बेबाक · Editorial
The Season of Schemes: Welfare Is Judged at Delivery, Not at the Ribbonयोजनाओं का मौसम: कल्याण का आकलन फीता काटने से नहीं, बल्कि वितरण से होता हैপ্রকল্প ঘোষণার মরশুম: জনকল্যাণের বিচার হয় পরিষেবা প্রদানে, ফিতে কাটায় নয়योजनांचा सुकाळ: कल्याणाची पारख फित कापण्यावरून नाही, तर अंमलबजावणीवरून होतेపథకాల పర్వం: సంక్షేమాన్ని కొలవాల్సింది అమలుతోనే, ఆర్భాటాలతో కాదుதிட்டங்களின் காலம்: மக்கள் நலன் என்பது திட்டங்களைச் செயல்படுத்துவதில் மதிப்பிடப்படுகிறதே தவிர, ரிப்பன்களை வெட்டுவதில் அல்லયોજનાઓની ઋતુ: કલ્યાણનું મૂલ્યાંકન તેના અમલીકરણથી થાય છે, માત્ર ઉદ્ઘાટનની રિબન કાપવાથી નહીં
From free buses in Kerala and Karnataka to flat ownership in Goa, States race to announce welfare — but dignity is measured at delivery and safety, not at the ribbon.केरल और कर्नाटक में मुफ्त बसों से लेकर गोवा में फ्लैट के मालिकाना हक तक, राज्य कल्याणकारी योजनाओं की घोषणा करने की होड़ में हैं — लेकिन सम्मान का पैमाना वितरण और सुरक्षा है, न कि फीता काटना।কেরালা ও কর্ণাটকে বিনামূল্যের বাস থেকে গোয়ায় ফ্ল্যাটের মালিকানা—জনকল্যাণমূলক প্রকল্প ঘোষণার প্রতিযোগিতায় নেমেছে রাজ্যগুলি। কিন্তু মানুষের মর্যাদা ও নিরাপত্তা নির্ভর করে পরিষেবার সফল রূপায়ণের ওপর, নিছক ফিতে কাটার ওপর নয়।केरळ आणि कर्नाटकमधील मोफत बस प्रवासापासून ते गोव्यातील सदनिकांच्या मालकीहक्कापर्यंत, राज्ये कल्याणकारी योजना जाहीर करण्याची शर्यत लावत आहेत — परंतु प्रतिष्ठेचे मोजमाप अंमलबजावणी आणि सुरक्षेवरून होते, केवळ फित कापण्यावरून नाही.కేరళ, కర్ణాటకలలో ఉచిత బస్సు ప్రయాణం నుంచి గోవాలో ఫ్లాట్ల యాజమాన్యం వరకు... సంక్షేమ పథకాలను ప్రకటించడంలో రాష్ట్రాలు పోటీ పడుతున్నాయి. కానీ, గౌరవమనేది పథకాల అమలు, భద్రత ద్వారానే వ్యక్తమవుతుంది తప్ప ఆర్భాటపు ఆవిష్కరణలతో కాదు.கேரளா மற்றும் கர்நாடகாவில் இலவசப் பேருந்துகள் முதல் கோவாவில் அடுக்குமாடிக் குடியிருப்பு உரிமை வரை, மாநிலங்கள் நலத்திட்டங்களை அறிவிப்பதில் போட்டியிடுகின்றன — ஆனால் கண்ணியம் என்பது பாதுகாப்பிலும் திட்டங்களைச் சென்றடையச் செய்வதிலும்தான் அளவிடப்படுகிறதே தவிர, திறப்பு விழாக்களில் அல்ல.કેરળ અને કર્ણાટકમાં મફત બસ મુસાફરીથી લઈને ગોવામાં ફ્લેટની માલિકી સુધી, રાજ્યો કલ્યાણકારી યોજનાઓ જાહેર કરવાની હોડમાં છે — પરંતુ ગરિમા અને સુરક્ષાનું માપદંડ યોજનાઓનું વાસ્તવિક અમલીકરણ છે, માત્ર ઉદ્ઘાટનની રિબન નહીં.
A Season of Schemesयोजनाओं का मौसमপ্রকল্প ঘোষণার মরশুমयोजनांचा सुकाळపథకాల పర్వంதிட்டங்களின் காலம்યોજનાઓની ઋતુ
Across the south and the north-east, the welfare announcement has become a familiar unit of governance. Kerala has launched Priyadarshini, free bus travel for women and transgender persons, inaugurated at Thampanoor with its first run to the Secretariat operated by women crew. Karnataka has announced free bus travel for students studying across the State. Goa's government says its Mhajo Flat scheme, meant to address long-pending ownership issues faced by thousands of flat owners, will arrive within 15 days. In Shivamogga's Sagar, the Women and Child Development Department has published a provisional list for three Anganwadi Workers and 62 Helpers, while the Karnataka Photographers Association has rolled out the KPA Aasare scheme to provide financial security to the families of professional photographers in the event of untimely death. The intent, across the spectrum, is welcome.
दक्षिण और पूर्वोत्तर में, कल्याणकारी घोषणाएं शासन का एक चिर-परिचित हिस्सा बन गई हैं। केरल ने महिलाओं और ट्रांसजेंडर व्यक्तियों के लिए मुफ्त बस यात्रा 'प्रियदर्शिनी' शुरू की है, जिसका उद्घाटन थंपानूर में हुआ और सचिवालय तक की इसकी पहली यात्रा का संचालन महिला चालक दल ने किया। कर्नाटक ने राज्य भर में पढ़ने वाले छात्रों के लिए मुफ्त बस यात्रा की घोषणा की है। गोवा सरकार का कहना है कि उसकी 'म्हाजो फ्लैट' योजना, जो हजारों फ्लैट मालिकों की लंबे समय से लंबित मालिकाना हक की समस्याओं को दूर करने के लिए है, 15 दिनों के भीतर आ जाएगी। शिवमोग्गा के सागर में, महिला एवं बाल विकास विभाग ने तीन आंगनवाड़ी कार्यकर्ताओं और 62 सहायिकाओं के लिए एक अनंतिम सूची प्रकाशित की है, जबकि कर्नाटक फोटोग्राफर्स एसोसिएशन ने असामयिक मृत्यु की स्थिति में पेशेवर फोटोग्राफरों के परिवारों को वित्तीय सुरक्षा प्रदान करने के लिए 'केपीए आसरे' योजना शुरू की है। इस पूरे परिदृश्य में, योजना के पीछे की मंशा स्वागत योग्य है।
দক্ষিণ ও উত্তর-পূর্ব ভারত জুড়ে, জনকল্যাণমূলক প্রকল্পের ঘোষণা আজ সুশাসনের এক পরিচিত পরিমাপ হয়ে দাঁড়িয়েছে। কেরালা সরকার চালু করেছে 'প্রিয়দর্শিনী', যা নারী ও রূপান্তরকামীদের জন্য বিনামূল্যের বাস পরিষেবা। থাম্পানুরে এর উদ্বোধন হয় এবং প্রথম বাসটি সম্পূর্ণ মহিলা কর্মীদের পরিচালনায় সচিবালয় পর্যন্ত যাত্রা করে। কর্ণাটক সরকার সারা রাজ্য জুড়ে পড়ুয়াদের জন্য বিনামূল্যে বাস ভ্রমণের কথা ঘোষণা করেছে। গোয়া সরকারের বক্তব্য অনুযায়ী, হাজার হাজার ফ্ল্যাট মালিকের দীর্ঘদিনের অমীমাংসিত মালিকানা সমস্যার সমাধান করতে আগামী ১৫ দিনের মধ্যেই আসছে তাদের 'মাজো ফ্ল্যাট' প্রকল্প। শিবমোগ্গার সাগরে, নারী ও শিশু কল্যাণ দফতর ৩ জন অঙ্গনওয়াড়ি কর্মী এবং ৬২ জন সহায়িকার একটি সাময়িক তালিকা প্রকাশ করেছে। অন্যদিকে, পেশাদার চিত্রগ্রাহকদের অকাল মৃত্যুতে তাঁদের পরিবারের আর্থিক নিরাপত্তা দিতে কর্ণাটক ফোটোগ্রাফার্স অ্যাসোসিয়েশন চালু করেছে 'কেপিএ আসরে' প্রকল্প। সার্বিকভাবে, এই প্রতিটি পদক্ষেপের সদিচ্ছাই সাধুবাদযোগ্য।
दक्षिण आणि ईशान्य भारतात कल्याणकारी घोषणा हे आता प्रशासनाचे एक परिचित परिमाण बनले आहे. केरळने 'प्रियदर्शिनी' या महिला आणि तृतीयपंथीयांसाठी मोफत बस प्रवास योजनेचा शुभारंभ केला आहे. तंपनूर येथे या योजनेचे उद्घाटन झाले, जिथून सचिवालयापर्यंतची पहिली बस महिला कर्मचाऱ्यांनी चालवली. कर्नाटकाने राज्यभर शिकणाऱ्या विद्यार्थ्यांसाठी मोफत बस प्रवासाची घोषणा केली आहे. गोव्यातील हजारो सदनिका धारकांच्या प्रलंबित मालकी प्रश्नांची सोडवणूक करणारी 'म्हाजो फ्लॅट' योजना १५ दिवसांत लागू होईल, असे तिथल्या सरकारने म्हटले आहे. शिवमोग्गातील सागर येथे महिला व बालविकास विभागाने तीन अंगणवाडी सेविका आणि ६२ मदतनिसांची तात्पुरती यादी जाहीर केली आहे, तर कर्नाटक फोटोग्राफर्स असोसिएशनने व्यावसायिक छायाचित्रकारांच्या अकाली निधनानंतर त्यांच्या कुटुंबांना आर्थिक सुरक्षा देण्यासाठी 'केपीए आसरे' योजना सुरू केली आहे. या सर्व योजनांमागील हेतू नक्कीच स्वागतार्ह आहे.
దక్షిణాది నుంచి ఈశాన్య రాష్ట్రాల వరకు, సంక్షేమ పథకాల ప్రకటన అనేది పాలనలో ఒక పరిచిత అంశంగా మారిపోయింది. కేరళ ప్రభుత్వం మహిళలు, ట్రాన్స్జెండర్ల కోసం 'ప్రియదర్శిని' పేరుతో ఉచిత బస్సు ప్రయాణ సదుపాయాన్ని ప్రారంభించింది. తంపనూర్ వద్ద లాంఛనంగా ప్రారంభమైన ఈ మొదటి బస్సు, సచివాలయానికి మహిళా సిబ్బందితో నడిచింది. కర్ణాటక ప్రభుత్వం రాష్ట్రవ్యాప్తంగా విద్యార్థులకు ఉచిత బస్సు ప్రయాణాన్ని ప్రకటించింది. వేలాది మంది ఫ్లాట్ యజమానులు దీర్ఘకాలంగా ఎదుర్కొంటున్న యాజమాన్య హక్కుల సమస్యలను పరిష్కరించేందుకు ఉద్దేశించిన 'మాజో ఫ్లాట్' పథకాన్ని 15 రోజుల్లోగా తీసుకువస్తామని గోవా ప్రభుత్వం చెబుతోంది. శివమొగ్గ జిల్లా సాగర్లో, స్త్రీ శిశు సంక్షేమ శాఖ ముగ్గురు అంగన్వాడీ కార్యకర్తలు, 62 మంది సహాయకుల కోసం తాత్కాలిక జాబితాను విడుదల చేసింది. అలాగే, వృత్తిపరమైన ఫోటోగ్రాఫర్ల అకాల మరణం సంభవిస్తే వారి కుటుంబాలకు ఆర్థిక భద్రత కల్పించేందుకు కర్ణాటక ఫోటోగ్రాఫర్స్ అసోసియేషన్ 'కెపిఎ ఆసరే' పథకాన్ని ప్రారంభించింది. ఇన్ని వైవిధ్యభరితమైన రంగాలలో ప్రభుత్వాలు చూపుతున్న ఈ ఉద్దేశం స్వాగతించదగినదే.
தெற்கு மற்றும் வடகிழக்கு மாநிலங்கள் முழுவதும், நலத்திட்ட அறிவிப்புகள் என்பது ஆட்சியின் பரிச்சயமான ஓர் அங்கமாக மாறிவிட்டது. கேரளா, பெண்கள் மற்றும் திருநங்கைகளுக்கான 'பிரியதர்ஷினி' இலவசப் பேருந்துப் பயணத் திட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளது; இது தம்பனூரில் தொடங்கிவைக்கப்பட்டு, அதன் முதல் பயணம் பெண் பணியாளர்களால் இயக்கப்பட்டு தலைமைச் செயலகம் வரை சென்றது. கர்நாடகம், மாநிலம் முழுவதும் பயிலும் மாணவர்களுக்கு இலவசப் பேருந்துப் பயணத்தை அறிவித்துள்ளது. ஆயிரக்கணக்கான அடுக்குமாடிக் குடியிருப்பு உரிமையாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் நீண்டகால உரிமைப் பிரச்சினைகளுக்குத் தீர்வு காணும் வகையிலான 'மாஜோ ஃபிளாட்' திட்டம் 15 நாட்களுக்குள் செயல்படுத்தப்படும் என கோவா அரசு தெரிவித்துள்ளது. சிவமொக்காவின் சாகராவில், மகளிர் மற்றும் குழந்தைகள் மேம்பாட்டுத் துறை மூன்று அங்கன்வாடிப் பணியாளர்கள் மற்றும் 62 உதவியாளர்களுக்கான தற்காலிகப் பட்டியலை வெளியிட்டுள்ளது. அதேவேளையில், கர்நாடகப் புகைப்படக் கலைஞர்கள் சங்கம், தொழில்முறைப் புகைப்படக் கலைஞர்களின் அகால மரணத்தின்போது அவர்களின் குடும்பங்களுக்கு நிதிப் பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கான 'கே.பி.ஏ. ஆசரே' திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இவ்வாறு அனைத்துத் தரப்பிலும் வெளிப்படும் நல்நோக்கம் வரவேற்கத்தக்கது.
દક્ષિણથી લઈને પૂર્વોત્તર સુધી, કલ્યાણકારી યોજનાઓની જાહેરાતો શાસનનું એક પરિચિત અંગ બની ગઈ છે. કેરળ સરકારે મહિલાઓ અને ટ્રાન્સજેન્ડર વ્યક્તિઓ માટે મફત બસ મુસાફરીની યોજના 'પ્રિયદર્શિની' શરૂ કરી છે, જેનું થમ્પનૂર ખાતે ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું અને મહિલા કર્મચારીઓ દ્વારા સંચાલિત તેની પ્રથમ બસ સચિવાલય સુધી દોડાવવામાં આવી હતી. કર્ણાટકે રાજ્યભરમાં અભ્યાસ કરતા વિદ્યાર્થીઓ માટે મફત બસ મુસાફરીની જાહેરાત કરી છે. ગોવા સરકારનું કહેવું છે કે હજારો ફ્લેટ માલિકો દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા માલિકી હક્કના લાંબા સમયથી પડતર પ્રશ્નોના નિરાકરણ માટેની તેમની મ્હાજો ફ્લેટ યોજના ૧૫ દિવસમાં અમલમાં આવશે. શિવમોગ્ગાના સાગરમાં, મહિલા અને બાળ વિકાસ વિભાગે ત્રણ આંગણવાડી કાર્યકરો અને ૬૨ તેડાગરો માટેની કામચલાઉ યાદી બહાર પાડી છે, જ્યારે કર્ણાટક ફોટોગ્રાફર્સ એસોસિએશન દ્વારા વ્યાવસાયિક ફોટોગ્રાફરોના અકાળે અવસાનના કિસ્સામાં તેમના પરિવારોને આર્થિક સુરક્ષા પૂરી પાડવા માટે કેપીએ આસરે યોજના શરૂ કરવામાં આવી છે. આ તમામ બાબતો પાછળ રહેલો ઉદ્દેશ આવકારદાયક છે.
The Gap After the Ribbonफीता काटने के बाद का फासलाফিতে কাটার পরের ব্যবধানउद्घाटनानंतरची पोकळीప్రారంభోత్సవం తర్వాతే అసలు సమస్యதிறப்பு விழாவுக்குப் பிந்தைய இடைவெளிઉદ્ઘાટન પછીની ખાઈ
The trouble begins where the inauguration ends. In Karnataka, students applying for free bus passes are already battling technical glitches in the very system meant to deliver them; the scheme exists, but access is uneven. This is the recurring pattern of Indian welfare: the announcement is instantaneous and photogenic, the delivery slow, uneven and often invisible. A scheme is not the press note that launches it; it is the queue at the counter, the server that does or does not respond, the worker who is or is not hired. Between the ribbon and the citizen lies an administrative distance, and it is that distance, not the speech, which decides whether a promise becomes real.
परेशानी वहां से शुरू होती है जहां उद्घाटन समाप्त होता है। कर्नाटक में, मुफ्त बस पास के लिए आवेदन करने वाले छात्र पहले से ही उस प्रणाली में तकनीकी खामियों से जूझ रहे हैं जिसे उन्हें यह सुविधा प्रदान करने के लिए बनाया गया था; योजना तो मौजूद है, लेकिन इसकी पहुंच असमान है। यह भारतीय कल्याणकारी व्यवस्था की एक पुनरावर्ती प्रवृत्ति है: घोषणा तात्कालिक और आकर्षक होती है, लेकिन इसका वितरण धीमा, असमान और अक्सर अदृश्य होता है। कोई योजना उसे शुरू करने वाला प्रेस नोट नहीं होती; यह काउंटर पर लगी कतार, वह सर्वर है जो जवाब देता है या नहीं देता है, और वह कर्मचारी है जिसे काम पर रखा गया है या नहीं। फीते और नागरिक के बीच एक प्रशासनिक दूरी होती है, और यह दूरी ही, न कि कोई भाषण, यह तय करती है कि कोई वादा हकीकत बनता है या नहीं।
উদ্বোধনের রেশ কাটতে না কাটতেই শুরু হয় আসল সমস্যা। কর্ণাটকে বিনামূল্যে বাস পাসের জন্য আবেদনকারী পড়ুয়ারা ইতিমধ্যেই প্রযুক্তিগত ত্রুটির সম্মুখীন হচ্ছেন, অথচ ওই নির্দিষ্ট ব্যবস্থার মাধ্যমেই তাঁদের পরিষেবা পাওয়ার কথা ছিল। অর্থাৎ, প্রকল্পটির অস্তিত্ব থাকলেও তার পরিষেবা পাওয়ার ক্ষেত্রে বৈষম্য রয়ে গেছে। ভারতের জনকল্যাণমূলক নীতিগুলির এটি একটি চিরপরিচিত রূপ: ঘোষণাগুলি তাৎক্ষণিক ও চাকচিক্যপূর্ণ, কিন্তু রূপায়ণ অত্যন্ত ধীর, অসম এবং বহু ক্ষেত্রে অদৃশ্য। কোনও প্রকল্প কেবল উদ্বোধনী প্রেস বিজ্ঞপ্তির মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকে না; কাউন্টারের সামনের লম্বা লাইন, সার্ভারের কাজ করা বা না-করা, অথবা কর্মীর নিয়োগ হওয়ার বা না-হওয়ার ওপর নির্ভর করে তার আসল রূপ। ফিতে কাটা ও সাধারণ নাগরিকের প্রাপ্তির মাঝখানে একটি বিরাট প্রশাসনিক ব্যবধান থেকে যায়। আর সেই ব্যবধানটিই স্থির করে একটি প্রতিশ্রুতি বাস্তবে রূপ পাবে কি না, নেতাদের ভাষণ নয়।
उद्घाटनाचा कार्यक्रम संपतो तिथेच खऱ्या समस्यांना सुरुवात होते. कर्नाटकात मोफत बस पाससाठी अर्ज करणाऱ्या विद्यार्थ्यांना आतापासूनच या व्यवस्थेतील तांत्रिक त्रुटींचा सामना करावा लागत आहे; योजना अस्तित्वात आहे, पण तिचा लाभ मिळण्यात विषमता आहे. भारतीय कल्याणकारी योजनांचे हे एक नेहमीचेच स्वरूप आहे: घोषणा तत्काळ आणि आकर्षक असते, पण प्रत्यक्ष वितरण संथ, असमान आणि अनेकदा अदृश्य असते. एखादी योजना म्हणजे केवळ तिची सुरुवात करणारी प्रेस नोट नसते; तर ती काऊंटरवर असलेली रांग, प्रतिसाद देणारा किंवा न देणारा सर्व्हर, आणि ज्याला रोजगार मिळतो किंवा मिळत नाही असा कर्मचारी असते. फित कापणे आणि नागरिक यांच्यात एक प्रशासकीय अंतर असते आणि भाषणावरून नाही, तर याच अंतरावरून एखादे आश्वासन प्रत्यक्षात उतरणार की नाही हे ठरते.
ఆర్భాటపు ప్రారంభోత్సవాలు ముగిసిన చోటే అసలు సమస్యలు మొదలవుతాయి. కర్ణాటకలో ఉచిత బస్ పాస్ల కోసం దరఖాస్తు చేసుకుంటున్న విద్యార్థులు అప్పుడే సాంకేతిక లోపాలతో పోరాడుతున్నారు. పథకమైతే ఉంది కానీ, దాన్ని పొందే మార్గం మాత్రం అస్తవ్యస్తంగా ఉంది. ఇది భారతీయ సంక్షేమ వ్యవస్థలో పునరావృతమయ్యే ధోరణి: ప్రకటనలు తక్షణమే, కనులవిందుగా ఉంటాయి, కానీ వాటి అమలు మాత్రం నెమ్మదిగా, అసమానంగా, తరచుగా అదృశ్యంగా ఉంటుంది. పథకమంటే దాన్ని ప్రారంభించే పత్రికా ప్రకటన కాదు; కౌంటర్ వద్ద ఉండే క్యూ లైన్, స్పందించే లేదా మొరాయించే సర్వర్, ఉద్యోగంలో చేర్చుకునే లేదా వదిలివేసే విధానం. పాలకుల ఆర్భాటాలకు, సామాన్యుడికి మధ్య ఉన్న పరిపాలనాపరమైన దూరమే, ఇచ్చిన హామీ నిజమవుతుందా లేదా అన్నది నిర్ణయిస్తుంది.
எங்கு திறப்பு விழா முடிகிறதோ, அங்குதான் சிக்கல் தொடங்குகிறது. கர்நாடகாவில், இலவசப் பேருந்துப் பயணச் சீட்டுகளுக்கு விண்ணப்பிக்கும் மாணவர்கள், தங்களுக்குச் சேவை வழங்க வேண்டிய அந்த அமைப்பிலேயே நிலவும் தொழில்நுட்பக் கோளாறுகளுடன் ஏற்கெனவே போராடிக் கொண்டிருக்கிறார்கள்; திட்டம் இருக்கிறது, ஆனால் அதைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பு சீராக இல்லை. இதுதான் இந்திய நலத்திட்டங்களில் தொடர்ந்து காணப்படுகிற ஒரு முறைமை: அறிவிப்புகள் உடனுக்குடனும் ஒளிப்படங்களுக்குக் கவர்ச்சியாகவும் அமைகின்றன; ஆனால் அதை மக்களிடம் கொண்டு சேர்ப்பது மெதுவாகவும், சீரற்றதாகவும், பெரும்பாலும் கண்ணுக்குத் தெரியாததாகவும் இருக்கிறது. ஒரு திட்டம் என்பது அதைத் தொடங்கிவைக்கும் செய்திக்குறிப்பு அல்ல; அது கவுண்டரில் நிற்கும் வரிசை, பதிலளிக்கிற அல்லது முடங்குகிற சர்வர், வேலைக்கு அமர்த்தப்படுகிற அல்லது நிராகரிக்கப்படுகிற பணியாளர். வெட்டப்படும் ரிப்பனுக்கும் குடிமகனுக்கும் இடையே ஒரு நிர்வாக இடைவெளி உள்ளது; அந்த இடைவெளிதான் ஒரு வாக்குறுதி நனவாகுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறதே தவிர, முழங்கப்படும் மேடைப் பேச்சு அல்ல.
જ્યાં ઉદ્ઘાટન પૂરું થાય છે ત્યાંથી જ સમસ્યાઓની શરૂઆત થાય છે. કર્ણાટકમાં, મફત બસ પાસ માટે અરજી કરતા વિદ્યાર્થીઓ પહેલેથી જ તે સિસ્ટમમાં તકનીકી ખામીઓનો સામનો કરી રહ્યા છે જે તેમને પાસ આપવા માટે બનાવવામાં આવી છે; યોજનાનું અસ્તિત્વ છે, પરંતુ તેની પહોંચ અસમાન છે. ભારતીય કલ્યાણકારી નીતિઓની આ એક વારંવાર જોવા મળતી તરાહ છે: જાહેરાત ત્વરિત અને આકર્ષક હોય છે, જ્યારે અમલીકરણ ધીમું, અસમાન અને ઘણીવાર અદ્રશ્ય હોય છે. કોઈપણ યોજના તેને લોન્ચ કરતી પ્રેસ નોટ નથી હોતી; પરંતુ કાઉન્ટર પરની કતાર, સર્વર જે કામ કરે છે કે નથી કરતું, અને તે કર્મચારી જેની ભરતી થાય છે કે નથી થતી તે તેની વાસ્તવિકતા હોય છે. ઉદ્ઘાટનની રિબન અને સામાન્ય નાગરિક વચ્ચે વહીવટી અંતર રહેલું હોય છે, અને માત્ર ભાષણો નહીં પરંતુ આ અંતર જ નક્કી કરે છે કે અપાયેલું વચન વાસ્તવિક બને છે કે નહીં.
The Case, Honestly Putईमानदारी से रखा गया पक्षসত্যনিষ্ঠ মূল্যায়নवस्तुस्थिती, प्रामाणिकपणे मांडली तरవాస్తవిక దృక్పథంతో చూస్తే..ஒரு நேர்மையான பார்வைવાસ્તવિકતાનું નિખાલસ મૂલ્યાંકન
The schemes still deserve their due. Free travel can lower the cost of a student's or working citizen's day; resolving flat ownership issues, as the Mhajo Flat scheme proposes, can give long-waiting residents clearer standing; an assurance fund for photographers' families is precisely the kind of catastrophic-risk cover many informal workers lack. This need not be dismissed as a freebie in the pejorative sense. Yet the opposing caution also earns respect: welfare without capacity breeds cynicism, and a fragile portal becomes one more queue. Fiscal prudence is not cruelty, just as social support is not irresponsibility. The objection is not to spending on the vulnerable, but to investing lavishly in the launch and lightly in the plumbing that makes it mean anything.
फिर भी इन योजनाओं को उनका श्रेय मिलना चाहिए। मुफ्त यात्रा किसी छात्र या कामकाजी नागरिक के दैनिक खर्च को कम कर सकती है; फ्लैट के मालिकाना हक के मुद्दों को सुलझाना, जैसा कि 'म्हाजो फ्लैट' योजना का प्रस्ताव है, लंबे समय से प्रतीक्षा कर रहे निवासियों को स्पष्ट अधिकार दे सकता है; फोटोग्राफरों के परिवारों के लिए एक आश्वासन कोष ठीक उसी तरह का आपातकालीन-जोखिम कवर है जिसका कई असंगठित श्रमिकों के पास अभाव होता है। इसे अपमानजनक अर्थ में केवल एक 'मुफ्त की रेवड़ी' कहकर खारिज करने की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, इसके विपरीत दी गई चेतावनी भी सम्मान की हकदार है: क्षमता के बिना कल्याणकारी योजनाएं केवल निराशावाद को जन्म देती हैं, और एक कमजोर पोर्टल एक और कतार बन कर रह जाता है। राजकोषीय विवेक कोई क्रूरता नहीं है, ठीक उसी तरह जैसे सामाजिक समर्थन कोई गैर-जिम्मेदारी नहीं है। आपत्ति कमजोर वर्गों पर खर्च करने को लेकर नहीं है, बल्कि शुरुआत में भव्य निवेश करने और उस बुनियादी ढांचे पर कम ध्यान देने को लेकर है जो वास्तव में इसे सार्थक बनाता है।
তবুও এই প্রকল্পগুলির প্রাপ্য সম্মানটুকু প্রাপ্য। বিনামূল্যে যাতায়াত একজন পড়ুয়া বা কর্মরত নাগরিকের দৈনন্দিন খরচ কমাতে পারে; 'মাজো ফ্ল্যাট' প্রকল্পের মতো পদক্ষেপ দীর্ঘ অপেক্ষারত আবাসিকদের মালিকানা সমস্যা সমাধান করে তাঁদের স্পষ্ট আইনি অবস্থান দিতে পারে; চিত্রগ্রাহকদের পরিবারের জন্য নিশ্চিত তহবিল ঠিক সেই ধরণের আপৎকালীন ঝুঁকি কভার করে যা অনেক অসংগঠিত ক্ষেত্রের কর্মীর কাছেই অধরা। অবমাননাকর অর্থে এগুলিকে স্রেফ 'খয়রাতি' বলে উড়িয়ে দেওয়া যায় না। তবে এর বিপরীতে থাকা সতর্কবার্তাকেও সম্মান জানানো উচিত: সক্ষমতা ছাড়া জনকল্যাণ কেবল নিরাশাই ডেকে আনে, আর একটি ত্রুটিপূর্ণ পোর্টাল আরও একটি দীর্ঘ লাইনের জন্ম দেয়। রাজস্ব সংক্রান্ত দূরদর্শিতা যেমন নিষ্ঠুরতা নয়, তেমনি সামাজিক সহায়তা মানেই দায়িত্বজ্ঞানহীনতা নয়। আপত্তিটা সমাজের দুর্বল শ্রেণির জন্য অর্থব্যয় নিয়ে নয়; বরং আপত্তিটা হলো, উদ্বোধনের জাঁকজমকে প্রচুর খরচ করে, প্রকল্পের আসল পরিকাঠামোগত রূপায়ণের ক্ষেত্রে চরম অবহেলা দেখানো নিয়ে।
तरीही या योजनांचे महत्त्व मान्य करावेच लागेल. मोफत प्रवास एखाद्या विद्यार्थ्याच्या किंवा कामकरी नागरिकाच्या रोजच्या खर्चात कपात करू शकतो; 'म्हाजो फ्लॅट' योजनेने प्रस्तावित केल्याप्रमाणे मालकी हक्काचे प्रश्न सोडवल्याने प्रदीर्घ काळ वाट पाहणाऱ्या रहिवाशांना स्पष्ट कायदेशीर हक्क मिळू शकतो; फोटोग्राफर्सच्या कुटुंबांसाठीचा हमी निधी म्हणजे अनेक असंघटित कामगारांकडे नसलेले अनपेक्षित संकटाविरुद्धचे अत्यंत महत्त्वाचे सुरक्षा कवच आहे. याकडे 'फुकटची खैरात' या नकारात्मक अर्थाने पाहण्याची गरज नाही. तरीही, याविरुद्ध दिला जाणारा इशारा देखील तितकाच महत्त्वाचा आहे: सक्षम यंत्रणेशिवाय राबवली जाणारी कल्याणकारी योजना केवळ नैराश्य निर्माण करते आणि एक कमकुवत पोर्टल हे रांगेतील आणखी एक अडथळा बनून राहते. आर्थिक शहाणपणा म्हणजे क्रूरता नसते, अगदी तसेच सामाजिक आधार देणे म्हणजे बेजबाबदारपणा नसतो. आक्षेप असुरक्षित घटकांवर खर्च करण्यावर नाही, तर उद्घाटनांवर वारेमाप खर्च करण्यावर आणि योजना प्रत्यक्षात आणणाऱ्या मूलभूत व्यवस्थेकडे दुर्लक्ष करण्यावर आहे.
ఈ పథకాలకు దక్కాల్సిన గుర్తింపు వాటికి దక్కాలి. ఉచిత ప్రయాణం ఒక విద్యార్థి లేదా సగటు పౌరుడి రోజువారీ ఖర్చును తగ్గిస్తుంది. 'మాజో ఫ్లాట్' పథకం ద్వారా యాజమాన్య సమస్యలను పరిష్కరించడం దీర్ఘకాలంగా నిరీక్షిస్తున్న నివాసితులకు స్పష్టమైన భరోసానిస్తుంది. ఫోటోగ్రాఫర్ల కుటుంబాలకు బీమా నిధి అనేది, అసంఘటిత రంగ కార్మికులకు అత్యంత అవసరమైన విపత్తు ప్రమాద భద్రత లాంటిదే. వీటిని తక్కువ చేసి చూపుతూ 'ఉచితాలు'గా కొట్టిపారేయలేము. అయినప్పటికీ, దీనికి విరుద్ధంగా వ్యక్తమయ్యే హెచ్చరికలు కూడా గౌరవించదగినవే: సరైన సామర్థ్యం లేని సంక్షేమం ప్రజల్లో అపనమ్మకాన్ని పెంచుతుంది, బలహీనమైన పోర్టల్ మరో కొత్త క్యూ లైన్ను సృష్టిస్తుంది. ఆర్థిక క్రమశిక్షణ అంటే క్రూరత్వం కాదు, అలాగే సామాజిక మద్దతు అంటే బాధ్యతారాహిత్యం కాదు. ఇక్కడ అభ్యంతరం అట్టడుగు వర్గాలపై చేసే వ్యయం గురించి కాదు, ప్రారంభోత్సవాలపై విపరీతంగా ఖర్చు పెట్టి, పథకాన్ని క్షేత్రస్థాయిలో ప్రజల దరిచేర్చే మౌలిక వసతుల కల్పనను నిర్లక్ష్యం చేయడం మీదే.
இத்திட்டங்கள் அவற்றுக்கான நன்மதிப்பைப் பெறத் தகுதியானவையே. இலவசப் பயணம் ஒரு மாணவரின் அல்லது பணிபுரியும் குடிமகனின் தினசரிச் செலவைக் குறைக்க முடியும்; 'மாஜோ ஃபிளாட்' திட்டம் முன்மொழிவதைப் போல அடுக்குமாடிக் குடியிருப்பு உரிமைப் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பது, நீண்டகாலமாகக் காத்திருக்கும் குடியிருப்பாளர்களுக்குத் தெளிவான நிலைப்பாட்டைத் தர முடியும்; புகைப்படக் கலைஞர்களின் குடும்பங்களுக்கான உறுதிப்பாட்டு நிதி என்பது அமைப்புசாராத் தொழிலாளர்கள் பலரிடம் இல்லாத ஒரு பேரிடர் கால ஆபத்துக் காப்பீடாகும். இதனை இழிவான பொருளில் வழங்கப்படும் 'இலவசங்கள்' எனப் புறக்கணிக்க வேண்டியதில்லை. ஆயினும், மறுபுறம் முன்வைக்கப்படும் எச்சரிக்கையும் கவனிக்கத்தக்கது: திறன் இல்லாத நலத்திட்டம் அவநம்பிக்கையை வளர்க்கும்; அதேபோல் ஒரு பலவீனமான இணைய முகப்பு, மேலும் ஒரு வரிசையாகவே மாறும். சமூக ஆதரவு என்பது பொறுப்பற்றதனம் அல்ல என்பதைப் போலவே, நிதி விவேகம் என்பதும் குரூரமான ஒன்றல்ல. இங்கு ஆட்சேபனை என்பது, நலிவடைந்தவர்களுக்காகச் செலவிடுவதில் இல்லை; மாறாக, திட்டங்களின் தொடக்க விழாக்களுக்கு ஆடம்பரமாக முதலீடு செய்துவிட்டு, அத்திட்டத்தை அர்த்தமுள்ளதாக்கும் அடிப்படைச் செயல்பாடுகளுக்கு மிகக் குறைவாகச் செலவிடுவதில்தான் இருக்கிறது.
આમ છતાં, આ યોજનાઓ તેમના યોગ્ય શ્રેયને પાત્ર છે. મફત મુસાફરી કોઈ વિદ્યાર્થી અથવા નોકરી કરતા નાગરિકના દૈનિક ખર્ચને ઘટાડી શકે છે; ફ્લેટની માલિકીના પ્રશ્નોનું નિરાકરણ, જેવું કે મ્હાજો ફ્લેટ યોજના પ્રસ્તાવિત કરે છે, લાંબા સમયથી રાહ જોતા રહેવાસીઓને સ્પષ્ટ માલિકી હક્ક આપી શકે છે; ફોટોગ્રાફરોના પરિવારો માટેનું આશ્વાસન ભંડોળ એ બરાબર એવું જ જોખમી સુરક્ષા કવચ છે જેનો ઘણા અસંગઠિત કામદારોમાં અભાવ હોય છે. આને અપમાનજનક અર્થમાં માત્ર મફતની લ્હાણી ગણીને ફગાવી દેવાની જરૂર નથી. તેમ છતાં, સામે પક્ષે અપાતી ચેતવણી પણ આદરણીય છે: ક્ષમતા વિનાની કલ્યાણકારી યોજનાઓ લોકોમાં નિરાશા અને ઉદાસીનતા જન્માવે છે, અને એક નબળું પોર્ટલ માત્ર એક નવી કતાર ઊભી કરે છે. રાજકોષીય સમજદારી એ કોઈ ક્રૂરતા નથી, જેમ સામાજિક આધાર આપવો એ કોઈ બેજવાબદારી નથી. વાંધો નબળા વર્ગ પાછળ ખર્ચ કરવા સામે નથી, પરંતુ ઉદ્ઘાટનમાં છૂટા હાથે ખર્ચ કરવા સામે અને જે માળખાકીય સુવિધાઓ આ યોજનાઓને સાર્થક બનાવે છે તેના પર નજીવું ધ્યાન આપવા સામે છે.
Mobility Without Safetyसुरक्षा के बिना गतिशीलताনিরাপত্তা ছাড়াই গতিশীলতাसुरक्षेशिवाय गतिशीलताభద్రత లేని ప్రయాణంபாதுகாப்பற்ற பயணம்સુરક્ષા વિનાની ગતિશીલતા
Consider the citizen these schemes court most. Governments are using subsidised or free travel as a route to work, study and independence. Yet in Nagaland, the Naga Mothers' Association has had to urge Governor Nand Kishore Yadav to intervene in a series of cases involving violence against girls and women, while the Tribal Women Bodies of Kohima prepare to rally on June 19, with the Deputy Commissioner issuing traffic diversions across the town. The juxtaposition is the whole argument. A State may hand a woman a free ticket and still fail to guarantee her a safe seat. A subsidised fare is a real good; it is not a substitute for credible investigation, prompt prosecution and a public response that answers when she calls.
उस नागरिक पर विचार करें जिसे ये योजनाएं सबसे ज्यादा लुभाती हैं। सरकारें काम, पढ़ाई और स्वतंत्रता के मार्ग के रूप में सब्सिडी वाली या मुफ्त यात्रा का उपयोग कर रही हैं। फिर भी नगालैंड में, नागा मदर्स एसोसिएशन को लड़कियों और महिलाओं के खिलाफ हिंसा से जुड़े मामलों की एक श्रृंखला में हस्तक्षेप करने के लिए राज्यपाल नंद किशोर यादव से आग्रह करना पड़ा है, जबकि ट्राइबल वीमेन बॉडीज ऑफ कोहिमा 19 जून को एक रैली की तैयारी कर रही हैं, जिसके मद्देनजर उपायुक्त ने पूरे शहर में यातायात मार्ग परिवर्तित करने के आदेश जारी किए हैं। यह विरोधाभास ही अपने आप में पूरा तर्क है। एक राज्य किसी महिला को मुफ्त टिकट तो दे सकता है, लेकिन उसके लिए सुरक्षित सीट सुनिश्चित करने में विफल रह सकता है। रियायती किराया वास्तव में एक अच्छी बात है; लेकिन यह विश्वसनीय जांच, त्वरित अभियोजन और उस सार्वजनिक प्रतिक्रिया का विकल्प नहीं है जो महिला के गुहार लगाने पर काम आए।
এই প্রকল্পগুলি যে নাগরিকদের সবচেয়ে বেশি আকর্ষণ করে, তাঁদের কথা একবার ভেবে দেখুন। সরকার ভর্তুকিযুক্ত বা বিনামূল্যের ভ্রমণকে কর্মক্ষেত্র, পড়াশোনা এবং স্বাধীনতার মাধ্যম হিসেবে ব্যবহার করছে। অথচ নাগাল্যান্ডে নারী ও কন্যাশিশুদের ওপর ধারাবাহিক নির্যাতনের ঘটনায় 'নাগা মাদার্স অ্যাসোসিয়েশন'-কে বাধ্য হয়ে রাজ্যপাল নন্দকিশোর যাদবের হস্তক্ষেপ দাবি করতে হয়েছে। অন্যদিকে, কোহিমার 'ট্রাইবাল উইমেন বডিজ' ১৯ জুন একটি প্রতিবাদ মিছিলের প্রস্তুতি নিচ্ছে, যার জন্য ডেপুটি কমিশনারকে শহর জুড়ে যান চলাচলের পথ পরিবর্তন করতে হয়েছে। এই বৈপরীত্যটিই আসল যুক্তিটিকে তুলে ধরে। রাষ্ট্র হয়তো একজন মহিলাকে বিনামূল্যের টিকিট হাতে তুলে দিতে পারে, কিন্তু তাঁর জন্য একটি নিরাপদ আসন সুনিশ্চিত করতে তারা ব্যর্থই থেকে যায়। ভর্তুকিযুক্ত ভাড়া নিশ্চিতভাবেই একটি ভালো উদ্যোগ; কিন্তু এটি কখনই বিশ্বাসযোগ্য তদন্ত, দ্রুত আইনি ব্যবস্থা এবং বিপদে ডাকলে পাওয়া যাবে এমন একটি গণ-প্রতিক্রিয়ার বিকল্প হতে পারে না।
ज्या नागरिकांना आकर्षित करण्यासाठी या योजना आखल्या जातात, त्यांचा विचार करा. सरकारे अनुदानित किंवा मोफत प्रवासाचा उपयोग काम, शिक्षण आणि स्वातंत्र्याचा मार्ग म्हणून करत आहेत. मात्र दुसरीकडे नागालँडमध्ये, 'नागा मदर्स असोसिएशन'ला मुली आणि महिलांवरील हिंसाचाराच्या अनेक प्रकरणांमध्ये मध्यस्थी करण्याची विनंती राज्यपाल नंद किशोर यादव यांच्याकडे करावी लागली आहे. तर दुसरीकडे १९ जून रोजी कोहिमाच्या 'ट्रायबल वुमेन बॉडीज' मोर्चा काढण्याच्या तयारीत आहेत आणि यासाठी उपायुक्तांना शहरभर वाहतुकीचे मार्ग बदलण्याचे आदेश द्यावे लागले आहेत. हा विरोधाभास म्हणजेच मुख्य मुद्दा आहे. एखादे राज्य महिलेला मोफत तिकीट देऊ शकते, पण तरीही तिला सुरक्षित प्रवासाची हमी देण्यास अपयशी ठरू शकते. अनुदानित तिकीट ही खरोखरच चांगली गोष्ट आहे; परंतु ते विश्वासार्ह तपास, तत्काळ खटला आणि महिलेने मदतीची हाक दिल्यावर मिळणारा सार्वजनिक प्रतिसाद यांना पर्याय असू शकत नाही.
ఈ పథకాలు ఎక్కువగా ఎవరిని ఆకర్షిస్తున్నాయో ఆ పౌరుల పరిస్థితిని ఒకసారి గమనించండి. సబ్సిడీ లేదా ఉచిత ప్రయాణాన్ని ప్రభుత్వాలు పని, చదువు, స్వాతంత్ర్యం కోసం ఒక మార్గంగా చూపుతున్నాయి. అయితే నాగాలాండ్లో మహిళలు, బాలికలపై జరుగుతున్న వరుస హింసాత్మక ఘటనలలో జోక్యం చేసుకోవాలని నాగా మదర్స్ అసోసియేషన్ గవర్నర్ నంద్ కిషోర్ యాదవ్ను కోరాల్సి రావడం గమనార్హం. కోహిమాలోని గిరిజన మహిళా సంఘాలు జూన్ 19న ర్యాలీ నిర్వహించేందుకు సిద్ధమవుతుండగా, డిప్యూటీ కమిషనర్ పట్టణవ్యాప్తంగా ట్రాఫిక్ మళ్లింపులను ప్రకటించారు. ఈ రెండు విరుద్ధమైన పరిస్థితులే అసలు వాదనను తెలియజేస్తున్నాయి. ప్రభుత్వం ఒక మహిళకు ఉచిత ప్రయాణ టికెట్ను అందించగలదేమో కానీ, ఆమెకు భద్రతతో కూడిన సీటును మాత్రం హామీ ఇవ్వలేకపోతోంది. రాయితీతో కూడిన ప్రయాణ రుసుము అనేది నిజంగా మంచిదే; కానీ దానర్థం నిబద్ధతతో కూడిన విచారణ, సత్వర న్యాయం, ఆమె ఆపదలో ఉన్నప్పుడు సాయం చేసే వ్యవస్థలకు అది ప్రత్యామ్నాయం కానేకాదు.
இத்திட்டங்கள் யாரை அதிகம் ஈர்க்கின்றனவோ, அந்தக் குடிமக்களைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். அரசாங்கங்கள் மானிய விலையிலான அல்லது இலவசப் பயணத்தை வேலை, கல்வி மற்றும் சுதந்திரத்துக்கான ஒரு வழியாகப் பயன்படுத்துகின்றன. ஆனால் நாகாலாந்தில், சிறுமிகள் மற்றும் பெண்களுக்கு எதிரான வன்முறை தொடர்பான தொடர் சம்பவங்களில் தலையிடுமாறு ஆளுநர் நந்த் கிஷோர் யாதவை 'நாகா தாய்மார்கள் சங்கம்' வலியுறுத்த வேண்டியுள்ளது; ஜூன் 19 அன்று 'கோஹிமாவின் பழங்குடிப் பெண்கள் அமைப்புகள்' பேரணி நடத்தத் தயாராகி வரும் நிலையில், துணை ஆணையர் நகரம் முழுவதும் போக்குவரத்து மாற்றங்களை அறிவித்துள்ளார். இந்த இரண்டு முரண்பட்ட நிகழ்வுகளின் தொகுப்பே நமது வாதமாக உள்ளது. ஒரு மாநிலம் ஒரு பெண்ணின் கைகளில் இலவசப் பயணச் சீட்டை வழங்கலாம்; ஆனால் அவளுக்கான பாதுகாப்பான இருக்கையை உறுதி செய்யத் தவறலாம். மானியக் கட்டணம் என்பது உண்மையிலேயே ஒரு நன்மையான விஷயம்தான்; ஆனால் அது நம்பகமான விசாரணை, விரைவான வழக்குத் தொடரல் மற்றும் ஒரு பெண் அழைக்கும்போது உடனடியாகப் பதிலளிக்கும் பொதுக் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றுக்கு மாற்றாக அமைந்துவிட முடியாது.
આ યોજનાઓ સૌથી વધુ જે નાગરિકને આકર્ષવાનો પ્રયાસ કરે છે તેનો વિચાર કરો. સરકારો સબસિડીવાળી અથવા મફત મુસાફરીનો ઉપયોગ રોજગાર, અભ્યાસ અને સ્વતંત્રતાના માર્ગ તરીકે કરી રહી છે. તેમ છતાં નાગાલેન્ડમાં, નાગા મધર્સ એસોસિએશનને છોકરીઓ અને મહિલાઓ સામે હિંસાની શ્રેણીબદ્ધ ઘટનાઓમાં હસ્તક્ષેપ કરવા રાજ્યપાલ નંદ કિશોર યાદવને વિનંતી કરવાની ફરજ પડી છે, જ્યારે કોહિમાની આદિવાસી મહિલા સંસ્થાઓ ૧૯ જૂને રેલી કાઢવાની તૈયારી કરી રહી છે, જેને લઈને ડેપ્યુટી કમિશનરે સમગ્ર શહેરમાં ટ્રાફિક ડાયવર્ઝન બહાર પાડ્યું છે. આ વિરોધાભાસ જ સમગ્ર દલીલનો સાર છે. રાજ્ય કોઈ મહિલાના હાથમાં મફત ટિકિટ તો પકડાવી શકે છે, પરંતુ તે તેને સુરક્ષિત બેઠકની બાંયધરી આપવામાં હજુ પણ નિષ્ફળ રહી શકે છે. સબસિડીવાળું ભાડું વાસ્તવમાં સારી બાબત છે; પરંતુ તે વિશ્વસનીય તપાસ, ત્વરિત કાનૂની કાર્યવાહી અને જ્યારે તે મહિલા મદદ માટે પોકાર કરે ત્યારે તેને મળતા જાહેર પ્રતિસાદનો વિકલ્પ બની શકે નહીં.
The Institutional Spineसंस्थागत रीढ़প্রাতিষ্ঠানিক মেরুদণ্ডसंस्थात्मक कणाవ్యవస్థాగత వెన్నెముకநிறுவனங்களின் முதுகெலும்புસંસ્થાકીય કરોડરજ્જુ
Welfare rests on institutions, not podiums. The same period saw Kerala's health machinery move again to contain Nipah in Kozhikode after one person tested positive, a reminder that delivery capacity is tested by outbreaks as much as by inaugurations. The Kerala Administrative Tribunal's two-week interim stay on the transfer of Director of Health Services K.J. Reena, on her petition pointing to discrepancies in the government order, shows that service systems also depend on procedural steadiness. And the Sagar list of three Anganwadi Workers and 62 Helpers is a reminder that every scheme finally depends on ground staff hired, paid and held accountable. Process, staffing and continuity, not the podium, are the spine of every promise.
कल्याणकारी योजनाएं मंचों पर नहीं, बल्कि संस्थानों पर टिकी होती हैं। इसी अवधि में केरल के स्वास्थ्य तंत्र को कोझिकोड में एक व्यक्ति के संक्रमित पाए जाने के बाद निपाह वायरस को नियंत्रित करने के लिए फिर से हरकत में आते देखा गया, जो इस बात की याद दिलाता है कि वितरण क्षमता का परीक्षण केवल उद्घाटनों से नहीं, बल्कि बीमारियों के प्रकोप से भी होता है। स्वास्थ्य सेवा निदेशक के.जे. रीना के तबादले पर केरल प्रशासनिक न्यायाधिकरण की दो सप्ताह की अंतरिम रोक, जो सरकारी आदेश में विसंगतियों को इंगित करने वाली उनकी याचिका पर आधारित है, यह दर्शाती है कि सेवा प्रणालियां प्रक्रियात्मक स्थिरता पर भी निर्भर करती हैं। और सागर की तीन आंगनवाड़ी कार्यकर्ताओं और 62 सहायिकाओं की सूची यह याद दिलाती है कि हर योजना अंततः काम पर रखे गए, वेतन पाने वाले और जवाबदेह ठहराए गए जमीनी कर्मचारियों पर ही निर्भर करती है। कोई मंच नहीं, बल्कि प्रक्रिया, कर्मचारी और निरंतरता ही हर वादे की रीढ़ होते हैं।
জনকল্যাণ দাঁড়িয়ে থাকে প্রতিষ্ঠানের ওপর, নেতামন্ত্রীদের মঞ্চের ওপর নয়। এই একই সময়ে কেরালার কোঝিকোড়ে একজনের শরীরে নিপাহ ভাইরাসের সংক্রমণ ধরা পড়ার পর রাজ্যের স্বাস্থ্য দফতর তা নিয়ন্ত্রণে ফের তৎপর হয়ে ওঠে। এটি আমাদের মনে করিয়ে দেয় যে, পরিষেবা প্রদানের সক্ষমতা কেবল উদ্বোধনের মাধ্যমেই নয়, বরং স্বাস্থ্য সংকটের সময়েও পরীক্ষিত হয়। সরকারি নির্দেশের অসংগতি তুলে ধরে স্বাস্থ্য অধিকর্তা কে.জে. রীনা-র করা আবেদনের ভিত্তিতে, তাঁর বদলির ওপর কেরালা অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ ট্রাইব্যুনালের দু'সপ্তাহের অন্তর্বর্তী স্থগিতাদেশ প্রমাণ করে যে, পরিষেবা প্রদান ব্যবস্থা অনেকটাই পদ্ধতিগত স্থিতিশীলতার ওপর নির্ভরশীল। আর সাগরের ৩ জন অঙ্গনওয়াড়ি কর্মী এবং ৬২ জন সহায়িকার তালিকা মনে করিয়ে দেয় যে, প্রতিটি প্রকল্প চূড়ান্তভাবে নির্ভর করে তৃণমূল স্তরে নিযুক্ত, বেতনভুক্ত ও দায়বদ্ধ কর্মীদের ওপর। পদ্ধতি, কর্মী নিয়োগ এবং ধারাবাহিকতা—এগুলিই হলো প্রতিটি প্রতিশ্রুতির মেরুদণ্ড, বক্তৃতার মঞ্চ নয়।
कल्याणकारी राज्याचा डोलारा व्यासपीठांवर नाही, तर संस्थांवर उभा असतो. याच काळात केरळची आरोग्य यंत्रणा कोझिकोडमध्ये एका व्यक्तीचा अहवाल पॉझिटिव्ह आल्यावर निपाहचा प्रादुर्भाव रोखण्यासाठी पुन्हा एकदा सज्ज झालेली दिसली; ही घटना आठवण करून देते की, वितरण व्यवस्थेची खरी चाचणी उद्घाटनांमधून नाही, तर अशा साथीच्या रोगांच्या संकटातून होते. सरकारी आदेशातील विसंगतींकडे लक्ष वेधून आरोग्य सेवा संचालक के. जे. रीना यांनी दाखल केलेल्या याचिकेवरून, केरळ प्रशासकीय न्यायाधिकरणाने त्यांच्या बदलीस दिलेली दोन आठवड्यांची अंतरिम स्थगिती हे दर्शवते की सेवा प्रणाली प्रक्रियेतील स्थिरतेवर देखील अवलंबून असते. आणि तीन अंगणवाडी सेविका आणि ६२ मदतनिसांची सागर येथील यादी ही आठवण करून देते की, प्रत्येक योजना शेवटी नियुक्त केलेल्या, वेतन मिळणाऱ्या आणि उत्तरदायी धरल्या जाणाऱ्या तळागाळातील कर्मचाऱ्यांवर अवलंबून असते. व्यासपीठ नाही, तर प्रक्रिया, कर्मचारी वर्ग आणि सातत्य हाच प्रत्येक आश्वासनाचा कणा असतो.
సంక్షేమం అనేది పటిష్టమైన వ్యవస్థల మీద ఆధారపడి ఉంటుంది తప్ప, ఆర్భాటపు సభల మీద కాదు. సరిగ్గా ఇదే సమయంలో, కోజికోడ్లో ఒక వ్యక్తికి నిపా వైరస్ సోకినట్లు నిర్ధారణ కావడంతో కేరళ ఆరోగ్య యంత్రాంగం దాన్ని నియంత్రించేందుకు కదిలింది. ప్రభుత్వ పంపిణీ సామర్థ్యాన్ని అంచనా వేసేది వ్యాధులు ప్రబలినప్పుడే తప్ప, పథకాల ప్రారంభోత్సవాలలో కాదన్నది ఇది గుర్తుచేస్తుంది. అలాగే ప్రభుత్వ ఉత్తర్వుల్లో ఉన్న లోపాలను ఎత్తిచూపుతూ ఆరోగ్య సేవల డైరెక్టర్ కె.జె. రీనా దాఖలు చేసిన పిటిషన్పై కేరళ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ ట్రిబ్యునల్ ఆమె బదిలీపై రెండు వారాల మధ్యంతర స్టే విధించడం గమనిస్తే, సేవా వ్యవస్థలు కూడా విధానపరమైన స్థిరత్వం పైనే ఆధారపడి ఉంటాయని స్పష్టమవుతోంది. సాగర్లో ప్రకటించిన ముగ్గురు అంగన్వాడీ కార్యకర్తలు, 62 మంది సహాయకుల జాబితాను చూస్తే, ప్రతి పథకం అంతిమంగా క్షేత్రస్థాయిలో నియమించబడిన, సరైన వేతనాలు పొందే, జవాబుదారీతనంతో పనిచేసే సిబ్బంది పైనే ఆధారపడి ఉంటుందని అర్థమవుతుంది. సరైన ప్రక్రియ, సిబ్బంది కల్పన, కొనసాగింపు... ఇవే ప్రతి ప్రభుత్వ హామీకి వెన్నెముక.
மக்கள் நலன் என்பது மேடைகளைச் சார்ந்ததல்ல, அது நிறுவனங்களைச் சார்ந்தது. இதே காலகட்டத்தில்தான், கோழிக்கோட்டில் ஒருவருக்கு நிபா வைரஸ் பாதிப்பு உறுதி செய்யப்பட்டதையடுத்து, அதைக் கட்டுப்படுத்த கேரளாவின் சுகாதார இயந்திரம் மீண்டும் செயல்படத் தொடங்கியதைப் பார்த்தோம். அரசுக் கட்டமைப்பின் சேவை வழங்கும் திறன் என்பது திறப்பு விழாக்களைப் போலவே நோய்த்தொற்றுப் பரவல்களாலும் சோதிக்கப்படுகிறது என்பதையே இது நினைவூட்டுகிறது. அரசு உத்தரவில் உள்ள முரண்பாடுகளைச் சுட்டிக்காட்டி சுகாதாரச் சேவைகள் இயக்குநர் கே.ஜே. ரீனா தொடர்ந்த வழக்கின் அடிப்படையில், அவரது பணியிட மாற்றத்துக்குக் கேரள நிர்வாகத் தீர்ப்பாயம் அளித்த இரண்டு வார இடைக்காலத் தடை, சேவை அமைப்புகள் என்பவை நடைமுறை நிலைத்தன்மையையும் சார்ந்துள்ளன என்பதைக் காட்டுகிறது. மேலும், சாகராவின் மூன்று அங்கன்வாடிப் பணியாளர்கள் மற்றும் 62 உதவியாளர்களுக்கான பட்டியல், ஒவ்வொரு திட்டமும் இறுதியில் பணியமர்த்தப்பட்டு, ஊதியம் பெற்று, பொறுப்புக்கூற வேண்டிய களப் பணியாளர்களையே சார்ந்துள்ளது என்பதை நினைவூட்டுகிறது. செயல்பாட்டு முறை, பணியாளர் நியமனம் மற்றும் தொடர்ச்சி ஆகியவையே ஒவ்வொரு வாக்குறுதியின் முதுகெலும்பாகும்; வெற்று மேடைகள் அல்ல.
કલ્યાણકારી નીતિઓ સંસ્થાઓ પર ટકેલી હોય છે, વ્યાસપીઠ પર નહીં. આ જ સમયગાળા દરમિયાન, કોઝિકોડમાં એક વ્યક્તિનો રિપોર્ટ પોઝિટિવ આવ્યા બાદ નિપાહ વાયરસને નિયંત્રિત કરવા માટે કેરળનું આરોગ્ય તંત્ર ફરી એકવાર સક્રિય થયું છે, જે એ વાતની યાદ અપાવે છે કે વહીવટી ક્ષમતાની કસોટી જેટલી ઉદ્ઘાટનોમાં થાય છે તેટલી જ રોગચાળા ફાટી નીકળવા પર પણ થાય છે. આરોગ્ય સેવાઓના નિયામક કે.જે. રીનાની અરજી પર, જેમાં સરકારી આદેશમાં રહેલી વિસંગતતાઓ દર્શાવવામાં આવી હતી, કેરળ એડમિનિસ્ટ્રેટિવ ટ્રિબ્યુનલ દ્વારા તેમની બદલી પર આપવામાં આવેલો બે સપ્તાહનો વચગાળાનો સ્ટે એ દર્શાવે છે કે સેવા પ્રણાલીઓ પ્રક્રિયાગત સ્થિરતા પર પણ નિર્ભર છે. અને સાગરની ત્રણ આંગણવાડી કાર્યકરો અને ૬૨ તેડાગરોની યાદી એ વાતની યાદ અપાવે છે કે અંતે દરેક યોજના નિમણૂક પામેલા, યોગ્ય વેતન મેળવતા અને જવાબદાર ગ્રાઉન્ડ સ્ટાફ પર આધારિત હોય છે. પ્રક્રિયા, કર્મચારીઓની નિમણૂક અને સાતત્ય એ દરેક વચનની કરોડરજ્જુ છે, માત્ર ભાષણની વ્યાસપીઠ નહીં.
The Delivery Auditवितरण का ऑडिटপরিষেবা রূপায়ণের অডিটअंमलबजावणीचे लेखापरीक्षणపంపిణీ ఆడిట్சேவைகளை வழங்குவதைக் கண்காணித்தல்અમલીકરણનું ઑડિટ
The verdict, then, is neither cynicism nor applause but a demand for competence. Let every scheme be born with a published delivery standard: the portal's uptime, a working grievance number, the date by which the 65 Sagar posts listed for Anganwadi Workers and Helpers are actually filled, the count of women and transgender persons who completed a free journey this month. Let the safety machinery be funded with the same urgency as the inaugural run, so that mobility and protection advance together rather than apart. Let health departments have the continuity they need during an outbreak. A scheme audited quarterly against its own promises is worth ten announced with fanfare and quietly forgotten. The citizen does not need another ribbon; she needs the bus to arrive, and to arrive safely.
इसलिए, निष्कर्ष न तो निराशावाद है और न ही तालियां बजाना, बल्कि यह सक्षमता की मांग है। हर योजना को एक प्रकाशित वितरण मानक के साथ जन्म लेने दें: पोर्टल का अपटाइम, एक चालू शिकायत नंबर, वह तारीख जब तक आंगनवाड़ी कार्यकर्ताओं और सहायिकाओं के लिए सूचीबद्ध 65 सागर के पद वास्तव में भर लिए जाएंगे, उन महिलाओं और ट्रांसजेंडर व्यक्तियों की संख्या जिन्होंने इस महीने मुफ्त यात्रा पूरी की। सुरक्षा तंत्र को भी उसी तत्परता के साथ वित्त पोषित किया जाए जैसे उद्घाटन यात्रा को किया जाता है, ताकि गतिशीलता और सुरक्षा अलग-अलग होने के बजाय एक साथ आगे बढ़ें। स्वास्थ्य विभागों को किसी बीमारी के प्रकोप के दौरान उस निरंतरता को बनाए रखने दिया जाए जिसकी उन्हें आवश्यकता होती है। अपने स्वयं के वादों के आधार पर त्रैमासिक रूप से ऑडिट की गई एक योजना, धूमधाम से घोषित की गई और चुपचाप भुला दी गई दस योजनाओं से कहीं बेहतर है। नागरिक को एक और फीते की आवश्यकता नहीं है; उसे बस के आने, और सुरक्षित रूप से आने की आवश्यकता है।
সুতরাং, চূড়ান্ত রায় নিছক হতাশা বা হাততালি হওয়া উচিত নয়, বরং হওয়া উচিত সক্ষমতার দাবি। প্রতিটি প্রকল্প তার সুনির্দিষ্ট পরিষেবা প্রদানের মানদণ্ড নিয়ে জন্মগ্রহণ করুক: পোর্টালের সচল থাকার সময়, একটি কার্যকরী অভিযোগ জানানোর নম্বর, অঙ্গনওয়াড়ি কর্মী এবং সহায়িকাদের জন্য সাগরের তালিকাভুক্ত ৬৫টি পদ প্রকৃত অর্থে পূরণের তারিখ, এবং এই মাসে কতজন নারী ও রূপান্তরকামী বিনামূল্যে ভ্রমণ সম্পন্ন করেছেন তার হিসাব। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের মতোই সমান তাগিদে নিরাপত্তা ব্যবস্থায় অর্থ বরাদ্দ করা হোক, যাতে গতিশীলতা এবং সুরক্ষা বিচ্ছিন্ন না হয়ে একসঙ্গে এগিয়ে চলতে পারে। স্বাস্থ্য সংকটের সময় স্বাস্থ্য দফতরগুলির প্রয়োজনীয় ধারাবাহিকতা বজায় থাকুক। নিজের দেওয়া প্রতিশ্রুতির ভিত্তিতে প্রতি ত্রৈমাসিকে অডিট হওয়া একটি প্রকল্প, জাঁকজমক করে ঘোষণা করা এবং পরে নীরবে ভুলে যাওয়া দশটি প্রকল্পের চেয়ে অনেক বেশি মূল্যবান। নাগরিকদের আর নতুন করে ফিতে কাটার প্রয়োজন নেই; তাঁদের প্রয়োজন বাসটি ঠিক সময়ে আসার, এবং নিরাপদে গন্তব্যে পৌঁছনোর।
म्हणूनच, यावरचा निकाल म्हणजे केवळ नैराश्य किंवा टाळ्यांचा कडकडाट नसून सक्षमतेची मागणी हा आहे. प्रत्येक योजनेचा जन्म एका प्रकाशित वितरण मानकासह होऊ दे: पोर्टलचा चालू असण्याचा वेळ, एक कार्यरत तक्रार निवारण क्रमांक, अंगणवाडी सेविका आणि मदतनिसांसाठी सूचीबद्ध केलेली सागरमधील ६५ पदे प्रत्यक्ष भरण्याची तारीख, या महिन्यात मोफत प्रवास पूर्ण केलेल्या महिला आणि तृतीयपंथीयांची संख्या. पहिल्या उद्घाटनाच्या फेरीइतक्याच तत्परतेने सुरक्षा यंत्रणेलाही निधी दिला जाऊ दे, जेणेकरून गतिशीलता आणि संरक्षण हे एकमेकांपासून दुरावण्याऐवजी एकत्र पुढे जातील. साथीच्या रोगांच्या उद्रेकादरम्यान आरोग्य विभागांना आवश्यक ते सातत्य मिळू दे. एखाद्या योजनेचे स्वतःच्याच आश्वासनांच्या निकषांवर दर तिमाहीत केलेले लेखापरीक्षण हे, गाजावाजा करून जाहीर केलेल्या आणि नंतर शांतपणे विस्मृतीत गेलेल्या दहा योजनांपेक्षा अधिक मोलाचे आहे. नागरिकांना आता आणखी एका फितीची गरज नाही; त्यांना बस येण्याची आणि ती सुरक्षितपणे येण्याची गरज आहे.
అంతిమంగా తీర్పు అనేది అపనమ్మకంతోనో లేదా గుడ్డి ప్రశంసలతోనో కాదు, పరిపాలనా సామర్థ్యాన్ని డిమాండ్ చేసేదిగా ఉండాలి. ప్రతి పథకం పంపిణీ ప్రమాణాలతో పాటు పురుడుపోసుకోవాలి: పోర్టల్ పనితీరు సమయం (అప్టైమ్), పనిచేసే ఫిర్యాదుల నంబర్, సాగర్లో అంగన్వాడీ కార్యకర్తలు, సహాయకుల కోసం ప్రకటించిన 65 పోస్టులను ఏ తేదీలోగా భర్తీ చేస్తారు, ఈ నెలలో ఎంతమంది మహిళలు, ట్రాన్స్జెండర్లు ఉచితంగా ప్రయాణించారు వంటి స్పష్టమైన వివరాలు ప్రకటించాలి. ప్రారంభోత్సవాలకు కేటాయించిన అత్యవసర నిధుల తరహాలోనే భద్రతా యంత్రాంగానికి కూడా నిధులు సమకూర్చాలి, తద్వారా స్వేచ్ఛా ప్రయాణం, భద్రత రెండూ సమాంతరంగా ముందుకు సాగుతాయి. వ్యాధులు ప్రబలిన విపత్కర పరిస్థితులలో ఆరోగ్య శాఖలకు అవసరమైన నిరంతర మద్దతునివ్వాలి. అట్టహాసంగా ప్రకటించి ఆ తర్వాత సైలెంట్గా మర్చిపోయే పది పథకాల కంటే, తన సొంత హామీలకు కట్టుబడి ప్రతి త్రైమాసికానికోసారి ఆడిట్ చేయబడే ఒకే ఒక్క పథకమైనా ఎంతో విలువైంది. పౌరురాలికి కావాల్సింది మరో ఆర్భాటపు ప్రకటన కాదు; తనకు కావాల్సిన బస్సు రావాలి, అది కూడా సురక్షితంగా గమ్యం చేర్చాలి.
எனவே, இதற்கான தீர்ப்பு என்பது அவநம்பிக்கையோ அல்லது கைதட்டலோ அல்ல; மாறாக அது செயல்திறனுக்கான ஒரு கோரிக்கை. ஒவ்வொரு திட்டமும், அதற்கான சேவை வழங்கல் தரநிலைகள் பகிரங்கமாக வெளியிடப்பட்ட நிலையிலேயே தொடங்கப்படட்டும்: இணைய முகப்பின் தடையற்ற செயல்பாட்டு நேரம், செயல்படக்கூடிய ஒரு குறைதீர் எண், அங்கன்வாடிப் பணியாளர்கள் மற்றும் உதவியாளர்களுக்காகச் சாகராவில் பட்டியலிடப்பட்ட 65 பணியிடங்கள் எப்போது நிரப்பப்படும் என்பதற்கான தேதி, இந்த மாதம் இலவசப் பயணத்தை மேற்கொண்ட பெண்கள் மற்றும் திருநங்கைகளின் எண்ணிக்கை ஆகியவை வெளிப்படையாக அறிவிக்கப்பட வேண்டும். தொடக்க விழாக்களுக்குக் காட்டப்படும் அதே அவசரத்துடன் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கும் நிதி ஒதுக்கப்படட்டும்; அப்போதுதான் பயணமும் பாதுகாப்பும் தனித்தனியாக இல்லாமல் ஒருங்கிணைந்து முன்னேறும். ஒரு நோய்த்தொற்றுப் பரவலின்போது சுகாதாரத் துறைகளுக்குத் தேவையான தொடர்ச்சி கிடைக்கட்டும். ஆடம்பரமாக அறிவிக்கப்பட்டு பின்பு சத்தமின்றி மறக்கப்படும் பத்துத் திட்டங்களைவிட, ஒரு திட்டம் அதன் சொந்த வாக்குறுதிகளுக்கு ஏற்பக் காலாண்டுக்கு ஒருமுறை தணிக்கை செய்யப்படுவதே மேலானது. குடிமகளுக்கு இன்னொரு திறப்பு விழா ரிப்பன் தேவையில்லை; அவளுக்குப் பேருந்து வர வேண்டும், அதுவும் பாதுகாப்பாக வந்து சேர வேண்டும்.
તેથી, અંતિમ તારણ એ નિરાશાવાદ કે વાહવાહી નથી, પરંતુ કાર્યક્ષમતાની માંગ છે. દરેક યોજના અમલીકરણના એક નિશ્ચિત, પ્રકાશિત માપદંડ સાથે શરૂ થવી જોઈએ: પોર્ટલનો અપટાઇમ, કાર્યરત ફરિયાદ નંબર, સાગરની આંગણવાડી કાર્યકરો અને તેડાગરો માટેની જે ૬૫ જગ્યાઓ દર્શાવાઈ છે તે ખરેખર કઈ તારીખ સુધીમાં ભરાશે તેની સ્પષ્ટતા, અને આ મહિને કેટલી મહિલાઓ તથા ટ્રાન્સજેન્ડર વ્યક્તિઓએ મફત મુસાફરી પૂર્ણ કરી તેની ગણતરી. સુરક્ષા તંત્રને પણ ઉદ્ઘાટનની દોડ જેટલી જ તાકીદ સાથે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે, જેથી ગતિશીલતા અને સુરક્ષા બંને એકસાથે આગળ વધે, નહીં કે અલગ અલગ. રોગચાળા દરમિયાન આરોગ્ય વિભાગોને જોઈતું સાતત્ય જાળવી રાખવા દેવામાં આવે. ધામધૂમથી જાહેર કરીને પછી ચૂપચાપ ભુલાવી દેવાતી દસ યોજનાઓ કરતાં, પોતાના જ વચનોના આધારે ત્રિમાસિક ઑડિટમાંથી પસાર થતી એક યોજના વધુ મૂલ્યવાન છે. નાગરિકને અન્ય કોઈ ઉદ્ઘાટનની રિબનની જરૂર નથી; તેને બસ સમયસર અને સુરક્ષિત રીતે આવે તેની જરૂર છે.
A State may hand a woman a free ticket and still fail to guarantee her a safe seat.एक राज्य किसी महिला को मुफ्त टिकट तो दे सकता है, लेकिन उसके लिए सुरक्षित सीट सुनिश्चित करने में विफल रह सकता है।রাষ্ট্র হয়তো একজন মহিলাকে বিনামূল্যের টিকিট হাতে তুলে দিতে পারে, কিন্তু তাঁর জন্য একটি নিরাপদ আসন সুনিশ্চিত করতে তারা ব্যর্থই থেকে যায়।एखादे राज्य महिलेला मोफत तिकीट देऊ शकते, पण तरीही तिला सुरक्षित प्रवासाची हमी देण्यास अपयशी ठरू शकते.ప్రభుత్వం ఒక మహిళకు ఉచిత ప్రయాణ టికెట్ను అందించగలదేమో కానీ, ఆమెకు భద్రతతో కూడిన సీటును మాత్రం హామీ ఇవ్వలేకపోతోంది.ஒரு மாநிலம் ஒரு பெண்ணின் கைகளில் இலவசப் பயணச் சீட்டை வழங்கலாம்; ஆனால் அவளுக்கான பாதுகாப்பான இருக்கையை உறுதி செய்யத் தவறலாம்.રાજ્ય કોઈ મહિલાના હાથમાં મફત ટિકિટ તો પકડાવી શકે છે, પરંતુ તે તેને સુરક્ષિત બેઠકની બાંયધરી આપવામાં હજુ પણ નિષ્ફળ રહી શકે છે.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →