बेबाक · Editorial
Lucknow's coaching-centre fire and the unenforced line between home and businessलखनऊ कोचिंग सेंटर अग्निकांड और घर व व्यवसाय के बीच की अनलिखित लकीरলখনউয়ের কোচিং সেন্টারে অগ্নিকাণ্ড: বাসগৃহ ও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানের মধ্যবর্তী অলঙ্ঘিত সীমারেখাलखनौमधील कोचिंग सेंटरची आग आणि घर व व्यवसायातील न पाळलेली सीमारेषाలక్నో కోచింగ్ సెంటర్ అగ్నిప్రమాదం: నివాసానికి, వ్యాపారానికి మధ్య అమలుకు నోచుకోని విభజన రేఖலக்னோ பயிற்சி மையத் தீ விபத்து: குடியிருப்புக்கும் வணிகத்துக்குமான செயல்படுத்தப்படாத எல்லைக்கோடுલખનૌનો કોચિંગ સેન્ટર અગ્નિકાંડ: ઘર અને વ્યવસાય વચ્ચેની અસ્પષ્ટ અને અનિયંત્રિત ભેદરેખા
Fifteen lives, most under thirty, were lost in a building sanctioned as a home but used for business — less an accident than a failure to enforce the state's own rules.पंद्रह जानें चली गईं, जिनमें से ज्यादातर तीस वर्ष से कम उम्र के थे। इस इमारत को आवासीय संपत्ति के रूप में मंजूरी मिली थी, लेकिन इसका उपयोग व्यावसायिक कार्यों के लिए हो रहा था—यह किसी दुर्घटना से अधिक राज्य के अपने ही नियमों को लागू करने में प्रशासनिक विफलता का परिणाम है।বাসগৃহ হিসেবে অনুমোদিত কিন্তু ব্যবসাকেন্দ্র হিসেবে ব্যবহৃত একটি ভবনে পনেরোটি প্রাণ ঝরে গেল, যাঁদের অধিকাংশই তিরিশের কম বয়সি। এটি নিছক কোনও দুর্ঘটনা নয়, বরং রাজ্যের নিজস্ব নিয়মকানুন প্রয়োগে প্রশাসনের চূড়ান্ত ব্যর্থতা।निवासी म्हणून मंजुरी मिळालेल्या पण व्यावसायिक कारणांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या इमारतीत पंधरा जणांना जीव गमवावा लागला; यातील बहुतांश तीस वर्षांखालील होते. हा केवळ अपघात नसून, राज्याच्याच नियमांची अंमलबजावणी करण्यात आलेले अपयश आहे.నివాస గృహంగా అనుమతి పొంది, వ్యాపార నిమిత్తం వాడుతున్న ఒక భవనంలో 15 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు. వీరిలో అత్యధికులు ముప్పై ఏళ్ల లోపు వారే. ఇది కేవలం ఒక ప్రమాదం కాదు, తమ సొంత నిబంధనలను అమలు చేయడంలో ప్రభుత్వ వైఫల్యానికి నిలువెత్తు సాక్ష్యం.வீடாக அனுமதிக்கப்பட்டு வணிகத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்பட்ட கட்டடத்தில், முப்பது வயதுக்குட்பட்ட பதினைந்து உயிர்கள் பறிபோயின — இது ஒரு விபத்து என்பதை விட, அரசின் சொந்த விதிகளைச் செயல்படுத்துவதில் ஏற்பட்ட தோல்வியே ஆகும்.ઘર તરીકે મંજૂરી મેળવેલી પરંતુ વ્યવસાયિક હેતુ માટે વપરાતી ઇમારતમાં ત્રીસ વર્ષથી ઓછી ઉંમરના પંદર યુવાનોએ જીવ ગુમાવ્યા - આ માત્ર એક અકસ્માત નથી, પરંતુ રાજ્યના પોતાના જ નિયમો લાગુ કરવામાં મળેલી નિષ્ફળતા છે.
What burnedक्या जलाকী পুড়ে ছাই হলোकाय जळून खाक झालेబూడిదైనదేమిటి?என்ன எரிந்ததுશું બળીને ખાખ થયું?
The fire on Usha Mehta Marg in north Lucknow, on a busy Monday afternoon, killed 15 people, most below the age of 30, and injured seven. Officials said the building had originally been sanctioned as a residential property but was being used for business. The state government has ordered a high-level probe, a Special Investigation Team is probing the fire, the Chief Minister has convened an emergency meeting, and reports say Uttar Pradesh to Delhi was put on high alert after the tragedy. These are the correct first responses to a calamity. Yet the first question a republic must ask after such deaths is not only about the flames or their spread; it is about the years of quiet permission, and inattention, that may have preceded the spark.
उत्तरी लखनऊ के उषा मेहता मार्ग पर सोमवार की एक व्यस्त दोपहर को लगी आग ने 15 लोगों की जान ले ली, जिनमें से अधिकांश की उम्र 30 वर्ष से कम थी, और सात अन्य घायल हो गए। अधिकारियों ने बताया कि इमारत को मूल रूप से एक आवासीय संपत्ति के रूप में मंजूरी दी गई थी, लेकिन इसका उपयोग व्यवसाय के लिए किया जा रहा था। राज्य सरकार ने उच्च स्तरीय जांच के आदेश दिए हैं, एक विशेष जांच दल (एसआईटी) आग की जांच कर रहा है, मुख्यमंत्री ने एक आपातकालीन बैठक बुलाई है, और खबरों के अनुसार इस त्रासदी के बाद उत्तर प्रदेश से लेकर दिल्ली तक हाई अलर्ट घोषित कर दिया गया। किसी भी आपदा के प्रति ये पहली प्रतिक्रियाएं बिल्कुल सही हैं। फिर भी, ऐसी मौतों के बाद किसी भी गणराज्य को पहला सवाल केवल आग की लपटों या उनके फैलने के बारे में नहीं पूछना चाहिए; यह सवाल उन वर्षों की मौन अनुमति और लापरवाही के बारे में होना चाहिए, जो उस चिंगारी के भड़कने से पहले पनपती रही होगी।
সোমবারের এক ব্যস্ত দুপুরে উত্তর লখনউয়ের উষা মেহতা মার্গে ঘটা অগ্নিকাণ্ডে ১৫ জন নিহত হয়েছেন, যাঁদের বেশিরভাগেরই বয়স তিরিশের নীচে। এই ঘটনায় আরও সাতজন আহত হয়েছেন। আধিকারিকরা জানিয়েছেন, ভবনটি আদতে আবাসিক সম্পত্তি হিসেবে অনুমোদিত হলেও, তা ব্যবসার কাজে ব্যবহৃত হচ্ছিল। রাজ্য সরকার একটি উচ্চ পর্যায়ের তদন্তের নির্দেশ দিয়েছে, একটি বিশেষ তদন্তকারী দল এই অগ্নিকাণ্ডের তদন্ত করছে, মুখ্যমন্ত্রী এক জরুরি বৈঠক ডেকেছেন এবং প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে এই মর্মান্তিক ঘটনার পর উত্তরপ্রদেশ থেকে দিল্লি পর্যন্ত কড়া সতর্কতা জারি করা হয়েছে। কোনও বিপর্যয়ের পর প্রাথমিক পদক্ষেপ হিসেবে এগুলো একেবারেই সঠিক। তবুও, এহেন প্রাণহানির পর একটি প্রজাতন্ত্রের প্রথম প্রশ্নটি কেবল আগুনের লেলিহান শিখা বা তার প্রসারের মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকা উচিত নয়; বরং প্রশ্ন ওঠা উচিত সেই বছরের পর বছর ধরে চলা নীরব প্রশ্রয় এবং চরম অবহেলা নিয়ে, যা হয়তো এই স্ফুলিঙ্গের পটভূমি তৈরি করেছিল।
उत्तर लखनौमधील उषा मेहता मार्गावर सोमवारच्या गजबजलेल्या दुपारी लागलेल्या आगीत १५ जणांचा मृत्यू झाला, ज्यातील बहुतांश ३० वर्षांखालील होते आणि सात जण जखमी झाले. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की या इमारतीला मूळत: निवासी मालमत्ता म्हणून मंजुरी देण्यात आली होती, परंतु तिचा वापर व्यावसायिक कामांसाठी केला जात होता. राज्य सरकारने उच्चस्तरीय चौकशीचे आदेश दिले आहेत, विशेष तपास पथक आगीचा तपास करत आहे, मुख्यमंत्र्यांनी तातडीची बैठक बोलावली आहे, आणि वृत्तांनुसार या दुर्घटनेनंतर उत्तर प्रदेशपासून दिल्लीपर्यंत हाय अलर्ट देण्यात आला आहे. कोणत्याही आपत्तीनंतर अशा प्रकारची तत्परता दाखवणे हे योग्यच आहे. तरीही, अशा मृत्यूनंतर लोकशाही व्यवस्थेने विचारला जाणारा पहिला प्रश्न केवळ आगीच्या ज्वाळा किंवा त्यांच्या प्रसाराबद्दल असू नये; तर तो त्या आगीच्या ठिणगीपूर्वीच्या अनेक वर्षांच्या मूक परवानगी आणि प्रशासकीय दुर्लक्षाबद्दल असायला हवा.
ఉత్తర లక్నోలోని ఉషా మెహతా మార్గ్లో రద్దీగా ఉండే సోమవారం మధ్యాహ్నం జరిగిన అగ్నిప్రమాదంలో 15 మంది మరణించారు, ఏడుగురు గాయపడ్డారు. మృతుల్లో అత్యధికులు 30 ఏళ్ల లోపు వారే. ఈ భవనానికి వాస్తవానికి నివాస గృహంగా అనుమతి ఇచ్చారని, కానీ దానిని వ్యాపారానికి వాడుతున్నారని అధికారులు తెలిపారు. రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఉన్నత స్థాయి విచారణకు ఆదేశించింది. ఒక ప్రత్యేక దర్యాప్తు బృందం (సిట్) ఈ అగ్నిప్రమాదంపై దర్యాప్తు చేస్తోంది. ముఖ్యమంత్రి అత్యవసర సమావేశాన్ని నిర్వహించారు. ఈ విషాదం తర్వాత ఉత్తరప్రదేశ్ నుండి ఢిల్లీ వరకు హైఅలర్ట్ ప్రకటించినట్లు నివేదికలు చెబుతున్నాయి. ఒక విపత్తు సంభవించినప్పుడు ఇవ్వాల్సిన సరైన ప్రాథమిక స్పందనలు ఇవే. అయినప్పటికీ, ఇటువంటి మరణాల తర్వాత ఒక ప్రజాస్వామ్య వ్యవస్థ వేసుకోవాల్సిన మొదటి ప్రశ్న కేవలం మంటలు లేదా వాటి వ్యాప్తి గురించి మాత్రమే కాదు; ఆ నిప్పురవ్వ రాజుకోవడానికి ముందు సంవత్సరాల తరబడి మౌనంగా ఇచ్చిన అనుమతులు, ఏమాత్రం పట్టించుకోని నిర్లక్ష్యం గురించి కూడా ప్రశ్నించాలి.
வடக்கு லக்னோவின் உஷா மேத்தா மார்க்கில், சுறுசுறுப்பான திங்கட்கிழமை மதியத்தில் ஏற்பட்ட தீ விபத்து, 30 வயதுக்குட்பட்ட 15 பேரை பலிகொண்டது; ஏழு பேரைக் காயப்படுத்தியது. முதலில் குடியிருப்புக் கட்டடமாகவே இதற்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டதாகவும், ஆனால் வணிக நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வந்ததாகவும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். மாநில அரசு உயர்மட்ட விசாரணைக்கு உத்தரவிட்டுள்ளது, சிறப்புப் புலனாய்வுக் குழு தீ விபத்து குறித்து விசாரித்து வருகிறது, முதலமைச்சர் அவசரக் கூட்டத்தைக் கூட்டியுள்ளார்; மேலும் இத்துயர சம்பவத்திற்குப் பிறகு உத்தரப் பிரதேசத்திலிருந்து டெல்லி வரை உச்சக்கட்ட எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளதாக செய்திகள் கூறுகின்றன. ஒரு பேரிடருக்குப் பிறகு கொடுக்கப்படும் சரியான முதல் எதிர்வினைகள் இவையே. ஆயினும், இத்தகைய மரணங்களுக்குப் பிறகு ஒரு குடியரசு கேட்க வேண்டிய முதல் கேள்வி, தீப்பிழம்புகள் அல்லது அதன் பரவல் குறித்து மட்டுமல்ல; அந்தத் தீப்பொறி உருவாவதற்கு முன்னால் பல ஆண்டுகளாக வழங்கப்பட்ட அமைதியான அனுமதிகள் மற்றும் கவனக்குறைவு குறித்தும் இருக்க வேண்டும்.
ઉત્તર લખનૌના ઉષા મહેતા માર્ગ પર સોમવારની વ્યસ્ત બપોરે લાગેલી આગમાં ૧૫ લોકોના મોત થયા, જેમાં મોટાભાગના ૩૦ વર્ષથી ઓછી ઉંમરના હતા અને સાત લોકો ઘાયલ થયા. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે આ ઇમારત મૂળ રૂપથી રહેણાંક મિલકત તરીકે મંજૂર કરવામાં આવી હતી પરંતુ તેનો ઉપયોગ વ્યવસાય માટે થઈ રહ્યો હતો. રાજ્ય સરકારે ઉચ્ચ-સ્તરીય તપાસના આદેશ આપ્યા છે, સ્પેશિયલ ઇન્વેસ્ટિગેશન ટીમ (SIT) આગની તપાસ કરી રહી છે, મુખ્યમંત્રીએ ઇમરજન્સી બેઠક બોલાવી છે, અને અહેવાલો મુજબ આ દુર્ઘટના પછી ઉત્તર પ્રદેશથી લઈને દિલ્હી સુધી હાઈ એલર્ટ જારી કરવામાં આવ્યું છે. કોઈપણ આફત સામેના આ સાચા અને પ્રાથમિક પ્રતિભાવો છે. છતાં, આવા મૃત્યુ પછી એક પ્રજાસત્તાકે પૂછવો પડતો પહેલો પ્રશ્ન માત્ર આગની જ્વાળાઓ કે તેના ફેલાવા વિશે નથી; તે વર્ષોની શાંત મંજૂરીઓ અને બેદરકારી વિશે છે, જે કદાચ આ તણખા પહેલાં પ્રવર્તતી હતી.
Home, sold as officeघर, जो दफ्तर बन गयाআবাসিক ভবন, ব্যবহৃত হলো ব্যবসাকেন্দ্র হিসেবেनिवासाची जागा, व्यावसायिक वापरనివాస గృహమే వ్యాపార సముదాయంగాவீடு, அலுவலகமாக மாறியதுઘર, જે ઓફિસ તરીકે ચાલતું હતું
The decisive fact here is administrative, not accidental. A structure cleared for families to live in was instead being used for business. Between the sanction and the actual use lay a gap — of scrutiny, of inspection, of one official willing to ask what the premises had quietly become. That gap is where 15 people died. India does not lack the language of safety; it lacks the will to enforce it once the file is stamped. A sanction is too often treated as a one-time ritual rather than a living obligation, to be re-checked as a residence mutates into a coaching hub, a warehouse or a clinic.
यहां निर्णायक तथ्य प्रशासनिक है, आकस्मिक नहीं। एक ऐसा ढांचा जिसे परिवारों के रहने के लिए मंजूरी दी गई थी, उसका उपयोग व्यवसाय के लिए किया जा रहा था। मंजूरी और वास्तविक उपयोग के बीच एक फासला था—जांच का, निरीक्षण का, और एक ऐसे अधिकारी का जो यह पूछने का इच्छुक हो कि वह परिसर चुपचाप क्या बन गया था। यही वह फासला है जहां 15 लोगों की मौत हो गई। भारत में सुरक्षा की भाषा की कमी नहीं है; कमी उस इच्छाशक्ति की है जो फाइल पर मुहर लगने के बाद उसे लागू कर सके। मंजूरी को अक्सर एक जीवंत दायित्व के बजाय केवल एक बार की रस्म मान लिया जाता है, जिसकी तब दोबारा जांच नहीं की जाती जब कोई आवास एक कोचिंग हब, गोदाम या क्लिनिक में तब्दील हो जाता है।
এখানকার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি প্রশাসনিক, দুর্ঘটনাজনিত নয়। পরিবার নিয়ে বসবাসের জন্য ছাড়পত্র পাওয়া একটি কাঠামোকে ব্যবসার কাজে লাগানো হচ্ছিল। অনুমোদন এবং প্রকৃত ব্যবহারের মাঝখানে রয়ে গিয়েছিল এক বিশাল ফাঁক— নজরদারির ফাঁক, পরিদর্শনের ফাঁক এবং অন্তত একজন আধিকারিকের এই প্রশ্ন করার সদিচ্ছার অভাব যে, জায়গাটি নিঃশব্দে কীসে রূপান্তরিত হয়েছে। সেই ফাঁক গলেই পনেরোটি প্রাণ অকালে ঝরে গেল। ভারতে সুরক্ষার বুলির কোনও অভাব নেই; অভাব রয়েছে ফাইলে একবার সিলমোহর পড়ার পর তা প্রয়োগ করার সদিচ্ছার। কোনও অনুমোদনকে প্রায়শই একটি জীবন্ত দায়বদ্ধতার পরিবর্তে একবারের আনুষ্ঠানিকতা হিসেবেই দেখা হয়। একটি বাসগৃহ যখন কোচিং হাব, গুদামঘর বা ক্লিনিকে রূপান্তরিত হয়, তখন তা পুনরায় খতিয়ে দেখার কথা কেউ ভাবে না।
यातील निर्णायक बाब प्रशासकीय आहे, अपघाती नाही. कुटुंबांच्या राहण्यासाठी मंजुरी मिळालेली वास्तू त्याऐवजी व्यवसायासाठी वापरली जात होती. मंजुरी आणि प्रत्यक्ष वापर यांच्यात एक मोठी दरी होती — ही दरी होती छाननीची, तपासणीची आणि ती वास्तू गुपचूप काय बनली आहे हे विचारण्याचे धाडस एका तरी अधिकाऱ्याने दाखवण्याची. याच दरीत १५ लोकांनी आपला जीव गमावला. भारतात सुरक्षेच्या नियमांची वानवा नाही; पण एकदा फाईलवर शिक्कामोर्तब झाल्यानंतर त्याची अंमलबजावणी करण्याच्या इच्छाशक्तीचा अभाव आहे. मंजुरीला अनेकदा एक सततची जबाबदारी मानण्याऐवजी केवळ एक वेळचा सोपस्कार मानले जाते, ज्यामुळे एखादे घर कोचिंग हब, गोदाम किंवा दवाखान्यात बदलत असताना त्याची पुन्हा तपासणी केली जात नाही.
ఇక్కడ కీలకమైన వాస్తవం పరిపాలనాపరమైనదే తప్ప, ప్రమాదవశాత్తూ జరిగినది కాదు. కుటుంబాలు నివసించడానికి అనుమతి పొందిన ఒక నిర్మాణం వ్యాపారానికి వినియోగించబడుతోంది. అనుమతికి, వాస్తవ వినియోగానికి మధ్య ఒక అగాథం ఉంది - అది తనిఖీకి, పర్యవేక్షణకు, ఆ ఆవరణ నిశ్శబ్దంగా ఏ విధంగా మారిపోయిందో ప్రశ్నించడానికి సిద్ధంగా ఉన్న ఒక్క అధికారి లేకపోవడానికి సంబంధించిన అగాథం. ఆ అగాథంలోనే 15 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు. భారతదేశంలో భద్రత గురించిన మాటలకు కొదవ లేదు; కానీ ఒకసారి ఫైలుపై ముద్ర పడిన తర్వాత దానిని అమలు చేయాలన్న చిత్తశుద్ధే కొరవడింది. అనుమతి అనేది ఒక నిరంతర బాధ్యతగా కాకుండా, చాలా తరచుగా ఒకసారి పూర్తిచేసే లాంఛనంగానే పరిగణించబడుతోంది. ఒక నివాస గృహం కోచింగ్ సెంటర్గా, గిడ్డంగిగా లేదా క్లినిక్గా రూపాంతరం చెందుతున్నప్పుడు దానిని తిరిగి తనిఖీ చేయాలన్న సోయి కరువైంది.
இங்குள்ள தீர்க்கமான உண்மை என்பது நிர்வாகம் சார்ந்தது, விபத்து அல்ல. குடும்பங்கள் வாழ்வதற்காக அனுமதிக்கப்பட்ட ஒரு கட்டடம், அதற்கு மாறாக வணிகத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அனுமதிக்கும் உண்மையான பயன்பாட்டிற்கும் இடையே ஒரு பெரிய இடைவெளி இருந்தது — கண்காணிப்பில், ஆய்வில், அந்த வளாகம் அமைதியாக என்னவாக மாறிவிட்டது என்று கேட்க விரும்பும் ஒரு அதிகாரியின் பொறுப்பில் அந்த இடைவெளி காணப்பட்டது. அந்த இடைவெளியில்தான் 15 பேர் இறந்துள்ளனர். இந்தியாவிடம் பாதுகாப்பிற்கான கொள்கைகள் இல்லாமல் இல்லை; கோப்பில் முத்திரையிடப்பட்டவுடன் அதைச் செயல்படுத்துவதற்கான மனவுறுதியே இங்கு இல்லை. அனுமதி என்பது பெரும்பாலும் ஒரு முறை செய்யப்படும் சடங்காகவே கருதப்படுகிறதே தவிர, ஒரு குடியிருப்பு, பயிற்சி மையமாகவோ, கிடங்காகவோ அல்லது மருத்துவமனையாகவோ மாறும்போது மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டிய வாழும் கடமையாகக் கருதப்படுவதில்லை.
અહીંનો નિર્ણાયક તથ્ય વહીવટી છે, આકસ્મિક નથી. જે માળખાને પરિવારોના રહેવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, તેનો ઉપયોગ વ્યવસાય માટે થઈ રહ્યો હતો. મંજૂરી અને વાસ્તવિક ઉપયોગ વચ્ચે એક અંતર હતું — ચકાસણીનું, નિરીક્ષણનું, અને એવી કોઈ એક અધિકારીની ગેરહાજરીનું જે પૂછી શકે કે આ જગ્યા ચુપચાપ શું બની ગઈ છે. એ અંતર જ છે જ્યાં ૧૫ લોકોના જીવ ગયા. ભારતમાં સુરક્ષાની ભાષાનો અભાવ નથી; પરંતુ ફાઇલ પર સિક્કો લાગી ગયા પછી તેનો અમલ કરાવવાની ઇચ્છાશક્તિનો અભાવ છે. મંજૂરીને અવારનવાર એક જીવંત જવાબદારી ગણવાને બદલે માત્ર એક વખતની ઔપચારિકતા માનવામાં આવે છે, જેની જ્યારે કોઈ રહેણાંક જગ્યા કોચિંગ હબ, ગોડાઉન અથવા ક્લિનિકમાં ફેરવાઈ જાય ત્યારે ફરીથી તપાસ થવી જોઈએ.
Two honest readingsदो निष्पक्ष दृष्टिकोणদু'টি বাস্তব দৃষ্টিকোণदोन प्रामाणिक दृष्टिकोनరెండు వాస్తవిక కోణాలుஇரு நேர்மையான பார்வைகள்બે નિખાલસ દ્રષ્ટિકોણ
Steel-man the administration first. A city cannot post an inspector behind every door; conversions happen quietly, owners can conceal commercial use, and compliance in crowded markets can be costly and slowed by petty officialdom. Arbitrary sealing drives can destroy livelihoods and breed corruption rather than safety. That case is fair. Now steel-man the citizen. Students and workers cannot audit exits, electrical safety and occupancy permissions before they enter; the burden must rest on owners who profit and agencies that certify. The Indian Railways has approved the Kavach Automatic Train Protection system across 631 route kilometres of the East Coast Railway in Odisha. Safety planning, in other words, is not alien to public administration. The honest puzzle is why the same pre-emptive logic is so often absent in ordinary urban buildings.
सबसे पहले प्रशासन के पक्ष को मजबूती से रखें। कोई भी शहर हर दरवाजे के पीछे एक निरीक्षक तैनात नहीं कर सकता; बदलाव चुपचाप होते हैं, मालिक व्यावसायिक उपयोग को छिपा सकते हैं, और भीड़भाड़ वाले बाजारों में नियमों का अनुपालन महंगा हो सकता है तथा छोटे स्तर की अफसरशाही के कारण धीमा पड़ सकता है। मनमानी सीलिंग की कार्रवाइयां आजीविका को नष्ट कर सकती हैं और सुरक्षा के बजाय भ्रष्टाचार को बढ़ावा दे सकती हैं। यह तर्क उचित है। अब नागरिक का पक्ष मजबूती से रखें। छात्र और कर्मचारी अंदर प्रवेश करने से पहले निकास मार्गों, विद्युत सुरक्षा और अधिभोग अनुमतियों का ऑडिट नहीं कर सकते; इसका भार उन मालिकों पर होना चाहिए जो मुनाफा कमाते हैं और उन एजेंसियों पर जो प्रमाणित करती हैं। भारतीय रेलवे ने ओडिशा में ईस्ट कोस्ट रेलवे के 631 रूट किलोमीटर पर कवच स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली को मंजूरी दी है। दूसरे शब्दों में कहें तो, सुरक्षा योजना लोक प्रशासन के लिए कोई अजनबी चीज नहीं है। असली पहेली यह है कि आम शहरी इमारतों में यही एहतियाती तर्क इतनी बार नदारद क्यों रहता है।
প্রথমে প্রশাসনের দিক থেকে বিষয়টি বিবেচনা করা যাক। কোনও শহরের পক্ষে প্রতিটি দরজার পিছনে একজন করে পরিদর্শক মোতায়েন করা সম্ভব নয়; রূপান্তরের কাজগুলো নিঃশব্দেই হয়, মালিকরা সহজেই ব্যবসায়িক ব্যবহারের বিষয়টি লুকিয়ে রাখতে পারেন, আর জনবহুল বাজারগুলোতে নিয়মকানুন মেনে চলাটা ব্যয়বহুল হতে পারে এবং নিচুতলার আমলাতন্ত্রের কারণে তা ধীর হয়ে যেতে পারে। হঠাৎ করে সিল করে দেওয়ার অভিযান মানুষের জীবিকা ধ্বংস করতে পারে এবং সুরক্ষার বদলে তা দুর্নীতির জন্ম দিতে পারে। এই যুক্তিগুলো অকাট্য। এবার নাগরিকদের দিক থেকে ভেবে দেখা যাক। শিক্ষার্থী বা কর্মীরা কোথাও প্রবেশ করার আগে সেখান থেকে বেরনোর পথ, বৈদ্যুতিক সুরক্ষা এবং ব্যবহারের অনুমোদন অডিট করতে পারেন না; এই দায়ভার অবশ্যই বর্তাতে হবে মুনাফা অর্জনকারী মালিকদের ওপর এবং সেইসব সংস্থার ওপর, যারা এর শংসাপত্র দেয়। ভারতীয় রেল ওড়িশার ইস্ট কোস্ট রেলওয়ের ৬৩১ রুট কিলোমিটারে ‘কবচ’ স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থার অনুমোদন দিয়েছে। অন্য কথায় বলতে গেলে, সুরক্ষা পরিকল্পনা জনপ্রশাসনের কাছে মোটেও কোনও অজানা বিষয় নয়। আসল ধাঁধাটি হলো, সাধারণ শহুরে ভবনগুলোর ক্ষেত্রে এই একই আগাম সুরক্ষামূলক যুক্তি কেন এত ঘন ঘন অনুপস্থিত থাকে।
सर्वप्रथम प्रशासनाची बाजू समजून घेऊया. शहर प्रत्येक दरवाजामागे एक निरीक्षक नेमू शकत नाही; वास्तूचा व्यावसायिक वापर गुपचूप सुरू होतो, मालक असा वापर लपवू शकतात, आणि गजबजलेल्या बाजारांमध्ये नियमांचे पालन करणे महागडे ठरू शकते आणि क्षुद्र नोकरशाहीमुळे त्यात विलंबही होऊ शकतो. मनमानी पद्धतीने राबवलेल्या सीलिंग मोहिमा उदरनिर्वाहाची साधने नष्ट करू शकतात आणि सुरक्षेऐवजी भ्रष्टाचाराला खतपाणी घालू शकतात. हा युक्तिवाद रास्त आहे. आता नागरिकाची बाजू समजून घेऊया. विद्यार्थी आणि कामगार आत प्रवेश करण्यापूर्वी इमारतीचे बाहेर पडण्याचे मार्ग, विद्युत सुरक्षा आणि भोगवटा परवानग्यांचे ऑडिट करू शकत नाहीत; याचा भार नफा कमावणारे मालक आणि प्रमाणपत्र देणाऱ्या संस्थांवरच असायला हवा. भारतीय रेल्वेने ओडिशामधील पूर्व किनारपट्टी रेल्वेच्या ६३१ किलोमीटर मार्गावर 'कवच' स्वयंचलित ट्रेन संरक्षण प्रणालीला मान्यता दिली आहे. दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, सुरक्षा नियोजन हे सार्वजनिक प्रशासनासाठी नवीन नाही. प्रामाणिक प्रश्न हा आहे की, हीच प्रतिबंधात्मक तार्किकता सर्वसामान्य शहरी इमारतींच्या बाबतीत इतक्या वेळा का गायब असते.
ముందుగా యంత్రాంగం వాదనను బలంగా వినిపిద్దాం. ఒక నగరం ప్రతి తలుపు వెనుకా ఒక ఇన్స్పెక్టర్ను కాపలా ఉంచలేకపోవచ్చు; ఇళ్ల మార్పిడులు నిశ్శబ్దంగా జరిగిపోతాయి, యజమానులు వాణిజ్య వినియోగాన్ని దాచిపెట్టవచ్చు, మరియు రద్దీగా ఉండే మార్కెట్లలో నిబంధనల అమలు ఖర్చుతో కూడుకున్నది కావడమే కాకుండా చిరు అధికారుల వల్ల జాప్యం జరగవచ్చు. ఏకపక్షంగా భవనాలకు సీల్ వేయడం వల్ల భద్రత పెరగకపోగా, అది ఉపాధి అవకాశాలను దెబ్బతీస్తుంది, అవినీతిని పెంచుతుంది. ఈ వాదన సబబుగానే ఉంది. ఇప్పుడు పౌరుడి వాదనను బలంగా వినిపిద్దాం. విద్యార్థులు, కార్మికులు లోపలికి ప్రవేశించే ముందు ఎగ్జిట్ ద్వారాలు, విద్యుత్ భద్రత, ఆక్యుపెన్సీ అనుమతులను ఆడిట్ చేయలేరు; ఆ భారం లాభాలు పొందే యజమానులు మరియు ధృవీకరించే సంస్థల పైనే ఉండాలి. ఒడిశాలోని ఈస్ట్ కోస్ట్ రైల్వేలో 631 రూట్ కిలోమీటర్ల మేర కవచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్ను భారతీయ రైల్వే ఆమోదించింది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ప్రభుత్వ యంత్రాంగానికి భద్రతా ప్రణాళిక కొత్తేమీ కాదు. ఇక్కడ అసలు చిక్కు ప్రశ్న ఏమిటంటే, సాధారణ పట్టణ భవనాల విషయానికి వచ్చేసరికి అదే ముందస్తు రక్షణ తర్కం ఎందుకు లోపిస్తోంది?
முதலில் நிர்வாகத்தின் வாதத்திற்கு வலு சேர்ப்போம். ஒரு நகரத்தால் ஒவ்வொரு கதவுக்குப் பின்னாலும் ஓர் ஆய்வாளரை நிறுத்த முடியாது; கட்டட மாற்றங்கள் அமைதியாக நடக்கின்றன, உரிமையாளர்கள் வணிகப் பயன்பாட்டை மறைக்க முடியும், மேலும் நெரிசலான சந்தைகளில் விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுவது செலவுமிக்கதாகவும், அற்ப அதிகார வர்க்கத்தால் தாமதப்படுத்தப்படக் கூடியதாகவும் இருக்கலாம். தன்னிச்சையான சீல் வைக்கும் நடவடிக்கைகள் வாழ்வாதாரங்களை அழிக்கலாம், மேலும் பாதுகாப்பை விட ஊழலையே வளர்க்கக்கூடும். இந்த வாதம் நியாயமானது. இப்போது குடிமகனின் தரப்பு நியாயத்திற்கு வலு சேர்ப்போம். மாணவர்களும் தொழிலாளர்களும் உள்ளே நுழைவதற்கு முன்பு வெளியேறும் வழிகள், மின் பாதுகாப்பு மற்றும் பயன்பாட்டு அனுமதிகளைத் தணிக்கை செய்ய முடியாது; லாபமடையும் உரிமையாளர்கள் மற்றும் சான்றளிக்கும் முகமைகள் மீதுதான் இந்தப் பொறுப்பு சுமத்தப்பட வேண்டும். ஒடிசாவில் கிழக்கு கடற்கரை ரயில்வேயின் 631 வழித்தட கிலோமீட்டர்களில் 'கவாச்' தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு அமைப்புக்கு இந்திய ரயில்வே ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பாதுகாப்புத் திட்டமிடல் என்பது பொது நிர்வாகத்திற்கு அந்நியமானது அல்ல. சாதாரண நகர்ப்புறக் கட்டடங்களில் இதேபோன்ற முன்-எச்சரிக்கை தர்க்கம் ஏன் பெரும்பாலும் காணப்படுவதில்லை என்பதுதான் உண்மையான புதிராக உள்ளது.
સૌપ્રથમ વહીવટીતંત્રના પક્ષને સમજીએ. શહેર દરેક દરવાજા પાછળ એક નિરીક્ષકને તૈનાત ન કરી શકે; આવા ફેરફારો ચુપચાપ થતા હોય છે, માલિકો વ્યવસાયિક ઉપયોગ છુપાવી શકે છે, અને ભીડભાડવાળા બજારોમાં નિયમોનું પાલન ખર્ચાળ હોઈ શકે છે અને નાના અધિકારીઓના કારણે ધીમું પડી શકે છે. મનસ્વી રીતે થતી સીલિંગની કાર્યવાહી લોકોની આજીવિકા છીનવી શકે છે અને સુરક્ષા વધારવાને બદલે ભ્રષ્ટાચારને જન્મ આપી શકે છે. આ દલીલ વ્યાજબી છે. હવે નાગરિકના પક્ષને સમજીએ. વિદ્યાર્થીઓ અને કામદારો પ્રવેશ કરતા પહેલાં બહાર નીકળવાના રસ્તાઓ, ઇલેક્ટ્રિકલ સેફ્ટી અને જગ્યાના ઉપયોગની મંજૂરીઓનું ઓડિટ કરી શકતા નથી; આનો ભાર નફો રળનારા માલિકો અને પ્રમાણપત્ર આપતી એજન્સીઓ પર હોવો જોઈએ. ભારતીય રેલવેએ ઓડિશામાં ઇસ્ટ કોસ્ટ રેલવેના ૬૩૧ રૂટ કિલોમીટર પર 'કવચ' (Kavach) ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમને મંજૂરી આપી છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, સુરક્ષા આયોજન એ જાહેર વહીવટ માટે અજાણી બાબત નથી. ખરો કોયડો એ છે કે સામાન્ય શહેરી ઇમારતોમાં અગમચેતીનું આ જ તર્ક આટલી વાર કેમ ગેરહાજર રહે છે.
A ledger of the preventableरोकी जा सकने वाली मौतों का बहीखाताপ্রতিরোধযোগ্য মৃত্যুর খতিয়ানटाळता येण्याजोग्या मृत्यूंचा लेखाजोखाనివారించదగిన మరణాల చిట్టాதடுக்கக்கூடிய மரணங்களின் பேரேடுઅટકાવી શકાય તેવી હોનારતોનું સરવૈયું
Read together, the week resembles a ledger of preventable death. Fifteen are gone in Lucknow, most under 30; among them Neelesh Kumar and Anamika Samant, an engaged couple whose families had been discussing wedding plans before the fire turned them to mourning. In Balasore district of Odisha, Shobharani, wife of Baikuntha Samal, was electrocuted on Tuesday while doing housework. Each loss is singular; together they trace a pattern in which ordinary acts — studying, working at home, moving through familiar spaces — can turn fatal when risk is not checked in advance. Against this stands the Kavach approval on 631 route kilometres: evidence that institutions can choose to audit danger before disaster arrives. The difference between a protected system and an exposed one is whether someone is made responsible before the smoke.
अगर एक साथ देखा जाए, तो यह सप्ताह रोकी जा सकने वाली मौतों के एक बहीखाते जैसा प्रतीत होता है। लखनऊ में पंद्रह लोग चले गए, जिनमें से अधिकांश 30 से कम के थे; उनमें नीलेश कुमार और अनामिका सामंत भी शामिल थे, जिनकी सगाई हो चुकी थी और आग के कारण शोक में डूबने से पहले उनके परिवार शादी की योजनाओं पर चर्चा कर रहे थे। ओडिशा के बालेश्वर जिले में, बैकुंठ सामल की पत्नी शोभारानी की मंगलवार को घर का काम करते समय करंट लगने से मौत हो गई। हर क्षति अपने आप में इकलौती है; लेकिन एक साथ मिलकर वे एक ऐसा पैटर्न उकेरती हैं जिसमें आम गतिविधियां—पढ़ाई करना, घर पर काम करना, परिचित जगहों से गुजरना—तब घातक साबित हो सकती हैं जब खतरे की पहले से जांच न की गई हो। इसके विपरीत 631 रूट किलोमीटर पर कवच की मंजूरी है: यह इस बात का प्रमाण है कि संस्थान आपदा के आने से पहले ही खतरे का ऑडिट करने का विकल्प चुन सकते हैं। एक सुरक्षित प्रणाली और एक असुरक्षित प्रणाली के बीच का अंतर यही है कि धुआं उठने से पहले किसी को जिम्मेदार ठहराया गया है या नहीं।
সব মিলিয়ে দেখলে, সপ্তাহটিকে প্রতিরোধযোগ্য মৃত্যুর একটি খতিয়ান বলে মনে হয়। লখনউতে পনেরো জনের মৃত্যু হয়েছে, যাঁদের অধিকাংশই ৩০ বছরের কম বয়সি; তাঁদের মধ্যে রয়েছেন নীলেশ কুমার এবং অনামিকা সামন্ত, এক বাগদত্ত যুগল, আগুন তাঁদের পরিবারকে শোকে স্তব্ধ করে দেওয়ার ঠিক আগেই যাঁদের বিয়ের পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা চলছিল। ওড়িশার বালেশ্বর জেলায়, বৈকুণ্ঠ সামলের স্ত্রী শোভারানি মঙ্গলবার ঘরের কাজ করার সময় বিদ্যুৎস্পৃষ্ট হয়ে মারা যান। প্রতিটি শূন্যতাই একেকটি স্বতন্ত্র ঘটনা; কিন্তু একত্রে এগুলো এমন এক ছক তৈরি করে যেখানে দৈনন্দিন সাধারণ কাজ— পড়াশোনা করা, বাড়িতে কাজ করা, পরিচিত জায়গায় ঘুরে বেড়ানো— প্রাণঘাতী হয়ে উঠতে পারে, যদি বিপদের ঝুঁকি আগেই যাচাই করা না হয়। এর ঠিক বিপরীতে দাঁড়িয়ে রয়েছে ৬৩১ রুট কিলোমিটারে কবচ ব্যবস্থার অনুমোদন: যা এই প্রমাণ দেয় যে, প্রতিষ্ঠানগুলো চাইলে বিপর্যয়ের আগেই বিপদের অডিট করতে পারে। একটি সুরক্ষিত ব্যবস্থা এবং একটি অরক্ষিত ব্যবস্থার মধ্যে পার্থক্য এখানেই যে, ধোঁয়া ওঠার আগেই কাউকে এর জন্য দায়বদ্ধ করা হচ্ছে কি না।
एकत्रितपणे विचार केल्यास, हा आठवडा टाळता येऊ शकणाऱ्या मृत्यूंच्या लेखाजोख्यासारखा वाटतो. लखनौमध्ये पंधरा जणांचा मृत्यू झाला, ज्यातील बहुतांश ३० वर्षांखालील होते; यामध्ये नीलेश कुमार आणि अनामिका सामंत या वाङ्निश्चय झालेल्या जोडप्याचाही समावेश आहे, ज्यांच्या कुटुंबीयांमध्ये आगीने शोककळा पसरवण्यापूर्वी लग्नाच्या योजनांवर चर्चा सुरू होती. ओडिशातील बालासोर जिल्ह्यात, बैकुंठ सामल यांच्या पत्नी शोभाराणी यांचा मंगळवारी घरातील काम करत असताना विजेचा धक्का लागून मृत्यू झाला. प्रत्येक जीवितहानी ही वैयक्तिक आहे; पण एकत्रितपणे त्या एका अशा आकृतीबंधाकडे निर्देश करतात ज्यात पूर्वतपासणी न केल्यास रोजची कामे — अभ्यास करणे, घरून काम करणे, ओळखीच्या ठिकाणांहून ये-जा करणे — प्राणघातक ठरू शकतात. याउलट ६३१ मार्ग किलोमीटरवरील 'कवच' प्रणालीला मिळालेली मंजुरी उभी आहे: जो एक पुरावा आहे की आपत्ती येण्यापूर्वीच धोक्यांचे ऑडिट करण्याचा पर्याय संस्था निवडू शकतात. संरक्षित आणि असुरक्षित व्यवस्थेमधील फरक हा आहे की, धूर निघण्यापूर्वीच कोणालातरी जबाबदार धरले जाते की नाही.
మొత్తంగా చూస్తే, ఈ వారం నివారించదగిన మరణాల చిట్టాను తలపిస్తోంది. లక్నోలో 15 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు, వారిలో అత్యధికులు 30 ఏళ్ల లోపు వారే; వారిలో నీలేష్ కుమార్, అనామికా సమంత్ ఉన్నారు. నిశ్చితార్థం చేసుకున్న ఈ జంట వివాహ ప్రణాళికల గురించి వారి కుటుంబాలు మాట్లాడుకుంటున్న తరుణంలోనే, ఈ అగ్నిప్రమాదం వారి ఇళ్లల్లో తీవ్ర విషాదాన్ని నింపింది. ఒడిశాలోని బాలాసోర్ జిల్లాలో, బైకుంఠ సమాల్ భార్య శోభారాణి మంగళవారం ఇంటి పని చేస్తుండగా విద్యుదాఘాతానికి గురయ్యారు. ప్రతి ప్రాణనష్టం విలక్షణమైనదే; కానీ అవన్నీ కలిపి చూస్తే ఒక నమూనా కనిపిస్తుంది - చదువుకోవడం, ఇంట్లో పనిచేయడం, తెలిసిన ప్రదేశాలలో తిరగడం వంటి సాధారణ పనులు కూడా, ముందస్తుగా ప్రమాదాన్ని అంచనా వేయకపోతే ప్రాణాంతకంగా మారవచ్చని ఇది స్పష్టం చేస్తోంది. దీనికి భిన్నంగా 631 రూట్ కిలోమీటర్ల మేర కవచ్ కు ఆమోదం లభించింది: విపత్తు రాకముందే ప్రమాదాన్ని ఆడిట్ చేయడానికి వ్యవస్థలు నిర్ణయించుకోగలవనడానికి ఇదొక సాక్ష్యం. సురక్షితమైన వ్యవస్థకు, రక్షణ లేని వ్యవస్థకు మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, పొగలు కమ్ముకోకముందే ఎవరినైనా బాధ్యులను చేస్తున్నారా లేదా అన్నదే.
ஒட்டுமொத்தமாகப் பார்க்கும்போது, இந்த வாரம் தடுக்கக்கூடிய மரணங்களின் பேரேட்டைப் போலவே காட்சியளிக்கிறது. லக்னோவில் 15 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர், இவர்களில் பெரும்பாலானோர் 30 வயதுக்குட்பட்டவர்கள்; இவர்களில் நீலேஷ் குமார், அனாமிகா சமந்த் ஆகியோரும் அடங்குவர். திருமண நிச்சயதார்த்தம் முடிந்து, குடும்பத்தினர் திருமண ஏற்பாடுகள் குறித்துப் பேசிக் கொண்டிருந்த நிலையில், இந்தத் தீ விபத்து அவர்களைத் துயரத்தில் ஆழ்த்தியுள்ளது. ஒடிசாவின் பாலசோர் மாவட்டத்தில், வைகுண்ட சமல் என்பவரின் மனைவியான சோபாராணி செவ்வாய்க்கிழமை வீட்டு வேலை செய்து கொண்டிருந்த போது மின்சாரம் தாக்கி உயிரிழந்தார். ஒவ்வொரு இழப்பும் தனித்துவமானது; ஆனால் இவை அனைத்தும் இணைந்து ஒரு வடிவத்தைக் காட்டுகின்றன: முன்-எச்சரிக்கையாக அபாயங்கள் சரிபார்க்கப்படாதபோது, படிப்பு, வீட்டில் வேலை செய்தல், பழக்கமான இடங்களில் நடமாடுதல் போன்ற சாதாரண செயல்கள் கூட மரணத்தில் முடியக்கூடும். இதற்கு முரணாக, 631 வழித்தட கிலோமீட்டர்களில் கவாச் அமைப்புக்கு அளிக்கப்பட்ட ஒப்புதல் நிற்கிறது: இது, பேரிடர் வருவதற்கு முன்பாகவே அபாயத்தைத் தணிக்கை செய்ய நிறுவனங்களால் தேர்ந்தெடுக்க முடியும் என்பதற்கான சான்றாகும். பாதுகாக்கப்பட்ட அமைப்புக்கும் பாதுகாப்பற்ற அமைப்புக்கும் இடையிலான வேறுபாடு என்னவென்றால், புகை வருவதற்கு முன்பே யாராவது பொறுப்பாக்கப்படுகிறார்களா என்பதுதான்.
એક સાથે જોતાં, આ અઠવાડિયું નિવારી શકાય તેવા મૃત્યુના સરવૈયા જેવું લાગે છે. લખનૌમાં પંદર લોકો ચાલ્યા ગયા, જેમાં મોટાભાગના ૩૦થી નીચેના હતા; તેમાં નીલેશ કુમાર અને અનામિકા સામંતનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેઓ સગાઈ કરી ચૂકેલા યુગલ હતા અને આગે તેમને શોકમાં ગરકાવ કર્યા તે પહેલાં તેમના પરિવારો લગ્નની યોજનાઓ પર ચર્ચા કરી રહ્યા હતા. ઓડિશાના બાલાસોર જિલ્લામાં, મંગળવારે ઘરકામ કરતી વખતે વૈકુંઠ સામલના પત્ની શોભારાણીનું વીજકરંટ લાગવાથી મૃત્યુ થયું. દરેક નુકસાન અજોડ છે; પરંતુ સાથે મળીને તેઓ એક એવી પેટર્ન રચે છે જેમાં સામાન્ય ક્રિયાઓ - અભ્યાસ કરવો, ઘરે કામ કરવું, પરિચિત જગ્યાઓમાં ફરવું - જીવલેણ બની શકે છે જ્યારે જોખમ અગાઉથી તપાસવામાં ન આવે. આની સામે ૬૩૧ રૂટ કિલોમીટર પર 'કવચ'ની મંજૂરી ઊભી છે: એ વાતનો પુરાવો છે કે સંસ્થાઓ આપત્તિ આવે તે પહેલાં જોખમનું ઓડિટ કરવાનું પસંદ કરી શકે છે. સુરક્ષિત સિસ્ટમ અને અસુરક્ષિત સિસ્ટમ વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે ધુમાડો ઊઠે તે પહેલાં કોઈને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવે છે કે નહીં.
The verdictनिष्कर्षরায়निर्णयమా తీర్పుதீர்ப்புચુકાદો
Our verdict is not that an accident occurred; accidents always will. It is that this was the foreseeable consequence of a deeper neglect — the treatment of a building sanction as a closed transaction rather than a continuing duty of care. The probe must establish who owned, used, cleared and failed to check the premises. But individual blame cannot substitute for institutional repair. If this inquiry ends with a handful of arrests and one emergency meeting, the next fire is already being readied on another converted floor in another city. Accountability that halts at the lowest clerk and never reaches the system above him is theatre, not justice.
हमारा निष्कर्ष यह नहीं है कि कोई दुर्घटना हुई; दुर्घटनाएं तो हमेशा होती रहेंगी। निष्कर्ष यह है कि यह एक गहरी उपेक्षा का पूर्वानुमानित परिणाम था—इमारत की मंजूरी को एक निरंतर देखभाल के कर्तव्य के बजाय एक बंद लेन-देन के रूप में मानना। जांच को यह स्थापित करना ही होगा कि परिसर का मालिक कौन था, इसका उपयोग किसने किया, इसे किसने मंजूरी दी और कौन इसकी जांच करने में विफल रहा। लेकिन व्यक्तिगत दोषारोपण संस्थागत सुधार का विकल्प नहीं हो सकता। यदि यह जांच मुट्ठी भर गिरफ्तारियों और एक आपातकालीन बैठक के साथ समाप्त हो जाती है, तो किसी दूसरे शहर में किसी और तब्दील की गई मंजिल पर अगली आग पहले से ही तैयार हो रही है। वह जवाबदेही जो सबसे निचले स्तर के क्लर्क पर रुक जाती है और उसके ऊपर की व्यवस्था तक कभी नहीं पहुंचती, वह केवल एक नाटक है, न्याय नहीं।
আমাদের রায় এটা নয় যে একটি দুর্ঘটনা ঘটেছে; দুর্ঘটনা তো ঘটতেই থাকবে। আমাদের রায় হলো, এটি ছিল অনেক গভীর এক অবহেলার পূর্বাভাসযোগ্য পরিণতি— ভবনের অনুমোদনকে নিরন্তর যত্নের দায়িত্ব হিসেবে না দেখে, একটি সমাপ্ত লেনদেন হিসেবে বিবেচনা করা। তদন্তে অবশ্যই এটা প্রতিষ্ঠিত করতে হবে যে, কে জায়গাটির মালিক ছিল, কে এটি ব্যবহার করেছিল, কে ছাড়পত্র দিয়েছিল এবং কে এটি পরীক্ষা করতে ব্যর্থ হয়েছিল। কিন্তু ব্যক্তিগত স্তরে দোষারোপ কখনও প্রাতিষ্ঠানিক মেরামতির বিকল্প হতে পারে না। যদি এই তদন্ত মুষ্টিমেয় কয়েকজন মানুষের গ্রেপ্তার এবং একটি জরুরি বৈঠকের মাধ্যমেই শেষ হয়ে যায়, তবে অন্য কোনও শহরের রূপান্তরিত অন্য কোনও তলায় আগামী অগ্নিকাণ্ডের প্রস্তুতি ইতিমধ্যেই শুরু হয়ে গেছে বুঝতে হবে। যে দায়বদ্ধতা একেবারে নিচুতলার করণিকের কাছে গিয়ে থেমে যায় এবং তার ওপরের স্তরের সিস্টেমে কখনও পৌঁছায় না, তা নেহাতই লোকদেখানো নাটক, ন্যায়বিচার নয়।
आमचा निर्णय हा नाही की केवळ एक अपघात घडला; अपघात नेहमीच होत राहतील. तर आमचा निर्णय असा आहे की, हा एका सखोल दुर्लक्षाचा अपेक्षित परिणाम होता — इमारतीच्या मंजुरीला एक निरंतर कर्तव्याऐवजी केवळ एक संपलेला व्यवहार मानण्याचा हा परिणाम आहे. या जागेची मालकी कोणाची होती, ती कोणी वापरली, तिला मंजुरी कोणी दिली आणि तिची तपासणी करण्यात कोण अपयशी ठरले, हे या चौकशीतून समोर यायलाच हवे. परंतु वैयक्तिक दोषारोप हा संस्थात्मक सुधारणेला पर्याय असू शकत नाही. जर ही चौकशी मूठभर अटका आणि एका तातडीच्या बैठकीवरच संपणार असेल, तर दुसऱ्या एखाद्या शहरात, अशाच एखाद्या रूपांतरित मजल्यावर पुढची आग आधीच तयार होत आहे असे समजावे. जी जबाबदारी तळागाळातील कारकुनावर येऊन थांबते आणि त्याच्या वरील व्यवस्थेपर्यंत कधीच पोहोचत नाही, ती म्हणजे केवळ एक देखावा आहे, न्याय नव्हे.
మా తీర్పు ఇది కేవలం ఒక ప్రమాదం మాత్రమే అని కాదు; ప్రమాదాలు ఎప్పుడూ జరుగుతూనే ఉంటాయి. ఇది తీవ్రమైన నిర్లక్ష్యం వల్ల ముందుగానే ఊహించగల పరిణామం - భవన అనుమతిని ఒక నిరంతర సంరక్షణా బాధ్యతగా కాకుండా, ఒకసారి ముగిసిపోయే లావాదేవీగా పరిగణించడమే దీనికి కారణం. ఆ ప్రాంగణాన్ని ఎవరు సొంతం చేసుకున్నారు, ఎవరు ఉపయోగించారు, ఎవరు అనుమతులు ఇచ్చారు, మరియు తనిఖీ చేయడంలో ఎవరు విఫలమయ్యారు అనేది ఈ దర్యాప్తులో నిర్ధారించాలి. కానీ వ్యక్తులపై నెపం మోపడం అనేది వ్యవస్థాగత ప్రక్షాళనకు ప్రత్యామ్నాయం కాలేదు. ఈ విచారణ కేవలం కొద్దిమంది అరెస్టులు, ఒక అత్యవసర సమావేశంతో ముగిస్తే, మరో నగరంలో, రూపాంతరం చెందిన మరొక అంతస్తులో తదుపరి అగ్నిప్రమాదానికి రంగం సిద్ధమవుతున్నట్లే. కింది స్థాయి క్లర్క్ దగ్గరే ఆగిపోయి, పైస్థాయి వ్యవస్థను ఎన్నటికీ చేరుకోని జవాబుదారీతనం కేవలం ఒక నాటకం మాత్రమే, అది న్యాయం అనిపించుకోదు.
இது ஒரு விபத்து என்பது எங்கள் தீர்ப்பல்ல; விபத்துகள் எப்போதும் நிகழும். இது ஆழமான புறக்கணிப்பின் எதிர்பார்க்கக்கூடிய விளைவு என்பதே எங்கள் தீர்ப்பு — கட்டட அனுமதியைத் தொடர்ச்சியான கவனிப்புக் கடமையாகக் கருதாமல், முடிக்கப்பட்ட ஒரு பரிவர்த்தனையாகக் கருதியதன் விளைவு இது. அந்த வளாகத்தின் உரிமையாளர் யார், அதைப் பயன்படுத்தியவர்கள் யார், அனுமதி அளித்தவர்கள் யார், மற்றும் அதைச் சரிபார்க்கத் தவறியவர்கள் யார் என்பதை விசாரணை நிறுவ வேண்டும். ஆனால் தனிப்பட்ட முறையில் குற்றம் சாட்டுவது, நிறுவன அளவிலான சீர்திருத்தத்திற்கு மாற்றாக அமையாது. இந்த விசாரணை ஒருசில கைதுகளுடனும், ஓர் அவசரக் கூட்டத்துடனும் முடிவடைந்தால், வேறொரு நகரத்தில், மாற்றப்பட்ட வேறொரு கட்டடத் தளத்தில் அடுத்த தீ விபத்து ஏற்கனவே தயாராகிக் கொண்டிருக்கிறது என்று அர்த்தம். கடைநிலை எழுத்தரிடம் நின்று, அவருக்கு மேலுள்ள அமைப்பை ஒருபோதும் சென்றடையாத பொறுப்புக்கூறல் என்பது வெறும் நாடகமே தவிர, நீதியல்ல.
અમારો ચુકાદો એ નથી કે અકસ્માત થયો; અકસ્માતો તો હંમેશા થશે. એ છે કે આ એક ઊંડી બેદરકારીનું ધારી શકાય તેવું પરિણામ હતું — ઇમારતની મંજૂરીને કાળજીની નિરંતર ફરજ તરીકે જોવાને બદલે એક પૂરા થયેલા વ્યવહાર તરીકે જોવી. તપાસમાં એ સ્થાપિત થવું જ જોઈએ કે આ પરિસરની માલિકી કોની હતી, કોણે તેનો ઉપયોગ કર્યો, મંજૂરી કોણે આપી અને કોણ તેની તપાસ કરવામાં નિષ્ફળ ગયું. પરંતુ વ્યક્તિગત દોષારોપણ એ સંસ્થાકીય સુધારણાનો વિકલ્પ બની શકે નહીં. જો આ તપાસ મુઠ્ઠીભર ધરપકડો અને એક ઇમરજન્સી બેઠક સાથે પૂરી થઈ જશે, તો આગામી આગ કોઈ અન્ય શહેરમાં અન્ય કોઈ રૂપાંતરિત માળ પર અત્યારથી જ તૈયાર થઈ રહી છે. એવી જવાબદારી જે સૌથી નાના કારકુન પર અટકી જાય છે અને તેનાથી ઉપરની સિસ્ટમ સુધી ક્યારેય પહોંચતી નથી, તે માત્ર નાટક છે, ન્યાય નથી.
The way forwardआगे की राहউত্তরণের পথपुढचा मार्गపరిష్కార మార్గంமுன்னோக்கிய பாதைઆગળનો માર્ગ
The remedy is unglamorous and wholly feasible. Make occupancy, not merely construction, the unit of enforcement: tie a building's sanctioned purpose to periodic re-certification, so that a home converted into a coaching centre or other business use triggers fresh safety scrutiny before people are put inside it. Publish ward-level registers of commercial premises with their last inspection date, open to any citizen. Give fire and civic authorities clear, reviewable powers to act against non-compliant buildings before tragedy lends them courage. Extend to classrooms and commercial premises the pre-emptive, audited logic already accepted for rail safety through Kavach. The families in Lucknow are owed more than a day of condolences; they are owed a system that does not require their grief in order to function.
इसका समाधान कोई बहुत आकर्षक नहीं है, लेकिन पूरी तरह से व्यावहारिक है। केवल निर्माण को नहीं, बल्कि अधिभोग को प्रवर्तन की इकाई बनाएं: किसी इमारत के स्वीकृत उद्देश्य को समय-समय पर होने वाले पुन: प्रमाणीकरण से जोड़ें, ताकि किसी घर के कोचिंग सेंटर या अन्य व्यावसायिक उपयोग में तब्दील होने पर, लोगों को अंदर भेजने से पहले नए सिरे से सुरक्षा जांच अनिवार्य हो जाए। किसी भी नागरिक के लिए सुलभ, उनके अंतिम निरीक्षण की तारीख के साथ व्यावसायिक परिसरों के वार्ड-स्तरीय रजिस्टर प्रकाशित करें। अग्नि शमन और नागरिक अधिकारियों को नियमों का पालन न करने वाली इमारतों के खिलाफ कार्रवाई करने के लिए स्पष्ट, समीक्षा योग्य शक्तियां दें, इससे पहले कि कोई त्रासदी उन्हें ऐसा करने का साहस प्रदान करे। कक्षाओं और व्यावसायिक परिसरों तक उस एहतियाती, ऑडिट किए गए तर्क का विस्तार करें जिसे कवच के माध्यम से रेल सुरक्षा के लिए पहले ही स्वीकार किया जा चुका है। लखनऊ के परिवार एक दिन की संवेदनाओं से कहीं अधिक के हकदार हैं; वे एक ऐसी व्यवस्था के हकदार हैं जिसे काम करने के लिए उनके दुख की आवश्यकता न हो।
এর প্রতিকার মোটেই চাকচিক্যময় নয়, বরং তা পুরোপুরি সম্ভবপর। শুধুমাত্র নির্মাণ নয়, বরং ভবনের ব্যবহারকে আইন প্রয়োগের একক হিসেবে গড়ে তুলতে হবে: ভবনের অনুমোদিত উদ্দেশ্যের সঙ্গে পর্যায়ক্রমিক পুনর্নবায়ন প্রক্রিয়াকে যুক্ত করতে হবে, যাতে একটি বাসগৃহ যখন কোচিং সেন্টার বা অন্য কোনও ব্যবসায়িক কাজে রূপান্তরিত হয়, তখন সেখানে মানুষের প্রবেশের আগেই নতুন করে সুরক্ষার যাচাই বাধ্যতামূলক হয়। বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানগুলোর সর্বশেষ পরিদর্শনের তারিখ-সহ ওয়ার্ড স্তরের রেকর্ড প্রকাশ করতে হবে, যা যে-কোনও নাগরিকের দেখার জন্য উন্মুক্ত থাকবে। কোনও মর্মান্তিক ঘটনা তাঁদের সাহসী করে তোলার আগেই, নিয়ম লঙ্ঘনকারী ভবনগুলোর বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে দমকল এবং পুর প্রশাসনকে সুস্পষ্ট ও পর্যালোচনাযোগ্য ক্ষমতা দিতে হবে। কবচ ব্যবস্থার মাধ্যমে রেল সুরক্ষার ক্ষেত্রে ইতিমধ্যে গৃহীত আগাম অডিট করার যুক্তিটিকে শ্রেণিকক্ষ এবং বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানের ক্ষেত্রেও প্রসারিত করতে হবে। লখনউয়ের পরিবারগুলো স্রেফ একদিনের শোকবার্তার চেয়ে অনেক বেশি কিছু পাওয়ার দাবি রাখে; তারা এমন একটি ব্যবস্থার দাবিদার, যা কার্যকর হওয়ার জন্য তাদের মতো আর কারও স্বজন হারানোর বেদনার প্রয়োজন হবে না।
यावरील उपाय फारसा आकर्षक नसला तरी पूर्णपणे अंमलात आणण्याजोगा आहे. केवळ बांधकामाला नव्हे, तर भोगवट्याला अंमलबजावणीचे एकक बनवा: इमारतीच्या मंजूर उद्देशाला ठराविक कालावधीनंतरच्या पुन:प्रमाणपत्राशी जोडा, जेणेकरून घराचे रूपांतर कोचिंग सेंटर किंवा इतर कोणत्याही व्यवसायात झाल्यास, त्यात लोकांना प्रवेश देण्यापूर्वी नव्याने सुरक्षा तपासणी करणे बंधनकारक होईल. व्यावसायिक आस्थापनांचे प्रभाग-स्तरीय नोंदणी पुस्तक त्यांच्या शेवटच्या तपासणीच्या तारखेसह प्रकाशित करा आणि ते कोणत्याही नागरिकाला पाहण्यासाठी खुले ठेवा. एखाद्या दुर्घटनेमुळे कारवाईचे धाडस मिळण्याआधीच, नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्या इमारतींवर कारवाई करण्याचे स्पष्ट आणि पुनरावलोकन करता येण्याजोगे अधिकार अग्निशमन आणि नागरी अधिकाऱ्यांना द्या. 'कवच' प्रणालीद्वारे रेल्वे सुरक्षेसाठी आधीच स्वीकारलेली प्रतिबंधात्मक आणि ऑडिटेड तार्किकता वर्गखोल्या आणि व्यावसायिक आस्थापनांपर्यंतही विस्तारली पाहिजे. लखनौमधील कुटुंबांना केवळ एक दिवसाच्या सांत्वनापेक्षा अधिक काहीतरी देणे आपण लागतो; ते एका अशा व्यवस्थेचे हक्कदार आहेत जिच्या कार्यान्वयनासाठी त्यांच्या दु:खाची गरज भासू नये.
దీనికి పరిష్కారం ఏమంత ఆకర్షణీయమైనది కాదు కానీ పూర్తిగా ఆచరణాధ్యమైనది. కేవలం నిర్మాణాన్ని మాత్రమే కాకుండా, వినియోగాన్ని నిబంధనల అమలుకు ప్రాతిపదికగా మార్చండి: భవనానికి ఇచ్చిన అనుమతి ప్రయోజనాన్ని కాలానుగుణ పునః-ధృవీకరణతో ముడిపెట్టండి, తద్వారా ఒక ఇల్లు కోచింగ్ సెంటర్గా లేదా ఇతర వ్యాపార అవసరాలకు మారినప్పుడు, ప్రజలు లోపలికి ప్రవేశించడానికి ముందే కొత్త భద్రతా తనిఖీలు జరిగేలా చూడండి. వాణిజ్య ప్రాంగణాల వార్డుల వారీ రికార్డులను, వాటి చివరి తనిఖీ తేదీతో సహా ఏ పౌరుడైనా చూసేలా బహిర్గతం చేయండి. విషాదం వారికి ధైర్యాన్నిచ్చే లోపే, నిబంధనలు పాటించని భవనాలపై చర్యలు తీసుకునే స్పష్టమైన, సమీక్షించదగిన అధికారాలను అగ్నిమాపక, పౌర అధికారులకు కల్పించండి. కవచ్ ద్వారా రైలు భద్రత కోసం ఇప్పటికే అంగీకరించిన ముందస్తు, ఆడిట్ తర్కాన్ని తరగతి గదులకు, వాణిజ్య ప్రాంగణాలకు కూడా విస్తరించండి. లక్నోలో ప్రాణాలు కోల్పోయిన కుటుంబాలకు కేవలం ఒక రోజు సంతాపం మాత్రమే కాదు; తమ వ్యవస్థలు సజావుగా పనిచేయడానికి తమ విషాదం అవసరం లేని ఒక పరిపాలనా యంత్రాంగాన్ని వారికి అందించాల్సిన బాధ్యత మనపై ఉంది.
இதற்கான தீர்வு ஆடம்பரமற்றது, ஆனால் முழுமையாகச் சாத்தியமானதாகும். வெறும் கட்டுமானத்தை மட்டும் அல்லாமல், குடியிருப்போர் பயன்பாட்டையும் செயலாக்கத்தின் அலகாக மாற்றுங்கள்: ஒரு கட்டடத்தின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டை, காலமுறை மறு-சான்றிதழுடன் பிணையுங்கள்; இதனால், வீடாக இருந்து பயிற்சி மையமாகவோ அல்லது பிற வணிகப் பயன்பாட்டிற்கோ மாற்றப்படும் ஒரு கட்டடம், மக்கள் உள்ளே நுழைவதற்கு முன்பாகப் புதிய பாதுகாப்பு ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படும். வணிக வளாகங்களின் வார்டு அளவிலான பதிவேடுகளை, அவற்றின் கடைசி ஆய்வுத் தேதியுடன் எந்தவொரு குடிமகனும் பார்க்கக்கூடிய வகையில் வெளியிடுங்கள். ஒரு துயரச் சம்பவம் தைரியத்தைத் தருவதற்கு முன்பாகவே, விதிமுறைகளை மீறும் கட்டடங்களுக்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுப்பதற்கான தெளிவான, மதிப்பாய்வு செய்யக்கூடிய அதிகாரங்களைத் தீயணைப்பு மற்றும் குடிமை அதிகாரிகளுக்கு வழங்குங்கள். கவாச் மூலம் ரயில் பாதுகாப்பிற்காக ஏற்கனவே ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட, தணிக்கை செய்யப்பட்ட முன்-எச்சரிக்கை தர்க்கத்தை வகுப்பறைகளுக்கும் வணிக வளாகங்களுக்கும் விரிவுபடுத்துங்கள். லக்னோவில் பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களுக்கு ஒரு நாள் இரங்கலை விட அதிகமான கடமை நமக்கு உள்ளது; தங்கள் செயல்பாட்டிற்காக மக்களின் துயரத்தைக் கோராத ஒரு முறையை அவர்களுக்கு நாம் வழங்கக் கடமைப்பட்டுள்ளோம்.
આનો ઉપાય સાદો અને સંપૂર્ણપણે શક્ય છે. માત્ર બાંધકામને નહીં, પરંતુ જગ્યાના વપરાશને અમલીકરણનો એકમ બનાવો: ઇમારતના મંજૂર થયેલા હેતુને સમયાંતરે પુનઃ-પ્રમાણીકરણ સાથે જોડો, જેથી ઘરને કોચિંગ સેન્ટર અથવા અન્ય વ્યવસાયિક ઉપયોગમાં ફેરવવામાં આવે ત્યારે લોકોને અંદર મૂકતા પહેલાં નવી સુરક્ષા ચકાસણી ફરજિયાત બને. વોર્ડ-સ્તરના વ્યવસાયિક પરિસરોના રજિસ્ટર તેમની છેલ્લી નિરીક્ષણ તારીખ સાથે પ્રકાશિત કરો, જે કોઈપણ નાગરિક માટે ખુલ્લા હોય. ફાયર અને નાગરિક સત્તાવાળાઓને કોઈ મોટી દુર્ઘટના જાગૃત કરે તે પહેલાં નિયમોનું પાલન ન કરતી ઇમારતો સામે પગલાં લેવા માટે સ્પષ્ટ અને સમીક્ષાપાત્ર સત્તાઓ આપો. વર્ગખંડો અને વ્યવસાયિક પરિસરો માટે પણ તે જ અગમચેતીપૂર્ણ, ઓડિટ કરેલા તર્કનો વિસ્તાર કરો જે કવચ મારફતે રેલવે સુરક્ષા માટે પહેલાથી જ સ્વીકારવામાં આવ્યો છે. લખનૌના પરિવારો માત્ર એક દિવસની સાંત્વનાના હકદાર નથી; તેઓ એક એવી સિસ્ટમના હકદાર છે જેને કાર્યરત થવા માટે તેમના શોકની જરૂર ન પડે.
A safety norm that lives on paper but not on the staircase is not protection; it is an obituary waiting for a date.सुरक्षा का वह नियम जो केवल कागजों पर जीवित है, सीढ़ियों पर नहीं, वह कोई सुरक्षा नहीं है; वह बस एक ऐसा शोक संदेश है जिसे किसी तारीख की प्रतीक्षा है।যে সুরক্ষাবিধি কেবল কাগজপত্রে সীমাবদ্ধ থাকে, সিঁড়ির ধাপে তার বাস্তব প্রয়োগ থাকে না, তা সুরক্ষা নয়; তা আসলে একটি শোকসংবাদ, যা কেবল তারিখের অপেক্ষায় দিন গোনে।जो सुरक्षा नियम केवळ कागदावरच मर्यादित राहतो आणि प्रत्यक्ष पायऱ्यांवर त्याची अंमलबजावणी होत नाही, तो नियम संरक्षण देऊ शकत नाही; ती केवळ एका निश्चित तारखेची वाट पाहणारी श्रद्धांजलीच असते.కాగితాలకే పరిమితమై, ఆచరణకు నోచుకోని భద్రతా నిబంధన ఏమాత్రం రక్షణనివ్వదు; అది తేదీ కోసం ఎదురుచూస్తున్న మరణశాసనం లాంటిది.காகிதத்தில் மட்டும் உயிர்ப்புடன் இருந்து, படிக்கட்டுகளில் இல்லாத ஒரு பாதுகாப்பு விதிமுறை பாதுகாப்பல்ல; அது தேதிக்காகக் காத்திருக்கும் ஒரு மரண அறிவிப்பு.સુરક્ષાના જે નિયમો માત્ર કાગળ પર જ રહે છે અને વાસ્તવિકતામાં (દાદર પર) નથી હોતા, તે સુરક્ષા નથી; તે માત્ર તારીખની રાહ જોતો એક શોક-સંદેશ છે.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →