बेबाक · Editorial
The flag abroad, the frontier at home: measure the state by its weakest postविदेश में परचम, स्वदेश में सीमा: राष्ट्र का मूल्यांकन उसकी सबसे कमज़ोर चौकी से करेंবিদেশে পতাকা, দেশে সীমান্ত: রাষ্ট্রের পরিমাপ হোক তার দুর্বলতম ঘাঁটির নিরিখেविदेशात ध्वज, मायदेशात सीमा: राज्याची पारख त्याच्या सर्वात कमकुवत ठाण्यावरून कराవిదేశాల్లో జెండా, స్వదేశంలో సరిహద్దు: రాజ్యపు పటిమను దాని అత్యంత బలహీనమైన స్థావరం ద్వారా కొలవాలిஅயல்நாடுகளில் கொடி, உள்நாட்டில் எல்லை: பலவீனமான நிலைகளைக் கொண்டே அரசை மதிப்பிடுகવિદેશમાં ધ્વજ, ઘરઆંગણે સરહદ: રાજ્યને તેની સૌથી નબળી ચોકીથી માપો
India projects power in Jakarta's skies and New York's harbour, but a security state is tested by the border it holds and the funds it guards.जकार्ता के आसमान और न्यूयॉर्क के बंदरगाह में भारत अपनी शक्ति का प्रदर्शन करता है, लेकिन एक सुरक्षा-संपन्न राष्ट्र की असली परीक्षा उस सीमा से होती है जिसकी वह रक्षा करता है, और उन निधियों से होती है जिनकी वह निगरानी करता है।জাকার্তার আকাশ ও নিউইয়র্কের বন্দরে ভারত তার শক্তির জানান দিচ্ছে ঠিকই, কিন্তু একটি নিরাপত্তা-রাষ্ট্রের আসল পরীক্ষা হয় তার সুরক্ষিত সীমান্ত এবং সংরক্ষিত তহবিলের মাধ্যমে।भारत जकार्ताच्या आकाशात आणि न्यूयॉर्कच्या बंदरात आपल्या शक्तीचे प्रदर्शन करत असला, तरी एका सुरक्षा राज्याची खरी कसोटी त्याने सुरक्षित ठेवलेली सीमा आणि त्याने राखलेला निधी यावरूनच पाहिली जाते.జకార్తా గగనతలంలో, న్యూయార్క్ నౌకాశ్రయంలో భారతదేశం తన శక్తి సామర్థ్యాలను ప్రదర్శిస్తోంది. కానీ ఒక భద్రతా రాజ్యం రక్షించుకునే సరిహద్దు, కాపాడే నిధుల ఆధారంగానే దానికి అసలు పరీక్ష ఎదురవుతుంది.ஜகார்த்தாவின் வானிலும் நியூயார்க் துறைமுகத்திலும் இந்தியா தனது அதிகாரத்தை நிலைநிறுத்துகிறது; ஆனால், ஒரு பாதுகாப்பு அரசின் வலிமை அது காக்கும் எல்லைகளாலும் பாதுகாக்கும் நிதியாலுமே சோதிக்கப்படுகிறது.ભારત જકાર્તાના આકાશ અને ન્યૂયોર્કના બંદરમાં શક્તિનું પ્રદર્શન કરે છે, પરંતુ સુરક્ષા રાજ્યની કસોટી તે કઈ રીતે પોતાની સરહદ જાળવે છે અને તેના ભંડોળનું રક્ષણ કરે છે, તેનાથી થાય છે.
Two faces, one weekदो चेहरे, एक सप्ताहএক সপ্তাহে দুই রূপएकाच आठवड्यात दिसलेली दोन रूपेఒకే వారం, రెండు ముఖచిత్రాలుஒரே வாரத்தில் இரு முகங்கள்એક અઠવાડિયું, બે ચહેરા
In a single week the Indian state showed two faces. In one, the Prime Minister's aircraft was escorted into Jakarta by F-16 and Su-30 combat jets of the Indonesian Air Force, and the Indian Naval Sail Training Ship INS Sudarshini sailed into New York Port to represent India at the United States International Naval Review 250 and Sail4th 250 celebrations. In the other, two Assam Rifles personnel were killed and several injured when suspected militants ambushed a patrol in Manipur's Ukhrul district. The ceremony and the casualty belong to the same republic. A serious state must read both together, and refuse the comfort of watching only the flypast while the frontier bleeds.
एक ही सप्ताह में भारतीय राष्ट्र ने अपने दो चेहरे दिखाए। एक ओर, प्रधानमंत्री के विमान को इंडोनेशियाई वायुसेना के एफ-16 और एसयू-30 लड़ाकू विमानों की सुरक्षा के बीच जकार्ता ले जाया गया, और भारतीय नौसेना का पाल प्रशिक्षण पोत 'आईएनएस सुदर्शिनी' संयुक्त राज्य अमेरिका के इंटरनेशनल नेवल रिव्यू 250 और सेल4थ 250 समारोहों में भारत का प्रतिनिधित्व करने के लिए न्यूयॉर्क बंदरगाह पहुँचा। दूसरी ओर, मणिपुर के उखरुल ज़िले में संदिग्ध उग्रवादियों द्वारा घात लगाकर किए गए हमले में असम राइफल्स के दो जवान शहीद हो गए और कई अन्य घायल हो गए। ये समारोह और ये हताहत एक ही गणतंत्र का हिस्सा हैं। एक गंभीर राष्ट्र को इन दोनों घटनाओं को एक साथ देखना चाहिए, और जब सीमा लहूलुहान हो, तो केवल फ्लाईपास्ट देखने के सुख से इनकार करना चाहिए।
মাত্র এক সপ্তাহের ব্যবধানে ভারতীয় রাষ্ট্রের দুটি রূপ দেখা গেল। একদিকে, ইন্দোনেশীয় বিমানবাহিনীর এফ-১৬ এবং এসইউ-৩০ যুদ্ধবিমান জাকার্তায় প্রধানমন্ত্রীর বিমানকে পাহারায় রেখে নিয়ে গেল এবং যুক্তরাষ্ট্রের ইন্টারন্যাশনাল নেভাল রিভিউ ২৫০ ও সেইলফোর্থ ২৫০ উদযাপনে ভারতের প্রতিনিধিত্ব করতে ভারতীয় নৌবাহিনীর পালতোলা প্রশিক্ষণ জাহাজ আইএনএস সুদর্শিনী নিউইয়র্ক বন্দরে প্রবেশ করল। অন্যদিকে, মণিপুরের উখরুল জেলায় সন্দেহভাজন জঙ্গিদের অতর্কিত হামলায় আসাম রাইফেলসের দুই জওয়ান নিহত এবং কয়েকজন আহত হলেন। এই উদযাপনের আড়ম্বর এবং প্রাণহানির ঘটনা—দুটিই একই প্রজাতন্ত্রের অংশ। একটি দায়িত্বশীল রাষ্ট্রকে অবশ্যই এই দুটি বিষয়কে একসঙ্গে বিচার করতে হবে এবং সীমান্ত যখন রক্তাক্ত, তখন কেবল ফ্লাইপাস্ট দেখার স্বস্তিটুকু প্রত্যাখ্যান করতে হবে।
एकाच आठवड्यात भारतीय राज्याला दोन रूपे पाहायला मिळाली. एका रूपात, पंतप्रधानांच्या विमानाला इंडोनेशियन हवाई दलाच्या एफ-१६ आणि सुखोई-३० लढाऊ विमानांनी जकार्तामध्ये हवाई संरक्षण दिले आणि भारतीय नौदलाचे प्रशिक्षण जहाज आयएनएस सुदर्शिनी युनायटेड स्टेट्स इंटरनॅशनल नेव्हल रिव्ह्यू २५० आणि सेल४थ २५० सोहळ्यांमध्ये भारताचे प्रतिनिधित्व करण्यासाठी न्यूयॉर्क बंदरात दाखल झाले. दुसऱ्या रूपात, मणिपूरच्या उख्रुल जिल्ह्यात संशयित अतिरेक्यांनी गस्ती पथकावर केलेल्या हल्ल्यात आसाम रायफल्सचे दोन जवान शहीद झाले आणि अनेक जण जखमी झाले. हा दिमाखदार सोहळा आणि ही प्राणहानी एकाच प्रजासत्ताकाचा भाग आहेत. एका गंभीर राज्याने या दोन्ही घटनांचा एकत्रित विचार केला पाहिजे, आणि सीमेवर रक्त सांडत असताना केवळ हवाई कसरती पाहण्याच्या सुखाला नकार दिला पाहिजे.
ఒకే వారంలో భారత రాజ్యం రెండు ముఖాలను ప్రదర్శించింది. ఒకవైపు, ప్రధాన మంత్రి విమానానికి ఇండోనేషియా వాయుసేనకు చెందిన ఎఫ్-16, సుఖోయ్-30 యుద్ధ విమానాలు జకార్తాలోకి కాపలాగా వెళ్లాయి, మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఇంటర్నేషనల్ నేవల్ రివ్యూ 250, సెయిల్4త్ 250 వేడుకలలో భారతదేశానికి ప్రాతినిధ్యం వహించడానికి భారత నావికాదళ శిక్షణా నౌక ఐఎన్ఎస్ సుదర్శిని న్యూయార్క్ నౌకాశ్రయంలోకి ప్రవేశించింది. మరోవైపు, మణిపూర్లోని ఉఖ్రుల్ జిల్లాలో పెట్రోలింగ్ చేస్తున్న దళంపై అనుమానిత తీవ్రవాదులు ఆకస్మిక దాడి చేయడంతో ఇద్దరు అస్సాం రైఫిల్స్ సిబ్బంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు, పలువురు గాయపడ్డారు. ఈ వేడుక, ఈ ప్రాణనష్టం ఒకే గణతంత్ర దేశానికి చెందినవి. ఒక బాధ్యతాయుతమైన రాజ్యం ఈ రెండింటినీ కలిపి చూడాలి, సరిహద్దు నెత్తురోడుతుంటే కేవలం ఫ్లైపాస్ట్ చూస్తూ మురిసిపోయే సౌకర్యాన్ని తిరస్కరించాలి.
ஒரே வாரத்தில் இந்திய அரசு இரண்டு முகங்களைக் காட்டியது. ஒன்றில், இந்தோனேசிய விமானப்படையின் எஃப்-16 மற்றும் சு-30 போர் விமானங்கள் பிரதமரின் விமானத்திற்குப் பாதுகாப்பாக ஜகார்த்தா வரை அணிவகுத்துச் சென்றன; மேலும், அமெரிக்காவின் சர்வதேச கடற்படை அணிவகுப்பு 250 மற்றும் செய்ல்ஃபோர்த் 250 கொண்டாட்டங்களில் இந்தியாவைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்த இந்தியக் கடற்படையின் பாய்மரப் பயிற்சி கப்பலான ஐஎன்எஸ் சுதர்சினி நியூயார்க் துறைமுகத்திற்குப் பயணித்தது. மற்றொன்றில், மணிப்பூரின் உக்ருல் மாவட்டத்தில் ரோந்துப் படையினர் மீது தீவிரவாதிகள் எனச் சந்தேகிக்கப்படுவோர் நடத்திய பதுங்கியிருந்து தாக்குதலில் இரண்டு அசாம் ரைபிள்ஸ் வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் பலர் காயமடைந்தனர். இந்த விழாவும் இந்த உயிரிழப்பும் ஒரே குடியரசுக்கே உரியவை. ஒரு பொறுப்பான அரசு இவை இரண்டையும் ஒன்றாகப் புரிந்துகொள்ள வேண்டும்; எல்லைப் பகுதி ரத்தம் சிந்தும்போது போர் விமானங்களின் அணிவகுப்பை மட்டும் பார்க்கும் சௌகரியத்தை அது நிராகரிக்க வேண்டும்.
એક જ સપ્તાહમાં ભારતીય રાજ્યે બે ચહેરા દર્શાવ્યા. એક તરફ, ઇન્ડોનેશિયન વાયુસેનાના F-16 અને Su-30 લડાકુ વિમાનોએ વડાપ્રધાનના વિમાનને જકાર્તામાં એસ્કોર્ટ કર્યું, અને ભારતીય નૌકાદળનું સૈલ ટ્રેનિંગ શિપ INS સુદર્શિની યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઇન્ટરનેશનલ નેવલ રિવ્યૂ 250 અને સેલફોર્થ (Sail4th) 250 ની ઉજવણીમાં ભારતનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા ન્યૂયોર્ક બંદર પર પહોંચ્યું. બીજી તરફ, મણિપુરના ઉખરુલ જિલ્લામાં શંકાસ્પદ આતંકવાદીઓએ પેટ્રોલિંગ ટુકડી પર કરેલા હુમલામાં આસામ રાઇફલ્સના બે જવાનો શહીદ થયા અને કેટલાક ઘાયલ થયા. આ સમારોહ અને આ જાનહાનિ બંને એક જ ગણતંત્રનો હિસ્સો છે. એક ગંભીર રાજ્યે આ બંને ઘટનાઓને એકસાથે જોવી જોઈએ, અને જ્યારે સરહદ પર રક્તપાત થતો હોય ત્યારે માત્ર ફ્લાયપાસ્ટ જોવાની આત્મસંતુષ્ટિનો ઇનકાર કરવો જોઈએ.
Window and shop-floorप्रदर्शन और धरातलপ্রদর্শনী ও বাস্তব প্রাঙ্গণदर्शनी भाग आणि कार्यभूमीప్రదర్శనశాల, పని ప్రదేశంகாட்சிச் சாளரமும் செயல் தளமும்પ્રદર્શન અને જમીની વાસ્તવિકતા
National power has a shop-window and a shop-floor. The window — the escorted aircraft, the parade of sail on the Hudson — is real diplomacy; presence in the Indo-Pacific and at an international naval review wins goodwill and signals that India seeks partners abroad. There is nothing hollow about a naval sail training ship representing the republic. But deterrence begins at the perimeter, not at the podium. When an Assam Rifles patrol in Ukhrul can be ambushed and personnel killed, the shop-floor is saying what the window cannot conceal. The tension is not between pride and honesty; it is between the effort lavished on ceremony and the quieter investment in the men and roads that actually hold a border.
राष्ट्रीय शक्ति का एक 'शो-विंडो' (प्रदर्शन-केंद) होता है और एक 'शॉप-फ्लोर' (धरातल)। शो-विंडो — सुरक्षित विमान, हडसन नदी पर पालों की परेड — एक वास्तविक कूटनीति है; इंडो-पैसिफिक और एक अंतर्राष्ट्रीय नौसैनिक समीक्षा में उपस्थिति सद्भावना जीतती है और यह संकेत देती है कि भारत विदेशों में साझेदार तलाश रहा है। गणतंत्र का प्रतिनिधित्व करने वाले नौसैनिक पाल प्रशिक्षण पोत में कुछ भी खोखला नहीं है। लेकिन प्रतिरोध की शुरुआत परिधि से होती है, मंच से नहीं। जब उखरुल में असम राइफल्स के गश्ती दल पर घात लगाकर हमला किया जा सकता है और जवान मारे जा सकते हैं, तो धरातल वह बयां कर रहा होता है जिसे प्रदर्शन छुपा नहीं सकता। यह तनाव गर्व और ईमानदारी के बीच नहीं है; बल्कि यह समारोहों पर लुटाए जाने वाले प्रयासों और उन जवानों तथा सड़कों पर किए जाने वाले उस शांत निवेश के बीच है जो वास्तव में सीमा को सुरक्षित रखते हैं।
জাতীয় শক্তির একটি প্রদর্শনী থাকে এবং একটি বাস্তব প্রাঙ্গণ থাকে। প্রদর্শনীটি—পাহারায় থাকা বিমান, হাডসন নদীতে পালতোলা জাহাজের কুচকাওয়াজ—হল প্রকৃত কূটনীতি; ইন্দো-প্যাসিফিক অঞ্চলে এবং আন্তর্জাতিক নৌ-সমীক্ষায় উপস্থিতি সদিচ্ছা অর্জন করে এবং এই বার্তা দেয় যে ভারত বিদেশে অংশীদার খুঁজছে। প্রজাতন্ত্রের প্রতিনিধিত্বকারী নৌবাহিনীর একটি পালতোলা প্রশিক্ষণ জাহাজের মধ্যে ফাঁপা কিছু নেই। তবে প্রতিরোধের শুরুটা সীমানায় হয়, মঞ্চে নয়। যখন উখরুলে আসাম রাইফেলসের টহলদার বাহিনীর ওপর অতর্কিত হামলা হতে পারে এবং জওয়ানরা নিহত হতে পারেন, তখন বাস্তব প্রাঙ্গণ এমন কিছু বলে দিচ্ছে যা প্রদর্শনী দিয়ে আড়াল করা যায় না। এই দ্বন্দ্ব গর্ব এবং সততার মধ্যে নয়; বরং এটি আড়ম্বরের পেছনে ঢালাও প্রচেষ্টা এবং যারা সত্যিই সীমান্ত রক্ষা করে সেই মানুষ ও রাস্তার পেছনে করা নিঃশব্দ বিনিয়োগের মধ্যেকার দ্বন্দ্ব।
राष्ट्रीय सामर्थ्याला एक दर्शनी भाग आणि एक कार्यभूमी असते. हा दर्शनी भाग — संरक्षण दिलेले विमान, हडसन नदीवरील जहाजांचे संचलन — ही खरी मुत्सद्देगिरी आहे; इंडो-पॅसिफिकमधील उपस्थिती आणि आंतरराष्ट्रीय नौदल संचलनातील सहभाग सदिच्छा निर्माण करतो आणि भारत परदेशात भागीदार शोधत असल्याचा संदेश देतो. प्रजासत्ताकाचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या नौदलाच्या प्रशिक्षण जहाजात पोकळ असे काहीच नाही. पण धाक व्यासपीठावरून नाही, तर सीमेवरून सुरू होतो. जेव्हा उख्रुलमध्ये आसाम रायफल्सच्या गस्ती पथकावर हल्ला होऊ शकतो आणि जवान मारले जाऊ शकतात, तेव्हा दर्शनी भाग जे लपवू शकत नाही ते कार्यभूमी सांगत असते. हा संघर्ष अभिमान आणि प्रामाणिकपणा यांच्यातील नाही; तर सोहळ्यांवर उधळलेले प्रयत्न आणि प्रत्यक्षात सीमा सुरक्षित ठेवणारे जवान व रस्ते यांच्यातील शांत गुंतवणुकीतला आहे.
జాతీయ శక్తికి ఒక ప్రదర్శనా గవాక్షం, ఒక క్షేత్రస్థాయి పని ప్రదేశం ఉంటాయి. ఆ గవాక్షం — కాపలాతో కూడిన విమానం, హడ్సన్ నదిపై నౌకా కవాతు — నిజమైన దౌత్యం; ఇండో-పసిఫిక్ ప్రాంతంలో, అంతర్జాతీయ నావికాదళ సమీక్షలో మన ఉనికి సద్భావాన్ని పొందుతుంది, విదేశాల్లో భారతదేశం భాగస్వాములను కోరుకుంటోందని సంకేతాలు ఇస్తుంది. గణతంత్ర దేశానికి ప్రాతినిధ్యం వహించే నావికాదళ శిక్షణా నౌకలో ఎలాంటి డొల్లతనం లేదు. కానీ నిరోధక శక్తి అనేది వేదిక వద్ద కాదు, సరిహద్దు వద్ద ప్రారంభమవుతుంది. ఉఖ్రుల్లో అస్సాం రైఫిల్స్ పెట్రోలింగ్ దళంపై ఆకస్మిక దాడి జరిగి, సిబ్బంది ప్రాణాలు కోల్పోయినప్పుడు, ఆ గవాక్షం దాచలేని నగ్న సత్యాన్ని క్షేత్రస్థాయి చెబుతోంది. ఈ ఘర్షణ గర్వానికి, నిజాయితీకి మధ్య కాదు; వేడుకలపై కుమ్మరిస్తున్న భారీ ప్రయత్నానికి, వాస్తవంగా సరిహద్దును కాపాడే సైనికులు, రహదారులపై పెట్టాల్సిన నిశ్శబ్ద పెట్టుబడికి మధ్య ఉన్నది.
தேசிய அதிகாரத்திற்கு ஒரு காட்சிச் சாளரமும் ஒரு செயல் தளமும் உண்டு. பாதுகாப்பாக அழைத்துச் செல்லப்பட்ட விமானம், ஹட்சன் நதியில் நடந்த பாய்மரக் கப்பல் அணிவகுப்பு ஆகிய அந்தச் சாளரம் உண்மையான ராஜதந்திரம் ஆகும்; இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியத்திலும் சர்வதேசக் கடற்படை அணிவகுப்பிலும் பங்கேற்பது நல்லெண்ணத்தைப் பெற்றுத் தருவதோடு, இந்தியா வெளிநாடுகளில் கூட்டாளிகளை நாடுகிறது என்பதையும் உணர்த்துகிறது. குடியரசின் பிரதிநிதியாக ஒரு கடற்படைப் பாய்மரப் பயிற்சிக் கப்பல் பங்கேற்பதில் எந்தப் போலித்தனமும் இல்லை. ஆனால், அச்சுறுத்தித் தடுக்கும் ஆற்றல் மேடையில் அல்ல, எல்லையில்தான் தொடங்குகிறது. உக்ருலில் ஒரு அசாம் ரைபிள்ஸ் ரோந்துப் படையின் மீது பதுங்கியிருந்து தாக்குதல் நடத்தப்பட்டு வீரர்கள் கொல்லப்படலாம் என்றால், சாளரத்தால் மறைக்க முடியாததைச் செயல் தளம் சொல்லிக் கொண்டிருக்கிறது. இந்த முரண்பாடு பெருமைக்கும் நேர்மைக்கும் இடையில் இல்லை; மாறாக, விழாக்களுக்காகச் செலவிடப்படும் அளவுக்கதிகமான முயற்சிக்கும், உண்மையில் ஓர் எல்லையைக் காக்கும் மனிதர்கள் மற்றும் சாலைகளின் மீதான அமைதியான முதலீட்டிற்கும் இடையில்தான் உள்ளது.
રાષ્ટ્રીય શક્તિનું એક પ્રદર્શન હોય છે અને એક જમીની વાસ્તવિકતા હોય છે. પ્રદર્શન — એસ્કોર્ટ કરાયેલું વિમાન, હડસન નદી પર નૌકાઓનું પરેડ — એ સાચી કૂટનીતિ છે; ઇન્ડો-પેસિફિકમાં અને આંતરરાષ્ટ્રીય નેવલ રિવ્યૂમાં હાજરી સદ્ભાવના જીતે છે અને સંકેત આપે છે કે ભારત વિદેશમાં ભાગીદારો શોધી રહ્યું છે. ગણતંત્રનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા નૌકાદળના સૈલ ટ્રેનિંગ શિપમાં કંઈ જ પોકળ નથી. પરંતુ અવરોધ મંચથી નહીં, સરહદથી શરૂ થાય છે. જ્યારે ઉખરુલમાં આસામ રાઇફલ્સની પેટ્રોલિંગ ટુકડી પર હુમલો થઈ શકે અને જવાનો માર્યા જાય, ત્યારે જમીની વાસ્તવિકતા એ કહી રહી છે જે પ્રદર્શન છુપાવી શકતું નથી. આ તણાવ ગૌરવ અને પ્રામાણિકતા વચ્ચેનો નથી; તે સમારોહ પર વહેવડાવવામાં આવતા પ્રયત્નો અને સરહદનું ખરેખર રક્ષણ કરતા જવાનો અને રસ્તાઓ પાછળ થતા શાંત રોકાણ વચ્ચેનો છે.
Steel-manning both sidesदोनों पक्षों का मज़बूत तर्कউভয় পক্ষের জোরালো যুক্তিदोन्ही बाजूंचे भक्कम युक्तिवादఇరుపక్షాల వాదనలకు బలంஇரு தரப்புகளையும் வலுவாகப் புரிந்துகொள்ளுதல்બંને દૃષ્ટિકોણને ન્યાય
One view holds that visible strength is itself security: fighter-jet escorts and naval diplomacy raise the cost of aggression and knit India into a wider order of partners. That case is sound, and the DGCA ordering a probe, the CBI acting across states and Union Territories, and security forces launching search operations after Ukhrul show institutions that do respond. The competing view is unglamorous but decisive: borders are held by patrols, convoys and honestly built roads, and a state that cannot protect its uniformed personnel or account for money meant for frontier infrastructure has reason to examine its priorities. Both are right about what they defend. The error is treating them as rivals when the frontier needs the ceremony's confidence and the patrol's protection at once.
एक दृष्टिकोण यह मानता है कि दृश्यमान शक्ति ही सुरक्षा है: लड़ाकू विमानों की सुरक्षा और नौसैनिक कूटनीति आक्रामकता की कीमत बढ़ाते हैं और भारत को साझेदारों की एक व्यापक व्यवस्था में पिरोते हैं। यह तर्क ठोस है, और डीजीसीए द्वारा जांच का आदेश देना, सीबीआई द्वारा राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में कार्रवाई करना, और उखरुल के बाद सुरक्षा बलों द्वारा तलाशी अभियान शुरू करना यह दर्शाता है कि संस्थाएं प्रतिक्रिया देती हैं। दूसरा प्रतिस्पर्धी दृष्टिकोण भले ही अनाकर्षक हो, लेकिन निर्णायक है: सीमाएं गश्ती दलों, काफिलों और ईमानदारी से बनी सड़कों से सुरक्षित रहती हैं, और जो राष्ट्र अपने वर्दीधारी जवानों की रक्षा नहीं कर सकता या सीमावर्ती बुनियादी ढांचे के लिए आवंटित धन का हिसाब नहीं दे सकता, उसे अपनी प्राथमिकताओं पर विचार करने का पूरा कारण है। दोनों ही अपने-अपने बचाव में सही हैं। भूल इन्हें एक-दूसरे का प्रतिद्वंद्वी मानने में है, जबकि सीमा को एक ही समय में समारोह के आत्मविश्वास और गश्ती दल की सुरक्षा, दोनों की आवश्यकता है।
একটি মতবাদ হলো দৃশ্যমান শক্তিই হলো নিরাপত্তা: যুদ্ধবিমানের প্রহরা এবং নৌ-কূটনীতি আগ্রাসনের মূল্য বাড়িয়ে দেয় এবং ভারতকে অংশীদারদের এক বৃহত্তর শৃঙ্খলে যুক্ত করে। এই যুক্তিটি সঙ্গত, এবং ডিজিসিএ-র তদন্তের নির্দেশ দেওয়া, রাজ্য ও কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল জুড়ে সিবিআই-এর পদক্ষেপ এবং উখরুল ঘটনার পর নিরাপত্তা বাহিনীর তল্লাশি অভিযান প্রমাণ করে যে প্রতিষ্ঠানগুলো সাড়া দেয়। এর বিপরীত মতটি আড়ম্বরহীন হলেও চূড়ান্ত: টহলদার বাহিনী, কনভয় এবং সততার সঙ্গে নির্মিত রাস্তাই সীমান্ত রক্ষা করে, আর যে রাষ্ট্র তার উর্দিধারী কর্মীদের রক্ষা করতে পারে না বা সীমান্ত পরিকাঠামোর জন্য বরাদ্দ অর্থের হিসাব দিতে পারে না, তার অগ্রাধিকারগুলো পর্যালোচনা করার যথেষ্ট কারণ রয়েছে। উভয় পক্ষই যার যার জায়গায় সঠিক। ভুলটা হলো এদের একে অপরের প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে বিবেচনা করা, যেখানে সীমান্তের একই সঙ্গে উদযাপনের আত্মবিশ্বাস এবং প্রহরীর সুরক্ষা—দুটিই প্রয়োজন।
एका विचारप्रवाहानुसार, दृश्यमान सामर्थ्य हीच सुरक्षा असते: लढाऊ विमानांचे संरक्षण आणि नौदलाची मुत्सद्देगिरी आक्रमणाची किंमत वाढवतात आणि भारताला भागीदारांच्या एका व्यापक व्यवस्थेत गुंफतात. हा युक्तिवाद योग्य आहे, आणि डीजीसीएने चौकशीचे आदेश देणे, सीबीआयने राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांमध्ये कारवाई करणे, आणि उख्रुलच्या घटनेनंतर सुरक्षा दलांनी शोध मोहीम सुरू करणे हे संस्था प्रतिसाद देत असल्याचे दर्शवते. दुसरा विचारप्रवाह अनाकर्षक असला तरी निर्णायक आहे: सीमा या गस्ती पथके, ताफे आणि प्रामाणिकपणे बांधलेल्या रस्त्यांनी सुरक्षित राहतात. आणि जे राज्य आपल्या गणवेशधारी जवानांचे रक्षण करू शकत नाही किंवा सीमावर्ती पायाभूत सुविधांसाठी असलेल्या पैशांचा हिशोब देऊ शकत नाही, त्याने आपल्या प्राधान्यक्रमांचे परीक्षण करणे गरजेचे आहे. ते ज्याचे समर्थन करतात, त्याबाबत दोन्ही बाजू बरोबर आहेत. चूक ही आहे की, जेव्हा सीमेला एकाच वेळी सोहळ्यातील आत्मविश्वासाची आणि गस्ती पथकाच्या संरक्षणाची गरज असते, तेव्हा त्यांना एकमेकांचे स्पर्धक मानले जाते.
కనిపించే బలమే భద్రత అని ఒక వాదన: ఫైటర్-జెట్ ఎస్కార్ట్లు, నావికా దౌత్యం దురాక్రమణకు తగిన మూల్యం చెల్లించేలా చేస్తాయి, విస్తృతమైన భాగస్వాముల క్రమంలో భారతదేశాన్ని అల్లుతాయి. ఆ వాదన పటిష్టమైనదే, డిజిసిఎ దర్యాప్తుకు ఆదేశించడం, రాష్ట్రాలు, కేంద్ర పాలిత ప్రాంతాల్లో సిబిఐ చర్యలు చేపట్టడం, ఉఖ్రుల్ ఘటన తర్వాత భద్రతా బలగాలు గాలింపు చర్యలు ప్రారంభించడం స్పందించే సంస్థలను చూపుతాయి. దీనికి పోటీగా ఉన్న మరో వాదన ఆకర్షణీయమైనది కాదు కానీ నిర్ణయాత్మకమైనది: సరిహద్దులను పెట్రోలింగ్ దళాలు, కాన్వాయ్లు, నిజాయితీగా నిర్మించిన రహదారులు కాపాడతాయి, మరియు తమ యూనిఫాం ధరించిన సిబ్బందిని రక్షించుకోలేని లేదా సరిహద్దు మౌలిక సదుపాయాల కోసం ఉద్దేశించిన నిధులకు జవాబుదారీ కాలేని రాజ్యం తన ప్రాధాన్యతలను సమీక్షించుకోవాల్సిన అవసరం ఉంది. తాము సమర్థించే విషయాల్లో రెండూ సరైనవే. సరిహద్దుకు ఒకేసారి వేడుక ఇచ్చే ఆత్మవిశ్వాసం, పెట్రోలింగ్ దళం ఇచ్చే రక్షణ అవసరమైనప్పుడు ఈ రెండింటినీ ప్రత్యర్థులుగా చూడటమే అసలు పొరపాటు.
கண்கூடாகத் தெரியும் வலிமையே பாதுகாப்பு என ஒரு தரப்பு கருதுகிறது: போர் விமானப் பாதுகாப்பும் கடற்படை ராஜதந்திரமும் ஆக்கிரமிப்புக்கான விலையை அதிகரிப்பதோடு, இந்தியாவை ஒரு பரந்த கூட்டணிக் கட்டமைப்பில் இணைக்கின்றன. அந்த வாதம் சரியானதுதான்; மேலும், டிஜிசிஏ விசாரணைக்கு உத்தரவிடுவது, பல மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்களில் சிபிஐ நடவடிக்கை எடுப்பது, உக்ருல் சம்பவத்திற்குப் பிறகு பாதுகாப்புப் படையினர் தேடுதல் வேட்டையைத் தொடங்குவது ஆகியவை நமது நிறுவனங்கள் எதிர்வினையாற்றுகின்றன என்பதைக் காட்டுகின்றன. இதற்கு எதிரான பார்வை கவர்ச்சியற்றது, ஆனால் தீர்மானகரமானது: எல்லைகள் ரோந்துப் படையினர், வாகன அணிவகுப்புகள் மற்றும் நேர்மையாகக் கட்டப்பட்ட சாலைகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன; சீருடை அணிந்த தனது வீரர்களைப் பாதுகாக்க முடியாத அல்லது எல்லைப்புறக் கட்டமைப்புக்கான நிதியைக் கணக்குக் காட்ட முடியாத ஒரு அரசு, தன் முன்னுரிமைகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டிய காரணத்தைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு பார்வைகளும் அவை வாதிடும் விஷயங்களில் சரியானவையே. ஆனால், எல்லைக்கு விழாவின் நம்பிக்கையும் ரோந்துப் படையின் பாதுகாப்பும் ஒரே நேரத்தில் தேவைப்படும்போது, அவற்றை ஒன்றுக்கொன்று எதிரானவையாகக் கருதுவதே பிழையாகும்.
એક મત એવો છે કે દૃશ્યમાન તાકાત એ જ સુરક્ષા છે: ફાઇટર-જેટ એસ્કોર્ટ અને નૌકાદળની કૂટનીતિ આક્રમણની કિંમત વધારે છે અને ભારતને ભાગીદારોની વિશાળ વ્યવસ્થામાં જોડે છે. આ દલીલ સચોટ છે, અને DGCA દ્વારા તપાસનો આદેશ, CBI ની રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં કાર્યવાહી, અને ઉખરુલ ઘટના પછી સુરક્ષા દળો દ્વારા સર્ચ ઓપરેશન શરૂ કરવા, તે પ્રતિભાવ આપતી સંસ્થાઓ દર્શાવે છે. આનો હરીફ મત આકર્ષક નથી પણ નિર્ણાયક છે: સરહદો પેટ્રોલિંગ ટુકડીઓ, કાફલાઓ અને પ્રામાણિકપણે બનેલા રસ્તાઓ દ્વારા જળવાય છે, અને જે રાજ્ય પોતાના ગણવેશધારી જવાનોનું રક્ષણ કરી શકતું નથી અથવા સરહદી માળખાકીય સુવિધાઓ માટેના નાણાંનો હિસાબ આપી શકતું નથી, તેણે પોતાની પ્રાથમિકતાઓ ચકાસવાની જરૂર છે. બંને પક્ષો જેનો બચાવ કરે છે તેમાં તેઓ સાચા છે. ભૂલ તેમને હરીફ માનવામાં છે, જ્યારે સરહદને એકસાથે સમારોહના આત્મવિશ્વાસ અને પેટ્રોલિંગ ટુકડીના રક્ષણની જરૂર છે.
What the evidence saysप्रमाण क्या कहते हैंতথ্যপ্রমাণ যা বলছেपुरावे काय सांगतातఆధారాలు చెబుతున్న మాటசான்றுகள் கூறுவது என்னપુરાવા શું કહે છે
The documented facts are sobering. The Central Bureau of Investigation searched 26 locations across 11 states and Union Territories in a probe into alleged financial irregularities in Border Roads Organisation projects, involving suspected diversion of funds through fictitious means — the BRO being the agency associated with frontier roads. In Ukhrul, two Assam Rifles personnel were killed and several others injured in an ambush by suspected militants. Further inland, a Cessna 152 training aircraft crash-landed in a field near an under-construction highway in Kasganj, Uttar Pradesh, injuring the trainee pilot and prompting a DGCA probe. Suspected diversion of funds, an exposed patrol, an aircraft down: three signals that the machinery of safety needs more scrutiny than applause.
दस्तावेज़ी तथ्य विचारणीय हैं। केंद्रीय जांच ब्यूरो ने सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) की परियोजनाओं में कथित वित्तीय अनियमितताओं की जांच के सिलसिले में 11 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों के 26 ठिकानों पर छापेमारी की है। इसमें फर्जी तरीकों से धन की संदिग्ध हेराफेरी शामिल है — बीआरओ सीमावर्ती सड़कों से जुड़ी एजेंसी है। उखरुल में, संदिग्ध उग्रवादियों के घात लगाकर किए गए हमले में असम राइफल्स के दो जवान मारे गए और कई अन्य घायल हो गए। देश के भीतरी हिस्से में, उत्तर प्रदेश के कासगंज में एक निर्माणाधीन राजमार्ग के पास एक खेत में सेसना 152 प्रशिक्षण विमान क्रैश-लैंड कर गया, जिससे प्रशिक्षु पायलट घायल हो गया और डीजीसीए को जांच शुरू करनी पड़ी। धन की संदिग्ध हेराफेरी, एक असुरक्षित गश्ती दल, एक दुर्घटनाग्रस्त विमान: ये तीन संकेत बताते हैं कि सुरक्षा तंत्र को तालियों से ज़्यादा जांच-परख की ज़रूरत है।
নথিবদ্ধ তথ্যগুলো যথেষ্ট উদ্বেগজনক। বর্ডার রোডস অর্গানাইজেশন (বিআরও)-এর প্রকল্পগুলোতে আর্থিক অনিয়মের অভিযোগের তদন্তে সেন্ট্রাল ব্যুরো অফ ইনভেস্টিগেশন (সিবিআই) ১১টি রাজ্য ও কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের ২৬টি স্থানে তল্লাশি চালিয়েছে, যেখানে ভুয়া উপায়ে তহবিল তছরুপের সন্দেহ করা হচ্ছে—বিআরও হলো সেই সংস্থা যা সীমান্ত রাস্তার কাজের সঙ্গে যুক্ত। উখরুলে সন্দেহভাজন জঙ্গিদের অতর্কিত হামলায় আসাম রাইফেলসের দুই জওয়ান নিহত এবং আরও কয়েকজন আহত হয়েছেন। দেশের আরও ভেতরের দিকে, উত্তরপ্রদেশের কাসগঞ্জ-এ একটি নির্মাণাধীন হাইওয়ের কাছে একটি সেসনা ১৫২ প্রশিক্ষণ বিমান খেতের মধ্যে আছড়ে পড়ে, যার ফলে শিক্ষানবিশ পাইলট আহত হন এবং ডিজিসিএ তদন্তের নির্দেশ দেয়। সন্দেহজনক তহবিল তছরুপ, অরক্ষিত টহলদার বাহিনী, একটি বিমান দুর্ঘটনা: এই তিনটি বিষয়ই ইঙ্গিত দেয় যে নিরাপত্তা ব্যবস্থার হাততালির চেয়ে বেশি প্রয়োজন কঠোর নজরদারি।
कागदोपत्री नोंदवलेले तथ्य अंतर्मुख करणारे आहेत. सीमा रस्ते संघटना प्रकल्पांमधील कथित आर्थिक अनियमिततेच्या चौकशीत केंद्रीय अन्वेषण विभागाने ११ राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांमधील २६ ठिकाणी शोध मोहीम राबवली. यात बनावट मार्गांनी निधी वळवल्याचा संशय आहे — सीमावर्ती रस्त्यांचे काम पाहणारी सीमा रस्ते संघटना ही प्रमुख संस्था आहे. उख्रुलमध्ये, संशयित अतिरेक्यांनी केलेल्या हल्ल्यात आसाम रायफल्सचे दोन जवान शहीद झाले आणि इतर अनेक जण जखमी झाले. देशांतर्गत आणखी एका घटनेत, उत्तर प्रदेशातील कासगंज येथे एका निर्माणाधीन महामार्गाजवळील शेतात सेसना १५२ हे प्रशिक्षण विमान कोसळले. यात प्रशिक्षणार्थी वैमानिक जखमी झाला असून, डीजीसीएने याप्रकरणी चौकशी सुरू केली आहे. निधी वळवल्याचा संशय, असुरक्षित गस्ती पथक, आणि कोसळलेले विमान: हे तीन संकेत दर्शवतात की सुरक्षा व्यवस्थेला टाळ्यांपेक्षा अधिक छाननीची गरज आहे.
నమోదైన వాస్తవాలు ఆందోళన కలిగిస్తున్నాయి. బోర్డర్ రోడ్స్ ఆర్గనైజేషన్ ప్రాజెక్టులలో ఆరోపించిన ఆర్థిక అవకతవకలపై దర్యాప్తులో భాగంగా సెంట్రల్ బ్యూరో ఆఫ్ ఇన్వెస్టిగేషన్ 11 రాష్ట్రాలు, కేంద్రపాలిత ప్రాంతాల్లోని 26 ప్రాంతాల్లో సోదాలు నిర్వహించింది, కల్పిత మార్గాల ద్వారా నిధుల మళ్లింపు జరిగిందన్న అనుమానాలతో — బిఆర్ఓ అనేది సరిహద్దు రహదారులతో సంబంధం ఉన్న ఏజెన్సీ. ఉఖ్రుల్లో, అనుమానిత తీవ్రవాదులు చేసిన ఆకస్మిక దాడిలో ఇద్దరు అస్సాం రైఫిల్స్ సిబ్బంది మరణించారు, పలువురు గాయపడ్డారు. దేశీయంగా మరింత లోపల చూస్తే, ఉత్తరప్రదేశ్లోని కాస్గంజ్లో నిర్మాణంలో ఉన్న రహదారికి సమీపంలోని ఒక పొలంలో సెస్నా 152 శిక్షణా విమానం క్రాష్-ల్యాండ్ కావడంతో శిక్షణ పొందుతున్న పైలట్ గాయపడ్డారు, ఇది డిజిసిఎ దర్యాప్తుకు దారితీసింది. నిధుల మళ్లింపు అనుమానాలు, రక్షణలేని పెట్రోలింగ్ దళం, కుప్పకూలిన విమానం: ఈ మూడు సంకేతాలు భద్రతా యంత్రాంగానికి ప్రశంసల కంటే నిశితమైన పరిశీలన అవసరమని సూచిస్తున్నాయి.
ஆவணப்படுத்தப்பட்ட உண்மைகள் சிந்திக்கத் தூண்டுகின்றன. எல்லைப்புறச் சாலைகளோடு தொடர்புடைய அமைப்பான எல்லைப்புறச் சாலைகள் நிறுவனம் மேற்கொண்ட திட்டங்களில் நிதி முறைகேடுகள் நடந்ததாகக் கூறப்படும் குற்றச்சாட்டுகள் குறித்த விசாரணையின் ஒரு பகுதியாக, 11 மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்களில் உள்ள 26 இடங்களில் மத்தியப் புலனாய்வு அமைப்பு சோதனை நடத்தியுள்ளது; இதில் போலியான வழிகளில் நிதி திசைதிருப்பப்பட்டதாகச் சந்தேகிக்கப்படுகிறது. உக்ருலில், தீவிரவாதிகள் எனச் சந்தேகிக்கப்படுவோர் பதுங்கியிருந்து நடத்திய தாக்குதலில் இரண்டு அசாம் ரைபிள்ஸ் வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் பலர் காயமடைந்தனர். உள்நாட்டில் இன்னும் சற்று தள்ளி, உத்தரப் பிரதேசத்தின் காஸ்கஞ்ச் பகுதியில் கட்டுமானத்தில் உள்ள நெடுஞ்சாலைக்கு அருகில் செஸ்னா 152 பயிற்சிக் விமானம் ஒன்று வயலில் அவசரமாகத் தரையிறங்கியது; இதில் பயிற்சி விமானி காயமடைந்தார் மற்றும் டிஜிசிஏ விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது. சந்தேகத்திற்குரிய நிதித் திசைதிருப்பல், பாதுகாப்பற்ற நிலையில் விடப்பட்ட ரோந்துப் படை, கீழே விழுந்த விமானம்: இவை மூன்றும், பாதுகாப்புக் கட்டமைப்பிற்குப் பாராட்டுக்களை விட அதிகக் கண்காணிப்பு தேவை என்பதற்கான சமிக்ஞைகளாகும்.
નોંધાયેલા તથ્યો ગંભીર છે. સેન્ટ્રલ બ્યુરો ઓફ ઇન્વેસ્ટિગેશન (CBI) એ બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન (BRO) ના પ્રોજેક્ટ્સમાં કથિત નાણાકીય ગેરરીતિઓની તપાસમાં 11 રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં 26 સ્થળોએ સર્ચ ઓપરેશન હાથ ધર્યું હતું, જેમાં નકલી માધ્યમો દ્વારા ભંડોળ વાળવાની શંકાનો સમાવેશ થાય છે — BRO એ સરહદી રસ્તાઓ સાથે સંકળાયેલી એજન્સી છે. ઉખરુલમાં શંકાસ્પદ આતંકવાદીઓ દ્વારા કરાયેલા હુમલામાં આસામ રાઇફલ્સના બે જવાનો માર્યા ગયા અને અન્ય કેટલાક ઘાયલ થયા. દેશના આંતરિક ભાગમાં, ઉત્તર પ્રદેશના કાસગંજમાં નિર્માણાધીન હાઇવે નજીક એક ખેતરમાં સેસ્ના 152 ટ્રેનિંગ એરક્રાફ્ટ ક્રેશ-લેન્ડ થયું, જેમાં તાલીમાર્થી પાયલોટ ઘાયલ થયો અને DGCA ની તપાસ શરૂ થઈ. ભંડોળ વાળવાની શંકા, અસુરક્ષિત પેટ્રોલિંગ ટુકડી, અને ક્રેશ થયેલું વિમાન: આ ત્રણ સંકેતો દર્શાવે છે કે સુરક્ષા વ્યવસ્થાને પ્રશંસા કરતાં વધુ ચકાસણીની જરૂર છે.
The considered verdictसुविचारित निष्कर्षসুচিন্তিত রায়सुजाण निष्कर्षవివేచనాత్మక తీర్పుதீர்க்கமான முடிவுસુવિચારિત ચુકાદો
The concern is not that India projects power — it should — but that projection is visible and accountability is hard, and the state can be tempted toward the former. A fighter-jet escort makes a photograph; protecting a patrol in Manipur takes sustained intelligence, manpower and attention that yields no flypast. That the CBI is investigating alleged financial irregularities in Border Roads Organisation projects is necessary; that such suspected diversion is under probe at all is the warning. Loyalty to the soldier means questioning the system that sends him out under-protected, and demanding that money meant for frontier roads reaches the ground. Pride abroad is earned by competence at home, not the other way around.
चिंता इस बात की नहीं है कि भारत अपनी शक्ति का प्रदर्शन करता है — उसे करना भी चाहिए — बल्कि यह है कि प्रदर्शन तो दिखाई देता है लेकिन जवाबदेही तय करना कठिन होता है, और राष्ट्र पहले विकल्प की ओर आकर्षित हो सकता है। लड़ाकू विमानों का एस्कॉर्ट एक अच्छी तस्वीर बनाता है; जबकि मणिपुर में एक गश्ती दल की रक्षा के लिए निरंतर खुफिया जानकारी, जनशक्ति और ऐसे ध्यान की आवश्यकता होती है जिसका कोई फ्लाईपास्ट नहीं निकलता। यह आवश्यक है कि सीबीआई सीमा सड़क संगठन की परियोजनाओं में कथित वित्तीय अनियमितताओं की जांच कर रही है; लेकिन धन की ऐसी संदिग्ध हेराफेरी का जांच के दायरे में आना ही अपने आप में एक चेतावनी है। सैनिक के प्रति निष्ठा का अर्थ है उस व्यवस्था पर सवाल उठाना जो उसे अपर्याप्त सुरक्षा के साथ बाहर भेजती है, और यह मांग करना कि सीमावर्ती सड़कों के लिए आवंटित धन ज़मीन पर पहुँचे। विदेशों में गौरव स्वदेश में सक्षमता से अर्जित किया जाता है, न कि इसके विपरीत।
উদ্বেগটা এই নিয়ে নয় যে ভারত তার শক্তির প্রদর্শন করছে—তা করা উচিত—বরং উদ্বেগ হলো এই প্রদর্শনটা দৃশ্যমান এবং জবাবদিহিতা আদায় করা কঠিন, আর রাষ্ট্র সহজেই প্রথমটির দিকে প্রলুব্ধ হতে পারে। যুদ্ধবিমানের প্রহরায় ভালো ছবি ওঠে; কিন্তু মণিপুরে একটি টহলদার বাহিনীকে রক্ষা করতে প্রয়োজন নিরবচ্ছিন্ন গোয়েন্দা তথ্য, জনবল এবং মনোযোগ, যা দিয়ে কোনো ফ্লাইপাস্ট হয় না। বর্ডার রোডস অর্গানাইজেশনের প্রকল্পগুলোতে আর্থিক অনিয়মের অভিযোগের সিবিআই তদন্ত হওয়াটা জরুরি; এ ধরনের সন্দেহভাজন তছরুপের যে তদন্ত হচ্ছে, সেটাই হলো আসল সতর্কবার্তা। সৈন্যের প্রতি আনুগত্যের অর্থ হলো সেই ব্যবস্থাকে প্রশ্ন করা যা তাকে অপর্যাপ্ত সুরক্ষা দিয়ে বাইরে পাঠায়, এবং এটা দাবি করা যে সীমান্ত রাস্তার জন্য বরাদ্দ অর্থ যেন মাটিতে পৌঁছায়। বিদেশে গৌরব দেশের অভ্যন্তরীণ সক্ষমতা দিয়েই অর্জিত হয়, উল্টোটা নয়।
चिंता ही नाही की भारत आपल्या शक्तीचे प्रदर्शन करतो — ते त्याने केलेच पाहिजे — परंतु शक्तीचे प्रदर्शन दृश्यमान असते आणि उत्तरदायित्व निश्चित करणे कठीण असते, आणि राज्य या शक्तीप्रदर्शनाकडे आकर्षित होऊ शकते. लढाऊ विमानांचे संरक्षण एक उत्तम छायाचित्र देते; परंतु मणिपूरमधील गस्ती पथकाचे रक्षण करण्यासाठी सततची गुप्तचर माहिती, मनुष्यबळ आणि अशा अवधानाची आवश्यकता असते ज्यातून कोणतीही हवाई कसरत मिळत नाही. सीबीआय सीमा रस्ते संघटनेच्या प्रकल्पांमधील कथित आर्थिक अनियमिततेची चौकशी करत आहे, हे आवश्यक आहे; असा संशयास्पद गैरव्यवहार चौकशीच्या कक्षेत आहे, हाच एक इशारा आहे. सैनिकाप्रती निष्ठेचा अर्थ असा आहे की, त्याला अपुऱ्या सुरक्षेत पाठवणाऱ्या व्यवस्थेला प्रश्न विचारणे आणि सीमावर्ती रस्त्यांसाठी असलेला पैसा प्रत्यक्ष जमिनीवर खर्च व्हावा अशी मागणी करणे. परदेशातील अभिमान हा मायदेशातील सक्षमतेने मिळवला जातो, उलटपक्षी नाही.
ఆందోళన కలిగించే విషయం భారతదేశం శక్తి సామర్థ్యాలను ప్రదర్శిస్తోందని కాదు — ప్రదర్శించాలి — కానీ ఆ ప్రదర్శన సులభంగా కనిపిస్తుంది, జవాబుదారీతనం కష్టమైనది, మరియు రాజ్యం మొదటిదానికే ఆకర్షితమయ్యే అవకాశం ఉంది. ఫైటర్-జెట్ ఎస్కార్ట్ ఒక అద్భుతమైన ఛాయాచిత్రాన్ని ఇస్తుంది; కానీ మణిపూర్లో ఒక పెట్రోలింగ్ దళాన్ని రక్షించడానికి నిరంతర నిఘా, మానవ వనరులు, ఎలాంటి ఫ్లైపాస్ట్ను ఇవ్వని శ్రద్ధ అవసరం. బోర్డర్ రోడ్స్ ఆర్గనైజేషన్ ప్రాజెక్టులలో ఆరోపించిన ఆర్థిక అవకతవకలపై సిబిఐ దర్యాప్తు చేయడం అవసరం; అసలు అలాంటి అనుమానిత నిధుల మళ్లింపు దర్యాప్తులో ఉండటమే ఒక హెచ్చరిక. సైనికుడి పట్ల విధేయత అంటే తగినంత రక్షణ లేకుండా అతడిని బయటకు పంపే వ్యవస్థను ప్రశ్నించడం, మరియు సరిహద్దు రహదారుల కోసం ఉద్దేశించిన డబ్బు క్షేత్రస్థాయికి చేరుకోవాలని డిమాండ్ చేయడం. విదేశాల్లో గర్వం అనేది స్వదేశంలో సమర్థత ద్వారా లభిస్తుంది తప్ప, దానికి వ్యతిరేకంగా కాదు.
கவலைக்குரிய விஷயம், இந்தியா அதிகாரத்தை வெளிப்படுத்துகிறது என்பது அல்ல - அதைச் செய்ய வேண்டும் - ஆனால் அத்தகைய வெளிப்பாடு கண்கூடாகத் தெரிகிறது, அதேசமயம் பொறுப்புக்கூறல் கடினமாக உள்ளது, மேலும் அரசு முதல் விஷயத்தின் மீதே அதிக ஈடுபாடு கொள்ளக்கூடும் என்பதுதான். போர் விமானங்களின் பாதுகாப்பு ஒரு நல்ல புகைப்படத்தைத் தரும்; ஆனால், மணிப்பூரில் ஒரு ரோந்துப் படையைப் பாதுகாப்பதற்கு, விமானங்களின் அணிவகுப்பைத் தராத, தொடர்ச்சியான உளவுத் தகவல், மனிதவளம் மற்றும் கவனம் ஆகியவை தேவை. எல்லைப்புறச் சாலைகள் நிறுவனத் திட்டங்களில் நடந்ததாகக் கூறப்படும் நிதி முறைகேடுகளை சிபிஐ விசாரிப்பது அவசியமானது; ஆனால், இத்தகைய சந்தேகத்திற்குரிய திசைதிருப்பல் விசாரிக்கப்படும் நிலைக்கு வந்திருப்பதே ஒரு எச்சரிக்கையாகும். ஒரு வீரனுக்கு விசுவாசமாக இருப்பது என்பது, போதிய பாதுகாப்பின்றி அவனை வெளியே அனுப்பும் அமைப்பைக் கேள்வி கேட்பதையும், எல்லைப்புறச் சாலைகளுக்கான நிதி உண்மையாகவே களத்தைச் சென்றடைய வேண்டும் என்று கோருவதையும் குறிக்கிறது. வெளிநாட்டில் பெருமை என்பது உள்நாட்டில் திறமையால் ஈட்டப்படுகிறது, மாறாகக் கிடையாது.
ચિંતા એ નથી કે ભારત પોતાની શક્તિનું પ્રદર્શન કરે છે — તેણે કરવું જ જોઈએ — પરંતુ પ્રદર્શન દૃશ્યમાન હોય છે અને જવાબદેહી મુશ્કેલ હોય છે, અને રાજ્ય પહેલા વિકલ્પ તરફ આકર્ષાઈ શકે છે. ફાઇટર-જેટ એસ્કોર્ટથી એક સારી તસવીર મળે છે; મણિપુરમાં પેટ્રોલિંગ ટુકડીનું રક્ષણ કરવા માટે સતત ગુપ્તચર માહિતી, માનવબળ અને ધ્યાનની જરૂર પડે છે જે કોઈ ફ્લાયપાસ્ટ આપતું નથી. CBI બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશનના પ્રોજેક્ટ્સમાં કથિત નાણાકીય ગેરરીતિઓની તપાસ કરી રહી છે તે જરૂરી છે; પરંતુ આવા શંકાસ્પદ ભંડોળના ડાયવર્ઝનની તપાસ થઈ રહી છે એ જ એક ચેતવણી છે. સૈનિક પ્રત્યેની વફાદારીનો અર્થ એ છે કે જે વ્યવસ્થા તેને અપૂરતી સુરક્ષા સાથે બહાર મોકલે છે તેના પર સવાલ ઉઠાવવા, અને સરહદી રસ્તાઓ માટેના નાણાં જમીન પર પહોંચે તેવી માંગ કરવી. વિદેશમાં ગૌરવ દેશની સક્ષમતાથી કમાઈ શકાય છે, તેનાથી ઉલટું નહીં.
A way forwardआगे की राहউত্তরণের পথपुढील दिशाముందున్న మార్గంமுன்னோக்கிய பாதைઆગળનો માર્ગ
Three concrete steps. First, let the CBI probe into alleged Border Roads Organisation irregularities run to a public, time-bound conclusion, with an independent audit of border-infrastructure contracts so funds meant for frontier roads cannot vanish into fictitious paperwork. Second, an operational review of the Ukhrul ambush — not to assign blame, but to repair the intelligence and patrol protocols that left Assam Rifles personnel exposed, with findings placed before appropriate oversight forums. Third, treat the DGCA's Kasganj inquiry as a genuine test of training-flight safety, not a formality. The Tricolour on the Hudson is worth flying. It is worth more when the patrol behind it comes home, and the road beneath it is honestly built.
तीन ठोस कदम। पहला, सीमा सड़क संगठन की कथित अनियमितताओं की सीबीआई जांच को एक सार्वजनिक, समयबद्ध निष्कर्ष तक पहुँचने दिया जाए, साथ ही सीमा-बुनियादी ढांचे के अनुबंधों का एक स्वतंत्र ऑडिट हो ताकि सीमावर्ती सड़कों के लिए आवंटित धन फर्जी कागज़ी कार्रवाई में गायब न हो सके। दूसरा, उखरुल हमले की एक परिचालन समीक्षा हो — किसी पर दोष मढ़ने के लिए नहीं, बल्कि उन खुफिया और गश्ती प्रोटोकॉल को दुरुस्त करने के लिए जिन्होंने असम राइफल्स के जवानों को असुरक्षित छोड़ दिया, और इसके निष्कर्षों को उचित निगरानी मंचों के समक्ष रखा जाए। तीसरा, डीजीसीए की कासगंज जांच को औपचारिकता न मानकर, प्रशिक्षण-उड़ान सुरक्षा की वास्तविक परीक्षा के रूप में लिया जाए। हडसन नदी पर तिरंगा फहराना गर्व की बात है। लेकिन यह तब और भी अधिक मूल्यवान हो जाता है जब इसके पीछे का गश्ती दल सुरक्षित घर लौटता है, और इसके नीचे की सड़क ईमानदारी से बनी होती है।
তিনটি সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ প্রয়োজন। প্রথমত, বর্ডার রোডস অর্গানাইজেশনের বিরুদ্ধে ওঠা অনিয়মের অভিযোগের সিবিআই তদন্ত যেন একটি জনসমক্ষে, সময়বদ্ধ সিদ্ধান্তে পৌঁছায়, সাথে সীমান্ত-পরিকাঠামো চুক্তির স্বাধীন অডিট করা হোক, যাতে সীমান্ত রাস্তার জন্য বরাদ্দ অর্থ ভুয়া কাগজপত্রে মিলিয়ে যেতে না পারে। দ্বিতীয়ত, উখরুলের অতর্কিত হামলার একটি আভিযানিক পর্যালোচনা—কাউকে দোষারোপ করার জন্য নয়, বরং আসাম রাইফেলসের জওয়ানদের অরক্ষিত করে তোলা গোয়েন্দা ও টহলদারির প্রটোকলগুলো ত্রুটিমুক্ত করার জন্য, যার ফলাফল যথাযথ তদারকি ফোরামের সামনে উপস্থাপন করতে হবে। তৃতীয়ত, ডিজিসিএ-এর কাসগঞ্জ তদন্তকে নিছক আনুষ্ঠানিকতা হিসেবে না দেখে প্রশিক্ষণ-উড়ানের নিরাপত্তার প্রকৃত পরীক্ষা হিসেবে বিবেচনা করতে হবে। হাডসনের বুকে তেরঙ্গা ওড়ানোর মূল্য অনেক। কিন্তু তার মূল্য আরও বেড়ে যায় যখন এর নেপথ্যের প্রহরী নিরাপদে ঘরে ফেরে, এবং পায়ের তলার রাস্তাটি সততার সঙ্গে নির্মিত হয়।
तीन ठोस पावले. पहिले, सीमा रस्ते संघटनेच्या कथित अनियमिततेची सीबीआय चौकशी सार्वजनिक आणि कालबद्ध निष्कर्षापर्यंत पोहोचू द्यावी, तसेच सीमा-पायाभूत सुविधा करारांचे स्वतंत्र लेखापरीक्षण व्हावे जेणेकरून सीमेवरील रस्त्यांसाठी असलेला निधी बनावट कागदपत्रांमध्ये गायब होणार नाही. दुसरे, उख्रुल हल्ल्याचे कार्यात्मक पुनरावलोकन व्हावे — कोणाला तरी दोष देण्यासाठी नाही, तर आसाम रायफल्सच्या जवानांना असुरक्षित सोडणाऱ्या गुप्तचर आणि गस्तीच्या कार्यपद्धती दुरुस्त करण्यासाठी, आणि त्याचे निष्कर्ष योग्य देखरेख मंचांसमोर ठेवले जावेत. तिसरे, डीजीसीएच्या कासगंज चौकशीकडे केवळ औपचारिकता म्हणून न पाहता प्रशिक्षण-उड्डाण सुरक्षेची खरी चाचणी म्हणून पाहावे. हडसन नदीवर तिरंगा फडकवणे नक्कीच अभिमानास्पद आहे. पण जेव्हा त्याच्या पाठीशी असलेले गस्ती पथक सुरक्षित घरी परतते, आणि त्याखालचा रस्ता प्रामाणिकपणे बांधला जातो, तेव्हा त्याचे मूल्य अधिक वाढते.
మూడు పటిష్టమైన చర్యలు. మొదటిది, బోర్డర్ రోడ్స్ ఆర్గనైజేషన్ ఆరోపిత అవకతవకలపై సిబిఐ దర్యాప్తు బహిరంగంగా, నిర్ణీత కాలవ్యవధిలో ముగిసేలా చూడాలి, సరిహద్దు-మౌలిక సదుపాయాల కాంట్రాక్టులపై స్వతంత్ర ఆడిట్ జరగాలి, తద్వారా సరిహద్దు రహదారుల కోసం ఉద్దేశించిన నిధులు కల్పిత కాగితాల్లో కనుమరుగవ్వకుండా ఉంటాయి. రెండవది, ఉఖ్రుల్ దాడిపై కార్యాచరణ సమీక్ష జరగాలి — ఇది నిందలు వేయడానికి కాదు, అస్సాం రైఫిల్స్ సిబ్బందికి రక్షణ లేకుండా చేసిన నిఘా, పెట్రోలింగ్ ప్రోటోకాల్లను సరిచేయడానికి, మరియు తగిన పర్యవేక్షణ వేదికల ముందు ఆ ఫలితాలను ఉంచడానికి. మూడవది, కాస్గంజ్ ప్రమాదంపై డిజిసిఎ దర్యాప్తును ఒక లాంఛనంగా కాకుండా శిక్షణా-విమాన భద్రతకు ఒక నిజమైన పరీక్షగా పరిగణించాలి. హడ్సన్ నదిపై మువ్వన్నెల జెండా ఎగురవేయడం గర్వకారణమే. కానీ దాని వెనుక ఉన్న పెట్రోలింగ్ దళం సురక్షితంగా ఇల్లు చేరినప్పుడు, దాని కింద ఉన్న రహదారి నిజాయితీగా నిర్మించబడినప్పుడు దానికి మరింత విలువ ఉంటుంది.
மூன்று உறுதியான நடவடிக்கைகள். முதலாவதாக, எல்லைப்புறச் சாலைகள் நிறுவனத்தில் நடந்ததாகக் கூறப்படும் முறைகேடுகள் குறித்த சிபிஐ விசாரணை, குறித்த நேரத்திற்குள் வெளிப்படையான முடிவுக்கு வர வேண்டும்; அதோடு எல்லைப்புறக் கட்டமைப்பு ஒப்பந்தங்கள் மீதான சுதந்திரமான தணிக்கையும் நடத்தப்பட வேண்டும், அப்போதுதான் எல்லைப்புறச் சாலைகளுக்கான நிதி போலியான காகித வேலைகளில் காணாமல் போவதைத் தடுக்க முடியும். இரண்டாவதாக, உக்ருல் தாக்குதல் குறித்த ஒரு செயல்பாட்டு மறுஆய்வு நடத்தப்பட வேண்டும் — இது யார் மீதும் பழி சுமத்துவதற்காக அல்ல, அசாம் ரைபிள்ஸ் வீரர்களைப் பாதுகாப்பற்ற நிலையில் விட்ட உளவுத் தகவல் மற்றும் ரோந்து நடைமுறைகளைச் சரிசெய்வதற்காக; இதன் முடிவுகள் உரியக் கண்காணிப்பு மன்றங்களின் முன் வைக்கப்பட வேண்டும். மூன்றாவதாக, டிஜிசிஏ-வின் காஸ்கஞ்ச் விசாரணையை ஒரு சடங்காகப் பார்க்காமல், பயிற்சி விமானப் பாதுகாப்பிற்கான ஒரு உண்மையான சோதனையாகக் கருத வேண்டும். ஹட்சன் நதியில் மூவர்ணக் கொடி பறக்கவிடப்படுவது தகுதியானதுதான். ஆனால் அதன் பின்னால் இருக்கும் ரோந்துப் படையினர் பாதுகாப்பாக வீடு திரும்பும்போதும், அதன் கீழே உள்ள சாலை நேர்மையாகக் கட்டப்படும்போதும் அதற்கு மதிப்பு இன்னும் அதிகமாகும்.
ત્રણ નક્કર પગલાં. પહેલું, બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશનની કથિત ગેરરીતિઓની CBI તપાસને જાહેર, સમયબદ્ધ નિષ્કર્ષ સુધી પહોંચવા દો, જેમાં સરહદી માળખાકીય સુવિધાઓના કરારોનું સ્વતંત્ર ઓડિટ થાય જેથી સરહદી રસ્તાઓ માટેનું ભંડોળ નકલી કાગળિયાઓમાં ગાયબ ન થઈ જાય. બીજું, ઉખરુલ હુમલાની ઓપરેશનલ સમીક્ષા — દોષારોપણ કરવા માટે નહીં, પરંતુ આસામ રાઇફલ્સના જવાનોને અસુરક્ષિત છોડી દેનારા ઇન્ટેલિજન્સ અને પેટ્રોલિંગ પ્રોટોકોલને સુધારવા માટે, જેના તારણો યોગ્ય નિરીક્ષણ મંચો સમક્ષ મૂકવામાં આવે. ત્રીજું, DGCA ની કાસગંજ તપાસને ટ્રેનિંગ ફ્લાઇટની સુરક્ષાની વાસ્તવિક કસોટી ગણો, કોઈ ઔપચારિકતા નહીં. હડસન નદી પર તિરંગો લહેરાવવો યોગ્ય છે. પરંતુ તે ત્યારે વધુ મૂલ્યવાન બને છે જ્યારે તેની પાછળ રહેલી પેટ્રોલિંગ ટુકડી સુરક્ષિત ઘેર આવે, અને તેની નીચેનો રસ્તો પ્રામાણિકપણે બનેલો હોય.
A republic's strength is measured not by the jets that escort its leader, but by the patrol that comes home safe and the road that is honestly built.किसी गणतंत्र की शक्ति का आकलन उन लड़ाकू विमानों से नहीं होता जो उसके नेता को सुरक्षा प्रदान करते हैं, बल्कि उस गश्ती दल से होता है जो सुरक्षित घर लौटता है और उस सड़क से होता है जिसका निर्माण ईमानदारी से किया गया हो।একটি প্রজাতন্ত্রের শক্তি তার রাষ্ট্রনেতাকে পাহারায় রাখা যুদ্ধবিমানের দ্বারা পরিমাপ করা হয় না, বরং তা পরিমাপ করা হয় সেই প্রহরীদের নিরাপদে ঘরে ফেরার এবং সততার সঙ্গে নির্মিত রাস্তার নিরিখে।एखाद्या प्रजासत्ताकाचे सामर्थ्य त्याच्या नेत्याला संरक्षण देणाऱ्या लढाऊ विमानांवरून मोजले जात नाही, तर सुरक्षित घरी परतणारे गस्ती पथक आणि प्रामाणिकपणे बांधलेला रस्ता यावरून मोजले जाते.ఒక గణతంత్ర దేశపు బలాన్ని కొలవాల్సింది దాని నాయకుడికి బందోబస్తుగా వచ్చే జెట్ విమానాలతో కాదు, సురక్షితంగా ఇల్లు చేరే సైనిక దళం, నిజాయితీగా నిర్మించిన రహదారి ద్వారా.ஒரு குடியரசின் வலிமை, அதன் தலைவருக்குப் பாதுகாப்பாகச் செல்லும் போர் விமானங்களால் அளவிடப்படுவதில்லை; மாறாக, பாதுகாப்பாக வீடு திரும்பும் ரோந்துப் படையினராலும், நேர்மையாகக் கட்டப்படும் சாலையாலுமே அளவிடப்படுகிறது.ગણતંત્રની તાકાત તેના નેતાને એસ્કોર્ટ કરતા જેટ વિમાનોથી નથી મપાતી, પરંતુ સુરક્ષિત પાછી ફરતી પેટ્રોલિંગ ટુકડી અને પ્રામાણિકપણે બનેલા રસ્તાથી મપાય છે.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →