बेबाक · Editorial
Governing the Edge: Where the State Shows Up, and Where It Does Notहाशिये का प्रशासन: जहाँ राज्य उपस्थित होता है, और जहाँ नहींপ্রান্তিকের শাসন: যেখানে রাষ্ট্র উপস্থিত, আর যেখানে সে নীরবकडांवरचे प्रशासन: शासन कुठे पोहोचते, आणि कुठे नाहीఅంచుల పాలన: రాజ్యం ఎక్కడ కనిపిస్తుంది, ఎక్కడ కనుమరుగవుతుందిவிளிம்புநிலை நிர்வாகம்: அரசு எங்கே இருக்கிறது, எங்கே இல்லைવહીવટની હદ: જ્યાં રાજ્યની ઉપસ્થિતિ દેખાય છે, અને જ્યાં નથી દેખાતી
From Pangong Lake to college gates and half-built bridges, the everyday republic is decided at the margins — the under-construction, the sensitive, the weakly policed.पैंगोंग झील से लेकर कॉलेज के द्वारों और आधे-अधूरे पुलों तक, रोज़मर्रा का गणतंत्र हाशिये पर तय होता है — निर्माणाधीन, संवेदनशील और कम पुलिसिंग वाले इलाकों में।প্যাংগং হ্রদ থেকে কলেজের মূল ফটক এবং অর্ধনির্মিত সেতু—দৈনন্দিন প্রজাতন্ত্রের ভাগ্য নির্ধারিত হয় প্রান্তিক স্তরে; নির্মাণাধীন, সংবেদনশীল এবং দুর্বল পুলিশি প্রহরার জায়গাগুলোতে।पॅंगॉन्ग सरोवरापासून ते महाविद्यालयांच्या प्रवेशद्वारांपर्यंत आणि निम्म्या बांधलेल्या पुलांपर्यंत, रोजच्या प्रजासत्ताकाचे भवितव्य या कडांवरच ठरते — जिथे कामे अपूर्ण आहेत, जी ठिकाणे संवेदनशील आहेत आणि जिथे पोलिसांचा पहारा कमकुवत आहे.పాంగాంగ్ సరస్సు నుంచి కళాశాలల గేట్లు, సగం నిర్మించిన వంతెనల వరకు, రోజువారీ గణతంత్రం ఈ అంచుల వద్దే — నిర్మాణ దశలో ఉన్నవి, సున్నితమైనవి, పటిష్టమైన నిఘా లేని చోట్ల — నిర్ణయించబడుతోంది.பாங்காங் ஏரி முதல் கல்லூரியின் நுழைவாயில்கள் மற்றும் பாதி கட்டப்பட்ட பாலங்கள் வரை, அன்றாடக் குடியரசு விளிம்புகளில்தான் தீர்மானிக்கப்படுகிறது - கட்டுமானத்தில் உள்ளவை, பதற்றமானவை, மற்றும் பலவீனமாக கண்காணிக்கப்படுபவை.પેંગોંગ લેકથી લઈને કૉલેજના દરવાજા અને અર્ધનિર્મિત પુલો સુધી, રોજબરોજના પ્રજાસત્તાકનું ભાવિ હાંસિયાની જગ્યાઓ પર નક્કી થાય છે — જે નિર્માણાધીન છે, સંવેદનશીલ છે અને જ્યાં પોલીસ બંદોબસ્ત નબળો છે.
The common marginसाझा हाशियाঅভিন্ন প্রান্তরেখাसामायिक कडఉమ్మడి అంచులుபொதுவான விளிம்புસામાન્ય હાંસિયો
Read the day's dispatches together and a pattern surfaces beneath the noise. A Cessna 152 crash-lands in a field near an under-construction highway in Uttar Pradesh's Kasganj and the Directorate General of Civil Aviation orders a probe. A Scorpio falls into an under-construction bridge near the Atal Tunnel, killing a tourist travelling from Manali to Lahaul. Ladakh deploys 100 ex-Armymen to curb off-roading near Pangong Lake. Odisha's Higher Education Department rings its government and aided private colleges with 500-metre drug-free zones. These are not one story, yet they share a setting: the edge — near a road, a campus, a lake, a half-built span — where the writ of the state often thins and where citizens most often pay for its absence.
दिन भर की ख़बरों को एक साथ पढ़ें तो शोर के बीच एक स्वरूप उभर कर आता है। उत्तर प्रदेश के कासगंज में एक निर्माणाधीन राजमार्ग के पास एक खेत में सेसना 152 विमान क्रैश-लैंड होता है और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) जांच के आदेश देता है। अटल टनल के पास एक निर्माणाधीन पुल से स्कॉर्पियो के गिरने से मनाली से लाहौल जा रहे एक पर्यटक की मौत हो जाती है। लद्दाख पैंगोंग झील के पास ऑफ-रोडिंग को रोकने के लिए 100 पूर्व सैनिकों को तैनात करता है। ओडिशा का उच्च शिक्षा विभाग अपने सरकारी और सहायता प्राप्त निजी कॉलेजों के 500 मीटर के दायरे को नशा-मुक्त क्षेत्र घोषित करता है। ये एक ही कहानी नहीं हैं, फिर भी इनकी पृष्ठभूमि साझा है: हाशिया — किसी सड़क, परिसर, झील या आधे-अधूरे पुल के पास — जहाँ राज्य का प्रभाव अक्सर कमज़ोर पड़ जाता है और जहाँ इसकी अनुपस्थिति की कीमत अक्सर नागरिकों को चुकानी पड़ती है।
দিনের খবরগুলো একসঙ্গে পড়লে কোলাহলের আড়ালে একটি সাধারণ চিত্র ফুটে ওঠে। উত্তরপ্রদেশের কাসগঞ্জে একটি নির্মাণাধীন মহাসড়কের কাছে মাঠে একটি সেসনা ১৫২ (Cessna 152) বিমান জরুরি অবতরণ করে এবং ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ) তদন্তের নির্দেশ দেয়। অটল টানেলের কাছে একটি নির্মাণাধীন সেতু থেকে স্করপিও গাড়ি পড়ে গিয়ে মানালি থেকে লাহাউলগামী এক পর্যটকের মৃত্যু হয়। প্যাংগং হ্রদের কাছে অফ-রোডিং রুখতে লাদাখ ১০০ জন প্রাক্তন সেনাকর্মীকে মোতায়েন করে। ওড়িশার উচ্চশিক্ষা দপ্তর তাদের সমস্ত সরকারি ও সাহায্যপ্রাপ্ত বেসরকারি কলেজের চারপাশে ৫০০ মিটারের মাদক-মুক্ত অঞ্চল ঘোষণা করে। এগুলো কোনো একটি একক ঘটনা নয়, তবুও এদের প্রেক্ষাপট অভিন্ন: একটি প্রান্ত—রাস্তা, শিক্ষাপ্রাঙ্গণ, হ্রদ বা একটি অর্ধনির্মিত সেতুর নিকটবর্তী স্থান—যেখানে রাষ্ট্রের শাসনব্যবস্থা প্রায়শই দুর্বল হয়ে পড়ে এবং যার অনুপস্থিতির মাশুল বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই নাগরিকদের গুণতে হয়।
दिवसभरातील बातम्यांचा एकत्रित विचार केल्यास या कोलाहलाखाली एक समान धागा दिसून येतो. उत्तर प्रदेशातील कासगंजमध्ये एका निर्माणाधीन महामार्गाजवळ सेसना १५२ विमान एका शेतात कोसळते आणि नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय चौकशीचे आदेश देते. मनालीहून लाहौलकडे जाणाऱ्या एका पर्यटकाची स्कॉर्पिओ अटल बोगद्याजवळच्या एका निर्माणाधीन पुलावरून खाली कोसळते आणि त्यात त्याचा मृत्यू होतो. पॅंगॉन्ग सरोवराजवळ 'ऑफ-रोडिंग'ला आळा घालण्यासाठी लडाखने १०० माजी सैनिकांची तैनाती केली आहे. ओडिशाच्या उच्च शिक्षण विभागाने आपल्या सरकारी आणि अनुदानित खाजगी महाविद्यालयांच्या ५०० मीटर परिघात अंमली पदार्थ मुक्त क्षेत्र जाहीर केले आहे. या वेगवेगळ्या कथा नाहीत, पण त्यांची पार्श्वभूमी एकच आहे: ती कड - एखाद्या रस्त्याजवळ, कॅम्पसजवळ, सरोवराजवळ, किंवा अपूर्ण पुलाजवळ - जिथे राज्याची सत्ता अनेकदा क्षीण पडते आणि नागरिकांनाच तिच्या अनुपस्थितीची सर्वाधिक किंमत मोजावी लागते.
ఈనాటి వార్తలను ఒకచోట చేర్చి చూస్తే, ఆ సందడి వెనుక ఒక నమూనా కనిపిస్తుంది. ఉత్తరప్రదేశ్ లోని కాస్గంజ్ లో నిర్మాణంలో ఉన్న ఒక రహదారి సమీపంలోని పొలంలో సెస్నా 152 విమానం అత్యవసరంగా ల్యాండ్ కాగా, డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ విచారణకు ఆదేశించింది. అటల్ టన్నెల్ సమీపంలో నిర్మాణంలో ఉన్న ఒక వంతెన పైనుంచి స్కార్పియో కారు కింద పడిపోవడంతో, మనాలి నుంచి లాహౌల్ కు వెళ్తున్న ఒక పర్యాటకుడు మరణించాడు. పాంగాంగ్ సరస్సు సమీపంలో వాహనాల ఆఫ్-రోడింగ్ను అరికట్టడానికి లడఖ్ 100 మంది మాజీ సైనికులను మోహరించింది. ఒడిశా ఉన్నత విద్యా శాఖ తన ప్రభుత్వ, ఎయిడెడ్ ప్రైవేట్ కళాశాలల చుట్టూ 500 మీటర్ల డ్రగ్స్ రహిత మండలాలను ఏర్పాటు చేసింది. ఇవన్నీ ఒకే కథ కాదు, కానీ వీటన్నింటికీ ఒక ఉమ్మడి వేదిక ఉంది: అంచు. ఒక రహదారి, ఒక ప్రాంగణం, ఒక సరస్సు, ఒక అసంపూర్ణ వంతెన సమీపంలో - ఎక్కడైతే ప్రభుత్వ శాసన అధికారం తరచుగా పలుచబడుతుందో, ఎక్కడైతే ఆ గైర్హాజరీకి పౌరులు మూల్యం చెల్లించుకుంటారో ఆ అంచులే ఇవి.
அன்றாடச் செய்திகளை ஒன்றிணைத்துப் பார்த்தால், சலசலப்புகளுக்கு இடையே ஒரு பொதுவான வடிவம் வெளிப்படுவதைக் காணலாம். உத்தரப்பிரதேசத்தின் காஸ்கஞ்சில் கட்டுமானத்தில் உள்ள நெடுஞ்சாலைக்கு அருகே ஒரு வயலில் செஸ்னா 152 விமானம் அவசரமாகத் தரையிறங்கியது குறித்து சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் விசாரணைக்கு உத்தரவிட்டுள்ளது. அடல் சுரங்கப்பாதைக்கு அருகே கட்டுமானத்தில் இருந்த பாலத்தில் ஒரு ஸ்கார்பியோ கார் கவிழ்ந்து, மணாலியிலிருந்து லாஹவுலுக்குச் சென்ற சுற்றுலாப் பயணி ஒருவர் உயிரிழந்தார். பாங்காங் ஏரியின் அருகே விதிகளை மீறி வாகனங்களை ஓட்டுவதைக் கட்டுப்படுத்த 100 முன்னாள் ராணுவத்தினரை லடாக் பணியமர்த்தியுள்ளது. ஒடிசாவின் உயர்கல்வித் துறை தனது அரசு மற்றும் உதவி பெறும் தனியார் கல்லூரிகளைச் சுற்றி 500 மீட்டர் தூரத்திற்கு போதைப்பொருள் இல்லாத மண்டலங்களை அமைத்துள்ளது. இவை ஒரே கதை அல்ல, ஆனாலும் அவை ஒரு பொதுவான களத்தைப் பகிர்ந்துகொள்கின்றன: விளிம்பு - ஒரு சாலைக்கு, ஒரு வளாகத்திற்கு, ஒரு ஏரிக்கு, பாதி கட்டப்பட்ட ஒரு பாலத்திற்கு அருகே - அரசின் அதிகாரம் பெரும்பாலும் மெலிந்து போகும் இடங்களிலும், அது இல்லாததற்கான விலையை குடிமக்கள் பெரும்பாலும் செலுத்தும் இடங்களிலும்.
આજના સમાચારોને એકસાથે વાંચો તો આ ઘોંઘાટની વચ્ચે એક સમાન રૂપરેખા ઉપસી આવે છે. ઉત્તર પ્રદેશના કાસગંજમાં નિર્માણાધીન હાઇવે પાસે એક ખેતરમાં સેસના ૧૫૨ વિમાન ક્રેશ-લેન્ડ થાય છે અને ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) તપાસનો આદેશ આપે છે. અટલ ટનલ નજીક એક અર્ધનિર્મિત પુલ પરથી સ્કોર્પિયો કાર નીચે ખાબકે છે, જેમાં મનાલીથી લાહૌલ જઈ રહેલા એક પ્રવાસીનું મોત નીપજે છે. પેંગોંગ લેક નજીક ઑફ-રોડિંગને રોકવા માટે લદ્દાખ ૧૦૦ માજી સૈનિકોને તૈનાત કરે છે. ઓડિશાનો ઉચ્ચ શિક્ષણ વિભાગ તેની સરકારી અને અનુદાનિત ખાનગી કૉલેજોની ફરતે ૫૦૦ મીટરના ડ્રગ-ફ્રી ઝોન (નશામુક્ત વિસ્તારો) જાહેર કરે છે. આ બધી કોઈ એક કહાની નથી, છતાં તેમની પૃષ્ઠભૂમિ સમાન છે: હાંસિયાની જગ્યાઓ — રસ્તા, કૅમ્પસ, તળાવ અથવા અર્ધનિર્મિત પુલની નજીક — જ્યાં રાજ્યની પકડ ઘણીવાર નબળી પડે છે અને જ્યાં તેની ગેરહાજરીની કિંમત મોટેભાગે નાગરિકોએ ચૂકવવી પડે છે.
The core tensionमूल तनावঅন্তর্নিহিত টানাপোড়েনमूळ तणावఅసలు సంఘర్షణமையமான பதற்றம்મૂળભૂત તણાવ
The tension is between infrastructure delivered and infrastructure governed. Highways, tunnels, bridges and local roads are public goods only when they are also supervised. An under-construction bridge near the Atal Tunnel is not merely a worksite if a vehicle can fall into it. A road in Mahisagar, commissioned after much effort, remains fragile when heavy rains and thunderstorms can bring a tree down across it and disrupt traffic. The margin is where ambition can outrun administration — where the barricade, the signage, the patrol and the maintenance response matter as much as the project itself. That gap between the opened or half-built project and the governed one is measured in risk, and sometimes in lives.
यह तनाव प्रदान किए गए बुनियादी ढांचे और प्रशासित बुनियादी ढांचे के बीच है। राजमार्ग, सुरंगें, पुल और स्थानीय सड़कें तभी सार्वजनिक संपत्तियां हैं जब उनकी देखरेख भी की जाए। अटल टनल के पास एक निर्माणाधीन पुल केवल एक कार्यस्थल नहीं है यदि उसमें कोई वाहन गिर सकता है। काफ़ी प्रयासों के बाद चालू की गई महीसागर की एक सड़क कमज़ोर ही रहती है जब भारी बारिश और आंधी एक पेड़ को उस पर गिराकर यातायात बाधित कर सकती है। हाशिया वह जगह है जहाँ महत्वाकांक्षा प्रशासन से आगे निकल सकती है — जहाँ बैरिकेड, साइनेज, गश्त और रखरखाव की प्रतिक्रिया परियोजना जितनी ही मायने रखती है। चालू या आधी-अधूरी परियोजना और एक अनुशासित परियोजना के बीच की उस खाई को जोखिम और कभी-कभी जीवन के रूप में मापा जाता है।
মূল দ্বন্দ্বটি মূলত সরবরাহকৃত পরিকাঠামো এবং সুশাসিত পরিকাঠামোর মধ্যে। মহাসড়ক, সুড়ঙ্গ, সেতু এবং স্থানীয় রাস্তাগুলো তখনই প্রকৃত জনকল্যাণমূলক সম্পদে পরিণত হয়, যখন সেগুলোর যথাযথ তদারকি করা হয়। অটল টানেলের কাছের একটি নির্মাণাধীন সেতু কেবল একটি কাজের জায়গা থাকতে পারে না, যদি সেখানে কোনো যানবাহন পড়ে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে। মাহি সাগরে বহু পরিশ্রমে চালু হওয়া একটি রাস্তাও ভঙ্গুর থেকে যায়, যখন প্রবল বৃষ্টি ও বজ্রপাতে গাছ ভেঙে পড়ে যানজট সৃষ্টি করতে পারে। প্রান্তিক স্থানগুলোতেই উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রশাসনকে ছাড়িয়ে যায়—যেখানে ব্যারিকেড, সাইনবোর্ড, টহলদারি এবং রক্ষণাবেক্ষণের তৎপরতা মূল প্রকল্পের মতোই সমান গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। চালু হওয়া বা অর্ধনির্মিত প্রকল্প এবং সুশাসিত প্রকল্পের মাঝের এই ব্যবধানটি মাপা হয় ঝুঁকির মাধ্যমে, আর কখনো কখনো মানুষের জীবনের বিনিময়ে।
हा तणाव पायाभूत सुविधांची निर्मिती आणि त्यांचे व्यवस्थापन यामधील आहे. महामार्ग, बोगदे, पूल आणि स्थानिक रस्ते हे तेव्हाच सार्वजनिक हिताचे ठरतात जेव्हा त्यांच्यावर योग्य देखरेख असते. अटल बोगद्याजवळील एखादा निर्माणाधीन पूल ही केवळ कामाची जागा राहत नाही, जर तिथे एखादे वाहन कोसळण्याचा धोका असेल. महिसागरमधील एक रस्ता, जो मोठ्या प्रयत्नांनंतर सुरू झाला, तोही तितकाच ठिसूळ ठरतो जेव्हा मुसळधार पाऊस आणि वादळामुळे एक झाड पडून तिथली वाहतूक विस्कळीत होते. हीच ती कड जिथे महत्त्वाकांक्षा प्रशासनाच्या पुढे निघून जाते - जिथे बॅरिकेड्स, दिशादर्शक फलक, गस्त आणि देखभालीला प्रत्यक्ष प्रकल्पाइतकेच महत्त्व असते. सुरू झालेले किंवा अपूर्ण राहिलेले प्रकल्प आणि त्यांचे प्रशासन यामधील ही पोकळी धोक्याने, आणि कधीकधी जीव गमावून मोजली जाते.
ఇక్కడ సంఘర్షణంతా మౌలిక సదుపాయాల కల్పనకు, వాటి నిర్వహణకు మధ్యనే. రహదారులు, సొరంగాలు, వంతెనలు, స్థానిక రోడ్లు ఎప్పుడైతే పర్యవేక్షించబడతాయో అప్పుడే అవి ప్రజా ఆస్తులుగా మారుతాయి. అటల్ టన్నెల్ సమీపంలో నిర్మాణంలో ఉన్న వంతెన పైనుంచి ఒక వాహనం కింద పడిపోయే అవకాశం ఉందంటే, అది కేవలం ఒక నిర్మాణ స్థలం మాత్రమే కాదు. ఎంతో శ్రమించి ప్రారంభించిన మహిసాగర్ లోని ఒక రహదారి, భారీ వర్షాలు, ఉరుములతో కూడిన తుఫానులకు ఒక చెట్టు పడిపోయి ట్రాఫిక్కు అంతరాయం కలిగించేంత బలహీనంగానే ఉండిపోయింది. ప్రాజెక్టు ఎంత ముఖ్యమో, అక్కడ బారికేడ్లు, సూచిక బోర్డులు, గస్తీ, నిర్వహణ ప్రతిస్పందన కూడా అంతే ముఖ్యం. పరిపాలనను మించి ఆశయాలు పరుగులు తీసేది ఈ అంచుల వద్దనే. ప్రారంభించిన లేదా సగం పూర్తయిన ప్రాజెక్టుకు, సక్రమంగా నిర్వహించబడుతున్న ప్రాజెక్టుకు మధ్య ఉన్న ఆ వ్యత్యాసాన్ని ప్రమాదాలతో, కొన్నిసార్లు ప్రాణాలతో కొలుస్తారు.
வழங்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்புக்கும் நிர்வகிக்கப்படும் உள்கட்டமைப்புக்கும் இடையில்தான் பதற்றம் நிலவுகிறது. நெடுஞ்சாலைகள், சுரங்கப்பாதைகள், பாலங்கள் மற்றும் உள்ளூர் சாலைகள் ஆகியவை கண்காணிக்கப்படும்போது மட்டுமே பொதுச் சொத்துகளாக இருக்கின்றன. அடல் சுரங்கப்பாதைக்கு அருகே கட்டுமானத்தில் உள்ள ஒரு பாலம், ஒரு வாகனம் அதில் விழக்கூடும் என்றால், அது வெறும் பணியிடம் மட்டுமல்ல. பலத்த மழையும் இடியுடன் கூடிய மழையும் ஒரு மரத்தை அதன் குறுக்கே விழச் செய்து போக்குவரத்தை சீர்குலைக்க முடியுமென்றால், கடும் முயற்சிக்குப் பிறகு திறக்கப்பட்ட மஹிசாகரில் உள்ள ஒரு சாலை இன்னும் பலவீனமானதாகவே உள்ளது. விளிம்பு என்பது நிர்வாகத்தை விட லட்சியம் முந்திச் செல்லும் இடமாகும் - அங்கு திட்டம் எவ்வளவு முக்கியமோ அதே அளவு தடுப்புகள், அறிவிப்புப் பலகைகள், ரோந்து மற்றும் பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளும் முக்கியம். திறக்கப்பட்ட அல்லது பாதி கட்டப்பட்ட திட்டத்திற்கும், நிர்வகிக்கப்படும் திட்டத்திற்கும் இடையிலான அந்த இடைவெளி ஆபத்துகளால் அளவிடப்படுகிறது, சில நேரங்களில் உயிர்களாலும்.
આ તણાવ પૂરી પાડવામાં આવેલી માળખાગત સુવિધાઓ અને તેના વહીવટ વચ્ચેનો છે. હાઇવે, ટનલ, પુલ અને સ્થાનિક રસ્તાઓ માત્ર ત્યારે જ જાહેર સંપત્તિ બને છે જ્યારે તેની યોગ્ય દેખરેખ પણ થતી હોય. અટલ ટનલ નજીકનો નિર્માણાધીન પુલ માત્ર એક કાર્યસ્થળ નથી રહેતો જો કોઈ વાહન તેમાં ખાબકી શકે. મહીસાગરમાં ભારે જહેમત બાદ શરૂ કરવામાં આવેલો રસ્તો ત્યારે જોખમી બની રહે છે જ્યારે ભારે વરસાદ અને વાવાઝોડાને કારણે તેના પર વૃક્ષ પડે અને વાહનવ્યવહાર ખોરવાઈ જાય. હાંસિયો એ જગ્યા છે જ્યાં મહત્ત્વાકાંક્ષા વહીવટને પાછળ પાડી દે છે — જ્યાં બૅરિકેડ, સાઇનબોર્ડ, પેટ્રોલિંગ અને સમારકામનો પ્રતિસાદ પણ પ્રોજેક્ટ જેટલા જ મહત્ત્વપૂર્ણ હોય છે. ખુલ્લા મુકાયેલા કે અર્ધનિર્મિત પ્રોજેક્ટ અને તેના યોગ્ય વહીવટ વચ્ચેની આ ખાઈ જોખમથી મપાય છે, અને ક્યારેક માનવ જિંદગીઓથી.
Steel-manning the stateप्रशासन का सशक्त पक्षরাষ্ট্রের সবল উপস্থিতিशासनाची समर्थ बाजूప్రభుత్వ యంత్రాంగం పనితీరుஅரசின் தரப்புરાજ્યનું મજબૂત પાસું
To be fair to administrators, the edge is genuinely hard to hold, and the machinery works when it fixes on a target. Ladakh's deployment of 100 ex-Armymen, after tourists were fined for driving through ecologically sensitive areas near Pangong Lake, is a serious first response for a fragile Union Territory. Odisha extending enforcement to a 500-metre radius around every government and aided private college is proactive, not reactive. The government notice to Google Play Store ordering removal of seven Chinese apps, after videos of e-rickshaws being stopped on roads went viral, shows a state capable of swift, targeted action. The problem is not that the state cannot act; it is where it chooses to look, and how routinely.
प्रशासकों के प्रति निष्पक्ष रहें तो, हाशिये को संभालना वास्तव में कठिन है, और जब तंत्र किसी लक्ष्य पर केंद्रित होता है तो वह काम करता है। पैंगोंग झील के पास पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्रों में गाड़ी चलाने के लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगाए जाने के बाद, लद्दाख द्वारा 100 पूर्व सैनिकों की तैनाती एक संवेदनशील केंद्र शासित प्रदेश के लिए एक गंभीर और प्रथम प्रतिक्रिया है। ओडिशा का हर सरकारी और सहायता प्राप्त निजी कॉलेज के 500 मीटर के दायरे में इस नियम को लागू करना एक सक्रिय कदम है, न कि केवल प्रतिक्रियात्मक। सड़कों पर ई-रिक्शा रोके जाने के वीडियो वायरल होने के बाद, गूगल प्ले स्टोर को सात चीनी ऐप हटाने का आदेश देने वाला सरकारी नोटिस एक ऐसे राज्य को दर्शाता है जो त्वरित और लक्षित कार्रवाई करने में सक्षम है। समस्या यह नहीं है कि राज्य कार्रवाई नहीं कर सकता; समस्या यह है कि वह कहाँ देखना चुनता है, और कितनी नियमितता से।
প্রশাসকদের প্রতি সুবিচার করেই বলতে হয়, প্রান্তিক স্তর নিয়ন্ত্রণ করা সত্যিই কঠিন কাজ, এবং যখন কোনো নির্দিষ্ট লক্ষ্য স্থির করা হয় তখন প্রশাসনিক কলকব্জা ঠিকই কাজ করে। প্যাংগং হ্রদের কাছের পরিবেশগত দিক থেকে সংবেদনশীল এলাকায় গাড়ি চালানোর জন্য পর্যটকদের জরিমানা করার পর, লাদাখ কর্তৃক ১০০ জন প্রাক্তন সেনাকর্মীকে মোতায়েন করা একটি ভঙ্গুর কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের জন্য অত্যন্ত সময়োপযোগী ও গুরুতর পদক্ষেপ। ওড়িশা সরকার প্রতিটি সরকারি ও সাহায্যপ্রাপ্ত বেসরকারি কলেজের চারপাশে ৫০০ মিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে নিয়মকানুন কড়াকড়ি করা কোনো প্রতিক্রিয়াশীল পদক্ষেপ নয়, বরং এটি একটি স্বতঃপ্রণোদিত উদ্যোগ। রাস্তায় ই-রিকশা আটকে দেওয়ার ভিডিও ভাইরাল হওয়ার পর, গুগল প্লে স্টোরকে সাতটি চীনা অ্যাপ সরিয়ে নেওয়ার সরকারি নির্দেশ প্রমাণ করে যে, রাষ্ট্র দ্রুত ও লক্ষ্যভিত্তিক পদক্ষেপ নিতে সক্ষম। সমস্যাটি এমন নয় যে রাষ্ট্র পদক্ষেপ নিতে পারে না; সমস্যা হলো তারা কোথায় দৃষ্টিপাত করতে চায় এবং কত নিয়মিতভাবে তা করে।
प्रशासकांशी प्रामाणिक राहायचे झाल्यास, या कडा सांभाळणे खरोखरच कठीण असते, आणि जेव्हा यंत्रणा एखादे उद्दिष्ट निश्चित करते तेव्हा ती कामही करते. पॅंगॉन्ग सरोवराजवळील पर्यावरणीयदृष्ट्या संवेदनशील भागातून वाहने चालवल्याबद्दल पर्यटकांना दंड ठोठावल्यानंतर, लडाखने १०० माजी सैनिकांची केलेली तैनाती हा एका नाजूक केंद्रशासित प्रदेशासाठी अत्यंत गांभीर्याने दिलेला पहिला प्रतिसाद आहे. ओडिशाने प्रत्येक सरकारी आणि अनुदानित खाजगी महाविद्यालयाच्या ५०० मीटर त्रिज्येत नियमांची कडक अंमलबजावणी करणे हा केवळ प्रतिक्रियात्मक नाही तर एक सक्रिय दृष्टिकोन आहे. ई-रिक्षा रस्त्यांवर अडवल्याचे व्हिडिओ व्हायरल झाल्यानंतर, गुगल प्ले स्टोअरला सात चिनी ॲप्स हटवण्याचे आदेश देणारी सरकारी नोटीस हे दर्शवते की राज्य जलद आणि लक्ष्यित कारवाई करण्यास सक्षम आहे. समस्या ही नाही की राज्य कारवाई करू शकत नाही; प्रश्न हा आहे की ते कुठे लक्ष केंद्रित करते आणि किती नियमितपणे करते.
పాలకుల కోణంలో న్యాయంగా ఆలోచిస్తే, ఈ అంచులను కాపాడటం నిజంగా కష్టమే. యంత్రాంగం ఒక లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకుంటే అది పనిచేస్తుంది. పాంగాంగ్ సరస్సు సమీపంలోని పర్యావరణపరంగా సున్నితమైన ప్రాంతాల గుండా వాహనాలు నడిపినందుకు పర్యాటకులకు జరిమానా విధించిన తర్వాత, లడఖ్ 100 మంది మాజీ సైనికులను మోహరించడం అనేది పర్యావరణపరంగా సున్నితమైన ఆ కేంద్రపాలిత ప్రాంతం తీసుకున్న ఒక పటిష్టమైన మొదటి చర్య. ఒడిశా ప్రతి ప్రభుత్వ, ఎయిడెడ్ ప్రైవేట్ కళాశాల చుట్టూ 500 మీటర్ల పరిధిలో నిబంధనలను అమలు చేయడం కేవలం ప్రతిస్పందన కాదు, అది ఒక ముందస్తు చర్య. రహదారులపై ఇ-రిక్షాలను నిలిపివేస్తున్న వీడియోలు వైరల్ అయిన తర్వాత, ఏడు చైనీస్ యాప్లను తొలగించాలని ఆదేశిస్తూ గూగుల్ ప్లే స్టోర్కు ప్రభుత్వం ఇచ్చిన నోటీసు, వేగవంతమైన, లక్ష్యిత చర్యలు తీసుకోగల ప్రభుత్వ సామర్థ్యాన్ని చూపుతుంది. సమస్య ఏమిటంటే రాజ్యం పనిచేయలేకపోవడం కాదు; అది ఎటువైపు చూడాలని ఎంచుకుంటోంది, ఎంత క్రమం తప్పకుండా చూస్తోంది అన్నదే సమస్య.
நிர்வாகிகளுக்கு நியாயம் கற்பிக்க வேண்டும் என்றால், விளிம்பைக் கட்டுப்படுத்துவது உண்மையாகவே கடினமானது, மேலும் அது ஒரு இலக்கை நிர்ணயிக்கும்போது இயந்திரம் செயல்படுகிறது. பாங்காங் ஏரிக்கு அருகே சூழலியல் ரீதியாக உணர்திறன் வாய்ந்த பகுதிகள் வழியாக வாகனங்களை ஓட்டியதற்காக சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு அபராதம் விதிக்கப்பட்ட பின்னர், 100 முன்னாள் ராணுவத்தினரை லடாக் பணியமர்த்தியிருப்பது, ஒரு பலவீனமான யூனியன் பிரதேசத்திற்கான தீவிரமான முதல் எதிர்வினையாகும். ஒவ்வொரு அரசு மற்றும் உதவி பெறும் தனியார் கல்லூரியைச் சுற்றிலும் 500 மீட்டர் சுற்றளவுக்கு அமலாக்கத்தை ஒடிசா விரிவுபடுத்துவது ஒரு செயலூக்கமான நடவடிக்கையே அன்றி, பின்விளைவானது அல்ல. சாலைகளில் ஈ-ரிக்ஷாக்கள் நிறுத்தப்படும் வீடியோக்கள் வைரலான பிறகு, ஏழு சீனச் செயலிகளை நீக்கக் கோரி கூகுள் ப்ளே ஸ்டோருக்கு அரசு அனுப்பிய நோட்டீஸ், விரைவான, இலக்கு வைக்கப்பட்ட நடவடிக்கையை எடுக்கக்கூடிய அரசைக் காட்டுகிறது. பிரச்சனை என்னவென்றால், அரசால் செயல்பட முடியாது என்பதல்ல; அது எதைத் தேர்வுசெய்கிறது, எவ்வளவு வழக்கமாக அதைச் செய்கிறது என்பதுதான்.
વહીવટકર્તાઓ પ્રત્યે ન્યાયી રહીએ તો, આવી છેવાડાની જગ્યાઓ પર નિયંત્રણ રાખવું ખરેખર મુશ્કેલ હોય છે, અને જ્યારે સરકારી તંત્ર કોઈ લક્ષ્ય નક્કી કરે છે ત્યારે તે કામ પણ કરે છે. પેંગોંગ લેક નજીક પર્યાવરણીય રીતે સંવેદનશીલ વિસ્તારોમાં વાહન ચલાવવા બદલ પ્રવાસીઓને દંડ ફટકાર્યા બાદ લદ્દાખ દ્વારા ૧૦૦ માજી સૈનિકોની તૈનાતી, એક સંવેદનશીલ કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશ માટે ગંભીર અને સક્રિય પગલું છે. ઓડિશા દ્વારા દરેક સરકારી અને અનુદાનિત ખાનગી કૉલેજની આસપાસ ૫૦૦ મીટરની ત્રિજ્યામાં કડક અમલવારી કરવી એ કોઈ ઘટના પછીની પ્રતિક્રિયા નહીં, પણ આગોતરી સાવચેતી છે. રસ્તા પર ઈ-રિક્ષાઓ રોકવામાં આવી રહી હોવાના વીડિયો વાઇરલ થયા બાદ, ગૂગલ પ્લે સ્ટોરને સાત ચાઇનીઝ ઍપ હટાવવાનો આદેશ આપતી સરકારી નોટિસ દર્શાવે છે કે રાજ્ય ઝડપી અને સચોટ પગલાં લેવા સક્ષમ છે. સમસ્યા એ નથી કે રાજ્ય પગલાં લઈ શકતું નથી; સમસ્યા એ છે કે તે ક્યાં ધ્યાન આપવાનું પસંદ કરે છે, અને તે કેટલું નિયમિત છે.
When citizens fill the gapजब नागरिक यह रिक्त स्थान भरते हैंযখন নাগরিকরা শূন্যস্থান পূরণ করেजेव्हा नागरिक पोकळी भरून काढतातపౌరులే పూనుకున్నప్పుడుகுடிமக்கள் இடைவெளியை நிரப்பும்போதுજ્યારે નાગરિકો શૂન્યાવકાશ ભરે છે
When the state looks away, citizens govern the margin themselves — and that should unsettle us. In Dhushuri, hundreds of women and local people gheraoed a police station to oppose a proposed liquor shop near Nadigaon road, forcing public attention on a licensing question that should have been transparently tested before conflict. In Ghaziabad, a 17-year-old returning from a swimming pool died after a road-rage assault near the Indraprastha Gas Plant crossing, with two arrests following a death that underlines how quickly road disorder can become fatal. On the frontier, the Nah Welfare Society and the Indian Army publicly contest whether the PLA encroached near Taksing in Upper Subansiri — a claim that remains contested — while the public is left with competing accounts. Self-help at the edge is civic energy; it is also a symptom.
जब राज्य मुंह मोड़ लेता है, तो नागरिक हाशिये पर खुद ही शासन करने लगते हैं — और यह हमें विचलित करने वाला होना चाहिए। धुशुरी में, सैकड़ों महिलाओं और स्थानीय लोगों ने नदीगांव रोड के पास एक प्रस्तावित शराब की दुकान का विरोध करने के लिए पुलिस स्टेशन का घेराव किया, जिसने लाइसेंस के एक ऐसे प्रश्न पर जनता का ध्यान खींचा जिसका किसी विवाद से पहले पारदर्शी तरीके से परीक्षण किया जाना चाहिए था। गाज़ियाबाद में, स्विमिंग पूल से लौट रहे एक 17 वर्षीय किशोर की इंद्रप्रस्थ गैस प्लांट क्रॉसिंग के पास 'रोड-रेज' के हमले में मौत हो गई। इस मौत के बाद दो गिरफ्तारियां हुईं, जो रेखांकित करता है कि सड़क की अव्यवस्था कितनी तेज़ी से घातक हो सकती है। सीमांत पर, नाह वेलफेयर सोसाइटी और भारतीय सेना सार्वजनिक रूप से इस बात पर विवाद करते हैं कि क्या पीएलए ने अपर सुबनसिरी के ताकसिंग के पास अतिक्रमण किया है — एक ऐसा दावा जो विवादित बना हुआ है — जबकि जनता परस्पर विरोधी बयानों के बीच फंसी रह जाती है। हाशिये पर की गई स्वयं-सहायता नागरिक ऊर्जा है; यह एक लक्षण भी है।
রাষ্ট্র যখন মুখ ফিরিয়ে নেয়, তখন নাগরিকরাই প্রান্তিক স্তরের শাসনভার নিজেদের কাঁধে তুলে নেয়—এবং এটি আমাদের উদ্বিগ্ন করার জন্য যথেষ্ট। ধুশুরিতে নদিগাঁও রাস্তার কাছে একটি প্রস্তাবিত মদের দোকানের বিরোধিতায় শত শত নারী ও স্থানীয় মানুষ থানা ঘেরাও করে। এর ফলে লাইসেন্স দেওয়ার মতো এমন একটি বিষয় জনসমক্ষে আসে, যা সংঘাত তৈরি হওয়ার আগেই স্বচ্ছতার সঙ্গে যাচাই করা উচিত ছিল। গাজিয়াবাদে ইন্দ্রপ্রস্থ গ্যাস প্ল্যান্ট ক্রসিংয়ের কাছে রোড-রেজ বা পথ-সন্ত্রাসের শিকার হয়ে সুইমিং পুল থেকে ফেরা এক ১৭ বছরের কিশোরের মৃত্যু হয়। এই মৃত্যুর পর দু'জনকে গ্রেপ্তার করা হয়, যা দেখিয়ে দেয় রাস্তায় সামান্য বিশৃঙ্খলা কত দ্রুত প্রাণঘাতী রূপ নিতে পারে। সীমান্তের দিকে, আপার সুবনসিরির তাকসিং-এর কাছে পিএলএ (PLA) অনুপ্রবেশ করেছিল কিনা তা নিয়ে নাহ ওয়েলফেয়ার সোসাইটি এবং ভারতীয় সেনাবাহিনীর মধ্যে প্রকাশ্যে বিতর্ক চলছে—যে দাবিটি এখনও অমিমাংসিত—এবং সাধারণ মানুষকে পরস্পরবিরোধী বর্ণনার ওপর নির্ভর করতে হচ্ছে। প্রান্তিক স্তরে আত্মনির্ভরশীলতা এক ধরনের নাগরিক শক্তির পরিচয়; তবে এটি একইসঙ্গে শাসনব্যবস্থার ত্রুটিরও লক্ষণ।
जेव्हा शासन डोळेझाक करते, तेव्हा नागरिक स्वतःच या कडांचे व्यवस्थापन करू लागतात - आणि ही बाब आपल्याला अस्वस्थ करणारी असली पाहिजे. धुसुरीमध्ये शेकडो महिला आणि स्थानिक लोकांनी नदिगाव रस्त्याजवळील प्रस्तावित दारूच्या दुकानाला विरोध करण्यासाठी पोलीस ठाण्याला घेराव घातला; ज्यामुळे परवान्याच्या प्रश्नावर सार्वजनिक लक्ष वेधले गेले, ज्याची संघर्ष उफाळून येण्याआधीच पारदर्शकपणे पडताळणी व्हायला हवी होती. गाझियाबादमध्ये, जलतरण तलावातून परतणाऱ्या १७ वर्षीय मुलाचा इंद्रप्रस्थ गॅस प्लांट चौकाजवळ 'रोड-रेज'च्या हल्ल्यात मृत्यू झाला, या मृत्यूनंतर दोन अटक झाल्या, जे हे अधोरेखित करते की रस्त्यावरील बेशिस्त किती लवकर प्राणघातक ठरू शकते. सीमेवर, नाह वेल्फेअर सोसायटी आणि भारतीय लष्कर यांच्यात पीएलएने अप्पर सुबनसिरीच्या ताकसिंगजवळ अतिक्रमण केले आहे की नाही, यावर जाहीर वाद सुरू आहे - हा दावा अद्याप विवादास्पद आहे - आणि जनतेला परस्परविरोधी दाव्यांना सामोरे जावे लागत आहे. कडांवर स्वतःच स्वतःची मदत करणे ही नागरी ऊर्जा असली, तरी ते एक लक्षणही आहे.
ప్రభుత్వం చూసీచూడనట్లు వ్యవహరించినప్పుడు, పౌరులే ఆ అంచులను తమ చేతుల్లోకి తీసుకుంటారు - అది మనల్ని కలవరపెట్టాలి. ధుషురిలో, నదిగావ్ రోడ్డు సమీపంలో ప్రతిపాదించిన మద్యం దుకాణాన్ని వ్యతిరేకిస్తూ వందలాది మంది మహిళలు, స్థానికులు పోలీసు స్టేషన్ను ఘెరావ్ చేశారు. ఘర్షణకు దారితీయకముందే పారదర్శకంగా పరిశీలించాల్సిన లైసెన్సింగ్ అంశంపై దీని ద్వారా ప్రజల దృష్టి పడింది. ఘజియాబాద్లో, ఇంద్రప్రస్థ గ్యాస్ ప్లాంట్ క్రాసింగ్ సమీపంలో జరిగిన రోడ్-రేజ్ దాడిలో ఈత కొలను నుండి తిరిగి వస్తున్న 17 ఏళ్ల బాలుడు మరణించాడు. ఆ మరణం తర్వాత ఇద్దరి అరెస్టులు జరిగాయి, రహదారిపై అక్రమాలు ఎంత వేగంగా ప్రాణాంతకమవుతాయో ఇది నొక్కి చెబుతుంది. సరిహద్దులో, అప్పర్ సుబన్సిరిలోని తక్ సింగ్ సమీపంలో పీఎల్ఏ ఆక్రమణకు పాల్పడిందా లేదా అన్న విషయంపై నా వెల్ఫేర్ సొసైటీ మరియు భారత సైన్యం బహిరంగంగా విభేదిస్తున్నాయి - ఈ వాదన ఇంకా వివాదాస్పదంగానే ఉంది - అయితే ప్రజలు మాత్రం భిన్నమైన కథనాలతో మిగిలిపోయారు. ఈ అంచుల వద్ద సొంతగా వ్యవహరించుకోవడం పౌర శక్తి; అదే సమయంలో అది ఒక రోగ లక్షణం కూడా.
அரசு விலகிப் பார்க்கும்போது, குடிமக்களே விளிம்பை நிர்வகிக்கிறார்கள் - இது நம்மை அமைதியிழக்கச் செய்ய வேண்டும். துஷுரியில், நதிகான் சாலைக்கு அருகே முன்மொழியப்பட்ட மதுக்கடையை எதிர்த்து நூற்றுக்கணக்கான பெண்களும் உள்ளூர் மக்களும் ஒரு காவல் நிலையத்தை முற்றுகையிட்டனர், மோதலுக்கு முன்பாகவே வெளிப்படையாகச் சோதிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டிய உரிமம் வழங்குவது தொடர்பான ஒரு கேள்விக்கு இது மக்களின் கவனத்தைத் திருப்பியது. காசியாபாத்தில், நீச்சல் குளத்திலிருந்து திரும்பி வந்த 17 வயது சிறுவன் இந்திரபிரஸ்தா எரிவாயு ஆலை சந்திப்புக்கு அருகே ஏற்பட்ட சாலை மோதலில் தாக்கப்பட்டு உயிரிழந்தான், இந்த மரணத்தைத் தொடர்ந்து இருவர் கைது செய்யப்பட்டனர் - இது சாலையில் ஏற்படும் ஒழுங்கின்மை எவ்வளவு விரைவாக மரணத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. எல்லையில், மேல் சுபன்சிரியில் உள்ள தக்சிங் அருகே பி.எல்.ஏ ஊடுருவியதா என்பதை நா நலச் சங்கமும் இந்திய ராணுவமும் பகிரங்கமாக விவாதிக்கின்றன - இந்தக் கோரிக்கை தொடர்ந்து விவாதத்திற்குரியதாகவே உள்ளது - அதே நேரத்தில் பொதுமக்கள் முரண்பட்ட தகவல்களுடன் விடப்படுகிறார்கள். விளிம்பில் சுய உதவி என்பது குடிமக்களின் ஆற்றல்; அது ஒரு அறிகுறியும்கூட.
જ્યારે રાજ્ય નજર ફેરવી લે છે, ત્યારે નાગરિકો પોતે જ આ હાંસિયાનો વહીવટ સંભાળે છે — અને આ બાબતે આપણને વિચલિત કરવા જોઈએ. ધુશુરીમાં, નદીગાંવ રોડ નજીક સૂચિત દારૂની દુકાનનો વિરોધ કરવા માટે સેંકડો મહિલાઓ અને સ્થાનિક લોકોએ પોલીસ સ્ટેશનનો ઘેરાવ કર્યો, જેણે લાયસન્સના એ પ્રશ્ન તરફ લોકોનું ધ્યાન ખેંચ્યું જેની સંઘર્ષ ઊભો થાય તે પહેલાં પારદર્શક રીતે ચકાસણી થવી જોઈતી હતી. ગાઝિયાબાદમાં, ઇન્દ્રપ્રસ્થ ગેસ પ્લાન્ટ ક્રોસિંગ નજીક સ્વિમિંગ પૂલથી પરત ફરી રહેલા એક ૧૭ વર્ષીય યુવાનનું રોડ-રેજની ઘટનામાં માર મારવાથી મોત નીપજ્યું, આ મૃત્યુ બાદ બે ધરપકડ થઈ જે દર્શાવે છે કે રસ્તા પરની અરાજકતા કેટલી ઝડપથી જીવલેણ બની શકે છે. સરહદ પર, નાહ વેલ્ફેર સોસાયટી અને ભારતીય સૈન્ય જાહેરમાં એ વાત પર વિવાદ કરે છે કે શું પીએલએ (PLA) એ અપર સુબનસિરીના તાકસિંગ નજીક ઘૂસણખોરી કરી છે — એક એવો દાવો જે હજુ પણ વિવાદિત છે — જ્યારે જનતા સમક્ષ વિરોધાભાસી અહેવાલો જ રહે છે. છેવાડાના વિસ્તારોમાં જાતે જ ઉકેલ લાવવો એ નાગરિક ઊર્જા છે; પરંતુ તે એક લક્ષણ પણ છે.
The verdictनिष्कर्षচূড়ান্ত রায়निष्कर्षఅంతిమ సత్యంதீர்ப்புતારણ
The evidence points not to incapacity but to uneven attention. The apex enforcement reflex can be strong; the routine one is weaker. A machinery that can order seven applications off Google Play Store can also mandate reflective barricades and night lighting at every unfinished span, and audit them before commissioning rather than after a crash or a probe. Reform here is unglamorous: it lives in checklists, not announcements. The measure of governance is not the tunnel opened but the bridge safely fenced while it is built; not the college inaugurated but its periphery kept clean; not the road commissioned but the road kept clear after the storm. Prevention must arrive before damage, not after the news cycle moves on.
प्रमाण अक्षमता की ओर नहीं, बल्कि असमान ध्यान की ओर इशारा करते हैं। शीर्ष स्तर पर कानून लागू करने की प्रतिक्रिया मज़बूत हो सकती है; लेकिन नियमित प्रतिक्रिया कमज़ोर होती है। जो तंत्र गूगल प्ले स्टोर से सात एप्लिकेशन हटाने का आदेश दे सकता है, वह हर आधे-अधूरे पुल पर रिफ्लेक्टिव बैरिकेड्स और रात की रोशनी अनिवार्य कर सकता है, और किसी हादसे या जांच के बाद के बजाय, चालू होने से पहले उनका ऑडिट कर सकता है। यहाँ सुधार आकर्षक नहीं है: यह घोषणाओं में नहीं, बल्कि चेकलिस्ट में बसता है। प्रशासन का पैमाना खोली गई सुरंग नहीं है, बल्कि निर्माण के दौरान सुरक्षित रूप से बाड़ लगाया गया पुल है; उद्घाटन किया गया कॉलेज नहीं, बल्कि उसका साफ़-सुथरा रखा गया परिसर है; चालू की गई सड़क नहीं, बल्कि तूफ़ान के बाद साफ़ रखी गई सड़क है। बचाव नुकसान से पहले आना चाहिए, न कि ख़बरों का दौर ख़त्म होने के बाद।
প্রমাণগুলো রাষ্ট্রের অক্ষমতার দিকে নয়, বরং অসম মনোযোগের দিকেই নির্দেশ করে। শীর্ষ স্তরে আইন প্রয়োগের তাগিদ শক্তিশালী হতে পারে; কিন্তু দৈনন্দিন পর্যায়ে তা অনেকটাই দুর্বল। যে প্রশাসনিক ব্যবস্থা গুগল প্লে স্টোর থেকে সাতটি অ্যাপ সরিয়ে দেওয়ার নির্দেশ দিতে পারে, তারা প্রতিটি অসমাপ্ত সেতুতে আলো প্রতিফলিত করার ব্যারিকেড এবং রাতের আলোর ব্যবস্থাও বাধ্যতামূলক করতে পারে। কোনো দুর্ঘটনা বা তদন্তের পরে নয়, প্রকল্পটি চালু হওয়ার আগেই এর নিরীক্ষা হওয়া উচিত। এক্ষেত্রে সংস্কার খুব একটা আকর্ষণীয় নয়: এর অস্তিত্ব কেবল ঘোষণায় নয়, চেকলিস্টের মধ্যেই নিহিত থাকে। সুশাসনের মাপকাঠি শুধুমাত্র একটি সুড়ঙ্গ উদ্বোধন করা নয়, বরং নির্মাণের সময় সেতুটিকে নিরাপদে ঘেরাটোপ দিয়ে রাখা; শুধুমাত্র কলেজ উদ্বোধন করা নয়, এর চারপাশ পরিচ্ছন্ন রাখা; শুধুমাত্র রাস্তা চালু করা নয়, ঝড়ের পরে সেই রাস্তা পরিষ্কার রাখাও এর অন্তর্ভুক্ত। সংবাদমাধ্যমের নজর সরে যাওয়ার পর নয়, বরং ক্ষতি হওয়ার আগেই প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা নেওয়া উচিত।
हा पुरावा असमर्थतेकडे नाही तर असमान लक्षाकडे बोट दाखवतो. सर्वोच्च पातळीवरील अंमलबजावणीची यंत्रणा मजबूत असू शकते, परंतु दैनंदिन पातळीवरील यंत्रणा कमकुवत असते. जी यंत्रणा गुगल प्ले स्टोअरवरून सात ॲप्स काढून टाकण्याचे आदेश देऊ शकते, तीच यंत्रणा प्रत्येक अपूर्ण पुलाजवळ परावर्तक बॅरिकेड्स आणि रात्रीच्या दिवाबत्तीची सक्ती करू शकते, आणि अपघात किंवा चौकशीची वाट न पाहता प्रकल्प सुरू करण्यापूर्वी त्यांचे लेखापरीक्षण करू शकते. येथील सुधारणा आकर्षक नाहीत: त्या घोषणांमध्ये नाही तर तपासणी याद्यांमध्ये दडलेल्या आहेत. सुशासनाचे मोजमाप म्हणजे बोगदा सुरू करणे नसून पूल बांधत असताना तिथे सुरक्षित कुंपण घालणे हे आहे; महाविद्यालयाचे उद्घाटन करणे नव्हे तर त्याचा परिसर स्वच्छ ठेवणे; केवळ रस्ता बांधणे नव्हे तर वादळानंतर तो खुला ठेवणे. बातम्यांचा ओघ पुढे जाण्यापूर्वी नव्हे तर नुकसान होण्यापूर्वीच, प्रतिबंधात्मक उपाययोजना पोहोचायला हव्यात.
ఆధారాలు చూపుతున్నది అసమర్థతను కాదు, అసమానమైన దృష్టిని. ఉన్నత స్థాయిల నుంచి వచ్చే అమలు ఆదేశాలు బలంగా ఉండవచ్చు; కానీ దైనందిన స్థాయిలో అది చాలా బలహీనంగా ఉంది. గూగుల్ ప్లే స్టోర్ నుంచి ఏడు యాప్లను తొలగించమని ఆదేశించగల యంత్రాంగం, ప్రతి అసంపూర్ణ వంతెన వద్ద రిఫ్లెక్టివ్ బారికేడ్లు, రాత్రి వేళల్లో లైటింగ్ ఉండేలా తప్పనిసరి చేయగలదు. ఒక ప్రమాదం జరిగిన తర్వాతో, విచారణ మొదలయ్యాకో కాకుండా, ప్రాజెక్టును ప్రారంభించక ముందే వాటిని ఆడిట్ చేయగలదు. ఇక్కడ సంస్కరణలు ఆకర్షణీయంగా కనిపించకపోవచ్చు: అవి ప్రకటనలలో కాదు, చెక్లిస్టుల్లో ఉంటాయి. పాలనను కొలిచే కొలమానం ప్రారంభించిన సొరంగం కాదు, నిర్మిస్తున్నప్పుడు భద్రంగా కంచె వేసిన వంతెన; ప్రారంభించిన కళాశాల కాదు, శుభ్రంగా ఉంచిన దాని పరిసరాలు; వాడుకలోకి వచ్చిన రహదారి కాదు, తుఫాను తర్వాత కూడా శుభ్రంగా ఉన్న రహదారి. నష్టం జరగకముందే నివారణ చర్యలు తీసుకోవాలి, వార్తల హడావిడి ముగిసిన తర్వాత కాదు.
ஆதாரங்கள் திறமையின்மையை சுட்டிக்காட்டவில்லை, மாறாக சீரற்ற கவனத்தையே சுட்டிக்காட்டுகின்றன. உச்சபட்ச அமலாக்க அனிச்சைச் செயல் வலிமையானதாக இருக்கலாம்; வழக்கமானவை பலவீனமானதாக இருக்கின்றன. கூகுள் ப்ளே ஸ்டோரிலிருந்து ஏழு செயலிகளை நீக்க உத்தரவிடக்கூடிய ஒரு இயந்திரத்தால், ஒவ்வொரு முடிவடையாத பாலத்திலும் ஒளிரும் தடுப்புகளையும் இரவு விளக்குகளையும் கட்டாயமாக்க முடியும், மேலும் ஒரு விபத்து அல்லது விசாரணைக்குப் பிறகு அல்லாமல், திட்டம் திறக்கப்படுவதற்கு முன்பே அவற்றைத் தணிக்கை செய்ய முடியும். இங்கு சீர்திருத்தம் என்பது பகட்டானதல்ல: அது அறிவிப்புகளில் அல்ல, சரிபார்ப்புப் பட்டியல்களில் வாழ்கிறது. நிர்வாகத்தின் அளவுகோல் என்பது திறக்கப்பட்ட சுரங்கப்பாதை அல்ல, மாறாக கட்டப்படும்போது பாதுகாப்பாக வேலியிடப்பட்ட பாலமாகும்; திறக்கப்பட்ட கல்லூரி அல்ல, தூய்மையாகப் பராமரிக்கப்படும் அதன் சுற்றளவாகும்; பயன்பாட்டுக்கு வந்த சாலை அல்ல, புயலுக்குப் பிறகும் தெளிவாகப் பராமரிக்கப்படும் சாலையாகும். தடுப்பு நடவடிக்கைகள் சேதத்திற்கு முன்பே வர வேண்டும், செய்தி சுழற்சி நகர்ந்த பிறகு அல்ல.
પુરાવા અક્ષમતા તરફ નહીં, પરંતુ અસમાન ધ્યાન તરફ ઈશારો કરે છે. સર્વોચ્ચ સ્તરે અમલવારીની પ્રતિક્રિયા મજબૂત હોઈ શકે છે; પરંતુ રોજિંદી પ્રતિક્રિયા નબળી હોય છે. જે તંત્ર ગૂગલ પ્લે સ્ટોરમાંથી સાત ઍપ્લિકેશનો હટાવવાનો આદેશ આપી શકે છે, તે દરેક અર્ધનિર્મિત પુલ પર રિફ્લેક્ટિવ બૅરિકેડ્સ અને નાઇટ લાઇટિંગ ફરજિયાત કરી શકે છે, અને અકસ્માત કે તપાસ પહેલાં જ તેનું ઑડિટ કરી શકે છે. અહીં સુધારા આકર્ષક નથી હોતા: તે ઘોષણાઓમાં નહીં, પણ ચેકલિસ્ટમાં જીવંત હોય છે. સુશાસનનું માપદંડ ખુલ્લી મૂકવામાં આવેલી ટનલ નથી, પણ નિર્માણ દરમિયાન સુરક્ષિત રીતે વાડ કરવામાં આવેલો પુલ છે; કૉલેજનું ઉદ્ઘાટન નહીં, પણ તેની આસપાસનો સ્વચ્છ રખાયેલો વિસ્તાર છે; ખુલ્લો મુકાયેલો રસ્તો નહીં, પણ વાવાઝોડા પછી પણ સાફ રખાયેલો રસ્તો છે. નુકસાન થાય તે પહેલાં નિવારણ આવવું જોઈએ, નહિ કે સમાચાર ચક્ર આગળ વધી ગયા પછી.
A way forwardआगे की राहউত্তরণের পথपुढील मार्गభవిష్యత్తు మార్గంமுன்னோக்கிய பாதைઆગળનો માર્ગ
Make the margin a line item. Every infrastructure contract should carry an enforceable safety-during-construction clause — signage, barricading, night lighting — audited before commissioning. States should adapt the Ladakh and Odisha template where it fits: notified no-go zones with penalties, signage and appeal, and a named local official answerable for each sensitive stretch, ecological, educational or riparian. Licensing bodies should publish proposed sanctions — a liquor outlet, a new crossing — for public objection before approval, so women in Dhushuri need not surround a police station to be heard. App-store action should rest on written reasons and compliance timelines for platforms such as Google Play Store. The republic is not built only at the centre; it is kept, or lost, at the edge of every road.
हाशिये को एक स्पष्ट प्राथमिकता बनाएं। प्रत्येक बुनियादी ढांचा अनुबंध में 'निर्माण के दौरान सुरक्षा' का एक लागू करने योग्य खंड होना चाहिए — साइनेज, बैरिकेडिंग, रात की रोशनी — जिसका कमीशन होने से पहले ऑडिट किया जाए। राज्यों को लद्दाख और ओडिशा के मॉडल को जहाँ उचित हो वहां अपनाना चाहिए: जुर्माने, साइनेज और अपील के साथ अधिसूचित 'नो-गो' ज़ोन (निषिद्ध क्षेत्र), और पारिस्थितिक, शैक्षिक या नदी के किनारे वाले प्रत्येक संवेदनशील हिस्से के लिए एक नामित स्थानीय अधिकारी को जवाबदेह बनाया जाए। लाइसेंस देने वाले निकायों को किसी भी प्रस्तावित मंज़ूरी — शराब की दुकान, एक नई क्रॉसिंग — को अनुमोदन से पहले सार्वजनिक आपत्तियों के लिए प्रकाशित करना चाहिए, ताकि धुशुरी की महिलाओं को अपनी बात सुनाने के लिए पुलिस स्टेशन को घेरने की ज़रूरत न पड़े। ऐप-स्टोर पर की जाने वाली कार्रवाई लिखित कारणों और गूगल प्ले स्टोर जैसे प्लेटफॉर्म के लिए अनुपालन की समयसीमा पर आधारित होनी चाहिए। गणतंत्र केवल केंद्र में ही नहीं बनता है; इसे हर सड़क के हाशिये पर सहेजा या खो दिया जाता है।
প্রান্তিক বিষয়গুলোকে অগ্রাধিকারের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। প্রতিটি পরিকাঠামোগত চুক্তিতে নির্মাণের সময় নিরাপত্তাজনিত একটি বাধ্যতামূলক ধারা থাকা উচিত—যেমন সাইনবোর্ড, ব্যারিকেড এবং রাতের আলো—যা প্রকল্পটি চালুর আগেই নিরীক্ষা করা হবে। লাদাখ এবং ওড়িশার মডেলকে রাজ্যগুলোর প্রয়োজন অনুযায়ী গ্রহণ করা উচিত: জরিমানাসহ চিহ্নিত নো-গো জোন (প্রবেশ নিষিদ্ধ এলাকা), সাইনবোর্ড এবং আবেদনের সুযোগ। সেইসঙ্গে প্রতিটি সংবেদনশীল—পরিবেশগত, শিক্ষাগত বা নদী অববাহিকা—এলাকার জন্য একজন নির্দিষ্ট স্থানীয় আধিকারিককে দায়বদ্ধ করতে হবে। লাইসেন্স প্রদানকারী সংস্থাগুলোকে কোনো প্রস্তাব অনুমোদনের আগেই জনসমক্ষে তা প্রকাশ করা উচিত—যেমন একটি মদের দোকান বা নতুন ক্রসিং—যাতে জনগণের আপত্তি থাকলে তা জানা যায়, এবং ধুশুরির নারীদের মতো তাদের দাবি শোনাতে থানা ঘেরাও করতে না হয়। অ্যাপ-স্টোরের ক্ষেত্রে পদক্ষেপ নেওয়া উচিত গুগল প্লে স্টোরের মতো প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য লিখিত কারণ এবং তা মেনে চলার সময়সীমার ওপর ভিত্তি করে। প্রজাতন্ত্র কেবল কেন্দ্রে নির্মিত হয় না; এটি সংরক্ষিত হয়, বা হারিয়ে যায় প্রতিটি রাস্তার প্রান্তসীমায়।
या कडांना प्रशासनाच्या कामकाजातील एक अविभाज्य भाग बनवा. पायाभूत सुविधांच्या प्रत्येक कंत्राटामध्ये बांधकाम सुरू असताना सुरक्षिततेचे एक बंधनकारक कलम असले पाहिजे - ज्यात दिशादर्शक फलक, बॅरिकेड्स आणि रात्रीच्या दिवाबत्तीचा समावेश असावा - आणि प्रकल्प सुरू करण्यापूर्वी त्याचे लेखापरीक्षण केले जावे. राज्यांनी जिथे शक्य असेल तिथे लडाख आणि ओडिशाचे मॉडेल स्वीकारले पाहिजे: दंड, दिशादर्शक फलक आणि अपिलाच्या तरतुदींसह प्रतिबंधित क्षेत्रे अधिसूचित केली जावीत, आणि प्रत्येक संवेदनशील, पर्यावरणीय, शैक्षणिक किंवा नदीकाठच्या पट्ट्यासाठी एका स्थानिक अधिकाऱ्याला उत्तरदायी धरले जावे. परवाना देणाऱ्या प्राधिकरणांनी - दारूचे दुकान असो वा नवीन रस्ता ओलांडण्याची जागा - मान्यतेपूर्वी सार्वजनिक आक्षेपांसाठी प्रस्तावित मंजुरी प्रकाशित केली पाहिजे, जेणेकरून धुसुरीमधील महिलांना आपला आवाज ऐकवण्यासाठी पोलीस ठाण्याला घेराव घालण्याची वेळ येणार नाही. ॲप-स्टोअरवरील कारवाईसाठी लेखी कारणे आणि गुगल प्ले स्टोअरसारख्या प्लॅटफॉर्मसाठी अनुपालनाची कालमर्यादा निश्चित असावी. प्रजासत्ताक केवळ केंद्रातच बांधले जात नाही; ते प्रत्येक रस्त्याच्या कडेला टिकवले किंवा गमावले जाते.
ఈ అంచులను ఒక ముఖ్యమైన అంశంగా పరిగణించాలి. ప్రతి మౌలిక సదుపాయాల ఒప్పందంలో కచ్చితంగా అమలు చేయాల్సిన 'నిర్మాణ సమయంలో భద్రత' నిబంధన - సూచిక బోర్డులు, బారికేడింగ్, నైట్ లైటింగ్ - ఉండాలి. ప్రాజెక్టు ప్రారంభించే ముందు వీటిని ఆడిట్ చేయాలి. లడఖ్, ఒడిశా నమూనాలను రాష్ట్రాలు తమకు తగినట్లుగా అనుసరించాలి: జరిమానాలు, సూచిక బోర్డులు, అప్పీల్ అవకాశంతో కూడిన నో-గో జోన్లను నోటిఫై చేయాలి. పర్యావరణ, విద్యా లేదా నదీతీర ప్రాంతాలైనా ప్రతి సున్నితమైన ప్రదేశానికి ఒక స్థానిక అధికారిని జవాబుదారీగా నియమించాలి. అనుమతి ఇచ్చే సంస్థలు ప్రతిపాదిత మంజూరులను - ఒక మద్యం దుకాణం, ఒక కొత్త క్రాసింగ్ వంటివి - ఆమోదించడానికి ముందే ప్రజల అభ్యంతరాల కోసం ప్రచురించాలి, తద్వారా ధుషురిలోని మహిళలు తమ గొంతు వినిపించడానికి పోలీసు స్టేషన్ను చుట్టుముట్టాల్సిన అవసరం ఉండదు. యాప్-స్టోర్ల మీద తీసుకునే చర్యలు, గూగుల్ ప్లే స్టోర్ లాంటి ప్లాట్ఫారమ్లకు రాతపూర్వక కారణాలు, సమ్మతి గడువులపై ఆధారపడి ఉండాలి. గణతంత్రం కేవలం కేంద్రంలోనే నిర్మించబడదు; అది ప్రతి రహదారి అంచున నిలబడుతుంది లేదా కుప్పకూలుతుంది.
விளிம்பை ஒரு முக்கிய அம்சமாக மாற்றுங்கள். ஒவ்வொரு உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்தமும், கட்டுமானத்தின் போது செயல்படுத்தக்கூடிய பாதுகாப்புக் கூறுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் - அறிவிப்புப் பலகைகள், தடுப்புகள், இரவு விளக்குகள் - இவை திட்டம் திறக்கப்படுவதற்கு முன்பே தணிக்கை செய்யப்பட வேண்டும். மாநிலங்கள் லடாக் மற்றும் ஒடிசா மாதிரியைப் பொருத்தமான இடங்களில் பின்பற்ற வேண்டும்: அபராதங்கள், அறிவிப்புப் பலகைகள் மற்றும் மேல்முறையீடுகளுடன் அறிவிக்கப்பட்ட தடை செய்யப்பட்ட மண்டலங்கள், மற்றும் சூழலியல், கல்வி அல்லது நதிக்கரை என ஒவ்வொரு பதற்றமான பகுதிக்கும் பதிலளிக்கக் கடமைப்பட்ட பெயரிடப்பட்ட உள்ளூர் அதிகாரி. துஷுரியில் பெண்கள் தங்கள் குரலை ஒலிக்க காவல் நிலையத்தை முற்றுகையிட வேண்டிய அவசியமில்லாதபடி, உரிமம் வழங்கும் அமைப்புகள், ஒப்புதலுக்கு முன்னதாக பொதுமக்களின் ஆட்சேபனைக்காக முன்மொழியப்பட்ட அனுமதிகளை - ஒரு மதுக்கடை, ஒரு புதிய சந்திப்பு - வெளியிட வேண்டும். கூகுள் ப்ளே ஸ்டோர் போன்ற தளங்களுக்கான செயலி-கள நடவடிக்கை எழுதப்பட்ட காரணங்கள் மற்றும் இணக்க காலக்கெடுவின் அடிப்படையில் அமைய வேண்டும். குடியரசு மையத்தில் மட்டுமே கட்டமைக்கப்படவில்லை; அது ஒவ்வொரு சாலையின் விளிம்பிலும் பாதுகாக்கப்படுகிறது, அல்லது இழக்கப்படுகிறது.
હાંસિયાને કામગીરીની યાદીનો મુખ્ય હિસ્સો બનાવો. દરેક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કરારમાં નિર્માણ દરમિયાન સુરક્ષા અંગેની લાગુ કરી શકાય તેવી કલમ હોવી જોઈએ — સાઇનબોર્ડ, બૅરિકેડિંગ, નાઇટ લાઇટિંગ — જેનું પ્રોજેક્ટ શરૂ કરતા પહેલાં ઑડિટ થવું જોઈએ. રાજ્યોએ લદ્દાખ અને ઓડિશાના મૉડલને યોગ્ય સ્થાને અપનાવવું જોઈએ: દંડ, સાઇનબોર્ડ અને અપીલની જોગવાઈ સાથેના 'નો-ગો ઝોન' જાહેર કરવા, અને પાર્યાવરણીય, શૈક્ષણિક કે નદી કિનારાના દરેક સંવેદનશીલ વિસ્તાર માટે જવાબદાર સ્થાનિક અધિકારીની નિમણૂક કરવી. મંજૂરી આપતી સંસ્થાઓએ કોઈપણ નવી દરખાસ્ત — જેમ કે દારૂની દુકાન કે નવું ક્રોસિંગ — મંજૂર કરતા પહેલાં જાહેર વાંધા-સૂચનો માટે પ્રસિદ્ધ કરવી જોઈએ, જેથી ધુશુરીની મહિલાઓને પોતાનો અવાજ પહોંચાડવા પોલીસ સ્ટેશનનો ઘેરાવ ન કરવો પડે. ગૂગલ પ્લે સ્ટોર જેવા પ્લેટફોર્મ પરની ઍપ-સ્ટોર કાર્યવાહી લેખિત કારણો અને પાલનની સમયમર્યાદા આધારિત હોવી જોઈએ. પ્રજાસત્તાક માત્ર કેન્દ્રમાં જ નથી બંધાતું; તે દરેક રસ્તાના છેવાડે ટકી રહે છે, અથવા તો નષ્ટ પામે છે.
A government that can direct Google Play Store to remove seven apps can also make an unfinished span visible, fenced and accountable.जो सरकार गूगल प्ले स्टोर को सात ऐप हटाने का निर्देश दे सकती है, वह एक अधूरे पुल को दृश्यमान, बाड़युक्त और जवाबदेह भी बना सकती है।যে সরকার গুগল প্লে স্টোরকে সাতটি অ্যাপ সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশ দিতে পারে, সেই সরকার একটি অসমাপ্ত সেতুকেও দৃশ্যমান, বেষ্টিত এবং দায়বদ্ধ করতে পারে।जे सरकार गुगल प्ले स्टोअरला सात ॲप्स काढून टाकण्याचे निर्देश देऊ शकते, तेच सरकार एका अपूर्ण पुलाला दृश्यमान, कुंपणयुक्त आणि उत्तरदायी बनवू शकते.ఏడు యాప్లను తొలగించాల్సిందిగా గూగుల్ ప్లే స్టోర్ను ఆదేశించగల ప్రభుత్వం, సగం పూర్తయిన వంతెన వద్ద కంచె వేసి, హెచ్చరిక బోర్డులు పెట్టి, జవాబుదారీతనాన్ని కూడా నిర్ధారించగలదు.கூகுள் ப்ளே ஸ்டோருக்கு ஏழு செயலிகளை நீக்க உத்தரவிட முடிகிற ஒரு அரசால், முற்றுப்பெறாத ஒரு கட்டுமானத்தை பார்வைக்குத் தெரியும்படியும், வேலிகள் அமைக்கப்பட்டும், பொறுப்புக்கூறத் தக்க வகையிலும் மாற்ற முடியும்.જે સરકાર ગૂગલ પ્લે સ્ટોરને સાત ઍપ હટાવવાનો આદેશ આપી શકે છે, તે અધૂરા પુલને પણ દૃશ્યમાન, વાડથી સુરક્ષિત અને જવાબદારીને આધીન બનાવી જ શકે છે.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →