बेबाक · Editorial
Taratala to Dhemaji: governance is harm prevented, not harm auditedतारातला से धेमाजी: सुशासन का अर्थ नुकसान टालना है, सिर्फ उसका ऑडिट करना नहींতারাতলা থেকে ধেমাজি: সুশাসন মানে ক্ষতি প্রতিরোধ, ক্ষতির খতিয়ান তৈরি করা নয়ताराताला ते धेमाजी: सुशासन म्हणजे हानी टाळणे, तिचे केवळ मोजमाप करणे नव्हेతారాతలా నుంచి ధేమాజీ దాకా: పాలన అంటే నష్టం జరగకుండా ఆపడం, జరిగిన నష్టాన్ని ఆడిట్ చేయడం కాదుதரதலா முதல் தேமாஜி வரை: ஆளுகை என்பது பாதிப்பைத் தடுப்பதேயன்றி, பாதிப்பைத் தணிக்கை செய்வதல்லતારાતલાથી ધેમાજી: સુશાસન એટલે નુકસાન અટકાવવું, નુકસાનનું ઓડિટ કરવું નહીં
A collapsed warehouse, an affected rail bridge, a fatal lion attack and a court-forced reservation redraw share one flaw: the state reacts to harm instead of preventing it.ढहता गोदाम, क्षतिग्रस्त रेलवे पुल, शेरनी का घातक हमला और न्यायालय के आदेश पर आरक्षण सूची का पुनर्निर्धारण—इन सभी में एक ही खामी उजागर होती है: राज्य नुकसान को रोकने के बजाय केवल हादसे के बाद प्रतिक्रिया देता है।ভেঙে পড়া গুদামঘর, ক্ষতিগ্রস্ত রেলসেতু, প্রাণঘাতী সিংহের হামলা এবং আদালতের নির্দেশে সংরক্ষণের তালিকা পুনর্নির্ধারণ—এই সবকটির একটিই সাধারণ ত্রুটি: রাষ্ট্র ক্ষতি প্রতিরোধের পরিবর্তে ক্ষতির পর তৎপর হয়।कोसळलेले गोदाम, बाधित रेल्वे पूल, सिंहाचा जीवघेणा हल्ला आणि न्यायालयाच्या आदेशामुळे आरक्षणाच्या यादीतील बदल या सर्वांमध्ये एकच त्रुटी आहे: शासन हानी टाळण्याऐवजी ती झाल्यावर केवळ प्रतिक्रिया देते.కుప్పకూలిన గోదాము, దెబ్బతిన్న రైల్వే వంతెన, సింహం దాడిలో ప్రాణనష్టం, కోర్టు ఆదేశంతో రిజర్వేషన్ల పునర్వ్యవస్థీకరణ—వీటన్నింటిలో ఉన్న ఒకే ఒక్క లోపం: రాజ్యం నష్టం జరగకుండా నివారించడానికి బదులు, నష్టం జరిగిన తర్వాత మాత్రమే స్పందిస్తోంది.இடிந்துவிழுந்த கிடங்கு, சேதமடைந்த ரயில் பாலம், உயிரைப் பறித்த சிங்கத்தின் தாக்குதல், மற்றும் நீதிமன்றத்தால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட இடஒதுக்கீடு திருத்தம் ஆகிய அனைத்திலும் ஓர் ஒற்றைக் குறைபாடு உள்ளது: அரசு பாதிப்பைத் தடுப்பதற்குப் பதிலாக, பாதிப்பு நிகழ்ந்த பின்பே செயல்படுகிறது.ધરાશાયી થયેલું ગોદામ, ક્ષતિગ્રસ્ત રેલવે બ્રિજ, સિંહણનો જીવલેણ હુમલો અને કોર્ટ દ્વારા ફરજિયાત કરાયેલો અનામતનો નવો મુસદ્દો — આ તમામમાં એક જ ખામી સમાન છે: રાજ્ય નુકસાન અટકાવવાને બદલે માત્ર ઘટના ઘટ્યા પછી જ પ્રતિક્રિયા આપે છે.
The pattern in the wreckageहादसों का एक ही स्वरूपধ্বংসস্তূপের মাঝে যে চিত্রढिगाऱ्यात दडलेला समान धागाశిథిలాలలో కనిపిస్తున్న ఒకే తీరుஇடிபாடுகளில் தெரியும் நடைமுறைવિનાશમાં દેખાતો ઘટનાક્રમ
Three crises this week, across public safety, transport and wildlife management, tell one story. In Kolkata's Taratala area, an under-construction warehouse collapsed, killing five workers and leaving around 20 to be rescued. In Assam's Dhemaji district, train services between Archipathar and Simen Chapari were suspended after flood and riverbank erosion affected a railway bridge. In Gujarat, a five-year-old boy was killed by a lioness amid rising human-lion conflict. The geographies differ, but the civic contract is identical: a citizen's safety should not turn on luck once inspection, planning and enforcement have already failed. Each headline records the same sequence — the state present after the harm, absent from the prevention that might have reduced it.
इस सप्ताह सार्वजनिक सुरक्षा, परिवहन और वन्यजीव प्रबंधन से जुड़े तीन संकट एक ही कहानी बयां करते हैं। कोलकाता के तारातला क्षेत्र में एक निर्माणाधीन गोदाम ढहने से पांच मजदूरों की मौत हो गई और करीब 20 लोगों को बचाना पड़ा। असम के धेमाजी जिले में, बाढ़ और नदी तट के कटाव से एक रेलवे पुल के प्रभावित होने के बाद आर्चीपाथर और सिमेन चापोरी के बीच रेल सेवाएं निलंबित कर दी गईं। गुजरात में, बढ़ते मानव-शेर संघर्ष के बीच एक शेरनी ने पांच साल के बच्चे को मार डाला। इनकी भौगोलिक स्थितियां भले ही अलग हों, लेकिन नागरिक अनुबंध एक ही है: एक बार जब निरीक्षण, नियोजन और प्रवर्तन विफल हो जाएं, तो नागरिक की सुरक्षा को केवल भाग्य के भरोसे नहीं छोड़ा जाना चाहिए। हर सुर्खी उसी क्रम को दर्ज करती है — नुकसान के बाद राज्य की उपस्थिति, लेकिन उस रोकथाम से उसकी अनुपस्थिति जो इस नुकसान को कम कर सकती थी।
জননিরাপত্তা, পরিবহণ এবং বন্যপ্রাণী ব্যবস্থাপনা—চলতি সপ্তাহে এই তিন ক্ষেত্রের তিনটি সংকট আসলে একটি গল্পই বলে। কলকাতার তারাতলা এলাকায় একটি নির্মীয়মাণ গুদামঘর ভেঙে পড়ে পাঁচজন শ্রমিকের মৃত্যু হয়েছে এবং প্রায় ২০ জনকে উদ্ধার করতে হয়েছে। অসমের ধেমাজি জেলায় বন্যা ও নদীভাঙনের জেরে একটি রেলসেতু ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় আর্চিপাথার এবং সিমেন চাপড়ির মধ্যে ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়। গুজরাতে মানুষ-সিংহ সংঘাত বৃদ্ধির মাঝেই একটি সিংহীর হামলায় পাঁচ বছরের এক বালকের মৃত্যু হয়েছে। ভৌগোলিক অবস্থান ভিন্ন হলেও, নাগরিক চুক্তির সারমর্ম অভিন্ন: পরিদর্শন, পরিকল্পনা এবং আইন প্রয়োগ ব্যর্থ হওয়ার পর একজন নাগরিকের নিরাপত্তা কেবল ভাগ্যের ওপর নির্ভর করতে পারে না। প্রতিটি শিরোনাম একই ঘটনার পুনরাবৃত্তি তুলে ধরে—ক্ষতি হয়ে যাওয়ার পর রাষ্ট্রের উপস্থিতি, কিন্তু যে প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা এই ক্ষতি কমাতে পারত, সেখানে তার অনুপস্থিতি।
या आठवड्यातील सार्वजनिक सुरक्षा, वाहतूक आणि वन्यजीव व्यवस्थापनाशी संबंधित तीन संकटे एकच कहाणी सांगतात. कोलकात्याच्या ताराताला भागात एक निर्माणाधीन गोदाम कोसळून पाच मजुरांचा मृत्यू झाला आणि सुमारे २० जणांना वाचवावे लागले. आसामच्या धेमाजी जिल्ह्यात पूर आणि नदीपात्रातील धुपामुळे एका रेल्वे पुलाला फटका बसल्याने आर्चीपाथर आणि सिमेन चापरी दरम्यानची रेल्वेसेवा खंडित करण्यात आली. गुजरातमध्ये मानव-सिंह संघर्ष वाढत असताना एका पाच वर्षीय मुलाचा सिंहिणीच्या हल्ल्यात बळी गेला. भौगोलिक परिस्थिती वेगवेगळी असली तरी नागरी करार तोच आहे: जेव्हा तपासणी, नियोजन आणि अंमलबजावणी आधीच अपयशी ठरली असते, तेव्हा नागरिकाची सुरक्षा केवळ नशिबावर अवलंबून असू नये. प्रत्येक बातमी एकाच घटनाक्रमाची नोंद करते - शासन हानी झाल्यानंतर हजर असते, परंतु ती कमी करू शकणाऱ्या प्रतिबंधात्मक उपायांमधून मात्र गैरहजर असते.
ప్రజా భద్రత, రవాణా, వన్యప్రాణి నిర్వహణలకు సంబంధించి ఈ వారం చోటుచేసుకున్న మూడు సంక్షోభాలు ఒకే కథను చెబుతున్నాయి. కోల్కతాలోని తారాతలా ప్రాంతంలో నిర్మాణంలో ఉన్న ఒక గోదాము కుప్పకూలి ఐదుగురు కార్మికులు మరణించగా, సుమారు 20 మందిని రక్షించాల్సి వచ్చింది. అస్సాంలోని ధేమాజీ జిల్లాలో, వరదలు, నదీ తీర కోత కారణంగా ఒక రైల్వే వంతెన దెబ్బతినడంతో ఆర్చీపత్తార్, సిమెన్ చాపారిల మధ్య రైలు సర్వీసులను నిలిపివేశారు. గుజరాత్లో, మనుషులు, సింహాల మధ్య పెరుగుతున్న ఘర్షణల నేపథ్యంలో, ఐదేళ్ల బాలుడు ఒక ఆడ సింహం దాడిలో మరణించాడు. భౌగోళిక పరిస్థితులు వేరు కావచ్చు, కానీ పౌర ఒప్పందం మాత్రం ఒక్కటే: పర్యవేక్షణ, ప్రణాళిక, చట్టాల అమలు విఫలమైన తర్వాత, పౌరుడి భద్రత కేవలం అదృష్టంపై ఆధారపడి ఉండకూడదు. ప్రతి వార్తా శీర్షిక ఒకే క్రమాన్ని నమోదు చేస్తోంది—నష్టం జరిగిన తర్వాత హాజరయ్యే రాజ్యం, నష్టాన్ని తగ్గించగలిగే నివారణ చర్యల దగ్గర మాత్రం అదృశ్యమవుతోంది.
பொதுப் பாதுகாப்பு, போக்குவரத்து, மற்றும் வனவிலங்கு மேலாண்மை என மூன்று வெவ்வேறு நெருக்கடிகள் இந்த வாரம் ஒரே கதையைத்தான் சொல்கின்றன. கொல்கத்தாவின் தரதலா பகுதியில், கட்டுமானத்தில் இருந்த கிடங்கு ஒன்று இடிந்து விழுந்ததில் ஐந்து தொழிலாளர்கள் உயிரிழந்தனர், மேலும் சுமார் 20 பேர் மீட்கப்பட்டனர். அஸ்ஸாமின் தேமாஜி மாவட்டத்தில், வெள்ளம் மற்றும் ஆற்றுப்படுகை அரிப்பால் ரயில் பாலம் பாதிக்கப்பட்டதால் ஆர்ச்சிபதார் மற்றும் சிமென் சப்பாரி இடையேயான ரயில் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. குஜராத்தில், மனித-சிங்க மோதல்கள் அதிகரித்து வரும் நிலையில் ஐந்து வயதுச் சிறுவன் ஒருவன் சிங்கத்தால் தாக்கப்பட்டு உயிரிழந்தான். புவியியல் ரீதியாக இவை வேறுபட்டாலும், குடிமக்களுக்கான ஒப்பந்தம் ஒன்றே: ஆய்வுகள், திட்டமிடல், மற்றும் சட்ட அமலாக்கம் ஆகியவை தோல்வியடைந்த பிறகு, ஒரு குடிமகனின் பாதுகாப்பு அதிர்ஷ்டத்தை மட்டுமே நம்பி இருக்கக் கூடாது. ஒவ்வொரு தலைப்புச் செய்தியும் அதே வரிசையையே பதிவு செய்கிறது — பாதிப்பு நிகழ்ந்த பிறகு ஆஜராகும் அரசு, பாதிப்பைக் குறைத்திருக்கக்கூடிய தடுப்பு நடவடிக்கைகளில் காணாமல் போயிருக்கிறது.
આ સપ્તાહે જાહેર સલામતી, પરિવહન અને વન્યજીવ વ્યવસ્થાપન ક્ષેત્રે સર્જાયેલી ત્રણ કટોકટીઓ એક જ કહાની બયાન કરે છે. કોલકાતાના તારાતલા વિસ્તારમાં નિર્માણાધીન ગોદામ ધરાશાયી થતાં પાંચ મજૂરોના મોત નિપજ્યા અને આશરે ૨૦ જેટલા લોકોને બચાવવાની નોબત આવી. આસામના ધેમાજી જિલ્લામાં, પૂર અને નદીકાંઠાના ધોવાણને કારણે રેલવે બ્રિજને અસર થતાં આર્ચીપથાર અને સિમેન ચાપરી વચ્ચેની ટ્રેન સેવાઓ સ્થગિત કરવી પડી. ગુજરાતમાં, માનવ-સિંહ વચ્ચેના વધતા સંઘર્ષ વચ્ચે એક સિંહણે પાંચ વર્ષના બાળકનો જીવ લીધો. ભૌગોલિક વિસ્તારો ભલે અલગ હોય, પરંતુ નાગરિક કરાર એકસમાન છે: જ્યારે નિરીક્ષણ, આયોજન અને અમલીકરણ નિષ્ફળ જાય ત્યારે નાગરિકની સલામતી માત્ર નસીબના ભરોસે ન છૂટવી જોઈએ. પ્રત્યેક સમાચાર સમાન ઘટનાક્રમ નોંધે છે — રાજ્ય નુકસાન થયા પછી હાજર થાય છે, પરંતુ જો અગમચેતી રાખી હોત તો આ નુકસાન ઘટાડી શકાયું હોત, ત્યાં તે ગેરહાજર રહે છે.
Speed against safetyगति बनाम सुरक्षाগতির সঙ্গে নিরাপত্তার সংঘাতवेग विरुद्ध सुरक्षाవేగం వర్సెస్ భద్రతவேகத்திற்கு எதிரான பாதுகாப்புઝડપ વિરુદ્ધ સલામતી
The defenders of pace have a real case. A country that needs jobs, warehouses, rail and capital cannot inspect every beam to a standstill; the same week brought news that Visakhapatnam will host the 31st CII Partnership Summit on November 12 and 13, with regional summits planned at five locations as a prelude to the main event. That ambition is legitimate and necessary. But the strongest case for safety is also the strongest case for that investment: capital does not reward a state where warehouses fall and bridges are put at risk. Growth that buries its workers or strands its passengers is not growth but a vanity metric. Speed and safety are not rivals; enforcement is the precondition of durable development, not its enemy.
गति के समर्थकों का तर्क भी वाजिब है। जिस देश को रोजगार, गोदाम, रेल और पूंजी की दरकार हो, वह हर बीम के निरीक्षण में विकास की गति को रोक नहीं सकता; इसी सप्ताह यह खबर भी आई कि विशाखापत्तनम 12 और 13 नवंबर को 31वें सीआईआई (CII) पार्टनरशिप समिट की मेजबानी करेगा, और मुख्य कार्यक्रम से पहले पांच स्थानों पर क्षेत्रीय शिखर सम्मेलनों की योजना है। यह महत्वाकांक्षा वैध और आवश्यक है। लेकिन सुरक्षा का सबसे मजबूत तर्क ही उस निवेश का भी सबसे मजबूत तर्क है: पूंजी उस राज्य को पुरस्कृत नहीं करती जहां गोदाम गिर जाते हैं और पुल खतरे में पड़ जाते हैं। वह विकास जो अपने मजदूरों को दफन कर दे या यात्रियों को बीच मझधार छोड़ दे, वह विकास नहीं बल्कि महज़ एक खोखला आंकड़ा है। गति और सुरक्षा एक-दूसरे के प्रतिद्वंद्वी नहीं हैं; नियमों का प्रवर्तन टिकाऊ विकास की पूर्व शर्त है, उसका शत्रु नहीं।
গতির সমর্থকদের যুক্তির একটি বাস্তব ভিত্তি রয়েছে। যে দেশে কর্মসংস্থান, গুদামঘর, রেলপথ এবং মূলধনের প্রয়োজন, সেখানে প্রতিটি বিম পরীক্ষা করতে গিয়ে কাজ থামিয়ে রাখা যায় না; এই সপ্তাহেই খবর মিলেছে যে, আগামী ১২ এবং ১৩ নভেম্বর বিশাখাপত্তনমে ৩১তম সিআইআই পার্টনারশিপ সামিট অনুষ্ঠিত হবে এবং মূল অনুষ্ঠানের প্রস্তুতি হিসেবে পাঁচটি স্থানে আঞ্চলিক সম্মেলন আয়োজনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই উচ্চাকাঙ্ক্ষা বৈধ এবং প্রয়োজনীয়। কিন্তু নিরাপত্তার স্বপক্ষে সবচেয়ে জোরালো যুক্তিটিই হল বিনিয়োগের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় যুক্তি: যে রাজ্যে গুদামঘর ভেঙে পড়ে এবং সেতুগুলি বিপদের মুখে থাকে, সেখানে মূলধনও আসে না। যে উন্নয়ন তার শ্রমিকদের জীবন্ত কবর দেয় বা যাত্রীদের মাঝপথে আটকে রাখে, তা কোনো উন্নয়ন নয়, বরং তা নিছকই এক অহংকারের সূচক। গতি এবং নিরাপত্তা একে অপরের প্রতিপক্ষ নয়; আইনের কঠোর প্রয়োগ হল টেকসই উন্নয়নের পূর্বশর্ত, তার শত্রু নয়।
विकासाच्या वेगाचे समर्थन करणाऱ्यांचा युक्तिवादही रास्त आहे. ज्या देशाला रोजगार, गोदामे, रेल्वे आणि भांडवलाची गरज आहे, तो प्रत्येक खांबाची तपासणी करून काम ठप्प करू शकत नाही; याच आठवड्यात बातमी आली की १२ आणि १३ नोव्हेंबर रोजी विशाखापट्टणम येथे ३१ व्या 'सीआयआय पार्टनरशिप समिट'चे आयोजन केले जाईल आणि मुख्य कार्यक्रमाची पूर्वतयारी म्हणून पाच ठिकाणी प्रादेशिक शिखरा परिषदांचे नियोजन आहे. ही महत्त्वाकांक्षा रास्त आणि आवश्यक आहे. परंतु सुरक्षेचा सर्वात भक्कम युक्तिवाद हाच त्या गुंतवणुकीसाठीचा सर्वात मोठा युक्तिवाद आहे: गोदामे कोसळणाऱ्या आणि पूल धोक्यात असणाऱ्या राज्याला भांडवल कधीच पसंती देत नाही. जो विकास आपल्या कामगारांना गाडतो किंवा प्रवाशांना अडकवून ठेवतो, तो विकास नसून ती केवळ एक खोटी प्रतिष्ठा आहे. वेग आणि सुरक्षा हे एकमेकांचे वैरी नाहीत; नियमांची अंमलबजावणी ही शाश्वत विकासाची पूर्वअट आहे, तिचा शत्रू नाही.
వేగాన్ని సమర్థించేవారి వాదనలో సహేతుకత ఉంది. ఉద్యోగాలు, గోదాములు, రైల్వేలు, పెట్టుబడులు అవసరమైన దేశం, పని స్తంభించిపోయేలా ప్రతి ఇనుప దూలాన్ని తనిఖీ చేయలేకపోవచ్చు; నవంబర్ 12, 13 తేదీలలో 31వ సీఐఐ పార్టనర్షిప్ సమ్మిట్కు విశాఖపట్నం ఆతిథ్యం ఇవ్వనుందని, ప్రధాన కార్యక్రమానికి సన్నాహకంగా ఐదు చోట్ల ప్రాంతీయ సదస్సులు జరగనున్నాయని ఇదే వారంలో వార్తలు వచ్చాయి. ఆ ఆశయం చట్టబద్ధమైనది, అవసరమైనది కూడా. కానీ భద్రతకు ఉండే బలమైన వాదనే, ఆ పెట్టుబడులకు కూడా బలమైన వాదన అవుతుంది: గోదాములు కూలిపోయే, వంతెనలు ప్రమాదంలో పడే ఏ రాష్ట్రానికీ మూలధనం ప్రతిఫలాన్ని ఇవ్వదు. తన కార్మికులను సమాధి చేసే లేదా ప్రయాణికులను ఇబ్బందుల పాలు చేసే వృద్ధి అసలు వృద్ధే కాదు, అదొక అహంకారపు కొలమానం మాత్రమే. వేగం, భద్రత ఒకదానికొకటి శత్రువులు కావు; చట్టాల పటిష్ట అమలు అనేది స్థిరమైన అభివృద్ధికి పూర్వశరతు, దానికి విరోధి కాదు.
வேகத்தை ஆதரிப்பவர்கள் தரப்பில் ஒரு நியாயமான வாதம் உள்ளது. வேலைவாய்ப்புகள், கிடங்குகள், ரயில் மற்றும் மூலதனம் தேவைப்படும் ஒரு தேசத்தால், ஒவ்வொரு தூணையும் பரிசோதித்து முன்னேற்றத்தை முடக்கிவிட முடியாது; இதே வாரத்தில்தான், விசாகப்பட்டினத்தில் நவம்பர் 12 மற்றும் 13 ஆகிய தேதிகளில் 31-வது சிஐஐ (CII) கூட்டாண்மை உச்சிமாநாடு நடைபெறும் என்றும், பிரதான நிகழ்விற்கு முன்னோடியாக ஐந்து இடங்களில் பிராந்திய உச்சிமாநாடுகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன என்றும் செய்திகள் வந்தன. அந்த லட்சியம் நியாயமானதும் அவசியமானதும் ஆகும். ஆனால், பாதுகாப்பிற்கான வலுவான வாதமே, அத்தகைய முதலீட்டிற்கான வலுவான வாதமாகவும் இருக்கிறது: கிடங்குகள் இடிந்து விழும் மற்றும் பாலங்கள் ஆபத்திற்கு உள்ளாகும் ஒரு மாநிலத்தை மூலதனம் அங்கீகரிக்காது. தன் தொழிலாளர்களைப் புதைக்கும் அல்லது தன் பயணிகளை நடுத்தெருவில் தவிக்கவிடும் வளர்ச்சி என்பது வளர்ச்சியல்ல, அது வெறும் பெருமைக்கான அளவீடு மட்டுமே. வேகமும் பாதுகாப்பும் எதிரிகள் அல்ல; சட்ட அமலாக்கம் என்பது நிலைக்கக்கூடிய மேம்பாட்டிற்கான முன்நிபந்தனையே அன்றி, அதன் எதிரியல்ல.
ગતિના હિમાયતીઓની વાતમાં પણ વજૂદ છે. જે દેશને રોજગારી, ગોદામો, રેલવે અને મૂડીની આવશ્યકતા છે, તે પ્રત્યેક બીમનું નિરીક્ષણ કરવા બેસીને વિકાસને અટકાવી શકે નહીં; આ જ સપ્તાહે સમાચાર આવ્યા કે વિશાખાપટ્ટનમ ૧૨ અને ૧૩ નવેમ્બરના રોજ ૩૧મી સીઆઈઆઈ (CII) પાર્ટનરશિપ સમિટની યજમાની કરશે, અને મુખ્ય કાર્યક્રમની પૂર્વતૈયારી રૂપે પાંચ સ્થળોએ પ્રાદેશિક સમિટનું આયોજન પણ કરવામાં આવ્યું છે. આ મહત્વાકાંક્ષા વાજબી અને આવશ્યક છે. પરંતુ સલામતી માટેની સૌથી મજબૂત દલીલ જ આ રોકાણ માટેની સૌથી મજબૂત દલીલ છે: જ્યાં ગોદામો તૂટી પડતા હોય અને પુલો જોખમમાં મુકાતા હોય ત્યાં મૂડીરોકાણ ક્યારેય આવતું નથી. જે વિકાસ પોતાના જ મજૂરોને દફનાવી દે કે મુસાફરોને રઝળતા મુકી દે, તે વિકાસ નહીં પરંતુ માત્ર આત્મસંતોષનો એક આંકડો છે. ઝડપ અને સલામતી એકબીજાના દુશ્મન નથી; કડક અમલીકરણ એ ટકાઉ વિકાસની પૂર્વશરત છે, તેનો શત્રુ નહીં.
A roll redrawnएक सूची का पुनर्निर्धारणপুনর্নির্ধারিত তালিকাयादीची नव्याने आखणीపునర్లిఖితమైన జాబితాதிருத்தியமைக்கப்பட்ட பட்டியல்નવેસરથી તૈયાર થયેલી યાદી
The same test of anticipatory competence governs fairness, not merely physical safety. Following the Calcutta High Court's May 2024 direction, the West Bengal Assembly passed two amendment Bills on OBC reservation, with reports saying 77 Muslim communities were removed from the list. Steel-man each side. Reservation must rest on surveyed, documented backwardness and survive judicial scrutiny; social and educational deprivation, not faith alone, must be the ground. Yet backwardness does not end at a community's place of worship, and any genuinely eligible group removed from a list will fear losing access to seats and jobs. Both concerns point to the same need: reservation rolls that are transparent, evidence-led and defensible before both citizens and the court.
पूर्व-आकलन क्षमता की यही कसौटी केवल भौतिक सुरक्षा ही नहीं, बल्कि निष्पक्षता को भी तय करती है। कलकत्ता उच्च न्यायालय के मई 2024 के निर्देश के बाद, पश्चिम बंगाल विधानसभा ने ओबीसी आरक्षण पर दो संशोधन विधेयक पारित किए, जिसमें खबरों के अनुसार 77 मुस्लिम समुदायों को सूची से हटा दिया गया। दोनों पक्षों के मजबूत तर्कों पर गौर करें। आरक्षण का आधार सर्वेक्षण और प्रलेखित पिछड़ापन होना चाहिए, जो न्यायिक समीक्षा में भी खरा उतरे; केवल धर्म नहीं, बल्कि सामाजिक और शैक्षणिक वंचना इसका आधार होनी चाहिए। फिर भी, पिछड़ापन किसी समुदाय के पूजा स्थल पर आकर समाप्त नहीं हो जाता, और सूची से हटाया गया कोई भी वास्तविक रूप से पात्र समूह सीटों और नौकरियों तक पहुंच खोने से डरेगा। ये दोनों चिंताएं एक ही आवश्यकता की ओर इशारा करती हैं: आरक्षण सूचियां पारदर्शी, साक्ष्य-आधारित और नागरिकों व न्यायालय दोनों के समक्ष बचाव योग्य होनी चाहिए।
আগাম দক্ষতার এই একই মাপকাঠি শুধু শারীরিক নিরাপত্তাই নয়, ন্যায্যতার ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। ২০২৪ সালের মে মাসে কলকাতা হাইকোর্টের নির্দেশ মেনে, পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভা ওবিসি সংরক্ষণ সংক্রান্ত দুটি সংশোধনী বিল পাশ করেছে। রিপোর্ট অনুযায়ী, তালিকা থেকে ৭৭টি মুসলিম সম্প্রদায়কে বাদ দেওয়া হয়েছে। দুই পক্ষের জোরালো যুক্তিগুলিই বিবেচনা করা যাক। সংরক্ষণকে অবশ্যই সমীক্ষা-ভিত্তিক ও নথিবদ্ধ অনগ্রসরতার ওপর ভিত্তি করে হতে হবে এবং বিচারবিভাগীয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে; শুধুমাত্র ধর্মবিশ্বাস নয়, বরং সামাজিক ও শিক্ষাগত বঞ্চনাই এর ভিত্তি হওয়া উচিত। তবে অনগ্রসরতা কোনো সম্প্রদায়ের উপাসনালয়ে গিয়ে শেষ হয়ে যায় না, এবং তালিকা থেকে বাদ পড়া যেকোনো প্রকৃত যোগ্য গোষ্ঠী তাদের আসন ও চাকরির সুযোগ হারানোর আশঙ্কায় ভুগবে। এই উভয় উদ্বেগের কেন্দ্রবিন্দুতে একটিই প্রয়োজনীয়তা উঠে আসে: সংরক্ষণের তালিকা হতে হবে স্বচ্ছ, প্রমাণ-নির্ভর এবং এমন যা নাগরিক ও আদালত, উভয়ের কাছেই সমর্থনযোগ্য।
पूर्वतयारीतील सक्षमतेची हीच कसोटी केवळ शारीरिक सुरक्षेलाच नव्हे तर न्याय्यतेलाही लागू होते. कलकत्ता उच्च न्यायालयाच्या मे २०२४ च्या निर्देशानुसार, पश्चिम बंगाल विधानसभेने ओबीसी आरक्षणासंदर्भात दोन दुरुस्ती विधेयके संमत केली, ज्यात ७७ मुस्लिम समुदायांना यादीतून वगळण्यात आल्याचे वृत्तांत आहेत. दोन्ही बाजूंचे भक्कम युक्तिवाद समजून घेणे गरजेचे आहे. आरक्षण हे सर्वेक्षण केलेल्या आणि दस्तऐवजीकरण झालेल्या मागासलेपणावर आधारित असले पाहिजे आणि ते न्यायालयीन छाननीत टिकले पाहिजे; केवळ धर्म नव्हे तर सामाजिक आणि शैक्षणिक वंचितता हा त्याचा आधार असला पाहिजे. तरीही, एखाद्या समुदायाच्या प्रार्थनास्थळापाशी मागासलेपणा संपत नाही आणि यादीतून वगळण्यात आलेल्या कोणत्याही खरोखर पात्र गटाला जागा आणि नोकऱ्या गमावण्याची भीती वाटणारच. या दोन्ही चिंता एकाच गरजेकडे निर्देश करतात: आरक्षणाच्या याद्या पारदर्शक, पुराव्यांवर आधारित आणि नागरिक तसेच न्यायालयासमोर समर्थन करण्यायोग्य असाव्यात.
కేవలం భౌతిక భద్రతకే కాకుండా, న్యాయబద్ధతను నిర్ధారించడానికి కూడా ముందస్తు సామర్థ్యమనే ఇదే పరీక్ష వర్తిస్తుంది. కలకత్తా హైకోర్టు మే 2024 ఆదేశాల నేపథ్యంలో, పశ్చిమ బెంగాల్ శాసనసభ ఓబీసీ రిజర్వేషన్లపై రెండు సవరణ బిల్లులను ఆమోదించింది, దీంతో 77 ముస్లిం వర్గాలను ఆ జాబితా నుంచి తొలగించినట్లు వార్తలు వచ్చాయి. రెండు పక్షాల వాదనలను బలంగా పరిశీలిద్దాం. రిజర్వేషన్లు సర్వే చేయబడిన, ఆధారాలతో కూడిన వెనుకబాటుతనంపై ఆధారపడి ఉండాలి, అలాగే న్యాయపరమైన పరిశీలనను నిలదొక్కుకోవాలి; కేవలం మతం ఆధారంగా కాకుండా, సామాజిక, విద్యాపరమైన లేమి ప్రాతిపదికగా ఉండాలి. అయితే వెనుకబాటుతనం అనేది ఒక వర్గం ప్రార్థనా స్థలంతో అంతం కాదు, జాబితా నుంచి తొలగించబడిన ఏ నిజమైన అర్హత గల సమూహమైనా సీట్లు, ఉద్యోగాలను కోల్పోతామనే భయానికి గురవుతుంది. ఈ రెండు ఆందోళనలూ ఒకే అవసరాన్ని ఎత్తిచూపుతున్నాయి: పౌరులు, కోర్టుల ముందు పారదర్శకంగా, ఆధారాలతో కూడిన, సమర్థించుకోదగిన రిజర్వేషన్ జాబితాలు ఉండాలి.
உடல் ரீதியான பாதுகாப்பிற்கு மட்டுமின்றி, நியாயத்தன்மைக்கும் இதே முன்கணிப்புத் திறனே அளவுகோலாகிறது. கல்கத்தா உயர் நீதிமன்றத்தின் மே 2024 வழிகாட்டுதலைத் தொடர்ந்து, மேற்கு வங்க சட்டப்பேரவை ஓபிசி (OBC) இடஒதுக்கீடு குறித்த இரண்டு திருத்த மசோதாக்களை நிறைவேற்றியது, அதில் 77 இஸ்லாமியச் சமூகங்கள் பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டதாக செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன. இரு தரப்பு நியாயங்களையும் வலிமையாகப் பரிசீலிக்கலாம். இடஒதுக்கீடு என்பது கணக்கெடுக்கப்பட்ட, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பிற்படுத்தப்பட்ட தன்மையின் அடிப்படையில் அமைய வேண்டும் என்பதோடு, நீதித்துறை ஆய்வினையும் தாங்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்; மதம் மட்டுமேயன்றி, சமூக மற்றும் கல்வி ரீதியான பின்தங்கிய நிலையே அதற்கான அடிப்படையாக இருக்க வேண்டும். அதே சமயம், பின்தங்கிய நிலை என்பது ஒரு சமூகத்தின் வழிபாட்டுத் தலத்தோடு முடிந்துவிடுவதில்லை; பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்படும் தகுதியான எந்தவொரு குழுவும் கல்வி இடங்களையும் வேலைவாய்ப்புகளையும் இழக்க நேரிடுமோ என்று அஞ்சுவது இயற்கையே. இரு தரப்புக் கவலைகளும் ஒரே தேவையைத்தான் சுட்டிக்காட்டுகின்றன: குடிமக்கள் மற்றும் நீதிமன்றம் ஆகிய இரு தரப்பிற்கும் முன்னால் வெளிப்படையான, ஆதாரங்கள் சார்ந்த, மற்றும் நியாயப்படுத்தக்கூடிய இடஒதுக்கீடு பட்டியல்கள் அவசியமாகும்.
માત્ર શારીરિક સલામતીમાં જ નહીં, પરંતુ નિષ્પક્ષતા જાળવવામાં પણ આગોતરી સક્ષમતાની આ જ કસોટી લાગુ પડે છે. કલકત્તા હાઈકોર્ટના મે ૨૦૨૪ ના નિર્દેશને પગલે, પશ્ચિમ બંગાળ વિધાનસભાએ ઓબીસી (OBC) અનામત અંગે બે સુધારા વિધેયકો પસાર કર્યા, જેમાં અહેવાલો અનુસાર ૭૭ મુસ્લિમ સમુદાયોને યાદીમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા. બંને પક્ષની દલીલોના સબળ પાસાંઓને નિષ્પક્ષતાથી મૂલવીએ. અનામત એ સર્વેક્ષણ આધારિત, દસ્તાવેજીકૃત પછાતપણા પર આધારિત હોવી જોઈએ અને ન્યાયિક સમીક્ષામાં ટકી શકવી જોઈએ; માત્ર ધર્મ નહીં, પરંતુ સામાજિક અને શૈક્ષણિક વંચિતતા તેનો આધાર હોવો જોઈએ. છતાં, પછાતપણું કોઈ સમુદાયના ધાર્મિક સ્થળ પર સમાપ્ત થતું નથી, અને યાદીમાંથી દૂર કરાયેલ કોઈપણ સાચા અર્થમાં પાત્ર જૂથને બેઠકો અને નોકરીઓની તક ગુમાવવાનો ડર સતાવશે. આ બંને ચિંતાઓ એક જ આવશ્યકતા તરફ ઈશારો કરે છે: અનામતની યાદીઓ પારદર્શક, પુરાવા-આધારિત અને નાગરિકો તેમજ અદાલત બંને સમક્ષ બચાવ કરી શકાય તેવી હોવી જોઈએ.
The record, in specificsब्योरे में दर्ज रिकॉर्डনির্দিষ্ট ঘটনার খতিয়ানविशिष्ट नोंदींचा विचार करताనిర్దిష్టంగా రికార్డును పరిశీలిస్తేபதிவுகள் சொல்லும் விவரங்கள்ચોક્કસ વિગતોમાં નોંધાયેલો ઇતિહાસ
Consider how each response arrived only after the loss or disruption. In Taratala, the Chief Minister ordered a construction audit and halted projects begun under the previous administration; reports also said a Special Investigation Team wrote to the Kolkata Municipal Corporation and the Port Trust as part of the inquiry. In Dhemaji, services were suspended after flooding and erosion had already affected the railway bridge. In the reservation dispute, the legislative remedy followed a 2024 judicial direction, not a visible cycle of periodic, evidence-led review. The common thread is not a single villain but a sequence: harm, headline, audit, repeat. An audit that exists only to explain a death is forensics, not governance, and forensics arrives too late for the five who died.
विचार करें कि कैसे हर प्रतिक्रिया केवल नुकसान या व्यवधान के बाद ही सामने आई। तारातला में, मुख्यमंत्री ने निर्माण ऑडिट का आदेश दिया और पिछले प्रशासन के तहत शुरू हुई परियोजनाओं पर रोक लगा दी; खबरों में यह भी कहा गया कि जांच के तहत एक विशेष जांच दल (SIT) ने कोलकाता नगर निगम और पोर्ट ट्रस्ट को पत्र लिखा है। धेमाजी में, बाढ़ और कटाव से रेलवे पुल के प्रभावित होने के बाद ही सेवाएं निलंबित की गईं। आरक्षण विवाद में, विधायी उपाय 2024 के न्यायिक निर्देश के बाद आया, न कि आवधिक और साक्ष्य-आधारित समीक्षा के किसी स्पष्ट चक्र के कारण। इन सबमें कोई एक खलनायक नहीं बल्कि घटनाओं का एक ही क्रम समान है: नुकसान, सुर्खी, ऑडिट और फिर वही पुनरावृत्ति। एक ऐसा ऑडिट जिसका वजूद केवल किसी मौत का कारण समझाने के लिए हो, वह सुशासन नहीं बल्कि फोरेंसिक (अपराध-विज्ञान) है, और जान गंवाने वाले उन पांच लोगों के लिए फोरेंसिक बहुत देर से पहुंचा है।
ভেবে দেখুন, কীভাবে প্রতিটি ক্ষেত্রেই ক্ষতি বা বিপত্তি ঘটার পরেই তৎপরতা শুরু হয়েছে। তারাতলার ক্ষেত্রে, মুখ্যমন্ত্রী একটি নির্মাণ অডিটের নির্দেশ দিয়েছেন এবং পূর্ববর্তী প্রশাসনের আমলে শুরু হওয়া প্রকল্পগুলি স্থগিত করেছেন; পাশাপাশি রিপোর্ট অনুযায়ী, তদন্তের অঙ্গ হিসেবে একটি বিশেষ তদন্তকারী দল কলকাতা পৌরসংস্থা এবং পোর্ট ট্রাস্টকে চিঠি দিয়েছে। ধেমাজিতে, বন্যা ও নদীভাঙন রেলসেতুটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করার পরেই ট্রেন চলাচল স্থগিত করা হয়। সংরক্ষণ বিতর্কে, আইনি পদক্ষেপটি এসেছে ২০২৪ সালের একটি বিচারবিভাগীয় নির্দেশনার পর, এটি কোনো নিয়মিত, প্রমাণ-নির্ভর পর্যালোচনার দৃশ্যমান প্রক্রিয়ার ফসল নয়। এর সাধারণ যোগসূত্র কোনো একক খলনায়ক নয়, বরং একটি ধারাবাহিক পর্যায়ক্রম: ক্ষতি, সংবাদপত্রের শিরোনাম, অডিট এবং তার পুনরাবৃত্তি। যে অডিটের অস্তিত্ব কেবল একটি মৃত্যুর ব্যাখ্যা দেওয়ার জন্য, তা ফরেনসিক তদন্ত, সুশাসন নয়; আর যে পাঁচজন প্রাণ হারিয়েছেন, তাদের জন্য এই ফরেনসিক তদন্ত বড্ড দেরিতে এসেছে।
नुकसान किंवा व्यत्यय आल्यानंतरच प्रत्येक प्रतिक्रिया कशी उमटली याचा विचार करा. तारातालामध्ये मुख्यमंत्र्यांनी बांधकामांच्या ऑडिटचे आदेश दिले आणि मागील प्रशासनाच्या काळात सुरू झालेले प्रकल्प थांबवले; तसेच चौकशीचा एक भाग म्हणून एका विशेष तपास पथकाने कोलकाता महानगरपालिका आणि पोर्ट ट्रस्टला पत्र लिहिल्याचेही वृत्तांत आहेत. धेमाजीमध्ये, पूर आणि धुपामुळे रेल्वे पुलाला आधीच फटका बसल्यानंतर सेवा निलंबित करण्यात आली. आरक्षणाच्या वादात, वैधानिक उपाय हा २०२४ च्या न्यायालयीन निर्देशानंतर आला, तो वेळोवेळी केल्या जाणाऱ्या पुराव्यांवर आधारित पुनरावलोकनाचा भाग नव्हता. यात कोणताही एक खलनायक नाही तर एकच घटनाक्रम आहे: हानी, बातमी, ऑडिट आणि पुन्हा तेच. केवळ मृत्यूचे स्पष्टीकरण देण्यासाठी अस्तित्वात असलेले ऑडिट हे शवविच्छेदन आहे, सुशासन नाही आणि मृत्यू पावलेल्या त्या पाच जणांसाठी हे शवविच्छेदन खूप उशिरा आले आहे.
ప్రాణనష్టం లేదా అంతరాయం జరిగిన తర్వాతే ప్రతి స్పందనా ఎలా వచ్చిందో గమనించండి. తారాతలాలో, ముఖ్యమంత్రి నిర్మాణాల ఆడిట్కు ఆదేశించారు, గత ప్రభుత్వ హయాంలో ప్రారంభించిన ప్రాజెక్టులను నిలిపివేశారు; దర్యాప్తులో భాగంగా ఒక ప్రత్యేక దర్యాప్తు బృందం కోల్కతా మున్సిపల్ కార్పొరేషన్కు, పోర్ట్ ట్రస్ట్కు లేఖ రాసినట్లు కూడా వార్తలు వచ్చాయి. ధేమాజీలో, వరదలు, నదీ తీర కోత కారణంగా రైల్వే వంతెన ఇప్పటికే దెబ్బతిన్న తర్వాతే సర్వీసులను నిలిపివేశారు. రిజర్వేషన్ల వివాదంలో, శాసనపరమైన పరిష్కారం అనేది ఒక నిరంతర, ఆధారాలతో కూడిన సమీక్షా ప్రక్రియ ద్వారా కాకుండా, 2024 నాటి కోర్టు ఆదేశం తర్వాతే వచ్చింది. ఇక్కడ ఏ ఒక్క వ్యక్తినో విలన్గా చూపించడం కాదు, ఇదొక క్రమం: నష్టం, వార్తా శీర్షిక, ఆడిట్, మళ్లీ ఇదే పునరావృతం. కేవలం మరణానికి కారణాలను వివరించడానికి మాత్రమే పరిమితమయ్యే ఆడిట్ ఫోరెన్సిక్స్ అవుతుంది కానీ పాలన కాదు, పైగా మరణించిన ఆ ఐదుగురికి ఆ ఫోరెన్సిక్స్ ఎంతో ఆలస్యంగా వచ్చినట్లే.
இழப்பு அல்லது இடையூறு ஏற்பட்ட பிறகே ஒவ்வொரு நடவடிக்கையும் எப்படி எடுக்கப்பட்டது என்பதைக் கவனியுங்கள். தரதலாவில், முதலமைச்சர் கட்டுமானத் தணிக்கைக்கு உத்தரவிட்டதோடு, முந்தைய ஆட்சியின் கீழ் தொடங்கப்பட்ட திட்டங்களையும் நிறுத்தி வைத்தார்; சிறப்புப் புலனாய்வுக் குழு (SIT) விசாரணையின் ஒரு பகுதியாக கொல்கத்தா மாநகராட்சி மற்றும் துறைமுக பொறுப்புக் கழகத்திற்கு கடிதம் எழுதியுள்ளதாகவும் செய்திகள் வந்தன. தேமாஜியில், வெள்ளம் மற்றும் அரிப்பால் ரயில் பாலம் ஏற்கனவே பாதிக்கப்பட்ட பிறகே சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. இடஒதுக்கீடு சர்ச்சையில், முறையான ஆதாரங்கள் அடிப்படையிலான காலமுறை ஆய்வின் மூலமாக அல்லாமல், 2024 ஆம் ஆண்டு நீதிமன்ற வழிகாட்டுதலைத் தொடர்ந்தே சட்டரீதியான தீர்வு காணப்பட்டது. இவை அனைத்திலும் உள்ள பொதுவான இழை ஒரு தனிப்பட்ட வில்லன் அல்ல, மாறாக ஒரு தொடர் நிகழ்வு: பாதிப்பு, தலைப்புச் செய்தி, தணிக்கை, மீண்டும் அதே சுழற்சி. ஒரு மரணத்திற்கான காரணத்தை விளக்குவதற்காக மட்டுமே செய்யப்படும் ஒரு தணிக்கை தடயவியல் மட்டுமே, அது ஆளுகை அல்ல; மேலும், இறந்த அந்த ஐவருக்காக அந்தத் தடயவியல் மிகத் தாமதமாகவே வந்து சேர்ந்தது.
વિચાર કરો કે કઈ રીતે દરેક પગલું માત્ર નુકસાન કે વિક્ષેપ સર્જાયા પછી જ લેવાયું. તારાતલામાં, મુખ્યમંત્રીએ બાંધકામનું ઓડિટ કરવાનો આદેશ આપ્યો અને અગાઉના વહીવટીતંત્ર હેઠળ શરૂ થયેલા પ્રોજેક્ટ્સ અટકાવી દીધા; અહેવાલો મુજબ તપાસના ભાગરૂપે સ્પેશિયલ ઇન્વેસ્ટિગેશન ટીમ (SIT) એ કોલકાતા મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન અને પોર્ટ ટ્રસ્ટને પત્ર પણ લખ્યો. ધેમાજીમાં, પૂર અને ધોવાણથી રેલવે બ્રિજને અસર પહોંચ્યા પછી જ સેવાઓ સ્થગિત કરવામાં આવી. અનામતના વિવાદમાં, વૈધાનિક ઉપાય ૨૦૨૪ ના ન્યાયિક નિર્દેશ પછી આવ્યો, નહિ કે કોઈ પારદર્શક, સામયિક અને પુરાવા-આધારિત સમીક્ષા પ્રક્રિયાના ભાગરૂપે. આ બધામાં કોઈ એક ખલનાયક નથી પરંતુ એક જ ઘટનાક્રમ સમાન છે: નુકસાન, સમાચાર, ઓડિટ અને પુનરાવર્તન. જે ઓડિટ માત્ર કોઈના મૃત્યુનું કારણ આપવા પૂરતું સીમિત હોય તે ફોરેન્સિક્સ (તપાસ) છે, સુશાસન નથી; અને જીવ ગુમાવનારા તે પાંચ લોકો માટે ફોરેન્સિક્સ ઘણું મોડું પડે છે.
The verdictफैसलाরায়निकालతీర్పుதீர்ப்புચુકાદો
The verdict, then, is not against any community, any office or any government, but against a method: a state that treats prevention as optional and the post-mortem as routine. Institutions exist precisely to convert yesterday's tragedy into tomorrow's standard — to make the next warehouse safer, the next monsoon survivable, the next reservation roll defensible. When a municipal body inspects only after a wall falls, when a railway maps vulnerability only after a bridge is affected, when a backward-class list is written only to be challenged and rewritten, the institution has inverted its purpose. It records failure instead of preventing it. Competence is not the speed of the audit after the funeral; it is the inspection that makes the funeral unnecessary.
इसलिए, यह फैसला किसी समुदाय, किसी कार्यालय या किसी सरकार के खिलाफ नहीं है, बल्कि एक कार्यप्रणाली के खिलाफ है: एक ऐसा राज्य जो रोकथाम को वैकल्पिक और पोस्टमार्टम को दिनचर्या मानकर चलता है। संस्थाओं का अस्तित्व ही कल की त्रासदी को कल के मानक में बदलने के लिए होता है — ताकि अगले गोदाम को सुरक्षित बनाया जा सके, अगले मानसून को सहने योग्य बनाया जा सके, अगली आरक्षण सूची को बचाव योग्य बनाया जा सके। जब कोई नगर निगम दीवार गिरने के बाद ही निरीक्षण करता है, जब रेलवे पुल के प्रभावित होने के बाद ही संवेदनशीलता का नक्शा तैयार करता है, जब पिछड़ा वर्ग की सूची केवल चुनौती दिए जाने और फिर से लिखे जाने के लिए ही तैयार की जाती है, तो संस्था अपने उद्देश्य को उलट देती है। यह विफलता को रोकने के बजाय केवल उसे दर्ज करती है। सक्षमता अंतिम संस्कार के बाद ऑडिट की गति में नहीं है; बल्कि यह उस निरीक्षण में है जो अंतिम संस्कार की नौबत ही न आने दे।
তাহলে এই রায় কোনো সম্প্রদায়, কোনো পদ বা কোনো সরকারের বিরুদ্ধে নয়, বরং একটি পদ্ধতির বিরুদ্ধে: এমন এক রাষ্ট্রব্যবস্থা, যা প্রতিরোধকে ঐচ্ছিক হিসেবে বিবেচনা করে এবং ময়নাতদন্তকে নিত্যনৈমিত্তিক কাজ হিসেবে ধরে নেয়। প্রতিষ্ঠানগুলির অস্তিত্বের উদ্দেশ্যই হল গতকালের ট্র্যাজেডিকে আগামীকালের মানদণ্ডে পরিণত করা—যাতে পরবর্তী গুদামঘরটি নিরাপদ হয়, পরবর্তী বর্ষা মোকাবিলা করা যায় এবং সংরক্ষণের পরবর্তী তালিকা সমর্থনযোগ্য হয়। যখন কোনো দেয়াল ধসে পড়ার পরই পৌরসভা পরিদর্শনে নামে, যখন কোনো সেতু ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরই রেলওয়ে ঝুঁকির মূল্যায়ন করে, যখন অনগ্রসর শ্রেণির তালিকা কেবল আদালতে চ্যালেঞ্জের মুখে পড়ে নতুন করে লেখার জন্যই তৈরি হয়—তখন বুঝতে হবে প্রতিষ্ঠান তার মূল উদ্দেশ্য থেকে ছিটকে গেছে। এটি ব্যর্থতা প্রতিরোধের পরিবর্তে ব্যর্থতারই বিবরণ লিপিবদ্ধ করে। দক্ষতা মানে শেষকৃত্যের পর দ্রুতগতিতে অডিট করা নয়; দক্ষতা হল সেই পরিদর্শন, যা শেষকৃত্যের প্রয়োজনীয়তাকেই অপ্রাসঙ্গিক করে তোলে।
त्यामुळे, हा निष्कर्ष कोणत्याही समुदायाविरुद्ध, कार्यालयाविरुद्ध किंवा सरकारविरुद्ध नाही, तर एका प्रक्रियेविरुद्ध आहे: अशी राज्य व्यवस्था जी हानी टाळण्याला ऐच्छिक आणि पोस्टमॉर्टम करण्याला नेहमीची बाब मानते. कालच्या शोकांतिकेचे उद्याच्या मानकांमध्ये रूपांतर करण्यासाठीच संस्था अस्तित्वात असतात - जेणेकरून पुढील गोदाम अधिक सुरक्षित बनेल, पुढील पावसाळा सुसह्य होईल आणि पुढील आरक्षणाच्या यादीचे समर्थन करता येईल. जेव्हा भिंत कोसळल्यानंतरच महानगरपालिका तपासणी करते, जेव्हा पुलाचे नुकसान झाल्यानंतरच रेल्वे धोक्याचा अंदाज घेते, जेव्हा मागासवर्गीयांची यादी केवळ आव्हान देण्यासाठी आणि पुन्हा लिहिण्यासाठीच तयार केली जाते, तेव्हा त्या संस्थेने आपला मूळ उद्देशच हरवलेला असतो. ती हानी टाळण्याऐवजी अपयशाची नोंद करते. अंत्यविधीनंतरच्या ऑडिटचा वेग म्हणजे सक्षमता नव्हे; तर अंत्यविधीची वेळच येऊ न देणारी तपासणी म्हणजे सक्षमता होय.
కాబట్టి ఈ తీర్పు ఏ ఒక్క వర్గానికో, ఏ కార్యాలయానికో లేదా ఏ ప్రభుత్వానికో వ్యతిరేకం కాదు, ఒక పద్ధతికి వ్యతిరేకం: నివారణను కేవలం ఒక ఐచ్ఛికంగా, పోస్ట్మార్టంను ఒక దినచర్యగా పరిగణించే రాజ్యానికి వ్యతిరేకం. నిన్నటి విషాదాన్ని రేపటి ప్రమాణంగా మార్చడానికే సంస్థలు ఉనికిలో ఉంటాయి—తదుపరి గోదామును సురక్షితంగా మార్చడానికి, తదుపరి రుతుపవనాలను తట్టుకునేలా చేయడానికి, తదుపరి రిజర్వేషన్ జాబితాను సమర్థించుకునేలా చేయడానికి. గోడ కూలిన తర్వాతే మున్సిపల్ సంస్థ తనిఖీ చేస్తే, వంతెన దెబ్బతిన్న తర్వాతే రైల్వే తన దుర్బలత్వాన్ని మ్యాపింగ్ చేస్తే, సవాలు చేయబడి, తిరిగి రాయబడటానికే వెనుకబడిన తరగతుల జాబితాను రాసినట్లయితే, ఆ సంస్థ తన ప్రయోజనాన్ని తలకిందులు చేసినట్లే. అది వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి బదులు, దాన్ని రికార్డు చేస్తుంది. సామర్థ్యం అంటే అంత్యక్రియల తర్వాత జరిగే ఆడిట్ వేగం కాదు; అంత్యక్రియలు అవసరం లేకుండా చేసే తనిఖీయే నిజమైన సామర్థ్యం.
எனவே, இந்தத் தீர்ப்பு எந்த ஒரு சமூகத்திற்கும், எந்த ஒரு அலுவலகத்திற்கும் அல்லது எந்த ஒரு அரசாங்கத்திற்கும் எதிரானது அல்ல; மாறாக, தடுப்பு நடவடிக்கைகளை விருப்பத் தேர்வாகவும், மரணப் பரிசோதனையை அன்றாட வழக்கமாகவும் கருதும் ஒரு செயல்முறைக்கு எதிரானது. நேற்றைய துயரத்தை நாளைய தரநிலையாக மாற்றுவதற்காகவே நிறுவனங்கள் இருக்கின்றன — அடுத்த கிடங்கை பாதுகாப்பானதாக மாற்ற, அடுத்த பருவமழையைத் தப்பிக்கக்கூடியதாக மாற்ற, அடுத்த இடஒதுக்கீடு பட்டியலை நியாயப்படுத்தக்கூடியதாக மாற்ற. ஒரு சுவர் இடிந்து விழுந்த பிறகே ஒரு மாநகராட்சி ஆய்வு செய்யும்போது, ஒரு பாலம் பாதிக்கப்பட்ட பிறகே ஒரு ரயில்வே துறை பாதிப்பைக் கணக்கிடும்போது, ஒரு பிற்படுத்தப்பட்டோர் பட்டியல் சவாலுக்கு உள்ளாக்கப்பட்டு திருத்தப்படுவதற்காகவே எழுதப்படும்போது, அந்த நிறுவனம் அதன் நோக்கத்தைத் தலைகீழாக்கிவிட்டது என்றே பொருள். அது தோல்வியைத் தடுப்பதற்குப் பதிலாக, அதனைப் பதிவு மட்டுமே செய்கிறது. திறமை என்பது இறுதிச்சடங்கிற்குப் பிறகு செய்யப்படும் தணிக்கையின் வேகத்தில் இல்லை; அது அந்த இறுதிச்சடங்கையே தேவையற்றதாக்கும் ஆய்வில்தான் இருக்கிறது.
તેથી, આ ચુકાદો કોઈ સમુદાય, કોઈ કચેરી કે કોઈ સરકારની વિરુદ્ધ નથી, પરંતુ એક આખી કાર્યપદ્ધતિની વિરુદ્ધ છે: એક એવું રાજ્યતંત્ર જે અગમચેતીને મરજિયાત અને પોસ્ટમોર્ટમને રોજિંદી પ્રક્રિયા માને છે. સંસ્થાઓનું અસ્તિત્વ જ એટલા માટે છે કે તે ગઈકાલની દુર્ઘટનાને આવતીકાલના ધોરણમાં રૂપાંતરિત કરી શકે — આગામી ગોદામને વધુ સુરક્ષિત, આવતા ચોમાસાને નુકસાન-રહિત અને અનામતની આગામી યાદીને બચાવ કરી શકાય તેવી બનાવી શકે. જ્યારે કોઈ દિવાલ પડે તે પછી જ મ્યુનિસિપલ બોડી નિરીક્ષણ કરે, જ્યારે પુલને નુકસાન થાય તે પછી જ રેલવે તેની નબળાઈઓનું મેપિંગ કરે, જ્યારે પછાત વર્ગની યાદી માત્ર પડકારવા અને ફરીથી લખવા માટે જ તૈયાર કરવામાં આવે, ત્યારે સમજવું કે સંસ્થાએ તેનો મૂળ ઉદ્દેશ્ય જ ગુમાવી દીધો છે. તે નિષ્ફળતા અટકાવવાને બદલે માત્ર તેની નોંધ જ રાખે છે. અંતિમવિધિ પછી ઓડિટ કેટલી ઝડપથી થાય છે તે સક્ષમતા નથી; સક્ષમતા તો એ નિરીક્ષણમાં છે જે અંતિમવિધિની નોબત જ આવવા ન દે.
A state that anticipatesपूर्वानुमान लगाने वाला राज्यদূরদর্শী রাষ্ট্রব্যবস্থাपूर्वदक्ष शासनముందుచూపున్న రాజ్యంமுன்கூட்டியே செயல்படும் அரசுઆગમચેતી રાખતું રાજ્ય
The way forward is unglamorous but feasible. The Taratala audit should harden into a risk-based inspection system, with clear responsibility for contractors and the Kolkata Municipal Corporation and Port Trust officials who certify large works. Flood-prone railway stretches in Dhemaji and beyond need pre-monsoon vulnerability mapping and clear restoration protocols. Wildlife-conflict districts in Gujarat require early-warning systems, regulated activity near habitats and swift, humane compensation. And reservation belongs not merely to a voice vote but to a properly constituted State Commission for Backward Classes, armed with a published survey laid before citizens and the court alike. India lacks neither summits nor statutes; it lacks the everyday seriousness to make them work before its citizens are buried, stranded or excluded.
आगे का रास्ता चकाचौंध से दूर है लेकिन व्यावहारिक है। तारातला के ऑडिट को एक जोखिम-आधारित निरीक्षण प्रणाली के रूप में ठोस रूप लेना चाहिए, जिसमें ठेकेदारों के साथ-साथ बड़े कार्यों को प्रमाणित करने वाले कोलकाता नगर निगम और पोर्ट ट्रस्ट के अधिकारियों की स्पष्ट जिम्मेदारी तय हो। धेमाजी और उसके आगे के बाढ़-संभावित रेलवे खंडों को मानसून-पूर्व संवेदनशीलता मैपिंग और स्पष्ट बहाली प्रोटोकॉल की आवश्यकता है। गुजरात के वन्यजीव-संघर्ष वाले जिलों में पूर्व-चेतावनी प्रणाली, प्राकृतिक आवासों के पास विनियमित गतिविधियों और त्वरित व मानवीय मुआवजे की दरकार है। और आरक्षण का विषय केवल ध्वनि मत तक सीमित नहीं होना चाहिए, बल्कि यह एक विधिवत गठित राज्य पिछड़ा वर्ग आयोग के दायरे में आना चाहिए, जो एक प्रकाशित सर्वेक्षण से लैस हो और जिसे नागरिकों तथा न्यायालय दोनों के समक्ष प्रस्तुत किया जाए। भारत में न तो शिखर सम्मेलनों की कमी है और न ही कानूनों की; कमी है तो बस उस रोज़मर्रा की गंभीरता की, जो नागरिकों के दफन होने, फंसने या बहिष्कृत होने से पहले इन व्यवस्थाओं को कारगर बना सके।
আগামী দিনের পথটি আড়ম্বরহীন হলেও বাস্তবসম্মত। তারাতলার অডিটকে একটি ঝুঁকি-ভিত্তিক পরিদর্শন ব্যবস্থায় রূপান্তরিত করতে হবে, যেখানে ঠিকাদার এবং বৃহৎ কাজগুলির শংসাপত্র প্রদানকারী কলকাতা পৌরসংস্থা ও পোর্ট ট্রাস্টের আধিকারিকদের সুস্পষ্ট দায়বদ্ধতা নিশ্চিত করা যায়। ধেমাজি এবং এর বাইরে বন্যাপ্রবণ রেলপথগুলির ক্ষেত্রে বর্ষাপূর্ব ঝুঁকির ম্যাপিং এবং সুস্পষ্ট পুনরুদ্ধার প্রোটোকল প্রয়োজন। গুজরাতের বন্যপ্রাণী-সংঘাতপ্রবণ জেলাগুলিতে আগাম সতর্কবার্তা ব্যবস্থা, বাসস্থানের কাছাকাছি নিয়ন্ত্রিত কার্যকলাপ এবং দ্রুত ও মানবিক ক্ষতিপূরণ ব্যবস্থা গড়ে তোলা প্রয়োজন। এবং সংরক্ষণের বিষয়টি নিছক কণ্ঠভোটের ওপর নির্ভর করতে পারে না; এর দায়িত্ব একটি যথাযথভাবে গঠিত রাজ্য অনগ্রসর শ্রেণি কমিশনের হাতে থাকা উচিত, যাদের কাছে এমন একটি প্রকাশিত সমীক্ষা থাকবে যা নাগরিক ও আদালত উভয়ের কাছেই পেশ করা যায়। ভারতে না আছে সম্মেলনের অভাব, না আছে আইনের অভাব; কেবল অভাব রয়েছে সেই দৈনন্দিন আন্তরিকতার, যা তার নাগরিকদের মাটিচাপা পড়া, মাঝপথে আটকে পড়া বা অধিকার থেকে বঞ্চিত হওয়ার আগেই এই ব্যবস্থাগুলিকে কার্যকরী করে তুলতে পারে।
पुढील मार्ग आकर्षक नसला तरी व्यवहार्य आहे. ताराताला ऑडिटचे रूपांतर एका जोखीम-आधारित तपासणी प्रणालीमध्ये व्हायला हवे, ज्यात कंत्राटदार आणि मोठ्या कामांना प्रमाणित करणाऱ्या कोलकाता महानगरपालिका व पोर्ट ट्रस्टच्या अधिकाऱ्यांची जबाबदारी निश्चित असली पाहिजे. धेमाजी आणि त्यापलीकडील पूरप्रवण रेल्वे मार्गांवर पावसाळ्यापूर्वी धोक्यांचे नकाशे तयार करणे आणि दुरुस्तीचे स्पष्ट प्रोटोकॉल असणे आवश्यक आहे. गुजरातमधील वन्यजीव-संघर्ष असलेल्या जिल्ह्यांमध्ये पूर्वसूचना देणारी यंत्रणा, अधिवासांजवळ नियंत्रित हालचाली आणि त्वरित, मानवी दृष्टिकोनातून नुकसानभरपाईची आवश्यकता आहे. तसेच आरक्षणाचा प्रश्न केवळ आवाजी मतदानापुरता मर्यादित न राहता, तो नागरिक आणि न्यायालय या दोघांसमोर मांडलेल्या व प्रकाशित सर्वेक्षणासह सज्ज असलेल्या योग्यरीत्या गठीत राज्य मागासवर्ग आयोगाकडे सोपवायला हवा. भारताकडे शिखरा परिषदांची किंवा कायद्यांची कमतरता नाही; तर आपले नागरिक ढिगाऱ्याखाली गाडले जाण्यापूर्वी, अडकून पडण्यापूर्वी किंवा अधिकारांपासून वंचित राहण्यापूर्वी हे कायदे अमलात आणण्यासाठी लागणाऱ्या दैनंदिन गांभीर्याची आपल्याकडे वानवा आहे.
ముందున్న మార్గం ఆకర్షణీయంగా కనిపించకపోవచ్చు కానీ ఆచరణసాధ్యమైనది. తారాతలా ఆడిట్ అనేది, పెద్ద పనులను ధృవీకరించే కోల్కతా మున్సిపల్ కార్పొరేషన్, పోర్ట్ ట్రస్ట్ అధికారులకు, కాంట్రాక్టర్లకు స్పష్టమైన బాధ్యతను నిర్దేశిస్తూ ఒక ప్రమాద-ఆధారిత తనిఖీ వ్యవస్థగా కఠినంగా మారాలి. ధేమాజీ, ఇతర ప్రాంతాల్లో వరదలకు గురయ్యే రైల్వే మార్గాలకు రుతుపవనాలకు ముందే దుర్బలత్వ మ్యాపింగ్, స్పష్టమైన పునరుద్ధరణ ప్రోటోకాల్స్ అవసరం. వన్యప్రాణుల ఘర్షణలు ఉన్న గుజరాత్లోని జిల్లాలకు ముందస్తు హెచ్చరిక వ్యవస్థలు, ఆవాసాల సమీపంలో నియంత్రిత కార్యకలాపాలు, వేగవంతమైన, మానవత్వంతో కూడిన నష్టపరిహారం అవసరం. రిజర్వేషన్లు కేవలం మూజువాణీ ఓటుకే పరిమితం కాకుండా, పౌరులు, కోర్టు ముందు ప్రదర్శించబడిన, ప్రచురించబడిన సర్వేతో కూడిన, సరిగ్గా ఏర్పాటైన రాష్ట్ర వెనుకబడిన తరగతుల కమిషన్ పరిధిలోకి రావాలి. భారతదేశంలో సదస్సులకో, చట్టాలకో కొదవ లేదు; పౌరులు సమాధి చేయబడకముందే, ఇబ్బందుల్లో చిక్కుకోకముందే లేదా బహిష్కరించబడకముందే, వాటిని అమలు చేయడానికి కావలసిన రోజువారీ చిత్తశుద్ధి మాత్రమే లోపించింది.
இதற்கான தீர்வு கவர்ச்சியற்றது, ஆனால் சாத்தியமானது. தரதலா தணிக்கை என்பது, ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் பெரிய பணிகளுக்குச் சான்றளிக்கும் கொல்கத்தா மாநகராட்சி மற்றும் துறைமுக பொறுப்புக் கழக அதிகாரிகள் ஆகியோரின் தெளிவான பொறுப்புடன், ஆபத்து அடிப்படையிலான ஆய்வு முறையாக வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும். தேமாஜி மற்றும் அதைத் தாண்டிய வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடிய ரயில்வே பகுதிகளுக்குப் பருவமழைக்கு முந்தைய பாதிப்பு வரைபடமாக்கல் மற்றும் தெளிவான மறுசீரமைப்பு நெறிமுறைகள் தேவை. குஜராத்தில் வனவிலங்கு மோதல் உள்ள மாவட்டங்களுக்கு முன் எச்சரிக்கை அமைப்புகள், வாழிடங்களுக்கு அருகிலான ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட செயல்பாடுகள் மற்றும் விரைவான, மனிதாபிமான இழப்பீடு ஆகியவை அவசியமாகும். மேலும், இடஒதுக்கீடு என்பது வெறும் குரல் வாக்கெடுப்பிற்கு மட்டுமல்லாமல், முறையாக அமைக்கப்பட்ட மாநிலப் பிற்படுத்தப்பட்டோர் ஆணையத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும்; அது குடிமக்கள் மற்றும் நீதிமன்றத்திற்கு முன் சமர்ப்பிக்கப்படும் பகிரங்கமான கணக்கெடுப்புடன் செயல்பட வேண்டும். இந்தியாவிற்கு உச்சிமாநாடுகளுக்கோ சட்டங்களுக்கோ பஞ்சமில்லை; அதன் குடிமக்கள் புதைக்கப்படும் முன்போ, நடுத்தெருவில் தவிக்கும் முன்போ, அல்லது ஒதுக்கப்படும் முன்போ அவற்றைச் செயல்படுத்துவதற்கான அன்றாடத் தீவிரத்தன்மையே இங்குப் பற்றாக்குறையாக உள்ளது.
ભવિષ્યનો માર્ગ ભલે આકર્ષક ન હોય, પરંતુ વ્યવહારુ ચોક્કસ છે. તારાતલાનું ઓડિટ હવે એક નક્કર જોખમ-આધારિત નિરીક્ષણ પ્રણાલીમાં પરિવર્તિત થવું જોઈએ, જેમાં કોન્ટ્રાક્ટરો અને મોટા કામોને પ્રમાણિત કરતા કોલકાતા મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન અને પોર્ટ ટ્રસ્ટના અધિકારીઓની સ્પષ્ટ જવાબદારી નિશ્ચિત થવી જોઈએ. ધેમાજી અને તેની આસપાસના પૂરગ્રસ્ત રેલવે માર્ગો માટે ચોમાસા પૂર્વે સંવેદનશીલતાનું મેપિંગ અને પુનઃસ્થાપનના સ્પષ્ટ પ્રોટોકોલ અનિવાર્ય છે. ગુજરાતના વન્યજીવ-સંઘર્ષવાળા જિલ્લાઓમાં અર્લી-વોર્નિંગ સિસ્ટમ્સ (આગોતરી ચેતવણીની પ્રણાલીઓ), રહેઠાણોની નજીક નિયંત્રિત પ્રવૃત્તિઓ અને ઝડપી, માનવીય વળતરની આવશ્યકતા છે. અને અનામતનો મુદ્દો માત્ર ધ્વનિ મત પર ન છોડતાં, તે યોગ્ય રીતે રચાયેલા રાજ્ય પછાત વર્ગ આયોગને સોંપાવો જોઈએ, જેની પાસે નાગરિકો અને અદાલત બંને સમક્ષ રજૂ કરી શકાય તેવો પ્રકાશિત સર્વેક્ષણ રિપોર્ટ હોય. ભારતમાં ન તો શિખર સંમેલનોની અછત છે ન તો કાયદાઓની; અહીં તો બસ એ રોજિંદી ગંભીરતાનો અભાવ છે જે નાગરિકો દટાઈ જાય, રઝળી પડે કે બાકાત રહી જાય તે પહેલાં જ તેમને રક્ષણ આપી શકે.
A republic is judged not by the ceremony of power but by the citizen it protects before the disaster, the dispute or the displacement arrives.किसी भी गणराज्य की कसौटी सत्ता का आडंबर नहीं है, बल्कि यह है कि वह आपदा, विवाद या विस्थापन के आने से पूर्व अपने नागरिकों की रक्षा कैसे करता है।একটি প্রজাতন্ত্রের বিচার ক্ষমতার আড়ম্বর দিয়ে হয় না, বরং বিপর্যয়, বিবাদ বা বাস্তুচ্যুতির আগেই সে তার নাগরিককে কতটা সুরক্ষা দেয়, তার দ্বারা হয়।प्रजासत्ताकाची परीक्षा सत्तेच्या डामडौलावर होत नाही, तर आपत्ती, विवाद किंवा विस्थापन येण्यापूर्वी ते आपल्या नागरिकांचे कसे रक्षण करते यावर होते.ఒక రిపబ్లిక్ గొప్పదనం అది ప్రదర్శించే అధికార లాంఛనాలతో కాదు, విపత్తు, వివాదం లేదా నిర్వాసన రాకముందే పౌరుడికి అది కల్పించే రక్షణను బట్టి అంచనా వేయబడుతుంది.ஒரு குடியரசு என்பது அதிகாரத்தின் அலங்காரங்களால் அல்ல, மாறாகப் பேரிடரோ, பிணக்கோ, இடப்பெயர்ச்சியோ நிகழும் முன்பே அது தன் குடிமக்களை எப்படிக் காக்கிறது என்பதைப் பொறுத்தே மதிப்பிடப்படுகிறது.કોઈપણ ગણતંત્રનું મૂલ્યાંકન સત્તાના ભપકાથી નહીં, પરંતુ આફત, વિવાદ કે વિસ્થાપન આવે તે પહેલાં તે પોતાના નાગરિકોનું કેટલું રક્ષણ કરે છે તેના પરથી થાય છે.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →