बेबाक · Editorial
When the Monsoon Arrives, India's Cities and Hills Fail the Same Testमानसून के आगमन पर एक ही परीक्षा में विफल होते भारत के शहर और पहाड़বর্ষা এলে ভারতের শহর ও পাহাড় একই পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়मान्सूनचे आगमन: देशातील शहरे आणि पर्वतीय भाग एकाच परीक्षेत नापासరుతుపవనాలు రాగానే, భారతదేశపు నగరాలు, పర్వత ప్రాంతాలు ఒకే పరీక్షలో విఫలమవుతున్నాయిபருவமழை வரும்போது இந்தியாவின் நகரங்களும் மலைகளும் தோற்கும் அதே பரீட்சைજ્યારે ચોમાસું બેસે છે, ત્યારે ભારતના શહેરો અને પહાડો એક જ કસોટીમાં નિષ્ફળ નીવડે છે
The rains are not the disaster; the disaster is the drainage, road-safety and rehabilitation work left undone before them.बारिश कोई आपदा नहीं है; असली आपदा तो जल निकासी, सड़क-सुरक्षा और पुनर्वास के वे काम हैं जिन्हें बारिश से पहले अधूरा छोड़ दिया जाता है।বৃষ্টি কোনো বিপর্যয় নয়; বিপর্যয় হলো বর্ষার আগে নিকাশি ব্যবস্থা, সড়ক নিরাপত্তা ও পুনর্বাসনের ফেলে রাখা অসম্পূর্ণ কাজ।पाऊस ही आपत्ती नाही; आपत्ती म्हणजे पावसाळ्यापूर्वी अपूर्ण राहिलेली सांडपाण्याची व्यवस्था, रस्ते सुरक्षा आणि पुनर्वसनाची कामे.వర్షాలు విపత్తు కావు; వాటికి ముందు అసంపూర్తిగా వదిలేసిన మురుగునీటి పారుదల, రహదారి భద్రత, పునరావాస పనులే అసలైన విపత్తు.மழை ஒரு பேரிடர் அல்ல; மழைக்கு முன் முடிக்கப்படாமல் விடப்படும் வடிகால், சாலைப் பாதுகாப்பு மற்றும் மறுவாழ்வுப் பணிகளே உண்மையான பேரிடர்.વરસાદ એ આપત્તિ નથી; આપત્તિ તો ગટર-વ્યવસ્થા, માર્ગ-સલામતી અને પુનર્વસવાટનાં એ કામો છે જે વરસાદ પહેલાં અધૂરાં રહી જાય છે.
A familiar delugeचिर-परिचित जलप्रलयএক চেনা জলপ্লাবনपरिचित जलप्रलयపరిచితమైన జలప్రళయంபழகிப்போன பெருவெள்ளம்એક જાણીતો જળપ્રલય
The Southwest Monsoon has covered the entire country, and with it comes the annual ledger of disruption. Mumbai recorded over 70 mm in five hours, with waterlogging disrupting traffic and authorities confirming a second rain-related death. The Central Railway cancelled 30 trains until July 17. In the Mendhar sub-division of Poonch district in Jammu and Kashmir, rising rivers and streams forced the rescue of 25 people. Several national highways in Uttarakhand and Himachal Pradesh were closed after landslides. The India Meteorological Department and the Meteorological Centre Srinagar had issued alerts for heavy rain in places ranging from the Chenab Valley and Pir Panjal range to parts of the Northeast till July 16. None of this is beyond warning. It arrives every year, and the country too often greets it as if ambushed.
दक्षिण-पश्चिम मानसून पूरे देश में छा चुका है, और इसके साथ ही तबाही और व्यवधान का सालाना बहीखाता भी खुल गया है। मुंबई में पांच घंटे में 70 मिमी से अधिक बारिश दर्ज की गई, जलभराव ने यातायात को बाधित कर दिया और प्रशासन ने बारिश से जुड़ी दूसरी मौत की पुष्टि की है। मध्य रेलवे ने 17 जुलाई तक 30 ट्रेनें रद्द कर दीं। जम्मू और कश्मीर के पुंछ जिले के मेंढर उप-मंडल में, उफनती नदियों और धाराओं के बीच 25 लोगों को सुरक्षित निकालने का अभियान चलाना पड़ा। उत्तराखंड और हिमाचल प्रदेश में भूस्खलन के बाद कई राष्ट्रीय राजमार्ग बंद कर दिए गए। भारत मौसम विज्ञान विभाग और मौसम विज्ञान केंद्र श्रीनगर ने 16 जुलाई तक चिनाब घाटी और पीर पंजाल पर्वतमाला से लेकर पूर्वोत्तर के कुछ हिस्सों में भारी बारिश का अलर्ट जारी किया था। इनमें से कोई भी स्थिति पूर्व-चेतावनी के बिना नहीं आई है। यह हर साल आता है, और फिर भी देश अक्सर इसका सामना ऐसे करता है मानो अचानक घात लगाकर हमला कर दिया गया हो।
দক্ষিণ-পশ্চিম মৌসুমি বায়ু গোটা দেশকে ঢেকে ফেলেছে, আর সেই সঙ্গেই হাজির হয়েছে বার্ষিক বিপর্যয়ের খতিয়ান। মুম্বইয়ে পাঁচ ঘণ্টায় ৭০ মিলিমিটারেরও বেশি বৃষ্টিপাত রেকর্ড করা হয়েছে; জলজমার কারণে যানজট বিঘ্নিত হয়েছে এবং কর্তৃপক্ষ বৃষ্টিজনিত কারণে দ্বিতীয় মৃত্যুর খবর নিশ্চিত করেছে। সেন্ট্রাল রেলওয়ে ১৭ জুলাই পর্যন্ত ৩০টি ট্রেন বাতিল করেছে। জম্মু ও কাশ্মীরের পুঞ্চ জেলার মেঁধর মহকুমায় নদী ও ছোট নদীগুলির জলস্তর বেড়ে যাওয়ায় ২৫ জনকে উদ্ধার করতে বাধ্য হতে হয়েছে। ভূমিধসের জেরে উত্তরাখণ্ড ও হিমাচল প্রদেশের বেশ কয়েকটি জাতীয় সড়ক বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। ভারতীয় আবহাওয়া দফতর এবং শ্রীনগর আবহাওয়া কেন্দ্র, চেনাব উপত্যকা ও পীর পঞ্জাল রেঞ্জ থেকে শুরু করে উত্তর-পূর্বাংশের কিছু জায়গায় ১৬ জুলাই পর্যন্ত ভারী বৃষ্টির সতর্কতা জারি করেছিল। এর কোনোটিই সতর্কবার্তার বাইরে নয়। প্রতি বছরই এটি আসে, এবং দেশ বেশিরভাগ সময়ই একে এমনভাবে গ্রহণ করে যেন হঠাৎ কোনো গুপ্তহামলার শিকার হয়েছে।
नैऋत्य मोसमी पावसाने संपूर्ण देश व्यापला आहे आणि त्यासोबतच विस्कळीतपणाचा वार्षिक लेखाजोखाही आला आहे. मुंबईत पाच तासांत ७० मिमीहून अधिक पावसाची नोंद झाली, साचलेल्या पाण्यामुळे वाहतूक विस्कळीत झाली आणि प्रशासनाने पावसाशी संबंधित दुसऱ्या मृत्यूची पुष्टी केली. मध्य रेल्वेने १७ जुलैपर्यंत ३० गाड्या रद्द केल्या. जम्मू आणि काश्मीरमधील पूंछ जिल्ह्याच्या मेंढर उपविभागात, नद्या आणि ओढ्यांना आलेल्या पुरामुळे २५ लोकांची सुटका करावी लागली. उत्तराखंड आणि हिमाचल प्रदेशातील अनेक राष्ट्रीय महामार्ग भूस्खलनानंतर बंद करण्यात आले. भारतीय हवामानशास्त्र विभाग (आयएमडी) आणि हवामान केंद्र श्रीनगरने १६ जुलैपर्यंत चिनाब खोरे आणि पीर पंजाल रांगेपासून ईशान्येच्या काही भागांपर्यंत मुसळधार पावसाचा इशारा दिला होता. यातून कशाचाही पूर्वइशारा मिळाला नव्हता असे नाही. तो दरवर्षी येतो आणि आपला देश अनेकदा असे वागतो जणू काही अचानक हल्लाच झाला आहे.
నైరుతి రుతుపవనాలు దేశమంతటా విస్తరించాయి, వాటితో పాటే వార్షిక విచ్ఛిన్నాల చిట్టా కూడా మొదలైంది. ముంబైలో ఐదు గంటల వ్యవధిలో 70 మి.మీ.లకు పైగా వర్షపాతం నమోదైంది. రహదారులపై నీరు నిలిచిపోవడంతో ట్రాఫిక్ స్తంభించిపోయింది, వర్షాల వల్ల మరో ప్రాణం పోయినట్లు అధికారులు ధృవీకరించారు. జూలై 17 వరకు 30 రైళ్లను సెంట్రల్ రైల్వే రద్దు చేసింది. జమ్మూ కాశ్మీర్లోని పూంచ్ జిల్లా మెంధార్ సబ్-డివిజన్లో నదులు, వాగులు పొంగిపొర్లడంతో 25 మందిని రక్షించాల్సి వచ్చింది. కొండచరియలు విరిగిపడటంతో ఉత్తరాఖండ్, హిమాచల్ ప్రదేశ్లలోని పలు జాతీయ రహదారులను మూసివేశారు. జూలై 16 వరకు చీనాబ్ లోయ, పీర్ పంజాల్ శ్రేణి నుంచి ఈశాన్య ప్రాంతాల వరకు భారీ వర్షాలు కురుస్తాయని భారత వాతావరణ శాఖ, శ్రీనగర్ వాతావరణ కేంద్రం హెచ్చరికలు జారీ చేశాయి. ఇవేవీ ముందస్తు హెచ్చరికలు లేనివి కావు. అవి ప్రతి సంవత్సరం వస్తూనే ఉంటాయి, కానీ దేశం మాత్రం ఏదో ఊహించని ఉపద్రవం ముంచుకొచ్చినట్లుగా తరచుగా ఆశ్చర్యపోతుంటుంది.
தென்மேற்குப் பருவமழை நாடு முழுவதும் பரவியுள்ளது, அதோடு ஆண்டுதோறும் நடைபெறும் பாதிப்புகளின் கணக்கும் தொடங்கிவிட்டது. மும்பையில் 5 மணி நேரத்தில் 70 மி.மீ.க்கும் அதிகமான மழை பதிவாகியுள்ளது; வெள்ளப்பெருக்கால் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டுள்ளதுடன், மழையுடன் தொடர்புடைய இரண்டாவது உயிரிழப்பையும் அதிகாரிகள் உறுதி செய்துள்ளனர். மத்திய ரயில்வே ஜூலை 17 வரை 30 ரயில்களை ரத்து செய்துள்ளது. ஜம்மு காஷ்மீரின் பூஞ்ச் மாவட்டத்துக்கு உட்பட்ட மேண்டர் துணைக்கோட்டத்தில், ஆறுகள் மற்றும் நீரோடைகளில் நீர்மட்டம் உயர்ந்ததால் 25 பேர் மீட்கப்பட்டனர். நிலச்சரிவு காரணமாக உத்தரகாண்ட் மற்றும் இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் பல தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மூடப்பட்டன. ஜூலை 16 வரை செனாப் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் பிர் பாஞ்சால் மலைத்தொடர் முதல் வடகிழக்கின் சில பகுதிகள் வரை பலத்த மழை பெய்யும் என்று இந்திய வானிலை ஆய்வு மையமும், ஸ்ரீநகர் வானிலை ஆய்வு மையமும் எச்சரிக்கை விடுத்திருந்தன. இவற்றில் எதுவும் முன்னறிவிப்புக்கு அப்பாற்பட்டவை அல்ல. இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் வருகிறது, ஆனால் தேசமோ ஏதோ எதிர்பாராமல் தாக்கப்பட்டதைப் போலவே ஒவ்வொரு முறையும் எதிர்கொள்கிறது.
દક્ષિણ-પશ્ચિમ ચોમાસાએ સમગ્ર દેશને આવરી લીધો છે, અને તેની સાથે જ જનજીવન ખોરવાઈ જવાનો વાર્ષિક હિસાબ પણ આવી પહોંચ્યો છે. મુંબઈમાં પાંચ કલાકમાં 70 મિમી કરતાં વધુ વરસાદ નોંધાયો, જેમાં જળભરાવને કારણે વાહનવ્યવહાર ખોરવાઈ ગયો અને સત્તાવાળાઓએ વરસાદને લગતા બીજા મૃત્યુની પુષ્ટિ કરી. સેન્ટ્રલ રેલવેએ 17 જુલાઈ સુધી 30 ટ્રેનો રદ કરી દીધી. જમ્મુ અને કાશ્મીરના પૂંચ જિલ્લાના મેંઢર સબ-ડિવિઝનમાં, નદીઓ અને નાળાઓમાં જળસ્તર વધવાને કારણે 25 લોકોને બચાવવાની ફરજ પડી. ઉત્તરાખંડ અને હિમાચલ પ્રદેશમાં ભૂસ્ખલન બાદ અનેક રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો બંધ કરી દેવાયા. ભારતીય હવામાન વિભાગ (IMD) અને હવામાન કેન્દ્ર શ્રીનગર દ્વારા ચિનાબ ખીણ અને પીર પંજાલ પર્વતમાળાથી લઈને પૂર્વોત્તરના કેટલાક ભાગોમાં 16 જુલાઈ સુધી ભારે વરસાદની ચેતવણી જારી કરવામાં આવી હતી. આમાંનું કશુંય આગાહીની બહાર નથી. તે દર વર્ષે આવે છે, અને દેશ ઘણીવાર તેનો સામનો એવી રીતે કરે છે જાણે અચાનક હુમલો થઈ ગયો હોય.
The real fault lineअसली मूल समस्याপ্রকৃত গলদखरी समस्याఅసలైన లోపంஅடிப்படைக் கோளாறுવાસ્તવિક ખામી
The tension is not between citizen and cloud; it is between a predictable natural event and underprepared public systems. The monsoon is among the most reliable features of the Indian calendar, and alerts were issued by the IMD and, for Jammu and Kashmir, by the Meteorological Centre Srinagar. Yet the same choke points reappear: city roads that flood after intense showers, hill highways that close after landslides, water boards that close complaints without visiting the ground. The question a republic must ask is not why it rained, but why drainage, road-safety checks and rehabilitation remain incomplete through the dry months, when preparation is more feasible.
यह टकराव नागरिक और बादलों के बीच नहीं है; बल्कि यह एक पूर्वानुमानित प्राकृतिक घटना और अप्रस्तुत सार्वजनिक प्रणालियों के बीच है। मानसून भारतीय कैलेंडर की सबसे विश्वसनीय घटनाओं में से एक है, और आईएमडी द्वारा तथा जम्मू और कश्मीर के लिए मौसम विज्ञान केंद्र श्रीनगर द्वारा अलर्ट जारी किए गए थे। फिर भी वही बाधाएं फिर से उभर आती हैं: शहर की सड़कें जो तेज बारिश के बाद डूब जाती हैं, पहाड़ी राजमार्ग जो भूस्खलन के बाद बंद हो जाते हैं, जल बोर्ड जो बिना जमीनी मुआयना किए शिकायतें बंद कर देते हैं। एक गणतंत्र को यह सवाल नहीं पूछना चाहिए कि बारिश क्यों हुई, बल्कि यह कि जल निकासी, सड़क-सुरक्षा की जांच और पुनर्वास के काम उन सूखे महीनों में भी अधूरे क्यों रहते हैं, जब तैयारी करना सबसे अधिक संभव होता है।
এখানে সংঘাত নাগরিক এবং মেঘের মধ্যে নয়; এই সংঘাত একটি অনুমেয় প্রাকৃতিক ঘটনা এবং অপ্রস্তুত সরকারি ব্যবস্থার মধ্যে। বর্ষা হলো ভারতীয় ক্যালেন্ডারের অন্যতম নির্ভরযোগ্য বৈশিষ্ট্য, এবং আইএমডি তথা জম্মু ও কাশ্মীরের ক্ষেত্রে শ্রীনগর আবহাওয়া কেন্দ্র আগেই সতর্কতা জারি করেছিল। তা সত্ত্বেও সেই একই পরিচিত সমস্যাগুলো ফিরে আসে: ভারী বৃষ্টির পর শহরের রাস্তায় বন্যা পরিস্থিতি, ভূমিধসের কারণে পাহাড়ি মহাসড়ক বন্ধ হয়ে যাওয়া, জল পর্ষদগুলির সরেজমিনে পরিদর্শন না করেই অভিযোগের নিষ্পত্তি করে দেওয়া। একটি প্রজাতন্ত্রের এই প্রশ্ন করা উচিত নয় যে কেন বৃষ্টি হলো; বরং প্রশ্ন করা উচিত যে, শুষ্ক মাসগুলোতে—যখন প্রস্তুতি নেওয়া অনেক বেশি সম্ভবপর—তখন কেন নিকাশি ব্যবস্থা, সড়ক-নিরাপত্তা যাচাই এবং পুনর্বাসনের কাজ অসম্পূর্ণ থেকে যায়।
हा संघर्ष नागरिक आणि ढग यांच्यातला नाही; तर तो एका अंदाजित नैसर्गिक घटनेचा आणि अपुऱ्या तयारीच्या सार्वजनिक व्यवस्थेचा आहे. भारतीय कॅलेंडरमध्ये मान्सून हा सर्वात खात्रीशीर घटक आहे, आणि आयएमडी तसेच जम्मू-काश्मीरसाठी श्रीनगर हवामान केंद्राने आधीच इशारे दिले होते. तरीही तेच अडथळे पुन्हा समोर येतात: जोरदार पावसानंतर जलमय होणारे शहराचे रस्ते, भूस्खलनानंतर बंद होणारे डोंगराळ भागातील महामार्ग आणि प्रत्यक्ष जागेवर न जाताच तक्रारी निकाली काढणारी पाणी मंडळे. एका प्रजासत्ताकाने विचारला पाहिजे तो प्रश्न हा नाही की पाऊस का पडला, तर कोरड्या महिन्यांत, जेव्हा तयारी करणे अधिक शक्य असते, तेव्हा सांडपाण्याची व्यवस्था, रस्ते सुरक्षेची तपासणी आणि पुनर्वसनाची कामे अपूर्ण का राहतात?
ఇక్కడ సంఘర్షణ పౌరుడికి, మేఘానికి మధ్య కాదు; ముందుగానే పసిగట్టగల ఒక సహజ ప్రక్రియకు, ఏమాత్రం సంసిద్ధంగా లేని ప్రభుత్వ వ్యవస్థలకు మధ్య నెలకొన్నది. భారతీయ కాలదర్శినిలో రుతుపవనాలు అత్యంత విశ్వసనీయమైనవి, అలాగే ఐఎండీ, జమ్మూ కాశ్మీర్ కోసం శ్రీనగర్ వాతావరణ కేంద్రం ముందస్తు హెచ్చరికలు జారీ చేశాయి. అయినా పాత సమస్యలే మళ్లీ దర్శనమిస్తున్నాయి: భారీ వర్షాలకు జలమయమయ్యే నగర రహదారులు, కొండచరియలు విరిగిపడి మూసుకుపోయే పర్వత ప్రాంత హైవేలు, క్షేత్రస్థాయిలో పర్యటించకుండానే ఫిర్యాదులను పరిష్కరించినట్లు చూపే జలమండలులు. వర్షం ఎందుకు కురిసిందని కాదు, ముందస్తు సన్నాహాలు చేసుకోవడానికి వీలుండే పొడి వాతావరణ నెలల్లో మురుగునీటి పారుదల, రహదారి భద్రతా తనిఖీలు, పునరావాస పనులు ఎందుకు అసంపూర్తిగా మిగిలిపోయాయన్నదే ఈ గణతంత్ర దేశం వేసుకోవాల్సిన ప్రశ్న.
இங்கு முரண்பாடு குடிமகனுக்கும் மேகத்துக்கும் இடையே இல்லை; முன்கூட்டியே கணிக்கக்கூடிய ஒரு இயற்கை நிகழ்வுக்கும், போதிய தயாரிப்பற்ற பொதுக் கட்டமைப்புகளுக்கும் இடையேதான் உள்ளது. இந்திய நாட்காட்டியில் பருவமழை என்பது மிகவும் நம்பகமான கூறுகளில் ஒன்றாகும்; இந்திய வானிலை ஆய்வு மையமும், ஜம்மு-காஷ்மீருக்கு ஸ்ரீநகர் வானிலை ஆய்வு மையமும் எச்சரிக்கைகளை விடுத்திருந்தன. இருந்தும் அதே தடைகள் மீண்டும் தோன்றுகின்றன: பலத்த மழைக்குப் பிறகு வெள்ளத்தில் மூழ்கும் நகரச் சாலைகள், நிலச்சரிவுக்குப் பிறகு மூடப்படும் மலை நெடுஞ்சாலைகள், களத்திற்குச் செல்லாமலேயே புகார்களை முடித்துவைக்கும் குடிநீர் வாரியங்கள். ஒரு குடியரசு கேட்க வேண்டிய கேள்வி, மழை ஏன் பெய்தது என்பதல்ல; தயாரிப்புப் பணிகளை எளிதாகச் செய்யக்கூடிய வறண்ட மாதங்களில், வடிகால், சாலைப் பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் மற்றும் மறுவாழ்வுப் பணிகள் ஏன் முழுமையடையாமல் இருக்கின்றன என்பதுதான்.
આ સંઘર્ષ નાગરિક અને વાદળો વચ્ચેનો નથી; તે એક પૂર્વાનુમાનિત કુદરતી ઘટના અને અધૂરી તૈયારીવાળી જાહેર વ્યવસ્થાઓ વચ્ચેનો છે. ભારતીય કૅલેન્ડરમાં ચોમાસું એ સૌથી ભરોસાપાત્ર બાબતોમાંની એક છે, અને IMD તથા જમ્મુ-કાશ્મીર માટે હવામાન કેન્દ્ર શ્રીનગર દ્વારા ચેતવણીઓ જારી કરાઈ હતી. આમ છતાં એ જ ખામીઓ ફરી ઊભરી આવે છે: ભારે વરસાદ પછી પાણીમાં ડૂબી જતા શહેરના રસ્તાઓ, ભૂસ્ખલન પછી બંધ થઈ જતા પહાડી ધોરીમાર્ગો, અને જમીની મુલાકાત લીધા વિના જ ફરિયાદો બંધ કરી દેતા જળ બોર્ડ. પ્રજાસત્તાક દેશે એ પ્રશ્ન પૂછવો જોઈએ કે વરસાદ શા માટે પડ્યો એ નહીં, પરંતુ સૂકા મહિનાઓ દરમિયાન, જ્યારે તૈયારીઓ કરવી વધુ શક્ય હોય છે, ત્યારે ગટર-વ્યવસ્થા, માર્ગ-સલામતીની ચકાસણી અને પુનર્વસવાટનાં કામો શા માટે અધૂરાં રહે છે.
Two honest readingsदो निष्पक्ष आकलनদুটি বাস্তব চিত্রदोन स्पष्ट दृष्टिकोनరెండు నిష్పాక్షిక కోణాలుஇரண்டு எதார்த்தப் பார்வைகள்બે સ્પષ્ટ દ્રષ્ટિકોણ
The administrative defence deserves a fair hearing. Rainfall of over 70 mm in five hours can overwhelm urban systems; landslide-prone Himalayan terrain cannot be engineered risk-free; rescue teams that pulled 25 people from Mendhar's floodwaters performed real, difficult work. Agriculture, too, shows the paradox: even as floods batter the hills, deficit rain in West Bengal has affected the raising of nurseries and left transplantation workers uncertain. The state cannot command the weather. But the defence weakens when disruption follows a known seasonal pattern, and when HMWSSB serves charge memos to 11 managers for closing complaints without field visits. Capacity limits are understandable; procedural carelessness is not.
प्रशासन के बचाव पक्ष को भी निष्पक्षता से सुना जाना चाहिए। पांच घंटे में 70 मिमी से अधिक की बारिश शहरी प्रणालियों को पंगु बना सकती है; भूस्खलन-प्रवण हिमालयी क्षेत्रों को पूरी तरह से जोखिम-मुक्त नहीं बनाया जा सकता; जिन बचाव दलों ने मेंढर की बाढ़ से 25 लोगों को निकाला, उन्होंने वास्तव में एक कठिन कार्य किया है। कृषि भी इसी विरोधाभास को दर्शाती है: एक तरफ जहां बाढ़ पहाड़ों को तबाह कर रही है, वहीं पश्चिम बंगाल में कम बारिश ने नर्सरी उगाने को प्रभावित किया है और रोपाई करने वाले मजदूरों को अनिश्चितता में छोड़ दिया है। राज्य मौसम को नियंत्रित नहीं कर सकता। लेकिन बचाव का यह तर्क तब कमजोर पड़ जाता है जब व्यवधान एक जाने-पहचाने मौसमी पैटर्न का अनुसरण करता है, और जब एचएमडब्ल्यूएसएसबी 11 प्रबंधकों को बिना फील्ड विजिट के शिकायतें बंद करने के लिए चार्ज मेमो जारी करता है। क्षमताओं की सीमाएं समझ में आती हैं; प्रक्रियात्मक लापरवाही नहीं।
প্রশাসনিক যুক্তির একটি নিরপেক্ষ বিচার হওয়া প্রয়োজন। পাঁচ ঘণ্টায় ৭০ মিলিমিটারেরও বেশি বৃষ্টিপাত শহরের পরিকাঠামোকে বিপর্যস্ত করতে পারে; ভূমিধস-প্রবণ হিমালয়ের ভূখণ্ডকে প্রযুক্তি দিয়ে সম্পূর্ণ ঝুঁকিমুক্ত করা যায় না; মেঁধরের বন্যার জল থেকে ২৫ জনকে উদ্ধারকারী দলগুলো প্রকৃত অর্থেই এক কঠিন কাজ করেছে। কৃষিক্ষেত্রও এক বিপরীতমুখী চিত্র তুলে ধরে: একদিকে পাহাড়ে যখন বন্যা আছড়ে পড়ছে, তখন পশ্চিমবঙ্গে বৃষ্টির ঘাটতি বীজতলা তৈরির কাজ ব্যাহত করেছে এবং চারা রোপণকারী শ্রমিকদের অনিশ্চয়তায় ফেলেছে। রাষ্ট্র কখনোই আবহাওয়া নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। কিন্তু যখন এই বিপর্যয়গুলো একটি চেনা মরসুমি ছক মেনে ঘটে এবং যখন মাঠ পর্যায়ের পরিদর্শন ছাড়াই অভিযোগ বন্ধ করার জন্য এইচএমডব্লিউএসএসবি তাদের ১১ জন ম্যানেজারকে চার্জ মেমো ধরায়, তখন প্রশাসনিক সাফাই দুর্বল হয়ে পড়ে। ক্ষমতার সীমাবদ্ধতা বোঝা যায়, কিন্তু পদ্ধতিগত গাফিলতি অমার্জনীয়।
प्रशासकीय बचावाचाही योग्य विचार व्हायला हवा. पाच तासांत ७० मिमीपेक्षा जास्त पाऊस शहरी यंत्रणा कोलमडून टाकू शकतो; भूस्खलनाची शक्यता असलेल्या हिमालयीन भूप्रदेशाला पूर्णपणे धोकामुक्त करता येत नाही; मेंढरच्या पुराच्या पाण्यातून २५ लोकांना बाहेर काढणाऱ्या बचाव पथकांनी खरोखरच कठीण काम केले आहे. शेतीमध्येही एक विरोधाभास दिसून येतो: डोंगराळ भागात पुराचा तडाखा बसत असतानाच, पश्चिम बंगालमधील पावसाच्या कमतरतेमुळे रोपवाटिकांचे नुकसान झाले आहे आणि पेरणी कामगारांसमोर अनिश्चितता निर्माण झाली आहे. सरकार हवामानावर नियंत्रण ठेवू शकत नाही. परंतु जेव्हा विस्कळीतपणाचा एक ज्ञात हंगामी नमुना दिसून येतो आणि जेव्हा 'HMWSSB' प्रत्यक्ष जागेवर न जाता तक्रारी निकाली काढल्याबद्दल ११ व्यवस्थापकांना कारणे दाखवा नोटीस बजावते, तेव्हा हा बचाव कमकुवत ठरतो. क्षमतेच्या मर्यादा समजण्यासारख्या आहेत; पण प्रक्रियेतील निष्काळजीपणा नाही.
పాలనా యంత్రాంగం చెప్పుకునే సమర్థనను కూడా నిష్పాక్షికంగా వినాలి. ఐదు గంటల్లో 70 మి.మీ.లకు పైగా కురిసే వర్షం పట్టణ వ్యవస్థలను కుప్పకూల్చగలదు; కొండచరియలు విరిగిపడే ప్రమాదమున్న హిమాలయ ప్రాంతాలను పూర్తిగా ప్రమాదరహితంగా మార్చడం అసాధ్యం; మెంధార్ వరద నీటి నుంచి 25 మందిని కాపాడిన సహాయక బృందాలు నిజంగానే అత్యంత కష్టమైన పనిని నిర్వర్తించాయి. వ్యవసాయం కూడా ఈ వైరుధ్యాన్ని ప్రదర్శిస్తోంది: ఒకవైపు పర్వత ప్రాంతాలను వరదలు అతలాకుతలం చేస్తుంటే, పశ్చిమ బెంగాల్లో లోటు వర్షపాతం నారుమళ్ల పెంపకంపై ప్రభావం చూపి, నాట్లు వేసే కూలీలను అనిశ్చితిలోకి నెట్టింది. వాతావరణాన్ని ప్రభుత్వం శాసించలేదు. కానీ తెలిసిన కాలానుగుణ శైలిలోనే ఈ విచ్ఛిన్నం జరుగుతున్నప్పుడు, క్షేత్రస్థాయి పర్యటనలు చేయకుండానే ఫిర్యాదులను మూసివేసినందుకు గాను 11 మంది మేనేజర్లకు హెచ్ఎండబ్ల్యూఎస్ఎస్బీ ఛార్జ్ మెమోలు ఇచ్చినప్పుడు ఆ సమర్థన బలహీనపడుతుంది. సామర్థ్య పరిమితులను అర్థం చేసుకోవచ్చు కానీ, విధి నిర్వహణలో నిర్లక్ష్యాన్ని కాదు.
நிர்வாகத் தரப்பு வாதங்களுக்கும் நாம் நியாயமாகச் செவிசாய்க்க வேண்டும். 5 மணி நேரத்தில் 70 மி.மீ.க்கும் மேலான மழைப்பொழிவு நகர்ப்புற அமைப்புகளைத் திணறடிக்கக் கூடும்; நிலச்சரிவு அபாயம் உள்ள இமயமலைப் பகுதிகளை முற்றிலும் ஆபத்தற்றதாக மாற்றிவிட முடியாது; மேண்டர் வெள்ளத்தில் இருந்து 25 பேரை மீட்ட மீட்புக் குழுவினர் உண்மையான, சவாலான பணியையே செய்துள்ளனர். விவசாயத்திலும் இந்த முரண்பாடு காணப்படுகிறது: மலைகளை வெள்ளம் தாக்கும் அதே வேளையில், மேற்கு வங்கத்தில் குறைந்த மழைப்பொழிவால் நாற்றங்கால் வளர்ப்பு பாதிக்கப்பட்டு, நடவுத் தொழிலாளர்கள் நிச்சயமற்ற நிலையில் தவிக்கின்றனர். அரசால் வானிலையைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது. ஆனால், நன்கு அறியப்பட்ட ஒரு பருவநிலையைத் தொடர்ந்து பாதிப்புகள் ஏற்படும்போதும், கள ஆய்வின்றி புகார்களை முடித்து வைத்ததற்காக 11 மேலாளர்களுக்கு HMWSSB குற்றச்சாட்டுக் குறிப்பாணைகளை வழங்கும்போதும் அந்த வாதம் வலுவிழந்து போகிறது. கட்டமைப்பு மற்றும் திறனின் வரம்புகளைப் புரிந்துகொள்ள முடியும்; ஆனால் நடைமுறை அலட்சியத்தை ஏற்க முடியாது.
વહીવટી બચાવ પક્ષને નિષ્પક્ષ રીતે સાંભળવો જરૂરી છે. પાંચ કલાકમાં 70 મિમીથી વધુનો વરસાદ શહેરી વ્યવસ્થાઓને ખોરવી શકે છે; ભૂસ્ખલનની સંભાવનાવાળા હિમાલયના ભૂપ્રદેશને સંપૂર્ણપણે જોખમમુક્ત બનાવી શકાતો નથી; મેંઢરના પૂરના પાણીમાંથી 25 લોકોને ઉગારનારી બચાવ ટુકડીઓએ ખરેખર કપરું કામ કર્યું છે. ખેતી પણ આ વિરોધાભાસ દર્શાવે છે: એક તરફ પૂર પહાડોને તબાહ કરી રહ્યું છે, તો બીજી તરફ પશ્ચિમ બંગાળમાં ઓછો વરસાદ ધરુવાડિયાના ઉછેરને અસર કરી રહ્યો છે અને રોપણી કરતા મજૂરોને અનિશ્ચિતતામાં ધકેલી દીધા છે. રાજ્ય સરકાર હવામાનને આદેશ આપી શકતી નથી. પરંતુ જ્યારે ખોરવાતું જનજીવન એક જાણીતી મોસમી પેટર્નને અનુસરે છે, અને જ્યારે HMWSSB સ્થળની મુલાકાત લીધા વિના ફરિયાદો બંધ કરવા બદલ 11 મેનેજરોને ચાર્જ મેમો ફટકારે છે, ત્યારે આ બચાવ નબળો પડે છે. ક્ષમતાની મર્યાદાઓ સમજી શકાય તેવી છે; પરંતુ પ્રક્રિયાગત બેદરકારી નહીં.
What the record showsरिकॉर्ड क्या दर्शाते हैंনথিপত্র যা বলছেनोंदी काय दर्शवतातరికార్డులు చెబుతున్న వాస్తవంபதிவுகள் உணர்த்துவது என்னરેકોર્ડ શું દર્શાવે છે
The starkest indictment is Wayanad. Two years after the devastating 2024 landslide in Kerala, affected families have not fully recovered, rehabilitation remains slow, and many still live in temporary accommodation — only for a fresh landslide in 2026 to reopen the wound. That is not merely a meteorological failure; it is an institutional one. The collapse is downstream, in execution. Mumbai's waterlogged roads and the Central Railway's 30 cancellations reflect infrastructure struggling under intense seasonal rain. The HMWSSB memos to 11 managers are an admission that grievance systems were being gamed rather than served. The pattern across Maharashtra, Telangana, Kerala and the hills is administrative, not accidental.
सबसे कठोर अभियोग वायनाड है। केरल में 2024 के विनाशकारी भूस्खलन के दो साल बाद भी, प्रभावित परिवार पूरी तरह से उबर नहीं पाए हैं, पुनर्वास धीमा है, और कई लोग अभी भी अस्थायी आवासों में रह रहे हैं — और अब 2026 में हुए एक नए भूस्खलन ने उन घावों को फिर से हरा कर दिया है। यह केवल एक मौसम संबंधी विफलता नहीं है; यह एक संस्थागत विफलता है। पतन निचले स्तर पर, क्रियान्वयन में है। मुंबई की जलमग्न सड़कें और मध्य रेलवे की 30 रद्द ट्रेनें उस बुनियादी ढांचे को दर्शाती हैं जो भारी मौसमी बारिश के आगे संघर्ष कर रहा है। 11 प्रबंधकों को जारी एचएमडब्ल्यूएसएसबी मेमो इस बात की स्वीकारोक्ति है कि शिकायत निवारण प्रणाली का समाधान करने के बजाय उसमें हेरफेर की जा रही थी। महाराष्ट्र, तेलंगाना, केरल और पहाड़ी क्षेत्रों में दिखने वाला यह पैटर्न प्रशासनिक है, आकस्मिक नहीं।
এর সবচেয়ে স্পষ্ট দৃষ্টান্ত হলো ওয়ানাড়। কেরলে ২০২৪ সালের বিধ্বংসী ভূমিধসের দুই বছর পরও ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলো পুরোপুরি সেরে ওঠেনি, পুনর্বাসনের কাজ এখনো ধীরগতিতে চলছে এবং অনেকেই এখনো অস্থায়ী আশ্রয়ে বসবাস করছেন—আর এরই মধ্যে ২০২৬ সালের একটি নতুন ভূমিধস সেই ক্ষতকে ফের উসকে দিয়েছে। এটি কেবল কোনো আবহাওয়াগত ব্যর্থতা নয়; এটি একটি প্রাতিষ্ঠানিক ব্যর্থতা। এর পতনটি ঘটছে নিম্নস্তরে, অর্থাৎ বাস্তবায়নে। মুম্বইয়ের জলমগ্ন রাস্তা এবং সেন্ট্রাল রেলওয়ের ৩০টি ট্রেন বাতিল তীব্র মরসুমি বৃষ্টির নিচে ধুঁকতে থাকা পরিকাঠামোরই প্রতিফলন। ১১ জন ম্যানেজারকে দেওয়া এইচএমডব্লিউএসএসবি-এর মেমো এই কথাই স্বীকার করে নেয় যে, অভিযোগ নিষ্পত্তি ব্যবস্থাকে সমাধানের বদলে নিছক প্রহসনে পরিণত করা হচ্ছিল। মহারাষ্ট্র, তেলেঙ্গানা, কেরল এবং পাহাড়ি এলাকাগুলোতে দেখা যাওয়া এই ধরনটি একেবারেই প্রশাসনিক, কোনো দুর্ঘটনা নয়।
सर्वात कठोर वास्तव वायनाडचे आहे. केरळमधील २०२४ च्या विनाशकारी भूस्खलनाला दोन वर्षे उलटून गेल्यानंतरही बाधित कुटुंबे पूर्णपणे सावरलेली नाहीत, पुनर्वसन संथ गतीने सुरू आहे आणि अनेक जण अजूनही तात्पुरत्या निवाऱ्यात राहत आहेत — त्यातच २०२६ मध्ये पुन्हा आलेल्या नवीन भूस्खलनाने त्यांच्या जुन्या जखमा ताज्या केल्या आहेत. हे केवळ हवामानाचे अपयश नाही; तर ते संस्थात्मक अपयश आहे. अंमलबजावणीच्या पातळीवर ही यंत्रणा कोसळलेली दिसते. मुंबईतील जलमय झालेले रस्ते आणि मध्य रेल्वेच्या ३० गाड्यांचे रद्दीकरण, हे मुसळधार हंगामी पावसासमोर संघर्ष करत असलेल्या पायाभूत सुविधांचे चित्र आहे. 'HMWSSB' ने ११ व्यवस्थापकांना दिलेले मेमो ही या गोष्टीची कबुली आहे की तक्रार निवारण यंत्रणेचा उपयोग करण्याऐवजी त्यात गैरप्रकार केले जात होते. महाराष्ट्र, तेलंगणा, केरळ आणि डोंगराळ भागातील ही परिस्थिती प्रशासकीय आहे, अपघाती नाही.
దీనికి వాయనాడే అత్యంత స్పష్టమైన ఉదాహరణ. 2024లో కేరళను వణికించిన విధ్వంసకర కొండచరియల విపత్తు తర్వాత రెండేళ్లు గడిచినా, బాధితులు ఇంకా పూర్తిగా కోలుకోలేదు. పునరావాసం నత్తనడకన సాగుతోంది, చాలా మంది ఇప్పటికీ తాత్కాలిక నివాసాల్లోనే ఉంటున్నారు — 2026లో విరిగిపడిన తాజా కొండచరియలు ఆ పాత గాయాన్ని మళ్లీ రేపాయి. ఇది కేవలం వాతావరణ వైఫల్యం కాదు; ఇది సంస్థాగత వైఫల్యం. వ్యవస్థ పతనం అనేది పనుల అమలులో స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది. ముంబైలో జలమయమైన రహదారులు, సెంట్రల్ రైల్వే రద్దు చేసిన 30 రైళ్లు తీవ్రమైన కాలానుగుణ వర్షాలకు తట్టుకోలేక కునారిల్లుతున్న మౌలిక సదుపాయాలకు అద్దం పడుతున్నాయి. 11 మంది మేనేజర్లకు హెచ్ఎండబ్ల్యూఎస్ఎస్బీ ఇచ్చిన మెమోలు, ఫిర్యాదుల పరిష్కార వ్యవస్థ ప్రజలకు సేవ చేయడానికి బదులుగా ఎలా తప్పుదోవ పట్టించబడిందో అంగీకరించడమే. మహారాష్ట్ర, తెలంగాణ, కేరళతో పాటు పర్వత ప్రాంతాల్లో కనిపిస్తున్న ఈ తీరు పరిపాలనాపరమైనదే తప్ప, ప్రమాదవశాత్తూ జరుగుతున్నది కాదు.
மிகக் கடுமையான குற்றச்சாட்டு வயநாடு தொடர்பானது. கேரளாவில் 2024-ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட பேரழிவுகரமான நிலச்சரிவுக்குப் பிறகு இரண்டு ஆண்டுகள் ஆகியும், பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்கள் இன்னும் முழுமையாக மீளவில்லை, மறுவாழ்வுப் பணிகள் மெதுவாகவே நடக்கின்றன, பலர் இன்னும் தற்காலிக முகாம்களிலேயே வாழ்கின்றனர் — இப்போது 2026-இல் ஏற்பட்ட ஒரு புதிய நிலச்சரிவு அந்தக் காயத்தை மீண்டும் திறந்துள்ளது. இது வெறும் வானிலை சார்ந்த தோல்வியல்ல; இது ஒரு கட்டமைப்பு சார்ந்த நிறுவனத் தோல்வி. உண்மையான சரிவு அடிமட்ட அளவில், அதாவது செயல்முறைப்படுத்துவதில்தான் உள்ளது. வெள்ளத்தில் மூழ்கிய மும்பை சாலைகளும், மத்திய ரயில்வேயின் 30 ரயில் ரத்துகளும், தீவிரமான பருவமழையின் கீழ் போராடும் உள்கட்டமைப்பையே பிரதிபலிக்கின்றன. 11 மேலாளர்களுக்கு HMWSSB வழங்கிய குறிப்பாணைகள், குறைதீர் அமைப்புகள் மக்களுக்காகச் செயல்படாமல் முறைகேடாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன என்பதற்கான ஒப்புதலாகும். மகாராஷ்டிரா, தெலங்கானா, கேரளா மற்றும் மலைப்பகுதிகள் எங்கும் காணப்படும் இந்தப் போக்கு நிர்வாகம் சார்ந்ததே தவிர, தற்செயலானது அல்ல.
સૌથી મોટું ઉદાહરણ વાયનાડ છે. કેરળમાં વિનાશક 2024 ના ભૂસ્ખલનના બે વર્ષ પછી પણ, અસરગ્રસ્ત પરિવારો સંપૂર્ણપણે બેઠા થઈ શક્યા નથી, પુનર્વસવાટ ધીમો રહ્યો છે, અને ઘણા હજુ પણ કામચલાઉ આવાસમાં રહે છે — માત્ર 2026 માં આવેલા નવા ભૂસ્ખલનથી એ ઘા ફરી તાજો થવા માટે. આ માત્ર હવામાન સંબંધિત નિષ્ફળતા નથી; તે એક સંસ્થાકીય નિષ્ફળતા છે. આ પતન અમલીકરણના સ્તરે છે. મુંબઈના જળબંબાકાર રસ્તાઓ અને સેન્ટ્રલ રેલવેની 30 રદ થયેલી ટ્રેનો એ દર્શાવે છે કે માળખાગત સુવિધાઓ ભારે મોસમી વરસાદ સામે ઝઝૂમી રહી છે. 11 મેનેજરોને અપાયેલા HMWSSB મેમો એ વાતનો સ્વીકાર છે કે ફરિયાદ નિવારણ પ્રણાલીનો લોકોની સેવા કરવાને બદલે દુરુપયોગ થઈ રહ્યો હતો. મહારાષ્ટ્ર, તેલંગાણા, કેરળ અને પહાડી વિસ્તારોમાં જોવા મળતી આ પેટર્ન વહીવટી છે, આકસ્મિક નહીં.
The work before the rainबारिश से पूर्व की तैयारियांবৃষ্টির আগের কাজपावसाळ्यापूर्वीची कामेవర్షానికి ముందే జరగాల్సిన పనిமழைக்கு முன் செய்ய வேண்டியவைવરસાદ પૂર્વેની કામગીરી
The way forward is unglamorous and entirely feasible. Every flood-prone municipal body should publish, before each monsoon, an audited desilting and drainage-readiness report, with officers accountable for choke points. Landslide-vulnerable stretches in Uttarakhand, Himachal Pradesh and the Pir Panjal need pre-monsoon safety reviews and a standing closure protocol tied to IMD alerts. Rehabilitation after disasters such as Wayanad must carry enforceable deadlines, so that no family remains in temporary shelter for years. Water boards must treat a complaint closed without a field visit as the disciplinable lapse the HMWSSB memos already recognise. And farmers facing deficit rain deserve the same seriousness as flooded cities. The monsoon is a certainty; only the preparation is optional.
आगे का रास्ता चकाचौंध भरा नहीं है, लेकिन पूरी तरह से संभव है। हर बाढ़-प्रवण नगर निकाय को प्रत्येक मानसून से पहले एक ऑडिटेड गाद-निकासी (डिसिल्टिंग) और जल निकासी-तैयारी रिपोर्ट प्रकाशित करनी चाहिए, जिसमें जलभराव वाले स्थानों के लिए अधिकारियों की जवाबदेही तय हो। उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश और पीर पंजाल के भूस्खलन के प्रति संवेदनशील हिस्सों में मानसून से पूर्व सुरक्षा समीक्षा और आईएमडी अलर्ट से जुड़ा एक स्थायी यातायात-रोक प्रोटोकॉल होना चाहिए। वायनाड जैसी आपदाओं के बाद पुनर्वास के लिए लागू करने योग्य समय-सीमा होनी चाहिए, ताकि कोई भी परिवार सालों तक अस्थायी आश्रयों में न रहे। जल बोर्डों को बिना फील्ड विजिट के बंद की गई शिकायत को वैसी ही दंडात्मक लापरवाही मानना चाहिए जैसी कि एचएमडब्ल्यूएसएसबी के मेमो ने पहले ही स्वीकार की है। और कम बारिश का सामना कर रहे किसान जलमग्न शहरों के समान ही गंभीरता के हकदार हैं। मानसून का आना तय है; केवल उसकी तैयारी करना एक विकल्प बन गया है।
এর সমাধানের পথটি জাঁকজমকহীন হলেও পুরোপুরি বাস্তবায়নযোগ্য। বন্যাপ্রবণ প্রতিটি পৌর কর্তৃপক্ষের উচিত প্রতিটি বর্ষার আগে একটি নিরীক্ষিত পলি অপসারণ এবং নিকাশি প্রস্তুতির প্রতিবেদন প্রকাশ করা, যেখানে জল জমার জায়গাগুলির জন্য নির্দিষ্ট আধিকারিকদের দায়বদ্ধ করা হবে। উত্তরাখণ্ড, হিমাচল প্রদেশ এবং পীর পঞ্জালের ভূমিধস-প্রবণ এলাকাগুলোতে বর্ষাপূর্ব নিরাপত্তা পর্যালোচনা এবং আইএমডির সতর্কবার্তার সঙ্গে যুক্ত একটি স্থায়ী অবরুদ্ধকরণ প্রোটোকল প্রয়োজন। ওয়ানাড়ের মতো বিপর্যয়ের পর পুনর্বাসনের ক্ষেত্রে বাধ্যতামূলক সময়সীমা থাকতে হবে, যাতে কোনো পরিবারকে বছরের পর বছর অস্থায়ী আশ্রয়ে থাকতে না হয়। জল পর্ষদগুলোকে মাঠপর্যায়ে পরিদর্শন ছাড়াই অভিযোগ বন্ধ করার বিষয়টিকে ঠিক তেমনই এক শাস্তিমূলক ত্রুটি হিসেবে দেখতে হবে, যেমনটা এইচএমডব্লিউএসএসবি-এর মেমোগুলো ইতিমধ্যে স্বীকার করেছে। আর বৃষ্টির ঘাটতির সম্মুখীন কৃষকরাও বন্যাকবলিত শহরগুলির মতোই সমান গুরুত্ব পাওয়ার দাবি রাখেন। বর্ষা এক অমোঘ সত্য; কেবল প্রস্তুতিটাই ঐচ্ছিক।
पुढचा मार्ग फारसा आकर्षक नसला तरी पूर्णपणे शक्य आहे. पूरप्रवण असलेल्या प्रत्येक महानगरपालिकेने प्रत्येक पावसाळ्यापूर्वी गाळ काढल्याचा आणि सांडपाणी व्यवस्थेच्या तयारीचा ऑडिट केलेला अहवाल प्रसिद्ध करायला हवा, ज्यात अडथळ्यांच्या ठिकाणांसाठी अधिकाऱ्यांना जबाबदार धरले जावे. उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश आणि पीर पंजालमधील भूस्खलनाचा धोका असलेल्या पट्ट्यांमध्ये पावसाळ्यापूर्वी सुरक्षा आढावा घेणे आवश्यक आहे आणि आयएमडीच्या इशाऱ्यांशी निगडित रस्ते बंद करण्याचा कायमस्वरूपी शिष्टाचार (प्रोटोकॉल) असायला हवा. वायनाडसारख्या आपत्तीनंतरच्या पुनर्वसनासाठी सक्तीच्या अंतिम मुदती असायला हव्यात, जेणेकरून कोणतेही कुटुंब वर्षानुवर्षे तात्पुरत्या निवाऱ्यात राहणार नाही. प्रत्यक्ष पाहणी न करता निकाली काढल्या गेलेल्या तक्रारीला पाणी मंडळांनी शिस्तभंगाची कारवाई होण्याजोगी चूक मानले पाहिजे, जसे की 'HMWSSB' ने दिलेल्या मेमोमध्ये आधीच मान्य केले आहे. आणि पावसाच्या कमतरतेचा सामना करणाऱ्या शेतकऱ्यांनाही पूरग्रस्त शहरांइतकेच गांभीर्य मिळायला हवे. मान्सून निश्चित आहे; फक्त तयारी हा आपला पर्याय आहे.
ముందున్న మార్గం ఆకర్షణీయంగా లేకపోయినా, పూర్తిగా ఆచరణసాధ్యమైనదే. వరద ముప్పున్న ప్రతి మున్సిపల్ సంస్థ, ప్రతి రుతుపవనాలకు ముందే పూడికతీత, మురుగునీటి పారుదల సన్నద్ధతపై ఆడిట్ చేసిన నివేదికను ప్రచురించాలి. నీరు నిలిచిపోయే ప్రాంతాలకు అధికారులను బాధ్యులను చేయాలి. ఉత్తరాఖండ్, హిమాచల్ ప్రదేశ్, పీర్ పంజాల్లలో కొండచరియలు విరిగిపడే ప్రమాదమున్న మార్గాల్లో వర్షాకాలానికి ముందే భద్రతా సమీక్షలు నిర్వహించాలి, ఐఎండీ హెచ్చరికలకు అనుగుణంగా తక్షణ మూసివేత ప్రోటోకాల్ను అమలు చేయాలి. వాయనాడ్ లాంటి విపత్తుల తర్వాత పునరావాసానికి తప్పనిసరి గడువులు విధించాలి, అప్పుడే ఏ కుటుంబమూ ఏళ్ల తరబడి తాత్కాలిక శిబిరాల్లో మగ్గిపోదు. క్షేత్రస్థాయి పరిశీలన లేకుండానే ఫిర్యాదును మూసివేయడాన్ని, హెచ్ఎండబ్ల్యూఎస్ఎస్బీ గుర్తించిన విధంగా ఒక శిక్షార్హమైన ఉల్లంఘనగా జల మండలులు పరిగణించాలి. అలాగే వరదలకు గురైన నగరాల పట్ల చూపే శ్రద్ధను, లోటు వర్షపాతాన్ని ఎదుర్కొంటున్న రైతుల పట్ల కూడా చూపించాలి. రుతుపవనాల రాక తథ్యం; దానికి తీసుకునే సన్నాహాలు మాత్రమే మన ఐచ్ఛికం.
இதற்கான தீர்வு ஆடம்பரமற்றது, அதே சமயம் முற்றிலும் சாத்தியமானது. வெள்ள அபாயம் உள்ள ஒவ்வொரு நகராட்சியும், ஒவ்வொரு பருவமழைக்கும் முன்பாக, தூர்வாருதல் மற்றும் வடிகால் தயார்நிலை குறித்த தணிக்கை செய்யப்பட்ட அறிக்கையை வெளியிட வேண்டும்; அத்துடன் நீர் தேங்கும் இடங்களுக்கு அந்தந்த அதிகாரிகளே பொறுப்பேற்க வேண்டும். உத்தரகாண்ட், இமாச்சலப் பிரதேசம் மற்றும் பிர் பாஞ்சால் ஆகிய நிலச்சரிவு அபாயமுள்ள பகுதிகளில் மழைக்கு முந்தைய பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் நடத்தப்பட வேண்டும்; மேலும் இந்திய வானிலை ஆய்வு மையத்தின் எச்சரிக்கைகளுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு நிலையான சாலை மூடல் நெறிமுறை அவசியம். வயநாடு போன்ற பேரிடர்களுக்குப் பிறகான மறுவாழ்வுப் பணிகளுக்குக் கட்டாயக் காலக்கெடு நிர்ணயிக்கப்பட வேண்டும்; அப்போதுதான் எந்தவொரு குடும்பமும் பல ஆண்டுகளாகத் தற்காலிக முகாம்களில் தங்கும் நிலை ஏற்படாது. கள ஆய்வின்றி ஒரு புகார் முடித்து வைக்கப்படுவதை, HMWSSB குறிப்பாணைகள் அங்கீகரித்திருப்பதைப் போலவே, தண்டனைக்குரிய குற்றமாகவே குடிநீர் வாரியங்கள் கருத வேண்டும். மேலும் வெள்ளத்தில் தவிக்கும் நகரங்களுக்கு அளிக்கப்படும் அதே முக்கியத்துவம், குறைந்த மழைப்பொழிவை எதிர்கொள்ளும் விவசாயிகளுக்கும் அளிக்கப்பட வேண்டும். பருவமழை என்பது உறுதி; அதற்கான தயாரிப்பு மட்டுமே விருப்பத் தேர்வாக உள்ளது.
આનો ઉકેલ અનાકર્ષક પરંતુ સંપૂર્ણપણે વ્યવહારુ છે. દરેક પૂર-સંભવિત નગરપાલિકાએ દરેક ચોમાસા પહેલાં, કાંપ કાઢવા અને ગટર-વ્યવસ્થાની સજ્જતાનો ઓડિટ કરેલો અહેવાલ પ્રકાશિત કરવો જોઈએ, જેમાં પાણી ભરાવા માટે જવાબદાર અધિકારીઓ નક્કી કરાયા હોય. ઉત્તરાખંડ, હિમાચલ પ્રદેશ અને પીર પંજાલના ભૂસ્ખલન-સંભવિત વિસ્તારોમાં ચોમાસા પહેલાં સુરક્ષા સમીક્ષાઓ અને IMD ની ચેતવણીઓ સાથે જોડાયેલ એક સ્થાયી ક્લોઝર પ્રોટોકોલ હોવો જરૂરી છે. વાયનાડ જેવી આપત્તિઓ પછીના પુનર્વસવાટ માટે સખત સમયમર્યાદા લાગુ થવી જોઈએ, જેથી કોઈ પરિવાર વર્ષો સુધી કામચલાઉ આશ્રયસ્થાનમાં ન રહે. જળ બોર્ડે સ્થળની મુલાકાત વિના બંધ કરાયેલી ફરિયાદને શિસ્તભંગના પગલાં લેવા યોગ્ય ગુનો ગણવો જોઈએ, જેનો HMWSSB મેમો પહેલાથી જ સ્વીકાર કરે છે. અને ઓછો વરસાદ સહન કરી રહેલા ખેડૂતો પૂરગ્રસ્ત શહેરો જેટલી જ ગંભીરતાને લાયક છે. ચોમાસું એક નિશ્ચિતતા છે; માત્ર તૈયારી જ વૈકલ્પિક છે.
A monsoon is a certainty on the calendar; treating it as a surprise each July is a choice, not a misfortune.कैलेंडर पर मानसून का आना एक निश्चित घटना है; हर जुलाई में इसे एक अप्रत्याशित आश्चर्य की तरह लेना हमारा अपना चुनाव है, कोई दुर्भाग्य नहीं।বর্ষা ক্যালেন্ডারের এক অমোঘ সত্য; প্রতি জুলাই মাসে একে আকস্মিক কোনো ঘটনা বলে মনে করাটা কোনো দুর্ভাগ্য নয়, বরং এক স্বেচ্ছাকৃত গাফিলতি।मान्सून हे कॅलेंडरवरील एक निश्चित वास्तव आहे; प्रत्येक जुलैमध्ये त्याला अचानक आलेले संकट मानणे हा एक पर्याय आहे, दुर्दैव नाही.క్యాలెండర్లో రుతుపవనాల రాక అనేది ఒక కచ్చితమైన వాస్తవం; ప్రతి జూలైలో అది ఏదో ఆకస్మికంగా వచ్చినట్లు ఆశ్చర్యపోవడం మన ఎంపికే కానీ, దురదృష్టం కాదు.காலண்டரில் பருவமழை என்பது ஓர் உறுதிப்பாடு; ஒவ்வொரு ஜூலை மாதமும் அதனை ஓர் எதிர்பாராத நிகழ்வாகக் கருதுவது நமது தெரிவே தவிர, அது துரதிர்ஷ்டமல்ல.કૅલેન્ડરમાં ચોમાસું એક નિશ્ચિત બાબત છે; છતાં દર જુલાઈમાં તેને એક અણધારી આફત માનવી એ આપણી પસંદગી છે, કોઈ દુર્ભાગ્ય નહીં.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →