बेबाक · Editorial
When the alert works but the drain does not: India's warnings outrun its citiesजब चेतावनी कारगर पर नाले बेअसर: भारत की चेतावनियां उसके शहरों को पीछे छोड़ रही हैंযখন সতর্কতা কাজ করে অথচ নিকাশি ব্যবস্থা ব্যর্থ হয়: শহরগুলির চেয়ে ভারতের পূর্বাভাস ব্যবস্থা ঢের এগিয়েजेव्हा पूर्वसूचना अचूक ठरते, पण गटारे तुंबतात: भारतातील शहरांपेक्षा इशाऱ्यांचा वेग अधिकహెచ్చరికలు పనిచేసినా, కాలువలు పనిచేయని వేళ: నగరాల సన్నద్ధతను దాటిపోతున్న భారత హెచ్చరికల వ్యవస్థஎச்சரிக்கைகள் கைகொடுக்கின்றன, வடிகால்கள் பொய்க்கின்றன: நகரங்களின் தகுதியை முந்தும் இந்தியாவின் முன்னறிவிப்புகள்જ્યારે ચેતવણી કારગર નીવડે પણ ગટર વ્યવસ્થા નિષ્ફળ જાય: ભારતની આગાહીઓ તેનાં શહેરોને પાછળ છોડી રહી છે
India has learned to forecast the storm; it has not yet learned to withstand it, and the gap is measured in flooded roads and rationed water.भारत ने तूफानों का पूर्वानुमान लगाना सीख लिया है, किंतु उनसे निपटना अभी सीखना बाकी है, और इस विफलता को जलमग्न सड़कों तथा पानी की राशनिंग के रूप में मापा जा रहा है।ভারত ঝড়ের পূর্বাভাস দিতে শিখেছে ঠিকই, কিন্তু তা মোকাবিলা করতে এখনও শেখেনি; আর এই দুইয়ের ব্যবধান মাপা যায় জলমগ্ন রাস্তা এবং রেশনে পাওয়া জলের হিসেব দিয়ে।भारताने वादळाचा अचूक अंदाज वर्तवण्याचे तंत्र अवगत केले आहे; परंतु त्या संकटाला तोंड देण्याची सक्षमता अद्याप अंगीकारलेली नाही, आणि या दोहोंमधील दरी जलमय झालेले रस्ते आणि पाणीकपातीतून दिसून येते.తుఫానులను అంచనా వేయడం భారత్ నేర్చుకుంది; కానీ వాటిని తట్టుకుని నిలబడటం ఇంకా నేర్చుకోలేదు, ఆ లోపమే మునిగిన రోడ్లు, నీటి కోతలలో స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది.புயலை முன்கூட்டியே கணிக்க இந்தியா கற்றுக்கொண்டது; ஆனால் அதனைத் தாங்கி நிற்கும் திறனை இன்னும் கற்கவில்லை. இந்த இடைவெளிதான் வெள்ளத்தில் மூழ்கிய சாலைகளாகவும், பங்கீடு செய்யப்படும் குடிநீராகவும் அளவிடப்படுகிறது.ભારતે તોફાનની આગાહી કરવાનું શીખી લીધું છે, પરંતુ તેની સામે ટકી રહેવાનું હજુ શીખ્યું નથી. આ બંને વચ્ચેની ખાઈ જળમગ્ન રસ્તાઓ અને પાણીના કાપ સ્વરૂપે દેખાઈ રહી છે.
What happenedघटनाक्रमকী ঘটেছেनेमके काय घडलेఏం జరిగిందిஎன்ன நடந்ததுશું બન્યું
In a cluster of monsoon alerts, the machinery of warning worked as designed. The India Meteorological Department escalated its Delhi forecast from a yellow alert to orange and then red around 12.25pm on Tuesday as rainfall intensified, and issued a district-wise five-day outlook for Maharashtra with an orange alert in some districts of Vidarbha for July 28. Delhi Airport released a passenger advisory even as flights operated normally, and a Dubai-Mumbai IndiGo flight was diverted safely to Rajkot after a smoke indication whose cause was yet to be ascertained. Mumbai may face a 15 per cent water-supply cut from July 28 to 29 for electrical equipment upgrades at the Panjrapur Mumbai-3 pumping station. The instruments spoke clearly. The cities beneath them did not always listen.
मानसून की चेतावनियों के बीच, पूर्व-सूचना तंत्र ने बिल्कुल वैसे ही काम किया जैसा उसे करना चाहिए था। बारिश तेज होने पर भारत मौसम विज्ञान विभाग ने मंगलवार दोपहर लगभग 12.25 बजे दिल्ली के लिए अपने पूर्वानुमान को येलो अलर्ट से बढ़ाकर ऑरेंज और फिर रेड अलर्ट कर दिया। इसके साथ ही, महाराष्ट्र के लिए जिलेवार पांच-दिवसीय पूर्वानुमान जारी किया गया, जिसमें 28 जुलाई के लिए विदर्भ के कुछ जिलों में ऑरेंज अलर्ट शामिल था। उड़ानें सामान्य रूप से संचालित होने के बावजूद दिल्ली हवाई अड्डे ने यात्री परामर्श जारी किया, और धुएं का संकेत मिलने के बाद दुबई-मुंबई इंडिगो की एक उड़ान को सुरक्षित रूप से राजकोट की ओर मोड़ दिया गया, हालांकि इसके कारणों का अभी पता लगाया जाना बाकी है। पांजरापुर मुंबई-3 पंपिंग स्टेशन पर बिजली उपकरणों के उन्नयन के कारण मुंबई में 28 से 29 जुलाई तक 15 प्रतिशत जल आपूर्ति में कटौती हो सकती है। उपकरणों ने स्पष्ट रूप से अपनी बात कही। किंतु उनके नीचे बसे शहरों ने हमेशा उसे नहीं सुना।
বর্ষার একগুচ্ছ সতর্কবার্তার মধ্যে, সতর্কীকরণ পরিকাঠামো তার উদ্দেশ্য অনুযায়ীই কাজ করেছে। মঙ্গলবার বৃষ্টির তীব্রতা বাড়ার সাথে সাথে দুপুর ১২.২৫ নাগাদ ভারতের আবহাওয়া দফতর (আইএমডি) দিল্লির জন্য তাদের পূর্বাভাস হলুদ থেকে কমলা এবং পরে লাল সতর্কতায় উন্নীত করে। পাশাপাশি, ২৮শে জুলাই বিদর্ভের কয়েকটি জেলায় কমলা সতর্কতাসহ মহারাষ্ট্রের জন্য জেলাভিত্তিক পাঁচ দিনের পূর্বাভাস জারি করে। বিমান চলাচল স্বাভাবিক থাকা সত্ত্বেও দিল্লি বিমানবন্দর যাত্রীদের জন্য একটি নির্দেশিকা প্রকাশ করে, এবং একটি দুবাই-মুম্বই ইন্ডিগো বিমানকে নিরাপদে রাজকোটের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়, যার কারণ হিসেবে ধোঁয়ার ইঙ্গিত পাওয়া গেলেও উৎসটি এখনও জানা যায়নি। পাঁজরাপুর মুম্বই-৩ পাম্পিং স্টেশনে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের উন্নতির জন্য ২৮ থেকে ২৯শে জুলাই পর্যন্ত মুম্বইয়ে ১৫ শতাংশ জল সরবরাহ কমানো হতে পারে। যন্ত্রপাতির বার্তা ছিল সুস্পষ্ট। কিন্তু তাদের নিচের শহরগুলি সবসময় সে কথা শোনেনি।
मान्सूनच्या इशाऱ्यांच्या मालिकेत, पूर्वसूचना देणाऱ्या यंत्रणेने अपेक्षेप्रमाणे काम केले. मंगळवारी दुपारी १२.२५ च्या सुमारास पावसाचा जोर वाढल्याने, भारतीय हवामान शास्त्र विभागाने दिल्लीसाठीचा आपला अंदाज 'येलो अलर्ट'वरून 'ऑरेंज' आणि नंतर 'रेड अलर्ट'पर्यंत वाढवला. तसेच, महाराष्ट्रासाठी जिल्ह्यानुसार पाच दिवसांचा अंदाज वर्तवत, २८ जुलैसाठी विदर्भातील काही जिल्ह्यांमध्ये 'ऑरेंज अलर्ट' जारी केला. उड्डाणे सुरळीत सुरू असतानाही दिल्ली विमानतळाने प्रवाशांसाठी मार्गदर्शक सूचना जारी केली. तर, धुराची नोंद झाल्यानंतर दुबई-मुंबई इंडिगो विमान सुरक्षितपणे राजकोटला वळवण्यात आले, ज्याचे कारण अद्याप समजू शकलेले नाही. पांजरापूर मुंबई-३ पंपिंग स्टेशनवरील विद्युत उपकरणांच्या अद्ययावतीकरणासाठी मुंबईत २८ ते २९ जुलै या कालावधीत पाणीपुरवठ्यात १५ टक्के कपात होऊ शकते. यंत्रांनी स्पष्ट संकेत दिले, मात्र त्यांच्या खाली वसलेल्या शहरांनी ते नेहमीच ऐकले असे नाही.
వరుస రుతుపవన హెచ్చరికల నడుమ, హెచ్చరికల యంత్రాంగం నిర్దేశించిన విధంగానే పనిచేసింది. వర్షపాతం తీవ్రం కావడంతో భారత వాతావరణ శాఖ (ఐఎండీ) మంగళవారం మధ్యాహ్నం 12.25 గంటల ప్రాంతంలో ఢిల్లీకి తన అంచనాను ఎల్లో అలర్ట్ నుంచి ఆరెంజ్, ఆపై రెడ్ అలర్ట్కు పెంచింది. అలాగే, జూలై 28కి సంబంధించి విదర్భలోని కొన్ని జిల్లాలకు ఆరెంజ్ అలర్ట్తో సహా మహారాష్ట్రకు జిల్లా వారీగా ఐదు రోజుల అంచనాను విడుదల చేసింది. విమానాలు సాధారణంగానే నడుస్తున్నప్పటికీ ఢిల్లీ విమానాశ్రయం ప్రయాణికులకు ఒక సూచనను జారీ చేసింది. దుబాయ్-ముంబై ఇండిగో విమానంలో పొగలు వస్తున్నట్లు గుర్తించి సురక్షితంగా రాజ్కోట్కు మళ్లించారు; అయితే పొగకు కారణం ఇంకా తెలియరాలేదు. పంజ్రాపూర్ ముంబై-3 పంపింగ్ స్టేషన్లో విద్యుత్ పరికరాల ఆధునికీకరణ కోసం జూలై 28 నుంచి 29 వరకు ముంబైలో 15 శాతం మేర నీటి సరఫరాలో కోత విధించే అవకాశం ఉంది. పరికరాలు స్పష్టంగానే చెప్పాయి. కానీ వాటి కింద ఉన్న నగరాలే ఎల్లప్పుడూ వాటిని ఆలకించలేదు.
பருவமழை தொடர்பான தொடர் எச்சரிக்கைகளில், முன்னெச்சரிக்கை அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டபடியே சரியாகச் செயல்பட்டது. மழையின் தீவிரம் அதிகரித்ததால், இந்திய வானிலை ஆய்வு மையம் (IMD) செவ்வாய்க்கிழமை மதியம் 12.25 மணியளவில் டெல்லிக்கான தனது முன்னறிவிப்பை மஞ்சள் எச்சரிக்கையிலிருந்து ஆரஞ்சு மற்றும் பின்னர் சிவப்பு எச்சரிக்கையாக உயர்த்தியது. மேலும் மகாராஷ்டிராவிற்கு மாவட்ட வாரியான ஐந்து நாள் முன்னறிவிப்பை வெளியிட்டதுடன், ஜூலை 28 ஆம் தேதி விதர்பாவின் சில மாவட்டங்களுக்கு ஆரஞ்சு எச்சரிக்கையையும் விடுத்தது. விமானங்கள் வழக்கம் போல் இயங்கிக் கொண்டிருந்தபோதிலும், டெல்லி விமான நிலையம் பயணிகளுக்கான அறிவுரையை வெளியிட்டது. துபாயிலிருந்து மும்பை வந்த இண்டிகோ விமானத்தில் புகை வருவதற்கான அறிகுறி தென்பட்டதையடுத்து, அது பாதுகாப்பாக ராஜ்கோட்டிற்குத் திருப்பி விடப்பட்டது; அதற்கான காரணம் இன்னும் கண்டறியப்படவில்லை. பாஞ்ச்ராபூர் மும்பை-3 நீரேற்று நிலையத்தில் மின் சாதனங்களை மேம்படுத்தும் பணிகளுக்காக, மும்பையில் ஜூலை 28 முதல் 29 வரை 15 சதவீத குடிநீர் விநியோகம் நிறுத்தப்படலாம். கருவிகள் மிகத் தெளிவாகவே பேசின. ஆனால் அவற்றின் கீழ் உள்ள நகரங்கள் எப்போதும் செவிசாய்க்கவில்லை.
ચોમાસાની ચેતવણીઓની વણઝારમાં, ચેતવણી આપતી વ્યવસ્થાએ ધારી રીતે જ કામ કર્યું. મંગળવારે બપોરે લગભગ ૧૨.૨૫ વાગ્યે વરસાદ વધતાં જ ભારતીય હવામાન વિભાગે દિલ્હી માટેની પોતાની આગાહી યલો એલર્ટથી વધારીને ઓરેન્જ અને પછી રેડ એલર્ટમાં ફેરવી દીધી, અને મહારાષ્ટ્ર માટે જિલ્લાવાર પાંચ દિવસનો અંદાજ જાહેર કર્યો જેમાં ૨૮ જુલાઈ માટે વિદર્ભના કેટલાક જિલ્લાઓમાં ઓરેન્જ એલર્ટ અપાયું. ફ્લાઈટ્સ સામાન્ય રીતે ચાલતી હોવા છતાં દિલ્હી એરપોર્ટે મુસાફરો માટે એડવાઈઝરી બહાર પાડી, અને દુબઈ-મુંબઈ ઈન્ડિગો ફ્લાઈટમાં ધુમાડો દેખાતાં (જેનું કારણ હજુ જાણવા મળ્યું નથી) તેને સુરક્ષિત રીતે રાજકોટ ડાયવર્ટ કરવામાં આવી. પાંજરાપોર મુંબઈ-૩ પમ્પિંગ સ્ટેશન ખાતે ઈલેક્ટ્રિકલ સાધનોના અપગ્રેડેશન માટે ૨૮ થી ૨૯ જુલાઈ સુધી મુંબઈમાં પાણી પુરવઠામાં ૧૫ ટકાનો કાપ આવી શકે છે. સાધનોએ સ્પષ્ટ સંકેત આપ્યા. પરંતુ તેમની નીચે વસેલાં શહેરોએ હંમેશાં તે સાંભળ્યા નહીં.
The core tensionमूल द्वंद्वমূল দ্বন্দ্বमुख्य कळीचा मुद्दाప్రధాన ఘర్షణமைய முரண்பாடுમૂળભૂત ખેંચતાણ
Here is the uncomfortable arithmetic of a modernising republic. The forecasting layer is increasingly visible, colour-graded and specific. Yet the same red alert that vindicates the meteorologist can indict the engineer, because it lands on roads and markets that still inundate, on drainage and maintenance systems that citizens experience only when they fail. A warning is only as valuable as the response it triggers. When the forecast is clear and the flooding is still severe, the failure has migrated from the sky to the storm drain, from the science of prediction to the unglamorous work of maintenance, budgets and accountability.
आधुनिक होते गणतंत्र का यह एक असहज कर देने वाला गणित है। पूर्वानुमान का स्तर अब पहले से कहीं अधिक स्पष्ट, कलर-कोडेड और विशिष्ट हो गया है। फिर भी, जो रेड अलर्ट मौसम विज्ञानी को सही साबित करता है, वही इंजीनियर को कटघरे में भी खड़ा कर सकता है, क्योंकि यह उन सड़कों और बाजारों पर गिरता है जो अब भी जलमग्न हो जाते हैं, और उन जल निकासी तथा रखरखाव प्रणालियों पर गिरता है जिनका अनुभव नागरिकों को केवल उनके विफल होने पर ही होता है। एक चेतावनी का महत्व तभी है जब वह उचित प्रतिक्रिया को जन्म दे। जब पूर्वानुमान स्पष्ट हो और जलभराव फिर भी गंभीर हो, तो इसका अर्थ है कि विफलता आसमान से उतरकर तूफानी नालों तक पहुंच गई है, और यह पूर्वानुमान के विज्ञान से खिसक कर रखरखाव, बजट तथा जवाबदेही के नीरस कार्यों तक आ गई है।
একটি আধুনিক হয়ে ওঠা প্রজাতন্ত্রের অস্বস্তিকর সমীকরণটি এখানেই। পূর্বাভাসের স্তরটি ক্রমশ স্পষ্ট, রং-ভিত্তিক এবং সুনির্দিষ্ট হয়ে উঠছে। অথচ, যে লাল সতর্কতা আবহাওয়াবিদদের সঠিক প্রমাণ করে, সেই একই সতর্কতা ইঞ্জিনিয়ারদের কাঠগড়ায় দাঁড় করাতে পারে; কারণ এই সতর্কতা সেই রাস্তা ও বাজারগুলির ওপর নেমে আসে যা এখনও জলে ডুবে যায়, এবং এমন নিকাশি ও রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থার ওপর বর্তায় যার অস্তিত্ব নাগরিকরা কেবল তা ব্যর্থ হলেই টের পান। একটি সতর্কতার মূল্য ঠিক ততটাই, যতটা সেটি কার্যকর পদক্ষেপ নিতে বাধ্য করে। যখন পূর্বাভাস স্পষ্ট অথচ বন্যা পরিস্থিতি তবুও ভয়াবহ, তখন বুঝতে হবে ব্যর্থতা আকাশ থেকে নেমে নর্দমায় এসে পৌঁছেছে—ভবিষ্যদ্বাণীর বিজ্ঞান থেকে তা রক্ষণাবেক্ষণ, বাজেট এবং জবাবদিহির সেই আড়ম্বরহীন কাজে স্থানান্তরিত হয়েছে।
आधुनिक होत जाणाऱ्या प्रजासत्ताकाचे हे एक अस्वस्थ करणारे गणित आहे. हवामानाचा अंदाज वर्तवणारी यंत्रणा अधिकाधिक दृश्यमान, रंग-संकेतांवर आधारित आणि नेमकी होत आहे. तरीही जो 'रेड अलर्ट' हवामानशास्त्रज्ञाला योग्य ठरवतो, तोच अभियंत्याला दोषी ठरवू शकतो. कारण हा इशारा अशा रस्त्यांवर आणि बाजारपेठांवर येऊन आदळतो जे आजही पाण्याखाली जातात, आणि अशा ड्रेनेज व देखभाल यंत्रणांवर येऊन पडतो, ज्यांचे अस्तित्व नागरिकांना केवळ त्या निकामी झाल्यावरच जाणवते. पूर्वसूचनेचे मूल्य त्यातून मिळणाऱ्या प्रतिसादावरच अवलंबून असते. जेव्हा अंदाज स्पष्ट असतो आणि तरीही भयंकर पूरस्थिती ओढवते, तेव्हा हे अपयश आकाशातून पावसाळी गटारांकडे आणि हवामानाच्या विज्ञानाकडून देखभाल, बजेट आणि उत्तरदायित्वाच्या निस्तेज कामाकडे सरकलेले असते.
ఆధునికీకరించబడుతున్న గణతంత్ర వ్యవస్థ ఎదుర్కొంటున్న ఇబ్బందికరమైన లెక్క ఇదే. అంచనా వేసే వ్యవస్థ అంతకంతకూ మెరుగుపడుతూ, రంగుల వారీగా, మరింత కచ్చితంగా ఉంటోంది. అయినప్పటికీ, వాతావరణ శాస్త్రవేత్తను సమర్థించే అదే రెడ్ అలర్ట్, ఒక ఇంజనీర్ను దోషిగా నిలబెట్టగలదు. ఎందుకంటే, ఆ హెచ్చరిక ఇప్పటికీ జలమయమయ్యే రోడ్లు మరియు మార్కెట్ల పైనా, అవి విఫలమైనప్పుడే పౌరులు అనుభవిస్తున్న మురుగునీటి, నిర్వహణ వ్యవస్థల పైనా పడుతుంది. ఒక హెచ్చరిక విలువ, అది చూపే ప్రతిస్పందనపైనే ఆధారపడి ఉంటుంది. అంచనా స్పష్టంగా ఉండి, వరద తీవ్రత ఇంకా అలాగే ఉంటే, వైఫల్యం ఆకాశం నుండి వరద కాలువకు, అంచనా వేసే శాస్త్రం నుండి నిర్వహణ, బడ్జెట్లు, జవాబుదారీతనం లాంటి ఏమాత్రం ఆకర్షణీయంగా కనిపించని పనులకు బదిలీ అయిందని అర్థం.
நவீனமடைந்து வரும் ஒரு குடியரசின் சங்கடமான கணக்கீடு இதுதான். முன்னறிவிப்புத் தளம் என்பது பெருகிவரும் அளவில் கண்கூடாகத் தெரிவதாகவும், வண்ணங்களால் தரம் பிரிக்கப்பட்டதாகவும், மிகவும் குறிப்பிட்டதாகவும் உள்ளது. ஆயினும், வானிலை ஆய்வாளரின் கணிப்பை மெய்ப்பிக்கும் அதே சிவப்பு எச்சரிக்கை ஒரு பொறியாளரைக் குற்றவாளியாக்கலாம்; ஏனெனில் அது இன்றும் வெள்ளத்தில் மூழ்கும் சாலைகளுக்கும் சந்தைகளுக்கும், குடிமக்கள் அவை தோல்வியடையும் போது மட்டுமே உணர்கிற வடிகால் மற்றும் பராமரிப்பு அமைப்புகளுக்கும் வழங்கப்படுகிறது. ஒரு எச்சரிக்கையின் மதிப்பு என்பது, அது உருவாக்கும் எதிர்வினையைப் பொறுத்தே அமைகிறது. முன்னறிவிப்பு தெளிவாக இருந்தும், வெள்ளப்பெருக்கு இன்னும் கடுமையாக இருந்தால், அந்தத் தோல்வி வானத்திலிருந்து மழைநீர் வடிகாலுக்கு இடம்பெயர்ந்துவிட்டது என்று பொருள்; அதாவது, கணிப்பு என்ற அறிவியலில் இருந்து பராமரிப்பு, பட்ஜெட் மற்றும் பொறுப்புக்கூறல் என்ற கவர்ச்சியற்ற பணிக்கு அது மாறிவிட்டது.
અહીં એક આધુનિક બની રહેલા ગણતંત્રનું અસ્વસ્થ કરનારું ગણિત છે. આગાહી કરનારું સ્તર વધુને વધુ સ્પષ્ટ, કલર-કોડેડ અને ચોક્કસ બની રહ્યું છે. છતાં એ જ રેડ એલર્ટ જે હવામાનશાસ્ત્રીની સાચી સાબિતી આપે છે તે જ એન્જિનિયરને દોષિત ઠેરવી શકે છે, કારણ કે આ એલર્ટ એવા રસ્તાઓ અને બજારો પર પડે છે જે હજુ પણ પાણીમાં ગરકાવ થઈ જાય છે, એવી ગટર અને જાળવણી વ્યવસ્થા પર પડે છે જેનો અનુભવ નાગરિકોને ત્યારે જ થાય છે જ્યારે તે નિષ્ફળ જાય. ચેતવણીનું મૂલ્ય માત્ર તેનાથી મળતા પ્રતિસાદ જેટલું જ છે. જ્યારે આગાહી સ્પષ્ટ હોય અને છતાંય પૂર ગંભીર હોય, ત્યારે નિષ્ફળતા આકાશમાંથી ગટર સુધી પહોંચી ગઈ છે તેમ કહેવાય; એટલે કે આગાહીના વિજ્ઞાનથી લઈને જાળવણી, બજેટ અને જવાબદેહી જેવા અનાકર્ષક કામો સુધી પહોંચી ગઈ છે.
Both sides, fairlyदोनों पक्षों का निष्पक्ष आकलनউভয় পক্ষ, নিরপেক্ষভাবেदोन्ही बाजूंचे रास्त मुद्देనిష్పక్షపాతంగా చూస్తేஇரு தரப்பு நியாயங்கள்બંને પક્ષ, નિષ્પક્ષપણે
The administration's defence is not frivolous. Rainfall that forces the IMD to move from yellow to orange and then red in a matter of hours is serious, and no municipal system absorbs every intense spell without disruption. Aviation caution before certainty, and planned shutdowns like Panjrapur's for electrical upgrades, are prudence, not neglect. Against this stands the citizen's rebuttal, equally fair: the monsoon is not a surprise, it arrives every year, and a metropolis whose roads and markets submerge cannot keep pleading the exceptional. Even the season's smaller warnings — precautions against snakes around homes during continuous rain in West Bengal — describe a landscape where ordinary rain can become an ordinary hazard.
प्रशासन का बचाव निराधार नहीं है। ऐसी बारिश जो आईएमडी को कुछ ही घंटों में येलो से ऑरेंज और फिर रेड अलर्ट पर जाने को विवश कर दे, वह गंभीर होती है, और कोई भी नगरपालिका प्रणाली बिना किसी व्यवधान के हर तीव्र बारिश को नहीं झेल सकती। सुनिश्चित होने से पहले विमानन क्षेत्र में बरती गई सावधानी, और बिजली अपग्रेड के लिए पांजरापुर जैसे नियोजित शटडाउन, समझदारी के परिचायक हैं, लापरवाही के नहीं। इसके विपरीत नागरिकों का तर्क भी उतना ही उचित है: मानसून कोई अचरज नहीं है, यह हर साल आता है, और जिस महानगर की सड़कें तथा बाजार डूब जाते हैं, वह हर बार असाधारण परिस्थितियों का बहाना नहीं बना सकता। यहां तक कि मौसम की छोटी चेतावनियां — जैसे पश्चिम बंगाल में लगातार बारिश के दौरान घरों के आसपास सांपों से बचाव की सावधानियां — एक ऐसे परिदृश्य का वर्णन करती हैं जहां सामान्य बारिश भी एक सामान्य खतरा बन सकती है।
প্রশাসনের আত্মপক্ষ সমর্থন একেবারেই ভিত্তিহীন নয়। যে বৃষ্টিপাত আইএমডি-কে কয়েক ঘণ্টার মধ্যে হলুদ থেকে কমলা এবং তারপর লাল সতর্কতা জারি করতে বাধ্য করে, তা নিঃসন্দেহে গুরুতর। আর কোনো পৌর ব্যবস্থাই কোনোরকম ব্যাঘাত ছাড়াই প্রতিটি প্রবল বৃষ্টিপাত সামাল দিতে পারে না। নিশ্চিত হওয়ার আগেই বিমান চলাচলে সতর্কতা অবলম্বন এবং বৈদ্যুতিক আপগ্রেডের জন্য পাঁজরাপুরের মতো পরিকল্পিত শাটডাউন—এগুলো দূরদর্শিতারই লক্ষণ, অবহেলা নয়। এর বিপরীতে দাঁড়ায় নাগরিকের যুক্তি, যা সমানভাবেই ন্যায্য: বর্ষা কোনো আকস্মিক ঘটনা নয়, প্রতি বছরই তা আসে। আর যে মহানগরের রাস্তাঘাট ও বাজার জলে ডুবে যায়, তারা বারবার ব্যতিক্রমী পরিস্থিতির অজুহাত দিতে পারে না। এমনকি এই মরশুমের ছোটখাটো সতর্কতাগুলিও—যেমন পশ্চিমবঙ্গে একটানা বৃষ্টির সময় বাড়ির আশেপাশে সাপ সম্পর্কে সতর্কতা—এমন এক দৃশ্যপট তুলে ধরে যেখানে সাধারণ বৃষ্টিপাত এক সাধারণ বিপদে পরিণত হতে পারে।
प्रशासनाचा बचावही निरर्थक नाही. अवघ्या काही तासांत आयएमडीला 'येलो'वरून 'ऑरेंज' आणि नंतर 'रेड अलर्ट'कडे जाण्यास भाग पाडणारा पाऊस खरोखरच गंभीर असतो, आणि कोणतीही महापालिका यंत्रणा पावसाचा प्रत्येक तीव्र तडाखा विनाव्यत्यय पचवू शकत नाही. खात्री होण्यापूर्वीच विमान वाहतुकीबाबत बाळगलेली सावधगिरी, आणि पांजरापूरसारख्या ठिकाणी विद्युत उपकरणांच्या अद्ययावतीकरणासाठी नियोजित केलेला शटडाऊन हा शहाणपणा आहे, निष्काळजीपणा नाही. याच्या विरोधात नागरिकांचा युक्तिवादही तितकाच रास्त आहे: मान्सून हा काही अनपेक्षित धक्का नाही, तो दरवर्षी येतो. ज्या महानगराचे रस्ते आणि बाजारपेठा पाण्याखाली जातात, ते महानगर प्रत्येक वेळी अपवादात्मक परिस्थितीची सबब देऊ शकत नाही. अगदी या हंगामातील छोटे इशारेही — जसे की पश्चिम बंगालमध्ये सततच्या पावसात घराभोवती सापांपासून बचाव करण्यासाठीच्या सूचना — अशा परिस्थितीचे वर्णन करतात जिथे सामान्य पाऊसही एक सामान्य धोका बनू शकतो.
యంత్రాంగం చేసుకుంటున్న రక్షణ వాదన అసంబద్ధమైనది కాదు. కొద్ది గంటల వ్యవధిలోనే ఐఎండీ ఎల్లో నుంచి ఆరెంజ్, ఆపై రెడ్ అలర్ట్కు మారాల్సి వచ్చిందంటే ఆ వర్షపాతం తీవ్రమైనదే, అంతటి తీవ్రమైన ప్రతి వర్షాన్ని ఏ మున్సిపల్ వ్యవస్థ కూడా అంతరాయం లేకుండా తట్టుకోలేదు. నిశ్చయత కంటే ముందు విమానయాన జాగ్రత్తలు తీసుకోవడం, విద్యుత్ ఆధునికీకరణ కోసం పంజ్రాపూర్ లాంటి ప్రణాళికాబద్ధమైన షట్డౌన్లు ముందుచూపు అవుతాయి కానీ నిర్లక్ష్యం కాదు. దీనికి వ్యతిరేకంగా పౌరుల ప్రతిస్పందన కూడా అంతే సహేతుకంగా ఉంది: రుతుపవనాలు ఆశ్చర్యపరిచేవి కావు, అవి ప్రతి సంవత్సరం వస్తాయి, రహదారులు, మార్కెట్లు మునిగిపోయే మహానగరం ప్రతిసారీ మినహాయింపును కోరలేదు. పశ్చిమ బెంగాల్లో ఎడతెరిపిలేని వర్షాల సమయంలో ఇళ్ల చుట్టూ పాముల పట్ల తీసుకోవాల్సిన జాగ్రత్తల వంటి చిన్న హెచ్చరికలు కూడా, సాధారణ వర్షం సైతం ఒక సాధారణ ప్రమాదంగా మారగల పరిస్థితులను వివరిస్తాయి.
நிர்வாகத் தரப்பின் தற்காப்பு வாதம் அற்பமானதல்ல. சில மணி நேரங்களிலேயே மஞ்சள் எச்சரிக்கையிலிருந்து ஆரஞ்சு மற்றும் பின்னர் சிவப்பு எச்சரிக்கைக்கு மாறும் அளவிற்கு ஐஎம்டி-யை நிர்ப்பந்திக்கும் மழைப்பொழிவு என்பது தீவிரமானது. எந்தவொரு நகராட்சி அமைப்பாலும் ஒவ்வொரு தீவிரமான மழையையும் எவ்வித இடையூறுமின்றி உள்வாங்கிக் கொள்ள முடியாது. நிலைமை உறுதியாவதற்கு முன்பே விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் எச்சரிக்கையாக இருப்பதும், பாஞ்ச்ராபூரில் மின் மேம்பாட்டுக்காக திட்டமிடப்பட்ட மின்தடைகளும் விவேகமான செயல்களே அன்றி, புறக்கணிப்பு அல்ல. இதற்கு எதிராக நிற்கும் குடிமக்களின் மறுப்பும் அதே அளவு நியாயமானதே: பருவமழை என்பது ஆச்சரியமான ஒன்றல்ல, அது ஒவ்வொரு ஆண்டும் வருகிறது. சாலைகளும் சந்தைகளும் நீரில் மூழ்கும் ஒரு பெருநகரம், எப்போதும் இதனை ஒரு விதிவிலக்கான நிகழ்வாகக் கூறித் தப்பிக்க முடியாது. மேற்கு வங்கத்தில் தொடர்மழையின் போது வீடுகளைச் சுற்றி பாம்புகள் நடமாடும் என்பது குறித்த பருவத்தின் சிறிய எச்சரிக்கைகள் கூட, சாதாரண மழையே ஒரு சாதாரண ஆபத்தாக மாறக்கூடிய ஒரு நிலப்பரப்பை விவரிக்கின்றன.
વહીવટીતંત્રનો બચાવ પાયાવિહોણો નથી. જે વરસાદ આઇએમડીને ગણતરીના કલાકોમાં યલોથી ઓરેન્જ અને પછી રેડ એલર્ટ આપવાની ફરજ પાડે છે તે ખરેખર ગંભીર હોય છે, અને કોઈપણ મ્યુનિસિપલ સિસ્ટમ મુશ્કેલી વિના દરેક ભારે વરસાદને પચાવી શકતી નથી. નિશ્ચિતતા પહેલાં ઉડ્ડયનમાં રખાતી સાવચેતી, અને ઇલેક્ટ્રિકલ અપગ્રેડ માટે પાંજરાપોર જેવા પૂર્વઆયોજિત શટડાઉન એ સમજદારી છે, બેદરકારી નહીં. આની સામે નાગરિકોનો પ્રતિભાવ પણ એટલો જ વાજબી છે: ચોમાસું કોઈ આશ્ચર્ય નથી, તે દર વર્ષે આવે છે, અને જે મહાનગરના રસ્તાઓ અને બજારો ડૂબી જાય છે તે સતત કોઈ અપવાદરૂપ સ્થિતિનું બહાનું કાઢી શકે નહીં. આ ઋતુની નાની ચેતવણીઓ પણ — જેમ કે પશ્ચિમ બંગાળમાં સતત વરસાદ દરમિયાન ઘરોની આસપાસ સાપ સામેની સાવચેતી — એવા પરિદ્રશ્યનું વર્ણન કરે છે જ્યાં સામાન્ય વરસાદ પણ એક સામાન્ય ખતરો બની શકે છે.
The evidence, and a mirrorप्रमाण और एक आईनाপ্রমাণ এবং একটি আয়নাवस्तुस्थितीचा आरसाసాక్ష్యాధారాలు, ఒక దర్పణంசான்றும், ஒரு கண்ணாடியும்પુરાવા, અને એક અરીસો
Compare the reflex elsewhere. When a magnitude 7.1 earthquake struck Kumamoto prefecture on Kyushu at a depth of 10 kilometres, the Japan Meteorological Agency reported the tremor and a tsunami alert was issued. India is building the warning half of that compact with increasing seriousness; the protection half still lags. The central government's draft notification proposing that PUC validity for BS-VI personal vehicles up to six years old be increased from one year to three signals faith in cleaner engineering. That same confidence in engineered resilience must now reach the culvert, the pump and the pavement, where the monsoon actually lands, and where public trust is won by dates, locations and scale honestly stated.
अन्य स्थानों की प्रतिक्रिया से इसकी तुलना करें। जब क्यूशू के कुमामोटो प्रान्त में 10 किलोमीटर की गहराई पर 7.1 तीव्रता का भूकंप आया, तो जापान मौसम विज्ञान एजेंसी ने झटके की सूचना दी और सुनामी अलर्ट जारी किया गया। भारत उस समझौते के चेतावनी वाले हिस्से का निर्माण बढ़ती गंभीरता के साथ कर रहा है; लेकिन सुरक्षा वाला हिस्सा अभी भी पीछे है। केंद्र सरकार की वह मसौदा अधिसूचना, जिसमें छह साल तक के पुराने बीएस-VI निजी वाहनों के लिए पीयूसी वैधता को एक साल से बढ़ाकर तीन साल करने का प्रस्ताव है, स्वच्छ इंजीनियरिंग में उसके विश्वास को दर्शाती है। इंजीनियरिंग के लचीलेपन में वही भरोसा अब पुलियों, पंपों और फुटपाथों तक पहुंचना चाहिए, जहां मानसून वास्तव में गिरता है, और जहां स्पष्ट रूप से बताई गई तारीखों, स्थानों तथा पैमाने के आधार पर जनता का विश्वास जीता जाता है।
অন্য জায়গার প্রতিবর্ত ক্রিয়ার সাথে এর তুলনা করা যাক। যখন কিউশুর কুমামোতো প্রিফেকচারে ১০ কিলোমিটার গভীরে ৭.১ মাত্রার ভূমিকম্প আঘাত হানে, তখন জাপান আবহাওয়া সংস্থা (জাপান মেটিওরোলজিক্যাল এজেন্সি) কম্পনের খবর জানায় এবং সুনামির সতর্কতা জারি করা হয়। ভারত সেই চুক্তির সতর্কীকরণ অংশটি ক্রমবর্ধমান গুরুত্বের সাথে গড়ে তুলছে ঠিকই, কিন্তু সুরক্ষার অংশটি এখনও পিছিয়ে রয়েছে। ছয় বছর পর্যন্ত পুরোনো বিএস-৬ (BS-VI) ব্যক্তিগত যানবাহনের পিইউসি (PUC) বৈধতা এক বছর থেকে বাড়িয়ে তিন বছর করার যে খসড়া বিজ্ঞপ্তি কেন্দ্রীয় সরকার প্রস্তাব করেছে, তা এক পরিচ্ছন্ন ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের প্রতি আস্থারই ইঙ্গিত দেয়। প্রযুক্তিগত সহনশীলতার প্রতি সেই একই আত্মবিশ্বাস এবার কালভার্ট, পাম্প এবং ফুটপাতেও পৌঁছানো উচিত, যেখানে বর্ষা বাস্তবেই আঘাত হানে, এবং যেখানে সততার সাথে উল্লেখিত তারিখ, অবস্থান ও মাত্রার মাধ্যমেই জনসাধারণের বিশ্বাস অর্জন করা সম্ভব হয়।
इतर ठिकाणच्या तत्परतेशी याची तुलना करा. जेव्हा क्युशू बेटावरील कुमामोटो प्रांतात १० किलोमीटर खोलीवर ७.१ रिश्टर स्केलचा भूकंप झाला, तेव्हा जपान हवामान संस्थेने तत्काळ भूकंपाची नोंद घेत त्सुनामीचा इशारा दिला. भारत या कराराचा 'पूर्वसूचनेचा' भाग वाढत्या गांभीर्याने उभारत आहे; मात्र 'संरक्षणाचा' भाग अद्यापही मागे आहे. केंद्र सरकारचे प्रारूप परिपत्रक, ज्यात सहा वर्षांपर्यंतच्या बीएस-६ वैयक्तिक वाहनांसाठी पीयूसीची वैधता एका वर्षावरून तीन वर्षांपर्यंत वाढवण्याचा प्रस्ताव आहे, ते स्वच्छ अभियांत्रिकीवरील विश्वासाचे द्योतक आहे. अभियांत्रिकी क्षमतेवरील तोच विश्वास आता कल्व्हर्ट, पंप आणि पदपथांपर्यंत पोहोचायला हवा, जिथे खऱ्या अर्थाने मान्सून धडकताे, आणि जिथे तारखा, ठिकाणे आणि तीव्रतेच्या प्रामाणिक सादरीकरणातून जनतेचा विश्वास संपादन केला जातो.
ఇతర ప్రాంతాల్లోని ప్రతిస్పందనను పోల్చి చూడండి. క్యూషులోని కుమామోటో ప్రిఫెక్చర్లో 10 కిలోమీటర్ల లోతులో 7.1 తీవ్రతతో భూకంపం సంభవించినప్పుడు, జపాన్ వాతావరణ సంస్థ ఆ ప్రకంపనలను నివేదించింది మరియు సునామీ హెచ్చరిక జారీ చేయబడింది. ఆ ఒప్పందంలోని హెచ్చరిక భాగాన్ని భరతదేశం పెరుగుతున్న తీవ్రతతో నిర్మిస్తోంది; కానీ రక్షణ భాగం ఇంకా వెనుకబడే ఉంది. ఆరేళ్ల వరకు ఉన్న బీఎస్-VI వ్యక్తిగత వాహనాలకు పీయూసీ చెల్లుబాటును ఒక సంవత్సరం నుండి మూడేళ్లకు పెంచాలని ప్రతిపాదించే కేంద్ర ప్రభుత్వ ముసాయిదా నోటిఫికేషన్, స్వచ్ఛమైన ఇంజనీరింగ్పై ఉన్న నమ్మకాన్ని సూచిస్తుంది. ఇంజనీరింగ్ ద్వారా సాధించిన ఆ స్థితిస్థాపకతపై ఉన్న నమ్మకం ఇప్పుడు రుతుపవనాలు వాస్తవంగా తాకే కల్వర్టులు, పంపులు, కాలిబాటలకు చేరుకోవాలి. తేదీలు, ప్రదేశాలు, తీవ్రతను నిజాయితీగా చెప్పడం ద్వారా ప్రజావిశ్వాసాన్ని చూరగొనేది అక్కడే.
பிற இடங்களில் இதற்கான எதிர்வினையை ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள். கியூஷு தீவில் உள்ள குமாமோட்டோ மாகாணத்தில் 10 கிலோமீட்டர் ஆழத்தில் 7.1 ரிக்டர் அளவிலான நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டபோது, ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு மையம் அந்த அதிர்வை உடனடியாகப் பதிவு செய்து சுனாமி எச்சரிக்கையை வெளியிட்டது. அந்த ஒப்பந்தத்தின் எச்சரிக்கைப் பகுதியை இந்தியா மிகத் தீவிரமாகக் கட்டமைத்து வருகிறது; ஆனால் பாதுகாப்பிற்கான பகுதி இன்னும் பின்தங்கியே உள்ளது. ஆறு ஆண்டுகள் வரையிலான பழமையான பிஎஸ்-VI (BS-VI) தனிநபர் வாகனங்களுக்கான பி.யு.சி (PUC) சான்றிதழின் செல்லுபடியாகும் காலத்தை ஒரு ஆண்டிலிருந்து மூன்று ஆண்டுகளாக நீட்டிக்க முன்மொழியும் மத்திய அரசின் வரைவு அறிவிக்கையானது, தூய்மையான பொறியியலின் மீதான நம்பிக்கையைக் குறிக்கிறது. கட்டமைக்கப்பட்ட மீள்திறன் மீதான அதே நம்பிக்கை, இப்போது சிறுபாலங்கள், நீரேற்றிகள் மற்றும் நடைபாதைகளுக்கும் சென்றடைய வேண்டும். இங்குதான் பருவமழை நேரடியாக இறங்குகிறது; இங்குதான் தேதிகள், இடங்கள் மற்றும் அளவுகளை நேர்மையாகக் கூறுவதன் மூலம் பொதுமக்களின் நம்பிக்கையை வெல்ல முடியும்.
અન્યત્ર જોવા મળતા પ્રતિભાવો સાથે આની સરખામણી કરો. જ્યારે ક્યુશુ પર કુમામોટો પ્રાંતમાં ૧૦ કિલોમીટરની ઊંડાઈએ ૭.૧ ની તીવ્રતાનો ભૂકંપ આવ્યો, ત્યારે જાપાન હવામાન એજન્સીએ આંચકાની નોંધ લીધી અને સુનામીની ચેતવણી જારી કરી. ભારત આ સમજૂતીના ચેતવણીવાળા ભાગને વધતી જતી ગંભીરતાથી વિકસાવી રહ્યું છે; પરંતુ સુરક્ષાનો ભાગ હજુ પણ પાછળ છે. છ વર્ષ સુધીના જૂના BS-VI ખાનગી વાહનો માટે PUC ની માન્યતા એક વર્ષથી વધારીને ત્રણ વર્ષ કરવાની કેન્દ્ર સરકારની ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશનની દરખાસ્ત સ્વચ્છ એન્જિનિયરિંગમાં વિશ્વાસ દર્શાવે છે. એન્જિનિયરિંગની ક્ષમતા પરનો આ જ વિશ્વાસ હવે ગટરના નાળાં, પંપ અને ફૂટપાથ સુધી પહોંચવો જોઈએ, જ્યાં ચોમાસું વાસ્તવમાં ખાબકે છે, અને જ્યાં પ્રમાણિકપણે જણાવેલી તારીખો, સ્થાનો અને સ્તર દ્વારા લોકોનો વિશ્વાસ જીતી શકાય છે.
The verdictनिष्कर्षরায়अंतिम निष्कर्षతీర్పుதீர்ப்புચુકાદો
The judgement is not of the forecaster, who has done the job, but of the response the forecast is meant to summon. A warning system that reliably predicts a disruption the city then reliably suffers has become a sophisticated way of documenting failure rather than preventing it. The concern is structural, not partisan: drainage, pumping capacity and road engineering are line items that survive no election cycle and win no ribbon-cutting, and so they are perpetually deferred. Yet these are precisely the assets a warming climate will test hardest. Prediction has advanced. Protection remains uneven, and uneven protection is no longer enough for the citizen wading home.
यहां फैसला पूर्वानुमानकर्ता का नहीं है, जिसने अपना काम बखूबी किया है, बल्कि उस प्रतिक्रिया का है जिसे उत्पन्न करना पूर्वानुमान का उद्देश्य होता है। एक ऐसी चेतावनी प्रणाली जो सटीक रूप से उस व्यवधान की भविष्यवाणी करती है जिसे शहर निश्चित रूप से झेलने वाला है, वह विफलता को रोकने के बजाय उसे दर्ज करने का एक परिष्कृत तरीका बन गई है। यह चिंता संरचनात्मक है, पक्षपातपूर्ण नहीं: जल निकासी, पंपिंग क्षमता और सड़क इंजीनियरिंग वे मदें हैं जो किसी भी चुनाव चक्र में जीवित नहीं रहतीं और इनसे कोई फीता-कटाई का श्रेय नहीं मिलता, इसलिए इन्हें हमेशा टाल दिया जाता है। फिर भी, गर्म होती जलवायु इन्हीं संपत्तियों की सबसे कठिन परीक्षा लेगी। पूर्वानुमान उन्नत हो गया है। लेकिन सुरक्षा अब भी असमान है, और घर जाने के लिए पानी में से होकर गुजरने वाले नागरिक के लिए असमान सुरक्षा अब पर्याप्त नहीं है।
বিচার পূর্বাভাসদাতার নয়, যিনি তার কাজটুকু করেছেন; বরং বিচার হবে সেই পদক্ষেপের যা পূর্বাভাসের পর গ্রহণ করার কথা। যে সতর্কীকরণ ব্যবস্থা নির্ভরযোগ্যভাবে এমন এক বিপর্যয়ের পূর্বাভাস দেয় যা শহরটিকে অবধারিতভাবেই ভোগ করতে হয়, তা আসলে ব্যর্থতা প্রতিরোধের চেয়ে ব্যর্থতাকে নথিবদ্ধ করার এক অত্যাধুনিক উপায়ে পরিণত হয়েছে। এখানকার উদ্বেগটি কাঠামোগত, কোনো দলের নয়: নিকাশি ব্যবস্থা, পাম্পিংয়ের ক্ষমতা এবং রাস্তার ইঞ্জিনিয়ারিং এমন কিছু খাত যা কোনো নির্বাচনী বৈতরণী পার করায় না বা এর ফলে কোনো ফিতে কাটার সুযোগও মেলে না, আর তাই এগুলিকে চিরকাল স্থগিত রাখা হয়। অথচ উষ্ণ হতে থাকা জলবায়ুর সবচেয়ে কঠিন পরীক্ষা দিতে হবে ঠিক এই সম্পদগুলোকেই। পূর্বাভাস ব্যবস্থার উন্নতি হয়েছে। কিন্তু সুরক্ষা রয়ে গেছে অসম, আর জল পেরিয়ে বাড়ি ফেরা নাগরিকের জন্য অসম সুরক্ষা এখন আর যথেষ্ট নয়।
हा निकाल हवामानाचा अंदाज वर्तवणाऱ्याचा नाही, कारण त्याने आपले काम चोख बजावले आहे. हा निकाल त्या अंदाजाला मिळणाऱ्या प्रतिसादाचा आहे. जी पूर्वसूचना यंत्रणा शहराला बसणाऱ्या फटक्याची अचूक भविष्यवाणी करते आणि त्यानंतर शहर खरोखरच तो फटका सहन करते, ती यंत्रणा आपत्ती रोखण्याऐवजी अपयशाची नोंद करण्याची एक प्रगत पद्धत बनली आहे. ही चिंता संरचनात्मक आहे, राजकीय नाही: गटारे, पंपिंग क्षमता आणि रस्ते अभियांत्रिकी हे असे विषय आहेत जे कोणत्याही निवडणूक चक्रात टिकत नाहीत आणि ज्यांच्या वाट्याला कोणतेही फीत-कापण्याचे सोहळे येत नाहीत, त्यामुळे ते कायमस्वरूपी प्रलंबित राहतात. तरीही, तापत जाणारे हवामान नेमक्या याच सुविधांची सर्वांत कठीण परीक्षा घेणार आहे. पूर्वसूचनेचे तंत्र प्रगत झाले आहे. मात्र संरक्षण अद्यापही असमान आहे, आणि पाण्यातून वाट काढत घरी परतणाऱ्या नागरिकासाठी असे असमान संरक्षण आता पुरेसे राहिलेले नाही.
ఈ తీర్పు, తన పని తాను చేసుకుపోయిన వాతావరణ అంచనాదారుడి గురించి కాదు, ఆ అంచనా ద్వారా ఆశించే ప్రతిస్పందన గురించి. ఒక నగరానికి కలగబోయే విఘాతాన్ని కచ్చితంగా అంచనా వేసి, నగరం కూడా అంతే కచ్చితంగా ఆ బాధను అనుభవిస్తుంటే, ఆ హెచ్చరికల వ్యవస్థ వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి బదులుగా దానిని డాక్యుమెంట్ చేసే ఒక అధునాతన మార్గంగా మారిపోయింది. ఆందోళన నిర్మాణాత్మకమైనది, రాజకీయ పక్షపాతంతో కూడినది కాదు: మురుగునీటి పారుదల, పంపింగ్ సామర్థ్యం, రహదారుల ఇంజనీరింగ్ లాంటివి ఏ ఎన్నికల చక్రంలోనూ నిలబడని, ఏ రిబ్బన్ కటింగ్లనూ గెలుచుకోని అంశాలు, కాబట్టే అవి శాశ్వతంగా వాయిదా పడుతున్నాయి. అయినప్పటికీ, వేడెక్కుతున్న వాతావరణం అత్యంత కఠినంగా పరీక్షించేది కచ్చితంగా ఈ ఆస్తులనే. అంచనా వేసే విధానం అభివృద్ధి చెందింది. కానీ రక్షణ మాత్రం అసమానంగా మిగిలిపోయింది, వరద నీటిని దాటుకుంటూ ఇంటికి వెళ్లే పౌరుడికి ఈ అసమాన రక్షణ ఇక ఏమాత్రం చాలదు.
இந்தத் தீர்ப்பு தன் வேலையைச் சரியாகச் செய்த முன்னறிவிப்பாளருக்கானது அல்ல, மாறாக அந்த முன்னறிவிப்பு கோரும் எதிர்வினைக்கானது. ஒரு நகரம் நிச்சயமாக சந்திக்கப் போகும் ஒரு பாதிப்பை முன்கூட்டியே துல்லியமாகக் கணிக்கும் ஒரு எச்சரிக்கை அமைப்பு, அதனைத் தடுப்பதற்குப் பதிலாகத் தோல்வியை ஆவணப்படுத்தும் ஒரு அதிநவீன வழியாக மாறிவிட்டது. இந்தக் கவலை கட்டமைப்பு ரீதியானது, அரசியல் சார்புடையது அல்ல: வடிகால், நீரேற்றும் திறன் மற்றும் சாலைப் பொறியியல் போன்றவை எந்தத் தேர்தல் சுழற்சியிலும் நிலைத்து நிற்காத, ரிப்பன் வெட்டும் விழாக்களுக்கு உதவாத அம்சங்கள் ஆகும்; எனவே அவை நிரந்தரமாக ஒத்திவைக்கப்படுகின்றன. ஆனால், வெப்பமடைந்து வரும் பருவநிலை மிகக் கடுமையாகச் சோதிக்கப் போவது துல்லியமாக இந்தச் சொத்துகளைத்தான். கணிப்பு முறைகள் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளன. ஆனால் பாதுகாப்பு இன்னும் ஏற்றத்தாழ்வாகவே உள்ளது. வெள்ளத்தில் தத்தளித்து வீடு திரும்பும் குடிமகனுக்கு, இந்த ஏற்றத்தாழ்வான பாதுகாப்பு இனிமேலும் போதுமானதல்ல.
ચુકાદો આગાહી કરનાર વિશે નથી, જેણે પોતાનું કામ કર્યું છે, પરંતુ તે પ્રતિસાદ વિશે છે જેની અપેક્ષા આગાહી વખતે રાખવામાં આવે છે. એક એવી ચેતવણી પ્રણાલી જે મુશ્કેલીની સચોટ આગાહી કરે છે અને પછી શહેર પણ એટલી જ ખાતરીપૂર્વક તે મુશ્કેલીનો ભોગ બને છે, તે નિષ્ફળતાને અટકાવવાને બદલે તેને નોંધવાની એક આધુનિક પદ્ધતિ બની ગઈ છે. આ ચિંતા માળખાગત છે, પક્ષપાતી નથી: ગટર વ્યવસ્થા, પમ્પિંગ ક્ષમતા અને રોડ એન્જિનિયરિંગ એવા કામો છે જે કોઈ ચૂંટણી ચક્રમાં ટકી શકતા નથી અને તેમાં કોઈ રિબન કટિંગ થતું નથી, અને તેથી તેમને સતત મુલતવી રાખવામાં આવે છે. છતાં ગરમ થઈ રહેલી આબોહવા આ જ સંપત્તિઓની સૌથી આકરી કસોટી કરશે. આગાહી કરવાની પદ્ધતિમાં સુધારો થયો છે. પણ સુરક્ષા હજુ અસમાન રહે છે, અને પાણીમાં ચાલીને ઘરે જતા નાગરિક માટે અસમાન સુરક્ષા હવે પૂરતી નથી.
The way forwardआगे की राहআগামীর পথपुढील वाटचालముందుకు సాగే మార్గంமுன்னோக்கிய பாதைઆગળનો માર્ગ
Close the gap deliberately. Each state disaster authority should publish, before every monsoon, a maintenance audit of drainage and pumping networks in its major cities, mapped against the IMD's historical alert data, so red-alert corridors are desilted and reinforced first. Every alert level should trigger pre-agreed traffic, drainage, hospital and transport protocols, and every planned cut — like Panjrapur's — should carry ward-level supply maps and protection for hospitals and dense settlements. Tie a measurable share of municipal capital budgets to independently verified flood-resilience outcomes, and pair every warning with a named official accountable for the ground it protects. The forecast has caught up with the century; the concrete must now do the same.
इस खाई को सुनियोजित ढंग से पाटना होगा। प्रत्येक राज्य आपदा प्राधिकरण को हर मानसून से पहले, आईएमडी के ऐतिहासिक अलर्ट डेटा के आधार पर अपने प्रमुख शहरों में जल निकासी और पंपिंग नेटवर्क का रखरखाव ऑडिट प्रकाशित करना चाहिए, ताकि रेड-अलर्ट वाले गलियारों से सबसे पहले गाद निकाली जा सके और उन्हें सुदृढ़ किया जा सके। प्रत्येक अलर्ट स्तर पर पूर्व-निर्धारित यातायात, जल निकासी, अस्पताल और परिवहन प्रोटोकॉल लागू होने चाहिए, तथा पांजरापुर की तरह हर नियोजित कटौती के साथ वार्ड-स्तर के आपूर्ति मानचित्र और अस्पतालों व घनी बस्तियों के लिए सुरक्षा योजना होनी चाहिए। नगर निगम के पूंजीगत बजट के एक मापने योग्य हिस्से को स्वतंत्र रूप से सत्यापित बाढ़-प्रतिरोधी परिणामों से जोड़ें, और हर चेतावनी के साथ उस अधिकारी का नाम भी दें जो संबंधित क्षेत्र की सुरक्षा के लिए जवाबदेह हो। पूर्वानुमान वर्तमान सदी के स्तर तक पहुंच गया है; अब कंक्रीट को भी वही करना होगा।
এই ব্যবধানটি সুচিন্তিতভাবে দূর করুন। প্রতিটি রাজ্য বিপর্যয় মোকাবিলা কর্তৃপক্ষের উচিত, প্রত্যেক বর্ষার আগে, বড় শহরগুলির নিকাশি এবং পাম্পিং নেটওয়ার্কের রক্ষণাবেক্ষণ অডিট প্রকাশ করা, যা আইএমডি-র অতীতের সতর্কতার তথ্য অনুযায়ী চিহ্নিত করা থাকবে, যাতে লাল-সতর্কতা থাকা করিডোরগুলি আগে পলি মুক্ত করে মজবুত করা হয়। প্রতিটি সতর্কতার স্তর অনুযায়ী পূর্বে সম্মত ট্রাফিক, নিকাশি, হাসপাতাল এবং পরিবহণ প্রোটোকলগুলি চালু হওয়া উচিত, এবং প্রতিটি পরিকল্পিত কর্তনে—যেমন পাঁজরাপুরের ক্ষেত্রে—ওয়ার্ডভিত্তিক সরবরাহ মানচিত্র এবং হাসপাতাল ও ঘনবসতিপূর্ণ অঞ্চলগুলির জন্য সুরক্ষা ব্যবস্থা থাকা উচিত। পৌরসভার মূলধন বাজেটের একটি পরিমাপযোগ্য অংশকে স্বাধীনভাবে যাচাইকৃত বন্যা-প্রতিরোধক ফলাফলের সাথে যুক্ত করুন, এবং প্রতিটি সতর্কতার সাথে সেই অঞ্চলের সুরক্ষার জন্য দায়বদ্ধ একজন নির্দিষ্ট আধিকারিকের নাম সংযুক্ত করুন। পূর্বাভাস বর্তমান শতাব্দীর সাথে তাল মিলিয়েছে; এবার শহরের পরিকাঠামোকেও একই কাজ করতে হবে।
ही दरी जाणीवपूर्वक भरून काढा. प्रत्येक राज्याच्या आपत्ती प्राधिकरणाने प्रत्येक मान्सूनपूर्वी, त्यांच्या प्रमुख शहरांमधील ड्रेनेज आणि पंपिंग नेटवर्कचे देखभाल ऑडिट प्रसिद्ध करायला हवे. हे ऑडिट आयएमडीच्या ऐतिहासिक पूर्वसूचनांच्या माहितीशी जोडलेले असावे, जेणेकरून 'रेड-अलर्ट' मिळणाऱ्या भागांतील गाळ प्राधान्याने उपसला जाईल आणि तेथील यंत्रणा बळकट केली जाईल. पूर्वसूचनेच्या प्रत्येक टप्प्यानुसार वाहतूक, गटारे, रुग्णालये आणि परिवहन व्यवस्थेसाठी पूर्व-निश्चित नियमावली लागू झाली पाहिजे. तसेच पांजरापूरसारख्या प्रत्येक नियोजित कपातीसोबत वॉर्ड स्तरावरील पाणीपुरवठ्याचे नकाशे आणि रुग्णालये व दाट वस्त्यांसाठी संरक्षणाची हमी असली पाहिजे. महापालिकांच्या भांडवली बजेटचा एक निश्चित वाटा स्वतंत्रपणे पडताळणी केलेल्या पूर-प्रतिबंधक उपायांशी जोडून द्यावा, आणि प्रत्येक इशाऱ्यासोबत तो भाग सुरक्षित ठेवण्यासाठी जबाबदार असलेल्या विशिष्ट अधिकाऱ्याचे नाव जोडले जावे. हवामानाचे अंदाज या शतकाच्या बरोबरीने प्रगत झाले आहेत; आता काँक्रिटच्या शहरांनीही तेच करायला हवे.
ఉద్దేశపూర్వకంగా ఆ అంతరాన్ని తగ్గించండి. ప్రతి రాష్ట్ర విపత్తు నిర్వహణ సంస్థ, ప్రతి రుతుపవనాలకు ముందే తన ప్రధాన నగరాల్లోని మురుగునీటి కాలువలు, పంపింగ్ నెట్వర్క్ల నిర్వహణ ఆడిట్ను ఐఎండీ గత హెచ్చరికల డేటాతో అనుసంధానించి ప్రచురించాలి, తద్వారా రెడ్-అలర్ట్ కారిడార్లలో ముందుగా పూడికతీసి వాటిని బలోపేతం చేయవచ్చు. ప్రతి అలర్ట్ స్థాయి.. ముందే అంగీకరించిన ట్రాఫిక్, డ్రైనేజీ, ఆసుపత్రి, రవాణా ప్రోటోకాల్స్ను అమలులోకి తెచ్చేలా ఉండాలి, మరియు పంజ్రాపూర్ లాంటి ప్రతి ప్రణాళికాబద్ధమైన కోతకు - వార్డు-స్థాయి సరఫరా మ్యాప్లతో పాటు ఆసుపత్రులు, జనసాంద్రత గల నివాస ప్రాంతాలకు రక్షణ కల్పించాలి. మున్సిపల్ మూలధన బడ్జెట్లలో కొలవదగినంత వాటాను స్వతంత్రంగా ధృవీకరించబడిన వరద-తట్టుకునే ఫలితాలకు ముడిపెట్టాలి, మరియు ప్రతి హెచ్చరికను అది రక్షించే ప్రాంతానికి జవాబుదారీగా ఉండే ఒక అధికారితో జతచేయాలి. అంచనాలు ఈ శతాబ్దపు వేగాన్ని అందుకున్నాయి; కాంక్రీటు కూడా ఇప్పుడు అదే విధంగా చేయాలి.
இந்த இடைவெளியைத் திட்டமிட்டு நிரப்புங்கள். ஒவ்வொரு மாநில பேரிடர் மேலாண்மை ஆணையமும், ஒவ்வொரு பருவமழைக்கும் முன்பாக, அதன் முக்கிய நகரங்களில் உள்ள வடிகால் மற்றும் நீரேற்று அமைப்புகளின் பராமரிப்புத் தணிக்கையை வெளியிட வேண்டும். இவை ஐஎம்டி-யின் வரலாற்று எச்சரிக்கை தரவுகளுடன் வரைபடமாக்கப்பட வேண்டும்; இதன் மூலம் 'சிவப்பு எச்சரிக்கை' பகுதிகள் முதலில் தூர்வாரப்பட்டு வலுப்படுத்தப்படும். ஒவ்வொரு எச்சரிக்கை நிலையும் முன்-அங்கீகரிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து, வடிகால், மருத்துவமனை மற்றும் போக்குவரத்து நெறிமுறைகளைச் செயல்படுத்த வேண்டும். மேலும் பாஞ்ச்ராபூரைப் போன்ற ஒவ்வொரு திட்டமிடப்பட்ட நிறுத்தங்களும், வார்டு அளவிலான விநியோக வரைபடங்களையும், மருத்துவமனைகள் மற்றும் அடர்த்தியான குடியிருப்புகளுக்கான பாதுகாப்பையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். நகராட்சி மூலதன பட்ஜெட்டுகளின் அளவிடக்கூடிய ஒரு பங்கை, சுயாதீனமாகச் சரிபார்க்கப்பட்ட வெள்ள மீள்திறன் முடிவுகளுடன் இணைக்க வேண்டும்; மேலும், ஒவ்வொரு எச்சரிக்கையையும் அது பாதுகாக்கும் நிலப்பரப்பிற்குப் பொறுப்பான ஒரு குறிப்பிட்ட அதிகாரியுடன் இணைக்க வேண்டும். முன்னறிவிப்புகள் இந்த நூற்றாண்டுக்கு ஏற்ப மேம்பட்டுவிட்டன; கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளும் இனி அதையே செய்ய வேண்டும்.
આ ખાઈને સભાનપણે પૂરો. દરેક રાજ્યની આપત્તિ વ્યવસ્થાપન સત્તામંડળે દરેક ચોમાસા પહેલાં તેના મોટા શહેરોમાં ગટર અને પમ્પિંગ નેટવર્કનું મેન્ટેનન્સ ઓડિટ પ્રકાશિત કરવું જોઈએ, જેને આઇએમડીના ઐતિહાસિક એલર્ટ ડેટા સાથે સરખાવાયેલું હોવું જોઈએ, જેથી રેડ-એલર્ટ વિસ્તારોમાં સૌથી પહેલાં કાદવ કાઢવાનું અને તેને મજબૂત બનાવવાનું કામ થઈ શકે. દરેક એલર્ટના સ્તરે ટ્રાફિક, ગટર વ્યવસ્થા, હોસ્પિટલ અને પરિવહન માટેના અગાઉથી નક્કી કરેલા પ્રોટોકોલ લાગુ કરવા જોઈએ, અને પાંજરાપોર જેવા દરેક આયોજિત કાપ સાથે વોર્ડ-સ્તરના પાણી પુરવઠાના નકશા હોવા જોઈએ તેમજ હોસ્પિટલો અને ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારો માટે રક્ષણની વ્યવસ્થા હોવી જોઈએ. મ્યુનિસિપલ મૂડી બજેટનો એક માપી શકાય તેવો હિસ્સો સ્વતંત્ર રીતે ચકાસાયેલ પૂર-પ્રતિકારક પરિણામો સાથે જોડો, અને દરેક ચેતવણીને તે વિસ્તારના રક્ષણ માટે જવાબદાર અધિકારીના નામ સાથે સાંકળો. આગાહી પદ્ધતિ આ સદી સાથે કદમ મિલાવી ચૂકી છે; હવે કોંક્રિટના માળખાએ પણ એમ જ કરવું પડશે.
A colour-coded warning is a promise the city must be built to keep; a red alert over a drowned road is a forecast the state has failed to earn.कलर-कोडेड चेतावनी वह वादा है जिसे निभाने के लिए शहर का बुनियादी ढांचा सक्षम होना चाहिए; जलमग्न सड़क पर रेड अलर्ट एक ऐसा पूर्वानुमान है जिसे राज्य तंत्र सार्थक करने में विफल रहा है।রং-ভিত্তিক সতর্কতা আসলে এমন এক প্রতিশ্রুতি যা রক্ষা করার মতো করেই শহরকে গড়ে তোলা উচিত; আর জলমগ্ন রাস্তার ওপর জারি করা লাল সতর্কতা প্রমাণ করে যে রাষ্ট্র তার যোগ্যতা অর্জনে ব্যর্থ।रंगीत संकेतांचा इशारा हे एक असे वचन आहे, जे पाळण्यासाठी शहराची बांधणी सक्षम असायला हवी; जलमय झालेल्या रस्त्यावर दिला जाणारा 'रेड अलर्ट' हे राज्याच्या अपयशाचेच भाकीत आहे.రంగులతో కూడిన హెచ్చరిక అనేది నగరం నిలబెట్టుకోవాల్సిన ఒక వాగ్దానం; మునిగిపోయిన రహదారిపై జారీ చేసిన రెడ్ అలర్ట్ అనేది రాజ్యం సన్నద్ధం కావడంలో విఫలమైందని చెప్పే ఒక అంచనా.வண்ணங்களால் குறிக்கப்படும் எச்சரிக்கை என்பது, அதற்கேற்ப ஒரு நகரம் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும் என்பதற்கான வாக்குறுதியாகும்; வெள்ளத்தில் மூழ்கிய சாலையின் மீது விடுக்கப்படும் 'ரெட் அலர்ட்' (சிவப்பு எச்சரிக்கை) என்பது, மாநில அரசு தனது தகுதியை நிரூபிக்கத் தவறிவிட்டது என்பதைக் காட்டும் முன்னறிவிப்பாகும்.રંગ આધારિત ચેતવણી એક એવું વચન છે જે નિભાવવા માટે શહેર સક્ષમ હોવું જોઈએ; ડૂબેલા રસ્તા પર અપાતું રેડ એલર્ટ એ એવી આગાહી છે જેની યોગ્યતા સાબિત કરવામાં રાજ્ય નિષ્ફળ નીવડ્યું છે.
What this editorial rests on
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An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →