बेबाक · Editorial
Public safety cannot remain a private gamble for ordinary Indian familiesসাধারণ ভারতীয় পরিবারগুলির কাছে জননিরাপত্তা নিছক ব্যক্তিগত জুয়া হয়ে থাকতে পারে নাसामान्य भारतीय कुटुंबांसाठी सार्वजनिक सुरक्षितता हा खासगी जुगार राहता कामा नयेసామాన్య భారతీయ కుటుంబాలకు ప్రజా భద్రత ఇకపై వ్యక్తిగత జూదంగా మిగిలిపోకూడదుசாமானிய இந்தியக் குடும்பங்களுக்குப் பொதுப் பாதுகாப்பு என்பது தனிப்பட்ட சூதாட்டமாக நீடிக்க முடியாதுસામાન્ય ભારતીય પરિવારો માટે જાહેર સલામતી ખાનગી જુગાર ન રહી શકે
From a capsized boat off Phu Quoc to a delivery rider's last shift in Kerala, too many Indians are dying of failures public systems must work harder to prevent.ফু কোয়ক-এর উপকূলে নৌকাডুবি থেকে শুরু করে কেরলে এক ডেলিভারি কর্মীর শেষ শিফট—সরকারি পরিকাঠামোর এমন অসংখ্য ব্যর্থতার কারণে বহু ভারতীয় প্রাণ হারাচ্ছেন, যা রোধ করতে প্রশাসনকে আরও কঠোর পরিশ্রম করতে হবে।फु क्वोक बेटाजवळ उलटलेल्या बोटीपासून ते केरळमधील डिलिव्हरी रायडरच्या शेवटच्या शिफ्टपर्यंत, अशा अनेक घटनांमध्ये भारतीयांचे बळी जात आहेत; ज्या रोखण्यासाठी सार्वजनिक व्यवस्थांनी अधिक तत्परतेने काम करणे गरजेचे आहे.ఫు క్వాక్ తీరంలో పడవ బోల్తా పడిన ఘటన నుంచి, కేరళలో ఒక డెలివరీ రైడర్ చివరి షిఫ్ట్ వరకు చూస్తే... ప్రభుత్వ వ్యవస్థలు అరికట్టాల్సిన వైఫల్యాల కారణంగానే ఎంతో మంది భారతీయులు ప్రాణాలు కోల్పోతున్నారన్నది స్పష్టమవుతోంది.ஃபூகொக் தீவு அருகே கவிழ்ந்த படகு முதல் கேரளாவில் ஒரு டெலிவரி ஊழியரின் கடைசிப் பணிநேரம் வரை, பொதுக் கட்டமைப்புகள் கடுமையாக உழைத்துத் தடுத்திருக்க வேண்டிய தோல்விகளால் பல இந்தியர்கள் உயிரிழக்கின்றனர்.ફૂ ક્વોક નજીક ઊંધી વળી ગયેલી હોડીથી લઈને કેરળમાં ડિલિવરી રાઇડરની અંતિમ શિફ્ટ સુધી, એવી નિષ્ફળતાઓને કારણે ઘણા ભારતીયો જીવ ગુમાવી રહ્યા છે, જેને રોકવા માટે જાહેર વ્યવસ્થાઓએ વધુ સઘન પ્રયાસો કરવાની જરૂર છે.
The week's ledgerসপ্তাহের খতিয়ানआठवड्याचा लेखाजोखाఈ వారపు చిట్టాஇந்த வாரப் பதிவுસપ્તાહનો હિસાબ
Read the week as a single ledger and it becomes hard to bear. Fifteen Indian tourists died when a speedboat capsized in rough seas near Phu Quoc island, twenty-one others were recovered alive, and the captain was arrested by Vietnamese police. A woman who had delivered a baby girl at Tinwari, near Jodhpur, died after uncontrolled bleeding following a normal delivery. A fire in Noida left two sisters in Delhi grieving someone they loved. In Kerala, informal union data counts more than thirty gig workers, mostly food-delivery personnel, killed on the roads in the past year. Different places, different causes, one pattern: systems that did not hold when an ordinary life depended on them.
গোটা সপ্তাহের খতিয়ানের দিকে একসঙ্গে তাকালে তা সহ্য করা কঠিন হয়ে ওঠে। ফু কোয়ক দ্বীপের কাছে উত্তাল সমুদ্রে স্পিডবোট উল্টে ১৫ জন ভারতীয় পর্যটকের মৃত্যু হয়েছে, আরও ২১ জনকে জীবিত উদ্ধার করা হয়েছে এবং বোটের ক্যাপ্টেনকে গ্রেপ্তার করেছে ভিয়েতনামের পুলিশ। যোধপুরের কাছে তিনওয়ারিতে একটি কন্যাসন্তানের জন্ম দেওয়ার পর, স্বাভাবিক প্রসবের পরেও অনিয়ন্ত্রিত রক্তক্ষরণের কারণে এক প্রসূতির মৃত্যু হয়েছে। নয়ডার একটি অগ্নিকাণ্ড দিল্লিতে দুই বোনকে তাদের এক প্রিয়জনের শোকে স্তব্ধ করেছে। কেরলে অসংগঠিত শ্রমিক ইউনিয়নের তথ্য অনুযায়ী, গত এক বছরে রাস্তায় প্রাণ হারিয়েছেন তিরিশেরও বেশি গিগ কর্মী, যাঁদের বেশিরভাগই খাবার ডেলিভারি কর্মী। স্থান ভিন্ন, কারণ ভিন্ন, কিন্তু চিত্রটি একই: যখন সাধারণ মানুষের জীবন ব্যবস্থার ওপর নির্ভরশীল ছিল, সেই পরিকাঠামো তাদের রক্ষা করতে ব্যর্থ হয়েছে।
या आठवड्याकडे एकच लेखाजोखा म्हणून पाहिले तर ते सहन करणे कठीण जाते. फु क्वोक बेटाजवळ खवळलेल्या समुद्रात स्पीडबोट उलटल्याने पंधरा भारतीय पर्यटकांचा मृत्यू झाला, इतर एकवीस जणांना जिवंत वाचवण्यात आले आणि व्हिएतनामी पोलिसांनी कॅप्टनला अटक केली. जोधपूरजवळील तिनवारी येथे एका मुलीला जन्म दिल्यानंतर, सामान्य प्रसूतीनंतरही अनियंत्रित रक्तस्रावामुळे एका महिलेचा मृत्यू झाला. नोएडामधील आगीत दिल्लीतील दोन बहिणींनी आपल्या प्रिय व्यक्तीला गमावले. केरळमध्ये, अनौपचारिक युनियनच्या आकडेवारीनुसार गेल्या वर्षभरात रस्त्यांवर ३० हून अधिक गिग कामगारांचा, विशेषतः अन्न वितरक कर्मचाऱ्यांचा मृत्यू झाला आहे. वेगळी ठिकाणे, वेगळी कारणे, पण एकच साम्य: जेव्हा एका सामान्य माणसाचे जीवन व्यवस्थेवर अवलंबून होते, तेव्हा ती व्यवस्था टिकू शकली नाही.
ఈ వారాన్ని ఒకే చిట్టాగా చదివితే భరించడం కష్టంగా మారుతుంది. ఫు క్వాక్ ద్వీపం సమీపంలో అల్లకల్లోల సముద్రంలో స్పీడ్బోట్ బోల్తా పడి పదిహేను మంది భారతీయ పర్యాటకులు మరణించారు, మరో ఇరవై ఒక్క మంది ప్రాణాలతో బయటపడ్డారు, కాగా కెప్టెన్ను వియత్నాం పోలీసులు అరెస్టు చేశారు. జోధ్పూర్ సమీపంలోని తిన్వారీలో పండంటి ఆడబిడ్డకు జన్మనిచ్చిన ఒక మహిళ, సాధారణ ప్రసవం తర్వాత విపరీతమైన రక్తస్రావంతో కన్నుమూసింది. నోయిడాలో జరిగిన అగ్నిప్రమాదం ఢిల్లీలోని ఇద్దరు సోదరీమణులను తమకు ఇష్టమైన వ్యక్తిని కోల్పోయేలా చేసి శోకసముద్రంలో ముంచేసింది. కేరళలో, గత ఏడాది కాలంలో రోడ్లపై ముప్పై మందికి పైగా గిగ్ వర్కర్లు (ఎక్కువగా ఫుడ్-డెలివరీ సిబ్బంది) మరణించినట్లు అనధికారిక యూనియన్ డేటా చెబుతోంది. వేర్వేరు ప్రదేశాలు, వేర్వేరు కారణాలు, కానీ తీరు ఒకటే: ఒక సామాన్యుడి ప్రాణం వాటిపై ఆధారపడినప్పుడు నిలబడని వ్యవస్థలు.
இந்த வாரத்தை ஒற்றைக் கணக்கேடாக வாசிப்பது தாங்க முடியாததாக இருக்கிறது. ஃபூகொக் தீவு அருகே கொந்தளிப்பான கடலில் வேகப் படகு கவிழ்ந்ததில் பதினைந்து இந்தியச் சுற்றுலாப் பயணிகள் உயிரிழந்தனர், இருபத்தியோரு பேர் உயிருடன் மீட்கப்பட்டனர், மேலும் அதன் கேப்டனை வியட்நாம் காவல் துறையினர் கைது செய்தனர். ஜோத்பூர் அருகே உள்ள தின்வாரியில் பெண் குழந்தையைப் பெற்றெடுத்த தாய் ஒருவர், சுகப்பிரசவத்தைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட அதீத ரத்தப் போக்கினால் உயிரிழந்தார். நொய்டாவில் ஏற்பட்ட ஒரு தீ விபத்து, டெல்லியைச் சேர்ந்த இரு சகோதரிகளைத் தங்கள் அன்புக்குரியவரை இழந்து தவிக்கச் செய்துள்ளது. கடந்த ஆண்டில் மட்டும், கேரளாவில் சாலை விபத்துகளில் முப்பதுக்கும் மேற்பட்ட ‘கிக்’ தொழிலாளர்கள், குறிப்பாக உணவு விநியோகிப்பாளர்கள், கொல்லப்பட்டுள்ளதாக முறைசாரா தொழிற்சங்கத் தரவுகள் கூறுகின்றன. வெவ்வேறு இடங்கள், வெவ்வேறு காரணங்கள், ஆனால் ஒரே நிலைமை: சாமானியர்களின் உயிர்கள் பொதுக் கட்டமைப்புகளைச் சார்ந்திருந்தபோது, அவை அவர்களைக் கைவிட்டுவிட்டன.
સપ્તાહના બનાવોને એક ખાતાવહી તરીકે જોઈએ તો તે સહન કરવું મુશ્કેલ બની જાય છે. ફૂ ક્વોક ટાપુ પાસે તોફાની સમુદ્રમાં સ્પીડબોટ ઊંધી વળી જતાં પંદર ભારતીય પ્રવાસીઓના મોત નીપજ્યા, અન્ય એકવીસ લોકોને જીવતા બચાવી લેવાયા, અને વિયેતનામની પોલીસે કેપ્ટનની ધરપકડ કરી. જોધપુર નજીક તિન્વારીમાં સામાન્ય પ્રસૂતિ બાદ એક બાળકીને જન્મ આપનાર મહિલાનું અનિયંત્રિત રક્તસ્રાવને કારણે મોત નીપજ્યું. નોઈડામાં લાગેલી આગે દિલ્હીની બે બહેનોને તેમના પ્રિયજનના શોકમાં ગરકાવ કરી દીધી. કેરળમાં, યુનિયનના બિનસત્તાવાર આંકડાઓ દર્શાવે છે કે છેલ્લા એક વર્ષમાં રસ્તાઓ પર ત્રીસથી વધુ ગિગ કામદારો, જેમાં મોટાભાગે ફૂડ-ડિલિવરી સ્ટાફ હતો, માર્યા ગયા છે. સ્થળો અલગ, કારણો અલગ, પણ એક જ સમાનતા: જ્યારે કોઈ સામાન્ય વ્યક્તિનો જીવ તેમના પર નિર્ભર હતો, ત્યારે વ્યવસ્થાઓ ટકી શકી નહીં.
The core tensionমূল দ্বন্দ্বमूळ तणावమూల వైరుధ్యంமைய முரண்பாடுમુખ્ય વિરોધાભાસ
India is, at once, a country whose citizens are among the buyers helping drive Dubai's residential market, where first-half transactions reportedly touched ₹5.91 lakh crore, and one where childbirth in a town near Jodhpur can still turn fatal within minutes. That contradiction is the argument of this decade. Prosperity is real; so is the number of Indians for whom the basic guarantee of the state — that you will be kept reasonably safe while going about a lawful day — remains uneven. Growth that reaches property markets abroad but leaves the delivery rider and the young mother exposed is not yet the growth a republic owes its people.
ভারত একইসঙ্গে এমন একটি দেশ, যার নাগরিকেরা দুবাইয়ের আবাসন বাজার চাঙ্গা করতে সাহায্য করছেন, যেখানে বছরের প্রথমার্ধে লেনদেন ৫.৯১ লক্ষ কোটি টাকা ছুঁয়েছে বলে খবর; আবার এটি এমন এক দেশ, যেখানে যোধপুরের কাছের এক শহরে প্রসবকালীন পরিস্থিতি মুহূর্তের মধ্যে প্রাণঘাতী হয়ে উঠতে পারে। এই বৈপরীত্যই বর্তমান দশকের মূল বিতর্ক। সমৃদ্ধি যেমন সত্য; তেমনই সেইসব ভারতীয়দের সংখ্যাও সত্য, যাঁদের কাছে রাষ্ট্রের মৌলিক প্রতিশ্রুতি—অর্থাৎ প্রাত্যহিক বৈধ কাজকর্মের সময় আপনাকে যুক্তিসঙ্গতভাবে সুরক্ষিত রাখা হবে—এখনও অসম। যে প্রবৃদ্ধি বিদেশের আবাসন বাজার পর্যন্ত পৌঁছায়, কিন্তু ডেলিভারি কর্মী এবং তরুণী মাকে অরক্ষিত অবস্থায় ফেলে রাখে, তা সেই প্রবৃদ্ধি নয় যা একটি প্রজাতন্ত্র তার নাগরিকদের কাছে দায়বদ্ধ।
भारत एकाच वेळी असा देश आहे ज्याचे नागरिक दुबईच्या गृहनिर्माण बाजाराला चालना देणाऱ्या खरेदीदारांपैकी एक आहेत, जिथे पहिल्या सहामाहीतील उलाढाल ५.९१ लाख कोटी रुपयांवर पोहोचल्याचे वृत्त आहे, आणि दुसरीकडे जोधपूरजवळील एका शहरात प्रसूती अजूनही काही मिनिटांत जीवघेणी ठरू शकते. हा विरोधाभास या दशकाचा कळीचा मुद्दा आहे. समृद्धी खरी आहे; पण अशा भारतीयांची संख्याही मोठी आहे ज्यांच्यासाठी राज्याची मूलभूत हमी — की कायदेशीर मार्गाने आपले दैनंदिन जीवन जगत असताना तुम्हाला बऱ्यापैकी सुरक्षित ठेवले जाईल — अद्यापही असमान आहे. जी वाढ परदेशातील मालमत्ता बाजारापर्यंत पोहोचते, पण डिलिव्हरी रायडर आणि तरुण मातेला असुरक्षित सोडते, ती वाढ या प्रजासत्ताकाने आपल्या जनतेला दिलेली देणी नक्कीच नाही.
దుబాయ్ రెసిడెన్షియల్ మార్కెట్ను నడిపించడంలో సహాయపడే కొనుగోలుదారులలో భారతీయ పౌరులు ఉన్నారు, అక్కడ మొదటి అర్ధభాగపు లావాదేవీలు ఏకంగా ₹5.91 లక్షల కోట్లను తాకాయి. అదే సమయంలో, జోధ్పూర్ సమీపంలోని ఒక పట్టణంలో ప్రసవం ఇప్పటికీ నిమిషాల్లోనే ప్రాణాంతకంగా మారే పరిస్థితి ఉంది. ఈ వైరుధ్యమే ఈ దశాబ్దపు ప్రధాన చర్చనీయాంశం. సంపద వాస్తవమే; అలాగే, చట్టబద్ధంగా రోజువారీ పనులు చేసుకునేటప్పుడు కనీస భద్రతను కల్పిస్తామనే ప్రభుత్వ ప్రాథమిక హామీకి నోచుకోని భారతీయుల సంఖ్య కూడా వాస్తవమే. విదేశాల్లోని ప్రాపర్టీ మార్కెట్లకు చేరుకునే వృద్ధి, ఇక్కడ డెలివరీ రైడర్ను మరియు బాలింతను మాత్రం ప్రమాదాల బారిన పడేస్తుందంటే... ఆ వృద్ధి తన ప్రజలకు ఒక గణతంత్ర రాజ్యం బాకీ ఉన్న వృద్ధి ఇంకా కాదని అర్థం.
இந்தியா ஒரே நேரத்தில் இரண்டு முகங்களைக் கொண்டுள்ளது; துபாயின் குடியிருப்புச் சந்தையை இயக்குவதில் இதன் குடிமக்களும் கணிசமான அளவில் உள்ளனர், அங்கு முதல் அரையாண்டுப் பரிவர்த்தனைகள் ₹5.91 லட்சம் கோடியைத் தொட்டுள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது. அதே வேளையில், ஜோத்பூர் அருகேயுள்ள ஒரு நகரத்தில் குழந்தைப்பேறு என்பது சில நிமிடங்களிலேயே மரணத்தில் முடியக்கூடிய ஒன்றாகவும் இங்கு இருக்கிறது. இந்த முரண்பாடுதான் இந்த தசாப்தத்தின் பேசுபொருளாகும். செழிப்பு என்பது எப்படி உண்மையோ, அதேபோல, ஒரு சாதாரண நாளில் சட்டத்துக்கு உட்பட்டுச் செயல்படும்போது நியாயமான அளவு பாதுகாப்பாக இருப்பீர்கள் என்ற அரசின் அடிப்படை உத்தரவாதம் சீரற்று இருக்கும் இந்தியர்களின் எண்ணிக்கையும் உண்மையே. வெளிநாடுகளில் உள்ள சொத்துச் சந்தைகளைச் சென்றடையும் பொருளாதார வளர்ச்சி, ஒரு டெலிவரி ஊழியரையும் இளந்தாயையும் ஆபத்தில் சிக்கவிடுகிறதென்றால், அது ஒரு குடியரசு தனது மக்களுக்கு வழங்க வேண்டிய வளர்ச்சி அல்ல.
ભારત એક એવો દેશ છે જેના નાગરિકો દુબઈના રહેણાંક બજારને વેગ આપનારા ખરીદદારોમાં સામેલ છે, જ્યાં પ્રથમ છ મહિનામાં ₹5.91 લાખ કરોડના સોદા થયા હોવાના અહેવાલ છે, અને સાથે જ આ એવો દેશ પણ છે જ્યાં જોધપુર નજીકના એક નગરમાં પ્રસૂતિ હજુ પણ ગણતરીની મિનિટોમાં જીવલેણ સાબિત થઈ શકે છે. આ વિરોધાભાસ એ આ દાયકાની મુખ્ય ચર્ચા છે. સમૃદ્ધિ વાસ્તવિક છે; અને એવા ભારતીયોની સંખ્યા પણ વાસ્તવિક છે જેમના માટે રાજ્યની મૂળભૂત બાંયધરી — કે કાયદેસરનું જીવન જીવતી વખતે તમને પર્યાપ્ત રીતે સુરક્ષિત રાખવામાં આવશે — હજુ પણ અસમાન છે. એવો વિકાસ જે વિદેશના પ્રોપર્ટી બજારો સુધી પહોંચે છે પરંતુ ડિલિવરી રાઇડર અને યુવા માતાને અસુરક્ષિત છોડી દે છે, તે એવો વિકાસ નથી જેનું ગણતંત્ર તેના લોકો માટે ઋણી છે.
The honest defenceঅকপট যুক্তিप्रामाणिक बचावనిజాయితీతో కూడిన సమర్థనநேர்மையான வாதம்પ્રમાણિક બચાવ
The state's defenders can fairly say no government eliminates every risk. Seas turn rough, boats capsize abroad beyond Indian jurisdiction, post-partum bleeding can become fatal with terrifying speed, crowded roads are dangerous, and platform work involves private contracts as well as public regulation. That defence deserves a hearing, because policy must not pretend risk can be abolished, and honest mistakes deserve tolerance. But it cannot become an alibi for weak prevention, poor enforcement and delayed emergency response. When more than thirty such workers are reported killed in one State in one year, with time constraints and heavy traffic cited as contributors, that is not merely bad luck. The standard is not perfection; it is whether foreseeable risk is reduced before death forces attention.
রাষ্ট্রের সমর্থনকারীরা ন্যায্যভাবেই বলতে পারেন যে কোনও সরকার প্রতিটি ঝুঁকি নির্মূল করতে পারে না। সমুদ্র উত্তাল হতে পারে, ভারতীয় এক্তিয়ারের বাইরে বিদেশে নৌকা উল্টে যেতে পারে, প্রসবোত্তর রক্তক্ষরণ ভয়ঙ্কর গতিতে প্রাণঘাতী হতে পারে, জনবহুল রাস্তা বিপজ্জনক হতে পারে, এবং প্ল্যাটফর্ম-ভিত্তিক কাজের সাথে বেসরকারি চুক্তির পাশাপাশি সরকারি বিধিনিষেধও জড়িত থাকে। এই যুক্তি শোনার যোগ্য, কারণ নীতিমালার এমন ভান করা উচিত নয় যে ঝুঁকি পুরোপুরি বিলুপ্ত করা যেতে পারে, আর সৎ ভুলগুলিও ক্ষমার যোগ্য। কিন্তু দুর্বল প্রতিরোধ, আইনের শিথিল প্রয়োগ এবং বিলম্বিত জরুরি পরিষেবার ক্ষেত্রে এটি কোনও অজুহাত হতে পারে না। সময়ের সীমাবদ্ধতা এবং ভারী যানজটের কথা উল্লেখ করে যখন এক বছরে একটি রাজ্যে তিরিশেরও বেশি এমন কর্মীর নিহত হওয়ার খবর পাওয়া যায়, তখন তা কেবল দুর্ভাগ্য নয়। মাপকাঠি নিঁখুত হওয়া নয়; বরং মৃত্যুর কারণে দৃষ্টি আকর্ষিত হওয়ার আগে সম্ভাব্য ঝুঁকি কমানো গিয়েছে কি না, সেটাই আসল।
राज्याचे समर्थक रास्तपणे म्हणू शकतात की कोणतेही सरकार प्रत्येक धोका संकटाचा धोका संपुष्टात आणू शकत नाही. समुद्र खवळतो, भारताच्या कार्यक्षेत्राबाहेर परदेशात बोटी उलटतात, प्रसूतीनंतरचा रक्तस्राव भयानक वेगाने जीवघेणा ठरू शकतो, गर्दीचे रस्ते धोकादायक असतात आणि प्लॅटफॉर्मच्या कामात सार्वजनिक नियमांसोबतच खासगी करारांचाही समावेश असतो. या बचावाला नक्कीच ऐकून घेतले पाहिजे, कारण धोरणकर्त्यांनी धोके पूर्णपणे नष्ट करता येतील असा आव आणू नये, आणि प्रामाणिक चुकांना क्षमाशीलतेची गरज असते. परंतु हे कमकुवत प्रतिबंध, सुमार अंमलबजावणी आणि विलंबित आपत्कालीन प्रतिसादासाठी निमित्त बनू शकत नाही. जेव्हा एका राज्यात एका वर्षात असे ३० हून अधिक कामगार मारले गेल्याची नोंद होते, आणि त्यासाठी वेळेचे बंधन आणि प्रचंड वाहतूक कोंडी हे घटक कारणीभूत असल्याचे सांगितले जाते, तेव्हा ते केवळ दुर्दैव नसते. परिपूर्णता हा निकष असू शकत नाही; तर मृत्यूने लक्ष वेधून घेण्यापूर्वीच संभाव्य धोके कमी केले गेले आहेत की नाही, हा खरा निकष आहे.
ఏ ప్రభుత్వమూ ప్రతి ప్రమాదాన్ని అరికట్టలేదని ప్రభుత్వాన్ని సమర్థించేవారు న్యాయంగానే చెప్పవచ్చు. సముద్రాలు అల్లకల్లోలంగా మారతాయి, భారతీయ అధికార పరిధికి వెలుపల విదేశాల్లో పడవలు బోల్తా పడతాయి, ప్రసవానంతర రక్తస్రావం భయంకరమైన వేగంతో ప్రాణాంతకం కావచ్చు, రద్దీగా ఉండే రోడ్లు ప్రమాదకరం, ప్లాట్ఫారమ్ పనులలో ప్రభుత్వ నియంత్రణలతో పాటు ప్రైవేట్ కాంట్రాక్టులు కూడా ఉంటాయి. ఆ సమర్థన వినదగినదే, ఎందుకంటే ప్రమాదాన్ని పూర్తిగా తొలగించగలమని విధానపరంగా నటించకూడదు మరియు నిజాయితీగా జరిగే పొరపాట్లు క్షమించదగినవే. కానీ ఇది బలహీనమైన నివారణకు, లోపభూయిష్టమైన అమలుకు మరియు జాప్యమయ్యే అత్యవసర ప్రతిస్పందనకు సాకుగా మారకూడదు. ఒకే రాష్ట్రంలో ఒక సంవత్సరంలో ముప్పై మందికి పైగా ఇటువంటి కార్మికులు మరణించినట్లు నివేదించబడినప్పుడు, దానికి సమయ పరిమితులు మరియు భారీ ట్రాఫిక్ కారణాలుగా చూపుతున్నప్పుడు, దాన్ని కేవలం దురదృష్టం అనలేము. ఇక్కడ ప్రమాణం పరిపూర్ణత కాదు; మరణం సంభవించి అందరి దృష్టి పడకముందే, ముందుగా ఊహించగల ప్రమాదాన్ని తగ్గించారా లేదా అన్నదే గీటురాయి.
எந்தவொரு அரசாங்கமும் ஒவ்வொரு ஆபத்தையும் முழுமையாக ஒழித்துவிட முடியாது என்று அரசை ஆதரிப்பவர்கள் நியாயமாகக் கூறலாம். கடல்கள் கொந்தளிப்பாக மாறுகின்றன, இந்திய அதிகார வரம்பிற்கு அப்பாற்பட்ட வெளிநாடுகளில் படகுகள் கவிழ்கின்றன, பிரசவத்திற்குப் பிந்தைய ரத்தப்போக்கு அதிவேகமாக மரணத்தை ஏற்படுத்தலாம், நெரிசலான சாலைகள் ஆபத்தானவை, மேலும் பிளாட்ஃபார்ம் வேலைகள் பொது ஒழுங்குமுறைகளுடன் தனியார் ஒப்பந்தங்களையும் உள்ளடக்கியுள்ளன. கொள்கைகள் ஆபத்துகளை அறவே ஒழித்துவிட்டதாகப் பாசாங்கு செய்யக் கூடாது என்பதாலும், நேர்மையான தவறுகளுக்குச் சகிப்புத்தன்மை தேவை என்பதாலும் அந்த வாதம் செவிமடுக்கத் தகுதியானதுதான். ஆனால், பலவீனமான தடுப்பு நடவடிக்கைகள், மோசமான அமலாக்கம் மற்றும் தாமதமான அவசரகால மீட்புப் பணிகளுக்கு இது ஒரு சாக்குப்போக்காக மாறிவிடக் கூடாது. ஒரு மாநிலத்தில் ஒரே ஆண்டில் முப்பதுக்கும் மேற்பட்ட இதுபோன்ற தொழிலாளர்கள் கொல்லப்படுகிறார்கள் என்றால், அதற்குக் நேரக் கட்டுப்பாடுகளும் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசலும் காரணங்களாகச் சுட்டிக்காட்டப்படும்போது, அதை வெறும் துரதிர்ஷ்டம் என்று கூறிவிட முடியாது. முழுமையான அளவுகோல் என்பது கச்சிதமாகச் செயல்படுவது அல்ல; மரணம் நமது கவனத்தை ஈர்க்கும் முன்பே, முன்கூட்டியே கணிக்கக்கூடிய ஆபத்துகள் குறைக்கப்படுகின்றனவா என்பதே ஆகும்.
રાજ્યના બચાવકર્તાઓ વ્યાજબી રીતે કહી શકે છે કે કોઈ પણ સરકાર દરેક જોખમને ખતમ કરી શકતી નથી. સમુદ્ર તોફાની બને છે, ભારતીય અધિકારક્ષેત્રની બહાર વિદેશમાં હોડીઓ ડૂબી જાય છે, પ્રસૂતિ પછીનો રક્તસ્રાવ ભયજનક ઝડપે જીવલેણ બની શકે છે, ભીડવાળા રસ્તાઓ જોખમી હોય છે, અને પ્લેટફોર્મ કામગીરીમાં જાહેર નિયમનની સાથે ખાનગી કરારો પણ સામેલ હોય છે. આ બચાવ સાંભળવા લાયક છે, કારણ કે નીતિએ એવો ડોળ ન કરવો જોઈએ કે જોખમને નાબૂદ કરી શકાય છે, અને પ્રમાણિક ભૂલો પ્રત્યે સહિષ્ણુતા હોવી જોઈએ. પરંતુ તે નબળા નિવારણ, કંગાળ અમલીકરણ અને વિલંબિત કટોકટી પ્રતિભાવ માટેનું બહાનું બની શકે નહીં. જ્યારે એક જ વર્ષમાં એક જ રાજ્યમાં ત્રીસથી વધુ આવા કામદારો માર્યા ગયા હોવાના અહેવાલ હોય, જેમાં સમયની મર્યાદા અને ભારે ટ્રાફિકને કારણ તરીકે દર્શાવવામાં આવે, ત્યારે તે માત્ર કમનસીબી નથી. અહીં માપદંડ સંપૂર્ણતાનો નથી; પરંતુ એ છે કે મૃત્યુ આપણું ધ્યાન ખેંચે તે પહેલાં શું સંભવિત જોખમો ઘટાડવામાં આવ્યા છે ખરા.
What the evidence showsপ্রমাণ যা বলছেपुरावे काय सांगतातఆధారాలు ఏమి చెబుతున్నాయిசான்றுகள் உணர்த்துவதுપુરાવા શું દર્શાવે છે
The pack points beyond single incidents to slow, structural harm. The warning that seven in every hundred Indians may be at risk of dementia, with air pollution described as a major villain, is a public-health alarm disguised as an environmental footnote. It joins the road deaths, the maternal death and the Noida fire as evidence that some of the gravest threats to Indians are now chronic and administrative — clean air, safer roads, reliable maternity care, and enforceable safety standards. Meanwhile, the Union Home Ministry has chaired meetings at Uttar Kanya in Siliguri on implementing new criminal laws and on birth and death registration; the machinery to count deaths matters, but it cannot substitute for the machinery to prevent them.
এই ঘটনাপ্রবাহ একক বিচ্ছিন্ন ঘটনার ঊর্ধ্বে গিয়ে ধীর, কাঠামোগত ক্ষতির দিকেই ইঙ্গিত করে। প্রতি একশো জন ভারতীয়ের মধ্যে সাতজনের ডিমেনশিয়ার ঝুঁকি থাকতে পারে, এবং এর প্রধান খলনায়ক হিসেবে বায়ুদূষণকে চিহ্নিত করা—পরিবেশগত পাদটীকা হিসেবে ছদ্মবেশে থাকা একটি জনস্বাস্থ্য সতর্কতা। এটি পথ দুর্ঘটনা, প্রসূতি মৃত্যু এবং নয়ডার অগ্নিকাণ্ডের সঙ্গে যুক্ত হয়ে প্রমাণ করে যে ভারতীয়দের জন্য সবচেয়ে গুরুতর কিছু হুমকি এখন দীর্ঘস্থায়ী এবং প্রশাসনিক—যেমন নির্মল বায়ু, নিরাপদ রাস্তা, নির্ভরযোগ্য মাতৃত্বকালীন পরিচর্যা, এবং প্রয়োগযোগ্য সুরক্ষা মানদণ্ড। এদিকে, নতুন ফৌজদারি আইন প্রয়োগ এবং জন্ম-মৃত্যু নিবন্ধনের বিষয়ে শিলিগুড়ির উত্তরকন্যায় কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রমন্ত্রক বৈঠক করেছে; মৃত্যু গোনার পরিকাঠামোও গুরুত্বপূর্ণ, তবে তা কখনওই মৃত্যু প্রতিরোধের পরিকাঠামোর বিকল্প হতে পারে না।
या घटना केवळ एकाकी उदाहरणे नसून, त्या संथ आणि रचनात्मक नुकसानाकडे निर्देश करतात. शंभरपैकी सात भारतीयांना स्मृतिभ्रंशाचा धोका असू शकतो आणि त्यात हवेचे प्रदूषण हे एक प्रमुख कारण असल्याचा इशारा हा खऱ्या अर्थाने पर्यावरणीय नोंदीच्या वेषातील सार्वजनिक आरोग्याचा धोक्याचा इशारा आहे. रस्ते अपघात, माता मृत्यू आणि नोएडामधील आगीसोबत हे पुरावे स्पष्ट करतात की भारतीयांसमोरील काही गंभीर धोके आता जुनाट आणि प्रशासकीय स्वरूपाचे झाले आहेत — शुद्ध हवा, सुरक्षित रस्ते, खात्रीशीर प्रसूती सेवा आणि सुरक्षिततेच्या मानकांची काटेकोर अंमलबजावणी. दरम्यान, केंद्रीय गृह मंत्रालयाने सिलीगुडीतील उत्तर कन्या येथे नवीन फौजदारी कायद्यांच्या अंमलबजावणीवर आणि जन्म-मृत्यू नोंदणीवर बैठका घेतल्या आहेत; मृत्यूंची मोजणी करणारी यंत्रणा महत्त्वाची आहे, पण ती मृत्यू रोखणाऱ्या यंत्रणेला पर्याय ठरू शकत नाही.
ఈ వరుస ఘటనలు కేవలం వేర్వేరు సంఘటనలను మాత్రమే కాకుండా, నెమ్మదిగా జరుగుతున్న నిర్మాణాత్మక నష్టాన్ని సూచిస్తున్నాయి. ప్రతి వంద మంది భారతీయులలో ఏడుగురు చిత్తవైకల్యం (డిమెన్షియా) ముప్పును ఎదుర్కోవచ్చని, వాయు కాలుష్యమే దీనికి ప్రధాన కారణమని వస్తున్న హెచ్చరిక, పర్యావరణ ఫుట్నోట్ ముసుగులో ఉన్న ప్రజారోగ్య హెచ్చరిక. భారతీయులకు పొంచి ఉన్న అత్యంత తీవ్రమైన ముప్పులలో కొన్ని ఇప్పుడు దీర్ఘకాలికంగా మరియు పరిపాలనాపరంగా మారాయనడానికి (స్వచ్ఛమైన గాలి, సురక్షితమైన రోడ్లు, నమ్మకమైన ప్రసూతి సంరక్షణ మరియు అమలు చేయదగిన భద్రతా ప్రమాణాలు) రోడ్డు మరణాలు, మాతృ మరణం మరియు నోయిడా అగ్నిప్రమాదాలు ఆధారాలుగా నిలుస్తున్నాయి. మరోవైపు, కొత్త క్రిమినల్ చట్టాల అమలు మరియు జనన మరణాల నమోదుపై సిలిగురిలోని ఉత్తర్ కన్యాలో కేంద్ర హోంమంత్రిత్వ శాఖ సమావేశాలు నిర్వహించింది; మరణాలను లెక్కించే యంత్రాంగం ముఖ్యమే, కానీ అది మరణాలను నివారించే యంత్రాంగానికి ప్రత్యామ్నాయం కాలేదు.
இந்த நிகழ்வுகளின் தொகுப்பு, தனித்தனிச் சம்பவங்களுக்கு அப்பாற்பட்டு மெதுவான, கட்டமைப்பு ரீதியான பாதிப்புகளைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது. நூற்றில் ஏழு இந்தியர்கள் டிமென்ஷியா என்ற ஞாபக மறதி நோயால் பாதிக்கப்படும் அபாயத்தில் உள்ளனர் என்ற எச்சரிக்கை, காற்று மாசினை அதன் முக்கியக் குற்றவாளியாகச் சித்திரிக்கிறது. இது வெறும் சுற்றுச்சூழல் சார்ந்த அடிக்குறிப்பாகத் தோன்றினாலும், அடிப்படையில் இது ஒரு பொது சுகாதார அபாய எச்சரிக்கையாகும். சாலை விபத்துகள், தாய்மார் இறப்புகள் மற்றும் நொய்டா தீ விபத்து ஆகியவற்றுடன் இதுவும் சேர்ந்து, இந்தியர்களுக்கான சில கொடிய அச்சுறுத்தல்கள் தற்போது நாள்பட்டவையாகவும், நிர்வாகச் சார்ந்தவையாகவும் உள்ளன என்பதற்குச் சான்றாக அமைகின்றன — தூய்மையான காற்று, பாதுகாப்பான சாலைகள், நம்பகமான மகப்பேறு பராமரிப்பு மற்றும் செயல்படுத்தக்கூடிய பாதுகாப்புத் தரநிலைகள் ஆகியவை இங்கு கேள்விக்குறியாகியுள்ளன. இதற்கிடையில், சிலிகுரியில் உள்ள உத்தர் கன்யாவில், புதிய குற்றவியல் சட்டங்களை அமல்படுத்துவது குறித்தும், பிறப்பு மற்றும் இறப்புப் பதிவு குறித்தும் மத்திய உள்துறை அமைச்சகம் கூட்டங்களை நடத்தியுள்ளது; மரணங்களைக் கணக்கிடுவதற்கான கட்டமைப்பு முக்கியமானதுதான், ஆனால் அது அவற்றைத் தடுப்பதற்கான கட்டமைப்பிற்கு மாற்றாக அமைய முடியாது.
આ બાબતો માત્ર છૂટાછવાયા બનાવો પૂરતી સીમિત ન રહેતાં ધીમા અને માળખાગત નુકસાન તરફ આંગળી ચીંધે છે. દર સો ભારતીયોમાંથી સાત લોકોને ડિમેન્શિયા થવાનું જોખમ હોવાની અને તેમાં વાયુ પ્રદૂષણને મુખ્ય ખલનાયક ગણાવતી ચેતવણી, વાસ્તવમાં પર્યાવરણની નોંધના નામે જાહેર-આરોગ્ય માટેનો ખતરો છે. તે માર્ગ અકસ્માતોમાં થતા મૃત્યુ, પ્રસૂતાનું મૃત્યુ અને નોઈડાની આગ સાથે જોડાઈને એ પુરાવો આપે છે કે ભારતીયો માટેના કેટલાક સૌથી ગંભીર જોખમો હવે દીર્ઘકાલીન અને વહીવટી છે — શુદ્ધ હવા, સલામત રસ્તા, ભરોસાપાત્ર માતૃત્વ સંભાળ અને સુરક્ષાના અમલયોગ્ય ધોરણો. આ દરમિયાન, કેન્દ્રીય ગૃહ મંત્રાલયે નવા ફોજદારી કાયદાઓના અમલીકરણ અને જન્મ-મરણની નોંધણી અંગે સિલિગુડીના ઉત્તર કન્યા ખાતે બેઠકો યોજી છે; મૃત્યુની ગણતરી કરતી વ્યવસ્થાનું મહત્વ છે, પરંતુ તે મૃત્યુને રોકવા માટેની વ્યવસ્થાનો વિકલ્પ બની શકે નહીં.
The verdictরায়निष्कर्षతీర్పుதீர்ப்புચુકાદો
This is a concern, not yet a scandal, because much of it is fixable and none of it requires new ideology — only competence. The republic's promise is not that misfortune will never strike; it is that the poor and the ordinary will not be left to absorb risks that better systems can reduce. A delivery worker racing time, a mother bleeding after childbirth, a family devastated by a fire — each is a citizen whose safety depended on institutions doing their job in time. Judged against that standard, the outcome, not the intention, is the measure. And the outcome is failing too many.
এটি একটি উদ্বেগের বিষয়, এখনও কলঙ্ক হয়ে ওঠেনি, কারণ এর বেশিরভাগই সংশোধনযোগ্য এবং এর জন্য কোনও নতুন মতাদর্শের প্রয়োজন নেই—প্রয়োজন কেবল দক্ষতার। প্রজাতন্ত্রের প্রতিশ্রুতি এমন নয় যে কখনই দুর্ভাগ্য আঘাত হানবে না; বরং প্রতিশ্রুতি হলো যে, দরিদ্র এবং সাধারণ মানুষকে এমন ঝুঁকি পোহাতে ছেড়ে দেওয়া হবে না যা উন্নততর পরিকাঠামোর সাহায্যে কমানো সম্ভব। সময়ের সঙ্গে পাল্লা দেওয়া এক ডেলিভারি কর্মী, প্রসবের পর রক্তক্ষরণে ভোগা এক মা, কিংবা আগুনে বিধ্বস্ত একটি পরিবার—এঁদের প্রত্যেকেই এমন এক নাগরিক যাঁদের নিরাপত্তা নির্ভর করেছিল ঠিক সময়ে প্রতিষ্ঠানের যথাযথ দায়িত্ব পালনের ওপর। সেই মানদণ্ডে বিচার করলে, উদ্দেশ্য নয়, ফলাফলই হলো আসল মাপকাঠি। আর সেই ফলাফল অসংখ্য মানুষকে হতাশ করছে।
ही एक चिंतेची बाब आहे, अद्याप घोटाळा नाही, कारण यातील बऱ्याच गोष्टी सुधारण्याजोग्या आहेत आणि यापैकी कशासाठीही नवीन विचारप्रणालीची गरज नाही — गरज आहे ती फक्त सक्षमतेची. प्रजासत्ताकाचे वचन हे नाही की कधीच कोणतीही आपत्ती येणार नाही; तर त्याचे वचन हे आहे की, उत्तम व्यवस्था उभारून जे धोके कमी करता येऊ शकतात, त्या धोक्यांचे ओझे सहन करण्यासाठी गरीब आणि सामान्य माणसाला वाऱ्यावर सोडले जाणार नाही. वेळेसोबत शर्यत करणारा डिलिव्हरी कामगार, प्रसूतीनंतर रक्तस्राव होणारी माता, आगीत उद्ध्वस्त झालेले कुटुंब — यापैकी प्रत्येक जण असा नागरिक आहे ज्याची सुरक्षितता वेळेवर काम करणाऱ्या संस्थांवर अवलंबून होती. या मानकांनुसार मूल्यमापन केल्यास, हेतू नव्हे तर परिणाम हाच मोजमापाचा खरा निकष असतो. आणि हा परिणाम अनेकांच्या बाबतीत अपयशी ठरत आहे.
ఇది ఆందోళన కలిగించే విషయం, ఇంకా కుంభకోణం కాలేదు. ఎందుకంటే ఇందులో చాలా వరకు పరిష్కరించదగినవే మరియు వీటికి కొత్త సైద్ధాంతిక విధానం అవసరం లేదు, కేవలం సమర్థత ఉంటే చాలు. దురదృష్టం దరిచేరదని ఈ గణతంత్రం హామీ ఇవ్వడం లేదు; మెరుగైన వ్యవస్థల ద్వారా తగ్గించగల ప్రమాదాలను ఎదుర్కొనేలా పేదలను, సామాన్యులను గాలికి వదిలేయబోమన్నదే ఆ హామీ. సమయంతో పోటీ పడుతున్న డెలివరీ వర్కర్, ప్రసవం తర్వాత రక్తస్రావంతో బాధపడుతున్న తల్లి, అగ్నిప్రమాదంతో విలవిలలాడుతున్న కుటుంబం — వీరంతా తమ భద్రత కోసం, సంస్థలు తమ పనిని సకాలంలో చేస్తాయనే నమ్మకంపై ఆధారపడిన పౌరులే. ఆ ప్రమాణంతో పోల్చి చూసినప్పుడు, ఉద్దేశం కాదు, ఫలితమే గీటురాయి. మరియు ఆ ఫలితం చాలా మంది పాలిట శాపంగా మారుతోంది.
இது ஒரு கவலையளிக்கக் கூடிய விஷயமே தவிர, இது இன்னும் ஒரு மாபெரும் அவலமாக மாறவில்லை, ஏனென்றால் இதில் பெரும்பாலானவற்றைச் சரிசெய்ய முடியும். இதற்குப் புதிய சித்தாந்தம் எதுவும் தேவையில்லை — திறமை மட்டுமே போதுமானது. துரதிர்ஷ்டம் ஒருபோதும் ஏற்படாது என்பது குடியரசின் வாக்குறுதி அல்ல; மேம்பட்ட கட்டமைப்புகளால் குறைக்கக் கூடிய ஆபத்துகளை, ஏழைகளும் சாமானியர்களும் தாங்களாகவே சுமந்துகொள்ளக் கைவிடப்பட மாட்டார்கள் என்பதே அதன் வாக்குறுதியாகும். நேரத்துடன் போட்டியிடும் ஒரு டெலிவரி தொழிலாளி, குழந்தைப்பேற்றுக்குப் பின் ரத்தப்போக்கால் துடிக்கும் ஒரு தாய், தீ விபத்தால் பேரழிவைச் சந்தித்த ஒரு குடும்பம் — இவர்கள் ஒவ்வொருவரும் தத்தம் கடமைகளை உரிய நேரத்தில் செய்யும் அரசு நிறுவனங்களைச் சார்ந்திருந்த குடிமக்கள் ஆவர். அந்த அளவுகோலின் அடிப்படையில் மதிப்பிடும்போது, நோக்கமல்ல, இறுதி முடிவே அளவீடாகிறது. அந்த முடிவு பலரைத் தோற்கடித்துக் கொண்டிருக்கிறது.
આ એક ચિંતાનો વિષય છે, હજુ કૌભાંડ નથી, કારણ કે આમાંનું ઘણું સુધારી શકાય તેમ છે અને તેમાં કોઈ નવી વિચારધારાની નહીં — માત્ર કાર્યક્ષમતાની જરૂર છે. ગણતંત્રનું વચન એ નથી કે ક્યારેય દુર્ભાગ્ય આવશે જ નહીં; પરંતુ એ છે કે ગરીબ અને સામાન્ય માણસને એવા જોખમો સહન કરવા માટે એકલા છોડી દેવામાં આવશે નહીં જેને વધુ સારી વ્યવસ્થાઓ ઘટાડી શકે છે. સમય સામે લડતો ડિલિવરી વર્કર, બાળકના જન્મ પછી રક્તસ્રાવનો ભોગ બનેલી માતા, આગથી બરબાદ થયેલો પરિવાર — આ દરેક એવા નાગરિક છે જેમની સલામતી એ સંસ્થાઓના સમયસર કાર્ય કરવા પર નિર્ભર હતી. આ માપદંડ પર મૂલ્યાંકન કરીએ તો, ઈરાદો નહીં પરંતુ પરિણામ એ જ સાચો માપદંડ છે. અને આ પરિણામ ઘણા લોકોના કિસ્સામાં નિષ્ફળ નીવડી રહ્યું છે.
A way forwardউত্তরণের পথपुढील दिशाముందుకు సాగే మార్గంதீர்வுக்கான வழிઆગળનો માર્ગ
The path is specific and feasible. Bring platform aggregators under an enforceable safety code that addresses delivery-time pressures, insurance, road-safety training and accident reporting, while Kerala's labour and transport authorities verify and publish the toll. Make emergency obstetric care, blood availability and referral audits central to reviewing maternal deaths like the Tinwari case. Treat the air-pollution warning as a health emergency, not a seasonal ritual, and enforce fire-safety norms for occupied buildings. Press for full consular transparency in the Phu Quoc case and better advisories for high-risk travel. Count the dead, yes — but resource the harder work of ensuring fewer need counting.
এর পথটি সুনির্দিষ্ট এবং বাস্তবসম্মত। প্ল্যাটফর্ম অ্যাগ্রিগেটরদের একটি প্রয়োগযোগ্য নিরাপত্তা বিধির আওতায় আনুন যা ডেলিভারির সময়ের চাপ, বিমা, পথ-নিরাপত্তা প্রশিক্ষণ এবং দুর্ঘটনা রিপোর্টিংয়ের মতো বিষয়গুলি মোকাবিলা করবে, এবং সেইসঙ্গে কেরলের শ্রম ও পরিবহণ কর্তৃপক্ষ যেন দুর্ঘটনার খতিয়ান যাচাই ও প্রকাশ করে। তিনওয়ারির ঘটনার মতো প্রসূতি মৃত্যুর পর্যালোচনার ক্ষেত্রে জরুরি প্রসূতি পরিচর্যা, রক্তের প্রাপ্যতা এবং রেফারেল অডিটকে কেন্দ্রীয় বিষয় করে তুলুন। বায়ুদূষণের সতর্কতাটিকে একটি স্বাস্থ্যগত জরুরি অবস্থা হিসেবে গণ্য করুন, কোনও মরসুমি প্রথা হিসেবে নয়, এবং ব্যবহারযোগ্য ভবনগুলির জন্য অগ্নিনির্বাপণ সুরক্ষা বিধি কঠোরভাবে প্রয়োগ করুন। ফু কোয়ক-এর ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ কনস্যুলার স্বচ্ছতা এবং উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ ভ্রমণের জন্য উন্নত নির্দেশিকা প্রবর্তনের জন্য জোর দিন। হ্যাঁ, মৃতদের সংখ্যা গুনুন ঠিকই—তবে যাদের সংখ্যা গোনার প্রয়োজন হবে তাদের সংখ্যা যাতে কমানো যায়, সেই কঠিনতর কাজটিতেই আসল রসদ জোগান।
हा मार्ग निश्चित आणि व्यवहार्य आहे. प्लॅटफॉर्म ॲग्रीगेटर्सना लागू करण्यायोग्य सुरक्षा संहितेच्या कक्षेत आणा, ज्यामध्ये डिलिव्हरीच्या वेळेचा दबाव, विमा, रस्ते-सुरक्षा प्रशिक्षण आणि अपघात अहवाल यांचा समावेश असेल, तसेच केरळच्या कामगार आणि परिवहन अधिकाऱ्यांनी या मृत्यूंची पडताळणी करून ते आकडे जाहीर करावेत. आपत्कालीन प्रसूती काळजी, रक्ताची उपलब्धता आणि संदर्भ लेखापरीक्षण यांना तिनवारी प्रकरणासारख्या माता मृत्यूंचा आढावा घेण्यासाठी केंद्रस्थानी ठेवा. वायू प्रदूषणाच्या इशाऱ्याला केवळ एक हंगामी सोपस्कार न मानता आणीबाणीचा आरोग्य प्रश्न माना, आणि वापरात असलेल्या इमारतींसाठी अग्निसुरक्षा मानकांची कठोर अंमलबजावणी करा. फु क्वोक प्रकरणातील पूर्ण राजनैतिक पारदर्शकतेसाठी आणि उच्च-धोका असलेल्या प्रवासासाठी उत्तम सूचना जारी करण्यासाठी दबाव आणा. होय, मृतांची नक्की मोजणी करा — पण मोजणी करण्याची वेळ कमी लोकांवर येईल, हे सुनिश्चित करण्यासाठी लागणाऱ्या अधिक कठीण कामासाठी संसाधने उपलब्ध करा.
ఇందుకు నిర్దిష్టమైన, ఆచరణయోగ్యమైన మార్గం ఉంది. డెలివరీ-సమయపు ఒత్తిళ్లు, బీమా, రోడ్డు-భద్రత శిక్షణ మరియు ప్రమాదాల నివేదన వంటి అంశాలను పరిష్కరించే అమలు చేయదగిన భద్రతా కోడ్ పరిధిలోకి ప్లాట్ఫారమ్ అగ్రిగేటర్లను తీసుకురండి, అదే సమయంలో కేరళ కార్మిక మరియు రవాణా అధికారులు మృతుల సంఖ్యను ధృవీకరించి ప్రచురించాలి. అత్యవసర ప్రసూతి సంరక్షణ, రక్తం లభ్యత మరియు రెఫరల్ ఆడిట్లను తిన్వారీ కేసు లాంటి మాతృ మరణాలను సమీక్షించడంలో కీలకం చేయండి. వాయు-కాలుష్య హెచ్చరికను ఆరోగ్య అత్యవసర పరిస్థితిగా పరిగణించండి, కాలానుగుణ ఆచారంగా కాదు, మరియు నివాస భవనాలకు అగ్ని-భద్రత నిబంధనలను కఠినంగా అమలు చేయండి. ఫు క్వాక్ కేసులో పూర్తి కాన్సులర్ పారదర్శకత కోసం, అధిక-ప్రమాదకర ప్రయాణాలకు సంబంధించి మెరుగైన సూచనల కోసం ఒత్తిడి పెంచండి. మృతులను లెక్కించండి, అవును — కానీ లెక్కించాల్సిన వారి సంఖ్యను తగ్గించే కఠినమైన పనికి తగిన వనరులను సమకూర్చండి.
இதற்கான பாதை தெளிவானது மற்றும் சாத்தியமானது. பிளாட்ஃபார்ம் நிறுவனங்களைச் செயல்படுத்தக்கூடிய பாதுகாப்புக் குறியீட்டின் கீழ் கொண்டுவர வேண்டும். அது டெலிவரி நேர அழுத்தங்கள், காப்பீடு, சாலைப் பாதுகாப்புப் பயிற்சி மற்றும் விபத்து அறிக்கை ஆகியவற்றுக்குத் தீர்வு காண வேண்டும். அதே வேளையில், கேரளாவின் தொழிலாளர் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறைகள் இறப்பு எண்ணிக்கையைச் சரிபார்த்து வெளியிட வேண்டும். தின்வாரி வழக்குப் போன்ற தாய்மார் இறப்புகளை மறுஆய்வு செய்வதற்கு, அவசரகால மகப்பேறு பராமரிப்பு, ரத்தம் கிடைப்பது மற்றும் பரிந்துரைத் தணிக்கைகள் ஆகியவற்றை மையப்படுத்த வேண்டும். காற்று மாசுக் குறித்த எச்சரிக்கையை ஒரு பருவகாலச் சடங்காகப் பார்க்காமல், ஒரு சுகாதார அவசரநிலையாகக் கருதி, மக்கள் வசிக்கும் கட்டடங்களுக்கான தீயணைப்புப் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளைக் கடுமையாக அமல்படுத்த வேண்டும். ஃபூகொக் விவகாரத்தில் முழுமையான தூதரக வெளிப்படைத்தன்மையையும், அதிக ஆபத்துள்ள பயணங்களுக்கான சிறந்த வழிகாட்டுதல்களையும் வலியுறுத்த வேண்டும். இறந்தவர்களைக் கணக்கிடுங்கள், ஆம் — ஆனால் கணக்கிடப்பட வேண்டியவர்களின் எண்ணிக்கை குறைவாக இருப்பதை உறுதிசெய்வதற்கான கடினமான பணிகளுக்கு அதிக வளங்களை ஒதுக்குங்கள்.
આનો માર્ગ સ્પષ્ટ અને શક્ય છે. પ્લેટફોર્મ એગ્રીગેટર્સને એવા અમલયોગ્ય સુરક્ષા નિયમો હેઠળ લાવો જે ડિલિવરી-સમયના દબાણ, વીમા, માર્ગ-સલામતી તાલીમ અને અકસ્માત રિપોર્ટિંગ પર ધ્યાન આપે, જ્યારે કેરળના શ્રમ અને પરિવહન સત્તાવાળાઓ મૃત્યુઆંકની ચકાસણી કરીને તેને પ્રકાશિત કરે. તિન્વારી કેસ જેવા માતૃ મૃત્યુની સમીક્ષા માટે કટોકટીની પ્રસૂતિ સંભાળ, રક્તની ઉપલબ્ધતા અને રેફરલ ઓડિટને કેન્દ્રમાં રાખો. વાયુ પ્રદૂષણની ચેતવણીને મોસમી ઔપચારિકતાના બદલે આરોગ્ય કટોકટી ગણો, અને વપરાશમાં હોય તેવી ઇમારતો માટે અગ્નિ-સુરક્ષાના નિયમો લાગુ કરો. ફૂ ક્વોક કેસમાં સંપૂર્ણ રાજદ્વારી પારદર્શિતા અને ઉચ્ચ જોખમ ધરાવતી મુસાફરી માટે વધુ સારી એડવાઇઝરીનો આગ્રહ રાખો. મૃતકોની ગણતરી કરો, ચોક્કસ — પરંતુ એવા અઘરા કામ માટે પણ સંસાધનો ફાળવો જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ઓછા લોકોની ગણતરી કરવાની નોબત આવે.
A republic that counts the dead only after each tragedy has not yet learned to protect the living.যে প্রজাতন্ত্র কেবল প্রতিটি মর্মান্তিক ঘটনার পরেই মৃতের সংখ্যা গোনে, তারা এখনও জীবিতদের রক্ষা করতে শেখেনি।जे प्रजासत्ताक प्रत्येक शोकांतिकेनंतर केवळ मृतांची मोजदाद करते, ते अजूनही जिवंतांचे रक्षण करायला शिकलेले नाही.ప్రతి ఘోర విషాదం తర్వాత మృతులను మాత్రమే లెక్కించే గణతంత్రం, బతికున్న వారిని రక్షించడం ఇంకా నేర్చుకోలేదనే అర్థం.ஒவ்வொரு துயரச் சம்பவத்திற்குப் பிறகும் இறந்தவர்களை மட்டுமே கணக்கிடும் ஒரு குடியரசு, உயிருடன் இருப்பவர்களைப் பாதுகாக்க இன்னும் கற்றுக்கொள்ளவில்லை.જે ગણતંત્ર માત્ર દરેક દુર્ઘટના પછી જ મૃતકોની ગણતરી કરે છે, તે હજુ સુધી જીવિતોની સુરક્ષા કરતા શીખ્યું નથી.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →