बेबाक · Editorial
A ₹1.25 lakh crore ambition, and the delivery discipline it demands1.25 लाख करोड़ रुपये की महत्वाकांक्षा और इसके लिए आवश्यक क्रियान्वयन का अनुशासन১.২৫ লক্ষ কোটি টাকার উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং তা বাস্তবায়নে প্রয়োজনীয় শৃঙ্খলা₹१.२५ लाख कोटींची महत्त्वाकांक्षा आणि तिला आवश्यक असलेली अंमलबजावणीची शिस्त₹1.25 లక్షల కోట్ల ఆశయం, దానికి అవసరమైన పంపిణీ క్రమశిక్షణ₹1.25 லட்ச கோடி லட்சியமும், அது கோரும் செயல்பாட்டு ஒழுங்கும்₹૧.૨૫ લાખ કરોડની મહત્ત્વાકાંક્ષા, અને તેના અમલીકરણ માટે જરૂરી શિસ્ત
The same state that can pledge lakhs of crores to chips, EVs and investment commitments must plug the leak the CAG has flagged at the base of the pyramid.जो राज्य चिप, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और निवेश प्रतिबद्धताओं के लिए लाखों करोड़ रुपये का संकल्प ले सकता है, उसे समाज के सबसे निचले पायदान पर हो रहे उस रिसाव को भी रोकना होगा जिसे सीएजी ने रेखांकित किया है।যে রাষ্ট্র চিপ, বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতিতে লক্ষ লক্ষ কোটি টাকা দেওয়ার কথা বলতে পারে, তাকে অবশ্যই সিএজি-র চিহ্নিত করা সমাজের প্রান্তিক স্তরের ফাঁকফোকরগুলো বন্ধ করতে হবে।जे शासन चिप्स, ईव्ही आणि गुंतवणुकीच्या हमीसाठी लाखो कोटी रुपयांचे संकल्प करू शकते, त्यानेच ‘कॅग’ने निदर्शनास आणून दिलेली तळागाळातील गळती रोखली पाहिजे.చిప్స్, ఈవీలు, పెట్టుబడి హామీలకు లక్షల కోట్లు కేటాయించగల ప్రభుత్వమే, సమాజపు అట్టడుగు స్థాయిలో కాగ్ ఎత్తిచూపిన లోపాలను సైతం అరికట్టాలి.சிப்கள், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் முதலீட்டு வாக்குறுதிகளுக்கு லட்சக்கணக்கான கோடிகளை ஒதுக்கீடு செய்யும் அரசே, அடிமட்டத்தில் சிஏஜி சுட்டிக்காட்டியுள்ள கசிவுகளையும் அடைக்க வேண்டும்.જે રાજ્ય વ્યવસ્થા ચિપ્સ, ઇવી અને રોકાણની પ્રતિબદ્ધતાઓ માટે લાખો કરોડ રૂપિયાની ખાતરી આપી શકે છે, તેણે જ પિરામિડના તળિયે કૅગ (CAG) દ્વારા દર્શાવવામાં આવેલી ગળતરની સમસ્યાને પણ ઉકેલવી રહી.
A season of missionsमहत्वाकांक्षी मिशनों का दौरমিশন ঘোষণার মরসুমमोहिमांचा हंगामభారీ మిషన్ల పర్వంபிரம்மாண்ட திட்டங்களின் காலம்મિશનોની મોસમ
India is in a season of large announcements. A Finance Ministry panel has cleared a ₹1.25 lakh crore outlay for India Semiconductor Mission 2.0, aimed at equipment, materials, indigenous intellectual property and resilient supply chains. Delhi's electric-vehicle policy provides purchase incentives for EVs priced below ₹30 lakh through a 100 per cent exemption on road tax and registration fee, and Ather Energy and Ola Electric rallied after the policy signal. In Andhra Pradesh, the Industries Minister reports ₹20 lakh crore in investment commitments over two years, of which the State Investment Promotion Board has cleared ₹7.66 lakh crore, with more than 40% already under implementation. The ambition is genuine, and deserves to be taken seriously rather than dismissed.
भारत में इन दिनों बड़ी घोषणाओं का दौर चल रहा है। वित्त मंत्रालय के एक पैनल ने 'इंडिया सेमीकंडक्टर मिशन 2.0' के लिए 1.25 लाख करोड़ रुपये के परिव्यय को मंज़ूरी दे दी है, जिसका उद्देश्य उपकरण, सामग्री, स्वदेशी बौद्धिक संपदा और लचीली आपूर्ति श्रृंखलाओं को बढ़ावा देना है। दिल्ली की इलेक्ट्रिक वाहन नीति 30 लाख रुपये से कम कीमत वाले ईवी के लिए रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क पर 100 प्रतिशत की छूट के माध्यम से खरीद प्रोत्साहन प्रदान करती है, और इस नीतिगत संकेत के बाद एथर एनर्जी और ओला इलेक्ट्रिक के शेयरों में उछाल देखा गया। आंध्र प्रदेश में, उद्योग मंत्री ने दो वर्षों में 20 लाख करोड़ रुपये की निवेश प्रतिबद्धताओं की सूचना दी है, जिनमें से राज्य निवेश संवर्धन बोर्ड ने 7.66 लाख करोड़ रुपये के निवेश को मंजूरी दे दी है, और 40% से अधिक पर पहले ही काम चल रहा है। यह महत्वाकांक्षा वास्तविक है, और इसे खारिज करने के बजाय गंभीरता से लिया जाना चाहिए।
ভারত এখন বৃহৎ সব ঘোষণার মরসুম পার করছে। সরঞ্জাম, উপকরণ, দেশীয় মেধা-স্বত্ব এবং স্থিতিস্থাপক সরবরাহ শৃঙ্খল গড়ে তোলার লক্ষ্যে 'ইন্ডিয়া সেমিকন্ডাক্টর মিশন ২.০'-এর জন্য ১.২৫ লক্ষ কোটি টাকা ব্যয়ের অনুমোদন দিয়েছে অর্থ মন্ত্রকের একটি প্যানেল। দিল্লির বৈদ্যুতিক যান বা ইভি নীতিতে ৩০ লক্ষ টাকার কম দামের ইভি কেনার ক্ষেত্রে রোড ট্যাক্স এবং রেজিস্ট্রেশন ফিতে ১০০ শতাংশ ছাড়ের মাধ্যমে প্রণোদনা দেওয়া হচ্ছে; এই নীতির ইঙ্গিতেই চাঙ্গা হয়ে উঠেছে আথার এনার্জি এবং ওলা ইলেকট্রিক। অন্ধ্রপ্রদেশে সে রাজ্যের শিল্পমন্ত্রী জানিয়েছেন, দু’বছরে ২০ লক্ষ কোটি টাকার বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি মিলেছে, যার মধ্যে 'স্টেট ইনভেস্টমেন্ট প্রোমোশন বোর্ড' ৭.৬৬ লক্ষ কোটি টাকার অনুমোদন দিয়েছে এবং এর ৪০ শতাংশেরও বেশি ইতিমধ্যেই বাস্তবায়নের পথে। এই উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রকৃত এবং একে অবজ্ঞা করার পরিবর্তে গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করা উচিত।
भारत सध्या मोठ्या घोषणांच्या पर्वातून जात आहे. अर्थ मंत्रालयाच्या एका समितीने 'इंडिया सेमीकंडक्टर मिशन २.०' साठी ₹१.२५ लाख कोटींच्या खर्चास मंजुरी दिली आहे, ज्याचे उद्दिष्ट उपकरणे, सामग्री, स्वदेशी बौद्धिक संपदा आणि भक्कम पुरवठा साखळी निर्माण करणे हे आहे. दिल्लीच्या इलेक्ट्रिक वाहन (ईव्ही) धोरणांतर्गत ₹३० लाखांपेक्षा कमी किमतीच्या ईव्हीच्या खरेदीवर रस्ता कर आणि नोंदणी शुल्कात १०० टक्के सूट देऊन प्रोत्साहन दिले जात आहे; या धोरणात्मक संकेतानंतर 'एथर एनर्जी' आणि 'ओला इलेक्ट्रिक'च्या शेअर्समध्ये उसळी पाहायला मिळाली. आंध्र प्रदेशात, उद्योगमंत्र्यांनी दोन वर्षांत ₹२० लाख कोटींच्या गुंतवणुकीचे प्रस्ताव आल्याचे नोंदवले आहे, ज्यापैकी राज्य गुंतवणूक प्रोत्साहन मंडळाने ₹७.६६ लाख कोटींच्या प्रस्तावांना मंजुरी दिली आहे, आणि त्यातील ४०% पेक्षा जास्त प्रकल्पांची अंमलबजावणी आधीच सुरू झाली आहे. ही महत्त्वाकांक्षा खरीखुरी आहे, आणि ती फेटाळून लावण्याऐवजी गांभीर्याने घेतली पाहिजे.
భారతదేశం ఇప్పుడు భారీ ప్రకటనల పర్వంలో ఉంది. పరికరాలు, ముడిసరుకులు, స్వదేశీ మేధో సంపత్తి, దృఢమైన సరఫరా వ్యవస్థల లక్ష్యంగా.. 'ఇండియా సెమీకండక్టర్ మిషన్ 2.0' కోసం ₹1.25 లక్షల కోట్ల వ్యయానికి ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ ప్యానెల్ ఆమోదం తెలిపింది. ₹30 లక్షల లోపు ధర ఉన్న విద్యుత్ వాహనాలకు (ఈవీలు) రహదారి పన్ను, రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజు నుంచి 100 శాతం మినహాయింపునిస్తూ ఢిల్లీ ప్రభుత్వ విద్యుత్ వాహన విధానం కొనుగోలు రాయితీలను అందిస్తోంది. ఈ విధాన సంకేతంతో ఏథర్ ఎనర్జీ, ఓలా ఎలక్ట్రిక్ కంపెనీలు పుంజుకున్నాయి. ఆంధ్రప్రదేశ్లో, రెండేళ్లలో ₹20 లక్షల కోట్ల పెట్టుబడి హామీలు వచ్చాయని పరిశ్రమల శాఖ మంత్రి వెల్లడించారు. వీటిలో స్టేట్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ ప్రమోషన్ బోర్డు ₹7.66 లక్షల కోట్లకు ఆమోదం తెలుపగా, అప్పుడే 40 శాతానికి పైగా అమలులో ఉన్నాయి. ఈ ఆశయం నిఖార్సయినది, దీనిని కొట్టిపారేయకుండా సీరియస్గా పరిగణించాలి.
பிரம்மாண்டமான அறிவிப்புகளின் காலத்தில் இந்தியா பயணிக்கிறது. உபகரணங்கள், மூலப்பொருட்கள், உள்நாட்டு அறிவுசார் சொத்துரிமை மற்றும் உறுதியான விநியோகச் சங்கிலிகள் ஆகியவற்றை இலக்காகக் கொண்ட 'இந்தியா செமிகண்டக்டர் மிஷன் 2.0' திட்டத்திற்கு நிதி அமைச்சகக் குழு ₹1.25 லட்ச கோடி ஒதுக்கீட்டுக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. டெல்லியின் மின்சார வாகனக் கொள்கையானது, சாலை வரி மற்றும் பதிவுக் கட்டணத்தில் 100 சதவீத விலக்கு அளிப்பதன் மூலம் ₹30 லட்சத்துக்கும் குறைவான விலையுள்ள மின்சார வாகனங்களுக்கு (EVs) கொள்முதல் ஊக்கத்தொகையை வழங்குகிறது; இந்தக் கொள்கை சிக்னலுக்குப் பிறகு ஏதர் எனர்ஜி மற்றும் ஓலா எலக்ட்ரிக் ஆகிய நிறுவனங்களின் பங்குகள் ஏற்றம் கண்டன. ஆந்திரப் பிரதேசத்தில், இரண்டு ஆண்டுகளில் ₹20 லட்ச கோடி முதலீட்டு வாக்குறுதிகள் பெறப்பட்டுள்ளதாகத் தொழில்துறை அமைச்சர் தெரிவித்துள்ளார்; இதில் மாநில முதலீட்டு மேம்பாட்டு வாரியம் ₹7.66 லட்ச கோடிக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளதுடன், 40%க்கும் அதிகமானவை ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் உள்ளன. இந்த லட்சியம் உண்மையானது, இதை நிராகரிப்பதற்குப் பதிலாக தீவிரமாகக் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்.
ભારત હાલ મોટી જાહેરાતોની મોસમમાંથી પસાર થઈ રહ્યું છે. નાણા મંત્રાલયની એક પેનલે ઇન્ડિયા સેમિકન્ડક્ટર મિશન 2.0 માટે ₹૧.૨૫ લાખ કરોડના ખર્ચને મંજૂરી આપી છે, જેનો ઉદ્દેશ સાધનો, સામગ્રી, સ્વદેશી બૌદ્ધિક સંપદા અને મજબૂત સપ્લાય ચેઇન ઊભી કરવાનો છે. દિલ્હીની ઇલેક્ટ્રિક-વ્હિકલ નીતિ ₹૩૦ લાખથી ઓછી કિંમતના ઇવી માટે રોડ ટેક્સ અને રજિસ્ટ્રેશન ફીમાં ૧૦૦ ટકા મુક્તિ દ્વારા ખરીદીને પ્રોત્સાહન આપે છે, અને આ નીતિગત સંકેત બાદ એથર એનર્જી અને ઓલા ઇલેક્ટ્રિકના શેરમાં ઉછાળો જોવા મળ્યો હતો. આંધ્રપ્રદેશમાં, ઉદ્યોગ મંત્રી બે વર્ષમાં ₹૨૦ લાખ કરોડના રોકાણની પ્રતિબદ્ધતાઓનો અહેવાલ આપે છે, જેમાંથી સ્ટેટ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ પ્રમોશન બોર્ડે ₹૭.૬૬ લાખ કરોડને મંજૂરી આપી દીધી છે, અને ૪૦% કરતાં વધુ રોકાણ તો અમલીકરણ હેઠળ પણ છે. આ મહત્ત્વાકાંક્ષા વાસ્તવિક છે, અને તેને નકારી કાઢવાને બદલે ગંભીરતાથી લેવી જોઈએ.
The other ledgerदूसरा बहीखाताঅন্য খতিয়ানটিदुसरे खातेपुस्तकమరో పద్దుமற்றொரு கணக்குப் புத்தகம்બીજો હિસાબ
Read the same week's ledger further down, and a second India appears, one where the delivery machinery strains. The Comptroller and Auditor General has flagged ₹46.52 crore paid under Karnataka's Grihalakshmi scheme even where there was no bank account, including beneficiaries in the Belagavi revenue division. In Kakinada, police have booked a firm called Genesis after investors alleged a multi-crore fraud built on promises of ₹30,000 to ₹40,000 a month on an investment of ₹2 lakh, and of doubling ₹6 lakh within 20 months. Enforcement agencies are also confronting illicit flows: Assam Police recovered 37.064 kg of suspected gold in a haul valued at ₹54 crore, police in Kothagudem seized around 525 kg of ganja, and GRP, Secunderabad, destroyed 735 kg of ganja worth ₹3.22 crore. The summit dazzles; the base leaks.
उसी सप्ताह के बहीखाते को थोड़ा और नीचे पढ़ें, तो एक दूसरा भारत दिखाई देता है—एक ऐसा भारत जहाँ वितरण तंत्र हांफता हुआ नज़र आता है। नियंत्रक एवं महालेखा परीक्षक (सीएजी) ने रेखांकित किया है कि कर्नाटक की 'गृहलक्ष्मी योजना' के तहत 46.52 करोड़ रुपये का भुगतान ऐसे मामलों में भी किया गया जहाँ कोई बैंक खाता ही नहीं था, जिसमें बेलगावी राजस्व मंडल के लाभार्थी भी शामिल हैं। काकीनाडा में, निवेशकों द्वारा करोड़ों रुपये की धोखाधड़ी का आरोप लगाने के बाद पुलिस ने 'जेनेसिस' नामक एक कंपनी के खिलाफ मामला दर्ज किया है। इस कंपनी ने 2 लाख रुपये के निवेश पर प्रतिमाह 30,000 से 40,000 रुपये देने और 20 महीनों के भीतर 6 लाख रुपये दोगुना करने का वादा किया था। प्रवर्तन एजेंसियां अवैध धन प्रवाह से भी जूझ रही हैं: असम पुलिस ने 54 करोड़ रुपये मूल्य का 37.064 किलोग्राम संदिग्ध सोना बरामद किया, कोठागुडेम में पुलिस ने लगभग 525 किलोग्राम गांजा जब्त किया, और जीआरपी, सिकंदराबाद ने 3.22 करोड़ रुपये मूल्य का 735 किलोग्राम गांजा नष्ट कर दिया। शिखर तो चकाचौंध करता है, लेकिन आधार में रिसाव है।
একই সপ্তাহের খতিয়ানের একটু গভীরে চোখ রাখলেই এক দ্বিতীয় ভারতের ছবি ফুটে ওঠে, যেখানে পরিষেবা প্রদানের সরকারি পরিকাঠামো রীতিমতো হাঁসফাঁস করছে। কম্পট্রোলার অ্যান্ড অডিটর জেনারেল (সিএজি) দেখিয়েছে, কর্ণাটকের গৃহলক্ষ্মী প্রকল্পে এমন অনেককেই ৪৬.৫২ কোটি টাকা দেওয়া হয়েছে যাদের কোনও ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টই নেই; এর মধ্যে বেলাগাভি রাজস্ব বিভাগের উপভোক্তারাও রয়েছেন। কাকিনাড়ায় জেনেসিস নামের একটি সংস্থার বিরুদ্ধে পুলিশ মামলা দায়ের করেছে। ২ লক্ষ টাকা বিনিয়োগে মাসে ৩০,০০০ থেকে ৪০,০০০ টাকা এবং ২০ মাসের মধ্যে ৬ লক্ষ টাকা দ্বিগুণ করার প্রতিশ্রুতি দিয়ে বহু কোটি টাকার প্রতারণা করা হয়েছে বলে বিনিয়োগকারীরা অভিযোগ করেছেন। এনফোর্সমেন্ট এজেন্সিগুলো অবৈধ পাচারেরও মোকাবিলা করছে: অসম পুলিশ ৫৪ কোটি টাকা মূল্যের ৩৭.০৬৪ কেজি সন্দেহভাজন সোনা উদ্ধার করেছে, কোঠাগুড়েমের পুলিশ প্রায় ৫২৫ কেজি গাঁজা বাজেয়াপ্ত করেছে এবং সেকেন্দ্রাবাদের জিআরপি ৩.২২ কোটি টাকা মূল্যের ৭৩৫ কেজি গাঁজা ধ্বংস করেছে। চূড়াটি অত্যন্ত ঝলমলে; অথচ ভিত্তিটিতে অসংখ্য ছিদ্র।
याच आठवड्याच्या खातेपुस्तकात थोडे खाली नजर टाकल्यास, एक दुसरा भारत दिसतो, जिथे अंमलबजावणीची यंत्रणा संघर्ष करताना दिसते. नियंत्रक आणि महालेखापरीक्षकांनी (कॅग) असे निदर्शनास आणून दिले आहे की, कर्नाटकातील 'गृहलक्ष्मी' योजनेअंतर्गत बँक खाते नसतानाही ₹४६.५२ कोटींचे वाटप करण्यात आले आहे, ज्यामध्ये बेळगाव महसूल विभागातील लाभार्थ्यांचाही समावेश आहे. काकीनाडा येथे, ₹२ लाखांच्या गुंतवणुकीवर दरमहा ₹३०,००० ते ₹४०,००० परतावा देण्याच्या आणि २० महिन्यांत ₹६ लाख दुप्पट करण्याच्या आश्वासनांवरून कोट्यवधी रुपयांची फसवणूक झाल्याच्या गुंतवणूकदारांच्या आरोपानंतर पोलिसांनी 'जेनेसिस' नावाच्या कंपनीविरुद्ध गुन्हा दाखल केला आहे. अंमलबजावणी संस्था बेकायदेशीर प्रवाहांचाही सामना करत आहेत: आसाम पोलिसांनी ₹५४ कोटी किमतीचे ३७.०६४ किलो संशयित सोने जप्त केले, कोठागुडेममध्ये पोलिसांनी सुमारे ५२५ किलो गांजा जप्त केला, आणि सिकंदराबादमधील लोहमार्ग पोलिसांनी ₹३.२२ कोटी किमतीचा ७३५ किलो गांजा नष्ट केला. शिखर झळाळून निघते आहे; मात्र पायाला गळती लागली आहे.
అదే వారానికి చెందిన పద్దును కాస్త లోతుగా పరిశీలిస్తే, పంపిణీ వ్యవస్థ తీవ్ర ఒత్తిడికి గురవుతున్న మరో ముఖచిత్రం కనిపిస్తుంది. కర్ణాటకలోని గృహలక్ష్మి పథకం కింద (బెలగావి రెవెన్యూ డివిజన్లోని లబ్ధిదారులతో సహా) బ్యాంకు ఖాతా లేని వారికి సైతం ₹46.52 కోట్లు చెల్లించినట్లు కంప్ట్రోలర్ అండ్ ఆడిటర్ జనరల్ (కాగ్) ఎత్తిచూపింది. కాకినాడలో జెనెసిస్ అనే సంస్థపై పోలీసులు కేసు నమోదు చేశారు; ₹2 లక్షల పెట్టుబడిపై నెలకు ₹30,000 నుంచి ₹40,000 వరకు ఇస్తామని, 20 నెలల్లో ₹6 లక్షలను రెట్టింపు చేస్తామని నమ్మబలికి కోట్ల రూపాయల మోసానికి పాల్పడిందని పెట్టుబడిదారులు ఆరోపించారు. ఎన్ఫోర్స్మెంట్ ఏజెన్సీలు అక్రమ రవాణాను కూడా ఎదుర్కొంటున్నాయి: అస్సాం పోలీసులు ₹54 కోట్ల విలువైన 37.064 కిలోల అనుమానాస్పద బంగారాన్ని స్వాధీనం చేసుకున్నారు, కొత్తగూడెంలో పోలీసులు సుమారు 525 కిలోల గంజాయిని పట్టుకున్నారు, సికింద్రాబాద్ జీఆర్పీ (GRP) ₹3.22 కోట్ల విలువైన 735 కిలోల గంజాయిని ధ్వంసం చేసింది. శిఖరాగ్రం మెరుస్తోంది; కానీ పునాది లీక్ అవుతోంది.
அதே வாரத்தின் கணக்குப் புத்தகத்தை இன்னும் கொஞ்சம் கீழே வாசித்தால், இரண்டாவது இந்தியா புலப்படுகிறது; அங்கு திட்டங்களைச் செயல்படுத்துவதற்கான இயந்திரம் திணறுகிறது. கர்நாடகாவின் கிருஹலட்சுமி திட்டத்தின் கீழ், பெலகாவி வருவாய் கோட்டத்தில் உள்ள பயனாளிகள் உட்பட, வங்கிக் கணக்கே இல்லாதவர்களுக்கும் ₹46.52 கோடி வழங்கப்பட்டுள்ளதாக தலைமைக் கணக்குத் தணிக்கையாளர் (CAG) சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். காக்கிநாடாவில், ₹2 லட்சம் முதலீடு செய்தால் மாதம் ₹30,000 முதல் ₹40,000 வரை லாபம் தரப்படும் என்றும், ₹6 லட்சத்தை 20 மாதங்களில் இரட்டிப்பாக்குவதாகவும் கூறி பல கோடி ரூபாய் மோசடி செய்யப்பட்டதாக முதலீட்டாளர்கள் குற்றம்சாட்டியதைத் தொடர்ந்து, ஜெனிசிஸ் என்ற நிறுவனத்தின் மீது காவல்துறை வழக்குப்பதிவு செய்துள்ளது. அமலாக்க அமைப்புகளும் சட்டவிரோதப் பணப் பரிமாற்றங்களை எதிர்கொள்கின்றன: அசாம் காவல்துறை ₹54 கோடி மதிப்பிலான 37.064 கிலோ தங்கம் என சந்தேகிக்கப்படும் பொருளை மீட்டது, கொத்தகுடம் காவல்துறை சுமார் 525 கிலோ கஞ்சாவைப் பறிமுதல் செய்தது, செகந்திராபாத் ஜிஆர்பி ₹3.22 கோடி மதிப்பிலான 735 கிலோ கஞ்சாவை அழித்தது. உச்சி மின்னுகிறது; அடித்தளம் கசிகிறது.
આ જ સપ્તાહનો હિસાબ આગળ તપાસીએ, તો એક બીજું ભારત સામે આવે છે, જ્યાં ડિલિવરી તંત્ર હાંફી ગયેલું જણાય છે. કમ્પ્ટ્રોલર એન્ડ ઑડિટર જનરલે બેલગાવી મહેસૂલ વિભાગના લાભાર્થીઓ સહિત, બેંક ખાતું ન હોવા છતાં કર્ણાટકની ગૃહલક્ષ્મી યોજના હેઠળ ₹૪૬.૫૨ કરોડ ચૂકવાયા હોવાનો ઘટસ્ફોટ કર્યો છે. કાકીનાડામાં, રોકાણકારોએ ₹૨ લાખના રોકાણ પર મહિને ₹૩૦,૦૦૦થી ₹૪૦,૦૦૦ આપવાના, અને ૨૦ મહિનામાં ₹૬ લાખ બમણા કરવાના વચનો પર રચાયેલી કરોડો રૂપિયાની છેતરપિંડીનો આક્ષેપ કરતા પોલીસે જેનેસિસ નામની કંપની સામે ગુનો નોંધ્યો છે. એન્ફોર્સમેન્ટ એજન્સીઓ પણ ગેરકાયદેસર પ્રવાહોનો સામનો કરી રહી છે: અસમ પોલીસે ₹૫૪ કરોડની કિંમતનું ૩૭.૦૬૪ કિલો શંકાસ્પદ સોનું જપ્ત કર્યું, કોઠાગુડેમમાં પોલીસે આશરે ૫૨૫ કિલો ગાંજો જપ્ત કર્યો, અને જીઆરપી, સિકંદરાબાદે ₹૩.૨૨ કરોડની કિંમતનો ૭૩૫ કિલો ગાંજો નષ્ટ કર્યો. શિખર ઝગમગે છે; પાયામાંથી ગળતર થાય છે.
The case for ambitionमहत्वाकांक्षा का पक्षউচ্চাকাঙ্ক্ষার সপক্ষে যুক্তিमहत्त्वाकांक्षेचे समर्थनఆశయానికి ఉన్న ప్రాధాన్యతலட்சியத்திற்கான நியாயம்મહત્ત્વાકાંક્ષાની તરફેણમાં દલીલ
The case for the grand mission should not be caricatured. Semiconductors, aerospace supply chains and clean mobility require patient capital, policy support and confidence that private investment alone may not summon quickly enough. The incentives can have visible effects: markets responded to Delhi's electric-vehicle signal, and at Aeromart Hyderabad, Airbus praised Indian suppliers for the high quality of their work. Boards such as Andhra Pradesh's State Investment Promotion Board are designed to shorten the distance between intent and implementation. A country of India's scale cannot be timid about capital, technology or self-belief. Ambition, in itself, is not the problem, and cynicism about it is cheap.
इस वृहद मिशन के औचित्य का उपहास नहीं उड़ाया जाना चाहिए। सेमीकंडक्टर, एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखला और स्वच्छ गतिशीलता के लिए दीर्घकालिक पूंजी, नीतिगत समर्थन और ऐसे भरोसे की आवश्यकता होती है, जिसे शायद केवल निजी निवेश इतनी जल्दी नहीं जुटा पाए। इन प्रोत्साहनों के प्रत्यक्ष प्रभाव देखे जा सकते हैं: बाज़ारों ने दिल्ली के इलेक्ट्रिक वाहन संकेत पर सकारात्मक प्रतिक्रिया दी, और 'एयरोमार्ट हैदराबाद' में एयरबस ने भारतीय आपूर्तिकर्ताओं के उच्च गुणवत्ता वाले काम की सराहना की। आंध्र प्रदेश के राज्य निवेश संवर्धन बोर्ड जैसे निकायों की परिकल्पना ही इरादे और क्रियान्वयन के बीच की दूरी को कम करने के लिए की गई है। भारत जैसे विशाल आकार वाले देश को पूंजी, प्रौद्योगिकी या आत्मविश्वास को लेकर संकोची नहीं होना चाहिए। महत्वाकांक्षा, अपने आप में, कोई समस्या नहीं है और इसके प्रति निंदक रवैया अपनाना बहुत आसान है।
এই সুবিশাল মিশনের যৌক্তিকতাকে ব্যঙ্গ করা অনুচিত। সেমিকন্ডাক্টর, অ্যারোস্পেস সাপ্লাই চেইন এবং দূষণহীন পরিবহণের জন্য প্রয়োজন দীর্ঘমেয়াদি মূলধন, নীতিগত সমর্থন এবং এমন এক আত্মবিশ্বাস যা শুধু বেসরকারি বিনিয়োগ থেকে খুব দ্রুত আশা করা যায় না। প্রণোদনার দৃশ্যমান প্রভাব থাকতে পারে: দিল্লির বৈদ্যুতিক গাড়ির নীতিতে বাজার ইতিবাচক সাড়া দিয়েছে এবং অ্যারোমার্ট হায়দরাবাদে এয়ারবাস ভারতীয় সরবরাহকারীদের কাজের উচ্চ মানের প্রশংসা করেছে। অন্ধ্রপ্রদেশের স্টেট ইনভেস্টমেন্ট প্রোমোশন বোর্ড-এর মতো পর্ষদগুলি মূলত সদিচ্ছা এবং বাস্তবায়নের মধ্যে দূরত্ব কমানোর জন্যই তৈরি হয়েছে। ভারতের মতো বিশাল একটি দেশ মূলধন, প্রযুক্তি বা আত্মবিশ্বাসের ক্ষেত্রে ভীতু হতে পারে না। উচ্চাকাঙ্ক্ষা নিজেই কোনও সমস্যা নয়, আর এ নিয়ে শুধু নিন্দাবাদ করাটা খুব সস্তা বিষয়।
या भव्य मोहिमेच्या भूमिकेची खिल्ली उडवता कामा नये. सेमीकंडक्टर, एरोस्पेस पुरवठा साखळी आणि स्वच्छ गतिशीलता या क्षेत्रांना दीर्घकालीन भांडवल, धोरणात्मक पाठबळ आणि अशा विश्वासाची गरज असते जो केवळ खाजगी गुंतवणुकीतून पुरेशा वेगाने उभा राहू शकत नाही. प्रोत्साहनांचे दृश्य परिणाम होऊ शकतात: दिल्लीच्या इलेक्ट्रिक-वाहन धोरणाला बाजाराने सकारात्मक प्रतिसाद दिला, आणि हैदराबादमधील 'एरोमार्ट'मध्ये एअरबसने भारतीय पुरवठादारांच्या कामाच्या उच्च दर्जाचे कौतुक केले. आंध्र प्रदेशच्या राज्य गुंतवणूक प्रोत्साहन मंडळासारखी मंडळे ही हेतू आणि अंमलबजावणी यातील अंतर कमी करण्यासाठीच स्थापन केली आहेत. भारतासारख्या अवाढव्य देशाने भांडवल, तंत्रज्ञान किंवा आत्मविश्वासाच्या बाबतीत भिडस्त राहून चालणार नाही. मुळात, महत्त्वाकांक्षा ही समस्या नाही आणि त्याबाबत केवळ उपहास करणे ही अत्यंत वरवरची गोष्ट आहे.
ఈ భారీ మిషన్ల ప్రాధాన్యతను తక్కువ చేసి చూడకూడదు. సెమీకండక్టర్లు, ఏరోస్పేస్ సరఫరా వ్యవస్థలు, క్లీన్ మొబిలిటీ రంగాలకు దీర్ఘకాలిక మూలధనం, విధానపరమైన మద్దతు, విశ్వాసం అవసరం; కేవలం ప్రైవేటు పెట్టుబడుల ద్వారా ఇవి త్వరగా సమకూరకపోవచ్చు. ప్రోత్సాహకాల వల్ల స్పష్టమైన ప్రభావాలు ఉంటాయి: ఢిల్లీ విద్యుత్ వాహనాల విధానానికి మార్కెట్లు సానుకూలంగా స్పందించాయి. ఇక ఏరోమార్ట్ హైదరాబాద్లో, భారతీయ సరఫరాదారులు అందిస్తున్న అత్యుత్తమ నాణ్యతను ఎయిర్బస్ ప్రశంసించింది. ఆంధ్రప్రదేశ్ స్టేట్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ ప్రమోషన్ బోర్డు లాంటివి ఉద్దేశానికి, అమలుకు మధ్య ఉన్న దూరాన్ని తగ్గించేలా రూపొందించబడ్డాయి. భారతదేశం లాంటి భారీ స్థాయి ఉన్న దేశం మూలధనం, సాంకేతికత లేదా ఆత్మవిశ్వాసం పట్ల పిరికిగా వ్యవహరించకూడదు. ఆశయం ఏమాత్రం సమస్య కాదు, దానిపై విరక్తి పెంచుకోవడం కేవలం చౌకబారుతనమే అవుతుంది.
பிரம்மாண்டமான திட்டங்களுக்கான நியாயத்தை கேலிக்குள்ளாக்கக் கூடாது. செமிகண்டக்டர்கள், விண்வெளி விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் தூய்மையான போக்குவரத்து ஆகியவற்றுக்குப் பொறுமையான மூலதனம், கொள்கை ஆதரவு மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன; இவற்றை தனியார் முதலீடுகள் மட்டுமே விரைவாகக் கொண்டுவர முடியாது. ஊக்கத்தொகைகள் வெளிப்படையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்: டெல்லியின் மின்சார வாகன அறிவிப்புக்கு சந்தைகள் சாதகமாகப் பதிலளித்தன, மேலும் ஹைதராபாத் ஏரோமார்ட்டில், ஏர்பஸ் நிறுவனம் இந்திய விநியோகஸ்தர்களின் உயர்தரப் பணிகளைப் பாராட்டியது. ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் மாநில முதலீட்டு மேம்பாட்டு வாரியம் போன்ற அமைப்புகள், நோக்கத்திற்கும் செயல்பாட்டிற்கும் இடையிலான தூரத்தைக் குறைக்கும் வகையிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தியா போன்ற பரந்த அளவிலான ஒரு நாடு, மூலதனம், தொழில்நுட்பம் அல்லது தன்னம்பிக்கை விஷயத்தில் தயக்கம் காட்ட முடியாது. லட்சியம் என்பது ஒரு பிரச்சனையல்ல, அதைப் பற்றிய அவநம்பிக்கை கொள்வது மிகவும் மலிவானது.
ભવ્ય મિશનની દલીલને ઉપહાસનું પાત્ર ન બનાવવી જોઈએ. સેમિકન્ડક્ટર્સ, એરોસ્પેસ સપ્લાય ચેઇન અને ક્લીન મોબિલિટીને ધીરજવાન મૂડી, નીતિગત સમર્થન અને એવા વિશ્વાસની જરૂર હોય છે, જે માત્ર ખાનગી રોકાણથી એટલી ઝડપથી ઊભા ન થઈ શકે. પ્રોત્સાહનોની સ્પષ્ટ અસરો હોઈ શકે છે: બજારોએ દિલ્હીના ઇલેક્ટ્રિક-વ્હિકલ સંકેતને આવકાર્યો, અને એરોમાર્ટ હૈદરાબાદમાં, એરબસે ભારતીય સપ્લાયરોની કામગીરીની ઉચ્ચ ગુણવત્તા માટે તેમની પ્રશંસા કરી. આંધ્રપ્રદેશના સ્ટેટ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ પ્રમોશન બોર્ડ જેવા બોર્ડની રચના જ ઈરાદા અને અમલીકરણ વચ્ચેનું અંતર ઘટાડવા માટે કરવામાં આવી છે. ભારતના કદ ધરાવતો દેશ મૂડી, ટેકનોલોજી કે આત્મવિશ્વાસ બાબતે ડરપોક ન રહી શકે. મહત્ત્વાકાંક્ષા, સ્વયં કોઈ સમસ્યા નથી, અને તેના વિશે અવિશ્વાસ કે નિરાશાવાદ દાખવવો બહુ સહેલો છે.
The auditor's warningमहालेखा परीक्षक की चेतावनीনিরীক্ষকের সতর্কতাलेखापरीक्षकांचा इशाराఆడిటర్ హెచ్చరికதணிக்கையாளரின் எச்சரிக்கைઑડિટરની ચેતવણી
But ambition unaudited becomes theatre. Airbus offered the sharpest caution at its own celebration: entering the supply chain and retaining a place in it, the panel warned, posed different problems. The same holds for welfare. A cleared proposal is not a job; a subsidy announced is not a rupee that reached the poor. When the Comptroller and Auditor General flags payments to beneficiaries recorded as having no bank account, and savers allege they were lured by a scheme dangling ₹30,000 to ₹40,000 a month on ₹2 lakh, the failure is not of ambition but of plumbing — of audit, verification and the unglamorous discipline that turns an announcement into an outcome.
लेकिन बिना ऑडिट के महत्वाकांक्षा महज़ एक नाटक बनकर रह जाती है। एयरबस ने अपने ही जश्न के मौके पर सबसे तीखी चेतावनी दी: पैनल ने आगाह किया कि आपूर्ति श्रृंखला में प्रवेश करना और उसमें अपनी जगह बनाए रखना, दो अलग-अलग तरह की चुनौतियाँ हैं। यही बात जन-कल्याण पर भी लागू होती है। एक मंज़ूरशुदा प्रस्ताव कोई रोज़गार नहीं है; एक घोषित सब्सिडी का अर्थ वह रुपया नहीं है जो गरीब तक पहुँच गया हो। जब नियंत्रक एवं महालेखा परीक्षक ऐसे लाभार्थियों को किए गए भुगतान को चिह्नित करता है जिनका कोई बैंक खाता दर्ज ही नहीं है, और बचतकर्ता यह आरोप लगाते हैं कि उन्हें 2 लाख रुपये पर 30,000 से 40,000 रुपये प्रतिमाह का लालच देकर ठगा गया, तो यह महत्वाकांक्षा की विफलता नहीं है, बल्कि बुनियादी व्यवस्था की विफलता है—यह ऑडिट, सत्यापन और उस नीरस लगने वाले अनुशासन की विफलता है जो किसी घोषणा को परिणाम में बदलता है।
কিন্তু নিরীক্ষাবিহীন উচ্চাকাঙ্ক্ষা কেবল এক লোকদেখানো নাটকে পরিণত হয়। নিজেদের উদ্যাপনের মঞ্চেই সবচেয়ে কঠোর সতর্কতাটি উচ্চারণ করেছে এয়ারবাস: সাপ্লাই চেইনে প্রবেশ করা এবং সেখানে নিজের জায়গা ধরে রাখা— এই দু’টি ভিন্ন ধরনের সমস্যা তৈরি করে বলে প্যানেলটি সতর্ক করেছে। জনকল্যাণের ক্ষেত্রেও একই কথা খাটে। একটি অনুমোদিত প্রস্তাব মানেই কোনও কর্মসংস্থান নয়; একটি ঘোষিত ভর্তুকি মানেই দরিদ্র মানুষের হাতে পৌঁছানো এক টাকাও নয়। সিএজি যখন এমন উপভোক্তাদের টাকা দেওয়ার বিষয়টি তুলে ধরে যাদের খাতায়-কলমে কোনও ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টই নেই, এবং আমানতকারীরা অভিযোগ করেন যে ২ লক্ষ টাকায় মাসে ৩০,০০০ থেকে ৪০,০০০ টাকার টোপ দেখিয়ে তাঁদের প্রতারিত করা হয়েছে, তখন তা উচ্চাকাঙ্ক্ষার ব্যর্থতা নয়, বরং তা হল পরিকাঠামোগত ব্যর্থতা— নিরীক্ষা, যাচাইকরণ এবং সেই জৌলুসহীন শৃঙ্খলার ব্যর্থতা যা একটি ঘোষণাকে বাস্তব ফলাফলে রূপান্তরিত করে।
परंतु लेखापरीक्षणाविना असलेली महत्त्वाकांक्षा हा केवळ एक दिखावा ठरतो. एअरबसने त्यांच्या स्वतःच्याच सोहळ्यात सर्वात स्पष्ट असा इशारा दिला: पुरवठा साखळीत प्रवेश करणे आणि त्यात आपले स्थान टिकवून ठेवणे, या दोन्ही पूर्णपणे वेगळ्या समस्या असल्याचे पॅनेलने सुचवले. लोककल्याणाच्या बाबतीतही हेच लागू होते. केवळ मंजूर झालेला प्रस्ताव म्हणजे रोजगार नव्हे; घोषित केलेले अनुदान म्हणजे गरिबांपर्यंत पोहोचलेला रुपया नव्हे. जेव्हा नियंत्रक आणि महालेखापरीक्षक बँक खाते नसलेल्या लाभार्थ्यांना पैसे दिल्याचे निदर्शनास आणतात, आणि ₹२ लाखांच्या गुंतवणुकीवर दरमहा ₹३०,००० ते ₹४०,००० चे आमिष दाखवून फसवणूक झाल्याचा आरोप बचतकर्ते करतात, तेव्हा ते अपयश महत्त्वाकांक्षेचे नसते, तर व्यवस्थेचे असते — लेखापरीक्षण, पडताळणी आणि घोषणेचे रूपांतर परिणामात करणाऱ्या त्या नीरस परंतु आवश्यक शिस्तीचे असते.
కానీ ఆడిట్ లేని ఆశయం నాటకీయంగా మారుతుంది. ఎయిర్బస్ తన సొంత వేడుకలో అత్యంత పదునైన హెచ్చరికను చేసింది: సరఫరా వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించడం, అందులో స్థానాన్ని నిలబెట్టుకోవడం భిన్నమైన సమస్యలను సృష్టిస్తుందని ప్యానెల్ హెచ్చరించింది. సంక్షేమం విషయంలోనూ ఇదే వర్తిస్తుంది. ఆమోదించబడిన ప్రతిపాదన ఉద్యోగం కాదు; ప్రకటించిన సబ్సిడీ పేదవాడికి చేరిన రూపాయి కాదు. బ్యాంకు ఖాతా లేని లబ్ధిదారులకు చెల్లింపులు జరిగాయని కాగ్ ఎత్తిచూపినప్పుడు, ₹2 లక్షలపై నెలకు ₹30,000 నుంచి ₹40,000 ఇస్తామన్న స్కీమ్ ఆశచూపి తమను మోసం చేసిందని మదుపరులు ఆరోపించినప్పుడు.. వైఫల్యం ఆశయానిది కాదు, వ్యవస్థలోని లోపాలది. ఒక ప్రకటనను ఫలితంగా మార్చాల్సిన ఆడిట్, ధృవీకరణ, ఆకర్షణీయం కాని క్రమశిక్షణల వైఫల్యం అది.
ஆனால், தணிக்கை செய்யப்படாத லட்சியம் வெறும் நாடகமாகிவிடுகிறது. ஏர்பஸ் நிறுவனம் தனது சொந்தக் கொண்டாட்டத்தில் மிகக் கடுமையான எச்சரிக்கையை விடுத்தது: விநியோகச் சங்கிலியில் நுழைவதும், அதில் ஒரு இடத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதும் வெவ்வேறு வகையான சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகின்றன என்று அதன் குழு எச்சரித்துள்ளது. மக்கள் நலத் திட்டங்களுக்கும் இதுவே பொருந்தும். ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்ட திட்டம் என்பது ஒரு வேலைவாய்ப்பு அல்ல; அறிவிக்கப்பட்ட மானியம் என்பது ஏழைகளைச் சென்றடைந்த ரூபாய் அல்ல. வங்கிக் கணக்கே இல்லாத பயனாளிகளுக்கு பணம் வழங்கப்பட்டுள்ளதை தலைமைக் கணக்குத் தணிக்கையாளர் சுட்டிக்காட்டும்போதும், ₹2 லட்சம் முதலீட்டுக்கு மாதம் ₹30,000 முதல் ₹40,000 வரை தருவதாகக் கூறி திட்டத்தின் மூலம் தாங்கள் ஏமாற்றப்பட்டதாக சேமிப்பாளர்கள் குற்றம்சாட்டும்போதும், அங்கு தோல்வியடைவது லட்சியம் அல்ல, மாறாக செயல்பாட்டு அமைப்பே — அதாவது தணிக்கை, சரிபார்த்தல் மற்றும் ஒரு அறிவிப்பை விளைவாக மாற்றும் கவர்ச்சியற்ற ஒழுங்குமுறை ஆகியவையே தோல்வியடைகின்றன.
પરંતુ ઑડિટ વિનાની મહત્ત્વાકાંક્ષા માત્ર એક દેખાડો બની જાય છે. એરબસે પોતાના જ ઉત્સવમાં સૌથી સ્પષ્ટ ચેતવણી આપી હતી: પેનલે ચેતવ્યા કે સપ્લાય ચેઇનમાં પ્રવેશ કરવો અને તેમાં પોતાનું સ્થાન જાળવી રાખવું, એ બંને અલગ-અલગ સમસ્યાઓ છે. કલ્યાણકારી યોજનાઓ માટે પણ આ જ વાત લાગુ પડે છે. મંજૂર થયેલો પ્રસ્તાવ એ નોકરી નથી; જાહેર કરાયેલી સબસિડી એ ગરીબો સુધી પહોંચેલો રૂપિયો નથી. જ્યારે કમ્પ્ટ્રોલર એન્ડ ઑડિટર જનરલ એવા લાભાર્થીઓને ચૂકવણીનો ઘટસ્ફોટ કરે છે કે જેમના બેંક ખાતાં જ નોંધાયેલા નથી, અને બચતકારો આક્ષેપ કરે છે કે તેમને ₹૨ લાખ પર મહિને ₹૩૦,૦૦૦થી ₹૪૦,૦૦૦ આપવાની લાલચ આપી યોજનામાં ફસાવવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે આ નિષ્ફળતા મહત્ત્વાકાંક્ષાની નથી પરંતુ પાયાના માળખાની છે — ઑડિટ, ચકાસણી અને એ નીરસ શિસ્તની છે જે જાહેરાતને પરિણામમાં રૂપાંતરિત કરે છે.
Our considered verdictहमारा सुविचारित मतআমাদের সুচিন্তিত রায়आमचा स्पष्ट कौलమా నిశ్చిత అభిప్రాయంஎங்களது தீர்க்கமான முடிவுઅમારો સુવિચારિત ચુકાદો
Our verdict is not against the missions but for the discipline they require. Growth that reaches the poorest citizens is real growth; an outlay that leaks before it lands is a vanity metric. The two ledgers are connected: the credibility of a ₹1.25 lakh crore chip bet rests on the same institutional integrity meant to keep ₹46.52 crore from slipping through a welfare scheme. A state that is preparing PDS rice distribution for 3.41 crore beneficiaries plainly has administrative reach; the question is whether that reach is matched by reconciliation and audit. A developed India needs fabs and ration shops to work with equal seriousness, because the legitimacy of growth depends on whether the poorest citizen experiences the state as competent, fair and present.
हमारा मत इन मिशनों के खिलाफ नहीं है, बल्कि उस अनुशासन के पक्ष में है जिसकी इन्हें दरकार है। जो विकास सबसे गरीब नागरिकों तक पहुंचता है, वही वास्तविक विकास है; जो धन ज़मीन पर पहुँचने से पहले ही रिस जाए, वह महज़ एक दिखावटी आँकड़ा है। ये दोनों बहीखाते आपस में जुड़े हुए हैं: चिप निर्माण पर 1.25 लाख करोड़ रुपये के दांव की विश्वसनीयता उसी संस्थागत सत्यनिष्ठा पर टिकी है, जिसकी ज़िम्मेदारी 46.52 करोड़ रुपये को किसी कल्याणकारी योजना से रिसने से रोकना है। वह राज्य जो 3.41 करोड़ लाभार्थियों के लिए पीडीएस चावल वितरण की तैयारी कर रहा है, स्पष्ट रूप से उसकी प्रशासनिक पहुँच व्यापक है; लेकिन सवाल यह है कि क्या वह पहुँच, मिलान और ऑडिट के साथ तालमेल बिठा पा रही है। एक विकसित भारत को आवश्यकता है कि फैब और राशन की दुकानें समान गंभीरता के साथ काम करें, क्योंकि विकास की प्रामाणिकता इस बात पर निर्भर करती है कि क्या सबसे गरीब नागरिक राज्य को सक्षम, निष्पक्ष और अपने साथ खड़ा महसूस करता है।
আমাদের এই রায় কোনও মিশনের বিরুদ্ধে নয়, বরং মিশনগুলোর জন্য যে শৃঙ্খলার প্রয়োজন, তার সপক্ষে। যে প্রবৃদ্ধি দরিদ্রতম নাগরিকের কাছে পৌঁছায়, সেটিই প্রকৃত প্রবৃদ্ধি; গন্তব্যে পৌঁছানোর আগেই যে বরাদ্দের একাংশ ফাঁস হয়ে যায়, তা স্রেফ অহমিকার মাপকাঠি। দু’টি খতিয়ানই একে অপরের সঙ্গে যুক্ত: ১.২৫ লক্ষ কোটি টাকার চিপ প্রকল্পের বিশ্বাসযোগ্যতা সেই একই প্রাতিষ্ঠানিক সততার উপর নির্ভরশীল, যার কাজ একটি জনকল্যাণমূলক প্রকল্প থেকে ৪৬.৫২ কোটি টাকার বেহাত হওয়া রোখা। যে রাষ্ট্র ৩.৪১ কোটি উপভোক্তার জন্য গণবণ্টন ব্যবস্থার (পিডিএস) মাধ্যমে চাল বিতরণের প্রস্তুতি নিচ্ছে, স্পষ্টতই তার প্রশাসনিক বিস্তৃতি রয়েছে; প্রশ্ন হল, সেই বিস্তৃতির সঙ্গে সাযুজ্য রেখে সঠিক হিসাব-নিকাশ এবং নিরীক্ষাও হচ্ছে কি না। একটি উন্নত ভারতের ফ্যাব এবং রেশনের দোকান উভয়কেই সমান গুরুত্বের সঙ্গে কাজ করতে হবে, কারণ প্রবৃদ্ধির বৈধতা নির্ভর করে দরিদ্রতম নাগরিক রাষ্ট্রকে কতটা দক্ষ, ন্যায়পরায়ণ এবং উপস্থিত বলে অনুভব করছেন তার উপর।
आमचा कौल या मोहिमांच्या विरोधात नाही, तर त्यासाठी आवश्यक असलेल्या शिस्तीच्या बाजूने आहे. जो विकास सर्वात गरीब नागरिकांपर्यंत पोहोचतो तोच खरा विकास; प्रत्यक्ष लाभ मिळण्यापूर्वीच गळती होणारा खर्च हा केवळ एक निरर्थक देखावा आहे. ही दोन्ही खातेपुस्तके एकमेकांशी जोडलेली आहेत: ₹१.२५ लाख कोटींच्या चिप-गुंतवणुकीची विश्वासार्हता त्याच संस्थात्मक एकात्मतेवर अवलंबून आहे जिने कल्याणकारी योजनेतील ₹४६.५२ कोटींची गळती रोखणे अपेक्षित आहे. जे राज्य ३.४१ कोटी लाभार्थ्यांसाठी सार्वजनिक वितरण व्यवस्थेअंतर्गत तांदूळ वाटपाची तयारी करत आहे, त्यांची प्रशासकीय पोहोच नक्कीच मोठी आहे; प्रश्न हा आहे की, या प्रशासकीय क्षमतेला ताळमेळ आणि लेखापरीक्षणाची जोड मिळते का. एका विकसित भारताला फॅब्स आणि रेशन दुकाने या दोन्ही गोष्टी तितक्याच गांभीर्याने चालवणे आवश्यक आहे, कारण विकासाची वैधता ही सर्वात गरीब नागरिकाला शासन सक्षम, निष्पक्ष आणि आपल्या पाठीशी उभे आहे असे वाटते की नाही, यावर अवलंबून असते.
మా తీర్పు మిషన్లకు వ్యతిరేకం కాదు, కానీ వాటికి అవసరమైన క్రమశిక్షణకు అనుకూలం. అట్టడుగు పౌరుడికి చేరే అభివృద్ధే నిజమైన అభివృద్ధి; గమ్యం చేరకముందే లీక్ అయ్యే వ్యయం కేవలం ఒక వృథా ఆర్భాటపు కొలమానం. పైన పేర్కొన్న రెండు పద్దులూ ఒకదానికొకటి అనుసంధానమై ఉన్నాయి: ₹1.25 లక్షల కోట్ల చిప్ పెట్టుబడి విశ్వసనీయత అనేది, ఒక సంక్షేమ పథకం నుంచి ₹46.52 కోట్లు పక్కదారి పట్టకుండా నిరోధించాల్సిన సంస్థాగత చిత్తశుద్ధిపైనే ఆధారపడి ఉంటుంది. 3.41 కోట్ల మంది లబ్ధిదారులకు పీడీఎస్ బియ్యం పంపిణీకి సిద్ధమవుతున్న ప్రభుత్వానికి పరిపాలనాపరమైన విస్తృతి స్పష్టంగా ఉన్నట్లే; ఆ విస్తృతికి తగినట్లుగా సయోధ్య, ఆడిట్ ఉన్నాయా లేదా అన్నదే ఇక్కడి ప్రశ్న. అభివృద్ధి చెందిన భారతదేశంలో ఫ్యాబ్లు, రేషన్ దుకాణాలు రెండూ సమానమైన చిత్తశుద్ధితో పనిచేయాలి. ఎందుకంటే, ప్రభుత్వం సమర్థవంతంగా, నిష్పక్షపాతంగా, పౌరులకు అందుబాటులో ఉందని అట్టడుగు పౌరుడు అనుభూతి చెందినప్పుడే ఆ అభివృద్ధికి చట్టబద్ధత లభిస్తుంది.
எங்களது தீர்ப்பு இந்தத் திட்டங்களுக்கு எதிரானது அல்ல, மாறாக அவை கோரும் செயல்பாட்டு ஒழுங்குமுறைக்கு ஆதரவானது. ஏழ்மையான குடிமக்களைச் சென்றடையும் வளர்ச்சியே உண்மையான வளர்ச்சியாகும்; போய்ச் சேருவதற்கு முன்பே கசியும் ஒதுக்கீடு என்பது வெறும் பகட்டான அளவீடு மட்டுமே. இந்த இரண்டு கணக்குப் புத்தகங்களும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன: ₹1.25 லட்ச கோடி மதிப்பிலான சிப் திட்டத்தின் நம்பகத்தன்மை, ஒரு மக்கள் நலத் திட்டத்திலிருந்து ₹46.52 கோடி கசிவதைத் தடுக்கும் அதே நிறுவன நேர்மையில்தான் தங்கியுள்ளது. 3.41 கோடி பயனாளிகளுக்கு பொது விநியோகத் திட்டத்தின் (PDS) மூலம் அரிசி வழங்கத் தயாராகும் ஒரு மாநிலத்திற்கு, வெளிப்படையாகவே பரந்த நிர்வாக வீச்சு உள்ளது; ஆனால் கேள்வி என்னவென்றால், அந்த நிர்வாக வீச்சுக்கு நிகராக தரவுச் சரிபார்ப்பும் தணிக்கையும் உள்ளதா என்பதுதான். வளர்ந்த இந்தியாவுக்கு செமிகண்டக்டர் ஆலைகளும் ரேஷன் கடைகளும் சமமான தீவிரத்துடன் செயல்பட வேண்டும்; ஏனெனில், அரசைத் திறமையானதாகவும், நியாயமானதாகவும், தங்களுக்குத் துணையாகவும் அடித்தட்டு குடிமக்கள் உணர்கிறார்களா என்பதில்தான் வளர்ச்சியின் நம்பகத்தன்மை அடங்கியுள்ளது.
અમારો ચુકાદો મિશનોની વિરુદ્ધ નથી, પરંતુ તેમના માટે જરૂરી શિસ્તની તરફેણમાં છે. સૌથી ગરીબ નાગરિકો સુધી પહોંચતો વિકાસ જ સાચો વિકાસ છે; ગંતવ્ય સુધી પહોંચતા પહેલા જ ગળતર પામતો ખર્ચ એ માત્ર એક મિથ્યા આંકડો છે. આ બંને હિસાબો એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે: ચિપ પાછળ ₹૧.૨૫ લાખ કરોડના દાવની વિશ્વસનીયતા એ જ સંસ્થાકીય અખંડિતતા પર ટકેલી છે જેનું કામ કલ્યાણકારી યોજનામાંથી ₹૪૬.૫૨ કરોડને સરી જતા અટકાવવાનું છે. ૩.૪૧ કરોડ લાભાર્થીઓ માટે પીડીએસ (PDS) ચોખાના વિતરણની તૈયારી કરી રહેલા રાજ્યની વહીવટી પહોંચ સ્પષ્ટ છે; પ્રશ્ન એ છે કે શું તે પહોંચ સાથે મેળ-મેળવણી અને ઑડિટનો સમન્વય છે ખરો. વિકસિત ભારતને ફેબ્સ અને રાશનની દુકાનો બંને એકસમાન ગંભીરતાથી કામ કરે તેની જરૂર છે, કારણ કે વિકાસની કાયદેસરતા એ વાત પર નિર્ભર છે કે શું સૌથી ગરીબ નાગરિકને રાજ્ય સક્ષમ, ન્યાયી અને ઉપસ્થિત હોવાનો અહેસાસ થાય છે કે કેમ.
The way forwardआगे की राहভবিষ্যতের পথपुढचा मार्गముందున్న మార్గంமுன்னோக்கிய பாதைઆગળનો માર્ગ
The way forward is neither to shrink the ambition nor to romanticise it, but to bind every mission to a published delivery trail. Each incentive — for chips, for electric vehicles, for the pledges cleared by the State Investment Promotion Board — should carry milestone-linked disbursal and a plain dashboard showing money released against capacity actually created and implementation actually begun. Welfare transfers should be reconciled against verified bank-account records before payment, closing the gap the Comptroller and Auditor General documented. Public money should also build shop-floor capability through shared testing facilities and precision-manufacturing training so suppliers can hold their place, not merely win it. Announce boldly, but let the audit be as loud as the announcement.
आगे की राह न तो महत्वाकांक्षा को सीमित करने में है और न ही इसका महिमामंडन करने में, बल्कि हर मिशन को एक सार्वजनिक वितरण-निगरानी से बांधने में है। प्रत्येक प्रोत्साहन—चाहे वह चिप्स के लिए हो, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए हो, या राज्य निवेश संवर्धन बोर्ड द्वारा मंज़ूर किए गए संकल्पों के लिए—उसका संवितरण तयशुदा पड़ावों से जुड़ा होना चाहिए और एक स्पष्ट डैशबोर्ड होना चाहिए जो यह दिखाए कि वास्तव में कितनी क्षमता का निर्माण हुआ और असल में काम कितना शुरू हुआ, उसके एवज में कितना पैसा जारी किया गया है। सीएजी द्वारा दर्ज की गई कमियों को दूर करते हुए, कल्याणकारी राशियों के हस्तांतरण का भुगतान करने से पहले सत्यापित बैंक खाता रिकॉर्ड के साथ मिलान किया जाना चाहिए। इसके साथ ही, सार्वजनिक धन से साझा परीक्षण सुविधाओं और सटीक-विनिर्माण प्रशिक्षण के माध्यम से कारखानों के स्तर पर भी क्षमता निर्माण होना चाहिए ताकि आपूर्तिकर्ता केवल अपनी जगह हासिल न करें, बल्कि उसे बरकरार भी रख सकें। निर्भीक होकर घोषणाएं करें, लेकिन ऑडिट की गूंज भी घोषणा जितनी ही बुलंद होनी चाहिए।
ভবিষ্যতের পথটি উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে সঙ্কুচিত করার নয়, বা তাকে নিয়ে রোমান্টিকতায় মেতে থাকারও নয়; বরং প্রতিটি মিশনকে একটি প্রকাশ্য এবং স্বচ্ছ পরিষেবা প্রদান প্রক্রিয়ার সঙ্গে যুক্ত করা। প্রতিটি প্রণোদনার ক্ষেত্রে— তা চিপের জন্যই হোক, বৈদ্যুতিক যানের জন্য হোক বা স্টেট ইনভেস্টমেন্ট প্রোমোশন বোর্ড দ্বারা অনুমোদিত প্রতিশ্রুতির জন্যই হোক— মাইলফলক-ভিত্তিক অর্থ বরাদ্দ হওয়া উচিত। এর পাশাপাশি একটি সাধারণ ড্যাশবোর্ড থাকা দরকার, যেখানে প্রকৃতপক্ষে কতটা সক্ষমতা তৈরি হয়েছে এবং কতটা কাজ শুরু হয়েছে তার নিরিখে কত টাকা রিলিজ করা হল, তা দেখা যাবে। পেমেন্টের আগে যাচাই করা ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টের রেকর্ডের ভিত্তিতে জনকল্যাণমূলক অর্থ হস্তান্তরের বিষয়টি নিশ্চিত করতে হবে, যাতে সিএজি-র নথিবদ্ধ করা ফাঁকফোকরগুলো বন্ধ করা যায়। পাশাপাশি, সরকারি অর্থের সাহায্যে যৌথ টেস্টিং সুবিধা এবং নির্ভুল উৎপাদন প্রশিক্ষণের মাধ্যমে কারখানার সক্ষমতাও বৃদ্ধি করা উচিত, যাতে সরবরাহকারীরা শুধু জায়গা অর্জনই নয়, নিজেদের অবস্থান ধরেও রাখতে পারেন। বলিষ্ঠভাবে ঘোষণা করুন, কিন্তু সেই ঘোষণার মতোই উচ্চকিত হোক নিরীক্ষাও।
इथून पुढचा मार्ग म्हणजे महत्त्वाकांक्षा कमी करणे नव्हे किंवा तिचे उदात्तीकरण करणे नव्हे, तर प्रत्येक मोहिमेला सार्वजनिकरित्या उपलब्ध असलेल्या अंमलबजावणीच्या नोंदींशी बांधून ठेवणे हा आहे. प्रत्येक प्रोत्साहन — मग ते चिप्ससाठी असो, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी असो किंवा राज्य गुंतवणूक प्रोत्साहन मंडळाने मंजूर केलेल्या प्रस्तावांसाठी असो — ते टप्प्याटप्प्याने जोडलेल्या वितरणाशी निगडित असले पाहिजे; आणि प्रत्यक्षात निर्माण झालेली क्षमता व सुरू झालेली अंमलबजावणी याच्या तुलनेत वितरित केलेला निधी दर्शवणारा एक स्पष्ट डॅशबोर्ड असायला हवा. लोककल्याणकारी अनुदानाचे हस्तांतरण करण्यापूर्वी त्याची पडताळणी केलेल्या बँक-खात्यांच्या नोंदींशी सांगड घातली गेली पाहिजे, जेणेकरून 'कॅग'ने नोंदवलेली गळतीची पोकळी भरून निघेल. सार्वजनिक पैशातून सामायिक चाचणी सुविधा आणि अचूक-उत्पादन प्रशिक्षणाद्वारे 'शॉप-फ्लोअर'ची क्षमता देखील निर्माण केली पाहिजे जेणेकरून पुरवठादार केवळ त्यांचे स्थान मिळवणार नाहीत, तर ते टिकवून ठेवू शकतील. घोषणा धडाक्याने करा, परंतु लेखापरीक्षणही त्या घोषणेइतकेच खणखणीत असू द्या.
ఆశయాన్ని తగ్గించుకోవడం గానీ, దానికి అనవసరపు ఆకర్షణ అద్దడం గానీ పరిష్కారం కాదు. ప్రతి మిషన్ను పారదర్శకమైన పంపిణీ విధానంతో ముడిపెట్టడమే ముందున్న మార్గం. చిప్స్, విద్యుత్ వాహనాలు, స్టేట్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ ప్రమోషన్ బోర్డు ఆమోదించిన హామీల కోసం ఇచ్చే ప్రతి ప్రోత్సాహకం మైలురాళ్లతో కూడిన నిధుల పంపిణీని కలిగి ఉండాలి. వాస్తవంగా సృష్టించబడిన సామర్థ్యం, ప్రారంభమైన అమలుకు అనుగుణంగా విడుదల చేసిన నిధులను చూపే ఒక స్పష్టమైన డ్యాష్బోర్డ్ ఉండాలి. కాగ్ నమోదు చేసిన లోపాలను పూడ్చుతూ.. సంక్షేమ నిధుల బదిలీలను చెల్లింపులకు ముందే ధృవీకరించిన బ్యాంకు ఖాతాలతో సరిపోల్చుకోవాలి. ప్రజాధనంతో ఉమ్మడి టెస్టింగ్ సౌకర్యాలు, కచ్చితమైన తయారీ శిక్షణ ద్వారా షాప్-ఫ్లోర్ సామర్థ్యాలను కూడా పెంపొందించాలి, తద్వారా సరఫరాదారులు కేవలం అవకాశాన్ని దక్కించుకోవడమే కాకుండా తమ స్థానాన్ని నిలబెట్టుకోగలరు. ధైర్యంగా ప్రకటించండి, కానీ ఆ ప్రకటన ఎంత గట్టిగా ఉంటుందో ఆడిట్ కూడా అంతే గట్టిగా ఉండేలా చూసుకోండి.
லட்சியத்தைச் சுருக்குவதோ அல்லது அதைக் கற்பனையாகக் கொண்டாடுவதோ முன்னோக்கிய பாதையாக இருக்க முடியாது; மாறாக, ஒவ்வொரு திட்டத்தையும் பொதுவெளியில் அறிவிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டுத் தடத்துடன் பிணைப்பதே சரியான வழியாகும். சிப்கள், மின்சார வாகனங்கள், மாநில முதலீட்டு மேம்பாட்டு வாரியத்தால் ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்ட முதலீட்டு வாக்குறுதிகள் என ஒவ்வொரு ஊக்கத்தொகையும், குறிப்பிட்ட மைல்கற்களுடன் இணைக்கப்பட்ட நிதி விடுவிப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்; மேலும், உண்மையாக உருவாக்கப்பட்ட திறன் மற்றும் தொடங்கப்பட்ட செயல்பாடுகளுக்கு நிகராக எவ்வளவு நிதி விடுவிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் காட்டும் ஒரு தெளிவான தகவல் பலகையும் இருக்க வேண்டும். மக்கள் நலத் திட்டப் பணப் பரிமாற்றங்கள், பணம் செலுத்துவதற்கு முன்பாக சரிபார்க்கப்பட்ட வங்கிக் கணக்கு ஆவணங்களுடன் ஒப்பிடப்பட வேண்டும்; இதன் மூலம் தலைமைக் கணக்குத் தணிக்கையாளர் ஆவணப்படுத்திய இடைவெளியை அடைக்க முடியும். விநியோகஸ்தர்கள் தங்களின் இடத்தைப் பெறுவதோடு மட்டுமல்லாமல், அதைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளும் வகையிலும், பொதுப் பணமானது பகிரப்பட்ட பரிசோதனை வசதிகள் மற்றும் துல்லியமான உற்பத்திப் பயிற்சிகள் மூலம் அடிமட்டத் திறனையும் மேம்படுத்த வேண்டும். துணிச்சலாக அறிவிப்புகளை வெளியிடுங்கள், ஆனால் தணிக்கையும் அந்த அறிவிப்பைப் போலவே சத்தமாக ஒலிக்கட்டும்.
આગળનો માર્ગ મહત્ત્વાકાંક્ષાને સંકોચવાનો કે તેનું મહિમામંડન કરવાનો નથી, પરંતુ દરેક મિશનને પારદર્શક અને પ્રકાશિત ડિલિવરી ટ્રેઇલ સાથે જોડવાનો છે. દરેક પ્રોત્સાહન — પછી તે ચિપ્સ માટે હોય, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે હોય, કે સ્ટેટ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ પ્રમોશન બોર્ડ દ્વારા મંજૂર કરાયેલી પ્રતિબદ્ધતાઓ માટે હોય — તે સીમાચિહ્ન-આધારિત વિતરણ અને ખરેખર ઊભી કરાયેલી ક્ષમતા તથા ખરેખર શરૂ થયેલા અમલીકરણ સામે છૂટા કરાયેલા નાણાં દર્શાવતું સ્પષ્ટ ડેશબોર્ડ ધરાવતું હોવું જોઈએ. કમ્પ્ટ્રોલર એન્ડ ઑડિટર જનરલ દ્વારા દર્શાવવામાં આવેલી ખામીને દૂર કરીને ચૂકવણી કરતા પહેલાં, પ્રમાણિત બેંક-ખાતાના રેકોર્ડ સાથે કલ્યાણકારી ટ્રાન્સફરની મેળવણી થવી જોઈએ. જાહેર નાણાં થકી સમાન પરીક્ષણ સુવિધાઓ અને પ્રિસિઝન-મેન્યુફેક્ચરિંગ તાલીમ દ્વારા શૉપ-ફ્લોરની ક્ષમતા પણ વિકસિત થવી જોઈએ, જેથી સપ્લાયરો માત્ર સ્થાન મેળવીને જ ન અટકે, પણ તેને જાળવી પણ શકે. હિંમતભેર જાહેરાત કરો, પણ ઑડિટ પણ જાહેરાત જેટલું જ બુલંદ હોવા દો.
A commitment is not a factory, a subsidy announced is not a rupee that reached the poor, and the gap between the two is where India's growth becomes real or vanity.केवल प्रतिबद्धता जता देना कारखाना लग जाना नहीं है, और न ही सब्सिडी की घोषणा का अर्थ उस रुपये का गरीबों तक पहुँच जाना है। इन दोनों के बीच की यह खाई ही तय करती है कि भारत का विकास वास्तविक है या महज़ एक छलावा।প্রতিশ্রুতি মানেই কারখানা নয়, ঘোষিত ভর্তুকি মানেই দরিদ্রের কাছে পৌঁছানো টাকা নয়; আর এই দুইয়ের মাঝে থাকা ব্যবধানটিই ঠিক করে দেয় ভারতের প্রবৃদ্ধি বাস্তব নাকি নিছকই এক আত্মশ্লাঘা।वचनबद्धता म्हणजे कारखाना नव्हे, जाहीर केलेले अनुदान म्हणजे गरिबांपर्यंत पोहोचलेला रुपया नव्हे; आणि या दोन्हींमधील दरीच हे ठरवते की भारताची प्रगती वास्तवात आहे की तो केवळ एक डामडौल आहे.హామీ అంటే కర్మాగారం కాదు, ప్రకటించిన సబ్సిడీ అంటే పేదవాడికి చేరిన రూపాయి కాదు. ఈ రెండింటి మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసమే భారతదేశ వృద్ధిని వాస్తవంగానో లేదా వృథా ఆర్భాటంగానో మారుస్తుంది.வாக்குறுதி என்பது தொழிற்சாலை அல்ல; அறிவிக்கப்பட்ட மானியம் என்பது ஏழைகளைச் சென்றடைந்த ரூபாய் அல்ல. இவ்விரண்டுக்கும் இடையிலான இடைவெளியில்தான் இந்தியாவின் வளர்ச்சி நிஜமா அல்லது வெறும் பகட்டா என்பது தீர்மானிக்கப்படுகிறது.પ્રતિબદ્ધતા એ કોઈ કારખાનું નથી, જાહેર કરાયેલી સબસિડી એ ગરીબો સુધી પહોંચેલો રૂપિયો નથી, અને આ બંને વચ્ચેની ખાઈ જ નક્કી કરે છે કે ભારતનો વિકાસ વાસ્તવિક છે કે પછી માત્ર એક દેખાડો.
What this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
An editorial is the considered opinion of the Pulse Bharat desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions, not parties. If we are wrong, we will say so. How we work →