बेबाक · Editorial
Monsoon warnings must become monsoon readiness: the state's recurring civic auditमानसून की चेतावनियों को मानसून की तैयारियों में बदलना होगा: राज्य का निरंतर नागरिक ऑडिटবর্ষার সতর্কবার্তাকে রূপান্তরিত করতে হবে বর্ষার প্রস্তুতিতে: রাষ্ট্রের নৈমিত্তিক নাগরিক নিরীক্ষাमान्सूनच्या इशाऱ्यांचे रूपांतर सज्जतेत होणे आवश्यक: प्रशासनाचे दरवर्षीचे नागरी परीक्षणరుతుపవనాల హెచ్చరికలు ముందస్తు సన్నద్ధతగా మారాలి: ప్రభుత్వానికి ఇదొక పునరావృత పౌర పరీక్షபருவமழை எச்சரிக்கைகள் பருவமழைக்கான ஆயத்தங்களாக மாற வேண்டும்: அரசின் தொடர் குடிமைத் தணிக்கைચોમાસાની ચેતવણીઓને સજ્જતામાં બદલવી અનિવાર્ય: રાજ્યની વારંવાર થતી વહીવટી કસોટી
When forecast rain still collapses bridges and kills in Assam, Jammu and Gujarat, the monsoon has become an annual test of preparedness the state must meet better.जब पूर्वानुमानित बारिश के बावजूद असम, जम्मू और गुजरात में पुल ढह जाते हैं और लोगों की जान चली जाती है, तो मानसून राज्य की तैयारियों की एक ऐसी वार्षिक परीक्षा बन जाता है, जिसमें उसे बेहतर प्रदर्शन करना ही होगा।যখন পূর্বাভাস দেওয়া বৃষ্টিতেও আসাম, জম্মু এবং গুজরাটে সেতু ভেঙে পড়ে এবং প্রাণহানি ঘটে, তখন বর্ষা প্রস্তুতির এক বার্ষিক পরীক্ষায় পরিণত হয়েছে যা রাষ্ট্রকে আরও ভালোভাবে মোকাবিলা করতে হবে।हवामानाचा अंदाज असूनही आसाम, जम्मू आणि गुजरातमध्ये पूल कोसळून जीवितहानी होत असेल, तर मान्सून ही प्रशासनाच्या सज्जतेची अशी वार्षिक परीक्षा बनली आहे, जिच्यात त्यांनी अधिक चांगल्या प्रकारे उत्तीर्ण व्हायला हवे.అంచనా వేసిన వర్షాలే అస్సాం, జమ్ము మరియు గుజరాత్లలో వంతెనలను కూల్చేసి ప్రాణాలను బలిగొంటున్నప్పుడు, రుతుపవనాలు అనేవి ప్రభుత్వ సన్నద్ధతకు ప్రతి ఏటా ఎదురయ్యే ఒక పరీక్షగా మారాయి, ఈ పరీక్షలో ప్రభుత్వం మెరుగ్గా నెగ్గాల్సి ఉంది.முன்னறிவிக்கப்பட்ட மழைகூட அசாம், ஜம்மு மற்றும் குஜராத்தில் பாலங்களை இடித்து உயிர்களைப் பலிகொள்கிறது என்றால், பருவமழை என்பது அரசு சிறப்பாக எதிர்கொள்ள வேண்டிய ஓர் ஆண்டுக்கால ஆயத்தச் சோதனையாக மாறிவிட்டது.જ્યારે આગાહી કરાયેલો વરસાદ હજુ પણ પુલોને ધરાશાયી કરે છે અને આસામ, જમ્મુ તથા ગુજરાતમાં જીવલેણ સાબિત થાય છે, ત્યારે ચોમાસું સજ્જતાની એક એવી વાર્ષિક કસોટી બની ગયું છે જેમાંથી રાજ્યએ વધુ સારી રીતે પાર ઉતરવું જ પડશે.
What has happenedक्या हुआ हैযা ঘটেছেआतापर्यंत काय घडलेఏమి జరిగిందిஎன்ன நடந்ததுશું બન્યું છે
The season's rains have moved from nuisance to catastrophe. Officials report 11 dead in Jammu, with rescue teams still searching for the missing, and the Shri Amarnathji Yatra suspended before resuming after a six-day halt; over 6,000 later left Jammu for Kashmir on the Pahalgam and Baltal routes. In Assam, floods have claimed 66 lives; Himachal Pradesh saw a cloudburst. In Valsad's Umargam taluka, 45 inches of rain collapsed the bridge over the Varoli river at Humran and one at Sanjan, its slab flung 100 feet. Off Odisha, a Bay of Bengal depression placed nine districts under a red alert.
इस मौसम की बारिश अब परेशानी से बढ़कर तबाही में बदल गई है। अधिकारियों ने जम्मू में 11 लोगों के मारे जाने की सूचना दी है, जबकि बचाव दल अभी भी लापता लोगों की तलाश कर रहे हैं, और श्री अमरनाथ जी यात्रा छह दिन के ठहराव के बाद फिर से शुरू होने से पहले निलंबित कर दी गई थी; बाद में 6,000 से अधिक लोग पहलगाम और बालटाल मार्गों से जम्मू से कश्मीर के लिए रवाना हुए। असम में, बाढ़ ने 66 लोगों की जान ले ली है; हिमाचल प्रदेश में बादल फटने की घटना देखी गई। वलसाड के उमरगाम तालुका में, 45 इंच बारिश ने हुमरन में वरोली नदी पर बने पुल और संजाण में एक अन्य पुल को ढहा दिया, जिसका स्लैब 100 फीट दूर जा गिरा। ओडिशा के तट पर, बंगाल की खाड़ी में बने दबाव (डिप्रेशन) ने नौ जिलों को रेड अलर्ट पर ला दिया है।
চলতি মরশুমের বৃষ্টিপাত নিছক উপদ্রব থেকে এখন এক বিপর্যয়ে পরিণত হয়েছে। আধিকারিকরা জানিয়েছেন যে জম্মুতে ১১ জনের মৃত্যু হয়েছে এবং উদ্ধারকারী দল এখনও নিখোঁজদের সন্ধান চালিয়ে যাচ্ছে। শ্রী অমরনাথজী যাত্রা ছয় দিন স্থগিত থাকার পর পুনরায় শুরু হয়েছে; পরবর্তীতে ৬,০০০-এরও বেশি পুণ্যার্থী পহেলগাম ও বালতাল রুট দিয়ে জম্মু থেকে কাশ্মীরের উদ্দেশে রওনা হয়েছেন। আসামে বন্যায় ৬৬ জনের প্রাণহানি ঘটেছে; হিমাচল প্রদেশে মেঘভাঙা বৃষ্টির ঘটনা ঘটেছে। ভালসাড়ের উমরগাম তালুকায় ৪৫ ইঞ্চি বৃষ্টিপাতে হুমরানে ভারোলি নদীর ওপর একটি এবং সঞ্জানে আরও একটি সেতু ভেঙে পড়েছে, যার স্ল্যাব ১০০ ফুট দূরে ছিটকে গেছে। ওড়িশা উপকূলে, বঙ্গোপসাগরের নিম্নচাপের জেরে ৯টি জেলায় রেড অ্যালার্ট জারি করা হয়েছে।
या मोसमातील पावसाने आता उपद्रवाकडून आपत्तीकडे वाटचाल केली आहे. जम्मूमध्ये ११ जणांचा मृत्यू झाल्याची माहिती अधिकाऱ्यांनी दिली असून, बचाव पथके अद्याप बेपत्ता लोकांचा शोध घेत आहेत. श्री अमरनाथजी यात्रा सहा दिवस थांबवल्यानंतर पुन्हा सुरू करण्यात आली; त्यानंतर ६,००० हून अधिक भाविक पहलगाम आणि बालटाल मार्गाने जम्मूहून काश्मीरकडे रवाना झाले. आसाममध्ये पुरामुळे ६६ जणांना जीव गमवावा लागला आहे; हिमाचल प्रदेशात ढगफुटी झाली. वलसाडच्या उमरगाम तालुक्यात ४५ इंच पावसामुळे हुमरण येथे वरोली नदीवरील पूल आणि संजाण येथील एक पूल कोसळला, ज्याचा स्लॅब १०० फूट दूर फेकला गेला. ओडिशाच्या किनाऱ्यालगत बंगालच्या उपसागरातील कमी दाबाच्या पट्ट्यामुळे नऊ जिल्ह्यांना 'रेड अलर्ट' देण्यात आला आहे.
ఈ కాలపు వర్షాలు అసౌకర్యం స్థాయి నుండి విపత్తుగా మారాయి. జమ్ములో 11 మంది మరణించారని అధికారులు నివేదించారు, రెస్క్యూ బృందాలు గల్లంతైన వారి కోసం ఇంకా వెతుకుతూనే ఉన్నాయి, మరియు శ్రీ అమర్నాథ్ జీ యాత్ర నిలిపివేయబడి ఆరు రోజుల విరామం తర్వాత పునఃప్రారంభమైంది; ఆ తర్వాత 6,000 మందికి పైగా జమ్ము నుండి పహల్గామ్ మరియు బల్తాల్ మార్గాల్లో కాశ్మీర్కు బయలుదేరారు. అస్సాంలో, వరదలు 66 మంది ప్రాణాలను బలిగొన్నాయి; హిమాచల్ ప్రదేశ్లో మేఘ విస్ఫోటనం సంభవించింది. వల్సాద్లోని ఉమర్గాం తాలూకాలో, 45 అంగుళాల వర్షానికి హుమ్రాన్ వద్ద వరోలి నదిపై ఉన్న వంతెన మరియు సంజాన్ వద్ద ఉన్న మరొక వంతెన కూలిపోయాయి, దాని స్లాబ్ 100 అడుగుల దూరం ఎగిరిపడింది. ఒడిశా తీరంలో, బంగాళాఖాతంలో ఏర్పడిన వాయుగుండం కారణంగా తొమ్మిది జిల్లాలను రెడ్ అలర్ట్లో ఉంచారు.
இந்தப் பருவமழை வெறும் இடையூறு என்ற நிலையிலிருந்து பேரழிவாக மாறியுள்ளது. ஜம்முவில் 11 பேர் உயிரிழந்ததாக அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர், காணாமல் போனவர்களை மீட்புக் குழுவினர் தொடர்ந்து தேடி வருகின்றனர், மேலும் ஸ்ரீ அமர்நாத்ஜி யாத்திரை நிறுத்தி வைக்கப்பட்டு ஆறு நாட்கள் இடைவெளிக்குப் பிறகு மீண்டும் தொடங்கியது; பின்னர் 6,000-க்கும் மேற்பட்டோர் ஜம்முவில் இருந்து பஹல்காம் மற்றும் பல்தால் வழிகளில் காஷ்மீருக்குப் புறப்பட்டனர். அசாமில், வெள்ளம் 66 உயிர்களைப் பலிகொண்டுள்ளது; இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் மேகவெடிப்பு ஏற்பட்டது. வல்சாடின் உமர்காம் தாலுகாவில், 45 அங்குல மழையால் ஹும்ரான் அருகே வரோலி ஆற்றின் குறுக்கே இருந்த பாலமும், சஞ்சனில் ஒரு பாலமும் இடிந்து விழுந்தன, அதன் கான்கிரீட் பாளம் 100 அடி தூரத்திற்கு வீசப்பட்டது. ஒடிசா அருகே, வங்காள விரிகுடாவில் ஏற்பட்ட காற்றழுத்தத் தாழ்வு மண்டலம் காரணமாக ஒன்பது மாவட்டங்களுக்கு சிவப்பு எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.
આ ઋતુનો વરસાદ હવે માત્ર અગવડ નહીં, પરંતુ હોનારત બની ગયો છે. અધિકારીઓના અહેવાલ મુજબ જમ્મુમાં ૧૧ લોકોનાં મોત થયાં છે, બચાવ ટુકડીઓ હજુ પણ ગુમ થયેલા લોકોની શોધ ચલાવી રહી છે, અને શ્રી અમરનાથજી યાત્રા છ દિવસના વિરામ બાદ ફરી શરૂ થઈ તે પહેલાં સ્થગિત કરવામાં આવી હતી; ત્યારબાદ ૬,૦૦૦થી વધુ લોકો પહલગામ અને બાલટાલ માર્ગે જમ્મુથી કાશ્મીર જવા રવાના થયા હતા. આસામમાં પૂરે ૬૬ લોકોના ભોગ લીધા છે; હિમાચલ પ્રદેશમાં વાદળ ફાટવાની ઘટના બની. વલસાડના ઉમરગામ તાલુકામાં ૪૫ ઇંચ વરસાદથી હુમરણ ખાતે વારોલી નદી પરનો પુલ અને સંજાણ ખાતેનો એક પુલ ધરાશાયી થયો, જેનો સ્લેબ ૧૦૦ ફૂટ દૂર ફેંકાયો. ઓડિશાના દરિયાકાંઠે બંગાળની ખાડીમાં સર્જાયેલા ડિપ્રેશનને કારણે નવ જિલ્લાઓમાં રેડ એલર્ટ જાહેર કરવામાં આવ્યું છે.
The core tensionमूल द्वंद्वমূল দ্বন্দ্বमूळ संघर्षఅసలు సమస్యமைய முரண்பாடுમૂળભૂત સંઘર્ષ
No administration invented the monsoon, and no government can command the clouds. That is the honest defence: extreme rainfall will strain even competent systems, and the state cannot shut every road, school, market and pilgrimage at the first advisory. Rain is also relief. Yet the counter-truth is equally plain. The India Meteorological Department issued warnings; the depression's track and the red alerts were known before it was expected to cross the Odisha coast. The question a republic must ask is not why it rained, but why a bridge on the Varoli fell, why roads shut, and why a house collapse still kills. Between an act of nature and an act of neglect lies the whole discipline of disaster governance.
किसी भी प्रशासन ने मानसून का आविष्कार नहीं किया है, और कोई भी सरकार बादलों को आदेश नहीं दे सकती। यह एक ईमानदार बचाव है: अत्यधिक वर्षा सक्षम प्रणालियों पर भी दबाव डालेगी, और राज्य पहली चेतावनी पर हर सड़क, स्कूल, बाजार और तीर्थयात्रा को बंद नहीं कर सकता। बारिश एक राहत भी है। फिर भी इसके विपरीत सच भी उतना ही स्पष्ट है। भारत मौसम विज्ञान विभाग ने चेतावनियां जारी की थीं; दबाव का मार्ग और रेड अलर्ट इसके ओडिशा तट को पार करने की आशंका से पहले ही ज्ञात थे। एक गणतंत्र को यह सवाल नहीं पूछना चाहिए कि बारिश क्यों हुई, बल्कि यह पूछना चाहिए कि वरोली का पुल क्यों गिरा, सड़कें क्यों बंद हुईं, और घर ढहने से अभी भी लोगों की जान क्यों जाती है। प्रकृति की मार और लापरवाही के कृत्य के बीच ही आपदा प्रशासन का पूरा अनुशासन निहित है।
কোনো প্রশাসনই বর্ষা আবিষ্কার করেনি এবং কোনো সরকার মেঘকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। এটাই হলো সৎ আত্মপক্ষ সমর্থন: চরম বৃষ্টিপাত যেকোনো দক্ষ ব্যবস্থাকেও চাপে ফেলবে, আর রাষ্ট্র তো প্রথম সতর্কবার্তাতেই প্রতিটি রাস্তা, স্কুল, বাজার এবং তীর্থযাত্রা বন্ধ করে দিতে পারে না। বৃষ্টি আবার স্বস্তিরও কারণ। তবে এর বিপরীত সত্যটিও সমানভাবে স্পষ্ট। ভারতের আবহাওয়া বিভাগ (আইএমডি) সতর্কতা জারি করেছিল; নিম্নচাপের গতিপথ এবং রেড অ্যালার্ট ওড়িশা উপকূল অতিক্রম করার আগেই জানা ছিল। একটি প্রজাতন্ত্রের কাছে প্রশ্ন এটা হওয়া উচিত নয় যে কেন বৃষ্টি হলো, বরং প্রশ্ন হওয়া উচিত কেন ভারোলির ওপর সেতুটি ভেঙে পড়লো, কেন রাস্তাঘাট বন্ধ হয়ে গেল এবং কেন বাড়ি ভেঙে পড়ে এখনও মানুষের মৃত্যু হচ্ছে। প্রকৃতির লীলা এবং অবহেলার মাঝখানেই রয়েছে দুর্যোগ ব্যবস্থাপনার সমগ্র শাস্ত্রটি।
कोणत्याही प्रशासनाने मान्सूनचा शोध लावलेला नाही आणि कोणतेही सरकार ढगांवर नियंत्रण ठेवू शकत नाही. हा एक प्रामाणिक बचाव आहे: अतिवृष्टीमुळे सक्षम यंत्रणांवरही ताण येईल, आणि पहिल्या इशाऱ्यानंतर प्रशासन प्रत्येक रस्ता, शाळा, बाजार आणि तीर्थयात्रा बंद करू शकत नाही. पाऊस हा एक दिलासादेखील आहे. तरीही याच्या उलट असणारे सत्यही तितकेच स्पष्ट आहे. भारतीय हवामानशास्त्र विभागाने इशारे दिले होते; कमी दाबाच्या पट्ट्याचा मार्ग आणि 'रेड अलर्ट' तो ओडिशाचा किनारा ओलांडण्यापूर्वीच ज्ञात होते. एका प्रजासत्ताकाने विचारला पाहिजे असा प्रश्न हा नाही की पाऊस का पडला, तर वरोलीवरचा पूल का कोसळला, रस्ते का बंद झाले आणि घर कोसळल्याने अजूनही मृत्यू का होतात, हा आहे. निसर्गाचा कोप आणि प्रशासनाचे दुर्लक्ष यांच्यामध्ये आपत्ती व्यवस्थापनाचे संपूर्ण शास्त्र दडलेले असते.
ఏ యంత్రాంగమూ రుతుపవనాలను సృష్టించలేదు, ఏ ప్రభుత్వమూ మేఘాలను శాసించలేవు. అదొక నిజాయితీతో కూడిన సమర్థన: విపరీతమైన వర్షపాతం సమర్థవంతమైన వ్యవస్థలను సైతం ఇబ్బంది పెడుతుంది, మరియు కేవలం మొదటి సూచన రాగానే ప్రభుత్వం ప్రతి రహదారిని, పాఠశాలను, మార్కెట్ను మరియు తీర్థయాత్రను మూసివేయలేదు. వర్షం ఒక ఉపశమనం కూడా. అయితే దీనికి విరుద్ధమైన సత్యం కూడా అంతే స్పష్టంగా ఉంది. భారత వాతావరణ విభాగం (ఐఎమ్డి) హెచ్చరికలు జారీ చేసింది; వాయుగుండం కదలికలు మరియు రెడ్ అలర్ట్లు ఒడిశా తీరాన్ని దాటుతుందని అంచనా వేయడానికి ముందే తెలుసు. ఒక గణతంత్ర దేశం అడగాల్సిన ప్రశ్న వర్షం ఎందుకు కురిసిందని కాదు, వరోలి పై ఉన్న వంతెన ఎందుకు కూలిపోయింది, రోడ్లు ఎందుకు మూసుకుపోయాయి, మరియు ఇల్లు కూలడం వల్ల ఇంకా ప్రాణాలు ఎందుకు పోతున్నాయి అని. ప్రకృతి వైపరీత్యానికి మరియు నిర్లక్ష్యానికి మధ్యే విపత్తు నిర్వహణ అనే క్రమశిక్షణ ఇమిడి ఉంది.
எந்தவொரு நிர்வாகமும் பருவமழையைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை, எந்தவொரு அரசாங்கமும் மேகங்களுக்குக் கட்டளையிட முடியாது. இது ஒரு நேர்மையான தற்காப்பு வாதமே: அதீத மழைப்பொழிவு எவ்வளவு திறமையான அமைப்புகளையும் திணறடிக்கவே செய்யும், மேலும் முதல் எச்சரிக்கை வந்தவுடனேயே அரசு ஒவ்வொரு சாலை, பள்ளி, சந்தை மற்றும் புனித யாத்திரைகளையும் மூடிவிட முடியாது. மழையும் ஒருவித நிவாரணமே. ஆனால் இதற்கு எதிரான உண்மையும் அதே அளவு தெளிவானது. இந்திய வானிலை ஆய்வு மையம் எச்சரிக்கைகளை வெளியிட்டது; காற்றழுத்தத் தாழ்வு மண்டலத்தின் பாதை மற்றும் சிவப்பு எச்சரிக்கைகள் ஒடிசா கடற்கரையைக் கடக்கும் முன்பே அறியப்பட்டிருந்தன. ஒரு குடியரசு கேட்க வேண்டிய கேள்வி, மழை ஏன் பெய்தது என்பதல்ல, வரோலி நதிப் பாலம் ஏன் இடிந்தது, சாலைகள் ஏன் மூடப்பட்டன, ஒரு வீட்டின் இடிபாடுகள் இன்னும் உயிர்களைப் பறிப்பது ஏன் என்பதுதான். இயற்கையின் செயலுக்கும் அலட்சியத்தின் செயலுக்கும் இடையேதான் பேரிடர் நிர்வாகத்தின் முழுமையான ஒழுங்குமுறை அடங்கியுள்ளது.
કોઈ વહીવટીતંત્રે ચોમાસાની શોધ કરી નથી, અને કોઈ સરકાર વાદળોને આદેશ આપી શકતી નથી. આ એક પ્રામાણિક બચાવ છે: અતિભારે વરસાદ સક્ષમ વ્યવસ્થાઓને પણ ખોરવી નાખે છે, અને પહેલી જ એડવાઈઝરી વખતે રાજ્ય દરેક રસ્તા, શાળા, બજાર અને તીર્થયાત્રા બંધ કરી શકે નહીં. વરસાદ એક રાહત પણ છે. છતાં બીજું સત્ય પણ એટલું જ સ્પષ્ટ છે. ભારતીય હવામાન વિભાગે ચેતવણીઓ જારી કરી હતી; ડિપ્રેશનનો માર્ગ અને રેડ એલર્ટ તે ઓડિશાના દરિયાકાંઠાને પાર કરે તે પહેલાં જ જાણીતા હતા. પ્રજાસત્તાકે એ સવાલ પૂછવાનો નથી કે વરસાદ કેમ પડ્યો, પરંતુ સવાલ એ છે કે વારોલી પરનો પુલ કેમ પડ્યો, રસ્તાઓ કેમ બંધ થયા, અને મકાન ધરાશાયી થવાથી હજુ પણ લોકોના જીવ કેમ જાય છે. પ્રકૃતિના પ્રકોપ અને વહીવટી બેદરકારીની વચ્ચે આપત્તિ વ્યવસ્થાપનનું સમગ્ર વિજ્ઞાન છુપાયેલું છે.
Steel-manning both sidesदोनों पक्षों को समझनाউভয় পক্ষের যুক্তিदोन्ही बाजूंचा विचारఇరువైపులా వాదనలుஇரு தரப்பு நியாயங்கள்બંને પક્ષોનું મૂલ્યાંકન
The administration's case deserves a fair hearing. Lieutenant Governor Manoj Sinha chaired a high-level review of repair and restoration along the Shri Amarnathji Yatra tracks, and the pilgrimage reopened on both routes after the weather halt. In Rajasthan, since July 2, water has started flowing in more than 40 dams after delayed rains and prolonged drought, genuine relief for the state. Warnings were issued; some responses were visible. But the citizen's case is stronger. Forecasts mean little if bridges are not audited, riverbanks not reinforced, and vulnerable homes not evacuated in time. Preparedness is measured not in meetings convened after the flood, but in lives not lost before it, and caution that arrives only after damage is not preparedness at all.
प्रशासन के पक्ष को निष्पक्षता से सुना जाना चाहिए। उपराज्यपाल मनोज सिन्हा ने श्री अमरनाथ जी यात्रा मार्गों पर मरम्मत और बहाली की एक उच्च स्तरीय समीक्षा की अध्यक्षता की, और मौसम की बाधा के बाद दोनों मार्गों पर तीर्थयात्रा फिर से शुरू हो गई। राजस्थान में, लंबे समय तक सूखे और बारिश में देरी के बाद 2 जुलाई से 40 से अधिक बांधों में पानी आना शुरू हो गया है, जो राज्य के लिए एक वास्तविक राहत है। चेतावनियां जारी की गईं; कुछ प्रतिक्रियाएं भी दिखाई दीं। लेकिन नागरिकों का पक्ष अधिक मजबूत है। पूर्वानुमानों का कोई अर्थ नहीं रह जाता यदि पुलों का ऑडिट न हो, नदी तटों को मजबूत न किया जाए, और समय रहते संवेदनशील घरों को खाली न कराया जाए। तैयारियों को बाढ़ के बाद बुलाई गई बैठकों से नहीं, बल्कि उससे पहले बचाई गई जिंदगियों से मापा जाता है, और जो सावधानी नुकसान के बाद आती है, वह तैयारी बिल्कुल नहीं है।
প্রশাসনের বক্তব্যটির ন্যায্য মূল্যায়ন হওয়া প্রয়োজন। লেফটেন্যান্ট গভর্নর মনোজ সিনহা শ্রী অমরনাথজী যাত্রাপথের মেরামত এবং পুনরুদ্ধারের বিষয়ে একটি উচ্চ-পর্যায়ের পর্যালোচনা বৈঠকে সভাপতিত্ব করেছেন, এবং আবহাওয়া জনিত বিরতির পর উভয় রুটেই তীর্থযাত্রা আবার শুরু হয়েছে। রাজস্থানে দীর্ঘস্থায়ী খরা এবং বিলম্বিত বর্ষার পর ২ জুলাই থেকে ৪০টিরও বেশি বাঁধে জল জমতে শুরু করেছে, যা রাজ্যের জন্য এক প্রকৃত স্বস্তি। সতর্কবার্তা জারি করা হয়েছিল; কিছু পদক্ষেপও দৃশ্যমান ছিল। কিন্তু নাগরিকদের যুক্তি আরও জোরালো। যদি সেতুগুলির নিরীক্ষণ না করা হয়, নদীর পাড় মজবুত না করা হয় এবং দুর্বল বাড়িগুলি থেকে সময়মতো মানুষদের সরিয়ে নেওয়া না হয়, তবে পূর্বাভাসের কোনো অর্থই থাকে না। বন্যার পর ডাকা বৈঠকে প্রস্তুতির পরিমাপ হয় না, বরং তার আগে কতগুলি প্রাণ বাঁচানো গেল তার মাধ্যমেই তা নির্ণীত হয়; আর যে সতর্কতা শুধুমাত্র ক্ষয়ক্ষতির পরেই আসে, তা আদৌ কোনো প্রস্তুতি নয়।
प्रशासनाची बाजूही न्याय्यपणे ऐकून घेतली पाहिजे. नायब राज्यपाल मनोज सिन्हा यांनी श्री अमरनाथजी यात्रेच्या मार्गांवरील दुरुस्ती आणि पूर्ववत करण्याच्या कामांचा उच्चस्तरीय आढावा घेतला आणि खराब हवामानामुळे थांबलेली यात्रा दोन्ही मार्गांवर पुन्हा सुरू झाली. राजस्थानमध्ये, लांबलेला पाऊस आणि प्रदीर्घ दुष्काळानंतर २ जुलैपासून ४० हून अधिक धरणांमध्ये पाणी वाहू लागले आहे, जो राज्यासाठी खरा दिलासा आहे. इशारे देण्यात आले होते; काही उपाययोजनाही दिसल्या. मात्र, नागरिकांची बाजू अधिक भक्कम आहे. जर पुलांचे परीक्षण झाले नाही, नदीकाठ मजबूत केले नाहीत आणि असुरक्षित घरांचे वेळेवर स्थलांतर केले नाही, तर हवामानाच्या अंदाजाला काहीच अर्थ उरत नाही. सज्जता महापुरानंतर बोलावलेल्या बैठकांमध्ये मोजली जात नाही, तर आपत्तीपूर्वी वाचवलेल्या जीवांमध्ये मोजली जाते, आणि नुकसानीनंतर येणारी सावधगिरी ही सज्जता मुळीच नसते.
ప్రభుత్వ యంత్రాంగం వాదన కూడా న్యాయబద్ధంగా వినదగినదే. లెఫ్టినెంట్ గవర్నర్ మనోజ్ సిన్హా శ్రీ అమర్నాథ్ జీ యాత్రా మార్గాల్లో మరమ్మతులు మరియు పునరుద్ధరణ పనులపై ఉన్నత స్థాయి సమీక్ష నిర్వహించారు, మరియు వాతావరణం కారణంగా నిలిచిపోయిన యాత్ర రెండు మార్గాల్లోనూ తిరిగి ప్రారంభమైంది. రాజస్థాన్లో, ఆలస్యమైన వర్షాలు మరియు సుదీర్ఘ కరువు తర్వాత జూలై 2 నుండి 40కి పైగా ఆనకట్టలలో నీరు ప్రవహించడం ప్రారంభమైంది, ఇది రాష్ట్రానికి నిజమైన ఉపశమనం. హెచ్చరికలు జారీ చేయబడ్డాయి; కొన్ని స్పందనలు కనిపించాయి. కానీ పౌరుల వాదన ఇంకా బలమైనది. వంతెనలను ఆడిట్ చేయనప్పుడు, నదీ తీరాలను పటిష్టం చేయనప్పుడు, మరియు ప్రమాదకరంగా ఉన్న ఇళ్లను సకాలంలో ఖాళీ చేయించనప్పుడు వాతావరణ అంచనాలకు అర్థం లేదు. వరద వచ్చిన తర్వాత నిర్వహించే సమావేశాలతో కాకుండా, వరద రాకముందే ప్రాణాలు కోల్పోకుండా చూసుకోవడంలో సన్నద్ధత కొలవబడుతుంది, మరియు నష్టం జరిగిన తర్వాత మాత్రమే వచ్చే జాగ్రత్త అసలు సన్నద్ధతే కాదు.
நிர்வாகத்தின் வாதமும் நியாயமாகக் கேட்கப்பட வேண்டிய ஒன்றுதான். துணை நிலை ஆளுநர் மனோஜ் சின்ஹா, ஸ்ரீ அமர்நாத்ஜி யாத்திரைப் பாதைகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்புப் பணிகள் குறித்த உயர்மட்ட ஆய்வுக் கூட்டத்திற்குத் தலைமை தாங்கினார், வானிலை காரணமாக நிறுத்தப்பட்டிருந்த யாத்திரை இரு வழிகளிலும் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. ராஜஸ்தானில், தாமதமான மழை மற்றும் நீடித்த வறட்சிக்குப் பிறகு, ஜூலை 2-ம் தேதி முதல் 40-க்கும் மேற்பட்ட அணைகளில் தண்ணீர் பாயத் தொடங்கியுள்ளது, இது மாநிலத்திற்கு உண்மையான நிவாரணமாகும். எச்சரிக்கைகள் விடுக்கப்பட்டன; சில நடவடிக்கைகள் கண்கூடாகத் தெரிந்தன. ஆனால் குடிமக்களின் வாதம் இதைவிட வலுவானது. பாலங்கள் தணிக்கை செய்யப்படாமலும், நதிக்கரைகள் பலப்படுத்தப்படாமலும், பாதிக்கப்படக்கூடிய வீடுகளில் உள்ளவர்கள் சரியான நேரத்தில் வெளியேற்றப்படாமலும் இருந்தால், முன்னறிவிப்புகளால் எந்தப் பயனும் இல்லை. பேரிடர் ஆயத்தம் என்பது வெள்ளத்திற்குப் பிறகு கூட்டப்படும் கூட்டங்களில் அளவிடப்படுவதில்லை, மாறாக அதற்கு முன் இழக்கப்படாத உயிர்களில்தான் அளவிடப்படுகிறது. சேதம் ஏற்பட்ட பிறகு வரும் எச்சரிக்கை எந்த வகையிலும் ஆயத்தநிலை ஆகாது.
વહીવટીતંત્રના પક્ષને પણ યોગ્ય રીતે સાંભળવો જોઈએ. લેફ્ટનન્ટ ગવર્નર મનોજ સિન્હાએ શ્રી અમરનાથજી યાત્રાના માર્ગો પર સમારકામ અને પુનઃસ્થાપનની ઉચ્ચ સ્તરીય સમીક્ષા બેઠક યોજી હતી, અને ખરાબ હવામાનના વિરામ બાદ બંને માર્ગો પર યાત્રા ફરી શરૂ થઈ હતી. રાજસ્થાનમાં, વિલંબિત વરસાદ અને લાંબા દુષ્કાળ બાદ ૨ જુલાઈથી ૪૦થી વધુ ડેમોમાં પાણી આવવાનું શરૂ થયું છે, જે રાજ્ય માટે એક વાસ્તવિક રાહત છે. ચેતવણીઓ અપાઈ હતી; કેટલીક કામગીરી પણ જોવા મળી હતી. પરંતુ નાગરિકોનો પક્ષ વધુ મજબૂત છે. જો પુલોનું ઓડિટ ન થાય, નદીકાંઠા મજબૂત ન કરાય અને જોખમી ઘરો ખાલી ન કરાવાય, તો હવામાનની આગાહીઓનો કોઈ અર્થ નથી. પૂર્વતૈયારીનું માપદંડ પૂર આવ્યા પછી યોજાતી બેઠકો નથી, પરંતુ તે પહેલાં બચાવી લેવાયેલા જીવ છે, અને નુકસાન થયા પછી જાગેલી સાવધાની એ પૂર્વતૈયારી બિલકુલ નથી.
The evidenceप्रमाणপ্রমাণपुरावेసాక్ష్యాలుசான்றுகள்વાસ્તવિક ચિત્ર
The numbers indict the gap between warning and works. Sixty-six deaths in Assam and 11 in Jammu are not statistics; they are the arithmetic of infrastructure and response systems that did not hold. Two bridges gone in a single Gujarat taluka, a slab hurled 100 feet, roads severed across Jammu and Kashmir, a woman killed in a house collapse — these speak to structures built or maintained for an easier season than the one now arriving. That the IMD could name the depression, chart its crossing of the Odisha coast, and flag nine districts in advance proves the intelligence exists. What repeatedly fails is the translation of a forecast into evacuation, inspection, and reinforced public works on the ground.
आंकड़े चेतावनी और जमीनी काम के बीच की खाई को उजागर करते हैं। असम में छियासठ मौतें और जम्मू में 11 मौतें केवल आंकड़े नहीं हैं; वे उस बुनियादी ढांचे और प्रतिक्रिया प्रणालियों का गणित हैं जो टिक नहीं सके। गुजरात के एक ही तालुका में दो पुलों का बह जाना, 100 फीट दूर छिटककर गिरा स्लैब, पूरे जम्मू और कश्मीर में कटी हुई सड़कें, घर ढहने से एक महिला की मौत — ये ऐसे ढांचों की कहानी कहते हैं जिन्हें आने वाले मौसम की तुलना में अधिक आसान मौसम के लिए बनाया या बनाए रखा गया था। यह तथ्य कि आईएमडी दबाव का नामकरण कर सका, ओडिशा तट को पार करने का उसका मार्ग तय कर सका, और नौ जिलों को पहले से ही चिन्हित कर सका, यह साबित करता है कि खुफिया जानकारी मौजूद है। जो बार-बार विफल होता है, वह है पूर्वानुमान को जमीन पर निकासी, निरीक्षण और मजबूत सार्वजनिक कार्यों में तब्दील करना।
সংখ্যাগুলিই সতর্কবার্তা এবং কাজের মধ্যকার ফাঁকটিকে কাঠগড়ায় দাঁড় করায়। আসামে ৬৬ জন এবং জম্মুতে ১১ জনের মৃত্যু নিছক কোনো পরিসংখ্যান নয়; এগুলি এমন এক পরিকাঠামো এবং সাড়াদান ব্যবস্থার পাটিগণিত যা ভেঙে পড়েছে। গুজরাটের একটিমাত্র তালুকায় দুটি সেতু নিশ্চিহ্ন হওয়া, একটি স্ল্যাব ১০০ ফুট দূরে ছিটকে পড়া, সমগ্র জম্মু ও কাশ্মীরে রাস্তা বিচ্ছিন্ন হওয়া, বাড়ি ধসে এক মহিলার মৃত্যু—এইসব প্রমাণ করে যে, এই পরিকাঠামোগুলি এমন এক অনুকূল আবহাওয়ার জন্য নির্মিত বা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল, যা এখন আর নেই। আইএমডি যে নিম্নচাপের নামকরণ করতে পেরেছিল, ওড়িশা উপকূলে এর অতিক্রমের চিত্র তুলে ধরতে পেরেছিল এবং অগ্রিম ৯টি জেলাকে চিহ্নিত করতে পেরেছিল, তা প্রমাণ করে যে পূর্বাভাস দেওয়ার মতো মেধা আমাদের রয়েছে। যা বারবার ব্যর্থ হয়, তা হলো সেই পূর্বাভাসকে বাস্তবে মানুষের অপসারণ, পরিকাঠামো পরিদর্শন এবং মজবুত জনকল্যাণমূলক কাজে রূপান্তরিত করা।
आकडेवारी इशारे आणि प्रत्यक्ष कार्यवाही यांतील तफावत उघड करते. आसाममधील ६६ आणि जम्मूमधील ११ मृत्यू ही केवळ आकडेवारी नाही; तर ती कोसळलेल्या पायाभूत सुविधा आणि प्रतिसाद यंत्रणांचे गणित आहे. गुजरातच्या एकाच तालुक्यात दोन पूल वाहून जाणे, पुलाचा स्लॅब १०० फूट दूर फेकले जाणे, संपूर्ण जम्मू आणि काश्मीरमधील रस्ते तुटणे, घर कोसळून महिलेचा मृत्यू होणे — या घटना दर्शवतात की हे बांधकाम सध्याच्या तीव्र मोसमापेक्षा अधिक सौम्य हवामानासाठी बांधले किंवा देखभाल केले गेले होते. भारतीय हवामानशास्त्र विभाग या कमी दाबाच्या पट्ट्याला नाव देऊ शकला, त्याचा ओडिशाचा किनारा ओलांडण्याचा मार्ग निश्चित करू शकला आणि नऊ जिल्ह्यांना आगाऊ इशारा देऊ शकला, हे सिद्ध करते की माहिती अस्तित्वात आहे. जे वारंवार अपयशी ठरते ते म्हणजे हवामानाच्या अंदाजाचे प्रत्यक्ष जमिनीवर स्थलांतर, पाहणी आणि सार्वजनिक बांधकामे मजबूत करण्याच्या कृतीत रूपांतर करण्यात येणारे अपयश.
హెచ్చరికలకు మరియు పనులకు మధ్య ఉన్న అంతరాన్ని గణాంకాలు స్పష్టంగా చూపుతున్నాయి. అస్సాంలో 66 మరణాలు మరియు జమ్ములో 11 మరణాలు కేవలం గణాంకాలు కావు; అవి నిలబడలేని మౌలిక సదుపాయాలు మరియు స్పందన వ్యవస్థల వైఫల్యానికి అద్దం పడుతున్నాయి. గుజరాత్లోని ఒకే తాలూకాలో రెండు వంతెనలు కొట్టుకుపోవడం, 100 అడుగుల దూరంలో పడిన స్లాబ్, జమ్ము కాశ్మీర్ అంతటా తెగిపోయిన రోడ్లు, ఇల్లు కూలి ఒక మహిళ మృతి చెందడం — ఇవన్నీ ఇప్పుడు వస్తున్న కఠినమైన కాలానికి కాకుండా సాధారణ కాలానికి అనుగుణంగా నిర్మించిన లేదా నిర్వహించబడుతున్న నిర్మాణాలకు నిదర్శనం. ఐఎమ్డి వాయుగుండానికి పేరు పెట్టడం, అది ఒడిశా తీరాన్ని దాటే మార్గాన్ని అంచనా వేయడం మరియు ముందస్తుగా తొమ్మిది జిల్లాలను అప్రమత్తం చేయడం అనేది సమాచార వ్యవస్థ అందుబాటులో ఉందనడానికి రుజువు. అయితే పదేపదే విఫలమవుతున్నది ఏమిటంటే వాతావరణ అంచనాలను క్షేత్రస్థాయిలో ప్రజలను తరలించడం, తనిఖీలు చేయడం మరియు ప్రజా పనులను పటిష్టం చేయడం వంటి చర్యలుగా మార్చడంలోనే.
எச்சரிக்கைக்கும் செயல்பாடுகளுக்கும் இடையிலான இடைவெளியை எண்கள் குற்றஞ்சாட்டுகின்றன. அசாமில் 66 மரணங்களும், ஜம்முவில் 11 மரணங்களும் வெறும் புள்ளிவிவரங்கள் அல்ல; அவை தோல்வியடைந்த உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மீட்பு அமைப்புகளின் கணக்கீடுகள். ஒரே குஜராத் தாலுகாவில் இரண்டு பாலங்கள் இடிந்தது, 100 அடி தூரத்திற்கு வீசப்பட்ட ஒரு கான்கிரீட் பாளம், ஜம்மு காஷ்மீர் முழுவதும் துண்டிக்கப்பட்ட சாலைகள், வீடு இடிந்து விழுந்ததில் ஒரு பெண் பலியானது — இவை யாவும் இப்போது வரும் தீவிரமான பருவத்தைவிட, எளிமையான பருவத்திற்காகக் கட்டப்பட்ட அல்லது பராமரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளையே பறைசாற்றுகின்றன. இந்திய வானிலை ஆய்வு மையத்தால் காற்றழுத்தத் தாழ்வு மண்டலத்திற்குப் பெயரிடவும், அது ஒடிசா கடற்கரையைக் கடப்பதைக் கணிக்கவும், ஒன்பது மாவட்டங்களை முன்கூட்டியே எச்சரிக்கவும் முடிந்தது என்பது நம்மிடம் தகவல் கட்டமைப்பு இருப்பதை நிரூபிக்கிறது. ஆனால் களத்தில் ஒரு முன்னறிவிப்பை மக்கள் வெளியேற்றம், ஆய்வு மற்றும் பலப்படுத்தப்பட்ட பொதுப்பணிகளாக மாற்றுவதுதான் மீண்டும் மீண்டும் தோல்வியடைகிறது.
આંકડાઓ ચેતવણી અને કામગીરી વચ્ચેની ખાઈની ચાડી ખાય છે. આસામમાં ૬૬ અને જમ્મુમાં ૧૧ લોકોનાં મોત એ માત્ર આંકડા નથી; તે એવી માળખાગત અને પ્રતિભાવ વ્યવસ્થાઓનું ગણિત છે જે ટકી શકી નથી. ગુજરાતના એક જ તાલુકામાં બે પુલ તૂટી જવા, ૧૦૦ ફૂટ દૂર સ્લેબ ફેંકાવો, સમગ્ર જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં રસ્તાઓ કપાઈ જવા, મકાન ધરાશાયી થતાં એક મહિલાનું મૃત્યુ — આ બધું એવી રચનાઓની સાબિતી આપે છે જે વર્તમાન ઋતુ કરતાં વધુ હળવી ઋતુ માટે બનાવવામાં અથવા જાળવવામાં આવી હતી. આઈએમડીએ અગાઉથી ડિપ્રેશનનું નામ આપ્યું, ઓડિશાના દરિયાકાંઠેથી તેના પસાર થવાનો માર્ગ દર્શાવ્યો અને નવ જિલ્લાઓને એલર્ટ કર્યા, તે સાબિત કરે છે કે માહિતી તો ઉપલબ્ધ છે જ. જે બાબત વારંવાર નિષ્ફળ જાય છે તે છે આગાહીનું જમીન પર સ્થળાંતર, નિરીક્ષણ અને મજબૂત જાહેર બાંધકામોમાં રૂપાંતર ન થવું.
The verdictनिष्कर्षরায়निष्कर्षతీర్పుதீர்ப்புઅંતિમ તારણ
This is a season of reform overdue, not merely of concern. When the state retreats behind the defence of heavy rainfall, it forgets that cloudbursts in Himachal and depressions in the Bay of Bengal are part of the monsoon risk map, not civic surprises. A slab thrown 100 feet at Sanjan is an indictment of structural safety and auditing as much as of the sky. The rule of law that applies to every citizen must also reach those who certify public works. An administration that can review IT and e-Governance projects with BISAG-N under Chief Secretary Atal Dulloo can equally fund a published, time-bound pre-monsoon audit of every bridge, culvert and slope on a red-alert map.
यह केवल चिंता का नहीं, बल्कि लंबे समय से लंबित सुधारों का मौसम है। जब राज्य भारी बारिश के बचाव के पीछे छिपता है, तो वह यह भूल जाता है कि हिमाचल में बादल फटना और बंगाल की खाड़ी में दबाव बनना मानसून के जोखिम मानचित्र का हिस्सा हैं, न कि कोई नागरिक आश्चर्य। संजाण में 100 फीट दूर छिटका स्लैब आसमान के साथ-साथ संरचनात्मक सुरक्षा और ऑडिटिंग पर भी एक अभियोग है। जो कानून का शासन हर नागरिक पर लागू होता है, उसे सार्वजनिक कार्यों को प्रमाणित करने वालों तक भी पहुंचना चाहिए। जो प्रशासन मुख्य सचिव अटल डुल्लू के अधीन बाइसेग-एन के साथ आईटी और ई-गवर्नेंस परियोजनाओं की समीक्षा कर सकता है, वह समान रूप से रेड-अलर्ट मैप पर मौजूद हर पुल, पुलिया और ढलान के एक प्रकाशित, समयबद्ध मानसून-पूर्व ऑडिट का वित्तपोषण भी कर सकता है।
এটি শুধুমাত্র উদ্বেগের নয়, বরং বহুল-প্রতীক্ষিত সংস্কারের একটি মরশুম। যখন রাষ্ট্র ভারী বৃষ্টির অজুহাতে পিছু হটে, তখন সে ভুলে যায় যে হিমাচলে মেঘভাঙা বৃষ্টি এবং বঙ্গোপসাগরে নিম্নচাপ হলো বর্ষার ঝুঁকির মানচিত্রেরই অংশ, এগুলো কোনো নাগরিক বিস্ময় নয়। সঞ্জানে ১০০ ফুট দূরে ছিটকে পড়া স্ল্যাবটি আকাশকে দোষারোপ করার পাশাপাশি পরিকাঠামোগত নিরাপত্তা ও নিরীক্ষা ব্যবস্থার ওপরও এক বিরাট প্রশ্নচিহ্ন। যে আইনের শাসন প্রতিটি নাগরিকের ওপর প্রযোজ্য, তা সেইসব ব্যক্তিদের ওপরও বর্তাতে হবে যারা জনকল্যাণমূলক কাজের শংসাপত্র প্রদান করেন। মুখ্য সচিব অটল দুল্লুর অধীনে যে প্রশাসন BISAG-N-এর সাথে তথ্যপ্রযুক্তি এবং ই-গভর্ন্যান্স প্রকল্পগুলির পর্যালোচনা করতে পারে, সেই প্রশাসন একটি রেড-অ্যালার্ট মানচিত্রের প্রতিটি সেতু, কালভার্ট এবং ঢালের জন্য একটি প্রকাশিত, সময়সীমা-ভিত্তিক প্রাক-বর্ষা নিরীক্ষায় সমানভাবেই অর্থায়ন করতে পারে।
हा केवळ चिंतेचा नाही, तर प्रलंबित सुधारणांचा काळ आहे. जेव्हा प्रशासन अतिवृष्टीच्या बचावामागे लपते, तेव्हा ते विसरते की हिमाचलमधील ढगफुटी आणि बंगालच्या उपसागरातील कमी दाबाचे पट्टे हे मान्सूनच्या धोक्याच्या नकाशाचा भाग आहेत, ते कोणतेही नागरी आश्चर्य नाहीत. संजाण येथे पुलाचा स्लॅब १०० फूट दूर फेकला जाणे हे जेवढे निसर्गावरील खापर आहे, तेवढाच तो रचनात्मक सुरक्षा आणि परीक्षणावरील ठपकाही आहे. जो कायद्याचे राज्य प्रत्येक नागरिकाला लागू होतो, तो सार्वजनिक बांधकामांना प्रमाणित करणाऱ्यांपर्यंतही पोहोचला पाहिजे. मुख्य सचिव अटल डुल्लू यांच्या नेतृत्वाखाली बायसॅग-एन सोबत आयटी आणि ई-गव्हर्नन्स प्रकल्पांचा आढावा घेणारे प्रशासन, रेड-अलर्ट नकाशावरील प्रत्येक पूल, कल्व्हर्ट आणि उताराच्या प्रकाशित, कालबद्ध मान्सूनपूर्व परीक्षणासाठी तितक्याच सहजतेने निधी उपलब्ध करून देऊ शकते.
ఇది కేవలం ఆందోళన చెందాల్సిన సమయం మాత్రమే కాదు, ఎప్పుడో జరగాల్సిన సంస్కరణల కాలం. భారీ వర్షపాతం అనే సాకుతో ప్రభుత్వం వెనక్కి తగ్గినప్పుడు, హిమాచల్లో మేఘ విస్ఫోటనాలు మరియు బంగాళాఖాతంలో వాయుగుండాలు రుతుపవనాల ప్రమాదాల మ్యాప్లో భాగమే కానీ, హఠాత్తుగా వచ్చిన విపత్తులు కాదనే విషయాన్ని విస్మరిస్తుంది. సంజాన్ వద్ద స్లాబ్ 100 అడుగుల దూరం ఎగిరిపడటం అనేది ఆకాశాన్ని తప్పుబట్టడమే కాదు, అది నిర్మాణాత్మక భద్రత మరియు ఆడిటింగ్ వైఫల్యానికి ఒక అభియోగం కూడా. ప్రతి పౌరుడికీ వర్తించే చట్టం ప్రజా పనులను ధృవీకరించే వారికి కూడా వర్తించాలి. ప్రభుత్వ ప్రధాన కార్యదర్శి అటల్ డూల్లూ ఆధ్వర్యంలో BISAG-N తో ఐటీ మరియు ఈ-గవర్నెన్స్ ప్రాజెక్టులను సమీక్షించగల ప్రభుత్వ యంత్రాంగం, రెడ్-అలర్ట్ మ్యాప్లో ఉన్న ప్రతి వంతెన, కల్వర్టు మరియు వాలుకు సంబంధించి కాలానుగుణంగా, బహిర్గతమైన ప్రీ-మాన్సూన్ ఆడిట్కు నిధులు సమకూర్చగలదు.
இது வெறும் கவலைக்கான தருணம் மட்டுமல்ல, தாமதமான சீர்திருத்தங்களுக்கான பருவமும்கூட. அரசு அதிக மழைப்பொழிவு என்ற தற்காப்பு அரணுக்குப் பின்னால் ஒளிந்துகொள்ளும்போது, இமாச்சலப் பிரதேசத்தின் மேகவெடிப்புகளும் வங்காள விரிகுடாவின் காற்றழுத்தத் தாழ்வு மண்டலங்களும் பருவமழையின் அபாய வரைபடத்தில் உள்ளவையே தவிர, குடிமை அமைப்புகளுக்கான எதிர்பாராத ஆச்சரியங்கள் அல்ல என்பதை மறந்துவிடுகிறது. சஞ்சனில் 100 அடி தூரத்திற்கு வீசப்பட்ட ஒரு பாளம், வானத்தின் மீதான குற்றச்சாட்டுக்குச் சமமாக கட்டமைப்புப் பாதுகாப்பு மற்றும் தணிக்கையின் மீதான குற்றச்சாட்டாகும். ஒவ்வொரு குடிமகனுக்கும் பொருந்தும் சட்டத்தின் ஆட்சி, பொதுப்பணிகளுக்குச் சான்றளிப்பவர்களையும் சென்றடைய வேண்டும். தலைமைச் செயலாளர் அடல் துல்லூவின் கீழ், பிசாக்-என் அமைப்பைக் கொண்டு தகவல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் மின் ஆளுமைத் திட்டங்களை மதிப்பாய்வு செய்யக்கூடிய ஒரு நிர்வாகத்தால், சிவப்பு எச்சரிக்கை வரைபடத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு பாலம், சிறுபாலம் மற்றும் சரிவு ஆகியவற்றின் குறித்தொதுக்கப்பட்ட, வெளிப்படையான பருவமழைக்கு முந்தைய தணிக்கைக்கும் நிதியளிக்க முடியும்.
આ સમય માત્ર ચિંતા કરવાનો નથી, પરંતુ લાંબા સમયથી પડતર સુધારાઓ કરવાનો છે. જ્યારે રાજ્ય ભારે વરસાદના બહાના પાછળ છુપાય છે, ત્યારે તે ભૂલી જાય છે કે હિમાચલમાં વાદળ ફાટવું અને બંગાળની ખાડીમાં ડિપ્રેશન સર્જાવું એ ચોમાસાના જોખમના નકશાનો એક ભાગ છે, કોઈ અણધારી આફત નથી. સંજાણમાં ૧૦૦ ફૂટ દૂર ફેંકાયેલો સ્લેબ એ આકાશના પ્રકોપ જેટલો જ માળખાગત સલામતી અને ઓડિટિંગની નિષ્ફળતાનો પણ પુરાવો છે. જે કાયદાનું શાસન દરેક નાગરિકને લાગુ પડે છે, તે જાહેર બાંધકામોને પ્રમાણિત કરનારાઓ સુધી પણ પહોંચવું જોઈએ. મુખ્ય સચિવ અતલ ડુલ્લુના નેતૃત્વમાં બાયસેગ-એન સાથે આઇટી અને ઈ-ગવર્નન્સ પ્રોજેક્ટ્સની સમીક્ષા કરી શકતું વહીવટીતંત્ર, રેડ-એલર્ટ નકશા પરના દરેક પુલ, ગરનાળા અને ઢોળાવના પ્રી-મોન્સૂન ઓડિટ માટે સમાન રીતે ભંડોળ પૂરું પાડી શકે છે અને તેને સમયબદ્ધ રીતે જાહેર કરી શકે છે.
The way forwardआगे का रास्ताআগামী পথपुढील दिशाముందున్న మార్గంமுன்னோக்கிய பாதைઆગળનો માર્ગ
India needs a monsoon-readiness compact, not another ritual of advisories. Each IMD red alert should automatically trigger a district checklist: closure of vulnerable crossings, verified shelter locations, pre-positioned rescue teams, medical units, and daily briefings in local languages. Pilgrimage routes and hill roads require pre-season structural audits and published reopening criteria. Flood-prone districts should map bridges, culverts and at-risk settlements before the first depression forms over the Bay of Bengal, and reclaim drainage lines and floodplains from encroachment. A serious republic does not measure competence by how quickly it mourns the dead, but by how steadily it reduces the number who must be mourned. The rain will return every July; the collapse need not.
भारत को चेतावनियों की एक और रस्म के बजाय मानसून की तैयारियों के एक ठोस समझौते की आवश्यकता है। प्रत्येक आईएमडी रेड अलर्ट को स्वतः ही एक जिला चेकलिस्ट को सक्रिय करना चाहिए: संवेदनशील क्रॉसिंग को बंद करना, सत्यापित आश्रय स्थल, पहले से तैनात बचाव दल, चिकित्सा इकाइयां और स्थानीय भाषाओं में दैनिक ब्रीफिंग। तीर्थयात्रा मार्गों और पहाड़ी सड़कों के लिए मानसून-पूर्व संरचनात्मक ऑडिट और उन्हें फिर से खोलने के प्रकाशित मानदंडों की आवश्यकता है। बाढ़-संभावित जिलों को बंगाल की खाड़ी के ऊपर पहला दबाव बनने से पहले ही पुलों, पुलियों और जोखिम वाली बस्तियों का मानचित्रण करना चाहिए, और जल निकासी लाइनों और बाढ़ के मैदानों को अतिक्रमण से मुक्त करना चाहिए। एक गंभीर गणतंत्र अपनी क्षमता को इस बात से नहीं मापता कि वह कितनी जल्दी मृतकों का शोक मनाता है, बल्कि इस बात से मापता है कि वह शोक मनाए जाने वाले लोगों की संख्या को कितनी निरंतरता से कम करता है। हर जुलाई में बारिश वापस आएगी; लेकिन तबाही का आना आवश्यक नहीं है।
ভারতের দরকার একটি বর্ষা-প্রস্তুতি চুক্তি, শুধু নিয়মমাফিক কিছু নির্দেশিকা জারি করা নয়। প্রতিটি আইএমডি রেড অ্যালার্টের সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি জেলাভিত্তিক চেকলিস্ট চালু হওয়া উচিত: ঝুঁকিপূর্ণ পারাপার বন্ধ করা, যাচাইকৃত আশ্রয়স্থল, পূর্ব-নির্ধারিত উদ্ধারকারী দল, চিকিৎসা ইউনিট এবং স্থানীয় ভাষায় দৈনিক ব্রিফিং। তীর্থযাত্রার পথ এবং পাহাড়ি রাস্তাগুলির জন্য মরশুম শুরুর আগে পরিকাঠামোগত নিরীক্ষা এবং পুনরায় খোলার প্রকাশিত মানদণ্ড প্রয়োজন। বঙ্গোপসাগরে প্রথম নিম্নচাপ তৈরির আগেই বন্যাপ্রবণ জেলাগুলিকে সেতু, কালভার্ট এবং ঝুঁকিপূর্ণ বসতিগুলির মানচিত্র তৈরি করতে হবে এবং নিকাশি নালা ও প্লাবনভূমিগুলিকে জবরদখলমুক্ত করতে হবে। একটি দায়িত্বশীল প্রজাতন্ত্র তার দক্ষতার পরিমাপ কত দ্রুত সে মৃতদের জন্য শোক প্রকাশ করে তার ভিত্তিতে করে না, বরং কত ধারাবাহিকভাবে সে শোকের সংখ্যা কমিয়ে আনে, তার ওপর করে। প্রতি বছর জুলাই মাসে বৃষ্টি ফিরে আসবে; কিন্তু ধ্বংসস্তূপের পুনরাবৃত্তি হওয়ার কোনো প্রয়োজন নেই।
भारताला मान्सून-सज्जतेच्या एका ठोस कराराची गरज आहे, केवळ इशाऱ्यांच्या आणखी एका सोपस्काराची नाही. प्रत्येक आयएमडी रेड अलर्टमुळे आपोआप जिल्ह्याची एक चेकलिस्ट कार्यान्वित झाली पाहिजे: असुरक्षित रस्ते बंद करणे, निवाऱ्याच्या निश्चित जागा, पूर्व-तैनात बचाव पथके, वैद्यकीय पथके आणि स्थानिक भाषांमध्ये दररोजची माहिती. तीर्थक्षेत्रांचे मार्ग आणि डोंगरी रस्त्यांसाठी हंगामापूर्वीचे रचनात्मक परीक्षण आणि ते पुन्हा सुरू करण्यासाठीचे प्रकाशित निकष आवश्यक आहेत. पूरप्रवण जिल्ह्यांनी बंगालच्या उपसागरात पहिला कमी दाबाचा पट्टा तयार होण्यापूर्वीच पूल, कल्व्हर्ट आणि धोक्यात असलेल्या वस्त्यांचे नकाशे तयार करायला हवेत, तसेच सांडपाण्याचे मार्ग आणि पूरग्रस्त क्षेत्रे अतिक्रमणापासून मुक्त करायला हवीत. एक गंभीर प्रजासत्ताक आपली सक्षमता मृतांवर किती लवकर शोक व्यक्त करतो यावर मोजत नाही, तर ज्यांच्यावर शोक व्यक्त करावा लागतो त्यांची संख्या ते किती सातत्याने कमी करते यावर मोजते. दर जुलैमध्ये पाऊस परत येईलच; पण विध्वंस परत येण्याची गरज नाही.
భారతదేశానికి రుతుపవనాల-సన్నద్ధత ఒప్పందం కావాలి, అంతేగానీ సలహాల లాంఛనం కాదు. ప్రతి ఐఎమ్డి రెడ్ అలర్ట్ ఆటోమేటిక్గా జిల్లాస్థాయిలో చేపట్టాల్సిన పనుల జాబితాను ప్రారంభించాలి: ప్రమాదకరమైన క్రాసింగ్ల మూసివేత, ధృవీకరించబడిన ఆశ్రయ ప్రాంతాలు, ముందుగా మోహరించిన రెస్క్యూ బృందాలు, వైద్య విభాగాలు మరియు స్థానిక భాషలలో రోజువారీ బ్రీఫింగ్లు. తీర్థయాత్ర మార్గాలు మరియు కొండల గుండా వెళ్లే రహదారులకు ముందస్తు సీజన్ నిర్మాణాత్మక ఆడిట్లు మరియు వాటిని తిరిగి ప్రారంభించే ప్రమాణాలను బహిర్గతం చేయడం అవసరం. వరదలకు గురయ్యే జిల్లాలు బంగాళాఖాతంలో మొదటి వాయుగుండం ఏర్పడకముందే వంతెనలు, కల్వర్టులు మరియు ప్రమాదం పొంచివున్న నివాసాలను మ్యాప్ చేయాలి మరియు ఆక్రమణల నుండి మురుగునీటి కాలువలు మరియు వరద మైదానాలను తిరిగి స్వాధీనం చేసుకోవాలి. ఒక బాధ్యతాయుతమైన గణతంత్ర దేశం, మరణించిన వారి కోసం ఎంత త్వరగా సంతాపం ప్రకటిస్తుందనే దానిపై తన సామర్థ్యాన్ని కొలవదు, కానీ ఎంత స్థిరంగా మరణాల సంఖ్యను తగ్గిస్తుందనే దానిపై కొలుస్తుంది. ప్రతి జూలైలో వర్షం మళ్లీ వస్తుంది; కానీ విపత్తులు పునరావృతం కాకూడదు.
இந்தியாவுக்குப் பருவமழை ஆயத்த ஒப்பந்தம்தான் தேவையே தவிர, அறிவுறுத்தல்களை வழங்கும் மற்றொரு சடங்கு அல்ல. ஒவ்வொரு வானிலை ஆய்வு மையத்தின் சிவப்பு எச்சரிக்கையும் ஒரு மாவட்டத்தின் சரிபார்ப்புப் பட்டியலைத் தானாகவே செயல்படுத்த வேண்டும்: பாதிக்கப்படக்கூடிய பாதைகளை மூடுவது, சரிபார்க்கப்பட்ட தங்குமிடங்கள், முன்கூட்டியே நிறுத்தப்பட்ட மீட்புக் குழுக்கள், மருத்துவப் பிரிவுகள் மற்றும் உள்ளூர் மொழிகளில் தினசரி விளக்கமளிப்பது ஆகியவை இதில் அடங்கும். புனித யாத்திரைப் பாதைகள் மற்றும் மலைச் சாலைகளுக்குப் பருவமழைக்கு முந்தைய கட்டமைப்புத் தணிக்கைகளும், மீண்டும் திறப்பதற்கான வெளிப்படையான விதிகளும் அவசியமாகும். வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடிய மாவட்டங்கள், வங்காள விரிகுடாவில் முதல் காற்றழுத்தத் தாழ்வு மண்டலம் உருவாவதற்கு முன்பே பாலங்கள், சிறுபாலங்கள் மற்றும் ஆபத்தில் உள்ள குடியிருப்புகளை வரைபடமாக்க வேண்டும்; மேலும் வடிகால் பாதைகள் மற்றும் வெள்ளப்பெருக்குப் பகுதிகளை ஆக்கிரமிப்புகளிலிருந்து மீட்டெடுக்க வேண்டும். ஒரு தீவிரமான குடியரசு தனது திறனை இறந்தவர்களுக்காக எவ்வளவு விரைவாகத் துக்கம் அனுசரிக்கிறது என்பதை வைத்து அளவிடுவதில்லை, மாறாகத் துக்கம் அனுசரிக்கப்பட வேண்டியவர்களின் எண்ணிக்கையை எவ்வளவு சீராகக் குறைக்கிறது என்பதை வைத்தே அளவிடுகிறது. ஒவ்வொரு ஜூலை மாதமும் மழை திரும்ப வரும்; ஆனால் பேரழிவுகள் திரும்ப வர வேண்டியதில்லை.
ભારતને એડવાઈઝરીઓની વધુ એક ઔપચારિકતાની નહીં, પરંતુ ચોમાસાની સજ્જતા માટેની એક મજબૂત વ્યવસ્થાની જરૂર છે. આઈએમડીના દરેક રેડ એલર્ટ પર આપમેળે જિલ્લા સ્તરની ચેકલિસ્ટ સક્રિય થવી જોઈએ: જોખમી ક્રોસિંગ્સ બંધ કરવા, આશ્રયસ્થાનોની ચકાસણી, અગાઉથી તૈનાત બચાવ ટુકડીઓ, મેડિકલ યુનિટ્સ, અને સ્થાનિક ભાષાઓમાં દૈનિક બ્રીફિંગ. યાત્રાધામના રસ્તાઓ અને પહાડી માર્ગો માટે ચોમાસા પૂર્વેના માળખાગત ઓડિટ અને ફરીથી ખોલવા માટેના માપદંડો જાહેર કરવા જરૂરી છે. પૂરગ્રસ્ત જિલ્લાઓએ બંગાળની ખાડી પર પહેલું ડિપ્રેશન રચાય તે પહેલાં જ પુલો, ગરનાળાઓ અને જોખમી વસાહતોનું મેપિંગ કરવું જોઈએ, તથા ડ્રેનેજ લાઈનો અને પૂરના મેદાનોને દબાણમુક્ત કરવા જોઈએ. એક ગંભીર પ્રજાસત્તાક તેની સક્ષમતાને એ વાતથી નથી માપતું કે તે કેટલી ઝડપથી મૃતકો માટે શોક વ્યક્ત કરે છે, પરંતુ એ વાતથી માપે છે કે તે મૃતકોની સંખ્યામાં કેટલી સતત રીતે ઘટાડો કરે છે. વરસાદ દર જુલાઈમાં પાછો ફરશે; પરંતુ વિનાશનું પુનરાવર્તન થવું જરૂરી નથી.
A river that rises every July is not a surprise; a bridge that falls in the monsoon is a failure of readiness, not only of the sky.हर जुलाई में किसी नदी का उफान पर आना कोई आश्चर्य की बात नहीं है; मानसून में किसी पुल का ढह जाना केवल आसमान की नहीं, बल्कि तैयारियों की विफलता है।প্রতি জুলাই মাসে নদীর জলস্তর বৃদ্ধি পাওয়াটা কোনো বিস্ময়কর ঘটনা নয়; কিন্তু বর্ষায় সেতু ভেঙে পড়াটা হলো প্রস্তুতির চরম ব্যর্থতা, তা কেবল আকাশের দোষ নয়।दर जुलैमध्ये नदीच्या पाणीपातळीत होणारी वाढ ही आश्चर्यकारक गोष्ट नाही; मान्सूनमध्ये पूल कोसळणे हे केवळ निसर्गाचे नव्हे, तर सज्जतेचे अपयश आहे.ప్రతి జూలైలో నది ఉప్పొంగడం ఆశ్చర్యకరం కాదు; వర్షాకాలంలో వంతెన కూలిపోవడం అనేది ముందస్తు సన్నద్ధత వైఫల్యం, అది కేవలం ఆకాశం చేసిన తప్పు కాదు.ஒவ்வொரு ஜூலை மாதத்திலும் பெருக்கெடுக்கும் நதி ஆச்சரியமளிக்கக்கூடிய ஒன்றல்ல; ஆனால் பருவமழையில் இடிந்துவிழும் ஒரு பாலம் என்பது வானத்தின் மீதுள்ள பிழையல்ல, அது அரசின் ஆயத்தமின்மையின் தோல்வி.દર જુલાઈમાં નદીના જળસ્તરમાં થતો વધારો કોઈ આશ્ચર્યની વાત નથી; ચોમાસામાં પુલનું તૂટી પડવું એ માત્ર આકાશની નહીં, પણ પૂર્વતૈયારીની નિષ્ફળતા છે.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →