शहरी विकास प्राधिकरण और सिंचाई विभाग द्वारा जांच को गति दी है। इस बहीखाते में दर्ज कोई भी प्रविष्टि राहत देने वाली नहीं है; हर मामला किसी बच्चे या उसकी सुरक्षा से जुड़ा है।
বিবরণগুলি অত্যন্ত উদ্বেগজনক। মুর্শিদাবাদের ক্রসিংয়ে মৃত তিনজনের মধ্যে দুজন শিশু, এবং স্থানীয় কিছু প্রতিবাদ রেলের সম্ভাব্য গাফিলতির দিকে ইঙ্গিত করেছে। হায়দ্রাবাদের ধর্মীয়-বাড়ির কাজের বিষয়টি জাতীয় মানবাধিকার কমিশনের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে, যারা তেলেঙ্গানা কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে পদক্ষেপ গ্রহণের প্রতিবেদন তলব করেছে, কারণ সাইদাবাদের 'সাকসেস দ্য স্কুল' শিক্ষার্থীদের জন্য ইসলামি ধর্মীয় পাঠ এবং প্রার্থনা বাধ্যতামূলক করেছে বলে অভিযোগ উঠেছে। মুসাপেটে ১৪ বছর বয়সী এক কিশোরীর মৃত্যুর ঘটনায় পরিবারের হেনস্থার অভিযোগের তদন্ত করছে পুলিশ। দেলাদওয়ায় একটি খাঁড়ির ওপর নির্মাণের ফলে সুরাট নগর উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ এবং সেচ দপ্তরের তদন্ত শুরু হয়েছে। এখানকার কোনো তথ্যই স্বস্তিদায়ক নয়; খতিয়ানের প্রতিটি ভুক্তিই এক-একটি শিশু, বা শিশুর নিরাপত্তার সঙ্গে সম্পর্কিত।
या घटनांचे तपशील चिंताजनक आहेत. मुर्शिदाबाद क्रॉसिंगवर मृत्युमुखी पडलेल्या तिघांपैकी दोन मुले होती, आणि काही स्थानिक आंदोलकांनी रेल्वेच्या संभाव्य निष्काळजीपणाकडे लक्ष वेधले आहे. हैदराबादमधील धार्मिक-गृहपाठाच्या प्रकरणाची राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोगाने दखल घेतली असून, सैदाबादमधील 'सक्सेस द स्कूल'ने विद्यार्थ्यांसाठी इस्लामचे धार्मिक धडे आणि प्रार्थना सक्तीची केल्याच्या आरोपावरून तेलंगणा सरकारकडे कृती अहवाल मागितला आहे. मुसापेटमध्ये, कुटुंबाने केलेल्या छळाच्या आरोपांच्या पार्श्वभूमीवर पोलीस एका १४ वर्षीय मुलीच्या मृत्यूचा तपास करत आहेत. देलाडवामध्ये, खाडीवरील बांधकामामुळे सुरत नागरी विकास प्राधिकरण आणि सिंचन विभागाने चौकशी सुरू केली आहे. यातील कोणतीही नोंद दिलासादायक नाही; या लेखाजोख्यातील प्रत्येक नोंद एका मुलाची किंवा मुलांच्या सुरक्षिततेची आहे.
వివరాలు అత్యంత ఆందోళనకరం. ముర్షిదాబాద్ క్రాసింగ్ వద్ద మరణించిన ముగ్గురిలో ఇద్దరు చిన్నారులు, రైల్వే శాఖ నిర్లక్ష్యమే ఇందుకు కారణమంటూ స్థానికులు ఆందోళనలకు దిగారు. హైదరాబాద్లో మతపరమైన హోంవర్క్ కేసుకు సంబంధించి జాతీయ మానవ హక్కుల కమిషన్ స్పందించింది. సైదాబాద్లోని 'సక్సెస్ ద స్కూల్' విద్యార్థులకు ఇస్లామిక్ మతపరమైన పాఠాలు, ప్రార్థనలను తప్పనిసరి చేసిందన్న ఆరోపణలపై తెలంగాణ అధికారుల నుంచి 'యాక్షన్ టేకెన్ రిపోర్ట్' (చర్యల నివేదిక) ను కోరింది. మూసాపేటలో, కుటుంబ సభ్యుల వేధింపుల ఆరోపణల మధ్య 14 ఏళ్ల బాలిక మృతిపై పోలీసులు దర్యాప్తు చేస్తున్నారు. దేలాద్వాలో, వాగుపై జరిగిన నిర్మాణంపై సూరత్ అర్బన్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ, నీటిపారుదల శాఖ విచారణ చేపట్టాయి. ఈ చిట్టాలోని ఏ ఒక్క అంశమూ మనకు ఉపశమనం కలిగించదు; ప్రతిదీ ఒక బిడ్డకు, లేదా ఒక బిడ్డ భద్రతకు సంబంధించినదే.
விவரங்கள் மனதை உலுக்குகின்றன. முர்ஷிதாபாத் கிராசிங்கில் உயிரிழந்த மூவரில் இருவர் குழந்தைகள்; ரயில்வேயின் அலட்சியமே இதற்குக் காரணம் என சில உள்ளூர் போராட்டங்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. ஹைதராபாத் மதரீதியான வீட்டுப்பாட வழக்கில் தேசிய மனித உரிமைகள் ஆணையம் தலையிட்டுள்ளது; சைதாபாத்தில் உள்ள 'சக்சஸ் தி ஸ்கூல்' மாணவர்களுக்கு இஸ்லாமிய மதப் பாடங்களையும் பிரார்த்தனைகளையும் கட்டாயமாக்கியதாக எழுந்த குற்றச்சாட்டுகள் குறித்து தெலங்கானா அதிகாரிகளிடம் 'எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கை அறிக்கை'யை ஆணையம் கோரியுள்ளது. மூசாப்பேட்டையில், குடும்பத்தினர் அளித்த தொல்லைக் குற்றச்சாட்டுகளின் பேரில் 14 வயது சிறுமியின் மரணம் குறித்து காவல்துறை விசாரித்து வருகிறது. தேலட்வாவில், ஒரு நீரோடையின் மீது கட்டப்பட்ட கட்டிடம் சூரத் நகர்ப்புற மேம்பாட்டு ஆணையம் மற்றும் நீர்ப்பாசனத் துறையின் விசாரணையைத் தூண்டியுள்ளது. இங்குள்ள எந்தவொரு பதிவும் ஆறுதல் அளிப்பதாக இல்லை; பதிவேட்டில் உள்ள ஒவ்வொன்றும் ஒரு குழந்தை, அல்லது ஒரு குழந்தையின் பாதுகாப்பு பற்றியது.
વિગતો ગંભીર વિચારણા માંગે તેવી છે. મુર્શિદાબાદ ક્રોસિંગ પર મૃત્યુ પામેલા ત્રણ લોકોમાંથી બે બાળકો હતા, અને કેટલાક સ્થાનિક વિરોધ પ્રદર્શનોએ રેલવેની સંભવિત બેદરકારી તરફ આંગળી ચિંધી છે. હૈદરાબાદના ધાર્મિક-હોમવર્કના કેસમાં રાષ્ટ્રીય માનવ અધિકાર આયોગે દખલ કરી છે, જેણે સૈદાબાદની સક્સેસ ધ સ્કૂલ દ્વારા વિદ્યાર્થીઓ માટે ઇસ્લામિક ધાર્મિક પાઠ અને પ્રાર્થના ફરજિયાત બનાવ્યા હોવાના આક્ષેપો અંગે તેલંગાણા સત્તાવાળાઓ પાસેથી કાર્યવાહીનો અહેવાલ માંગ્યો છે. મૂસાપેટમાં, પરિવારના હેરાનગતિના આક્ષેપો વચ્ચે પોલીસ ૧૪ વર્ષની બાળકીના મોતની તપાસ કરી રહી છે. ડેલાડવામાં, ખાડી પરના બાંધકામને કારણે સુરત શહેરી વિકાસ સત્તામંડળ અને સિંચાઈ વિભાગ દ્વારા તપાસ શરૂ કરવામાં આવી હતી. અહીંની કોઈ પણ બાબત આશ્વાસન આપનારી નથી; હિસાબના ચોપડામાં દરેક નોંધ એક બાળક, અથવા બાળકની સલામતીની છે.
Reaction is not protectionप्रतिक्रिया देना सुरक्षा नहीं हैপ্রতিক্রিয়া সুরক্ষা নয়प्रतिक्रिया म्हणजे संरक्षण नव्हेప్రతిస్పందన రక్షణ కాజాలదుஎதிர்வினை பாதுகாப்பல்லપ્રતિક્રિયા એ રક્ષણ નથી
The verdict is concern, not condemnation. Nothing in the record proves a single villain; much of it shows institutions reacting after harm or public complaint, rarely before, and that is the pattern worth naming. A level crossing becomes urgent only after a van is crushed; a curriculum's neutrality is examined only after a parent protests; a school's alleged illegal footprint is measured only after an outcry. Rule of law and duty of care cannot be retrospective. When the youngest citizen has the same standing as the largest, the crossing is secured before the accident, the classroom is neutral by design, and the teacher is supervised as a matter of course. Vigilance outsourced to public outrage is not governance.
यह निष्कर्ष चिंता का विषय है, न कि केवल निंदा का। रिकॉर्ड में कुछ भी किसी एक खलनायक को साबित नहीं करता; इसका अधिकांश हिस्सा यही दिखाता है कि संस्थान नुकसान या सार्वजनिक शिकायत के बाद ही प्रतिक्रिया देते हैं, उससे पहले शायद ही कभी, और इसी प्रतिरूप को उजागर करने की आवश्यकता है। एक लेवल क्रॉसिंग तभी महत्वपूर्ण हो जाता है जब एक वैन कुचल जाती है; पाठ्यक्रम की तटस्थता की जांच तभी की जाती है जब माता-पिता विरोध करते हैं; स्कूल के कथित अवैध निर्माण को तभी मापा जाता है जब कोई हंगामा होता है। कानून का शासन और देखभाल का कर्तव्य पूर्वव्यापी नहीं हो सकता। जब सबसे छोटे नागरिक का भी वही महत्व होता है जो सबसे बड़े का, तो क्रॉसिंग को दुर्घटना से पहले सुरक्षित किया जाता है, कक्षा की रूपरेखा में ही तटस्थता होती है, और शिक्षक की निगरानी एक स्वाभाविक प्रक्रिया होती है। सार्वजनिक आक्रोश के भरोसे छोड़ी गई सतर्कता सुशासन नहीं है।
রায়টি উদ্বেগের, নিন্দার নয়। এই বিবরণের কোনো কিছুই একজন নির্দিষ্ট খলনায়ককে প্রমাণ করে না; বরং এর বেশিরভাগই দেখায় যে প্রতিষ্ঠানগুলি ক্ষতি বা জনসাধারণের অভিযোগের পরেই প্রতিক্রিয়া জানায়, তার আগে খুব কমই, এবং এই ধরনটিই উল্লেখ করার মতো। একটি লেভেল ক্রসিং তখনই জরুরি হয়ে ওঠে যখন একটি ভ্যান পিষ্ট হয়; পাঠ্যক্রমের নিরপেক্ষতা কেবল তখনই যাচাই করা হয় যখন কোনো অভিভাবক প্রতিবাদ করেন; একটি স্কুলের কথিত বেআইনি দখল তখনই পরিমাপ করা হয় যখন জনরোষ সৃষ্টি হয়। আইনের শাসন এবং সুরক্ষার দায়ভার কখনোই পূর্বপ্রভাবী হতে পারে না। যখন সর্বকনিষ্ঠ নাগরিকের অধিকার সবচেয়ে বড়ো নাগরিকের সমতুল্য হয়, তখন দুর্ঘটনা ঘটার আগেই ক্রসিং সুরক্ষিত করা হয়, শ্রেণিকক্ষ মৌলিকভাবেই নিরপেক্ষ থাকে এবং শিক্ষকের তদারকি স্বাভাবিক নিয়মেই সম্পন্ন হয়। জনসাধারণের ক্ষোভের ওপর নজরদারির দায়িত্ব অর্পণ করা কখনো সুশাসন হতে পারে না।
हा निष्कर्ष केवळ चिंता व्यक्त करण्यासाठी आहे, निषेध करण्यासाठी नाही. या नोंदींमध्ये कोणताही एकच खलनायक सिद्ध होत नाही; बहुतांश घटनांमध्ये असे दिसून येते की संस्था हानी झाल्यानंतर किंवा सार्वजनिक तक्रारीनंतर प्रतिक्रिया देतात, आधी क्वचितच, आणि हाच तो आकृतिबंध आहे ज्याकडे लक्ष वेधले पाहिजे. एखादी व्हॅन चिरडली गेल्यावरच लेव्हल क्रॉसिंगचा प्रश्न तातडीचा बनतो; पालकांनी निषेध केल्यानंतरच अभ्यासक्रमाच्या तटस्थतेचे परीक्षण केले जाते; आणि जनक्षोभ उसळल्यानंतरच शाळेच्या कथित बेकायदेशीर बांधकामाचे मोजमाप होते. कायद्याचे राज्य आणि काळजी घेण्याचे कर्तव्य हे पूर्वलक्षी असू शकत नाही. जेव्हा सर्वात लहान नागरिकाला सर्वात मोठ्या नागरिकासारखेच स्थान असते, तेव्हा अपघातापूर्वी क्रॉसिंग सुरक्षित केले जाते, वर्गातील रचनाच मुळात तटस्थ असते, आणि शिक्षकांवर साहजिकच देखरेख ठेवली जाते. सार्वजनिक संतापावर सोपवलेली दक्षता म्हणजे सुशासन नव्हे.
అంతిమంగా ఇది ఖండించాల్సిన విషయం కాదు, ఆందోళన చెందాల్సిన విషయం. ఈ రికార్డుల్లో ఏ ఒక్కరినీ పూర్తి విలన్గా పరిగణించలేము; సంస్థలన్నీ నష్టం జరిగిన తర్వాతో లేదా ప్రజలు ఫిర్యాదు చేసిన తర్వాతో స్పందిస్తున్నాయే తప్ప, ముందు జాగ్రత్తగా వ్యవహరించడం లేదన్న ధోరణి ఇక్కడ కొట్టొచ్చినట్లు కనిపిస్తోంది. ఒక వ్యాన్ నుజ్జునుజ్జైన తర్వాతే లెవల్ క్రాసింగ్ సమస్య అత్యవసరం అవుతుంది; తల్లిదండ్రులు ఆందోళన చేసిన తర్వాతే విద్యా ప్రణాళికలోని నిష్పాక్షికతను సమీక్షిస్తారు; ప్రజల ఆగ్రహం వ్యక్తమైన తర్వాతే పాఠశాల అక్రమ కట్టడాల విస్తీర్ణాన్ని కొలుస్తారు. చట్టబద్ధమైన పాలన, సంరక్షణా బాధ్యత అనేవి నష్టం జరిగిన తర్వాత తీసుకునే చర్యలు కాకూడదు. దేశంలోని అతిచిన్న వయస్కుడైన పౌరుడికి కూడా పెద్దలతో సమానమైన హక్కులు ఉన్నప్పుడు, ప్రమాదం జరగకముందే క్రాసింగ్ల వద్ద భద్రతా చర్యలు తీసుకోవాలి, డిజైన్ పరంగానే తరగతి గది నిష్పాక్షికంగా ఉండాలి, ఉపాధ్యాయుల పర్యవేక్షణ దైనందిన విధుల్లో భాగంగా ఉండాలి. ప్రజల ఆగ్రహానికి పర్యవేక్షణ బాధ్యతను వదిలేయడం ఏమాత్రం పరిపాలన అనిపించుకోదు.
இந்தத் தீர்ப்பு கண்டனமல்ல, கவலை. எந்தவொரு பதிவும் ஒரு தனிப்பட்ட வில்லனை நிரூபிக்கவில்லை; மாறாக, தீங்கு நிகழ்ந்த பிறகோ அல்லது மக்களின் புகாருக்குப் பிறகோதான் அமைப்புகள் செயல்படுகின்றன என்பதையே பெரும்பாலானவை காட்டுகின்றன; முன்கூட்டியே செயல்படுவது மிக அரிது. இந்தச் செயல்பாட்டு முறையைத்தான் நாம் சுட்டிக்காட்ட வேண்டியுள்ளது. ஒரு வேன் நசுக்கப்பட்ட பிறகுதான் ரயில்வே கிராசிங் அவசரப் பணியாகிறது; ஒரு பெற்றோர் போராடிய பிறகுதான் பாடத்திட்டத்தின் நடுநிலைமை பரிசோதிக்கப்படுகிறது; ஒரு கூச்சலுக்குப் பிறகுதான் பள்ளியின் சட்டவிரோத ஆக்கிரமிப்பு அளவிடப்படுகிறது. சட்டத்தின் ஆட்சியும் கவனிப்பு அறமும் பின்னோக்கிச் செயல்படக் கூடாது. ஆகச்சிறிய குடிமகனுக்கும் ஆகப்பெரிய குடிமகனுக்குள்ள அதே உரிமைகள் இருக்கும்போது, விபத்துக்கு முன்பே ரயில்வே கிராசிங் பாதுகாக்கப்படுகிறது, வகுப்பறை அதன் வடிவமைப்பிலேயே நடுநிலையாக இருக்கிறது, மற்றும் ஆசிரியரின் செயல்பாடுகள் முறையாகக் கண்காணிக்கப்படுகின்றன. மக்கள் கொதித்தெழுந்தால் மட்டுமே விழித்துக்கொள்வது ஒருபோதும் நல்லாட்சியாகாது.
અંતિમ તારણ ચિંતાનું છે, નિંદાનું નહીં. રેકોર્ડ પરની કોઈ પણ બાબત કોઈ એક જ ખલનાયકને સાબિત કરતી નથી; મોટાભાગના કિસ્સાઓ દર્શાવે છે કે સંસ્થાઓ નુકસાન થયા પછી અથવા જાહેર ફરિયાદ પછી જ પ્રતિક્રિયા આપે છે, ભાગ્યે જ તે પહેલાં, અને આ જ તે પેટર્ન છે જેનો ઉલ્લેખ કરવો જરૂરી છે. વાન કચડાઈ ગયા પછી જ લેવલ ક્રોસિંગની તાકીદ સમજાય છે; વાલીઓ વિરોધ કરે પછી જ અભ્યાસક્રમની તટસ્થતાની તપાસ થાય છે; લોકોમાં આક્રોશ ફેલાયા પછી જ શાળાના કથિત ગેરકાયદેસર બાંધકામને માપવામાં આવે છે. કાયદાનું શાસન અને દેખરેખની ફરજ પૂર્વલક્ષી ન હોઈ શકે. જ્યારે સૌથી નાના નાગરિકનો પણ સૌથી મોટા નાગરિક જેટલો જ દરજ્જો હોય, ત્યારે અકસ્માત પહેલાં ક્રોસિંગ સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે, વર્ગખંડ રચનાત્મક રીતે જ તટસ્થ હોય છે, અને શિક્ષક પર સ્વાભાવિક રીતે જ દેખરેખ રાખવામાં આવે છે. લોકોના આક્રોશ પર છોડી દેવામાં આવેલી સતર્કતા એ કોઈ સુશાસન નથી.
A workable standardएक व्यवहार्य मानकএকটি বাস্তবসম্মত মানদণ্ডएक व्यवहार्य मानकఆచరణాత్మక ప్రమాణంநடைமுறைப்படுத்தக்கூடிய அளவுகோல்એક વ્યવહારુ માપદંડ
The way forward is unglamorous and doable. The Railways should publish and time-bound the elimination or securing of open crossings on school-bus routes, beginning with the Murshidabad section now under Eastern Railway inquiry. State education departments should issue enforceable norms so that a child's faith is never homework, backed by a standing grievance officer in every school, so neither the NHRC nor a street protest is the first line of defence. Every institution, public or private, should face a single periodic safety audit covering structure, siting and staff conduct, of the kind Deladwa belatedly receives. And each should be judged by one test: did it protect the child before the harm, not after. That standard is within reach.
आगे का रास्ता चकाचौंध भरा नहीं है, लेकिन इसे अपनाया जा सकता है। रेलवे को स्कूल बस मार्गों पर खुले क्रॉसिंग को खत्म करने या सुरक्षित करने की समय-सीमा प्रकाशित करनी चाहिए, जिसकी शुरुआत पूर्व रेलवे की जांच के दायरे में आने वाले मुर्शिदाबाद खंड से हो। राज्य के शिक्षा विभागों को ऐसे लागू करने योग्य मानदंड जारी करने चाहिए ताकि किसी भी बच्चे की आस्था कभी उसका होमवर्क न बने; हर स्कूल में एक स्थायी शिकायत अधिकारी की व्यवस्था हो, ताकि एनएचआरसी या सड़क पर होने वाला विरोध-प्रदर्शन बचाव की पहली पंक्ति न बने। सार्वजनिक या निजी, हर संस्थान को संरचना, स्थान और कर्मचारियों के आचरण को कवर करने वाले एकल आवधिक सुरक्षा ऑडिट का सामना करना चाहिए, जैसा कि देलाडवा में अब विलंब से हो रहा है। और प्रत्येक को एक ही कसौटी पर परखा जाना चाहिए: क्या उसने नुकसान के बाद नहीं, बल्कि उससे पहले बच्चे की रक्षा की? यह मानक प्राप्त किया जा सकता है।
আগামীর পথটি আড়ম্বরহীন এবং বাস্তবসম্মত। রেলওয়ের উচিত স্কুল-বাসের রুটের উন্মুক্ত ক্রসিংগুলি বন্ধ বা সুরক্ষিত করার একটি সময়সীমা প্রকাশ করা, যার সূচনা হতে পারে পূর্ব রেলের তদন্তাধীন মুর্শিদাবাদ শাখাটি থেকে। রাজ্যের শিক্ষা দপ্তরগুলির উচিত এমন প্রয়োগযোগ্য নির্দেশিকা জারি করা যাতে কোনো শিশুর ধর্মবিশ্বাস কখনোই বাড়ির কাজ না হয়, যার সমর্থনে প্রতিটি স্কুলে একজন স্থায়ী অভিযোগ গ্রহণকারী আধিকারিক থাকবেন, যাতে জাতীয় মানবাধিকার কমিশন বা রাস্তার কোনো প্রতিবাদ প্রথম রক্ষাকবচ না হয়ে দাঁড়ায়। সরকারি বা বেসরকারি প্রতিটি প্রতিষ্ঠানকে পরিকাঠামো, অবস্থান এবং কর্মীদের আচরণের পর্যায়ক্রমিক সুরক্ষা অডিটের সম্মুখীন হতে হবে, যেমনটা দেলাদওয়ায় বিলম্বিতভাবে হলেও করা হচ্ছে। এবং প্রতিটিকে একটিমাত্র পরীক্ষায় বিচার করা উচিত: এটি কি ক্ষতির পরে নয়, বরং তার আগেই শিশুটিকে রক্ষা করেছিল? এই মানদণ্ডটি আমাদের নাগালের মধ্যেই রয়েছে।
पुढचा मार्ग फार आकर्षक नसला तरी साध्य करण्याजोगा आहे. आता पूर्व रेल्वेच्या चौकशीत असलेल्या मुर्शिदाबाद विभागापासून सुरुवात करून, रेल्वेने स्कूल बसच्या मार्गांवरील उघडी क्रॉसिंग सुरक्षित करण्यासाठी किंवा ती बंद करण्यासाठी कालमर्यादा निश्चित करून ती प्रसिद्ध करायला हवी. राज्य शिक्षण विभागांनी असे अंमलबजावणीयोग्य नियम जारी केले पाहिजेत ज्यामुळे मुलाचा धर्म कधीही त्याचा गृहपाठ बनणार नाही; याला प्रत्येक शाळेत एका कायमस्वरूपी तक्रार निवारण अधिकाऱ्याचे पाठबळ असावे, जेणेकरून राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग किंवा रस्त्यावरील निदर्शने ही संरक्षणाची पहिली फळी असणार नाही. प्रत्येक संस्थेने, मग ती सार्वजनिक असो वा खाजगी, देलाडवाप्रमाणेच एकत्रित नियतकालिक सुरक्षा ऑडिटला सामोरे गेले पाहिजे, ज्यात इमारत, जागा आणि कर्मचाऱ्यांची वर्तणूक समाविष्ट असेल. आणि प्रत्येकाचे एकाच कसोटीवर मूल्यांकन झाले पाहिजे: नुकसान झाल्यानंतर नाही, तर नुकसान होण्यापूर्वी त्यांनी मुलाचे रक्षण केले का. हे मानक नक्कीच आवाक्यात आहे.
ఇక ముందున్న మార్గం ఆర్భాటాలకు తావులేనిది, ఆచరణ సాధ్యమైనది. ప్రస్తుతం ఈస్టర్న్ రైల్వే విచారణలో ఉన్న ముర్షిదాబాద్ సెక్షన్ నుండి ప్రారంభించి, స్కూల్ బస్సులు వెళ్లే మార్గాల్లో ఉన్న ఓపెన్ క్రాసింగ్లను భద్రపరచడానికి లేదా మూసివేయడానికి రైల్వేశాఖ ఒక కాలబద్ధమైన ప్రణాళికను ప్రచురించాలి. ఏ పసివాడి మత విశ్వాసమూ హోంవర్క్గా మారకుండా రాష్ట్ర విద్యాశాఖలు కచ్చితమైన నిబంధనలు జారీ చేయాలి. దీనికి తోడుగా, ప్రతి పాఠశాలలోనూ శాశ్వత ఫిర్యాదుల అధికారిని నియమించాలి, అప్పుడే వీధి పోరాటాలు, జాతీయ మానవ హక్కుల కమిషన్ల అవసరం రాకుండా ప్రాథమిక స్థాయిలోనే సమస్యలకు పరిష్కారం దొరుకుతుంది. దేలాద్వాలో ఆలస్యంగా జరుగుతున్న విధంగానే, ప్రతి ప్రభుత్వ, ప్రైవేట్ సంస్థ.. తమ కట్టడాలు, స్థల ఎంపిక, సిబ్బంది ప్రవర్తనను కవర్ చేస్తూ కాలానుగుణంగా భద్రతా తనిఖీలను ఎదుర్కోవాలి. అలాగే ప్రతి సంస్థను ఒకే గీటురాయితో అంచనా వేయాలి: నష్టం జరిగిన తర్వాత కాకుండా, ముందుగానే ఆ బిడ్డను రక్షించిందా లేదా అన్నదే ఆ గీటురాయి. ఆ ప్రమాణాన్ని అందుకోవడం అసాధ్యమేమీ కాదు.
இதற்கான தீர்வு எளிமையானது மற்றும் செய்யக்கூடியது. பள்ளிப் பேருந்துகள் செல்லும் வழியில் உள்ள திறந்தநிலை ரயில்வே கிராசிங்குகளை அகற்றுவது அல்லது பாதுகாப்பது குறித்த காலக்கெடுவை ரயில்வே வெளியிட வேண்டும்; இது தற்போது கிழக்கு ரயில்வேயின் விசாரணையில் உள்ள முர்ஷிதாபாத் பகுதியிலிருந்து தொடங்கப்பட வேண்டும். ஒரு குழந்தையின் மதம் ஒருபோதும் வீட்டுப்பாடமாக மாறாதவாறு மாநிலக் கல்வித்துறைகள் கட்டாய விதிமுறைகளை வெளியிட வேண்டும்; ஒவ்வொரு பள்ளியிலும் ஒரு நிரந்தரக் குறைதீர்க்கும் அதிகாரி இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், அப்போதுதான் தேசிய மனித உரிமைகள் ஆணையமோ அல்லது தெருப் போராட்டமோ முதல் பாதுகாப்பரணாக இருக்காது. பொது அல்லது தனியார் என எந்த அமைப்பாக இருந்தாலும், கட்டிடம், அமைவிடம் மற்றும் பணியாளர்களின் நடத்தை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒற்றை காலமுறை பாதுகாப்புத் தணிக்கையை எதிர்கொள்ள வேண்டும்; அது தேலட்வாவில் தாமதமாக நடப்பதைப் போல இருக்கக்கூடாது. இவை ஒவ்வொன்றும் ஒரே ஒரு அளவுகோலால் மதிப்பிடப்பட வேண்டும்: தீங்கு நிகழ்ந்த பிறகு அல்லாமல், அதற்கு முன்பே அது குழந்தையைப் பாதுகாத்ததா? அந்த அளவுகோல் நமது கைகளுக்கு எட்டும் தூரத்தில்தான் உள்ளது.
આગળનો માર્ગ સાદો પરંતુ વ્યવહારુ છે. રેલવેએ સ્કૂલ-બસના રૂટ પરના ખુલ્લા ક્રોસિંગને દૂર કરવા અથવા તેને સુરક્ષિત કરવા માટેની સમયમર્યાદા નક્કી કરી તેને પ્રકાશિત કરવી જોઈએ, જેની શરૂઆત અત્યારે ઈસ્ટર્ન રેલવેની તપાસ હેઠળના મુર્શિદાબાદ વિભાગથી થઈ શકે. રાજ્યના શિક્ષણ વિભાગોએ એવા અમલપાત્ર નિયમો બહાર પાડવા જોઈએ કે જેથી બાળકની આસ્થા ક્યારેય તેનું હોમવર્ક ન બને, અને આ માટે દરેક શાળામાં એક કાયમી ફરિયાદ નિવારણ અધિકારી હોવા જોઈએ, જેથી એનએચઆરસી કે રસ્તા પરનો વિરોધ એ બચાવની પ્રથમ હરોળ ન બને. જાહેર હોય કે ખાનગી, દરેક સંસ્થાએ માળખું, સ્થાન અને સ્ટાફના વર્તનને આવરી લેતા સમયાંતરે એક સિંગલ સેફ્ટી ઓડિટનો સામનો કરવો જોઈએ, જેવો ડેલાડવાને અત્યારે મોડેથી મળી રહ્યો છે. અને દરેકનું મૂલ્યાંકન માત્ર એક જ કસોટી પર થવું જોઈએ: શું તેણે નુકસાન થયા પછી નહીં, પરંતુ તે પહેલાં બાળકનું રક્ષણ કર્યું હતું? આ માપદંડ પહોંચની અંદર છે.
Protection that arrives only after the funeral is no protection at all; the crossing must be secured before the accident, not after.जो सुरक्षा अंतिम संस्कार के बाद मिले, वह कोई सुरक्षा नहीं है; दुर्घटना के बाद नहीं, बल्कि दुर्घटना से पहले ही क्रॉसिंग को सुरक्षित किया जाना चाहिए।অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার পর যে সুরক্ষা আসে, তা আদৌ কোনো সুরক্ষা নয়; দুর্ঘটনা ঘটার পরে নয়, বরং আগেই ক্রসিংটিকে সুরক্ষিত করতে হবে।अंत्यसंस्कारानंतर मिळणारे संरक्षण हे मुळी संरक्षणच नसते; क्रॉसिंग अपघातापूर्वी सुरक्षित केले गेले पाहिजे, अपघातानंतर नाही.ప్రాణాలు కోల్పోయాక కల్పించే భద్రత వల్ల ఎలాంటి ప్రయోజనం లేదు; ప్రమాదం జరగకముందే క్రాసింగ్ వద్ద భద్రతా చర్యలు చేపట్టాలి కానీ, జరిగాక కాదు.மரணத்திற்குப் பிறகு வரும் பாதுகாப்பு ஒரு பாதுகாப்பே அல்ல; விபத்துக்குப் பிறகு அல்ல, முன்னதாகவே ரயில்வே கிராசிங் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.મૃત્યુ પછી મળતું રક્ષણ એ કોઈ રક્ષણ જ નથી; અકસ્માત પછી નહીં, પરંતુ અકસ્માત પહેલાં ક્રોસિંગ સુરક્ષિત હોવું જોઈએ.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →